J'ai un SH depuis février. Bonne vidéo avec un excellent résumé de la bête avec ses qualités (vif, appétit d'oiseau, bonne protection des jambes) et ses défauts (selle rembourrée en noyaux de pêche, amortisseurs durs, compteur vitesse très optimiste). Avec la bulle haute et les protèges mains, je roule toute l'année.
J'ai ce scooter depuis plus d'un an et demi. Je roule même en hiver avec tablier et manchons. Je fais 25min de nationale dans la forêt et 25min en ville, matin et idem le soir 4j/sem. J'avoue j'ai envie de m'endormir dans la forêt mais vraiment pour la ville c'est parfait. On peut porter beaucoup d'affaires même devant sous les pieds c'est le top. Ce scooter me permet de ne plus avoir l'angoisse des bouchons 🙏 je suis une femme et je le trouve léger , plutôt facile à manœuvrer sur sol dur. L'éclairage de nuit est pas mal. Effectivement, une fois passé les 90 il faut bien réfléchir avant de doubler... Selon moi le gros défaut non dit c'est l'absence de warning! Bonnes routes! 🙏
Je viens de m'acheter un SH125i en remplacement de mon SWing 125. J'ai pas mal hésité entre celui-ci et le PCX et entre autres critères plus pragmatiques (que je ne vais pas lister ici sauf si quelqu'un souhaite les connaître), ton test m'a convaincu de prendre le SH tellement il m'a fait marrer et transmettait le fun que tu avais à conduire ce tabouret de bar! Pour l'instant, aucun regret!
Bonjour, J'étais sur un Vision 110 jusqu'à présent, mais après une chute il a été déclaré irréparable. Les pneus de merde d'origine ne doivent pas y être étranger, en plus des températures glaciales le matin à 7h (route givrée ? pneus froids c'est sûr). Du coup je suis dans la même problématique que toi: PCX ou SH125i ? Je veux un scoot le plus safe possible et là le SH remplit les cases avec ses grandes roues, ses bons pneus d'origine et l'ABS (même si sur un 2 roues l'ABS... voilà quoi). Mais d'un autre côté un mécano Honda qui a essayé des tas de machines clients me dit que la partie cycle du PCX est meilleure, et que les pneus plus larges offrent plus d'adhérence (contre plus de stabilité aux grandes roues du SH). Bref, je suis un peu paumé. Quels sont les arguments qui t'ont fait opter pour le SH125i du coup ? Merci à toi.
@@bertrusmcfly7958 la garde au sol, le plancher plat, l’encombrement global pour circuler en ville, les grandes roues et non négligeables, le fait que le PCX soit en haut de la liste des scooters les plus volés de France. Après, ils devraient tous les deux être dispos pour essai dans un concession Honda. Pour l’ABS, crois moi que c’est pas du luxe sur 2 roues, il m’a éviter quelques déconvenues sur avec le S Wing.
@@DxDouble Merci pour ta réactivité ! Oui l'aspect scooter les plus volés du PCX je l'avais mis en point négatif aussi. Et le guidon que je trouve plus cheap avec ces câbles, j'aime bien le fait que sur le SH on ne voit pas un seul fil. Je vais essayer le PCX en concession histoire de quand même, on ne sait jamais...
J'ai le SH 125 euro 5 depuis 3 ans et c'est le même moteur que le PCX et sur le sh tu as un disque à l'arrière donc le freinage est meilleur, tu dis que la vitesse est poussive moi je ne trouve pas j'arrive à le monter à presque 120 km/h je trouve la VM pas mal pour un 125 et en plus je fais 80kg plus quelques bricoles , très bon éclairage et freinage il ne lui manque qu'un warning et la température extérieure au tableau de bord, quant au confort c'est vrai qu'il est un peu ferme mais je crois que c'est un peu le lot de tous les scooters, merci pour tes essais scooter 125 que j'aime bien .
2:57 T'as tout juste GFr : tu es prêt pour le monde nouveau des gens simple et humble, heureux des petits plaisirs sans devoir trouver les plaisirs dans l'irraisonnable. Bien Bien...vraiment un type à côtoyer ce GFr avec sa qualité première: se prend pas vraiment au sérieux...On adore ça en Belgique! Pour info, sur le PCX 2015 on peut déjà choisir la conso en L/100, ou en km/ Litre...il faut optionner l'indicateur.
Excellent, c'est super que tu aies essayé cette machine qui reste assez atypique. A mon avis les impressions sont un peu trompeuses car les grandes roues et la linéarité du moteur donnent une impression de peu de puissance. cependant pour l'avoir essayé 48h et en enregistrant mes parcours au GPS sur pas mal de conduite notamment avec des passagers en fait il est très performant. Il faut tenir compte du compteur Honda beaucoup trop optimiste, j'ai relevé pour 124 compteur 111 réels, ce qui reste pas mal du tout pour un 125. Quand je compare à beaucoup d'autres 125 actuels il y en a très peu qui ont une bonne vitesse de pointe et surtout qui sont capables de la tenir. Sur le SH j'ai noté assez peu de différences avec un passager (60kg). Aujourd'hui en en 125 point de vue perf je ne voie que la GSX ou le Forza (et aussi la nouvelle Yam qui semble pas mal mais pas essayée). Le dernier X-max baisse considérablement en perf, le Burgman est oublié depuis longtemps, les Kymco et Sym ont du mal à tenir un vrai 100 GPS (ils sont très lourds). Toutes les petites 125 chinoises ou ital sont sympa mais pas très perf au delà de 90. La Svart avait beaucoup plus de mal à monter à 90 que le SH… bref ça reste du 125 et si tu prends le SH qui a une conso absolument ridicule le bilan est vraiment pas mal du tout : peu bruyant, pas de vibrations, tient bien la route, capable de tenir 100 km/h réels avec un passager, autonomie de plus de 300 km, pour un tabouret de bar c'est super ! Ta comparaison est marrante mais c'est vrai que la position est bien particulière et tu peux pas te tenir autrement que comme c'est prévu, rien à faire c'est lui qui décides ! Dans l'esprit version moto j'aime bien la CB125F. Après faut monter en cylindrée mais au delà du permis c'est aussi augmentation des couts (achat, assurance, entretien) consommation supérieure et maniabilité un peu moins bonne pour un usage en ville
Bonjour, Si on le compare au PCX, il a un meilleur freinage, de meilleurs pneus d'origine, un top case de série... Vu que la position tabouret de bar ne me gêne absolument pas (je l'ai essayé pendant 30 minutes), qu'est-ce qui pourrait me décider à prendre un PCX à part le prix (700€ de différence en 2023 tout de même: 3500 contre 4200, ça pique) ? Sachant que contrairement à GFR je conduis tel un papi qui va bosser donc les sensations et mises sur l'angle plus faciles du PCX je m'en cogne un peu. Merci de ta réponse !
@@bertrusmcfly7958 perso je pense que ce sont 2 valeurs plus que sûres en scooter, mais pas du tout les memes positions donc le choix est vraiment une question de goût. Moi perso ce serait Sh sans hésitation pour la tenue de route la tenue plus haute sur la route et l'usage en duo que j'ai trouvé super (le passager est bien placé un peu surélevé, calé avec le topcase et le scoot conserve ses perf)
Hier ma concession Honda m'a prêté cet engin avec 38 km il est vrai que cette position assise est très particulière et que la selle est un morceau de bois sans parler des suspensions autrement je l'ai trouvé agréable à conduire facilité tranquillité bon guidage de la roue avant et bonne tenue de route bien sûr puissance limitée
Hey, merci beaucoup pour ton retour, ça fait une super super synthèse du SH125i ça 😎 Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire, ça fait plaisir. Passe une bonne soirée ✌️
Euh, km/l c'est utilisé chez nos voisins Italiens. Quant à la petite pêche qui arrive à 50, il faut que le tabouret devienne trône 😅 Excellent essai ! 👍🙏😃
Les gars je roules en sh 300 i 2011 au depart je mange tout sur la route a part les 400, ou les x adv, sinon les t max les pcx les bordel comme ca x max jler laisse loin dans les virages
combien de kilomètres au compteur?il est encore en rodage cet engin donc la puissance est encore retenue! essaie le SH 350 et là tu y verras plus claire
Toujours cette rengaine du rodage ça devient fatigant. J'ai essayé le SH350i, il est effectivement plus puissant mais c'est logique, je ne vois pas le point là 🤔
Hello, ça se jouerait entre le Nmax et le PCX d'après moi, question de confort de la position de conduite. Le Honda et le Yamaha se valent en termes de performances et d'équipement, je trouve quand même le PCX plus vif. Les trois machines se trouvent facilement à l'essai, il va falloir en passer par là pour être fixé 😉 ✌️
Alors rien à voir avec cette vidéo mais je te le dis ici car les commentaires ont été désactivé sur la vidéo concernée. Ton petit tour au midnight garage j'ai trouvé ça super sympa à plus....✌✌
Hey merci, je n'ai pas jugé utile d'activer les commentaires, je trouvais que la vidéo ne s'y prêtait aps forcément. Merci pour ton commentaire sympa 😊 ✌️ passe une bonne journée
Bonjour petite question quel est le plus maniable ? Et celui qui roule le plus vite ? Entre le pcx et le sh . Petit info Je suis du meme secteur que toi je reconnais tout les villes ou tu passe lol
Hello, le plus maniable c'est sans hésitation le PCX. Le plus rapide c'est le SH (125 en pointe contre un peu plus de 110 pour le PCX) Bonne soirée et n'hésite pas à me faire signe si on se croise un jour 😉✌️
Ca sent l'Italie. Là-bas ces scoot à grandes roues ont remplacé depuis longtemps les vespas. Perso,la position tabouret me rebute totalement. Donc pour moi, c'est no way... Tiens je vais me commander une pizza 🇮🇹
@@330mm j' ai failli prendre la SR, j' en avais une à 900 euros juste à coté de chez moi . mais j' ai préféré la TW pour ses capacité tout chemins, car dans mon coin il y a pleins de chemins vicinaux à explorer 😄✌
j'avais hesité entre le SH et le MEDLEY , après avoir testé la position du SH est impossible pour moi , limpression dêtre sur un tabouret , le medley bien plus confort et pas du tout cette impression ! bizarre !
Je l'ai essayé et j'ai aimé. Au final pour 1500€ de moins clé en main je suis reparti avec le Vision 110. Pour faire que de la ville maison-taf c'est top. 250 km avec un plein avec le réservoir de 4,9L. Évidemment, venant d'un Hornet 600 y'a zéro émotion, mais c'est pas ce qu'on lui demande. Au plaisir !
Moi, j'ai un suzuki address 110 , reservoir 5,1 L , il monte à 100 et surtout , il a un kick 😉 . Je roule 15 km par jour et affiche 5400 km .. en 11 mois. Je l'adore
Franchement le véhicule ne m’intéresse pas mais j’ai quand même regardé et encore une fois je n’ai pas regretté car j’ai bien rigolé Le coup de la trappe à essence 🤣🤣🤣 Et au final il ne manque pas de puissance tu as quand même mis un boulevard à une McLaren !
Salut GFR, quand j'ai vu le modèle essayé aujourd'hui j'ai pensé :"Ça y est il a perdu son permis." Sinon avec laquelle tu as eu le plus de sensations, celle ci ou la speed triple 1200 rs? Je plaisante bien évidemment ton essai est top, il en faut pour tous. Ça a l'air d'être une bonne petite machine surtout pour ceux qui vivent en ville et avec un prix qui reste raisonnable même si il est vrai que les scooters ce n'est pas ma came. Vivement ton prochain essai, à plus motard ,🏍🏅 😉✌✌✌
Salut, ne parle pas de malheur ! Pour l'instant j'ai encore mon permis 🤞 Pas besoin d'être suspendu pour essayer un scoot 125, je suis curieux de pas mal de choses 😁 ✌️ et bonne soirée
Tu n'as jamais vue un tabouret de bar aller si vite ?? Tu as pourtant essayé la scout Bobber twenty il me semble 😁. Pour en avoir possédé une, dans le genre tabouret sur roues on fait pas mieux. Je m'attendais d'ailleurs a ce que tu publies son test aujourd'hui. Il va falloir être patient ?? ✌️
Oui, pour la Scout il va falloir attendre encore 2 ou 3 semaines 😁 Et la position n'est pas trop "tabouret", ça serait plus un genre de chaise très basse d'après moi 🙂 ✌️
Le gars qui fait ''le repaire des motards'' L 'a monté a 120 compteur et disait tout le contraire de ton analyse ! Confortable, pêchu (un des plus pêchu) un des plus rapides.. Et qu il monte tres vite le 0 a 50 ! Tu n as pas la même analyse... 🤗 Et t' ecris l'inverse de ce que tu dis... Il monte a 125... Lol
@@bikemanvtt3887 effectivement, tout dépend de ses propres attentes et du référentiel qu'on a avec les autres scooters qu'on a pu conduire. Le Liberty 125 chez Piaggio est une meilleure alternative d'après moi Merci pour ton commentaire, passe un bon week-end ✌️
Vraiment, essaye le 350. Le sleeper par excellence. Personne ne se méfie et c'est une machine à transformer au feu tout ce qui roule en un petit point dans le rétro, c'est jubilatoire. Dans mon cas c'est pour ne pas sortir la goldwing tous les jours et au final il roule beaucoup plus que la grosse tellement je m'amuse avec. Conso 3,7 l/100 en prime. La spécificité de ce top case est qu'il ne demande pas de clef, très pratique au quotidien. Et le sac de courses ou de sport sur le plancher, ça compense la position de conduite "étrange" 🤪 Avec les grandes roues il est bien plus confortable que le forza, suffit juste de s'offrir une bulle pour le même niveau de protection. Et il est moins cher que son frère et certainement moins volé. Bref, même motard, je l'aimeuh 🥰
Question usage, quelqu’un sait s’il peut tenir des vitesses « élevées » (90km/h) sur le long terme sans soucis ? J’hésite à remplacer ma bécane actuelle (avec laquelle je ne roule quasi plus) par ce 125. Histoire aussi de pouvoir le partager, en dépannage, avec des copains peu expérimentés. Mon usage perso sera composé de 45 minutes de trajet avec des portions à 90km/h (2x2 bandes). Je pourrais prendre plus gros (j’ai le permis, l’expérience, l’équipement) mais je réfléchis à revenir à des choses plus simples. Si quelqu’un a un retour d’expérience sur un usage récurrent de ce type (genre, l’avis du mécano), ça m’intéresse. Merci d’avance.
Roger, une Kwak. Tu t'éclate 10x plus sur un PCX? Est-ce que le PCX a une trappe à essence a double pivot? Je ne crois pas non. Bon, plus sérieusement, les grandes roues comme ca, c'est super sur route défoncées, c'est pour ca que tu le vois de partout en Asie du Sud-Est... et apparement en Italie dans les endroits qui sont blindés de routes pavées. Enfin bon, les 125, et les "scautaires" encore plus que les motos (ouais, moi je dis comme ça, "scotère"), ca a un côté fun comme si on était seul au monde, et c'est toujours sympa, même à basse vitesse, même sous la pluie. Et en parlant de pluie, celui ci à aussi un mega pare brise en option, genre ils doivent l'acheter chez Volvo Scania, il protege super bien de l'eau.
Tu as vu juste, on a hérité de ce scooter chez nous mais on n'est pas là cible visée. Il se vend très bien en Italie et en Espagne mais en France c'est plus difficile +1 pour la trappe à essence qui doit bien pouvoir s'adapter sur un PCX 😏 ✌️
@@330mm Le truc qui m'a interpelé c'est que tu n'as pas fait d'allusion a la VFR, alors que sur la premiere (en tout cas, la premiere que j'ai vu) video du PCX, oui. Les touches de chrome sur le tableau de bord, pour moi, ça rappel vraiment les touches chromées de l'avant de la VFR. Et même l'avant du scoot', il y a un air de famille.
![[HONDA SH 350i] Tabouret autoroutier](http://i.ytimg.com/vi/cJXpAppiQHY/mqdefault.jpg)
J'ai un SH depuis février. Bonne vidéo avec un excellent résumé de la bête avec ses qualités (vif, appétit d'oiseau, bonne protection des jambes) et ses défauts (selle rembourrée en noyaux de pêche, amortisseurs durs, compteur vitesse très optimiste). Avec la bulle haute et les protèges mains, je roule toute l'année.
Haha la selle rembourrée en noyaux de pêche ! Je la garde celle-là 🤣
✌️
Noyaux de pèche 😂😂 trop fort !! 😂
J'ai ce scooter depuis plus d'un an et demi. Je roule même en hiver avec tablier et manchons. Je fais 25min de nationale dans la forêt et 25min en ville, matin et idem le soir 4j/sem. J'avoue j'ai envie de m'endormir dans la forêt mais vraiment pour la ville c'est parfait. On peut porter beaucoup d'affaires même devant sous les pieds c'est le top. Ce scooter me permet de ne plus avoir l'angoisse des bouchons 🙏 je suis une femme et je le trouve léger , plutôt facile à manœuvrer sur sol dur. L'éclairage de nuit est pas mal. Effectivement, une fois passé les 90 il faut bien réfléchir avant de doubler... Selon moi le gros défaut non dit c'est l'absence de warning! Bonnes routes! 🙏
Je viens de m'acheter un SH125i en remplacement de mon SWing 125. J'ai pas mal hésité entre celui-ci et le PCX et entre autres critères plus pragmatiques (que je ne vais pas lister ici sauf si quelqu'un souhaite les connaître), ton test m'a convaincu de prendre le SH tellement il m'a fait marrer et transmettait le fun que tu avais à conduire ce tabouret de bar! Pour l'instant, aucun regret!
Bonjour,
J'étais sur un Vision 110 jusqu'à présent, mais après une chute il a été déclaré irréparable. Les pneus de merde d'origine ne doivent pas y être étranger, en plus des températures glaciales le matin à 7h (route givrée ? pneus froids c'est sûr).
Du coup je suis dans la même problématique que toi: PCX ou SH125i ?
Je veux un scoot le plus safe possible et là le SH remplit les cases avec ses grandes roues, ses bons pneus d'origine et l'ABS (même si sur un 2 roues l'ABS... voilà quoi).
Mais d'un autre côté un mécano Honda qui a essayé des tas de machines clients me dit que la partie cycle du PCX est meilleure, et que les pneus plus larges offrent plus d'adhérence (contre plus de stabilité aux grandes roues du SH). Bref, je suis un peu paumé.
Quels sont les arguments qui t'ont fait opter pour le SH125i du coup ?
Merci à toi.
@@bertrusmcfly7958 la garde au sol, le plancher plat, l’encombrement global pour circuler en ville, les grandes roues et non négligeables, le fait que le PCX soit en haut de la liste des scooters les plus volés de France. Après, ils devraient tous les deux être dispos pour essai dans un concession Honda. Pour l’ABS, crois moi que c’est pas du luxe sur 2 roues, il m’a éviter quelques déconvenues sur avec le S Wing.
@@DxDouble Merci pour ta réactivité ! Oui l'aspect scooter les plus volés du PCX je l'avais mis en point négatif aussi. Et le guidon que je trouve plus cheap avec ces câbles, j'aime bien le fait que sur le SH on ne voit pas un seul fil. Je vais essayer le PCX en concession histoire de quand même, on ne sait jamais...
@@bertrusmcfly7958 ça faisait partie de mes critères également le guidon car les chromes vieillissent en plus de l’esthétique pas ouf.
@@bertrusmcfly7958 Alors tu as fais toi choix, moi j'arrive pas a choisir entre le pcx et sh.
Essai sérieux, bien détaillé, comdab, et aussi MDRRR du début à la fin 🤣🤣🤣🤣🤣 !
Hello G FR, comme d'autres, j'attends avec impatience l'essai du SH 350. Merci pour tes vidéos et bonne continuation. Gros ✌ de Belgique.
J'ai le SH 125 euro 5 depuis 3 ans et c'est le même moteur que le PCX et sur le sh tu as un disque à l'arrière donc le freinage est meilleur, tu dis que la vitesse est poussive moi je ne trouve pas j'arrive à le monter à presque 120 km/h je trouve la VM pas mal pour un 125 et en plus je fais 80kg plus quelques bricoles , très bon éclairage et freinage il ne lui manque qu'un warning et la température extérieure au tableau de bord, quant au confort c'est vrai qu'il est un peu ferme mais je crois que c'est un peu le lot de tous les scooters, merci pour tes essais scooter 125 que j'aime bien .
2:57 T'as tout juste GFr : tu es prêt pour le monde nouveau des gens simple et humble, heureux des petits plaisirs sans devoir trouver les plaisirs dans l'irraisonnable. Bien Bien...vraiment un type à côtoyer ce GFr avec sa qualité première: se prend pas vraiment au sérieux...On adore ça en Belgique!
Pour info, sur le PCX 2015 on peut déjà choisir la conso en L/100, ou en km/ Litre...il faut optionner l'indicateur.
Toujours sympa tes présentations. Merci à toi😁
Bonjour merci pour la vidéo sympa vous avez raison pour le tabouret de bar
Excellent, c'est super que tu aies essayé cette machine qui reste assez atypique. A mon avis les impressions sont un peu trompeuses car les grandes roues et la linéarité du moteur donnent une impression de peu de puissance. cependant pour l'avoir essayé 48h et en enregistrant mes parcours au GPS sur pas mal de conduite notamment avec des passagers en fait il est très performant. Il faut tenir compte du compteur Honda beaucoup trop optimiste, j'ai relevé pour 124 compteur 111 réels, ce qui reste pas mal du tout pour un 125. Quand je compare à beaucoup d'autres 125 actuels il y en a très peu qui ont une bonne vitesse de pointe et surtout qui sont capables de la tenir. Sur le SH j'ai noté assez peu de différences avec un passager (60kg). Aujourd'hui en en 125 point de vue perf je ne voie que la GSX ou le Forza (et aussi la nouvelle Yam qui semble pas mal mais pas essayée). Le dernier X-max baisse considérablement en perf, le Burgman est oublié depuis longtemps, les Kymco et Sym ont du mal à tenir un vrai 100 GPS (ils sont très lourds). Toutes les petites 125 chinoises ou ital sont sympa mais pas très perf au delà de 90. La Svart avait beaucoup plus de mal à monter à 90 que le SH… bref ça reste du 125 et si tu prends le SH qui a une conso absolument ridicule le bilan est vraiment pas mal du tout : peu bruyant, pas de vibrations, tient bien la route, capable de tenir 100 km/h réels avec un passager, autonomie de plus de 300 km, pour un tabouret de bar c'est super ! Ta comparaison est marrante mais c'est vrai que la position est bien particulière et tu peux pas te tenir autrement que comme c'est prévu, rien à faire c'est lui qui décides ! Dans l'esprit version moto j'aime bien la CB125F. Après faut monter en cylindrée mais au delà du permis c'est aussi augmentation des couts (achat, assurance, entretien) consommation supérieure et maniabilité un peu moins bonne pour un usage en ville
Wahou c'est ce qui s'appelle un retour détaillé ! Merci
C'est sympa d'avoir pris le temps de synthétiser ton expérience 😊
✌️
Bonjour,
Si on le compare au PCX, il a un meilleur freinage, de meilleurs pneus d'origine, un top case de série... Vu que la position tabouret de bar ne me gêne absolument pas (je l'ai essayé pendant 30 minutes), qu'est-ce qui pourrait me décider à prendre un PCX à part le prix (700€ de différence en 2023 tout de même: 3500 contre 4200, ça pique) ? Sachant que contrairement à GFR je conduis tel un papi qui va bosser donc les sensations et mises sur l'angle plus faciles du PCX je m'en cogne un peu.
Merci de ta réponse !
@@bertrusmcfly7958 perso je pense que ce sont 2 valeurs plus que sûres en scooter, mais pas du tout les memes positions donc le choix est vraiment une question de goût. Moi perso ce serait Sh sans hésitation pour la tenue de route la tenue plus haute sur la route et l'usage en duo que j'ai trouvé super (le passager est bien placé un peu surélevé, calé avec le topcase et le scoot conserve ses perf)
Pour aller chercher mes légumes au marché c’est parfait 😂✌️
Tu paye 3000 pour récupérer des légumes au marché
Il se sont trompé les service de livraison à domicile
Très surprenant ce SH !
Hello G-FR,🤣ça a mis tellement longtemps que jen ai la barbe qui a poussé, oh purée celle là je la garde, bon petit essai, de secours 😁✌️
Si tu sais conduire en ville avec ce scooter tu es le roi des villes , j'ai le même en kymko 125 people s , vario Mallossi ... de la balle !!!😉👍
Franchement elle est sympathique cette sh125 c'est ce qui me faut pour un 125cm tres indépendante
Hier ma concession Honda m'a prêté cet engin avec 38 km il est vrai que cette position assise est très particulière et que la selle est un morceau de bois sans parler des suspensions autrement je l'ai trouvé agréable à conduire facilité tranquillité bon guidage de la roue avant et bonne tenue de route bien sûr puissance limitée
Hey, merci beaucoup pour ton retour, ça fait une super super synthèse du SH125i ça 😎
Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire, ça fait plaisir.
Passe une bonne soirée ✌️
@@330mm Merci à toi pour tes supers vidéos ,je suis abonné à ta chaîne.👍
Super !! Merciiiiiii G
J’aurais préféré le 350 … mais c’est déjà supeeer
Merci
😽 V
Le 350 (et son concurrent) sont dans la boîte, il me reste à faire le montage 😉
✌️
@@330mm cool ! Ça me permettra de confirmer que j’ai fait le bon choix … de ne pas l’avoir pris !
Bonjour le top en ville maniable braque bien.c est sur le 350 est royal un peu haut les deux modèles.cordialement
merci pour l'essai
Merci gfr! Un scooter sympa..
✌️A toutes et à tous!
Excellente vidéo..
Euh, km/l c'est utilisé chez nos voisins Italiens. Quant à la petite pêche qui arrive à 50, il faut que le tabouret devienne trône 😅
Excellent essai ! 👍🙏😃
Vive le sh mythique
Salut, très intéressant et drôle cet essai, as tu essayé son concurrent le medley ?
👍 super vidéo 👍👏❤️
J'ai se scooter depuis 2018 aucun problème au top 115kmh le miens.
Les gars je roules en sh 300 i 2011 au depart je mange tout sur la route a part les 400, ou les x adv, sinon les t max les pcx les bordel comme ca x max jler laisse loin dans les virages
combien de kilomètres au compteur?il est encore en rodage cet engin donc la puissance est encore retenue! essaie le SH 350 et là tu y verras plus claire
Toujours cette rengaine du rodage ça devient fatigant. J'ai essayé le SH350i, il est effectivement plus puissant mais c'est logique, je ne vois pas le point là 🤔
Bonjour je veux achète Honda pcx ou shi125 c'est qui le mieux svp pour autoroute
Tabouret sur 2x roues 😃
Merci pour le fun. Je ne suis pas fun de la position qui semble trop proche d'une position assise sur une chaise.
Bonjour. A ton avis, entre le sh, le pcx et le nmax pour du peri-hurbain +/- 35km le trajet. Tu conseillerais lequel ?
Hello, ça se jouerait entre le Nmax et le PCX d'après moi, question de confort de la position de conduite. Le Honda et le Yamaha se valent en termes de performances et d'équipement, je trouve quand même le PCX plus vif.
Les trois machines se trouvent facilement à l'essai, il va falloir en passer par là pour être fixé 😉
✌️
@@330mm un grand merci pour ta réponse 😉
@@330mm Freiner avec un PCX est dangereux, par rapport à un SH. Et le PCX tient moins bien.
Alors rien à voir avec cette vidéo mais je te le dis ici car les commentaires ont été désactivé sur la vidéo concernée. Ton petit tour au midnight garage j'ai trouvé ça super sympa à plus....✌✌
Hey merci, je n'ai pas jugé utile d'activer les commentaires, je trouvais que la vidéo ne s'y prêtait aps forcément. Merci pour ton commentaire sympa 😊
✌️ passe une bonne journée
Bonjour petite question quel est le plus maniable ? Et celui qui roule le plus vite ? Entre le pcx et le sh . Petit info Je suis du meme secteur que toi je reconnais tout les villes ou tu passe lol
Hello, le plus maniable c'est sans hésitation le PCX. Le plus rapide c'est le SH (125 en pointe contre un peu plus de 110 pour le PCX)
Bonne soirée et n'hésite pas à me faire signe si on se croise un jour 😉✌️
Alors PCX ou SHI ? J'hesiste?
SHi car un plus pour le freinage et la stabilité
dis moi pour le couple du 125 sh c'est quand tu emmène ta femme derrière ;)
Ca sent l'Italie. Là-bas ces scoot à grandes roues ont remplacé depuis longtemps les vespas. Perso,la position tabouret me rebute totalement. Donc pour moi, c'est no way... Tiens je vais me commander une pizza 🇮🇹
Miam, une pizz 😊
Effectivement, la France n'est pas le meilleur marché pour ces scoots à grandes roues...
✌️
je serais ravis que tu test une bonne vieille Yamaha TW 125, étant donné que je viens de m' en acheter une.😄✌.
Ah la TW et son pneu arrière géant ! J'avais failli en acheter une et finalement j'avais choisi une SR 😉
✌️
@@330mm j' ai failli prendre la SR, j' en avais une à 900 euros juste à coté de chez moi . mais j' ai préféré la TW pour ses capacité tout chemins, car dans mon coin il y a pleins de chemins vicinaux à explorer 😄✌
✌️🤣🤣🤣 excellent....mdr.... Merci....🤣😂🤣😂
j'avais hesité entre le SH et le MEDLEY , après avoir testé la position du SH est impossible pour moi , limpression dêtre sur un tabouret , le medley bien plus confort et pas du tout cette impression ! bizarre !
Bon à savoir pour le Medley alors 😉
Passe un bon week-end ✌️
Je l'ai essayé et j'ai aimé. Au final pour 1500€ de moins clé en main je suis reparti avec le Vision 110. Pour faire que de la ville maison-taf c'est top. 250 km avec un plein avec le réservoir de 4,9L. Évidemment, venant d'un Hornet 600 y'a zéro émotion, mais c'est pas ce qu'on lui demande.
Au plaisir !
Moi, j'ai un suzuki address 110 , reservoir 5,1 L , il monte à 100 et surtout , il a un kick 😉 . Je roule 15 km par jour et affiche 5400 km .. en 11 mois. Je l'adore
Et un ptit muscadet pour GFR !
Oui merci, même si je 'e bois pas d'alcool 😉
✌️
Pour les selles ils font tellement des économies
Et il a le droit de conduire un deux roues ?
Oui oui il en a le droit, et toi on te laisse approcher d'un PC sans la surveillance d'un adulte ?
Un motard sur un scooter c'est toujours aussi drole
Salut,
Si tu testes le 350 avec les qualités du 125 tu vas aimer
A+
Salut, j'ai bien aimé le 350, ne reste qu'à monter la vidéo 😁
✌️
J'ai le 350 et c'est une machine redoutable 😉
Franchement le véhicule ne m’intéresse pas mais j’ai quand même regardé et encore une fois je n’ai pas regretté car j’ai bien rigolé
Le coup de la trappe à essence 🤣🤣🤣
Et au final il ne manque pas de puissance tu as quand même mis un boulevard à une McLaren !
Je n'aime pas particulièrement les scooters non plus mais il y a quand même des choses intéressantes à en tirer
✌️✌️
@@330mm ✌️
Un tabouret de bar 🤣🤣🤣🤣🤣
Salut GFR, quand j'ai vu le modèle essayé aujourd'hui j'ai pensé :"Ça y est il a perdu son permis." Sinon avec laquelle tu as eu le plus de sensations, celle ci ou la speed triple 1200 rs? Je plaisante bien évidemment ton essai est top, il en faut pour tous. Ça a l'air d'être une bonne petite machine surtout pour ceux qui vivent en ville et avec un prix qui reste raisonnable même si il est vrai que les scooters ce n'est pas ma came. Vivement ton prochain essai, à plus motard ,🏍🏅 😉✌✌✌
Salut, ne parle pas de malheur ! Pour l'instant j'ai encore mon permis 🤞
Pas besoin d'être suspendu pour essayer un scoot 125, je suis curieux de pas mal de choses 😁
✌️ et bonne soirée
en même temps pour conduire un 125 faut un permis...
@@scootcouf haha oui c'est vrai je n'y pensais plus 😁
Tu n'as jamais vue un tabouret de bar aller si vite ?? Tu as pourtant essayé la scout Bobber twenty il me semble 😁. Pour en avoir possédé une, dans le genre tabouret sur roues on fait pas mieux. Je m'attendais d'ailleurs a ce que tu publies son test aujourd'hui. Il va falloir être patient ?? ✌️
Oui, pour la Scout il va falloir attendre encore 2 ou 3 semaines 😁
Et la position n'est pas trop "tabouret", ça serait plus un genre de chaise très basse d'après moi 🙂
✌️
Salut poto vitesse de pointe ?
Hello, 125-130 en descente et en baissant bien la tête, sinon c'est 115 environ
@@330mm et à 2 tu a tester ou pas ? Merci pour ta réponse ?
@@stevensdanseur9649 non, je n'avais pas de sac de sable le jour de l'essai 😅
@@330mm 🤣🤣🤣 non si tu l'avais essayé à part on sait jamais ptdr
@@stevensdanseur9649 je ne crois pas que je l'essaierai à nouveau 😁
Le gars qui fait ''le repaire des motards''
L 'a monté a 120 compteur et disait tout le contraire de ton analyse !
Confortable, pêchu (un des plus pêchu) un des plus rapides.. Et qu il monte tres vite le 0 a 50 !
Tu n as pas la même analyse... 🤗
Et t' ecris l'inverse de ce que tu dis... Il monte a 125... Lol
@@bikemanvtt3887 effectivement, tout dépend de ses propres attentes et du référentiel qu'on a avec les autres scooters qu'on a pu conduire. Le Liberty 125 chez Piaggio est une meilleure alternative d'après moi
Merci pour ton commentaire, passe un bon week-end ✌️
Vraiment, essaye le 350. Le sleeper par excellence. Personne ne se méfie et c'est une machine à transformer au feu tout ce qui roule en un petit point dans le rétro, c'est jubilatoire.
Dans mon cas c'est pour ne pas sortir la goldwing tous les jours et au final il roule beaucoup plus que la grosse tellement je m'amuse avec.
Conso 3,7 l/100 en prime.
La spécificité de ce top case est qu'il ne demande pas de clef, très pratique au quotidien. Et le sac de courses ou de sport sur le plancher, ça compense la position de conduite "étrange" 🤪
Avec les grandes roues il est bien plus confortable que le forza, suffit juste de s'offrir une bulle pour le même niveau de protection. Et il est moins cher que son frère et certainement moins volé.
Bref, même motard, je l'aimeuh 🥰
J'ai essayé le 350, on verra bien ce qui en ressort 😉
✌️
@@330mm hâte de voir ça 😉
@@330mm Bonjour, oui moi aussi, impatient de voir la vidéo ^^
Ce débit de parole stérile ou débile ou les. 2 ?
Test le kymco 400 i🎀
Slm khouya cv braite chi grinate bhale hade nawe3
désolé de te décevoir elle est rouge :D
Quoi ? Je vais demander vérification 😁
✌️
🤣🤣
he non la selle est en beton et se tasse pas du tout malheureusement
C'est pas le gris mais le rouge, bon c'est pas grave
Tu plaisantes ? T'es pas le seul à me dire ça, je vais demander à un non-daltonien 🤔
✌️
@@330mm oui je plaisante, il est bien gris 😉
@@nileju5061 vous vous êtes passé le mot 😁
Question usage, quelqu’un sait s’il peut tenir des vitesses « élevées » (90km/h) sur le long terme sans soucis ?
J’hésite à remplacer ma bécane actuelle (avec laquelle je ne roule quasi plus) par ce 125. Histoire aussi de pouvoir le partager, en dépannage, avec des copains peu expérimentés.
Mon usage perso sera composé de 45 minutes de trajet avec des portions à 90km/h (2x2 bandes). Je pourrais prendre plus gros (j’ai le permis, l’expérience, l’équipement) mais je réfléchis à revenir à des choses plus simples.
Si quelqu’un a un retour d’expérience sur un usage récurrent de ce type (genre, l’avis du mécano), ça m’intéresse. Merci d’avance.
Attendons qu'un propriétaire passe 😉
Roger, une Kwak.
Tu t'éclate 10x plus sur un PCX? Est-ce que le PCX a une trappe à essence a double pivot? Je ne crois pas non.
Bon, plus sérieusement, les grandes roues comme ca, c'est super sur route défoncées, c'est pour ca que tu le vois de partout en Asie du Sud-Est... et apparement en Italie dans les endroits qui sont blindés de routes pavées.
Enfin bon, les 125, et les "scautaires" encore plus que les motos (ouais, moi je dis comme ça, "scotère"), ca a un côté fun comme si on était seul au monde, et c'est toujours sympa, même à basse vitesse, même sous la pluie. Et en parlant de pluie, celui ci à aussi un mega pare brise en option, genre ils doivent l'acheter chez Volvo Scania, il protege super bien de l'eau.
Tu as vu juste, on a hérité de ce scooter chez nous mais on n'est pas là cible visée. Il se vend très bien en Italie et en Espagne mais en France c'est plus difficile
+1 pour la trappe à essence qui doit bien pouvoir s'adapter sur un PCX 😏
✌️
@@330mm Le truc qui m'a interpelé c'est que tu n'as pas fait d'allusion a la VFR, alors que sur la premiere (en tout cas, la premiere que j'ai vu) video du PCX, oui. Les touches de chrome sur le tableau de bord, pour moi, ça rappel vraiment les touches chromées de l'avant de la VFR. Et même l'avant du scoot', il y a un air de famille.
Dans un autre registre mais toujours en scooters, si tu mets la main sur un AK 550…
J'ai prévu d'essayer un maxi scoot chez Kymco mais je crois que c'est le modèle encore au-dessus 🤔
✌️
Un tration control sur un scooter, les livreurs en PLS
On peut plus s'amuser !
😁