Ich finds mega dass Sacha damit auch mal gegen den Strom schwimmt. Wie er selber sagt, Oldtimer oder generell Amis sieht man hier im Deutschen Autoyoutube kaum. Grade als GT390 hat er da einen absoluten Traumwagen. Ich bin zwar mehr aus der Moparfraktion (Traumauto 1971er Dodge Superbee) aber einfach cool die alten Amis. Freue mich schon sehr auf eure Probefahrt im Big Block!
Fahre selbst einen 2020er Mustang, Sondermodell Mustang 55. Komplettausstattung. Das ist einfach Kult. Auf kein Auto wurde ich je mehr angesprochen. Eine Legende.
Für mich hat jede Mustang Reihe ihren Reiz und Darseinsberechtigung. Ich habe mit einem S197 ( V8) angefangen und bin beim 4 SN95 GT Convertible, von 1995 hängen geblieben. Ein guter Mix aus "alt" und "neu" und in 2 Jahren mit H-Kennzeichen .
Ich mag den 68 aufgrund seines Charakters allerdings muss ich sagen der neue holt mich auch ab könnte aber daran liegen das ich mir beide nicht leisten kann. Mustang habe ich immer schon bewundert vor allem auch da es Autos waren damals wie heute die man auf der Str. erkennen kann und eben nicht diese Einheitssuppe.
Ich habe mir gerade einen 2022er Mustang GT gekauft, liebe den Wagen! Die Oldtimer sind natürlich absolute Sahnestücke, aber für "normal" Bürger unerreichbar weil die Kosten für die Anschaffung, für einen Guten, zu hoch sind. Wenn ich könnte würde ich beide nehmen 😀
Ich bin schon immer mit Mustangs aufgewachsen. Meine Eltern besitzen momentan einen 69‘ Mach 1 und würde den immer auch über einen neueren Mustang nehmen.
Ich bin zwar ein riesen US-Carfan, aber Mustangs stehen relativ weit hinten auf der Liste! Wenn ich mich entscheifen müsste, den 68er fürs WE im Sommer zum cruisen & der 2023er als Daily!
Verstehe das mit der Entscheidung nicht!? Diesen Maurer Porsche kann man doch nicht ernsthaft in Erwägung ziehen. Natürlich nimmt man den Oldie! Einfach sexy das Ding!
Du vergleichst doch nich ernsthaft, nen Mustang mit nem Porsche? Vom Preisunterschied mal ganz abgesehen; ein Stang is zum Cruisen und der Elfer geht auf die Rennstrecke. Aber für überschaubares Geld bekommt man nen V8 mit Blubbersound. Dafür gibt's bei den meisten Herstellern nur einen Vierzylinder. Und Hamid hat schon Recht, die alten 60er Modelle waren cool. Und dann wieder die Neueren ab 2005. Besonders die Foxbodies waren irgendwie speziell (ugly). Wer es kann, sollte sich also Alt und Neu in die Garage stellen...
Oida, sonst schau ich Hamid ja echt gerne, aber diesmal dachte ich mir leider wirklich, dass man lieber nichts sagen sollte, bevor man Schwachsinn von sich gibt. Fastbacks wurden nach 2 Jahren eingestellt, wäre mir aber neu Lass die Bezinpumpe mal laufen.., ja dazu muss man aber orgeln. Weniger Leistung durch einen Ölkühler - okay.. Doppelkuppler ist ja kein Automatikgetriebe :D
Man kann sich heute glücklich schätzen, wenn man eine solche automobile Rarität sein Eigen nennen darf und das Ganze auch nicht zu spekulationszwecken gekauft hat sondern einfach, um damit Spaß zu haben oder sich dran zu erfreuen! Wenn man ein Muscle Car fährt, egal aus welcher Epoche, wäre mir eine Handschaltung wichtig, die passt einfach am besten zum lässigen US Charakter! Der neue Mustang ist an sich kein schlechtes Auto, man bekommt hier mehr Leistung und Auto fürs Geld als anderswo. Die Digitale Tachoeinheit raubt dem Mustang für meine Begriffe aber den Zeitgeist, da bin ich eher der fan analoger Einheiten! Fahre u.a. selbst ein Muscle Car (ZL1) und freue mich, dass man mal ein ganz normales Video aus einer normalen Garage sieht! Ich kann jeden verstehen, der sich noch einen V8 wegstellt, das wird es über kurz oder lang nicht mehr geben....
Also wenn du beim modernen Auto im Bezug vom Tacho von Zeitgeist sprichst, dann gehören in die heutige Zeit definitiv digitale Tachoeinheiten, denn das ist nun mal die heutige Zeit… Analog entspricht nicht mehr dem heutigen Zeitgeist… Zum anderen ist weder der 68er Mustang, noch der moderne oder auch dein ZL1 ein Muscle-Car, sondern es sind Pony-Cars… Muscle-Cars haben grundsätzlich immer einen Big-Block gehabt und keinen Small-Block
@@fouquetto2823 Das mit den Pony Cars hatte ich schon mal gehört aber stets in die 6 Zylinder Ecke geschoben, danke für den Hinweis. Hochmotorisierte US Verbrennerfahrzeuge mit Hinblick auf die globale Entwicklung sehe ich als aussterbende Gattung eher dem gestrigen Zeitgeist entsprechend und daher sehe ich die analoge Tachoeinheit besser passend, so war das eigentlich gemeint.
Ich selbst fahre eine Mustang Mach1 Bj 1969 mit einer 428 cubi Cobra Jet (7,0l) und würde den Wagen, da er zu 100% org. ist, nicht eintauschen. Solch ein Fahrzeug entschleunigt und weckt so viele positive Emotion bei anderen und mir. Zum Sound muss ich sagen, das die alten V8 mir am besten gefallen. Da kommen die neuen Mustangs, auch wenn sie mehr brüllen, nicht mehr mit. Es fehlt das typische blubbern. Dies hat mit dem Crossplan Aufbau zutun, den es nach meinen wissen heute nicht mehr so gibt.
2018 hab ich das Facelift Modell Gen. 6 für 42.500 EUR aus dem Laden nagelneu mitgenommen. Da sieht man mal wie die Preispolitik zugepackt hat… für dasselbe Auto
Ich hatte selbst für zwei Jahre einen Ford Mustang GT, BJ 2017 als Schalter. Optisch bin ich tatsächlich eher beim 67/68er und auch vom Sound her. Da ich aber den Komfort eines neueren Autos sehr schätze, wäre für mich ein oft verpönter Swap der geile Mittelweg. Sprich neue Technik im alten Design. Take my money 😅Ein englisches Unternehmen hat es bereits ganz ähnlich umgesetzt, allerdings auf Elektro. Prinzipiell hätte ich da nichts gegen aufgrund der Leistung aber ein Mustang muss einfach das "blubbern" haben. Von daher der Swap eines Benziners.
Ich bin für den Oldie. 68er Fastback ist das Highlight der Mustang-Historie. Der neuere hat mehr Dampf, keine Frage. Aber die Aura des 68ers.... ich weiß nicht.... Und V8 ist nicht gleich V8. Die Lösung des V8-Sounds ist die Zündfolge die sich von den europäischen V8 unterscheidet und deren besonderen Klang ausmacht.
Cooles Video und Cooles Duo, gerne mehr davon😉 Das Blubbern liegt doch am Vergaser oder? Sasha müsste sich mal den Dodge Charger R/T 1979 anhören ist auch so genial😜
Boa der Anblick vom Motor bei dem Oldtimer... unfassbar geil. Das Auto ist in einem tadellosen (nach dem Video zu urteilen) Zustand. Das kann kein neuwertiger Mustang toppen sorry, keine Chance :D
Ich mag die alten Mustang auch, aber der aktuelle ist der Knaller! Allerdings finde ich, im Gegensatz zum Hamid, die „große“ Soundanlage nicht gut. Aber wer braucht bei dem Sound schon Musik 😎
1968 ford mustang GT500E Mein Traum (oldtimer) bei nem aktuellen kfz würde ich ganz klar sagen RS6 und wenn ich mich entscheinden müsste zwischen den beiden echt schwierig
bin eigentlich kein Oldtimer Fan. Finde bei fast allen sportlichen Modellen die neuen Modelle besser, bei Amis jedoch finde ich die Oldtimer besser, weil die noch Charakter haben und auch Verarbeitungsqualität. Die neuen Modelle erinnern mich immer mehr an Spielzeugautos. Zu viel Plastik und zu viel auf Masse gefertigt.
Ich liebe auch US Oldtimer, für mich die schönsten auch wenn ich Europäer auch mag! Mustang auch Mega mein Favorit Elenore gt 500 Traumauto oder der Ford Gran Turino auch schönes Auto ! Aber mein Traum Oldtimer wäre der 67 er Dodge Challenger 😏
Wenn ein Ami überhitzt, dann hat er ein technisches Problem oder beim Tuning ist übertrieben worden. Schließlich sind sie damals auch in Las Vegas oder Los Angeles im Stau gestanden und hatten keine Probleme mit Überhitzung. Ein Alukühler und elektrischer Lüfter beheben meistens nur die Symptome aber nicht die Ursache. Bei meinen hatte ich noch nie ein Problem mit Überhitzung, selbst bei 37 Grad im Stadtverkehr und Klimaanlage an.
Korrekt. Dann stimmt entweder Zündung nicht. Motorblock hat verstopfte Kühlwasser Kanäle, Kühler zu, WaPu nicht mehr korrekt. Oder er läuft zu mager, Fanshroud fehlt etc. Das die alten Motoren zum überhitzen neigen ist jetzt nicht ganz verkehrt, das vergisst man häufig. Also Stunden lang Vollgas fahren und dem Motor zwischen durch keine Pause gönnen, klappt halt nicht. Das war früher aber nicht anders, nur da wussten die Autofahrer mit umzugehen. Aber i.d.R. laufen die Motoren nicht einfach zu heiß, wenn die Peripherie stimmt. Ansonsten gibt er halt ein kleines Bäucherchen und man kippt später Wasser nach.
Ein Unterschied von 55 Jahren zeigt halt den Unterschied welchen man einfach nicht vergleichen kann! Übrigens, dass ein Ölkühler zu einem Leistungsverlust führt, soll Hamid einmal einem Motorenentwickler erzählen, glaube mehr als lachen wird der nicht!
Ford Mustang. Der kommt nirgendwo gut an ausser in den autounterbelichteten Staaten. Mustang.... Ohh jeeeeee. 3.Wahl oder 4. Wahl. Megageildaneben. Biete maximal Eu4005,' Mega. MEGA. Mega. MEGA DANEBEN. Hamid, alter Schwede lass die Finger mega davon.
Immer für den alten - der neue ist einfach innen eine Katastrophe - alles nur mehr Plastik!🙈 Und ich persönlich liebe eher die Italiener 🇮🇹 Und wer ist Sascha Hellinger?
Ging es in diesem podcast nicht um die automobilindustrie und den größen die dort tätig waren? Was ist jetzt der unterschied zwischen diesem video auf deinem podcast kanal und den anderen videos die du auf dem hauptkanal hast? Die einzig logische folgen bisher waren der amg chef und brabus. Inspope und die anderen youtuber haben genau was mit autos zutun?
Wenn ich einen Wusch frei hätte ich würde auch gerne mal mit einen Mustang fahren mit einen Olteimer Mustang und mit einen aktuellen Model, ich bin so wie der Sascha ich Liebe Mustang vor allen die alten Modelle.
Mal im Ernst: ich brauche keinen Google der mir die Sitzheizung einschaltet ... bei meinem drücke ich eine Taste - Punkt. DEN Käse braucht keiner. Bleib solange es geht beim E46. E? Nein THX.
Für mich haben die neueren Mustangs keinen Charme, sie sind "wülstig" und strahlen nur noch eine "Poser-Mentalität" aus.Und ich gebe Sascha recht, hier haben wir einen "gepimpten" Sound, der Klang des 68er ist real, V8 pur...
Sascha ist so bodenständig und flext nicht mit was er hat find ich so sympathisch an ihm
Mehr Videos mit Sascha bitte. Podcast mit ihm wäre auch geil. Fande den mit Nico auch schon klasse.
Ich finds mega dass Sacha damit auch mal gegen den Strom schwimmt. Wie er selber sagt, Oldtimer oder generell Amis sieht man hier im Deutschen Autoyoutube kaum. Grade als GT390 hat er da einen absoluten Traumwagen. Ich bin zwar mehr aus der Moparfraktion (Traumauto 1971er Dodge Superbee) aber einfach cool die alten Amis. Freue mich schon sehr auf eure Probefahrt im Big Block!
Das ist wie in den USA da sieht man ja leider auch selten einen Golf 2 .
Einfach mal 'ne "normale" Garage und nicht so eine Milliardärshalle. Finde ich gut! 👍🏻👍🏻👍🏻
Genau. Endlich mal nur ein Millionär.
Aber das ist nur die bei seinen Eltern er hat noch 6 andere Autos
Bin ganz deiner meinung endlich mal autos für normal sterbliche😂
Ja gut
@@Vallentin195welche autos besitzt Sascha noch?
Fahre selbst einen 2020er Mustang, Sondermodell Mustang 55. Komplettausstattung.
Das ist einfach Kult.
Auf kein Auto wurde ich je mehr angesprochen.
Eine Legende.
Bei mir war es auch immer der Traum und jetzt seit Juni habe ich auch meinen 2019er Mustang GT
Meine Eltern fahren den auch und ich muss sagen es ist wirklich einfach ein Traum. 👍
gerne mehr mit sascha, so ein herzlicher mensch
Bis dato noch nie von Sascha gehört, aber was für ein ein sympathischer Kerl!
Dabei ist er unsympathisch 😂
Der Frühjahr-Cruising-Termin muss bitte kommen! 😊 Wunderschönes Auto!
Für mich hat jede Mustang Reihe ihren Reiz und Darseinsberechtigung. Ich habe mit einem S197 ( V8) angefangen und bin beim 4 SN95 GT Convertible, von 1995 hängen geblieben. Ein guter Mix aus "alt" und "neu" und in 2 Jahren mit H-Kennzeichen .
Fuck, ich werde bald 30😢
Ich mag den 68 aufgrund seines Charakters allerdings muss ich sagen der neue holt mich auch ab könnte aber daran liegen das ich mir beide nicht leisten kann.
Mustang habe ich immer schon bewundert vor allem auch da es Autos waren damals wie heute die man auf der Str. erkennen kann und eben nicht diese Einheitssuppe.
Ich habe mir gerade einen 2022er Mustang GT gekauft, liebe den Wagen! Die Oldtimer sind natürlich absolute Sahnestücke, aber für "normal" Bürger unerreichbar weil die Kosten für die Anschaffung, für einen Guten, zu hoch sind. Wenn ich könnte würde ich beide nehmen 😀
Die BMW Boxer da links in der Garage ist aber auch nett.
Sascha sein Mustang einfach Schmuckstück 🙌
Der 68 ist nur fürs trockene WE, mit dem neuen hast jeden Tag den Sound und wenn man einige Teile tauscht fährt er auch schnell durch die Kurven. 😊
Wie immer nur hier wegen Hamids Lache. Einfach legendär.
2:36
9:06
sascha so sympathisch 🍀
aber bei ihm merkt man der holt sich die autos für sich und nicht wie viele andere zum angeben....
gutes video 💚
Also der neue Mustang ist sicher kein schlechtes Auto . Bei mir wär es ganz klar der 68er. Einfach ein Klasse Hobel
Wie schön der Wagen ist und auch noch so gut gepflegt 😮
Ich bin auch definitiv beim alten. Allerdings haben wir einen neuen Bullit, in den ich mich auch schon verguckt habe. Find beide super cool
Hätte mich interessiert ob Hamid die Klappen geöffnet hat beim Soundcheck. Persönlich hätte ich beide Modelle gerne.
Mein Vater hat dein 2012 Mustang Shelby GT500 und ich finde das ist der schönste mustang der jemals gebaut wurde das auto ist einfach ein Traum
Ein dickes Herzchen für den "Arminia" - Spruch
Als er sein 68er gestartet hat habe mich so gefreut als ob das meiner währ!!!
Ich bin schon immer mit Mustangs aufgewachsen. Meine Eltern besitzen momentan einen 69‘ Mach 1 und würde den immer auch über einen neueren Mustang nehmen.
Der Carporn am Anfang scheppert ja anders! Sehr Nice!
Traumhafter Wagen in einem unglaublich guten Zustand ... großes Glück für Sascha und echt gegönnt!
Ich bin zwar ein riesen US-Carfan, aber Mustangs stehen relativ weit hinten auf der Liste! Wenn ich mich entscheifen müsste, den 68er fürs WE im Sommer zum cruisen & der 2023er als Daily!
Wieder ein Ford Mustang von Karl Geiger 😅. Die letzte Insel von fetten Motoren, geilem Klang und hohem Verbrauch 😂😅. Schönes Video 😊.
Verstehe das mit der Entscheidung nicht!? Diesen Maurer Porsche kann man doch nicht ernsthaft in Erwägung ziehen. Natürlich nimmt man den Oldie! Einfach sexy das Ding!
Du vergleichst doch nich ernsthaft, nen Mustang mit nem Porsche? Vom Preisunterschied mal ganz abgesehen; ein Stang is zum Cruisen und der Elfer geht auf die Rennstrecke. Aber für überschaubares Geld bekommt man nen V8 mit Blubbersound. Dafür gibt's bei den meisten Herstellern nur einen Vierzylinder. Und Hamid hat schon Recht, die alten 60er Modelle waren cool. Und dann wieder die Neueren ab 2005. Besonders die Foxbodies waren irgendwie speziell (ugly).
Wer es kann, sollte sich also Alt und Neu in die Garage stellen...
Oida, sonst schau ich Hamid ja echt gerne, aber diesmal dachte ich mir leider wirklich, dass man lieber nichts sagen sollte, bevor man Schwachsinn von sich gibt.
Fastbacks wurden nach 2 Jahren eingestellt, wäre mir aber neu
Lass die Bezinpumpe mal laufen.., ja dazu muss man aber orgeln.
Weniger Leistung durch einen Ölkühler - okay..
Doppelkuppler ist ja kein Automatikgetriebe :D
Man kann sich heute glücklich schätzen, wenn man eine solche automobile Rarität sein Eigen nennen darf und das Ganze auch nicht zu spekulationszwecken gekauft hat sondern einfach, um damit Spaß zu haben oder sich dran zu erfreuen! Wenn man ein Muscle Car fährt, egal aus welcher Epoche, wäre mir eine Handschaltung wichtig, die passt einfach am besten zum lässigen US Charakter! Der neue Mustang ist an sich kein schlechtes Auto, man bekommt hier mehr Leistung und Auto fürs Geld als anderswo. Die Digitale Tachoeinheit raubt dem Mustang für meine Begriffe aber den Zeitgeist, da bin ich eher der fan analoger Einheiten! Fahre u.a. selbst ein Muscle Car (ZL1) und freue mich, dass man mal ein ganz normales Video aus einer normalen Garage sieht! Ich kann jeden verstehen, der sich noch einen V8 wegstellt, das wird es über kurz oder lang nicht mehr geben....
Also wenn du beim modernen Auto im Bezug vom Tacho von Zeitgeist sprichst, dann gehören in die heutige Zeit definitiv digitale Tachoeinheiten, denn das ist nun mal die heutige Zeit…
Analog entspricht nicht mehr dem heutigen Zeitgeist…
Zum anderen ist weder der 68er Mustang, noch der moderne oder auch dein ZL1 ein Muscle-Car, sondern es sind Pony-Cars…
Muscle-Cars haben grundsätzlich immer einen Big-Block gehabt und keinen Small-Block
@@fouquetto2823 Das mit den Pony Cars hatte ich schon mal gehört aber stets in die 6 Zylinder Ecke geschoben, danke für den Hinweis. Hochmotorisierte US Verbrennerfahrzeuge mit Hinblick auf die globale Entwicklung sehe ich als aussterbende Gattung eher dem gestrigen Zeitgeist entsprechend und daher sehe ich die analoge Tachoeinheit besser passend, so war das eigentlich gemeint.
Ich selbst fahre eine Mustang Mach1 Bj 1969 mit einer 428 cubi Cobra Jet (7,0l) und würde den Wagen, da er zu 100% org. ist, nicht eintauschen. Solch ein Fahrzeug entschleunigt und weckt so viele positive Emotion bei anderen und mir. Zum Sound muss ich sagen, das die alten V8 mir am besten gefallen. Da kommen die neuen Mustangs, auch wenn sie mehr brüllen, nicht mehr mit. Es fehlt das typische blubbern. Dies hat mit dem Crossplan Aufbau zutun, den es nach meinen wissen heute nicht mehr so gibt.
2018 hab ich das Facelift Modell Gen. 6 für 42.500 EUR aus dem Laden nagelneu mitgenommen. Da sieht man mal wie die Preispolitik zugepackt hat… für dasselbe Auto
Überragend wie hamid sich freut 😂😂
Den 68-er Mustang fürs Wochenende mit schönem Wetter. Den neuen Mustang für den Alltag. Das wäre die perfekte Wahl.
Ich hatte selbst für zwei Jahre einen Ford Mustang GT, BJ 2017 als Schalter. Optisch bin ich tatsächlich eher beim 67/68er und auch vom Sound her. Da ich aber den Komfort eines neueren Autos sehr schätze, wäre für mich ein oft verpönter Swap der geile Mittelweg. Sprich neue Technik im alten Design. Take my money 😅Ein englisches Unternehmen hat es bereits ganz ähnlich umgesetzt, allerdings auf Elektro. Prinzipiell hätte ich da nichts gegen aufgrund der Leistung aber ein Mustang muss einfach das "blubbern" haben. Von daher der Swap eines Benziners.
Ich bin für den Oldie. 68er Fastback ist das Highlight der Mustang-Historie. Der neuere hat mehr Dampf, keine Frage. Aber die Aura des 68ers.... ich weiß nicht....
Und V8 ist nicht gleich V8. Die Lösung des V8-Sounds ist die Zündfolge die sich von den europäischen V8 unterscheidet und deren besonderen Klang ausmacht.
Würde beide nehmen. Den 68er zum cruisen bei Schönwetter und den neuen als Daily. 😅
Der Oldtimer hat ein zeitloses Design. The American Spirit ❤
Einen Mustang mit dem Kennzeichen M - GC…. Wem der wohl gehört? 🤔😅
Nach 1min mein erster Gedanke 😂
Gercollector hat doch andere Kennzeichen 😂
Cooles Video und Cooles Duo, gerne mehr davon😉 Das Blubbern liegt doch am Vergaser oder? Sasha müsste sich mal den Dodge Charger R/T 1979 anhören ist auch so genial😜
Der alte ist absolut geil. Habe selber mit 21 Jahren einen Mustang gekauft. War die beste Entscheidung würde ich behaupten.
Team Oltimer besonders Mustangs von 1967-1968 sehen einfach schöner aus und Klingen geiler
Ich find beide mega der alte einfach da er so ein clasica is aber der neu ist halt technisch besonders im Sicherheit Thema besser
Der Oldtimer ist einfach geil. Hab jetzt selbst einen 1965 Mustang V8
Boa der Anblick vom Motor bei dem Oldtimer... unfassbar geil. Das Auto ist in einem tadellosen (nach dem Video zu urteilen) Zustand. Das kann kein neuwertiger Mustang toppen sorry, keine Chance :D
Also ich fahre eine M2 mit Schaltgetriebe und lieb es, außer im Stadtverkehr von Stuttgart 😅
Für mich ist der schönste Ami der Shelby GT 500 von 1967
Ich mag die alten Mustang auch, aber der aktuelle ist der Knaller! Allerdings finde ich, im Gegensatz zum Hamid, die „große“ Soundanlage nicht gut.
Aber wer braucht bei dem Sound schon Musik 😎
Würde ich sehr gerne. Wie kann ich das tun?
Also bis 2014 hatte der Mustang noch Charme und danach sehen nur die Shelby Modelle gut aus
Die anderen sieht man zu oft
Sascha war ein Begriff von einem UA-camr aber diese liebe die er für den Mustang zeigt, macht ihn um einiges sympathischer
Ein schöner Oldtimer ist einfach Super Geil!
Und dazu eine unfassbare Wertanganlage!❤👍🏼
In der Theorie schon oder wenn man einen Shelby gekauft hat, aber wenn wir bald 3 € - 3,5 € pro l Benzin zahlen werden, ist die Entwicklung fraglich
Natürlich den 68 👍👍👍 und den neuen als Daily😉
1968 ford mustang GT500E Mein Traum (oldtimer) bei nem aktuellen kfz würde ich ganz klar sagen RS6 und wenn ich mich entscheinden müsste zwischen den beiden echt schwierig
bin eigentlich kein Oldtimer Fan. Finde bei fast allen sportlichen Modellen die neuen Modelle besser, bei Amis jedoch finde ich die Oldtimer besser, weil die noch Charakter haben und auch Verarbeitungsqualität. Die neuen Modelle erinnern mich immer mehr an Spielzeugautos. Zu viel Plastik und zu viel auf Masse gefertigt.
Ich fahre selber einen Mustang von 2022. Beste Kaufentscheidung!
Habe selber einen 450 PS Mustang V8 bj 2014 . Aber Fastback ist Fastback Traumauto würde ich sofort tauschen❤❤
Ich liebe auch US Oldtimer, für mich die schönsten auch wenn ich Europäer auch mag! Mustang auch Mega mein Favorit Elenore gt 500 Traumauto oder der Ford Gran Turino auch schönes Auto ! Aber mein Traum Oldtimer wäre der 67 er Dodge Challenger 😏
Von welcher marke ist die schwarze jacke von sascha ?
Wenn ein Ami überhitzt, dann hat er ein technisches Problem oder beim Tuning ist übertrieben worden.
Schließlich sind sie damals auch in Las Vegas oder Los Angeles im Stau gestanden und hatten keine Probleme mit Überhitzung.
Ein Alukühler und elektrischer Lüfter beheben meistens nur die Symptome aber nicht die Ursache.
Bei meinen hatte ich noch nie ein Problem mit Überhitzung, selbst bei 37 Grad im Stadtverkehr und Klimaanlage an.
Korrekt. Dann stimmt entweder Zündung nicht. Motorblock hat verstopfte Kühlwasser Kanäle, Kühler zu, WaPu nicht mehr korrekt. Oder er läuft zu mager, Fanshroud fehlt etc. Das die alten Motoren zum überhitzen neigen ist jetzt nicht ganz verkehrt, das vergisst man häufig. Also Stunden lang Vollgas fahren und dem Motor zwischen durch keine Pause gönnen, klappt halt nicht. Das war früher aber nicht anders, nur da wussten die Autofahrer mit umzugehen. Aber i.d.R. laufen die Motoren nicht einfach zu heiß, wenn die Peripherie stimmt. Ansonsten gibt er halt ein kleines Bäucherchen und man kippt später Wasser nach.
Mal eine bodenständige Sendung ohne die abgehobenen Teilnehmer, das sind auch echte Autos,
Ich finde den 68 geiler als die neuen Mustangs
Weil die alten Mustangs noch richtig plubern
Jup, scheiss OPF!
65000 für den Mustang, wie geht das? Meiner aus 21 hat knapp 56000 gekostet. Sind die im Preis gestiegen?
Tolles Video, super Sound 🎉😂
Ich habe den 2019... und wenn alles klappt kommt mir noch der 67-68 in die Garage
Beides für mich absolute traumautos !!!
Grüße aus München. Ich hab ein Mach 1 2023 Bj. Bin top zufrieden damit! 👍🏼
Oldtimer sind ganz cool aber fahren würde ich keinen. Lieber den neuen Mustang GTD ^^
... Chevrolet Camaro wäre es bei mir!!! 🤩
Ich bin aus der 68ziger Generation (BJ.1950). Ist doch klar, für mich kommt nur der 68ziger infrage.
Muss aber leider sagen dass mein Traum Auto der 67 er Mustang ist 😍
Die Öffnungen in der Motorhaube sind keine Attrappe! Sie dienen zum Warmluftauslass.
Ich bin Oldtimer Fan! Hab einen 67 Confertible
bitte mehr Ami Oldtimer oder Youngtimer
Ein Unterschied von 55 Jahren zeigt halt den Unterschied welchen man einfach nicht vergleichen kann!
Übrigens, dass ein Ölkühler zu einem Leistungsverlust führt, soll Hamid einmal einem Motorenentwickler erzählen, glaube mehr als lachen wird der nicht!
14:50 nein es ist keine Attrappe die funktionieren wirklich
Sascha einfach kognitiv ausgelastet vom bloßen Geradeausfahren. "Ja. Ja. Mhm."
Da hat der Karl Euch ein schönes Auto geliehen !
Parkkralle in der Privat Garage, sicher ist sicher!
Ist das in der Garage neben dem Ford Mustang eine BMW R90/6
man kriegt die neu für 50-55 und gebraucht ab 35, einfach n geiler Deal
Ford Mustang. Der kommt nirgendwo gut an ausser in den autounterbelichteten Staaten.
Mustang.... Ohh jeeeeee.
3.Wahl oder 4. Wahl.
Megageildaneben.
Biete maximal Eu4005,'
Mega. MEGA. Mega. MEGA DANEBEN.
Hamid, alter Schwede lass die Finger mega davon.
Sonntag gerettet 💪🏻
Video mit moji wäre auch mal geil, mit nen neun gt3 rs
Grüße an Geiger Cars fürs Stellen des Mustangs
Immer für den alten - der neue ist einfach innen eine Katastrophe - alles nur mehr Plastik!🙈
Und ich persönlich liebe eher die Italiener 🇮🇹
Und wer ist Sascha Hellinger?
Ging es in diesem podcast nicht um die automobilindustrie und den größen die dort tätig waren? Was ist jetzt der unterschied zwischen diesem video auf deinem podcast kanal und den anderen videos die du auf dem hauptkanal hast? Die einzig logische folgen bisher waren der amg chef und brabus. Inspope und die anderen youtuber haben genau was mit autos zutun?
Sascha so ein sympath
nur eine Viper ;-)))
Meine Liebling Auto ❤1968 Mustang
wer ist Sascha Hellinger ?
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Wer bist du ?
Einer der größten deutschen UA-camr/streamer
Deine Mama
Wenn ich einen Wusch frei hätte ich würde auch gerne mal mit einen Mustang fahren mit einen Olteimer Mustang und mit einen aktuellen Model, ich bin so wie der Sascha ich Liebe Mustang vor allen die alten Modelle.
Ich finde beide geil ❤
Und in den usa kostet das Ding was? 40/45k USD?
immer den Oldtimer
Mal im Ernst: ich brauche keinen Google der mir die Sitzheizung einschaltet ... bei meinem drücke ich eine Taste - Punkt.
DEN Käse braucht keiner. Bleib solange es geht beim E46. E? Nein THX.
Es muss wieder ein Mustang mit der.form von 2005 kommen.
Für mich haben die neueren Mustangs keinen Charme, sie sind "wülstig" und strahlen nur noch eine "Poser-Mentalität" aus.Und ich gebe Sascha recht, hier haben wir einen "gepimpten" Sound, der Klang des 68er ist real, V8 pur...
Sascha ist so ein Ehrenmann haha
Sascha hat ne freshe Cargo aber der Preis *feelsbadman*
Excellent!!!
Noch nicht geguckt und bin mir sicher Sascha nimmt den alten .. weil er selbst soein hat ! 😅❤ jetzt guck ich ob ich recht hatte 😂❤