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朝ラッシュを半蔵門線に使うのがRTAの攻略法
ご視聴ありがとうございますその通りですね笑
お疲れ様でした！小田急4000形は何故か少ないですよね都営編特に浅草線四直が楽しみです
毎度ありがとうございますなんで４０００型が少ないのかはわかりませんが苦しめられました笑都営編もぜひご覧ください！
@鶴間{鉄道チャンネル} 通りで減ってるなと思ったらやはりそうだったのですね
JRの大都市近郊区間とかはどうですかね
大都市近郊だとさすがに長野とか行かないとなんで休日お出かけパス圏内なんていうのもありですね！
JR東日本E233系2000番台が特に多いです。
たまたまおすすめに出てきたんですけど、この企画めっちゃ面白かったです！都営も期待してます
ご視聴ありがとうございますそうおっしゃってくださるととても励みになります！都営編も楽しみにしていてください！！
現在では相鉄の20000系と21000系が追加されていますが本数比較的あるのでクリアできそうですね。
お疲れ様でしたー。東京メトロは東西線によく乗ります。いつか大阪メトロの全車種か関西地区の私鉄全路線完乗チャレンジもやって欲しいです。
ご視聴ありがとうございます関西私鉄も楽しそうですが近鉄だけは3日はかかりそうですね笑機会があれば関西でもやっていきます！
都営新宿線の京王5000系も遭遇するのは極めて難しいですよ。一昔前は平日・土休日共に固定運用がありましたが、20年の改正から平日は高尾特急運用に、土日は9000系と同扱いで完全ランダムになりました。
ご視聴ありがとうございます確かにあまり最近5000系を新宿線で見ませんもんね。まだ撮影に行ってないのでいいアドバイスありがとうございます！
@@7gousya_jyosya アドバイスとすれば、5000系は土日の7-15時の間に若葉台車庫に入るor京王多摩センターで車両差し替えが出来る運用にしか入りませんね。平日は朝型のライナー運用が多く、ダイヤ乱れでもない限り新宿線には来ません。(先述の高尾特急運用に入ってます)
@@huyalyoske メトロは平日に行いましたが都営は休日の方が良さそうですね
@@7gousya_jyosya 都営浅草線の5300形に関しての情報です都営浅草線の5300形は土休日より平日の方が運用に入る確率高いですしかしまばら運用の為朝のラッシュ時間帯だけで終わってしまう可能性もあるので都営浅草線の5300形は平日の早朝から行った方がいいです
メトロ7000系は?
10年前やってたらもっと地獄だったW（とくにC）。また9050よりもＹ500のほうがむずいと思ってた（Ｙ500は副都心線のみだったはず）。
ご視聴ありがとうございます10年前は半蔵門線がかなりきつかったでしょうねY500はある程度来ますが9050は全然来ませんね
9050最後ダメかなと思ったけど、乗れて良かったですね！5直沿線民ですが、あんまり見かけませんよね〜
9050系は会えたら本当にラッキーですよね。ほんとこの日はツイてたなと思います笑
この都営地下鉄もやって下ださい
ご視聴ありがとうございますその予定ですのでしばらくお待ちください
東急もいいよ
東急も車種多いですもんねこのゲームの半蔵門線コーナーと副都心線コーナーをもう一度やる訳ですから
小田急4000形の運用は、代走がない限り滅多に乗る事ができない。
国会議事堂前は、有楽町線とは接続していません。
ご視聴ありがとうございます一応ご指摘のとおり乗り換え駅ではありませんが至近距離での乗り換えが可能なため乗り換え駅として表現しています
西武はアルミ車体の6050系もあるよ
ご視聴ありがとうございます！一応正式には6000系の50番台というのが正しいらしいので6000系と同形式として扱っています。一応この後6000系50番台にも乗車はしています笑
02系80番(殺
これ見るとやっぱり東京の電車乗りたくなります。コロナもあって3年間行ってないからな…
東京メトロは色々な会社の車両を一気に見れますからね！24時間券600円であれだけ乗れるのはお買い得ですねぜひ機会がありましたら東京にきてください！
朝ラッシュを半蔵門線に使うのがRTAの攻略法
ご視聴ありがとうございます
その通りですね笑
お疲れ様でした！
小田急4000形は何故か少ないですよね
都営編特に浅草線四直が楽しみです
毎度ありがとうございます
なんで４０００型が少ないのかはわかりませんが苦しめられました笑
都営編もぜひご覧ください！
@鶴間{鉄道チャンネル}
通りで減ってるなと思ったらやはりそうだったのですね
JRの大都市近郊区間とかはどうですかね
大都市近郊だとさすがに長野とか行かないとなんで休日お出かけパス圏内なんていうのもありですね！
JR東日本E233系2000番台が特に多いです。
たまたまおすすめに出てきたんですけど、この企画めっちゃ面白かったです！都営も期待してます
ご視聴ありがとうございます
そうおっしゃってくださるととても励みになります！
都営編も楽しみにしていてください！！
現在では相鉄の20000系と21000系が追加されていますが本数比較的あるのでクリアできそうですね。
お疲れ様でしたー。東京メトロは東西線によく乗ります。いつか大阪メトロの全車種か関西地区の私鉄全路線完乗チャレンジもやって欲しいです。
ご視聴ありがとうございます
関西私鉄も楽しそうですが近鉄だけは3日はかかりそうですね笑機会があれば関西でもやっていきます！
都営新宿線の京王5000系も遭遇するのは極めて難しいですよ。
一昔前は平日・土休日共に固定運用がありましたが、20年の改正から平日は高尾特急運用に、土日は9000系と同扱いで完全ランダムになりました。
ご視聴ありがとうございます
確かにあまり最近5000系を新宿線で見ませんもんね。まだ撮影に行ってないのでいいアドバイスありがとうございます！
@@7gousya_jyosya アドバイスとすれば、5000系は土日の7-15時の間に若葉台車庫に入るor京王多摩センターで車両差し替えが出来る運用にしか入りませんね。
平日は朝型のライナー運用が多く、ダイヤ乱れでもない限り新宿線には来ません。(先述の高尾特急運用に入ってます)
@@huyalyoske メトロは平日に行いましたが都営は休日の方が良さそうですね
@@7gousya_jyosya 都営浅草線の5300形に関しての情報です
都営浅草線の5300形は土休日より平日の方が運用に入る確率高いです
しかしまばら運用の為朝のラッシュ時間帯だけで終わってしまう可能性もあるので都営浅草線の5300形は平日の早朝から行った方がいいです
メトロ7000系は?
10年前やってたらもっと地獄だったW（とくにC）。また9050よりもＹ500のほうがむずいと思ってた（Ｙ500は副都心線のみだったはず）。
ご視聴ありがとうございます
10年前は半蔵門線がかなりきつかったでしょうねY500はある程度来ますが9050は全然来ませんね
9050最後ダメかなと思ったけど、乗れて良かったですね！
5直沿線民ですが、あんまり見かけませんよね〜
9050系は会えたら本当にラッキーですよね。ほんとこの日はツイてたなと思います笑
この都営地下鉄もやって下ださい
ご視聴ありがとうございます
その予定ですのでしばらくお待ちください
東急もいいよ
東急も車種多いですもんねこのゲームの半蔵門線コーナーと副都心線コーナーをもう一度やる訳ですから
小田急4000形の運用は、代走がない限り滅多に乗る事ができない。
国会議事堂前は、有楽町線とは接続していません。
ご視聴ありがとうございます
一応ご指摘のとおり乗り換え駅ではありませんが至近距離での乗り換えが可能なため乗り換え駅として表現しています
西武はアルミ車体の6050系もあるよ
ご視聴ありがとうございます！
一応正式には6000系の50番台というのが正しいらしいので6000系と同形式として扱っています。一応この後6000系50番台にも乗車はしています笑
02系80番(殺
これ見るとやっぱり東京の電車乗りたくなります。コロナもあって3年間行ってないからな…
東京メトロは色々な会社の車両を一気に見れますからね！24時間券600円であれだけ乗れるのはお買い得ですね
ぜひ機会がありましたら東京にきてください！
メトロ7000系は?