PEUGEOT 2008 GT 👉 con la "pinta" de siempre pero más sencilla 🤔
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- Опубліковано 24 тра 2023
- Conocimos de primera mano la actualización para este año de la Peugeot 2008 GT. Por 250 kms conocimos los cambios, comportamiento, lo bueno y mejorable de esta SUV.
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Le daré like al vídeo por el tiempo que tomaste en enseñarnos este carro, sin embargo estoy muy disgustado por el downgrade que tuvo este carro y eso que en el 2023
Que carro para ser económico y no la sabia, viendo esos videos de transparencia vehicular es la mas económica del segmento y en carretera sin exagerar difícilmente algún carro lo pasa a uno, muy buen carro!!
Tengo una GT PLUS y la compré justo en el momento en que iban a cambiar la GT LINE por esta GT, mejor compra siento que no pude hacer, tengo sensor de punto ciego, alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, asistencia de permanencia en el carril, sillas delanteras con calefacción, silla del conductor eléctrica y toda de cuero, con la caja de 6 velocidades y los 130 caballos me parecen suficientes tanto para la ciudad como para la carretera, también tiene 6 modos de manejo, eco, normal, sport, arena, nieve y barro, ya las usé todas menos nieve😂
Jeje yo tengo la versión Allure que venía hasta hace un año que es básicamente esta misma GT pero con el techo en bitono (ya la mandé pintar 🤭) y con el cargador inalámbrico para el celular. Pero tengo una pregunta, ¿los modos de arena y nieve sirven?, ¿en qué condiciones los ha probado?
@@Kerbero13 No puede ser la “misma”, esta viene con asistencias ADAS, solo la tiene la GT PLUS y según eran unidades limitadas, silleteria de cuero, calefacción en las sillas de adelante, silla del conductor eléctrica, por eso me decidí en esas. Modo nieve en Colombia imposible probarla, probé barro en un trocha que Waze me metió y también probé arena y se comportó mejor de lo que esperaba.
@@carlosa.llinast.6334, ehh no, esta "nueva" GT tiene prácticamente lo mismo que la Allure de antes, pero la única diferencia en seguridad es que le adicionaron las asistencias de seguridad que no tenía la Allure y que sí tenía antes la GT-Line (ahora llamada "GT Plus"). Ahora y con respecto a barro y arena, justamente la pregunta que no me respondió es cuál de los 2 modos se comportó mejor. Y lo pregunto porque he leído de gente que la ha metido por trochas más o menos complicadas y dicen que el modo de nieve o arena funciona mejor que el de barro, pero yo no la he probado más que en trocha normal, pero sin ponerle ningún modo de manejo
Esos modos de manejo que mencionan es por qué tiene tracción doble?
Gracias por este video, muy ilustrativo. Ya puedo ir con confianza a comprarmela usada.
Si, ya la compre y está genial
valió la pena ?
Es absurdo en vez de equiparla mejor le quitaron lo bueno que tenia y aparte mas costosa
Pregunta: ¿El asistente de descenso se puede usar como el Auto Hold en paradas de semáforo para poder retirar los pies del freno? Gracias.
Excelente tus videos. Quisiera conocer tu opinión sobre que SUV es más rentable para Colombia conociendo los precios de la gasolina extra y otros gastos de mantenimiento para una conducción normal por las calles y carreteras colombianas de una familia promedio. Una turbo 1.4 o naturalmente aspirado cual es mejor compra, cual es más económico en combustible y mantenimiento y cual dura más y pierde menos valor en reventa. Muchas gracias
Q belleza de carro
Yo tengo una GT LINE PLUS 23 y viendo este video creo que fue una muy buena compra se nota muchísimo que suprimieron elementos de este nuevo modelo.
Pero la verdad yo he disfrutado mucho este auto es un placer manejarla y para su cilindrada es una máquina que te da muy buenas prestaciones. Yo ando feliz!
Es una lástima que desmejoraran este vehículo. La nueva palanca de cambios no me gustó. Te hizo falta mensionar que ya no tiene levas de cambio en el volante.
Espero que la marca la saque del estadio con el facelift de este automovil.
Total, es mucho mejor la version anterior. La palanca de cambios era mas elegante, los reines mejores. Mejor comprar la usada.
Cuál es la versión anterior???
@@CIBERAL100 mira el vídeo del Peugeot 2008 de este mismo canal, pero de hace como 1 o 2 años.
Hello, I saw that this 2008 also no longer has fog lights in the GT trim. I picked up the car 2 days ago and noticed that I don't have fog lights, and when I ordered them they were part of the equipment in the GT. They stopped producing them
🤩🔥💯
Me imagino que ha de tener algo que ver con el desplome en los precios de los vehiculos que se prevee para los proximos meses? Imagino que por eso bajan costos de producción y calidad en el vehiculo
Que buen video, pero que triste que esta versión le hayan quitado tantas cosas. Me quedo con la GT Line pienso que se veía internamente con mas presencia.
Ya no la quiero por no tener levas en el volante, haberle remobido ese detalle fue un error
Está bonito, los de Al manejo, dicen que la posición de manejo es muy incómoda, amigo, siempre es un gusto verte, un abrazo y saludos desde Medellín.
La posición de manejo me pareció muy cómoda, es diferente pero no es para tanto. A los 10 minutos ya te habituas.
@@armandor.calderong.9135 La posición de manejo no es para todo el mundo, el timon muchas veces interfiere con lo que se ve en el velocímetro, o se acomoda uno para ver velocímetro o se pone cómodo, pero las dos no se pueden, obviamente depende de estatura y posición de manejo de cada persona.
Muy notoria la reducción en costos.
Efectivamente siento que este carro fue desmejorado de la versión GT line a la GT 2023. Es una lástima pues la motorización anterior gt-line era mucho mejor.
¿Pero usted ha manejado la versión de 130 caballos y la de 155?, porque yo tengo la versión Allure modelo 2021, también con este motor de 130 caballos y es el carro más rápido que he tenido, habiendo teniendo 2 hatchbacks y un sedán que eran carros rápidos. Así que me queda la duda qué tanta diferencia se siente entre la versión de 130 y 155 caballos
@@Kerbero13 si claro, tengo la GT line de 155 caballos y se siente la diferencia y no tanto por el motor sino por la caja, está de 155 tiene una caja de 8 velocidades de da los cambios más rápido y en la arrancada y marcha se siente, es mucho mejor, No digo que la actual este mal, no, pero la de caja de 8 velocidades y motoreñ de 155 cv da más potencia y placer de manejo. En la actual de 130 cv se siente más el Lag, un letargo en el cambio y la potencia. Pero igual sigue siendo un motor muy chévere.
@@jhonrojas7376 ahhh super la explicación. Interesante lo de la caja, no sabía que hacía más rápidos los cambios y pues tal como dice, debe sentirse diferencia con esos 25 caballos extra y algo más de torque. Jeje ya me dieron ganas de hacerle una repro para llevarlo mínimo hasta los 150 caballos, lo único es la caja que tiene 2 marchas menos. Ahora, lo del lag con el de 130 sólo lo siento a veces arrancando suave o en una pendiente, porque si le piso el acelerador fuerte, arranca de forma contundente. Gracias por la explicación
@@Kerbero13 dale no súper bien, Con decirte que en un viaje en carretera me le pegue a un BMW serie 3 y está Peugeot no se quedó nada atrás, eso sí manejándola manual con levas de cambios en el timón, no te imaginas la potencia y deportividad que me dio en ese sobrepaso a esa súper máquina. Jejeje. Saludos
@@jhonrojas7376 jejeje perdón una pregunta más acerca de manejarla en modo secuencial. Para esa vez con el serie 3 a qué revolución hacías el cambio, y lo pregunto porque yo sólo la he manejado contadas ocasiones así, por lo tanto no sé si el cambio se debería hacer a las 2.500-3 mil revoluciones, o llevarla más arriba para que dé todo el torque. Gracias por intercambiar conocimiento 😃✌🏻
Jeje, no sé qué tanta diferencia había con el motor de 155 caballos que tenía antes, pero yo tengo la versión Allure (modelo 2021) que tiene el mismo motor que esta nueva GT de 130 caballos, y a mi me parece un volador (he tenido varios carros sedán y hatchback). No sé cómo el 0-100 les dio 11 segundos, pero seguro la llevaban en el modo Eco o Normal, cuando la mía de 130 caballos y aquí en Bogotá, le he medido cerca de 9 - 9,5 segundos. Además, la Allure no tiene esos modos Eco, Normal y Sport (sólo tiene los modos Normal, Barro, Arena y Nieve) que seguramente lo que hacen es retrasar mucho los cambios para tener mejor consumo, así que si uno quiere realmente sentir la potencia del motor, debería llevar esta GT en modo Sport (el modo Normal de la Allure) que es donde da toda la potencia y acelera de maravilla. A mi me parece un carrazo, por el motor que es una delicia de manejar, por lo potente y rápida que es, por la dirección suave y precisa, además del diseño interior y exterior. Lo que sí me sorprende es que le hayan quitado la carga inalámbrica que desde la versión Allure ya tenía antes
Completamente de acuerdo, yo tengo la allure 2008 color rojo y es lo máximo. No hay carrro que camine más en carrerea y adelante tan bien como la Peugeot…. La mejor compra que he echo
@@rosembergalvarado9574 jejeje estamos de acuerdo. Yo antes de comprar la Peugeot 2008 vi otras como la Mazda CX-30, VW Nivus, VW T-Cross y Seat Arona y definitivamente para mi la mejor elección que hice fue escoger la 2008. En carretera me he puesto a la par y adelantado a Jettas (que creen que son los únicos que corren y que tienen un "deportivo" barato 🤭), Mazdas CX-30, Mercedez CLA-200, etc. Además que bien lavaditas y con la pintura cuidada, se ven divinas y a veces me han preguntado si es un carro recién salido del concesionario jeje
Hola quería este carro pero me decidí por la Hrv de honda, por el tema fe gasolina extra como les va con este tema @kerbero13 @rosembergalvarado9574
@@Kerbero13que tal es subiendo pendientes? Graciaa
@@rosembergalvarado9574que tal es subiendo pendientes y zonas con muchos huecos? Gracias
Desmojoraron la versión y precio elevado para lo que ofrece.
que lastima que cada año le van quitando cosas, yo estoy viendo acá en chile una Peugeot 3008 y le han sacado cargador inalambrico, ya no se abre el maletero de forma automática y un sin fin de cosas que la versión 2023 le han quitado =(
Solo gasolina extra ??? El precio llegó a los 23 mil el galón ... Que pasa si se me echa gasolina normal ?
Esta vs c4 catus turbo vs kia sportage?
Mejorar turbolag en modo eco? Que esa no es la idea?, que responda lento y suave
vale la pena comprar ahora un vehiculo a gasolina ?
Servicio post venta . ?? 🫣🤔🤔 Repuestos !!
Escapes si, exploradoras no... No hay felicidad completa😅
Mantenimiento? En Colombia 🇨🇴
1.000.000 anual o cada 10.000km
Netamente bastante
los importadores de autos en colombia son los que las piden asi para ellos pagar menos y venderlos a mismo precio aqui en colombia
Amigo para ser la tope de Gama le falta mucho no vale la pena
Que significa que tenga un "ruido bonito"? no tiene la cabina insonorizada?
Ehh si claro, adentro no se escucha casi ruido cuando uno tiene las ventanas completamente cerradas. A lo que creo que se refiere es que al acelerar, el motor hace un ruido ronco pero potente, es decir, se le siente la fuerza que tiene. O al menos yo que la tengo también me gusta cuando la acelero algo fuerte, por el sonido ronco que da
"más sencilla" = Downgrade. Resumen:
(-) potencia,
(-) cambios en la transmisión (8 a 6),
(-)Rines de 18 a 17
(-) quitaron luces antiniebla y cargador inalambrico
(-) ayudas de conducción
Y el precio? Como el equipamiento, disminuyó? Una lastima la actualización. Ya deberian estar hablando del facelift lanzado hace poco.
No entiendo, le quitaron cosas y le dejaron el mismo precio?
Algo así, si subio algo de precio, pero intentaron compensarlo quitándole cosas.
Yo hubiera pagado 10, 15 o 20 millones de pesos más por tenerla completa.
Dañaron el diseño del frente, le bajaron la potencia del motor y cambio la palanca de cambios, perdió las levas de cambios detrás del manubrio, el material de la cojinería ya no es de alcantara, que lastima
Motor turbo cargado= gasolina extra: next.
Uff no sabes nada Jon Snow
Claro, pero la diferencia entre un motor turbo y un motor atmosférico o aspirado es mucha, o bueno, al menos en esta Peugeot 2008 el motor es muy rápido y potente
@@Kerbero13 claro, seguramente para andar a mas de 100 en la ciudad.... ¬¬
@@juniorhenao9504, pues andar a más de 100 en ciudad claramente no, PERO EN CARRETERA SI 🤣🤣 🤦♂🤦♂. Y en ciudad en ciertas zonas uno también puede andar medio rápido a veces. Pero de nuevo, entre tener un motor que entregue una muy buena potencia rápidamente y otro que lo haga de forma más lineal y más demorado, yo prefiero el primero, sobre todo para maniobras de adelantamiento
Según lo q estoy escuchando sobre el vídeo Colombia no avanza q pena
Lástima ese motor pudretech que sólo da problemas
esa palanca de cambios es horrible,, incomodo ese escalonamiento
Más sencilla, y muchísimo más cara. 👎
3 cilindros 😢
👎