Vídeo sensacional, mas darei um relato triste: Eu juntamente com minha amada esposa utilizamos uma ciclovia aqui na Av Luiz Ignácio de Anhaia Melo na zona Leste de São Paulo, a mesma possue uma calçada para pedestres em quase toda sua extensão mas adivinhem aonde os pedestres preferem fazer sua caminhada, corrida ou passeio com seus pets? Pois é acertou quem disse na faixa da ciclovia e o pior, a grande maioria com seu fone de ouvido.....assim fica difícil!!!!
O pior é no parque do Ibirapuera o de tem um espaço enorme para andar e ficam grupos andando sobre a ciclovia ou até mesmo parados batendo um papinho...aí é difícil ter paciência ne...sendo que tem muito espaço pra andar...
Bike é Legal é meu sonho de adolescência! São um elixir na cosmovisão de nossa sociedade sobre a bicicleta. Lembro-me de ir à USP de bike no início da década de 1990, delirando sobre uma ciclovia à margem do Rio Pinheiros, com bares e resfaurantes, caiaques... A realidade era bem outra, pedalar ao meio de um tráfego caótico e poluente. Alguns pontos já se tornaram realidade. Hoje já não moro em Sampa. Não vi meus delírios acordado. Mas vejo o trabalho de vocês como um caminho de concretização desse sonho pras futuras gerações. E um exemplo para nós que estamos fora, a fim de lutarmos pela mobilidade mais humanas em outras cidades brasileiras. Somos todos muito gratos!
muito importante os esclarecimentos, infelizmente....ainda precisamos educar os condutores de veículos em sua maioria que não respeitam os direitos dos ciclistas, principalmente no trânsito das grandes capitais brasileiras.... e o principal, não tem quem fiscalize as Leis. fica complicado....
Aqui na Alemanha, Holanda e Dinamarca, as ciclovias e ciclofaixas não são compartilhadas e existem multas para o uso incorreto. O clicista também tem preferência sobre os pedrestres onde não tem sinalização de travessia ou mesmo semáfaro para pedestres.
Eu ia compartilhar o vídeo no meu Facebook, achei ótimo todo o esclarecimento...... mas quando falou que pedestre pode optar andar onde quiser incluindo a ciclovia! Não sei em São Paulo, mas no Rio você encontra bike de entrega de gelo parada sozinha ocupando toda a ciclovia, tem gente caminhando na faixa da contramão, correndo no canto ok, caminhando existe o calçadão ao lado e no meio ou dupla nem pensar, pedestres atravessam fora do sinal sem olhar pra nada sem aviso prévio de que iram se atirar no caminho, tudo isso está errado!!! Se pedestre pode tudo, por que bike na calçada está errado??? (Por que tenho ética e respeito ao próximo) Solicito que revejam esse vídeo, independente do pequeno deslise, parabéns pelo ótimo conteúdo e iniciativa de levar informação educação. Obrigado.
Muito bom. Sou ciclista urbano há décadas e vi tudo melhorar. Minha dúvida é se nas ciclovias as bicicletas não deviam ter preferência em relação aos pedestres. Parar para eles na faixa vermelha além de tomar tempo é cansativo, desgasta os freios, etc. Além de ser perigoso para os dois. Já quase cai feio por causa de uma mulher de sacola na ciclovia. A alternativa de transporte tem que levar em consideração esses detalhes, não?
Ótimo vídeo, bastante esclarecedor. Porém, dividir é apenas uma parte da chave. A outra parte fundamental e que tem sido esquecida é educar, não só para pedestres, mas para todos. Aqui em Fortaleza a estrutura para ciclistas está em crescimento, mas não há nenhuma campanha educativa. Por isso é comum ver motos e carros passando em ciclofaixas, pessoas caminhando nas ciclovias em paralelo. Em uma importante ciclovia aqui em Fortaleza, pessoas instalam barraquinhas na passagem para vender água para os corredores e os próprios corredores param e ficam conversando ocupando muitas vezes toda a ciclovia. Já tive que sair da ciclovia para o asfalto pois estava sem condições de pedalar. Absurdo! Então, dividir é preciso e eu concordo, mas sem educação não dá.
Que ótimas informações. Quase todo dia cruzo com veículos elétricos, aqueles, com pneus bem largos de tamanho de uma moto, circulando na ciclovia Faria Lima. Isso sempre me deixava com uma "pulga atrás da orelha." Afinal, esse monstro, largo e pesado, estava na categoria de "bicicletas?" Pergunta agora respondida. Se vc não "pedala", não é bicicleta. Obrigado.
Poderiam ter uma matéria sobre modal, ou seja, usar bike no trem. ônibus, ... em São Paulo e outras cidades. Uma sugestão: bikes nas linhas 8 e 9 da CPTM ... já que ligam centro urbano de São Paulo com as cidades vizinhas como Osasco, Carapicuiba, Barueri, ... e a zona Sul que é carente de ciclovias ( e não é preciso ir longe, já na Granja Julieta há uma falta de ciclovias, ciclofaixas ... ).
Cansei de conflito, se tem pedestre na ciclovia ando na calçada, se tem carro na ciclovia fico no meio da rua e aponto pro carro e.pronto, transfiro o stress
Quando você fala em ultrapassar é pra sair da ciclofaixa e disputar com carros por conta de pedestre? Pois no meu bairro tem uma ciclofaixa de via única, instalada na esquerda da pista, encostada na calçada de pedestres, onde estes insistem em andar na ciclofaixa e as bikes tem que ficar saindo pra frente dos carros (ultrapassando pedestre pela direita e fora da ciclofaixa). Sei que as calçadas aqui não ajudam, mas uma coisa é sair um pouco pra desviar obstáculos e de pronto voltar pra calçada, outra é andar centenas de metros na ciclofaixa, esquecendo dos ciclistas. Ontem mesmo quase caio na frente dos carros pois uma senhora não me deu espaço pra passar e o guidão da bike enganchou na bolsa dela. Obs.: A ciclofaixa que falo é tão estreita que não cabe um pedestre e um ciclista (lado a lado).
Discordo dessa ideia de que dividir é achave quando houver pedestres em espaços exclusivos para bicicletas. Se isso for propagado, acidentes irão acontecer e a culpa será de quem, afinal? Antes de sermos ciclistas ou motoristas, somos pedestres, e da mesma maneira, devemos brigar por um passeio público de mais qualidade ao invés de 'aliviar'.
esse cara falou uma merda enorme. falou pouco, mas falou merda. Não essa de aliviar e dividir. Tem que respeitar e entender que aquela faixa é apenas para CICLISTAS. Não tem essa de dividir. Você item idéia da irresponsabilidade que você fez nesse video? dividir é somar ainda mais o desrespeito do pedestre usando a ciclofaixa para caminhar, correr etc etc etc....
@@laiogamer7076 Já basta o desrespeito por parte dos motorista em todos os aspectos até de não quererem a criação de novas ciclovias. Muitos dos que andam na ciclovia foram contra a destinação da verba para a criação da mesma. Muitos tbm tem veículos e tbm são uns ignorantes dirigindo tbm. Pessoas ignorantes a gente trata com ignorância tbm. Ou você trata um racista com conversa ou com leis e sentando o kct? Você trata um homofóbico na conversa ou com leis e sentando o kct? Fico com a segunda opção Dá de sentar no socão, olha esse ignorante. ua-cam.com/video/lbBomiWKtf4/v-deo.html
Acho um desrespeito ter pedestres na CICLOVIA uma vez que existe calçadas. Na ciclovia da Paulista tem corredores e caminhantes em excesso atrapalhando o fluxo das bicicletas, colocando todos em risco. Pedestres e ciclistas têm velocidades diferentes. Imagina se aquelas equipes de corrida resolverem treinar na ciclovia. Não terá espaço para as bicicletas.
faltou falar sobre velocidade máxima nas ciclovias e ciclofaixas e respeito a sinalização, semáforos, faixas etc. o 'deveres' do ciclista, não só os direitos... de resto, muito obrigado e parabéns!
Ótimos esclarecimentos. Porém, se pedestre não pode andar em ciclovias e isso é lei (?), não deveríamos respeitar a lei? Ou deveríamos pedir para alterar a lei. Às vezes, acho que o Brasil não vai pra frente começando por essas coisas. "Não pode! Mas, nós, do Bike é legal, entendemos..." Tsc, tsc...
Olha, na avenida que eu moro tem uma ciclovia muito extensa, vai dá vila Prudente até são Mateus, os pedestres atrapalham DEMAIS, na maioria das vezes são pessoas fazendo cooper, correndo ou caminhando, então você depende da pessoa sair da frente ou até mesmo cortar a pessoa, só que sempre tem o perigo de na hora de cortar a pessoa vir alguém na outra mão com uma bicicleta
OI gente, é uma questão de empatia. Vc so falou o que lhe convem, esqueceu de falar as calçadas sao detonadas. Aqui no Rio tem areas historias onde n pode asfaltar. Dividimos bemo espaço com eles, a MAIORIA nao sabe que n pode andar, acha que é um caminhodromo e que podemos compartilhar com as bicis kkkkk. Quando tem calçada, eu paro e oriento ou como sempre faço chamo a guarda municipal, aqui pedestres podem ser multados por isso! mas prefiro orientar
Tudo é uma questão de bom senso e equilíbrio. As ciclovias antes faziam parte das calçadas, e qdo um pedestre vê uma calçada ruim, ele vai pra ciclovia. Olhe as ruas... motoristas não gostam de bicicletas na rua, mas a bicicleta tem o direito de trafegar tb nas ruas. Parece que tudo mundo quer exclusividade, e se ficarmos com essa mentalidade meio que radical e até individualista, o estresse só tende a aumentar.
O pedestre não poderia compartilhar com os ciclistas as vias feitas para a bike...pois é aquilo, bikes não circulam nas calçadas justamente pensando no bem estar dos pedestre, prioridade, mas ai os pedestre se ver no direito de circular nas vias, e caso haja acidentes precisa então assumir responsabilidade total que estava na via de ciclismo
Aqui no cariri cearense, a ciclovia virou passeio de pedestre, sem falar que a ciclovia é muito ruim, tem caixa de inspeção que as empresas tiram a tampa e não colocam do mesmo jeito, fazendo um batente e também tem buracos, enfim os ciclistas praticamente abandoram.
Murilão, quando vcs vão fazer uma reportagem a respeito das atuais condições das ciclovias, pelo q estou percebendo muitas estão detonadas e não está rolando manutenção! O que está acontecendo?
Legal, muito legal...um sonho...você candidata a vereadora...excelente...quem ama bike vai se juntar com você nesta luta pela melhoria nas condições de quem pedala. Quem ama bike vai com a Renata Falzoni em SP.
O que tem de gente andando de ciclomotor na ciclovia da Faria Lima não é brincadeira. A real é que na hora de se locomover, todos têm medo de andar na via.
Falou que o ciclista precisa respeitar o pedestre e eu concordo, mas algumas sugestões de comportamento por parte do pedestre fariam bem aos esclarecimentos que o vídeo traz. A galera não entende do básico, como esperar no meio da ilha na ciclovia da Paulista.
Muito obrigado, eu pedalo bastante em asfalto, ciclovia, em ruas, agora eu não sabia dessas diferenças, Valeu mantenha o giro, só não podemos esquecer em ambas as faixas mantenham o respeito ao próximo.
Matéria super ótima falando das ciclovias, ciclofaixas. Eu moro em Campinas SP, temos algumas ciclovias que ligam no Parque Lagoa do Taquaral, Avenida Marckenzie até o Condomínio entre verdes e Joaquim Egídio, Avenida Baden Powell até o Parque Padro. No Parque Lagoa do Taquaral o trânsito é fechado às 19:00 até às 22:00. Meus parabéns pelo o canal
Morei no Japão e lá todas as calçadas são compartilhadas educadamente por pedestres e ciclistas. Percebi neste vídeo que os ciclista de Sampa andam muito rápido.
Até na ciclofaixa de lazer aos domingos em SP tem MUITA gente pedalando a milhão, em velocidade totalmente incompatível, no meio de famílias passeando de bike e de nítidos iniciantes q estão lá se esforçando. Todas vezes vejo colisão e estresse... A falta de noção e educação é geral.... Tem q começar com campanha de conscientização urgente.
mesma coisa na ciclovia... de domingo, é preciso cuidado redobrado em alguns locais, e até mesmo durante a semana, têm muito ciclista iniciante, gente que realmente se borra de medo e só quer chegar de boas, com ritmo tranquilo, sem competição...
Aqui em Ribeirão Preto SP tbm tem gente usa a ciclovia de lazer para treinar correndo junto com famílias com crianças total falta de respeito. No Japão os ciclistas andam em velocidade compatível se não leva bronca e até multa, mas a maioria respeita por educação.
Mas pense comigo, essas vias são locais de circulação para os ciclistas, então é natural que corram porque também é pra treino...as bikes andar devagar seria mesma coisa de ir a pé
Otimo video, faltou mencionar sobre os ciclistas de performace, precisam de pista para andar acima de 32 a 40 de media e com velocidades que vao a 70km/h
Sensacional a tua explicação... Agora em valores. O governo não tem que comparar gastos disto daquilo, para segurança publica, é nosso próprio dinheiro de valor absurdo recolhido sobre imposto... depois dos milhões desviados, roubados dos cofres, estampados nas tvs. O brasil passa vergonha perto da Europa.
Baita reportagem. Aqui na minha cidade, onde eu corro, existe essas duas últimas modalidades. Só q, ao contrário de SP, existem bicicleteiros extremamente agressivos, pedalando em alta velocidade, que invadem o espaço de pedestres e corredores. E tb vejo, todos os dias, gente sem as mãos no guidão, ao mesmo tempo em q usam celular e até fumando. Já vi carro estacionado na calçada compartilhada, ciclomotores (um quase me atropelou), cavalos. Juro por tudo q isso acontece!. O setor de trânsito da cidade não faz NADA. Envio emails pra eles e nem se dão ao trabalho de responder.
Muito bom o vídeo de vocês (como todos, aliás). A minha dúvida que ficou foi a seguinte: e em calçadas sem sinal de compartilhamento entre pedestres e ciclistas? Em que medida um ciclista pode avançar pela calçada comum? Digo isso porque em determinadas ruas, onde o trânsito é mais pesado, a calçada acaba sendo a alternativa mais segura, principalmente para iniciantes.
Concordo em dividir espaço com pedestre. Mas tem alguns que entram na ciclovia sem ao menos olhar para os lados. Uma vez um cara literalmente saiu de trás de uma moita e entrou na minha frente, eu quase me acidentei para não atropelar ele e ele nem viu o que aconteceu.
Aqui em Bauru SP nossas ciclo faixas servem para estacionamento para veículos sendo livre aos domingos e feriados o restante dias tenho que pedalar na via junto aos carros correndo riscos Um absurdo Segundo o artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro, estacionar o veículo sobre a ciclovia ou ciclofaixa é considerada uma infração grave. Veja o que prescreve o artigo: ... Medida administrativa - remoção do veículo; Esta infração é considerada de natureza grave, e conta com uma multa de R$195,23.
Quando tem uma faixa continua vermelha e outra branca ao lado, e ciclovia compartilhada? Pedestres e Ciclistas? A ciclovia aqui em Brasilia e separada da pista de carros e nao e pintada de vermelho. Por favor, ajude nos a entender
O problema amigo, é que vias para ciclismo, são so para bikes, qual o sentindo de circulação de pedestre???se fosse assim eu iria então andar nas calçadas, não precisaria de ciclovias
Uma pergunta. Eu as vezes ando de bicicleta, mas sempre tive uma impressão a respeito. Não seria interessante organizar as ciclofaixas em mão inglesa, pro ciclista estar sempre vendo o fluxo dos carros de frente pra terem a chance de tentar desviar de algum carro que invada a ciclofaixa? A maioria dos atropelamentos os ciclistas são atingidos por trás sem a menor chance de se defender.
Ótimo vídeo tenho uma dúvida moro em uma cidade pequena (Tremembé interior de Sp)e foram instaladas ciclofaixas a pouco tempo aqui,porém e cheio de carro estacionado encima delas é permitido isso? Oq posso fazer?
Por favor me responda esta pergunta...qual o órgão de segurança pública que devo recorrer quando estou em uma ciclovia e me deparo com um carro estacionado, ciclovia ou ciclo faixa, enfim se puder me ajudar, preciso saber a quem procurar
BLZ o video. Tenho questões: 1)a largura correta para ciclovias / faixas; 2) em muitas cidades as ciclovias / faixas incluem postes e bueiros no piso!!@@??
aqui em ermelino matarazzo temos as tres, uma continuação da outra: ciclovia, ciclorota e ciclofaixa. estou enviando um video no meu canal gravado a noite, retornando do trampo, aqui na rua abel tavares
Discordo em partes sobre o compartilhamento da ciclovia. Aqui é o país da lei qu e não pega, por isso não exigimos que as calçadas estejam em ordem e isso faz com que precisemos ser sensíveis e dividir. Pessoalmente estou cansado disso não apenas falando em ciclovia. Se a calçada está estragada, aciona poder público, se os carros estão acima da velocidade ou abusando, aciona poder público. É paro isso que damos autoridade à eles. Se ao invés de discutirmos entre nós e direcionar os essa insatisfação para o lugar correto, com certeza a mudança virá.
Não sou nada a favor do pedestre na ciclovia, com exceção de "criancinhas" ou idosos, pois ambos confundem a pista por causa da cor, ou comodidade em relação a pista de caminhada. Já as demais pessoas, andando no lugar errado, mesmo tendo a sinalização que ali é pra bicicletas... eu penso, se esse indivíduo (na teoria, ser inteligente), não consegue fazer UMA ÚNICA DISTINÇÃO DE PLACA, como, que esse vivente poderá ser um motorista? Aonde tem muito mais placas de sinalização/ orientação. E se já é motorista, imagina que às no volante deve ser. Claro que aonde a calçada é detonada, podendo trazer riscos a integridade física do pedestre, é óbvio, que a total preferência deve ser dele, tanto na ciclovia/ faixa, quanto a própria pista de rolamento.
Vídeo sensacional, mas darei um relato triste: Eu juntamente com minha amada esposa utilizamos uma ciclovia aqui na Av Luiz Ignácio de Anhaia Melo na zona Leste de São Paulo, a mesma possue uma calçada para pedestres em quase toda sua extensão mas adivinhem aonde os pedestres preferem fazer sua caminhada, corrida ou passeio com seus pets? Pois é acertou quem disse na faixa da ciclovia e o pior, a grande maioria com seu fone de ouvido.....assim fica difícil!!!!
Eu tambem pedalo la,Temos que compartilhar a ciclovia com os pedestres nas suas caminhadas,vamos dividir.
@@JoseRoberto-zr1xhsó dá apavoro , grita ou passa por cima
O pior é no parque do Ibirapuera o de tem um espaço enorme para andar e ficam grupos andando sobre a ciclovia ou até mesmo parados batendo um papinho...aí é difícil ter paciência ne...sendo que tem muito espaço pra andar...
3:30 Ciclofaixa de lazer em Santo André, aos domingos! Bons tempos...
Bike é Legal é meu sonho de adolescência! São um elixir na cosmovisão de nossa sociedade sobre a bicicleta. Lembro-me de ir à USP de bike no início da década de 1990, delirando sobre uma ciclovia à margem do Rio Pinheiros, com bares e resfaurantes, caiaques... A realidade era bem outra, pedalar ao meio de um tráfego caótico e poluente. Alguns pontos já se tornaram realidade. Hoje já não moro em Sampa. Não vi meus delírios acordado. Mas vejo o trabalho de vocês como um caminho de concretização desse sonho pras futuras gerações. E um exemplo para nós que estamos fora, a fim de lutarmos pela mobilidade mais humanas em outras cidades brasileiras. Somos todos muito gratos!
muito importante os esclarecimentos, infelizmente....ainda precisamos educar os condutores de veículos em sua maioria que não respeitam os direitos dos ciclistas, principalmente no trânsito das grandes capitais brasileiras.... e o principal, não tem quem fiscalize as Leis. fica complicado....
Aqui na Alemanha, Holanda e Dinamarca, as ciclovias e ciclofaixas não são compartilhadas e existem multas para o uso incorreto. O clicista também tem preferência sobre os pedrestres onde não tem sinalização de travessia ou mesmo semáfaro para pedestres.
Eu ia compartilhar o vídeo no meu Facebook, achei ótimo todo o esclarecimento...... mas quando falou que pedestre pode optar andar onde quiser incluindo a ciclovia! Não sei em São Paulo, mas no Rio você encontra bike de entrega de gelo parada sozinha ocupando toda a ciclovia, tem gente caminhando na faixa da contramão, correndo no canto ok, caminhando existe o calçadão ao lado e no meio ou dupla nem pensar, pedestres atravessam fora do sinal sem olhar pra nada sem aviso prévio de que iram se atirar no caminho, tudo isso está errado!!! Se pedestre pode tudo, por que bike na calçada está errado??? (Por que tenho ética e respeito ao próximo) Solicito que revejam esse vídeo, independente do pequeno deslise, parabéns pelo ótimo conteúdo e iniciativa de levar informação educação. Obrigado.
Muito bom. Sou ciclista urbano há décadas e vi tudo melhorar. Minha dúvida é se nas ciclovias as bicicletas não deviam ter preferência em relação aos pedestres. Parar para eles na faixa vermelha além de tomar tempo é cansativo, desgasta os freios, etc. Além de ser perigoso para os dois. Já quase cai feio por causa de uma mulher de sacola na ciclovia. A alternativa de transporte tem que levar em consideração esses detalhes, não?
Ótimo vídeo, bastante esclarecedor. Porém, dividir é apenas uma parte da chave. A outra parte fundamental e que tem sido esquecida é educar, não só para pedestres, mas para todos. Aqui em Fortaleza a estrutura para ciclistas está em crescimento, mas não há nenhuma campanha educativa. Por isso é comum ver motos e carros passando em ciclofaixas, pessoas caminhando nas ciclovias em paralelo. Em uma importante ciclovia aqui em Fortaleza, pessoas instalam barraquinhas na passagem para vender água para os corredores e os próprios corredores param e ficam conversando ocupando muitas vezes toda a ciclovia. Já tive que sair da ciclovia para o asfalto pois estava sem condições de pedalar. Absurdo! Então, dividir é preciso e eu concordo, mas sem educação não dá.
Show, agora posso saber onde passar com meu carro
pode de helicóptero também?
@@thx1ff24obviamente mas só com a hélice
Pode usar freio na faixa de bicicleta
Sim
Que ótimas informações.
Quase todo dia cruzo com veículos elétricos, aqueles, com pneus bem largos de tamanho de uma moto, circulando na ciclovia Faria Lima.
Isso sempre me deixava com uma "pulga atrás da orelha."
Afinal, esse monstro, largo e pesado, estava na categoria de "bicicletas?"
Pergunta agora respondida.
Se vc não "pedala", não é bicicleta.
Obrigado.
aquilo é uma scooter. deveria ter carta de motorista alias pra guiar uma daquela e emplacamento do veiculo
@@pedrao420 Pois é, né.
O veículo parece uma moto de 400 cilindradas,
e os caras passam à mil.
Lamentável.
Explicação é bem esclarecedora. Não me importo com pedestre na ciclovia. O que não gosto é ver pessoas praticando cooper na contra mão.
Poderiam ter uma matéria sobre modal, ou seja, usar bike no trem. ônibus, ... em São Paulo e outras cidades. Uma sugestão: bikes nas linhas 8 e 9 da CPTM ... já que ligam centro urbano de São Paulo com as cidades vizinhas como Osasco, Carapicuiba, Barueri, ... e a zona Sul que é carente de ciclovias ( e não é preciso ir longe, já na Granja Julieta há uma falta de ciclovias, ciclofaixas ... ).
Cansei de conflito, se tem pedestre na ciclovia ando na calçada, se tem carro na ciclovia fico no meio da rua e aponto pro carro e.pronto, transfiro o stress
Lugar de pedestre é na calçada aqui em Curitiba pedestre anda no meio da rua
Quando você fala em ultrapassar é pra sair da ciclofaixa e disputar com carros por conta de pedestre? Pois no meu bairro tem uma ciclofaixa de via única, instalada na esquerda da pista, encostada na calçada de pedestres, onde estes insistem em andar na ciclofaixa e as bikes tem que ficar saindo pra frente dos carros (ultrapassando pedestre pela direita e fora da ciclofaixa).
Sei que as calçadas aqui não ajudam, mas uma coisa é sair um pouco pra desviar obstáculos e de pronto voltar pra calçada, outra é andar centenas de metros na ciclofaixa, esquecendo dos ciclistas.
Ontem mesmo quase caio na frente dos carros pois uma senhora não me deu espaço pra passar e o guidão da bike enganchou na bolsa dela.
Obs.: A ciclofaixa que falo é tão estreita que não cabe um pedestre e um ciclista (lado a lado).
Discordo dessa ideia de que dividir é achave quando houver pedestres em espaços exclusivos para bicicletas. Se isso for propagado, acidentes irão acontecer e a culpa será de quem, afinal? Antes de sermos ciclistas ou motoristas, somos pedestres, e da mesma maneira, devemos brigar por um passeio público de mais qualidade ao invés de 'aliviar'.
esse cara falou uma merda enorme. falou pouco, mas falou merda. Não essa de aliviar e dividir. Tem que respeitar e entender que aquela faixa é apenas para CICLISTAS. Não tem essa de dividir. Você item idéia da irresponsabilidade que você fez nesse video? dividir é somar ainda mais o desrespeito do pedestre usando a ciclofaixa para caminhar, correr etc etc etc....
@@laiogamer7076 Já basta o desrespeito por parte dos motorista em todos os aspectos até de não quererem a criação de novas ciclovias. Muitos dos que andam na ciclovia foram contra a destinação da verba para a criação da mesma. Muitos tbm tem veículos e tbm são uns ignorantes dirigindo tbm. Pessoas ignorantes a gente trata com ignorância tbm.
Ou você trata um racista com conversa ou com leis e sentando o kct? Você trata um homofóbico na conversa ou com leis e sentando o kct? Fico com a segunda opção
Dá de sentar no socão, olha esse ignorante.
ua-cam.com/video/lbBomiWKtf4/v-deo.html
Acho um desrespeito ter pedestres na CICLOVIA uma vez que existe calçadas. Na ciclovia da Paulista tem corredores e caminhantes em excesso atrapalhando o fluxo das bicicletas, colocando todos em risco. Pedestres e ciclistas têm velocidades diferentes. Imagina se aquelas equipes de corrida resolverem treinar na ciclovia. Não terá espaço para as bicicletas.
@@laiogamer7076 ciclista que não quer compartilhar com o pedestre não pode reclamar do carro que não quer compartilhar com a bicicleta
Também discordo. Esse mesmo argumento poderia ser usado para carro andando na calçada.
faltou falar sobre velocidade máxima nas ciclovias e ciclofaixas e respeito a sinalização, semáforos, faixas etc. o 'deveres' do ciclista, não só os direitos... de resto, muito obrigado e parabéns!
Infelizmente o pedestre não respeita mesmo!
Ai sim bem esplicado aqui em Jacareí ciclomotor andam na ciclovia isso e foda
Legal o vídeo, só precisa que os motoristas respeitem as vias e os ciclistas, Salvador-Ba então.
Ótimos esclarecimentos. Porém, se pedestre não pode andar em ciclovias e isso é lei (?), não deveríamos respeitar a lei? Ou deveríamos pedir para alterar a lei. Às vezes, acho que o Brasil não vai pra frente começando por essas coisas. "Não pode! Mas, nós, do Bike é legal, entendemos..." Tsc, tsc...
Olha, na avenida que eu moro tem uma ciclovia muito extensa, vai dá vila Prudente até são Mateus, os pedestres atrapalham DEMAIS, na maioria das vezes são pessoas fazendo cooper, correndo ou caminhando, então você depende da pessoa sair da frente ou até mesmo cortar a pessoa, só que sempre tem o perigo de na hora de cortar a pessoa vir alguém na outra mão com uma bicicleta
Tem alguns pontos da ciclovia que tem uma calçada ao lado, e o pessoal nem sequer anda lá
OI gente, é uma questão de empatia. Vc so falou o que lhe convem, esqueceu de falar as calçadas sao detonadas. Aqui no Rio tem areas historias onde n pode asfaltar. Dividimos bemo espaço com eles, a MAIORIA nao sabe que n pode andar, acha que é um caminhodromo e que podemos compartilhar com as bicis kkkkk. Quando tem calçada, eu paro e oriento ou como sempre faço chamo a guarda municipal, aqui pedestres podem ser multados por isso! mas prefiro orientar
Tudo é uma questão de bom senso e equilíbrio. As ciclovias antes faziam parte das calçadas, e qdo um pedestre vê uma calçada ruim, ele vai pra ciclovia. Olhe as ruas... motoristas não gostam de bicicletas na rua, mas a bicicleta tem o direito de trafegar tb nas ruas. Parece que tudo mundo quer exclusividade, e se ficarmos com essa mentalidade meio que radical e até individualista, o estresse só tende a aumentar.
O pedestre não poderia compartilhar com os ciclistas as vias feitas para a bike...pois é aquilo, bikes não circulam nas calçadas justamente pensando no bem estar dos pedestre, prioridade, mas ai os pedestre se ver no direito de circular nas vias, e caso haja acidentes precisa então assumir responsabilidade total que estava na via de ciclismo
Av Paulista tem 4 metros de calçadas, porque caminhar na ciclovia?
Aqui no cariri cearense, a ciclovia virou passeio de pedestre, sem falar que a ciclovia é muito ruim, tem caixa de inspeção que as empresas tiram a tampa e não colocam do mesmo jeito, fazendo um batente e também tem buracos, enfim os ciclistas praticamente abandoram.
Muito legal! Eu na conhecia a diferença!
Aqui em bh Minas Gerais, salvo engano, não existem ciclorrotas.
Muito instrutivo, obrigada pelas informações!
Murilão, quando vcs vão fazer uma reportagem a respeito das atuais condições das ciclovias, pelo q estou percebendo muitas estão detonadas e não está rolando manutenção! O que está acontecendo?
Concordo, cada dia que passa as ciclovias/ciclofaixas estão ficando pior. No meu caminho diário, Cantareira até Paraíso, grande parte está detonada já
Legal, muito legal...um sonho...você candidata a vereadora...excelente...quem ama bike vai se juntar com você nesta luta pela melhoria nas condições de quem pedala. Quem ama bike vai com a Renata Falzoni em SP.
O que tem de gente andando de ciclomotor na ciclovia da Faria Lima não é brincadeira. A real é que na hora de se locomover, todos têm medo de andar na via.
Falou que o ciclista precisa respeitar o pedestre e eu concordo, mas algumas sugestões de comportamento por parte do pedestre fariam bem aos esclarecimentos que o vídeo traz. A galera não entende do básico, como esperar no meio da ilha na ciclovia da Paulista.
Muito esclarecedor , parabéns
Olá Pessoal!
Grato por todas essas informações.
Um abraço de Jaboatão dos Guararapes - PE.
Sensacional...
Vivendo e aprendendo!
Muito obrigado, eu pedalo bastante em asfalto, ciclovia, em ruas, agora eu não sabia dessas diferenças, Valeu mantenha o giro, só não podemos esquecer em ambas as faixas mantenham o respeito ao próximo.
Muito bom!
Video muito bom, explica muito bem as diferenças e com excelentes exemplos. Gosta que em Portugal houve-se mais este tipo de ciclovias e ciclofaixas.
Matéria super ótima falando das ciclovias, ciclofaixas.
Eu moro em Campinas SP, temos algumas ciclovias que ligam no Parque Lagoa do Taquaral, Avenida Marckenzie até o Condomínio entre verdes e Joaquim Egídio, Avenida Baden Powell até o Parque Padro.
No Parque Lagoa do Taquaral o trânsito é fechado às 19:00 até às 22:00.
Meus parabéns pelo o canal
Boa esplicação!continue assim, meu amigo faça um bem aos ciclistas e pedestres!
Tenho como modelo o padrão Holandes, vide os videos de Amsterdam!!! Eu sei que aqui não é Holanda, mas serve de inspiração e parametro.
Muito bom, obrigado por tudo, que Deus te proteja.
Bom saber eu passo todos os dias na calçada partilha da ponte da casa verde
Morei no Japão e lá todas as calçadas são compartilhadas educadamente por pedestres e ciclistas. Percebi neste vídeo que os ciclista de Sampa andam muito rápido.
na paulista é uma loucura, o pessoal circula de bike, skate, patins ou correndo em velocidades absurdas rsrs têm que tomar cuidado redobrado!
Até na ciclofaixa de lazer aos domingos em SP tem MUITA gente pedalando a milhão, em velocidade totalmente incompatível, no meio de famílias passeando de bike e de nítidos iniciantes q estão lá se esforçando. Todas vezes vejo colisão e estresse... A falta de noção e educação é geral.... Tem q começar com campanha de conscientização urgente.
mesma coisa na ciclovia... de domingo, é preciso cuidado redobrado em alguns locais, e até mesmo durante a semana, têm muito ciclista iniciante, gente que realmente se borra de medo e só quer chegar de boas, com ritmo tranquilo, sem competição...
Aqui em Ribeirão Preto SP tbm tem gente usa a ciclovia de lazer para treinar correndo junto com famílias com crianças total falta de respeito. No Japão os ciclistas andam em velocidade compatível se não leva bronca e até multa, mas a maioria respeita por educação.
Mas pense comigo, essas vias são locais de circulação para os ciclistas, então é natural que corram porque também é pra treino...as bikes andar devagar seria mesma coisa de ir a pé
Otimo video, faltou mencionar sobre os ciclistas de performace, precisam de pista para andar acima de 32 a 40 de media e com velocidades que vao a 70km/h
Bem instrutivo esse vídeo de hoje, alias, assim como todos desse canal!
verdade
Sensacional a tua explicação...
Agora em valores.
O governo não tem que comparar gastos disto daquilo, para segurança publica, é nosso próprio dinheiro de valor absurdo recolhido sobre imposto... depois dos milhões desviados, roubados dos cofres, estampados nas tvs.
O brasil passa vergonha perto da Europa.
4:50 onde fica? Q lugar bonito onde estão os prédios visto da ponte!
Um dos melhores vídeos desse canal. Parabéns equipe!
E a Renata e show ,valeu !!!
Adorei o vídeo. Continuem com essas maravilhas...
Baita reportagem. Aqui na minha cidade, onde eu corro, existe essas duas últimas modalidades. Só q, ao contrário de SP, existem bicicleteiros extremamente agressivos, pedalando em alta velocidade, que invadem o espaço de pedestres e corredores. E tb vejo, todos os dias, gente sem as mãos no guidão, ao mesmo tempo em q usam celular e até fumando. Já vi carro estacionado na calçada compartilhada, ciclomotores (um quase me atropelou), cavalos. Juro por tudo q isso acontece!. O setor de trânsito da cidade não faz NADA. Envio emails pra eles e nem se dão ao trabalho de responder.
Perfeito esse vídeo muito esclarecedor.
Muito bom valeu dia amigo parabéns
sensacional! muito bem explicado e ótimas colocações para a boa convivência!
Ganhou minha curtida na explicação sobre os pedestres, penso exatamente assim! Vídeo massa.
bem informada
Obrigado Murilo
Como é que alguém dá dislike num vídeo desse hein!?
ciclista que não quer compartilhar com o pedestre não pode reclamar do carro que não quer compartilhar com a bicicleta
Muito Murilo!!! Bike é Legal!!!
Obrigado
Muito legal esse vídeo,uma maravilha.
Muito esclarecedor. Obrigada!
Muito bom o vídeo de vocês (como todos, aliás). A minha dúvida que ficou foi a seguinte: e em calçadas sem sinal de compartilhamento entre pedestres e ciclistas? Em que medida um ciclista pode avançar pela calçada comum? Digo isso porque em determinadas ruas, onde o trânsito é mais pesado, a calçada acaba sendo a alternativa mais segura, principalmente para iniciantes.
Muito bom mesmo em parabéns!!?
Parabéns muito bom.
Concordo em dividir espaço com pedestre. Mas tem alguns que entram na ciclovia sem ao menos olhar para os lados.
Uma vez um cara literalmente saiu de trás de uma moita e entrou na minha frente, eu quase me acidentei para não atropelar ele e ele nem viu o que aconteceu.
Pedestres não podem andar nas ruas e ciclovias; tem calçadas para eles.
@@alexandre__lopes acho que ele tava falando das calçadas partilhadas e compartilhadas tbm, isso acontece muito
Aqui em Bauru SP nossas ciclo faixas servem para estacionamento para veículos sendo livre aos domingos e feriados o restante dias tenho que pedalar na via junto aos carros correndo riscos
Um absurdo
Segundo o artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro, estacionar o veículo sobre a ciclovia ou ciclofaixa é considerada uma infração grave. Veja o que prescreve o artigo: ... Medida administrativa - remoção do veículo; Esta infração é considerada de natureza grave, e conta com uma multa de R$195,23.
Quando tem uma faixa continua vermelha e outra branca ao lado, e ciclovia compartilhada? Pedestres e Ciclistas? A ciclovia aqui em Brasilia e separada da pista de carros e nao e pintada de vermelho. Por favor, ajude nos a entender
parabéns, adorei a explicação.
Obrigado pelo video rapaz, me entreteu e ajudou muito
Aki Na Minha Cidade Recentemente A Prefeitura Fez Uma Ciclofaixa Eu Sou De Alegrete RS
O problema amigo, é que vias para ciclismo, são so para bikes, qual o sentindo de circulação de pedestre???se fosse assim eu iria então andar nas calçadas, não precisaria de ciclovias
Falou tudo. Vai você pedalar na calçada para ver os pedestres te xingando.
Muito bom o vídeo. Parabéns, vc foi ótimo na condução!
Uma pergunta.
Eu as vezes ando de bicicleta, mas sempre tive uma impressão a respeito.
Não seria interessante organizar as ciclofaixas em mão inglesa, pro ciclista estar sempre vendo o fluxo dos carros de frente pra terem a chance de tentar desviar de algum carro que invada a ciclofaixa?
A maioria dos atropelamentos os ciclistas são atingidos por trás sem a menor chance de se defender.
Oi boa tarde.nos fale sobre bicicletas com motor dois tempos andando nas ciclofaixas e ciclovias aqui na ZL acontece .
Ótimo vídeo tenho uma dúvida moro em uma cidade pequena (Tremembé interior de Sp)e foram instaladas ciclofaixas a pouco tempo aqui,porém e cheio de carro estacionado encima delas é permitido isso? Oq posso fazer?
Boa explicação 👏👏
Muito legal esse vídeo!
Bem editado e apresentado, parabéns!
Muito bom guerreiro
Aqui em Rio das ostras é como na ciclovia, tem crianças com velocípede, carrinho de bebê, idosos,muitos vindo da praia.ando na rua c bike elétrica.
Por favor me responda esta pergunta...qual o órgão de segurança pública que devo recorrer quando estou em uma ciclovia e me deparo com um carro estacionado, ciclovia ou ciclo faixa, enfim se puder me ajudar, preciso saber a quem procurar
Conteúdo nota 10 🚲🚲🚲🚲🚲🛴🛴
Muito bom.
Ciclofaixa pra mim é a melhor opção
Pode ter ciclo faixa junto a rotatória? Se sim devem seguir as sinalizações de preferência iguais aos carros ou as bicicletas tem total preferência?
Excelente e esclarecedor este vídeo...Muito obgd
Gentileza salva vidas❤
BLZ o video. Tenho questões: 1)a largura correta para ciclovias / faixas; 2) em muitas cidades as ciclovias / faixas incluem postes e bueiros no piso!!@@??
aqui em ermelino matarazzo temos as tres, uma continuação da outra: ciclovia, ciclorota e ciclofaixa. estou enviando um video no meu canal gravado a noite, retornando do trampo, aqui na rua abel tavares
toda essa discussão de pedestres em ciclovia, tá nesse video que to enviando...
Valeu Murilo !! Muito boa explicação!
gostei muito!
vídeo top demais! muito completo!
Muito bom!!!!
Esse canal é top Deus abençoe
👏👏👏sem palavras 👏👏👏👏👏
Bom vídeo, me tirou algumas dúvidas.
Sensacional!!! Parabéns pelo trabalho!!!
Discordo em partes sobre o compartilhamento da ciclovia.
Aqui é o país da lei qu e não pega, por isso não exigimos que as calçadas estejam em ordem e isso faz com que precisemos ser sensíveis e dividir.
Pessoalmente estou cansado disso não apenas falando em ciclovia.
Se a calçada está estragada, aciona poder público, se os carros estão acima da velocidade ou abusando, aciona poder público. É paro isso que damos autoridade à eles.
Se ao invés de discutirmos entre nós e direcionar os essa insatisfação para o lugar correto, com certeza a mudança virá.
Não sou nada a favor do pedestre na ciclovia, com exceção de "criancinhas" ou idosos, pois ambos confundem a pista por causa da cor, ou comodidade em relação a pista de caminhada.
Já as demais pessoas, andando no lugar errado, mesmo tendo a sinalização que ali é pra bicicletas... eu penso, se esse indivíduo (na teoria, ser inteligente), não consegue fazer UMA ÚNICA DISTINÇÃO DE PLACA, como, que esse vivente poderá ser um motorista? Aonde tem muito mais placas de sinalização/ orientação.
E se já é motorista, imagina que às no volante deve ser.
Claro que aonde a calçada é detonada, podendo trazer riscos a integridade física do pedestre, é óbvio, que a total preferência deve ser dele, tanto na ciclovia/ faixa, quanto a própria pista de rolamento.
Não falou de patinete. Poderiam fazer um video a respeito?
eu prefiro bicicleta elétrica com acelerador ou ciclomotor como ele disse.