Олег, сними пожалуйста видео о том, как ты работаешь с дверями, чтобы добротность днамиков изменить и чтобы они стали как-то звучать! Тема важная, а никто этого не делает почти
Снимите видео по шумке рамных внедорожников, как понимаю там подушек кузова штук 12 и жесткая рама, соответственно гул от асфальта не чувствуется, а вот надо ли виброизоляцию на таких авто делать?
Тоже являюсь владельцем Монджаро. На тест драйвах машина казалась вполне тихой. Но вот лично мой Монж гудит. Такое ощущение, что как в сабвуфере сидишь. Причем это происходит прямо с начала движения. Любые небольшие вибрации подвески вызывают такие низкочастотные микрошумы. И вот думаю - это не могло произойти от антикора? Ведь это та же вибра по сути - мастика. Или это проблема общая всех Монжаро?
Добрый день. Не планируете попробовать шумоизоляционные материалы Алексея Голосова? Было бы интересно в реальных условиях сравнить, и выслушать мнение профессионала. Возможно они и правда имеют преимущества, как он заявляет...
1% 40000 и 2,5% 100000 , действительно, сути абсолютно не меняет😁. А вообще автор назвал сумму, а то что ошибся в процентах, так это он мог и не говорить, достаточно для понимания одной заявленной суммы. Специалист оценивает свой труд, потребитель смотрит на свои возможности, либо берёт либо идёт дальше.
Мне просто интересно.автор видео видел новый кодиак 2024 го года? Чтобы такую ересть нести.и как вы сказали пускай действительно эта шляпа хотя бы несколько лет и пару сотен км проедет
Я ждал когда шкодоводы будут защищать свои машины.... Но смысла защищать нет. Кодиак тоже отличный бюджетный авто. Только сколько он сейчас стоит новый промолчим
По агрегатам, как тугелла. Уже 5 лет выпускается. Вообще никаких проблем. Монжаро получился даже лучше обновленного кодиака. В переводе на рубли самая дешевая комплектация начинается от 2+ млн в Китае.
Это всё здорово, только вот в Европе уже следующие поколения Кодиак/Тигуан и с шумкой там судя по тестам гораздо лучше. Уже и двойные стекла по кругу и аэродинамику улучшили. VW же не дураки, теперь конкуренция ужесточается, нужно преуспевать!
Вот сколько уже производят автомобили, а до сих пор приходится с новья всю машину разбирать и шумку кидать. Прям как в Жигулях в молодости. Неужели не проще это сделать на заводе, и прибавить к стоимости этот процент который каждый бы заплатил, а тут психологически тяжело новый автомобиль разбирать.
@@musculupgrade1600 в том то и дело для производителя сразу забахать шикарную шумку это копейки , и человек уже берет готовый продукт. Ведь даже Мерседес и Ауди люди шумят. Поэтому и покупка премиум это не выход. Вот бы производители Китая хотяб дошли до этого
Шумка это лишний вес. Производители ведут отчаянную борьбу за каждый кг, чтоб уменьшить расход топлива, чтоб в буклетах можно было написать "мы снизили в новой модели расход на 0.01 л, ура!" Поэтому делают только необходимый минимум, чтоб авто хотя бы не звенело как консервная банка. К тому же не забывайте о качестве дорог, многие живущие за рубежом, да в том же Китае, пишут о том, что зернистый асфальт это фишка стран СНГ. В большинстве стран давным давно научились делать куда более гладкий и долговечный асфальт, а на нем не так допекает структурный шум
До какой Луны? Монжаро будет на голову выше даже последнего кодиака. Да что мне то говорить, на ютубе есть видео владельца последнего кодиака и монжаро.
Как всегда, оперативно, альтернативно и профессионально. Спасибо Олег.
Олег, сними пожалуйста видео о том, как ты работаешь с дверями, чтобы добротность днамиков изменить и чтобы они стали как-то звучать! Тема важная, а никто этого не делает почти
Снимите видео по шумке рамных внедорожников, как понимаю там подушек кузова штук 12 и жесткая рама, соответственно гул от асфальта не чувствуется, а вот надо ли виброизоляцию на таких авто делать?
Тоже являюсь владельцем Монджаро. На тест драйвах машина казалась вполне тихой. Но вот лично мой Монж гудит.
Такое ощущение, что как в сабвуфере сидишь. Причем это происходит прямо с начала движения. Любые небольшие вибрации подвески вызывают такие низкочастотные микрошумы. И вот думаю - это не могло произойти от антикора? Ведь это та же вибра по сути - мастика. Или это проблема общая всех Монжаро?
Вы и стекла шумоизолируете?
Добрый день. Не планируете попробовать шумоизоляционные материалы Алексея Голосова? Было бы интересно в реальных условиях сравнить, и выслушать мнение профессионала. Возможно они и правда имеют преимущества, как он заявляет...
Добрый. Высылайте образцы. Самостоятельно преобретать нет ни малейшего желания, тк чуда не будет.
Будет в лучшем случае тоже самое
А телеграмм как найти?
Тупо меньше устаёшь за рулём в тихой машите особенно на далёкие расстояния.
Прям согласен на все сто% 🎉🎉🎉
Автор красавчик
От 4 🍋 100 тыс -это 1% 🤯
2,5 %. Если на последние купил деньги, то сколько бы не было процентов - будет много казаться. Суть ведь тут не в процентах.
Ну 2,5 % сути это не меняет. 2,5% это совсем не много
@@musculupgrade1600 Всего-то в 2.5 раза ошибка :) а в озвученной стоимости случайно нет такой же ошибки?
1% 40000 и 2,5% 100000 , действительно, сути абсолютно не меняет😁.
А вообще автор назвал сумму, а то что ошибся в процентах, так это он мог и не говорить, достаточно для понимания одной заявленной суммы.
Специалист оценивает свой труд, потребитель смотрит на свои возможности, либо берёт либо идёт дальше.
@@rustamgalimzyanov8366 Так я и спросил у автора, не ошибся ли он также в стоимости работ? Почему это стоит 100, а не 40, если суть та же самая?
не спеши такие заголовки ставить, через годика три - пять встретимся (шкодовод, 11 лет с ноля толко расходники)
Мне просто интересно.автор видео видел новый кодиак 2024 го года? Чтобы такую ересть нести.и как вы сказали пускай действительно эта шляпа хотя бы несколько лет и пару сотен км проедет
Я ждал когда шкодоводы будут защищать свои машины....
Но смысла защищать нет. Кодиак тоже отличный бюджетный авто. Только сколько он сейчас стоит новый промолчим
По агрегатам, как тугелла. Уже 5 лет выпускается. Вообще никаких проблем. Монжаро получился даже лучше обновленного кодиака. В переводе на рубли самая дешевая комплектация начинается от 2+ млн в Китае.
Это всё здорово, только вот в Европе уже следующие поколения Кодиак/Тигуан и с шумкой там судя по тестам гораздо лучше. Уже и двойные стекла по кругу и аэродинамику улучшили. VW же не дураки, теперь конкуренция ужесточается, нужно преуспевать!
Сколько он стоит?
Действительно, кодиак тигуан новых поколений значительно дороже даже в Европе, чем предыдущие поколения
@@musculupgrade1600 От 3,6 млн ₽ Понятно что если тащить сюда будет гораздо дороже…
Чем монджаро лучше кодиака с точки зрения конструктива , шумки?
Ничем, все тоже самое. А цена машины меньше. Салон больше, отделка и экраны чуть получше
Вот сколько уже производят автомобили, а до сих пор приходится с новья всю машину разбирать и шумку кидать. Прям как в Жигулях в молодости. Неужели не проще это сделать на заводе, и прибавить к стоимости этот процент который каждый бы заплатил, а тут психологически тяжело новый автомобиль разбирать.
Проще, покупайте лисян ли9 за 9млн).
Но его ведь тоже можно зашумить сделать тише....
@@musculupgrade1600 в том то и дело для производителя сразу забахать шикарную шумку это копейки , и человек уже берет готовый продукт. Ведь даже Мерседес и Ауди люди шумят. Поэтому и покупка премиум это не выход. Вот бы производители Китая хотяб дошли до этого
Шумка это лишний вес. Производители ведут отчаянную борьбу за каждый кг, чтоб уменьшить расход топлива, чтоб в буклетах можно было написать "мы снизили в новой модели расход на 0.01 л, ура!" Поэтому делают только необходимый минимум, чтоб авто хотя бы не звенело как консервная банка. К тому же не забывайте о качестве дорог, многие живущие за рубежом, да в том же Китае, пишут о том, что зернистый асфальт это фишка стран СНГ. В большинстве стран давным давно научились делать куда более гладкий и долговечный асфальт, а на нем не так допекает структурный шум
После чешкого кодиака, монжаро все таки шумнее, что бы кто не говорил
До шумоизоляции и на 20х колесах соглашусь
Если бы не глючил еще
Так он не глючит. У монджаро вот вообще с этим нет косяков, это не хавалы.
Ух тьы ,там динамики Bose😍
Бывает и Инфинити
что то и то полное говно @@Dimand9
От бозе там только название
Бомжаре до медвеженка как до луны раком))) особенно по расходу)))
Если с дизелкм сравнивать то да, если бензинки, то примерно одинаково
До какой Луны? Монжаро будет на голову выше даже последнего кодиака. Да что мне то говорить, на ютубе есть видео владельца последнего кодиака и монжаро.