Вау! Вот это Имола! Вот это тусовка! Вот это борьба! Особенно под конец. Вчетвером!😱 Ну и результат, конечно же) Благодарю, Ярик, порадовал. Делюсь новостями: начал новый сезон в предыдущей команде. Четыре гонки уже позади и четвертая позиция в таблице. Всё очень даже неплохо. Едем дальше! Всем спасибо и пока 👋
Ярик, попробуй в некст сезоне взять движок Рено. И кстати, Макларен быстрее чем Мерсы, Астон и Вильямс (упор в лимитатор на скорости 362). А все потому, что Макларен используют свою КПП, тогда как все покупают движки Мерсов с их же коробкой.
Спасибо за видео. Насчет максималки. Я может чего-то не знаю или не понимаю в плане функционала именно этой игры или современного регламента, но когда я играл в Ф1 (лет 10 назад =)) я настраивал КПП под каждую трассу, чтоб достигать максималки в конце самой длинной прямой с почти пустым баком. Особенно если есть график мощности и момента движка - вообще круто можно настроить. Тут это тоже недоступно, как и с картами движка? Что ж это за симулятор тогда
Хз как в игре Ярик, но в реальности аэродинамика влияет на максимальную скорость, прилогая одну силу быстрее будет двигаться тот обьект который встречает меньшее сопративление воздуху это ж понятно и тому кто на физике не разу не был
Я не могу въехать как это люди понять то не могут просто. К примеру. Твоя максимальная скорость 100км/ч. Ты разгоняешься с полным баком топлива за 200 метров до 100 км/ч. С пустым же за 100 метров до 100км/ч. Твоя максимальная скорость выше не будет если твой двигатель не может выдать больше оборотов и больше мощности. Вот предел твой 100км/ч, и как бы ты не разгонялся, он меняться не будет. Тебя могут сзади толкнуть, и ты поедешь быстрее, но твой двигатель выплюнет поршень. Что тут не сходится? Какой бы ты прижим не крутил, как бы не менял вес, барьер максимальной скорости это не изменит.
@@zetmir я не отменяю возможности двигателя, как ты понять не можешь, я лишь говорю что в ирл и аэродинамика влияет на максималку ибо болиду с лучшей ародинамикой будет легче достичь высшей скорости, и кирпич с таким же мотором будет обладать меньшей максималкой ибо его аэродинамика хуже и этой силы ему хватает на достижение меньшей скорости
@@a.i.ryazantsev аналогия, во-первых: не является доказательством, во вторых: плохая аналогич даже если бы она являлась доказательством. кирпич не набрал бы максималку из-за нулевой аэродинамики, однако в формуле все болиды имеют избыточную аэродинамику для нашей ситуации, поставить туда другой двигатель по-мощнее или покрутить передаточные числа немного и они бы поехали и быстрее, упор в двигатель у нас, а не в аэродинамику, потому и не имеет смысла количество прижима в нашем случае(в случае Ф-1) Ярослав, как и его сторонники по мнению, абсолютно правы. Колёса не могут крутиться быстрее с одним и тем же двигателем. Они могут лишь за счёт аэродинамики ускорить набор максимальной скорости, но не увеличить. Количество оборотов колёс напрямую зависит от количества оборотов двигателя, так как именно он раскручивает вал, который в итоге раскручивает колёса. Если вал крутится в отсечке на последней передаче(12999оборотов у нас), то и колёса крутятся на последней передаче пропорционально оборотам двигателя. Больше колёса будут крутиться только если раскрутить двигатель больше(12999+), какой бы аэродинамика ни была, так как упор именно в обороты, сама аэродинамика позволила бы разогнаться выше(неизвестно на сколько конечно), будь тут другой двигатель с более высокими характеристиками.
@@a.i.ryazantsevв кратце: твои утверждения верны, но только лишь до тех пор, пока упор предмета в аэродинамику. как только аэродинамика достаточна, а упор в двигатель начинается - твои утверждения теряют какой-либо вес
ребята , кто знает как включить столкновения между соперниками? почему-то когда я слетаю с трассы и возвращаюсь ,становлюсь прозрачным, а соперники и вовсе не сталкиваются между собой ,а едут прозрачные
Да, Jarno Optmeer тестил, Макларен едет быстрее чем Мерсы, Астон и Вильямс. А все потому, что у Макларен коробка своя, а у всех остальных - Мерсовская.
@@blvss666 кажется примерно как и ирл) Но если ничего не путаю то уже давно нельзя передаточные числа по ходу сезона менять… А раньше то раздолье было у команд)))
@@denispopov4679 да, так и есть. Просто это дичь, что у мерсов максималка 351 кмч. Интересно будет глянуть Вегас в реале, сколько в квале выжмут стрелы и их клиенты.
Уменьшение расхода топлива позволяет уменьшить его запас на гонку и квалу что улучшает общий темп из-за того что меньше кг топлива возить, а Ярик водила говорит что обновление "не самое полезное обновление", ну как так-то?
Каждый год одно и тоже) Экономия топлива второе по бесполезности обновление после износоустойчивости. Ну есть еще тормоза, но то там личное. Я быстрее проеду с этим лишним топливом прокачав мощность вместо экономии, чем наоборот. Ну и про аэро тоже отвечал уже не раз.
@@Андрейандрей-ч2щ9э в хуепе дружище, поставив одинаковые моторы в телегу без аэродинамики и в нормальную тачанку большую скорость кто разовьёт? Мотор это мощность, сила, а если тебе толкать 1 предмет легче чем второй, то при использовании одинаковой силы какой предмет будет толкаться быстрее? Может быть тот который толкать нужно прилогая меньшее усилие? А как приложить меньшее усилие? Правильно либо облегчить либо улучшить аэродинамические свойства, ты ж сука не в вакууме едешь, чем проще болиду разрезать воздух тем быстрее он поедет, на одном и том же моторе, и это не только разгон, но и максималка Для эксперимента привяжи к плечам и жопе тент, так чтобы он парус создавал, пробеги с ним, а потом пробеги без него и задумайся по какой причине ты без тенда помимо того что быстрее разгонялся так ещё и бежать мог с большей скоростью Вот тебе и аэродинамика
Вы сравните ботов ф1 23 и гран Туризмо И человек говорит что плохо едет в Имоле Ты еще скажи что взяв поул и взяв все штрафы в Монако выйгрываешь гонку на альфа таури. " Ну я плохо еду"
ну, если посмотреть его онлайн гонки, то в Имоле его много кто объезжает. Так что можно говорить, что он плохо едет, а боты еще хуже) Но это не значит, что он едет хорошо.
По сравнению с первым сезоном, результат в квалификации улучшился на две секунды) вот оно, развитие!)
Вау! Вот это Имола! Вот это тусовка! Вот это борьба! Особенно под конец. Вчетвером!😱 Ну и результат, конечно же) Благодарю, Ярик, порадовал.
Делюсь новостями: начал новый сезон в предыдущей команде. Четыре гонки уже позади и четвертая позиция в таблице. Всё очень даже неплохо. Едем дальше!
Всем спасибо и пока 👋
14:00 защита Албона на Уильямсе от Рассела на Мерсе напоминает момент борьбы Джорджа, гонявшего за Уильямс в 21-ом году, от Боттаса на Мерсе
Албон шороху навёл в лидирующей группе, что бы те сильно не расслаблялись
Разные передаточные числа в КПП с разными двс.
Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.
Ярик как обычно радует офигенным видео, карьера топ🔥
Ярик, попробуй в некст сезоне взять движок Рено. И кстати, Макларен быстрее чем Мерсы, Астон и Вильямс (упор в лимитатор на скорости 362). А все потому, что Макларен используют свою КПП, тогда как все покупают движки Мерсов с их же коробкой.
Имола 1994: черный уик-энд
Имола 2023 у Зетмира: чисто...
Ярик ,давай стрим как ты в элите катаешься
Мне кажется, зет будет искать пол стрима лобби, я думаю будет не интересно
Спасибо за видео. Насчет максималки. Я может чего-то не знаю или не понимаю в плане функционала именно этой игры или современного регламента, но когда я играл в Ф1 (лет 10 назад =)) я настраивал КПП под каждую трассу, чтоб достигать максималки в конце самой длинной прямой с почти пустым баком. Особенно если есть график мощности и момента движка - вообще круто можно настроить. Тут это тоже недоступно, как и с картами движка? Что ж это за симулятор тогда
КПП по правилам уже давно нельзя настраивать, она передаточные числа фиксированные на протяжении сезона.
@@zetmir спасибо за инфу, хотя чем больше узнаю про современную ф1, тем больше разочаровываюсь
Хз как в игре Ярик, но в реальности аэродинамика влияет на максимальную скорость, прилогая одну силу быстрее будет двигаться тот обьект который встречает меньшее сопративление воздуху это ж понятно и тому кто на физике не разу не был
Я не могу въехать как это люди понять то не могут просто. К примеру. Твоя максимальная скорость 100км/ч. Ты разгоняешься с полным баком топлива за 200 метров до 100 км/ч. С пустым же за 100 метров до 100км/ч. Твоя максимальная скорость выше не будет если твой двигатель не может выдать больше оборотов и больше мощности. Вот предел твой 100км/ч, и как бы ты не разгонялся, он меняться не будет. Тебя могут сзади толкнуть, и ты поедешь быстрее, но твой двигатель выплюнет поршень. Что тут не сходится? Какой бы ты прижим не крутил, как бы не менял вес, барьер максимальной скорости это не изменит.
@@zetmir наверное проще объяснить тем, что обороты в отсечке
@@zetmir я не отменяю возможности двигателя, как ты понять не можешь, я лишь говорю что в ирл и аэродинамика влияет на максималку ибо болиду с лучшей ародинамикой будет легче достичь высшей скорости, и кирпич с таким же мотором будет обладать меньшей максималкой ибо его аэродинамика хуже и этой силы ему хватает на достижение меньшей скорости
@@a.i.ryazantsev аналогия, во-первых: не является доказательством, во вторых: плохая аналогич даже если бы она являлась доказательством. кирпич не набрал бы максималку из-за нулевой аэродинамики, однако в формуле все болиды имеют избыточную аэродинамику для нашей ситуации, поставить туда другой двигатель по-мощнее или покрутить передаточные числа немного и они бы поехали и быстрее, упор в двигатель у нас, а не в аэродинамику, потому и не имеет смысла количество прижима в нашем случае(в случае Ф-1)
Ярослав, как и его сторонники по мнению, абсолютно правы. Колёса не могут крутиться быстрее с одним и тем же двигателем. Они могут лишь за счёт аэродинамики ускорить набор максимальной скорости, но не увеличить. Количество оборотов колёс напрямую зависит от количества оборотов двигателя, так как именно он раскручивает вал, который в итоге раскручивает колёса. Если вал крутится в отсечке на последней передаче(12999оборотов у нас), то и колёса крутятся на последней передаче пропорционально оборотам двигателя. Больше колёса будут крутиться только если раскрутить двигатель больше(12999+), какой бы аэродинамика ни была, так как упор именно в обороты, сама аэродинамика позволила бы разогнаться выше(неизвестно на сколько конечно), будь тут другой двигатель с более высокими характеристиками.
@@a.i.ryazantsevв кратце: твои утверждения верны, но только лишь до тех пор, пока упор предмета в аэродинамику. как только аэродинамика достаточна, а упор в двигатель начинается - твои утверждения теряют какой-либо вес
Считаю что след напарником должен быть либо Албон, либо Гасли. Оба показывают хорошие результаты
Да главное двигатель нормальный брать, а не медлительный Мерседес
@@a.i.ryazantsev некст сезон двигатель РБ, Албон в напарники изи вин))
@@st_taslaw1493 по стечению обстоятельств Некст сезон двигатель рб будет худшим 😂
Очень интересная гонка)
Возьми в команду Гасли , что бы было интересно и за напарником следить !!
ребята , кто знает как включить столкновения между соперниками? почему-то когда я слетаю с трассы и возвращаюсь ,становлюсь прозрачным, а соперники и вовсе не сталкиваются между собой ,а едут прозрачные
Всегда играй на максималке. Игра как есть - так есть.
а настроек передаточных чисел нет?
Это запрещено давно
@@zetmir понял, спасибо. Не в курсе был
а про передаточные числа коробки?)
они же не у всех одинаковые должны быть)
Да, Jarno Optmeer тестил, Макларен едет быстрее чем Мерсы, Астон и Вильямс. А все потому, что у Макларен коробка своя, а у всех остальных - Мерсовская.
@@blvss666 кажется примерно как и ирл)
Но если ничего не путаю то уже давно нельзя передаточные числа по ходу сезона менять…
А раньше то раздолье было у команд)))
@@denispopov4679 да, так и есть. Просто это дичь, что у мерсов максималка 351 кмч. Интересно будет глянуть Вегас в реале, сколько в квале выжмут стрелы и их клиенты.
шикарная гонка.
Я боюсь что уже с 24 го года игру сделают только для пс5
По названию понимаю что будет борьба.
Друган. Сколько времени у тебя уходит на одну серию? Это ж не нужное вырезать, нужное вставить. Ещё и озвучить. У меня бы язык отсох😅
Много
Всем привет, подскажите есть ли у кого торрент файл нормальный на ф1 2021 года или любой другой способ ее скачать ?
Купи ты живёшь в сверхдержаве…
19:50 пусть дальше рассказывают что с ботами в ф1 скучно
Может сложность ботов влияет в том числе на то, как чисто они ездят?
Да, но в обратную сторону. Тобишь чем выше сложность, тем больше борьбы.
Уменьшение расхода топлива позволяет уменьшить его запас на гонку и квалу что улучшает общий темп из-за того что меньше кг топлива возить, а Ярик водила говорит что обновление "не самое полезное обновление", ну как так-то?
У Ярика аэродинамика на скорость не влияет
@@a.i.ryazantsev влияет ТОЛЬКО в купе с мотором, это очевидно. Больше влияет на динамику.
Каждый год одно и тоже) Экономия топлива второе по бесполезности обновление после износоустойчивости. Ну есть еще тормоза, но то там личное. Я быстрее проеду с этим лишним топливом прокачав мощность вместо экономии, чем наоборот. Ну и про аэро тоже отвечал уже не раз.
@@Андрейандрей-ч2щ9э в хуепе дружище, поставив одинаковые моторы в телегу без аэродинамики и в нормальную тачанку большую скорость кто разовьёт? Мотор это мощность, сила, а если тебе толкать 1 предмет легче чем второй, то при использовании одинаковой силы какой предмет будет толкаться быстрее? Может быть тот который толкать нужно прилогая меньшее усилие? А как приложить меньшее усилие? Правильно либо облегчить либо улучшить аэродинамические свойства, ты ж сука не в вакууме едешь, чем проще болиду разрезать воздух тем быстрее он поедет, на одном и том же моторе, и это не только разгон, но и максималка
Для эксперимента привяжи к плечам и жопе тент, так чтобы он парус создавал, пробеги с ним, а потом пробеги без него и задумайся по какой причине ты без тенда помимо того что быстрее разгонялся так ещё и бежать мог с большей скоростью
Вот тебе и аэродинамика
Вы сравните ботов ф1 23 и гран Туризмо
И человек говорит что плохо едет в Имоле
Ты еще скажи что взяв поул и взяв все штрафы в Монако выйгрываешь гонку на альфа таури. " Ну я плохо еду"
ну, если посмотреть его онлайн гонки, то в Имоле его много кто объезжает. Так что можно говорить, что он плохо едет, а боты еще хуже) Но это не значит, что он едет хорошо.
А в ф1 нельзя удленить 8? Так можно увеличить максималку
Нет
@@zetmir понял, не знал
а є можливість вручну замінити Антифріза на Дена?
і нашо змінювати складність?
просто Ярик не квалі мєн)
як Жора пре тільки у гонках)
Ні, Дена в грі навіть немає
@@zetmir хаха жостко
може буде патч
бо якось дивно
Боты в ф1 нормальный но иногда стратють херней.