Zwangsbewässerung geht am Besten unter der Kufe (auch mit nem 4mm Messingrohr), ansonsten durch das Ruderblatt. Bei max. Speed zerballert es Dir ggf bei Deiner Idee das Messingrohr neben dem Ruder durch den Widerstand und dann ist es zu spät. Wenn dann muss es durch den Ausleger, ist aber für den Hobel unsexy. Ein langsamer Durchfluss ist ein gutes Zeichen, da ansonsten bei hohem Durchfluss auch der ESC wegraucht, da das Wasser die Hitze nicht aufnahmen kann. Der Proplift scheint sich auf BB stärker auszuwirken. Möglicherweise reichen schon eine Differenz in der Balance von 10-15mm durch die Akkuposition. Soll heissen: der BB-Akku 10-15mm weiter nach Achtern
@@Scintilla0815 danke für deine wirklich guten Tipps 👍 ich hatte für die erste Fahrt die Lipos extra weiter nach vorne gelegt. Die nächste Fahrt sind die Lipos eine ganze Ecke weiter nach hinten, sollte dann besser laufen.
Zwangsbewässerung geht am Besten unter der Kufe (auch mit nem 4mm Messingrohr), ansonsten durch das Ruderblatt. Bei max. Speed zerballert es Dir ggf bei Deiner Idee das Messingrohr neben dem Ruder durch den Widerstand und dann ist es zu spät. Wenn dann muss es durch den Ausleger, ist aber für den Hobel unsexy. Ein langsamer Durchfluss ist ein gutes Zeichen, da ansonsten bei hohem Durchfluss auch der ESC wegraucht, da das Wasser die Hitze nicht aufnahmen kann.
Der Proplift scheint sich auf BB stärker auszuwirken. Möglicherweise reichen schon eine Differenz in der Balance von 10-15mm durch die Akkuposition. Soll heissen: der BB-Akku 10-15mm weiter nach Achtern
@@Scintilla0815 danke für deine wirklich guten Tipps 👍 ich hatte für die erste Fahrt die Lipos extra weiter nach vorne gelegt. Die nächste Fahrt sind die Lipos eine ganze Ecke weiter nach hinten, sollte dann besser laufen.
le cg trés mal regler la coque colle trop sur l'eau
Das war die erste Fahrt, ich habe die Lipos extra weiter nach vorne geschoben 😉