Да я бы кучу наставил😉 но увы только один. А лодки действительно классные👍👍👍. У меня был случай на 310 сланевой и мотор парсун 3,6 (нас было двое) мы обогнали колибри 300 с парсун 5,8(тоже двое). Так они тоже кричали в недоумении.
Спасибо за видео! Алексей, прошу снять видео как правильно накачивать лодку, о всех штуках что входят в базовую комплектацию, якорях, и как правильно разложить тент-палатку. Будем ждать ваши видео, от себя спасибо за мою AquaStar C-360! 🙂👍
Привет Лёша. У меня первая твоя лодка была Т320К. Так вот я на ней под хондой 20к, налетел на камни под мостом метро, там есть такая хрень, камней при штиле не видно, а они на глубине 5-10см. Так вот тогда я с Мишей Зайцом был. Распороли передний баллон и днище. Так вот как на зло поднялся ветер и пошла волна. Вот просто с мокрыми ногами и спущенным носом мы без проблем дошли назад до Южного моста. Не было бы воды в кокпите, шли бы на глисе, потери формы почти не было. Потом ты эту лодку ремонтировал. А сейчас у меня самая красивая КРАСНАЯ Т370К. :-)
@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок жизнь как то дала поворот, все с кем раньше ездил потонули в быту, дети, работа, квартира, дом. Ну классика, мы когда то с тобой им же про это и говорили, что время быстро идёт и скоро всё изменится. Как раз по дороге с рыбалки :-)
А разве будет хлопок, если накачать сначала полностью боковые, а только потом носовой отсек? Я обычно качаю так. Правда, на одной лодке у меня левая перегородка уже давно отклеилась (есть видос на моём канале), хоть и ничего не стреляло и пробоев не было. А вместе с ней и транец на солнце отклеился от баллонов. Всё уже давно переклеил, всё ок, жару выдерживает. А вот баллон резать, чтобы заклеить перегородку, всё никак рука не поднимется).
Всем привет. Очень приятно слышать вашу грамотную речь. Позвольте вопрос. Лодку купил меньше месяца назад, так сказать дед мороз на новый год подарил. Лодка 3 отсека + киль. Производитель прима г. Уфа. Действительно Нигде не всречал информации от всех просмотреных производителей о типе перегародок. Вопрос. Как в целях соблюдения техники безопасности на воде в каком поряде накачивать балоны? Спасибо за видео.
Спасибо тезка, всё очень логично и интересно поясняешь.В нете пару видосов есть с нариканиями на перегородки в отсеках,мол ткань расслаивается.Смуту вносят или были проблемы?
Я тоже такого мнения.В творческом процессе могут быть ньюансы.Нет косяков у тех ,кто ничего не делает.Спасибо ,приятно смотреть ваши ролики как познавательную передачу для общего кругозора даже человеку далёкому от водомотоных тем.
Здравствуйте! Это очень отличная тема для видео. Подождите немного. Я сниму по этому поводу видеоролик. Но если коротко, то я не делаю серийные лодки с таким типом палубы. Более того, никто из крупных производителей в Украине этого не делает. А почему, - увидите скоро)))
не подскажете ,а на колибри транцевая, какого типа перегородки устанавливают?чтоб знать валить на берег или можно дальше рыбачить,в случае форс мажора.
Если накачивать боковые баллоны с первым вариантом гермоотсеков сразу до рабочего давления а самым последним накачивать переднюю часть лодки, то при разгерметизации передней части лодки в принципе боковые баллоны должны остаться в рабочем давлении так как перегородки там были уже в выпуклом состоянии, или я неправильно соблюдаю очерёдность накачки лодки ?
Олексій, а чому ви викрристовуєте підсилені місця ваших лодок саме чорного кольору???? Літом на сонці можна ж обпектися ... і це при тому що я хочу придбати лодку саме світло сірого кольору та всією світлосірою фурнітурою... Але все одно, навіть у світло сірому кольорі, все одно будуть вставки чорного кольору... Чи можна замовити світлосіру лодку увас зі вставками посилення тільки в повнісю в кольорі всієї лодки, тобто в повністю світлосірому кольорі ???
Вітаю, шановний! Звісно, можно замовити човен повністю однотонного кольору. В цьому питанні немає ніяких обмежень. Нам краще поспілкуватися особисто. Наберіть мене: 096 011 19 00
Я не знаю эти лодки, не попадались мне в ремонт в Украине. Там может быть масса вариантов. Если у меня возникают такие случаи, то я выезжаю на этой лодке на воду и ищу, где начинается возбуждение палубы; потом думаю, что с этим делать. Но чаще всего такая хрень возникает из-за того, что палуба слишком плотно сидит в своих местах. И, хош-нехош, вступает в конфликт с надувным каркасом лодки, когда того изгибает на волнах. Более сильная накачка кильсона может помочь, но не надолго. А бывает, что палубу ломает из-за того, что кильсон негерметичен, и постоянно сдут. Короче без личной обкатки я тебе не помогу(((
Снимите видео, что делать если при установке фурнитуры на лодке пвха вылез клей, у меня вылез клей и я решил разогреть феном и стереть его рукавом кофты один раз шоркнул и снял верхний слой пвха до корда.
😉. Колибри варит только перегородки. Остальные швы - клеят. Перегородки получаются сильнее швов. От этого и лопаются колибри на солнце, как воздушные шарики))
Здравствуйте. Вот вы утверждаете что мембраны лучше "мешков" и "въетнамских шапок", почему- же большинство производителей тогда делают "мешки", ведь на них и материала больше надо?
Спасибо за науку! Лайкос однозначно. Здоровья и удачи в делах!!!😊
Спасибо так держать!!! Полезно, интересно, информативно, быстро не скучно!!! Удачи! Всех благ!
Спасибо!
Как это, лайк не обязательно? Ребята, ставьте лайки, ведь это не сложно. Алексей, делает огромную работу для нас всех.
Дякую!
Да я бы кучу наставил😉 но увы только один. А лодки действительно классные👍👍👍. У меня был случай на 310 сланевой и мотор парсун 3,6 (нас было двое) мы обогнали колибри 300 с парсун 5,8(тоже двое). Так они тоже кричали в недоумении.
Классный комент!
Мы посмеялись от души 🤣
Классный урок! Спасибо за очень полезную информацию, и вдумчивую работу.
И Вам спасибо за спасибо!))
Здравствуйте, спасибо Лёха очень полезная информация, успехов и здоровья!!!!!
✌️
Спасибо за видео! Алексей, прошу снять видео как правильно накачивать лодку, о всех штуках что входят в базовую комплектацию, якорях, и как правильно разложить тент-палатку. Будем ждать ваши видео, от себя спасибо за мою AquaStar C-360! 🙂👍
Пожалуйста! Пусть Ваша лодка приносит Вам счастье!
Пожелание Ваше понял.
Сниму!
Спасибо мужики!!! очень познавательно и информативно. Плавайте без дырок!!!
Пожалуйста!
Взаимно!
Канал по информации "мощь", реально Годный 👍👍👍
Спасибо!
Здравствуйте Алексей, лайк как всегда. Очень жду от Вас, новые сюжеты.
Буду стараться!
Привет Лёша. У меня первая твоя лодка была Т320К. Так вот я на ней под хондой 20к, налетел на камни под мостом метро, там есть такая хрень, камней при штиле не видно, а они на глубине 5-10см. Так вот тогда я с Мишей Зайцом был. Распороли передний баллон и днище. Так вот как на зло поднялся ветер и пошла волна. Вот просто с мокрыми ногами и спущенным носом мы без проблем дошли назад до Южного моста. Не было бы воды в кокпите, шли бы на глисе, потери формы почти не было. Потом ты эту лодку ремонтировал. А сейчас у меня самая красивая КРАСНАЯ Т370К. :-)
Отлично, братское сердце!
Лодка у тебя очень красивая!
Выезжай на рыбалки почаще
@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок жизнь как то дала поворот, все с кем раньше ездил потонули в быту, дети, работа, квартира, дом. Ну классика, мы когда то с тобой им же про это и говорили, что время быстро идёт и скоро всё изменится. Как раз по дороге с рыбалки :-)
Я помню это!!!!
Отличный канал, спасибо
Пожалуйста!
И опять радует ваше виде поучительно ждём других видео
Дякую!
А разве будет хлопок, если накачать сначала полностью боковые, а только потом носовой отсек? Я обычно качаю так. Правда, на одной лодке у меня левая перегородка уже давно отклеилась (есть видос на моём канале), хоть и ничего не стреляло и пробоев не было. А вместе с ней и транец на солнце отклеился от баллонов. Всё уже давно переклеил, всё ок, жару выдерживает. А вот баллон резать, чтобы заклеить перегородку, всё никак рука не поднимется).
Всем привет. Очень приятно слышать вашу грамотную речь. Позвольте вопрос. Лодку купил меньше месяца назад, так сказать дед мороз на новый год подарил. Лодка 3 отсека + киль. Производитель прима г. Уфа. Действительно Нигде не всречал информации от всех просмотреных производителей о типе перегародок. Вопрос. Как в целях соблюдения техники безопасности на воде в каком поряде накачивать балоны? Спасибо за видео.
Отличный вопрос!
Это нужно показывать. Сниму обязательно
Спасибо тезка, всё очень логично и интересно поясняешь.В нете пару видосов есть с нариканиями на перегородки в отсеках,мол ткань расслаивается.Смуту вносят или были проблемы?
У того, кто занимается производством, всегда проблем хватает)).
Но тема с расслаиванием - тупой звездёж!!!)))
Я тоже такого мнения.В творческом процессе могут быть ньюансы.Нет косяков у тех ,кто ничего не делает.Спасибо ,приятно смотреть ваши ролики как познавательную передачу для общего кругозора даже человеку далёкому от водомотоных тем.
Спасибо Вам за понимание
Красавчики.
Спасибо!
И Вы - красавчик!
спасибо
Пожалуйста!
Добрый день! Что интересного или не очень, можете рассказать про лодки с нднд?
Здравствуйте!
Это очень отличная тема для видео.
Подождите немного. Я сниму по этому поводу видеоролик.
Но если коротко, то я не делаю серийные лодки с таким типом палубы.
Более того, никто из крупных производителей в Украине этого не делает.
А почему, - увидите скоро)))
Добрый вечер. А можно узнать как склеить мембранную перегородку? Посмотреть как это делается? Заранее спасибо
Мы перегородки не клеим, а варим. Как склеить - я не представляю. Нужно специальное оборудование.
Наше оборудование мы собирали сами
Добрий день!Алексей можна сделать обзор на лодку 290динго с килем?
Есть такое в планах. Сделаю!
не подскажете ,а на колибри транцевая, какого типа перегородки устанавливают?чтоб знать валить на берег или можно дальше рыбачить,в случае форс мажора.
Шапочки
Если накачивать боковые баллоны с первым вариантом гермоотсеков сразу до рабочего давления а самым последним накачивать переднюю часть лодки, то при разгерметизации передней части лодки в принципе боковые баллоны должны остаться в рабочем давлении так как перегородки там были уже в выпуклом состоянии, или я неправильно соблюдаю очерёдность накачки лодки ?
В принципе, - да
Алексей, вопрос не по теме:
Коврики в лодку делаете?
Конечно!
@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок где цены можно увидеть?
Какой коврик Вам нужен?
@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок хочется конечно ЭВА, но немаловажен вопрос цены.
Понял Вас.
Эти гатжеты всегда делаются по индивидуальной схеме, поэтому достаточно трудно сделать общий прайс.
Наберите меня, пообщаемся: 0960111900
У меня на Рифе 325 нднд перегородки на 4 году порвались ....
Олексій, а чому ви викрристовуєте підсилені місця ваших лодок саме чорного кольору???? Літом на сонці можна ж обпектися ... і це при тому що я хочу придбати лодку саме світло сірого кольору та всією світлосірою фурнітурою... Але все одно, навіть у світло сірому кольорі, все одно будуть вставки чорного кольору...
Чи можна замовити світлосіру лодку увас зі вставками посилення тільки в повнісю в кольорі всієї лодки, тобто в повністю світлосірому кольорі ???
Вітаю, шановний!
Звісно, можно замовити човен повністю однотонного кольору.
В цьому питанні немає ніяких обмежень.
Нам краще поспілкуватися особисто.
Наберіть мене:
096 011 19 00
Леха почему под дном котаются бревна в чем причина .
Набери: 0960111900.
Мне нужно задать несколько вопросов. Писать долго. Мне удобнее пообщаться вживую.
Я что не могу дозвониться может что с России🤔
Ааа, понял.
Лодка как называется?
Сиа про Питерская может иза киля что слабо накачен
Я не знаю эти лодки, не попадались мне в ремонт в Украине.
Там может быть масса вариантов.
Если у меня возникают такие случаи, то я выезжаю на этой лодке на воду и ищу, где начинается возбуждение палубы; потом думаю, что с этим делать. Но чаще всего такая хрень возникает из-за того, что палуба слишком плотно сидит в своих местах. И, хош-нехош, вступает в конфликт с надувным каркасом лодки, когда того изгибает на волнах.
Более сильная накачка кильсона может помочь, но не надолго.
А бывает, что палубу ломает из-за того, что кильсон негерметичен, и постоянно сдут.
Короче без личной обкатки я тебе не помогу(((
Снимите видео, что делать если при установке фурнитуры на лодке пвха вылез клей, у меня вылез клей и я решил разогреть феном и стереть его рукавом кофты один раз шоркнул и снял верхний слой пвха до корда.
Излишки клея нужно стирать ацетоном. Очень аккуратно
Я так розумію, перегородки варить Колібрі, так?
😉.
Колибри варит только перегородки. Остальные швы - клеят. Перегородки получаются сильнее швов. От этого и лопаются колибри на солнце, как воздушные шарики))
Привет из Беларуси.А лодки "Колибри" очень хороши,проверено годами.
Всё познаётся в сравнении..
Здравствуйте. Вот вы утверждаете что мембраны лучше "мешков" и "въетнамских шапок", почему- же большинство производителей тогда делают "мешки", ведь на них и материала больше надо?
Я это объяснить не могу((
Лучше спросите об этом их
Слава Украине!
Героям Слава!