Когда буду брать именно внедорожник, возьму Рэнглер - веселой расцветки. Живу в северном штате, недалеко от Канады. Охота, рыбалка, озера... кайф. Рэнглеров полно на дорогах. Американцы их очень любят, юзают повседневно, хоть машина больше под бездорожье запилена. Да и люблю Джип. Сейчас езжу на Гранд Чероки. С Фордами у меня не сложилось. Ездил на разных. Понравился только F-150. Отчего-то у Форда хороши только пикапы.
Мне jeep вообще не нравится, темболее этот. Эта машина не на каждый день в отличии от бронко. Бронко достаточно экономный,удобный и красивый. Дизайн просто пушка. Живу в америке и вижу каждый день на дорогах оду и другую машину. Рапторов больше. Это не такая редкая комплектация как у jeep. Сам езжу на турбовом Ford F150 и это намного лучше чем v8 мотор. Также у меня есть и тундра 1794 edition 2016 года. Тундра это шляпа а не машина😂
@@maks_boroda подписался. Впервые увидел ваш обзор. Если есть возможность, снимите сравнительный обзор тойоты тундры до 2022 года и рам 1500. Интересно посмотреть на этот юмор
😮Блин..помнится еще в конце 80х в совке в автошколе рассказывали,что при заезде на песок снизить давление.. А вам пришлось аж в ОАЭ за этой инфой летать😂
Очень атмосферные авто в плане внешности. Особенно форд с явным реверансом в олдскул. Считаю истинно уместным рассматривать такие девайсы сугубо в коротком двухдверном исполнении, на 35-х колесах. Вот это самое логичное для внедорожки. Тем более, что в идеале оба авто являются узкоспециализированными внедорожниками, сугубо для грунтовых прохватов и отдыха. Считаю самым уместным наличие одного тз них специально для грунтовых целей, при наличии в автопарке других, опять-таки специализированных дорожных авто. Всё-таки, по идее это уже не спорт-утилити-виикл, как по мне. Я все же за специализированность авто, ибо универсальный аппарат, пригодный для всего, в итоге не пригоден ни для чего. В вышеназванном заряженном двухдверном исполнении, эти крепыши фактически являются чем-то вроде хард-эндуро у мотоциклов (кто в теме, понимает). И, да, касательно цены - народ, подобные игрушки не создаются для тех, кто покупает унитарное авто на каждый день в кредит. Благодарность создателям ролика за качественную картинку.
Бронко в миллиард раз комфортнее по трассе, на нем можно дубасить по гравию и легкому бездору. Рэнг медленный (в плане проездов по бездору) и некомфортный джип, но зато интересный в плане сборки проекта)
А так по подвеске , 392 это тачка спроектированная при царе горохе в прошлом веке. Чтоб все проблемы убрать и приблизить его по комфорту к бр надо всю подвеску переварить и немного будет похоже на бр. Бр же оч жесткий с завода, настройка делает его мягче по заду. По переду чтоб комфорт проезда неровностей сравнился с настроенным задом, приходится менять аморты на тюнинг. Но это дает эффект +100% к тому что с завода.
Рубикон всё равно быстрее будет до ста, у него пары занижены. Но и максималка всего 160. С места он пуляет хорошо, на ютубе есть видео как он стартует с разными заряженными внедорожниками
Ты дурак что ли? У Бронко спереди нет моста, там рычаги, а значит это рамный кроссовер. Рэнглер Рубикон полностью мостовой, а значит, он лучше подходит для ежедневного эксплуатирования на бездорожье.
раптор то получше. движок легче. меньше нагрузка на передок. рубик хорош дурью. и всё как по мне раптор более сбалансирован. он и на каждый день и в ибеня.
На бр по факту ход подвески спереди 300мм сзади 350мм тк установили 37 пакет а изначально проектировали под 35. Тупо засунули просиавки шайбы на шток и ограничили хода
Почему в ожидания и реальность Джип взял 5ку, в то время как ожидание это 4,5сек до сотни а реальность 5,5сек?) Джип по уродски только из за выпирающего бампера смотрится а у Форда бочины скучнейшие. Хочется Раптор конечно но с шириной больше 1.9м уже реально все усложняется
@@dsgvagzap1312 гелик в квадрате другого уровня внедорожник он на порталах там клиренс выше двигатель мощнее все блоки да цена кусачая как два американца спору нет но это другая машина
Пока лучший обзор данных монстров бездорожья!👍
@@CREATORCLAN спасибо, лучшая награда это такой коммент как твой❤️
Когда буду брать именно внедорожник, возьму Рэнглер - веселой расцветки. Живу в северном штате, недалеко от Канады. Охота, рыбалка, озера... кайф.
Рэнглеров полно на дорогах. Американцы их очень любят, юзают повседневно, хоть машина больше под бездорожье запилена.
Да и люблю Джип. Сейчас езжу на Гранд Чероки.
С Фордами у меня не сложилось. Ездил на разных. Понравился только F-150. Отчего-то у Форда хороши только пикапы.
Спасибо за фитбек
Bronco по мне 👍
@@Nautilus3359 отличный таз)
Наконец то крутой обзор на эти автомобили на русском ютубе.Девушка, отвечающая на вопросы - чудесна!
@@НикитаБыстрянцев спасибо🤟
Мне jeep вообще не нравится, темболее этот. Эта машина не на каждый день в отличии от бронко. Бронко достаточно экономный,удобный и красивый. Дизайн просто пушка. Живу в америке и вижу каждый день на дорогах оду и другую машину. Рапторов больше. Это не такая редкая комплектация как у jeep. Сам езжу на турбовом Ford F150 и это намного лучше чем v8 мотор. Также у меня есть и тундра 1794 edition 2016 года. Тундра это шляпа а не машина😂
🤣🤣🤣🤝
@@maks_boroda подписался. Впервые увидел ваш обзор. Если есть возможность, снимите сравнительный обзор тойоты тундры до 2022 года и рам 1500. Интересно посмотреть на этот юмор
@@lifeinindianaru6362 договорились, в пнд делаю
😮Блин..помнится еще в конце 80х в совке в автошколе рассказывали,что при заезде на песок снизить давление..
А вам пришлось аж в ОАЭ за этой инфой летать😂
С bronco по дизайну не сравнится ни один внедорожник … но все хотят хейтит bronco
392 это мечта!
Посмотрел на одном дыхании, прикольный обзор сразу на две уникальные тачки. Кайф🚀
@@Temychauto спасибо братец👌
@@Temychauto в тг ответь в харабе)
@@maks_boroda ответил)
@@Temychauto не вижу?
@@Temychauto @max_beard78 в тг черкани это личный)
Обе машины отличные👍
У каждой из этих машин свое предназначение.
Очень атмосферные авто в плане внешности. Особенно форд с явным реверансом в олдскул. Считаю истинно уместным рассматривать такие девайсы сугубо в коротком двухдверном исполнении, на 35-х колесах. Вот это самое логичное для внедорожки. Тем более, что в идеале оба авто являются узкоспециализированными внедорожниками, сугубо для грунтовых прохватов и отдыха. Считаю самым уместным наличие одного тз них специально для грунтовых целей, при наличии в автопарке других, опять-таки специализированных дорожных авто. Всё-таки, по идее это уже не спорт-утилити-виикл, как по мне. Я все же за специализированность авто, ибо универсальный аппарат, пригодный для всего, в итоге не пригоден ни для чего. В вышеназванном заряженном двухдверном исполнении, эти крепыши фактически являются чем-то вроде хард-эндуро у мотоциклов (кто в теме, понимает).
И, да, касательно цены - народ, подобные игрушки не создаются для тех, кто покупает унитарное авто на каждый день в кредит.
Благодарность создателям ролика за качественную картинку.
Эх, вот выросту большой, приду к вам в салон за бронко! (Вадим, 30 годиков)
У Бронко дизайн с душой 😂
@@saniaananiev9289 каждому своё
🎉🎉🎉
@@babymoontlt 🤙
Bronco красивее но v8 не хватает
А зачем он там
@@АлексейСачков-ч7ч затем же зачем и гелику , звук и приятно когда большой мотор
@@mycars1518 эта вес большой а смысла ноль ладно если мустанг или ф 150 а для машины для езды по булыжникам этот 3.0 надаёт многим
@@АлексейСачков-ч7ч , да, но v8 проживёт дольше, если надавать часто
Вроде и деньги есть, но не могу себе пока обосновать покупку этого попилаца😢
Мечтааааааа ❤
@@Маклак-и8о 🤟😎
О! Мага Исмаилов про тачки рассказывает
🤣🤣
Крутой обзор! Две ахуенных машины. Кстати, что там у нас по внедорам? Ах, уаз патриот с двиглом 2.7 ....
Бронко в миллиард раз комфортнее по трассе, на нем можно дубасить по гравию и легкому бездору. Рэнг медленный (в плане проездов по бездору) и некомфортный джип, но зато интересный в плане сборки проекта)
@@ТимурИсанов-ц8р 🚀
100%
Бронко больше для города и асфальта, а Рэнглер чистый ВНЕдорожник.
Так ты же говоришь у него парт тайм,апотом у него нет заднего привода😂😂😂 ознокомится бы тебе по лучше с тех данными
Видимо на эмоциях ляпнул)
Рубикон зверь просто мечта
Хороший обзор, самое то клиентам кидать кто не хочет пикап :)
BRONCO RAPTOR какая категория прав?
Справки от мопеда достаточно
🔥🔥🔥🔥👍👍👍
@@МихаилНеважно-ы7ц 🤝
обзор достойный. подписался.
А так по подвеске , 392 это тачка спроектированная при царе горохе в прошлом веке. Чтоб все проблемы убрать и приблизить его по комфорту к бр надо всю подвеску переварить и немного будет похоже на бр.
Бр же оч жесткий с завода, настройка делает его мягче по заду. По переду чтоб комфорт проезда неровностей сравнился с настроенным задом, приходится менять аморты на тюнинг. Но это дает эффект +100% к тому что с завода.
Если стоял бы выбор, Форд каеф
Тест 0-100 для Бронко не объективен,крышу сняли аэродинамика же играет роль
@@azimisaev7231 возможно
Рубикон всё равно быстрее будет до ста, у него пары занижены. Но и максималка всего 160.
С места он пуляет хорошо, на ютубе есть видео как он стартует с разными заряженными внедорожниками
Первый раз смотрю , отличный обзор . А насчет выбора что бы выбрал ,сколько думал плюсы минусы ,но так выбрать и не смог. Обе хочу
@@nebraska9768 идеально)
Кто пришел после видео от Академика?))
@@Ливень-ч7г человек)
По мне так, форд попытался сделать свой рубикон , но получился урод ,но опять же это всё вкусовщина😎
@@Den-gs2rw 🤝
Бронко в разы лучше рубикона и это факт
Ты дурак что ли?
У Бронко спереди нет моста, там рычаги, а значит это рамный кроссовер.
Рэнглер Рубикон полностью мостовой, а значит, он лучше подходит для ежедневного эксплуатирования на бездорожье.
Смотря в чем
Перешел от Димона таксиста
шумно и весело по городу это от незрелости.
раптор то получше. движок легче. меньше нагрузка на передок. рубик хорош дурью. и всё как по мне раптор более сбалансирован. он и на каждый день и в ибеня.
Макс, как же ты не прав….😢
@@ЛизонМартин в чем?)
Некоторые внедорожники берут для понтов. Обвес ставят. И вид уже не внедорожника, а снегоуборочной тачки 😂
На бр по факту ход подвески спереди 300мм сзади 350мм тк установили 37 пакет а изначально проектировали под 35. Тупо засунули просиавки шайбы на шток и ограничили хода
Машин много разных, но Jeep такой один.. 💪🏼
Ford Bronco Raptor 0-100 едет 6.3 сек. Что-то данный обзорщик намудрил😂
Как есть, сам сидел за рулем🤷🏻♂️
@@maks_boroda что-то пошло не так🤣
@@lifeinindianaru6362 две руки и обе левые🤣🤣 и ноги🤣
Хочу устроиться к вам менеджером по продажам!
По чём такие монстрики?
@@Oleg-ot2ig ссылка в описании
Ты так не прав Макс…
@@yulydidenko1635 а, теперь все встало на свои места🤣
Почему в ожидания и реальность Джип взял 5ку, в то время как ожидание это 4,5сек до сотни а реальность 5,5сек?) Джип по уродски только из за выпирающего бампера смотрится а у Форда бочины скучнейшие. Хочется Раптор конечно но с шириной больше 1.9м уже реально все усложняется
Jeep 🤟
Выбрал бы форд... Сделал чип форду и пока Рубикон....
@@ROFL40 💥💥💥
Не можете жить без «вражеской» техники? 😂😂😂
Когда протестируете прототип АМЗ Стрела???? он лучше этих жипов и генри форда! а лучше сравнение!
@@namename4486 мы не продаем амз
@@maks_boroda нужно вводить статью за дискредетацию Российского автопрома. таже нива урбан будет на ровне с бронко.. эх вы.
Прототип?😂
@@i2200 да! они мои коменты удаляют! надо сажать за дискрменацию Российского авто прома! таже нива урбан лучше чем бронко!
@@namename4486 Наш автором отстой!
Уж давно не восьмидесятые 👆
Гелик в квадрате думаю порвет их обеих
По цене разве что
@@dsgvagzap1312 гелик в квадрате другого уровня внедорожник он на порталах там клиренс выше двигатель мощнее все блоки да цена кусачая как два американца спору нет но это другая машина
На Бронко колёса не родные ,
посмотреть бы с родными.
@@muslim854 колеса заводские
@@maks_boroda а ок мерси
@@muslim854 на версии раптор стоят 37’ шины и с бидлоками диски
@@maks_boroda спасибо большое за информацию и за ответ.
@@muslim854 🤝🚀 забегай в гости
А куды дели задний привод? У Рубика же три блокировки с завода
@@Oleg-ot2ig это 6.4
Бронко явно не на 100 бензине сил 370 у него
@@АлексейСачков-ч7ч на 100
Это, нахер музыка когда ты говоришь??? Ты внатуре вроде не глупый
Реклама гомосексуализма в россии запрещена а ты микрофон в рот даёшь механику😂
😭😭😭
Две ахринительные машины.
45 градусов улыбнуло, все как у рыбаков, не припизд.шь - спать не будешь. Хотя ребятам ростом 3.15 -3.48 м. простительно.
Дада🤣
🎉🎉🎉