Привет из Саратова дорогой земляк! ЭР9Е еще бегают, а ЭР2 уже нет, он в музее на ж.д. вокзале! В Ходжикент теперь переменка, раньше туда постоянка была и там курсировали из Салара до Ходжикента ЭР2!Привет моей малой родине городу Ташкенту , где прошло моё детство❤
ВЛ23, ВЛ8, ВЛ22м, ВЛ19, ВЛ60п/к, ВЛ10н, ВЛ81, ВЛ83, ВЛ84, ВЛ86, ТЭ1, ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЧС2, ЧМЭ2, ЭР200, ЭР22 и мн. др.- это серии, которые мы уже никогда не увидим на железной дороге. Печально.
@@born4win433 Да ладно Вам полно. Если восьмёрки ещё остались (увы ненадолго), то вот зелёных ЧС2 в "оригинальном корпусе" уже практически нет. Пилят историческое наследие в промышленных масштабах, к сожалению. Одни ВЛ10н из этого списка чего стоят.
Ну и ничего страшного, появится новые, более современные, технологичные, комфортные во многом электрички и локомотивы, которые будут в разы лучше тех, что клепали в советском союзе.
ЭР2-ЭР9 У НАС В ТАШКЕНТЕ ТОЖЕ ЕЩЁ РАЬОТАЮТ,МЫ НА НИХ ЕЗДИЕМ НА РЕЧКУ ИЛИ В ГОРЫ,ПРИВЕТ ИЗ ТАШКЕНТА.
Привет из Саратова дорогой земляк! ЭР9Е еще бегают, а ЭР2 уже нет, он в музее на ж.д. вокзале! В Ходжикент теперь переменка, раньше туда постоянка была и там курсировали из Салара до Ходжикента ЭР2!Привет моей малой родине городу Ташкенту , где прошло моё детство❤
Так и сегодня есть куча железнодорожной техники в единственном или нескольких экземплярах, не прошедшая в серию. Электровоз Скиф, например.
Эх как жаль!
Жаль, зато есть музей)))
Так они же все опытные
Круто
ЭТ4Э есть у нас в городе но он стоит и ржавеет он больше не ездит ну и раньше не ездил...
А ещё чмэ6
Жалько прошайте легенды увидимься в музеях росийских железных дорог тебе счастливого пути
На Украине в заповеднике УЗ часть этих мастодонтов я думаю можно еще встретить
Мда, такие мощные проекты убили... Во что же превратилась Россия...
Не только
В кусок дерьма
Ага... Заводы в ярмарки превращаются и в жилые дома.
Жаль. Но вы маладцы
😭😭😭😭😭😭🤧🤧🤧🤧 я так бы прокатился на этих элетричек но..... больше их нету!!!!!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤧🤧🤧
ЭР7 до сих пор вижу
В Украине еще ездят ЭР2, которые Глобусы. И др2, кажется, тоже
Др2 был всего один, и его списали
тэ4 сейчас есть
ВЛ23, ВЛ8, ВЛ22м, ВЛ19, ВЛ60п/к, ВЛ10н, ВЛ81, ВЛ83, ВЛ84, ВЛ86, ТЭ1, ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЧС2, ЧМЭ2, ЭР200, ЭР22 и мн. др.- это серии, которые мы уже никогда не увидим на железной дороге. Печально.
чс2 и вл 8 на Украине полно
@@born4win433 Да ладно Вам полно. Если восьмёрки ещё остались (увы ненадолго), то вот зелёных ЧС2 в "оригинальном корпусе" уже практически нет. Пилят историческое наследие в промышленных масштабах, к сожалению. Одни ВЛ10н из этого списка чего стоят.
@@born4win433 в Украине
эр2 и в рашковании еще катаются, сказочники
@@ИванИван-х7у ЭР2Р остались, ЭР2 уже нету, ЭР2Т пару штук осталось, можно сказать нету, ЭР2К тоже почти нету вроде. Что собственно не так?)
Др 6 и эр 22в
досихпор часто вижу
ЭР22В было построено всего две и их обе списали а ДР6 был создан для железных дорог Кубы и то только один
я др 2 видел
Уже списанный?
Вопще о чс5 работайт на беларуский и украинских железных дорогах
Чс5 был всего один, и его списали
Ну ладно, про ЭР29 я немного преувеличил... Возможно мы его увидим в лице ЭД9Т
в этом месяца должна копейка (ЭД2Т-0001) быть списана
Др6 вроде в Эстонии ездит нет? А вл 86Ф давно утелизировали есть видео где его ломают
ДР6 был изготовлен для Кубы. Вроде как (точно неизвестно) он там и остался
@@Morai0142 а точно в Эстонии ездит дрб1
@@______58009 в Эстонии "штадлеры" дизельные года четыре как.
Это всё опытные электропоезда чему грустить-то? Вот когда эрки на гвозди порежут вот тогда да.
Почти все эрки и так порезали, остались единицы
А что в Энгельсе прекратили выпуск князя Владимира
Завод-полубанкрот
Moon Ray да ладно. Они свою машину пропихивали так активно.
@@sirindag2222 сделали один,очень дорогой,поэтому никому не нужный
Moon Ray так он универсальный. И дизель можно поставить. Вместо ТЭП с ласточкой. Использовать. Как в Европе. Это делается. Агрегатина прогрессивная.
@@sirindag2222 денег нет у ржд,всё разворовано
Приезжайте в Украину и увидеть их и не только
Ну и ничего страшного, появится новые, более современные, технологичные, комфортные во многом электрички и локомотивы, которые будут в разы лучше тех, что клепали в советском союзе.
Согласен
Бровари
и что это значит буквы цифры, автор не все знают о чем ты, расшифруй
Для человека который живёт в пещере, это названия локомотивов