Példaértékű levezetés és indoklás, egyszerűen tökéletes, az I. résszel együtt. Még mindig nehezen hiszem el, hogy nem tanítasz szakiskolában. Ezzel a szemlélettel és gyakorlati bemutatással egybekötött elmélettel a nebulók is lelkesebbek lennének és nem csak a kosz ragadna rájuk. :)
Ha csak a spórolást helyezzük a fókuszba akkor télen egyértelműen a "fáradt" olaj a legjobb választás szerintem. Mire elkopik a lánc/+vezető addig bőven kitermeli az árát az ingyen olaj. Ha mégsem akkor tévedtem 🤣🤣😁😁. 👌👌🤘🤘👍👍
Szia! Gondolom az elöző videónál volt pár ember aki nem értette, de szépen összefoglaltad a lényeget! 😉 Én LM Hungarolube féle SL-55 prémium VG 100 használom 4l 3600ft de van olcsobb is náluk ami sosincs a boltjukban a sl-55 szürke dobozos 10l 7500ft. Viszont engem Husi olaj tátika tesztje megvett kilóra 😆 én arra fogok átálni.
Így hogy most végignéztem a videót az tény hogy a hq olaj hideg időben szinte,ha nem teljesen de számomra használhatatlan nekem egy kis benzint kell hozzá öntenem hogy normálisan kenje a láncot! Itt nálunk jelenleg mínuszos idők vannak de nyáron nem is tudnék elképzelni jobb olajat! Mannol 4liter lánckenő berendelve durván kedvező áron 3700ft kíváncsi leszek rá.
@ignitionyemi Általánosságban írtam, a leg érthetőbbet. Pl az én autómban hengeranként van a trafó, egyben a pipával. Lényeg, hogy ne tudjon beindulni a motor! Ebben azért egyet értünk?
Példaértékű levezetés és indoklás, egyszerűen tökéletes, az I. résszel együtt. Még mindig nehezen hiszem el, hogy nem tanítasz szakiskolában. Ezzel a szemlélettel és gyakorlati bemutatással egybekötött elmélettel a nebulók is lelkesebbek lennének és nem csak a kosz ragadna rájuk. :)
Nagyon köszönöm!
Szia! Nagyon jól összefoglaltad a dolgokat!
Mindenben 100% ban egyetértek!👍
Szia! Köszönöm!
Szia ismét jo video😉
Szia! Köszönöm!
Ha csak a spórolást helyezzük a fókuszba akkor télen egyértelműen a "fáradt" olaj a legjobb választás szerintem. Mire elkopik a lánc/+vezető addig bőven kitermeli az árát az ingyen olaj. Ha mégsem akkor tévedtem 🤣🤣😁😁. 👌👌🤘🤘👍👍
Nem tévedtél, bizony igazad van!
Most én vagyok az első
Köszönjük ismét a videót!!
Gyors vagy, mint a villám! :) Szívesen, remélem tetszeni fog!
Szia! Gondolom az elöző videónál volt pár ember aki nem értette, de szépen összefoglaltad a lényeget! 😉 Én LM Hungarolube féle SL-55 prémium VG 100 használom 4l 3600ft de van olcsobb is náluk ami sosincs a boltjukban a sl-55 szürke dobozos 10l 7500ft. Viszont engem Husi olaj tátika tesztje megvett kilóra 😆 én arra fogok átálni.
Szia! Bizony jóféle a Husi olaja!
Szia Jani! Én is az sl 55 öt,használom,136 ba is,és a 61 és be is. Nincs probléma vele, mannol is volt,nagyon jó volt!
Szia! Köszönöm a visszajelzést!
Az télen lehet jó olcsó megoldás, hogy a használt motorolajos keveréket felhígítjuk gázolajjal vagy benzinnel? Mondjuk 20%-nyit öntünk hozzá?
Igen, szoktak higítani rajta gázolajjal, viszont benzinnel semmiképp ne tedd!
Így hogy most végignéztem a videót az tény hogy a hq olaj hideg időben szinte,ha nem teljesen de számomra használhatatlan nekem egy kis benzint kell hozzá öntenem hogy normálisan kenje a láncot!
Itt nálunk jelenleg mínuszos idők vannak de nyáron nem is tudnék elképzelni jobb olajat!
Mannol 4liter lánckenő berendelve durván kedvező áron 3700ft kíváncsi leszek rá.
Ezt én is így látom.
Nem Te vagy az egyetlen, aki ezt tapasztalja! Ha lehet, inkább gázolajjal higítsd, az jobb és kevésbé veszélyes.
@@csiga888888megfogadom a tanácsát köszönöm
Szia! Olajcserénél még azt lehet csinálni, lehúzod a gyertyapipákat és indítózol. Akkor a szűrő helyén még jön ki motorolaj a rendszerből.
Szia! Igen, tudom, de nem szoktam önindítózni, azért köszönöm a tanácsot!
@csiga888888 Én se szoktam. :-)
@@garazschannel4411 :DD
A trafóról a csatlakozót illik lehúzni, nem a pipákat levenni! Mert ahogy írod, úgy át fog ütni a gyújtó transzformátor!
@ignitionyemi Általánosságban írtam, a leg érthetőbbet. Pl az én autómban hengeranként van a trafó, egyben a pipával. Lényeg, hogy ne tudjon beindulni a motor! Ebben azért egyet értünk?