Аудиодорожка: t.me/theparanoidmethod/1016 Таймкоды: 0:00 - Что такое Атом 2:49 - Зачем с нуля создавать новый электромобиль? 5:07 - Международная история 6:03 - Новый тип автомобиля для городской среды 12:37 - Что важно в машине, чтобы работать в такси 16:41 - Уникальные фишки Атома для пассажира и водителя такси 26:41 - Ресурс батареи и ежедневный пробег в такси 32:21 - Что важно для таксопарков 35:08 - Что роднит Атом и лондонский кэб 39:43 - Как устроена компания Атом изнутри 46:41 - Как устроен процесс разработки продукта 48:49 - Как найти новую бизнес-модель для автомобильной компании 56:62 - Как взять лучших специалистов из разных отраслей для создания автомобиля 1:04:10 - Отличие Атома от обычной автокомпании
Ни чего инновационного я не услышал. Даже забавно будет кому-то посмотреть интервью 2016г и это. Как "день сурка") 80% от этого уже было сказано нашими соотечественниками, владельцами крупнейшей фирмы по разработке мировой автоголаграфики из Швейцарии с их прототип авто (еще в 2016г если я не путаю) под названием Голаграктор(на английском) У них дальше прототипа не пошло, посмотрим что будет у Атома.
Не могут сделать бюджетный электромобиль как Ниссан Лиф .А Атом всё родить не могут .Какой таксопарк его купит за не бюджетные деньги .Такими темпами Китай никогда не догнать .
Аудиодорожка: t.me/theparanoidmethod/1016
Таймкоды:
0:00 - Что такое Атом
2:49 - Зачем с нуля создавать новый электромобиль?
5:07 - Международная история
6:03 - Новый тип автомобиля для городской среды
12:37 - Что важно в машине, чтобы работать в такси
16:41 - Уникальные фишки Атома для пассажира и водителя такси
26:41 - Ресурс батареи и ежедневный пробег в такси
32:21 - Что важно для таксопарков
35:08 - Что роднит Атом и лондонский кэб
39:43 - Как устроена компания Атом изнутри
46:41 - Как устроен процесс разработки продукта
48:49 - Как найти новую бизнес-модель для автомобильной компании
56:62 - Как взять лучших специалистов из разных отраслей для создания автомобиля
1:04:10 - Отличие Атома от обычной автокомпании
Круто! Удачи и успехов вашему проекту! 👏❤
Успехов🙏❤️
Молодцы! Успехов!!!
Ни чего инновационного я не услышал. Даже забавно будет кому-то посмотреть интервью 2016г и это. Как "день сурка") 80% от этого уже было сказано нашими соотечественниками, владельцами крупнейшей фирмы по разработке мировой автоголаграфики из Швейцарии с их прототип авто (еще в 2016г если я не путаю) под названием Голаграктор(на английском) У них дальше прототипа не пошло, посмотрим что будет у Атома.
На кой нужен автомобиль гаджет, сделали бы для начала просто электромобиль, максимально надежный и дешевый. А гаджеты и так у всех есть.
Не могут сделать бюджетный электромобиль как Ниссан Лиф .А Атом всё родить не могут .Какой таксопарк его купит за не бюджетные деньги .Такими темпами Китай никогда не догнать .
Утопия
Пока ещё болтающие, а не производящие!
Сказки венского леса🙄