【CB750four】CBの調子は良くなる？悪くなる？高性能オイルを入れてみた！
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- Опубліковано 12 січ 2023
- 100％化学合成のオイルは本当に旧車に良くない？CBR1000RRに乗っていた時の余っていた❝ホンダ純正オイル ウルトラＧ４❞をCBに入れて、空ぶかしと走行の比較をしてみました！
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失礼します
CB750fourにはホンダのULTRA S9 10w-40がお勧めです。
かつてのウルトラSS、ウルトラGP相当品で
、粘度も適正ですし有機モリブデン系の添加剤が各部の摩耗を抑えます。
但し、S9はMB規格ですので現状でクラッチが滑っているのでしたら増長する可能性があります。
コメント頂きありがとうございます！
貴重な情報をありがとうございます✨
一般的に⁈素人？は、オイル専門メーカーのが良いと思いがちかも？ですが…
私は過去、ヤマハの2スト250に乗ってた時に、色々な2ストオイルを試しました。
その中でヤマハ純正の2ストオイルがどのオイルメーカーの物より1番調子が良かった事を今でも鮮明に覚えております💡
ですのて、オイルの種類は違えど、メーカー純正オイルに対する印象がとても良く、信頼しております☺️
参考にさせて頂き、オイル関係の動画内で頂戴したコメントを是非紹介させて頂きたいと思います！
クラッチについては交換も検討しております！
どうもありがとうございます☺️
@@amirus
ホンダにはRC213V-Sという高額機種が有りましたが、指定オイルはS9です。
G4では有りません。
何を意味するかは推して知るべしです。
@@user-uo6rg9sc9b あの✨高級マシンに…それは意外ですし驚きしかありません😅
目から鱗が落ちました🤩
ウルトラs9は昔 ウルトラgpと言う名の商品でした。 たしか10w-40と20w-50がありました。
友達DR250R 私がX R250を乗っていた時、真夏の甲子林道に迷い込み（風がなかった） 林道素人の2人は ヨロヨロ運転 私はウルトラgpの20w-50を入れていいたため 全くオーバーヒートせずに林道を走り切りました。
友達は途中でオーバーヒートしてしまい 休み休み休み走った思い出があります。
今は cb1100に大好きなウルトラＳ９を 入れています。クラッチは一度も滑ったこと ありません。
オイルの性能が上がり 部分合成油になり、20w-50がライナップから消えていきました。
@@user-es1uv9tw9x コメント頂きありがとうございます！
ウルトラオイルの歴史は凄いですね✨メーカーの本気が伺えます😆
オイル選びはとっても重要であるという、当時の貴重な思い出話を頂戴しまして、誠にありがとうございます🤲
私は41年前のカタナ750Sに乗っていますが、鉱物、化学合成、部分合成を特に拘りなく入れています。但し、粘度は高めの20W-50としています。旧車空冷エンジンはピストンのクリアランスが今どきの水冷エンジンよりも広いため密閉性を高めるために高粘度をチョイスしています。
コメント頂きありがとうございます！
重要なのは鉱物か化学か？では無く、粘度と言う事ですね😆参考になります✨ありがとうございます🤲😊
オイルのにじみ一つないCB…
すごいですね!
たいがいの車体は どこかしら、にじみ…漏れが有りそうですが 余程、各エンジンブロックの歪みが少ないのでしょう。
…私のも少々にじんでます。
さて…
よく旧車には鉱物油…と聞きますが、私の仲間内では半々です。
化学油派と鉱物油派で たまに論争に成りますが、どちらでもイイのかな…と。
私は鉱物油です。
安いから。
そうそう、ガススタに置いてある、自動車用を入れてるヤツもいますよ。全く問題ないそうです。
コメント頂きありがとうございます！
そうなんです、有り難い事に一切のにじみ、漏れが無いんです！
そうなんですか💦オイルの選択肢はとても多くて難しいですね😓車両によってそれぞれ合う合わないもあるでしょうから…色々と試してみるしかないと思いました😅
頂いたコメントから勉強になる事が多々あります✨ありがとうございます😊
お疲れ様です。私も100%化学合成を入れたいですが少しオイル滲みがあるのでOHしてからにする予定です😅メカノイズはあまり分かりませんでしたが、神風サイレンサー良い音してるのはわかりました😅ps 0〜30はヤバイ気がします😆
コメント頂きありがとうございます！
お疲れ様です😊この時代のエンジンは鉱物油を前提としているので合わない…といった記事なんかも見た事がありますが、車両の個体差も様々ですし、好みと調子次第で自由なのかな？と感じました！現代の良い物は使った方が良いでしょうし✨
（因みにMOTULが1971年に世界初自動車用100%化学合成を発売したとか…）オイルの事を色々と調べてみましたが、とても奥が深くて僕には難しかったです🤣
やはり0w-30はヤバいですかね💦動画では伝わらないですが、交換後は何となくCBの様子が異なるなぁ…と感じ取れるものがありました😓
僕が昔K4乗ってる時は、SEやSF級の10w30使ってました。四輪用で売ってる奴です。ディーゼル用のCDのシングル30も夏場に使ったこともありました。
コメント頂きありがとうございます！
その様なオイルも問題無く使用出来るんですね🤣貴重な体験談をありがとうございました🤲☺️
凄く良いオイルだけどエンジンのクリアランの関係でオイル減りに要注意
コメント頂きありがとうございます！
それは怖いですね😨早々に鉱物油へと交換する予定でございます！注意喚起をしてくださり感謝致します、ありがとうございます☺️
@@amirus さん
旧車でコスパの良いオイルでしたら
ガルフブレイズの鉱物油がお勧め
10w-40もあり夏場は15w-50もあります
@@user-lf2nm9un5w 嬉しい情報をありがとうございます✨「私はガルフのブレイズ使用してます」と他の方からもコメント頂いております😊今ストックしているベリティー使い終えたら是非入れようと思います☺️
CBではないですが、古いバイクに乗ってます。
ずっと、ガルフのブレイズです。
粘度は、色々変えたりしてますが。
まぁ問題ないです。
安いし^_^
コメント頂きありがとうございます！
オイルは種類がとても多く、更に古いバイクは個体差も様々な事から“百聞は一見にしかず”色々なオイルを試してみては？と思います😅貴重な情報ありがとうございます🤲一度試してみます😊