Vendo esse video e os detalhes e cuidados que vc faz ao trocar um simples fluido . Me faz pensar se nas oficinas " especializadas " é tomado todo esse cuidado com nossas motos ... Ótimo video !
Olá Rods! Não é possível não gostar do Papo de Garagem. Tua exposição sobre fluido de freio deve ser considerada como uma verdadeira aula sobre este tema. Parabéns pela excelente didática. Até breve. Hued
Excelente vídeo Rods!! Completando as informações que aprendi no seu vídeo sobre troca do fluído. A utilidade e importância em aprender um pouco sobre nossas motos, também ajuda a evitar problemas e gastar dinheiro atoa nas "oficinas", digo isso pq, após os vídeos cheguei a conclusão que preciso sangrar a bomba do Abs da minha F800Gs, o freio tá borrachudo e já repeti o processo de sangria várias vezes, acredito que tenha ar na bomba. Como não tenho o scanner nem o software bmw, fui procurar nas oficinas da minha cidade, o que me espantou é que todas negaram a necessidade de usar o scanner, que só se usa se tiver luz acesa no painel 🤦🏻.... Bom, um serviço simples, porém técnico, vou gastar o dobro de dinheiro e tempo, levando em BH pra fazer em oficina especializada... Dureza gostar de automotores no nosso país...rsrs abraço amigo!!
Caramba, os caras não sabem dessas motos! Sabe, quando comprei meu scanner foi exatamente porque precisava fazer essa sangria. Tinha deixado entrar ar pelo reservatório porque inventei de limpar ele completamente sem saber que dava problema. Foi assim que aprendi, ahahaha!
@@rodsnagaragem jaja os galegos entendemos moito millor o Portugues e o brasileño .... eu son de Vigo (pontevedra) GALICIA unha aperta moy grande !! .... vexo todos os teus vídeos ! 👍 .... estou apunto de adquirir unha f800r do 2010 como a preta que voxe ten.
@@Jesumigui ah, Galícia!!! Outra região! Percebi que seu "espanhol" era diferente mas não sabia de que região! Tenho antepassados espanhóis do Pais Basco, mas nunca estive lá.
Exelente aula Rod's, show! 👏🏻👏🏻👏🏻 Existe uma ferramenta interessante, bem baratinha vendida MercadoLivre e Aliexpress, é a caneta teste de fluido de freio, ela mede através de condutividade elétrica a contaminação do fluido. Acho ela bacana para fazer teste esporadicamente do fluido. Da uma olhada sobre ela, ferramenta bem baratinha, mas funcional. Grande abraço!
Vale sim, pois o que fica no circuito da bomba é um volume muito pequeno. Mas de todo modo, se tiver o scanner GS-911 pode fazer a sangria do ABS em toda troca. Tem vídeo aqui mostrando como fazer.
E "perder a eficiência" rápido é bem estranho, porque isso só acontece por contaminação por umidade, e aí a culpa não é do produto em si, mas de vedações não tão bem feitas (diafragma mal colocado no reservatório, por exemplo).
@@rodsnagaragem realmente, faz todo sentido o comprometimento de algum outro componente. Observei na compra a data de fabricação, a qual é de dezembro/2021, com validade de 3 anos. O frasco está lacrado com aquela proteção que aparenta ser um papel alumínio. Salvo engano, a marca é pioneira no desenvolvimento do sistema ABS, sendo uma boa referência. Então, acho que entendem de freio. Bom, vou acompanhar. Valeu pelo retorno.
Rods, uma dúvida sobre a sangria do ABS. Esse procedimento não será necessário dependendo da moto ? Eu tenho uma Kawasaki Z1000 e a concessionária mesmo diz não ser necessário realizar esse procedimento de sangria eletrônica. Dessa forma eu fico pensando no que você falou no vídeo da sangria eletrônica da bmw… Sera que dependendo da moto a bomba não pode ficar aberta quando a moto está desligada ? A minha por exemplo eu consigo realizar a frenagem normalmente, até mesmo quando a moto está sem bateria…
A frenagem não depende do ABS e por projeto, mesmo que o sistema ABS esteja totalmente em falha, ela deve acontecer normalmente em modo mecânico, apenas sem o impedimento do travamento das rodas. Isso vale para qualquer carro ou moto.
Não sei dizer sobre o procedimento nas Kawasakis, mas nas BMW a sangria é útil. Não é necessária em 100% das trocas, mas é boa prática. O fluido que fica no curcuito da bomba não é trocado sem esse procedimento
Vendo esse video e os detalhes e cuidados que vc faz ao trocar um simples fluido . Me faz pensar se nas oficinas " especializadas " é tomado todo esse cuidado com nossas motos ... Ótimo video !
Por isso que eu digo - ninguém vai cuidar melhor da sua moto que você mesmo! É só aprender a fazer e ter paciência na hora de executar!
Olá Rods!
Não é possível não gostar do Papo de Garagem.
Tua exposição sobre fluido de freio deve ser considerada como uma verdadeira aula sobre este tema.
Parabéns pela excelente didática.
Até breve.
Hued
Muito obrigado! Bom demais ver você sempre por aqui! Abraço!
Muito bom.
Parabéns
nem vou comentar, valeu mestre e amigo da gente, abraco
Parabéns irmão belo trabalho de informação .
Excelente vídeo Rods!! Completando as informações que aprendi no seu vídeo sobre troca do fluído. A utilidade e importância em aprender um pouco sobre nossas motos, também ajuda a evitar problemas e gastar dinheiro atoa nas "oficinas", digo isso pq, após os vídeos cheguei a conclusão que preciso sangrar a bomba do Abs da minha F800Gs, o freio tá borrachudo e já repeti o processo de sangria várias vezes, acredito que tenha ar na bomba. Como não tenho o scanner nem o software bmw, fui procurar nas oficinas da minha cidade, o que me espantou é que todas negaram a necessidade de usar o scanner, que só se usa se tiver luz acesa no painel 🤦🏻.... Bom, um serviço simples, porém técnico, vou gastar o dobro de dinheiro e tempo, levando em BH pra fazer em oficina especializada... Dureza gostar de automotores no nosso país...rsrs abraço amigo!!
Caramba, os caras não sabem dessas motos!
Sabe, quando comprei meu scanner foi exatamente porque precisava fazer essa sangria. Tinha deixado entrar ar pelo reservatório porque inventei de limpar ele completamente sem saber que dava problema. Foi assim que aprendi, ahahaha!
Parabéns excelente vídeo explicativo Roads !!! Tudo certinho
Valeu! Abs!
Esse moto é linda
Excelente Rods!!!
Valeu!! Abraço!
un saudo crack !! .... o millor !!!
🇪🇸
Obrigado! Uma curiosidade - De onde você é? Espanha? País Basco? Catalunha?
@@rodsnagaragem jaja os galegos entendemos moito millor o Portugues e o brasileño .... eu son de Vigo (pontevedra) GALICIA
unha aperta moy grande !! .... vexo todos os teus vídeos ! 👍
.... estou apunto de adquirir unha f800r do 2010 como a preta que voxe ten.
@@Jesumigui ah, Galícia!!! Outra região! Percebi que seu "espanhol" era diferente mas não sabia de que região! Tenho antepassados espanhóis do Pais Basco, mas nunca estive lá.
@@rodsnagaragem vostede ten seguidores de todo o mundo o felicito ! .... e o convido acá cando este por aquí cerca. un saudo !!
Exelente aula Rod's, show! 👏🏻👏🏻👏🏻
Existe uma ferramenta interessante, bem baratinha vendida MercadoLivre e Aliexpress, é a caneta teste de fluido de freio, ela mede através de condutividade elétrica a contaminação do fluido. Acho ela bacana para fazer teste esporadicamente do fluido. Da uma olhada sobre ela, ferramenta bem baratinha, mas funcional.
Grande abraço!
Essa já tem vídeo aqui há mais de 2 anos, ahahaha! Saca só:
ua-cam.com/video/pLqm-iZWBN8/v-deo.html
@@rodsnagaragem show! Desculpe não tinha visto !
Imagina! Quem fica escarafunchando vídeo de 2 anos atrás? Não é fácil de achar para quem não sabe que tá lá, como eu.
Excelente! Bem completo e explicativo. Só faltou falar das canetas de verificação de umidade.
Já tem vídeo mostrando como usa ela, por isso não entrou!
ua-cam.com/video/pLqm-iZWBN8/v-deo.html
Excelente explicação Rods, vai ajudar bastante aos amantes das duas rodas👏🏻👏🏻👏🏻.
Obrigado!! Bom ver você sempre por aqui! Abraço!
Excelente Rod's!!! Sempre bom aprender com você. VALEU!!!
Mais uma aula show. Grande abraço.
Excelente explicação, parabéns 👏👏
Leo, assisto todos os seus vídeos!! Que bom ver você por aqui! Abraço!
@@rodsnagaragem , também te acompanho, valeu 🤜🤛
Muito bom!!!
Obrigado! Se gostou, compartilhe em grupos de moto que participa! :)
Curioso como o fluído de freio protege contra corrosão e ao mesmo tempo é extremamente corrosivo
Ele não é corrosivo. Ele ataca apenas superfícies pintadas
Vale a pena trocar o fluido sem trocar o que está na bomba do ABS ???
Vale sim, pois o que fica no circuito da bomba é um volume muito pequeno. Mas de todo modo, se tiver o scanner GS-911 pode fazer a sangria do ABS em toda troca. Tem vídeo aqui mostrando como fazer.
Opa, DOT 4 mesmo...
Já usou fluido de freio Bosch?
Comprei confiando na marca, mas o mecânico disse que não é bom, pois perde a eficiência muito rápido.
Nunca usei, mas a marca costuma ser boa!
E "perder a eficiência" rápido é bem estranho, porque isso só acontece por contaminação por umidade, e aí a culpa não é do produto em si, mas de vedações não tão bem feitas (diafragma mal colocado no reservatório, por exemplo).
@@rodsnagaragem realmente, faz todo sentido o comprometimento de algum outro componente.
Observei na compra a data de fabricação, a qual é de dezembro/2021, com validade de 3 anos. O frasco está lacrado com aquela proteção que aparenta ser um papel alumínio.
Salvo engano, a marca é pioneira no desenvolvimento do sistema ABS, sendo uma boa referência. Então, acho que entendem de freio.
Bom, vou acompanhar.
Valeu pelo retorno.
Então vamos de DOT5.1????
Rods, uma dúvida sobre a sangria do ABS. Esse procedimento não será necessário dependendo da moto ?
Eu tenho uma Kawasaki Z1000 e a concessionária mesmo diz não ser necessário realizar esse procedimento de sangria eletrônica. Dessa forma eu fico pensando no que você falou no vídeo da sangria eletrônica da bmw…
Sera que dependendo da moto a bomba não pode ficar aberta quando a moto está desligada ? A minha por exemplo eu consigo realizar a frenagem normalmente, até mesmo quando a moto está sem bateria…
A frenagem não depende do ABS e por projeto, mesmo que o sistema ABS esteja totalmente em falha, ela deve acontecer normalmente em modo mecânico, apenas sem o impedimento do travamento das rodas. Isso vale para qualquer carro ou moto.
Não sei dizer sobre o procedimento nas Kawasakis, mas nas BMW a sangria é útil. Não é necessária em 100% das trocas, mas é boa prática. O fluido que fica no curcuito da bomba não é trocado sem esse procedimento