Ayant une NA depuis 2018 je ne peux qu’approuvé. J’ai voulu la revendre pour une Alpine et je te jure que je n’ai pas pris autant de plaisir, même dans une aston V8 vantage je ne me suis pas autant amusé que dans ma miata. C’est une voiture de puriste, de passionné. L’histoire de cette auto est folle, plus les années passent et mieux elle vieilli. Elle est saine, ludique, fiable. Je la garderai à vie je pense. Elle a ses défauts : manque de couple cruel, peu pratique mais je la prends avec des défauts. Merci pour cette vidéo
On a fait 3500km en 19j depuis lille vers la route des grandes alpes avec ma compagne cet été. C'etait incroyable en ND1 131ch ! On en a vraiment profité et le coffre n'etait pas un problème. J'adore cette voiture !
Une 131 sans options c'est 975 kg et même 5,7 litres au 100. La voiture qui transforme toutes les routes en panoramiques. Quel bonheur. Centre de gravité rabaissé, moteur encore plus reculé. Et un multibras arrière étonnant. Pour un prix contenu. Je ne connais pas mieux. On a même parfois des applaudissements dans les villages. C'est dire !
Depuis le temps que je l'attendais cet essai! Quel plaisir de contempler 2 MX-5 dans une même vidéo, j'avais presque l'impression de voir ma ND 🙃 Tu as l'air d'avoir apprécier le tournage, dommage pour la pluie 😅
J'avais un budget de 30k et je visais cette MX5 mais j'ai finalement craqué pour du bien plus rare et exclusif en choisissant un petit Roadster 100% français et méconnu en l'occurrence une PGO SpeedsterII de 2005. Une petite bombe au look néo-rétro qui me coute quasi rien en entretien et fait tourner toutes les têtes. De plus elle m'a fait rencontrer énormément de personnes.
Enfiiiin ton essai de la ND ! J'ai une 2.0 184 avec pack sport et ressorts courts depuis 2 ans et un régal sur mes routes cevennoles à chaque sortie ! Le 184 est plus vif dans les tours et court jusqu'à 7500tr et les ressorts courts rendent le roulis moindre et le train avant encore plus précis 👌 La dernière de sa race ❤ Merci Mazda
@@atmoauto si tu peux oui, la difference 160/184 ne se remarque vraiment que dans les tours (revue du bloc en interne avec pieces plus legeres et modif collecteurs admission/echappement), le 1.5 se conduit comme les autres MX avec le petit bloc ; un peu mou à bas et mi regimes et nerveux avec une sonorité metallique dans les tours ;)
@@poppy9650le 184 est vraiment top. A choisir je prendrai celui là ojd mais il y'a deux ans et demi j'avais pas le budget pour prendre plus que le 131. Excellent bagnole même avec le 1.5 tout de même il marche sacrément bien pour sa cylindrée et rien ne coûte cher dessus, pneus, freins, huile Il n'y a pas de mauvais choix en ND Bonne route avec ta ND au plaisir de se croiser 😊
@@floriandugoli5923 oui j'ai pu essayer les 2 chez Mazda et elles ont chacune leur charme, pas de mauvais choix juste une histoire d'utilisation et de feeling
Salut Jacques ! Qui mieux que toi peut parler de cette voiture !!! On sent que tu l'aime cette voiture !!! On sent ta passion bref un quif à regarder !Belle vidéo
Merci beaucoup pour ce bel essais qui manquait. Je confirme que la MX-5 ND est vraiment top !!! Après avoir eu la 131 ST élégance et 160 ST Sélection avec pack sport (idem à cet essai), j'ai la 184 ST élégance pack sport avec des Bilstein B8 (idem B6 mais pour les ressorts courts). Toutes les versions ND donnent la banane à chaques sorties, toutes saisons ! Ce n'est que du bonheur en promenade comme en conduite sportive et je ne m'en lasse pas. J'ai adoré les 3 : la 1.5 pour son rapport prix/plaisir/qualité et sport bien mieux qu'une GTI des années 80/ 90. La 160 ch pour son prix/plaisir/qualité avec plus de souplesse et de couple et du coup conduite plus coulé lors des promenade tout en gardant un caractère très sportif. Et le must du must pour moi, mon actuelle 184 (sans rouli avec les B8 + ressorts courts), elle a tout ce que l'on peut attendre d'une telle voiture : achat restant raisonnable en occasion, faible coût entretien et consommation, très agréable en promenade et complètement adictive en conduite sportive sans atteindre des vitesses de folie pour se faire plaisir sur la route. Merci Mazda. Merci encore pour cet essai et ton partage de passionné.
il y a bien une boîte à gants. . . .entre les sièges ( au dessus du tunnel) . . . .et deux rangements derrière les sièges. . . pour le bruit au delà de 90 km/h. . . .il suffit de décapoter . . . .et on ^peut monter jusqu'à 110, 120 sans trop de perturbations. . . .les pare-soleils ont été améliorés à partir de 2019. . . la version 132 CH est aussi agréable au quotidien, mais avec une consommation moyenne de seulement. . . . . 5,5., 6,0 . . L/100. . . . .enfin, il existe une sellerie adaptée à la forme du coffre pour maximiser l'espace pour les weekends à deux. . . . .Bonne journée et merci pour cette vidéo. . . .
Quand Atmo fait du Atmo,🫡;parler de l'évolution de la mx5 avec toute cette fougue ,toute l'émotion que procure un bon thermique,ça me parle ,conducteur heureux d'une clio 1 2.0 150cv 970kg de 1995🏁😁😁😁
8 ans de nd au compteur et aucun regrets 🙂 Fiable, économe, plutôt belle .... Le plus gros défaut pour ma part serait la qualité des matériaux dans l'habitacle (cuir de vaches en plastique, pare soleil, écran qui se "décolle"...)
Le cuir qui fait plastique de la finition dynamique est une catastrophe.. sur la mienne au bout de 2 ans et 38000km le côté conducteur est tout froissé et une partie du cuir s'est décoloré Mais sinon le gros plus : moteur rageur sur 131cv et 184cv, ça pousse vraiment pas mal malgré des chiffres pas vraiment délirant pour l'époque, merci au poids contenu, chassis joueur si on y va franchement mais qui peut aussi être exceptionnel si préparé correctement, comme toute MX5 qui se respecte 😊 Niveau conso avec mon 1.5 je fais 6.0L/100 sur autoroute, 6,4 en mixte et quand je tape vraiment dedans sans regarder la conso un peu moins de 8L ce qui reste très raisonnable. Un plein permet de faire 580km sur autoroute
@@romainlaugier1310ça consomme peu, après si tu prends ça en VP faut vraiment rien n'avoir à transporter. Le coffre est ridiculement petit et il n'y a presque pas de rangement à l'intérieur Si tu as le budget prend une 184, sinon fais comme moi et prends une 131, tu en a pour ton argent et tu peux très largement te faire arracher le permis même avec le petit moteur A choisir aujourd'hui je prendrais une 2.0 184 avec les sièges recaro sans hésiter, qui ne consomme pas beaucoup plus en plus Bon choix !
J'apprécie beaucoup ma MX-5 ND en 1.5, le petit moteur est largement suffisant avec 131ch et son poids de moins d'une tonne. Très agréable dès qu'il fait beau.
J'habite le sud et c'est tellement agréable même à faible vitesse, une boîte de vitesses bien étagée, un coût d'utilisation raisonnable (achat d'occasion en 2020 cadeau post-Covid) et une fiabilité exemplaire, un parfait complément avec mon daily ma Lexus hybride, idéale au quotidien.
C'est vraiment une masterclass cette MX5. En bon gros fan Renault Sport je pense que c'est la voiture qui me fait le plus envie en ce moment. Le seul problème étant ma grande taille...
@@benjamin8699si tu es dans le 37/41 je peux te faire monter dans la mienne pour voir si tu es à l'aise dedans. Au-dessus d'1m82-83 ça commence à être compliqué dans la ND Y'a des kits sur internet qui permettent de gagner quelque cm
j'ai la ND 1,5 l sélection, le rapport prix plaisir de conduire est imbattable , l'élégance des roadsters anglais des années 60, le long capot avec le galbe des ailes..., une tenue de route et un confort parfait, la voiture est légère et très vive, rien à voir avec les enclumes ou les boites à chaussure actuelles, ma conso est de 6 litres sur un plein et de 5 litres sur un moyen parcours rien à envier aux hybrides..., Mazda est un vrai motoriste ..., en hiver on peut conduire décapoté par 10 degrés les sièges sont chauffants et le chauffage est ultra performent et silencieux..., la mx5 selon MAZDA est le plaisir de conduire absolu avec un prix raisonnable et un entretien peu cher, merci Mazda ! . une des dernières voitures plaisirs abordable vu le contexte actuel ... bon sur les routes il y a beaucoup d'agressivité, de jaloux et d'ignorants , on est bien en France..., beaucoup de sourires et de sympathie de la part des enfants qui me disent " monsieur elle est belle votre voiture " , la vérité ne sort t'elle pas de la bouche des enfants.... A bientot sur les routes en Normandie .... Cordialement Stéphane 😀
Je suis également possesseur d'une ND 1.5 (achetée d'occasion en 2020), j'approuve l'ensemble des propos, un vrai véhicule plaisir, une joie de rouler sur des petites routes, cheveux au vent (même si j'en ai de moins en moins)...
Merci et je vous souhaite une belle année de plaisir avec votre mx5, ce matin dans ce doux moi de décembre j'ai roulé décapoté et c'est du bonheur.....🤪
Vivement les bagnoles électriques, y en a marre de ces voitures plaisir !!! Une voiture marrante, plaisante à conduire, à propulsion, relativement légère, fiable et j'en oublie... Manquerait plus qu'il y ait des vérins !!! Heureusement qu'il va y avoir un malus, merci Bercy !!! Mazda est très injustement méconnue, mais TOUS les proprios sont ravis de leurs caisses. Bonnes fêtes à toi et à tous !!!
Bonjour Jacques super la vidéo je confirme car je possède une nd blanc nacré 20 l pack sport ressort court ellback qui me ravit a chaque sortie que je fais que du plaisir pourtant j'ai eu beaucoup de véhicules sportives "rs,vts, Renault turbo ,v6 ect..." A l'exception de la lotus Elise plus exclusive et pour la piste de mon fils. Vraiment la Miata quelques soit l'année ou la cylindrée et un choix judicieux pour la personne qui aime conduire et se faire plaisir.Jacques cotinuer à faire des reportages comme ça c'est super pour les gens comme moi qui à la passion des voitures plaisir.
Très heureux propriétaire d une nd rf seiza édition je confirme ton enthousiasme ! Cette voiture est magique. Visuellement, qualité de finition et la conduite....mon dieu quel plaisir! Et effectivement mazda est sous cote car cest une super marque de voiture, historique et d'une fiabilite exceptionnelle
Bonjour Je suis de la génération des voitures 1990 et je suis ta chaîne car tu expliques super bien les voitures de ces époques et grâce à toi malgré que je suis Citroën je prendre une w200 Mercedes pour ma collection. La Mazda est superbe. Merci pour tes vidéos.👍
bRAVO mAZDA !!! je viens d'acheter la mazda 3 skyactiv G en 122 cv et c' est un plaisir de tous les jours. J'en suis à ma troisième Mazda: en 1979 la 626 couipé en 1600cm3 puis le cx 3 et enfin la 3. Que du plaisir
Merci beaucoup pour votre vidéo 👍 Je suis l' heureux propriétaire d'une MX-5 ND RF de 2022 achetée en juillet dernier. Un coup de cœur qui est devenu mon daily, et un vrai plaisir au quotidien. A bientôt sur votre chaîne pour continuer à découvrir vos prochaines vidéos.
Vraiment une voiture géniale cette MX-5 ND, elle a un design sublime qui n'a pas pris une ride, un bon moteur et une très bonne fiabilité. Sûrement l'une de meilleures voitures moderne encore produite. J'apprécie également beaucoup le fait qu'elle est disponible en version RF avec toit dur, ce qui est plus pratique qu'une capote en toile quand elle dort dehors.
J'ai une Mx5 NA 1.8 130cv depuis le mois d'août, j'ai dû faire 6 heures d'autoroute pour la ramener à la maison, et je confirme : c'est pas fait pour ça 😅 Mais par contre ça en vallait la peine, quelle merveille, j'en rêvais depuis plus de 5 ans.
Merci à nouveau Atmo pour tes vidéos qui sont un véritable plaisir au vu des sujets et du contenu.👍👍 Après un commentaire sur les Alfa j'ajoute celui-ci sur les MX5 qui me tiennent vraiment à coeur. En effet j'ai seulement découvert l'existence de ces jouets en 2017 et j'ai acheté du coup la première une ND-RF 131 "seulement" cette année là. Remplacé en 2020 par une 184 edition 100 All. et que du bonheur.❤❤❤ Pour en rajouter j'ai mis une ligne d'échappement à clapet programmable "Fly...Mia.." et le son est maintenant génial.👌
Je vais recevoir la mienne une skyaktiv 184cv Homura, full black.Je n'en dors plus la nuit🙂Je comprends ton enthousiasme, c'est une voiture de passionné, et c'est rare de nos jours.Je comprends ton enthousiasme!
La MX-5 ND j'ai vraiment hésité a me l'acheter, mais au final au moment ou j'ai changé de voiture je faisais beaucoup d'autoroute, avec la valise dans le coffre, donc je suis parti sur une I30N qui est plus polyvalente. C'est malheureusement le défaut de la MX-5, c'est rarement le choix raisonnable, mais plus un jouet qu'on s'achète comme on pourrait le faire avec une moto par exemple. Par contre, si on a une autre voiture un peu plus classique en parallèle, pour les fois on on doit transporter des gens ou avoir de la place de cargo, ça me paraît être un excellent choix.
Super émission comme TOUJOURS 🥰❤️... Alors j'adore cette voiture et aussi ce rouge passion 🥰❤️... Mais je trouve qu'elles attirent l'oeil et que de tels bijoux doivent dormir au chaud dans un garage ou sur une jolie place de parking privée... En fait j'aurais peur qu'on l'abîme par bêtise parce- que les sportives énervent... J'ai beaucoup aimé le coup des écouteurs aussi... Adorable voiture vraiment ❤️😘😘
Ah oui ! Mon angoisse serait de retrouver la capote déchirée au cutter ou de la voir rayée. Des rageux il y en a partout. C'est pourquoi je fais attention où la garer. Éviter les parkings de super marché, les coins qui craignent et les centres villes. Je la bichonne, elle dort dans mon garage avec une couverture, non pas dehors ni à la vue de tout le monde. Et en aucun cas aller travailler avec.
J'ai acheté exactement le même modèle il y a 2 ans suite notamment au visionnage de l'essai de ta NA. Merci de m'avoir guidé dans ce choix qui me donne le sourire au quotidien 😄 Pour info je tourne aux alentours des 6.5L et le coffre malgré que petit est bien taillé et peut accueillir 2 valises cabine
La qualité perçue des Mazda est excellente. Quelques problèmes dans le temps avec ma CX-3, dont on retrouve beaucoup d'éléments dans cette MX5. La conduite au ras du sol et sur les roues arrières est plaisante, contrairement à la position haute des SUV modernes, qui ne declenche chez moi aucune émotion. Mazda est vraiment une marque à decouvrir.
Jadore la mazda mx5 et mazda en général comme tu le sais ,mais jai essayé ya pas longtemps une brz ( gt86) wowwww jai eu un gros coup de coeur , la banane à chaque virage et en plus cela reste plus pratique au quotidien qu'un roadster.
Sympa cette vidéo sur la ND mais mon coup de coeur est pour ta NA. Pourquoi, j'avais 14 ans quand je suis tombé amoureux d'elle dans un mag en 1989, c'est ma génération les feux pop-up et elle dégage une solidité à tout épreuve avec le temps. Moi, aussi j'ne veux une mais les prix ont monté comme une flèche. Moi, c'est pour en faire un daily week-end, ballade avec ma femme sans les filles. La restauration cela me fait pas peur et je prendrais un hard top pour les hivers.
Super sympa le comparo 🙂. J'en suis à ma 3 ème Mx5 avec une NB FL 145cv bv6 et ce n'est que du bonheur. Si tout va bien une ND viendra lui tenir compagnie 😁
Excellente video merci,je l'attendais depuis longtemps, elles font envie ces petites autos je .ai pu essayer que la NB mais ces 2 là on l'air super aussi
elles sont toutes réussies c'est vrai autant j'adore le coté puriste et ne suis pas fan de la NC RC mais alors la ND RF avec son coté TARGA je craque, c'est ma prochaine c'est sûr
proprio d'une NB 1.8 depuis 1 an, je valide l'usine à plaisir que représente ce super cabriolet ! 🤩 Super vidéo que je plussoie avec plaisir, présentation très bien détaillée de cette génération 4 que Mazda a particulièrement bien réussi, autant dans sa version décapotable que "Targa" ! 😍
@@atmoautoj'ai l'ancêtre Triumph Spitfire 1500, de 1978, grand capot, arrière cour c'est tout ce que j'aime 👍 un vrai plaisir avec des sensations de conduite a l'ancienne.
Concernant le coffre, il ne faut pas mettre de valise rigide mais des sacs souples. J’ai fais le choix de prendre un assortiment de sacs Eastpak de différentes tailles (XL, L et M). Cela permet d’optimiser la place.
Cette voiture 🚗 est simplement magnifique ! Et je compte bien un jour en acquérir une car mon choix se portera sur la NC car c’est ma préférée de toute les mx5 ! 😊👍🏾
Merci à toi pour cette vidéo je vais sauter le pas. Et m'en acheter une. Ça sera mon daily mais à 30000k je vais avoir une peu kilomètrée donc c'est rien. J'espère que les jaloux vont pas la vandaliser c'est tout
J'adore cette voiture ,dommage pas beaucoup de place pour emporter quelque chose ,sinon elle me plairait . J'en profite pour te souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année ,un bon Noël . Merci pour tes essais qui me font rêver
On ne peut qu'aimer cette voiture. Même en 1.5, elle est très bien. Toutes les générations sont géniales. J'aime bien la fiat 124 spider qui partage la plate-forme de la nd.
Les cabriolets ça a jamais été mon truc, mais la MX-5 c'est différent elle m'a toujours conquis, c'est un sans faute remarquable! Dommage que je sois trop grand pour bien tenir dedans, j'aurai bien investi dedans à l'avenir 😅
Moi j'ai la Mazda 2 Skyactiv moteur 1.5 90 ch hybride boîte manuelle 6 rapport de 2021, bonne voiture moteur au top, peu connue dommage. Bien équipée. Tous les modèles Mazda sont très bien finie.
Enfin l'essai de la ND! Ça va tarter ! Merci.👍 Maintenant que tu es ambassadeur miata, ça pourrait être sympa de comparer les versions de ND avec une 131cv, RF, et 184cv. Difficile de choisir entre les versions.
Je ne peux qu’approuver tes propos après 2 NCFL et maintenant une ND ! Par contre pour les longs trajets j’ai apprécié la NCFL (2.0 boîte 6) car plus d’espace intérieur et plus grand coffre que la ND, pour le reste je préfère la ND 👍
Elle me fait tellement de l'œil cette ND. J'aimerais bien un test de la MX-5 de base, 132ch, histoire de voir ce que vaut le moteur Et sinon à quand le comparatif MX-5 ND vs A110 ? :p
La "MX5 ND" est pour moi la plus belle, surtout en version "RF" typée "Targa". Il y a un côté vintage avec la technologie récente et un magnifique tableau de bord. J'aime bien aussi le look de la "NC" avec une bouille du dessin animé "Cars". Mais niveau rangements, habitabilité, coffre je préfère à la "MX5" ma "CRX delSol" que l'on peut admirer sur cette chaine.
Super essai, super voiture, une légende ! Par contre, je ne sais pas si c'est réservé à la plus haute version, mais sur la ND, il y a bien une "boîte à gants". Elle se situe entre les 2 sièges ! 😁
Quelles magnifiques voitures. J'en rêve depuis que je suis ado mais je rêvais aussi d'un Boxster que j'ai possédé avec bcp de plaisir (mais assez onéreuse) donc la prochaine, ce sera la NE et je me demande ce qu'ils vont nous pondre ? J'ai une super illustration de NE qui devrait te plaire car les dernières infos parlent d'un retour aux sources en matière de design ❤❤❤ Merci pour les vidéos sympas. 😊
Hello! Pour info un micro CRAVATE se place au niveau de la cravate ! C'est pas un micro nombril aux dernières nouvelles ! (d'un pov technique ça te permetra de moins monter le gain et d'éviter les bruit blanc)
C'est un peu l'illustration qu'on a sur la page de la définition du roadster . Ils ont franchement bien géré la modernisation de la MX-5 tout en ayant gardé ses qualités fondamentales . Et ça, c'est franchement un coup de maitre . Je pense que ses (rares) défauts doivent vite se faire oublier une fois les premiers km faits . Franchement, qui a besoin de prendre des bagages pour partir en vacances ?
Pour ma part la seule que je connaisse, la 323 F IV (BG) 1.8 16V GT qui m'a laissé une très bonne impression, mais pareil devenue trop chère en occasion, pour ce que c'est, pour l'âge, le kilométrage...
un roadster anglais mais en fiable, c'est sur que la triumph spitfire fait rever mais pour ceux qui on pas de quoi bricoler faut mieux la version japonaise. c'est stylé pour ceux qui on pas un gros budget mais qui veulent se faire plaisir (bon pas d'enfant aussi) c'est le choix ideal. Seul probleme pour moi ... les sousous, mais si je pouvait acheter une voiture neuve ca serait celle ci
La dernière j'ai oublié de vous faire part la très mauvaise qualité de peinture, 17.000km et des points blanc partout sur le bloc avant , maintenant c'est comme ça pour toute les marques , moins de peinture égale économie
Jolie musique pour un 4 cylindres. Si Mazda nous ressort un modèle avec petit V6 1,8 litre, et un autre avec leur nouveau moteur 2 temps, le monde entier va soudainement tourner les regards vers Hiroshima et voir ces nouvelles bombes !
La ND a presque 9 ans et elle n'a pas pris une ride c'est incroyable comme elle est bien dessinée.
elle a reçue un redessin un peu comme les 208/308
Mais tellement !!!!
Yana proprio masculin d’une ND, ben j’aimes mieux la NB, beaucoup plus élégante. On a presque honte de l’egrssivité du design
@@jbpsx7241quasiment pas, le design n'a pas bougé à part pour 2024 et faut etre expert pour voir les differences ;)
Superbe ligne est vraiment top voiture ! Et elle ne vieillit pas !
Ayant une NA depuis 2018 je ne peux qu’approuvé. J’ai voulu la revendre pour une Alpine et je te jure que je n’ai pas pris autant de plaisir, même dans une aston V8 vantage je ne me suis pas autant amusé que dans ma miata. C’est une voiture de puriste, de passionné. L’histoire de cette auto est folle, plus les années passent et mieux elle vieilli. Elle est saine, ludique, fiable. Je la garderai à vie je pense. Elle a ses défauts : manque de couple cruel, peu pratique mais je la prends avec des défauts.
Merci pour cette vidéo
On est d’accord ! J’essaye depuis des années énormément de véhicules différents pourtant toujours un énorme plaisir d’être au volant de ma na 🥰
Tu peux mettre des pièces moteur plus puissante et un petit turbo 😏
J’ai le 1.5 en 132 CV, depuis bientôt 2 ans, et je confirme le plaisir que l’on prend à son volant, gros plus, les recaro sont top ❤
Excellent 🥰
Oui c'est un amour de voiture, je vous le confirme 😊
@@Agnes91197❤
Je confirme. Voiture cool ou rageuse elle fait tout avec précision et l'allure d'un bijou.
On a fait 3500km en 19j depuis lille vers la route des grandes alpes avec ma compagne cet été. C'etait incroyable en ND1 131ch ! On en a vraiment profité et le coffre n'etait pas un problème. J'adore cette voiture !
Oh génial j’adore !
Une 131 sans options c'est 975 kg et même 5,7 litres au 100. La voiture qui transforme toutes les routes en panoramiques. Quel bonheur. Centre de gravité rabaissé, moteur encore plus reculé. Et un multibras arrière étonnant. Pour un prix contenu. Je ne connais pas mieux. On a même parfois des applaudissements dans les villages. C'est dire !
C’est vraiment génial comme auto
Depuis le temps que je l'attendais cet essai! Quel plaisir de contempler 2 MX-5 dans une même vidéo, j'avais presque l'impression de voir ma ND 🙃 Tu as l'air d'avoir apprécier le tournage, dommage pour la pluie 😅
Oui dommage la pluie mais j’ai adoré en effet 🥰
J'avais un budget de 30k et je visais cette MX5 mais j'ai finalement craqué pour du bien plus rare et exclusif en choisissant un petit Roadster 100% français et méconnu en l'occurrence une PGO SpeedsterII de 2005. Une petite bombe au look néo-rétro qui me coute quasi rien en entretien et fait tourner toutes les têtes. De plus elle m'a fait rencontrer énormément de personnes.
Oh j’adore ! Ça c’est rarissime
Enfiiiin ton essai de la ND ! J'ai une 2.0 184 avec pack sport et ressorts courts depuis 2 ans et un régal sur mes routes cevennoles à chaque sortie ! Le 184 est plus vif dans les tours et court jusqu'à 7500tr et les ressorts courts rendent le roulis moindre et le train avant encore plus précis 👌 La dernière de sa race ❤ Merci Mazda
Faudrait que j’essaye les 3 moteurs dessus 😎
@@atmoauto si tu peux oui, la difference 160/184 ne se remarque vraiment que dans les tours (revue du bloc en interne avec pieces plus legeres et modif collecteurs admission/echappement), le 1.5 se conduit comme les autres MX avec le petit bloc ; un peu mou à bas et mi regimes et nerveux avec une sonorité metallique dans les tours ;)
@@poppy9650le 184 est vraiment top. A choisir je prendrai celui là ojd mais il y'a deux ans et demi j'avais pas le budget pour prendre plus que le 131. Excellent bagnole même avec le 1.5 tout de même il marche sacrément bien pour sa cylindrée et rien ne coûte cher dessus, pneus, freins, huile
Il n'y a pas de mauvais choix en ND
Bonne route avec ta ND au plaisir de se croiser 😊
@@floriandugoli5923 oui j'ai pu essayer les 2 chez Mazda et elles ont chacune leur charme, pas de mauvais choix juste une histoire d'utilisation et de feeling
Salut Jacques ! Qui mieux que toi peut parler de cette voiture !!! On sent que tu l'aime cette voiture !!! On sent ta passion bref un quif à regarder !Belle vidéo
Adorable merci Brice !
Merci beaucoup pour ce bel essais qui manquait.
Je confirme que la MX-5 ND est vraiment top !!! Après avoir eu la 131 ST élégance et 160 ST Sélection avec pack sport (idem à cet essai), j'ai la 184 ST élégance pack sport avec des Bilstein B8 (idem B6 mais pour les ressorts courts).
Toutes les versions ND donnent la banane à chaques sorties, toutes saisons ! Ce n'est que du bonheur en promenade comme en conduite sportive et je ne m'en lasse pas.
J'ai adoré les 3 : la 1.5 pour son rapport prix/plaisir/qualité et sport bien mieux qu'une GTI des années 80/ 90. La 160 ch pour son prix/plaisir/qualité avec plus de souplesse et de couple et du coup conduite plus coulé lors des promenade tout en gardant un caractère très sportif. Et le must du must pour moi, mon actuelle 184 (sans rouli avec les B8 + ressorts courts), elle a tout ce que l'on peut attendre d'une telle voiture : achat restant raisonnable en occasion, faible coût entretien et consommation, très agréable en promenade et complètement adictive en conduite sportive sans atteindre des vitesses de folie pour se faire plaisir sur la route. Merci Mazda.
Merci encore pour cet essai et ton partage de passionné.
Rectificatif : 184 Sélection...
Merci à toi c'est adorable !
Y a pas mieux en prix plaisir fiabilité look 👍 merci Jacques pour cette présentation 😍
Merci à toi Christophe !
il y a bien une boîte à gants. . . .entre les sièges ( au dessus du tunnel) . . . .et deux rangements derrière les sièges. . . pour le bruit au delà de 90 km/h. . . .il suffit de décapoter . . . .et on ^peut monter jusqu'à 110, 120 sans trop de perturbations. . . .les pare-soleils ont été améliorés à partir de 2019. . . la version 132 CH est aussi agréable au quotidien, mais avec une consommation moyenne de seulement. . . . . 5,5., 6,0 . . L/100. . . . .enfin, il existe une sellerie adaptée à la forme du coffre pour maximiser l'espace pour les weekends à deux. . . . .Bonne journée et merci pour cette vidéo. . . .
Merci Alexandre !
J'adore, tu m'a donné envie d'acheter une ND. Elle est la génération préférée
Elle est super 🥰
Quand Atmo fait du Atmo,🫡;parler de l'évolution de la mx5 avec toute cette fougue ,toute l'émotion que procure un bon thermique,ça me parle ,conducteur heureux d'une clio 1 2.0 150cv 970kg de 1995🏁😁😁😁
Ah oui ! Une williams ??
@@atmoauto oui oui😄
8 ans de nd au compteur et aucun regrets 🙂
Fiable, économe, plutôt belle ....
Le plus gros défaut pour ma part serait la qualité des matériaux dans l'habitacle (cuir de vaches en plastique, pare soleil, écran qui se "décolle"...)
Bonjour
Il ne s’agit pas de vrai cuir sur toutes les ND avec cuir?
Niveau consommation ça donne quoi svp ? J'hésite à en acheter, en voiture principale
C’est vrai que ça m’a un peu surpris aussi en effet
Le cuir qui fait plastique de la finition dynamique est une catastrophe.. sur la mienne au bout de 2 ans et 38000km le côté conducteur est tout froissé et une partie du cuir s'est décoloré
Mais sinon le gros plus : moteur rageur sur 131cv et 184cv, ça pousse vraiment pas mal malgré des chiffres pas vraiment délirant pour l'époque, merci au poids contenu, chassis joueur si on y va franchement mais qui peut aussi être exceptionnel si préparé correctement, comme toute MX5 qui se respecte 😊
Niveau conso avec mon 1.5 je fais 6.0L/100 sur autoroute, 6,4 en mixte et quand je tape vraiment dedans sans regarder la conso un peu moins de 8L ce qui reste très raisonnable. Un plein permet de faire 580km sur autoroute
@@romainlaugier1310ça consomme peu, après si tu prends ça en VP faut vraiment rien n'avoir à transporter. Le coffre est ridiculement petit et il n'y a presque pas de rangement à l'intérieur
Si tu as le budget prend une 184, sinon fais comme moi et prends une 131, tu en a pour ton argent et tu peux très largement te faire arracher le permis même avec le petit moteur
A choisir aujourd'hui je prendrais une 2.0 184 avec les sièges recaro sans hésiter, qui ne consomme pas beaucoup plus en plus
Bon choix !
Clairement cette voiture est la plus belle voiture du paysage automobile actuel ! Une réussite sur tous les aspects !
T’as l’alpine a110 aussi qui est très sympa 😁
Sublimes ces 2 MX5 ! De vraies divas italiennes, les caprices en moins... que du bonheur 😊
Oh oui 🥰
J'apprécie beaucoup ma MX-5 ND en 1.5, le petit moteur est largement suffisant avec 131ch et son poids de moins d'une tonne.
Très agréable dès qu'il fait beau.
Oh que oui
On est deux Sylvain à partager le même point de vue et la même voiture 😊
J'habite le sud et c'est tellement agréable même à faible vitesse, une boîte de vitesses bien étagée, un coût d'utilisation raisonnable (achat d'occasion en 2020 cadeau post-Covid) et une fiabilité exemplaire, un parfait complément avec mon daily ma Lexus hybride, idéale au quotidien.
C'est vraiment une masterclass cette MX5. En bon gros fan Renault Sport je pense que c'est la voiture qui me fait le plus envie en ce moment. Le seul problème étant ma grande taille...
Ça passe je t’assure 😁
@@atmoauto Ben franchement ça vaudrait le coup que j'aille m'asseoir dans une avant de trop rêver et passer des heures sur les annonces ! 🤣
@@benjamin8699si tu es dans le 37/41 je peux te faire monter dans la mienne pour voir si tu es à l'aise dedans. Au-dessus d'1m82-83 ça commence à être compliqué dans la ND
Y'a des kits sur internet qui permettent de gagner quelque cm
j'ai la ND 1,5 l sélection, le rapport prix plaisir de conduire est imbattable , l'élégance des roadsters anglais des années 60, le long capot avec le galbe des ailes..., une tenue de route et un confort parfait, la voiture est légère et très vive, rien à voir avec les enclumes ou les boites à chaussure actuelles, ma conso est de 6 litres sur un plein et de 5 litres sur un moyen parcours rien à envier aux hybrides..., Mazda est un vrai motoriste ..., en hiver on peut conduire décapoté par 10 degrés les sièges sont chauffants et le chauffage est ultra performent et silencieux..., la mx5 selon MAZDA est le plaisir de conduire absolu avec un prix raisonnable et un entretien peu cher, merci Mazda ! . une des dernières voitures plaisirs abordable vu le contexte actuel ... bon sur les routes il y a beaucoup d'agressivité, de jaloux et d'ignorants , on est bien en France..., beaucoup de sourires et de sympathie de la part des enfants qui me disent " monsieur elle est belle votre voiture " , la vérité ne sort t'elle pas de la bouche des enfants.... A bientot sur les routes en Normandie .... Cordialement Stéphane 😀
Au plaisir Stéphane !
Je suis également possesseur d'une ND 1.5 (achetée d'occasion en 2020), j'approuve l'ensemble des propos, un vrai véhicule plaisir, une joie de rouler sur des petites routes, cheveux au vent (même si j'en ai de moins en moins)...
Merci et je vous souhaite une belle année de plaisir avec votre mx5, ce matin dans ce doux moi de décembre j'ai roulé décapoté et c'est du bonheur.....🤪
Vivement les bagnoles électriques, y en a marre de ces voitures plaisir !!!
Une voiture marrante, plaisante à conduire, à propulsion, relativement légère, fiable et j'en oublie...
Manquerait plus qu'il y ait des vérins !!!
Heureusement qu'il va y avoir un malus, merci Bercy !!!
Mazda est très injustement méconnue, mais TOUS les proprios sont ravis de leurs caisses.
Bonnes fêtes à toi et à tous !!!
Tu as tout dit 😁😁
J ai une NB de 2001 et j'en profite chaque jour, un vrai bonheur
Tu m’étonnes !
Bon de commande signée semaine dernière en kazari deep blue 😍 vivement décembre de pouvoir rouler avec ce bijou ❤
Tu m'étonnes !
Bon choix, j'ai perso mis un PPF sur ma 2.0 RF, car les vernis Mazda son tendres et la face avant prend vite assez cher.
J'adore cette bagnole ! En daily et le voyage jusque qu'au taf reste une banane constante !
#ref et go pour la chaine !
Normal ! Et merci 😁😁😁
J'ai une nb depuis 7 ans, un bonheur. Vert anglais, porte bagage, cuir beige capote crème,tous les symptômes british ou italien des années 60.
Ah j'adore cette config !
Dommage d’ailleurs que ça n’existe pas sur la ND cette combinaison
C est clair ça fait envie. Bonne auto, belle vidéo
Un grand merci Maxime 😁😁
Bonjour Jacques super la vidéo je confirme car je possède une nd blanc nacré 20 l pack sport ressort court ellback qui me ravit a chaque sortie que je fais que du plaisir pourtant j'ai
eu beaucoup de véhicules sportives "rs,vts, Renault turbo ,v6 ect..." A l'exception de la lotus Elise plus exclusive et pour la piste de mon fils. Vraiment la Miata quelques soit l'année ou la cylindrée et un choix judicieux pour la personne qui aime conduire et se faire plaisir.Jacques cotinuer à faire des reportages comme ça c'est super pour les gens comme moi qui à la passion des voitures plaisir.
Merci beaucoup Dominique !
Très heureux propriétaire d une nd rf seiza édition je confirme ton enthousiasme ! Cette voiture est magique. Visuellement, qualité de finition et la conduite....mon dieu quel plaisir!
Et effectivement mazda est sous cote car cest une super marque de voiture, historique et d'une fiabilite exceptionnelle
Fan de cette marque et de ce modèle en particulier !
Bonjour
Je suis de la génération des voitures 1990 et je suis ta chaîne car tu expliques super bien les voitures de ces époques et grâce à toi malgré que je suis Citroën je prendre une w200 Mercedes pour ma collection. La Mazda est superbe. Merci pour tes vidéos.👍
Oh excellent ça ! Tu prends pas de risque Mercedes c’était sacrément solide à cette époque 😁
Je confirme j'ai la même ND depuis 10 jours achetée en Allemagne. Trop belle et sympa à conduire.
Oh régale toi !
J'ai la même Miata ND en pack sport aussi mais avec 2-3 touches a ma sauce 😉 ressorts courts, cales, pack Aero, silencieux cobalt
Un vrai régal
Ah pas mal !
Super vidéo sur une voiture vraiment au top! La na est toujours aussi incroyable d'ailleurs
Oh oui 😁😁😁
J'ai une mx5 nd 2l 184cv de 2022 , c'est mon bébé 😍 je l'adore ☺️ je reçois ma ligne inox le mois prochain, j'ai trop hâte 😊
Ahah excellent 👌🏻
bRAVO mAZDA !!! je viens d'acheter la mazda 3 skyactiv G en 122 cv et c' est un plaisir de tous les jours. J'en suis à ma troisième Mazda: en 1979 la 626 couipé en 1600cm3 puis le cx 3 et enfin la 3. Que du plaisir
Une marque extra ça c'est sûr !
Merci beaucoup pour votre vidéo 👍 Je suis l' heureux propriétaire d'une MX-5 ND RF de 2022 achetée en juillet dernier. Un coup de cœur qui est devenu mon daily, et un vrai plaisir au quotidien. A bientôt sur votre chaîne pour continuer à découvrir vos prochaines vidéos.
@jdmkei9758 Bonne route à toi également au volant de ta MX5 ND RF !
Oh excellent 😁
Merci à toi, la messe est dite ! Vive les Miata et pour moi c'est NB ❤
Elles sont toutes cool !
Vraiment une voiture géniale cette MX-5 ND, elle a un design sublime qui n'a pas pris une ride, un bon moteur et une très bonne fiabilité. Sûrement l'une de meilleures voitures moderne encore produite. J'apprécie également beaucoup le fait qu'elle est disponible en version RF avec toit dur, ce qui est plus pratique qu'une capote en toile quand elle dort dehors.
Oh que oui 🥰🥰🥰
Un grand merci à toi, je suis fan de et propriétaire d une mx5 nc de
2009, je me régal avec cette vidéo.
Merci à toi Alain 😁
J'ai une Mx5 NA 1.8 130cv depuis le mois d'août, j'ai dû faire 6 heures d'autoroute pour la ramener à la maison, et je confirme : c'est pas fait pour ça 😅
Mais par contre ça en vallait la peine, quelle merveille, j'en rêvais depuis plus de 5 ans.
On est bien d’accord ! Les gens qui connaissent pas ne peuvent pas se rendre compte 😅😅😅
@@atmoauto Je l'ai fais essayer à un gars de mon entourage et du coup il en veux une.
Merci à nouveau Atmo pour tes vidéos qui sont un véritable plaisir au vu des sujets et du contenu.👍👍
Après un commentaire sur les Alfa j'ajoute celui-ci sur les MX5 qui me tiennent vraiment à coeur.
En effet j'ai seulement découvert l'existence de ces jouets en 2017 et j'ai acheté du coup la première une ND-RF 131 "seulement" cette année là. Remplacé en 2020 par une 184 edition 100 All. et que du bonheur.❤❤❤
Pour en rajouter j'ai mis une ligne d'échappement à clapet programmable "Fly...Mia.." et le son est maintenant génial.👌
Ah oui excellent 👌🏻
Je vais recevoir la mienne une skyaktiv 184cv Homura, full black.Je n'en dors plus la nuit🙂Je comprends ton enthousiasme, c'est une voiture de passionné, et c'est rare de nos jours.Je comprends ton enthousiasme!
C’est rarissime en effet ce genre d’autos de nos jours 😎
La MX-5 ND j'ai vraiment hésité a me l'acheter, mais au final au moment ou j'ai changé de voiture je faisais beaucoup d'autoroute, avec la valise dans le coffre, donc je suis parti sur une I30N qui est plus polyvalente.
C'est malheureusement le défaut de la MX-5, c'est rarement le choix raisonnable, mais plus un jouet qu'on s'achète comme on pourrait le faire avec une moto par exemple. Par contre, si on a une autre voiture un peu plus classique en parallèle, pour les fois on on doit transporter des gens ou avoir de la place de cargo, ça me paraît être un excellent choix.
Oui c’est pas hyper raisonnable mais qu’est ce que c’est cool !
Super émission comme TOUJOURS 🥰❤️... Alors j'adore cette voiture et aussi ce rouge passion 🥰❤️... Mais je trouve qu'elles attirent l'oeil et que de tels bijoux doivent dormir au chaud dans un garage ou sur une jolie place de parking privée... En fait j'aurais peur qu'on l'abîme par bêtise parce- que les sportives énervent... J'ai beaucoup aimé le coup des écouteurs aussi... Adorable voiture vraiment ❤️😘😘
Un grand merci Isa ♥️
Ah oui ! Mon angoisse serait de retrouver la capote déchirée au cutter ou de la voir rayée. Des rageux il y en a partout. C'est pourquoi je fais attention où la garer. Éviter les parkings de super marché, les coins qui craignent et les centres villes. Je la bichonne, elle dort dans mon garage avec une couverture, non pas dehors ni à la vue de tout le monde. Et en aucun cas aller travailler avec.
J'ai acheté exactement le même modèle il y a 2 ans suite notamment au visionnage de l'essai de ta NA. Merci de m'avoir guidé dans ce choix qui me donne le sourire au quotidien 😄
Pour info je tourne aux alentours des 6.5L et le coffre malgré que petit est bien taillé et peut accueillir 2 valises cabine
Oh excellent !!
La qualité perçue des Mazda est excellente. Quelques problèmes dans le temps avec ma CX-3, dont on retrouve beaucoup d'éléments dans cette MX5. La conduite au ras du sol et sur les roues arrières est plaisante, contrairement à la position haute des SUV modernes, qui ne declenche chez moi aucune émotion. Mazda est vraiment une marque à decouvrir.
Oui vraiment !
Jadore la mazda mx5 et mazda en général comme tu le sais ,mais jai essayé ya pas longtemps une brz ( gt86) wowwww jai eu un gros coup de coeur , la banane à chaque virage et en plus cela reste plus pratique au quotidien qu'un roadster.
Ah oui c'est incroyable !!
Sympa cette vidéo sur la ND mais mon coup de coeur est pour ta NA. Pourquoi, j'avais 14 ans quand je suis tombé amoureux d'elle dans un mag en 1989, c'est ma génération les feux pop-up et elle dégage une solidité à tout épreuve avec le temps. Moi, aussi j'ne veux une mais les prix ont monté comme une flèche. Moi, c'est pour en faire un daily week-end, ballade avec ma femme sans les filles. La restauration cela me fait pas peur et je prendrais un hard top pour les hivers.
C'est le mieux en effet surtout avec le hard top !
Bravo pour les 30k atmo🥰
Merci Thomas ! On lache rien 😁
Super sympa le comparo 🙂. J'en suis à ma 3 ème Mx5 avec une NB FL 145cv bv6 et ce n'est que du bonheur. Si tout va bien une ND viendra lui tenir compagnie 😁
Oh quel bon goût !
Excellente video merci,je l'attendais depuis longtemps, elles font envie ces petites autos je .ai pu essayer que la NB mais ces 2 là on l'air super aussi
Oh que oui 😁
Tu vends ce que t'aimes comme moi je parle aux gens des trucs que je kif, c'est un délire, cette éssai c'est un pure régal. :))
Adorable 😁
Excellente vidéo, merci. Ça me donnerait envie de m’acheter une MX-5 ND. C’est la voiture du père Noël !
Ah oui vraiment !
elles sont toutes réussies c'est vrai
autant j'adore le coté puriste et ne suis pas fan de la NC RC
mais alors la ND RF avec son coté TARGA je craque,
c'est ma prochaine c'est sûr
Elles sont toutes sympa !
proprio d'une NB 1.8 depuis 1 an, je valide l'usine à plaisir que représente ce super cabriolet ! 🤩
Super vidéo que je plussoie avec plaisir, présentation très bien détaillée de cette génération 4 que Mazda a particulièrement bien réussi, autant dans sa version décapotable que "Targa" ! 😍
Oh merci beaucoup !
Superbe vidéo, quelle chance tu as de rouler en MX5, mon rêve. Elles sont toutes superbes et Mazda sont des super motoriste.
Je t'envie.
Merci ! C’est vrai que c’est fabuleux comme auto
@@atmoautoj'ai l'ancêtre Triumph Spitfire 1500, de 1978, grand capot, arrière cour c'est tout ce que j'aime 👍 un vrai plaisir avec des sensations de conduite a l'ancienne.
Concernant le coffre, il ne faut pas mettre de valise rigide mais des sacs souples. J’ai fais le choix de prendre un assortiment de sacs Eastpak de différentes tailles (XL, L et M). Cela permet d’optimiser la place.
Ah oui bien vu !
J ai une nc rc 160 je la kiff depuis 6 ans et que dire de la fiabilité ❤❤❤❤
Oui c’est fabuleux
Au moin ont y met 2 valises et une boîte à gants 😂
Cette voiture 🚗 est simplement magnifique ! Et je compte bien un jour en acquérir une car mon choix se portera sur la NC car c’est ma préférée de toute les mx5 ! 😊👍🏾
La NC est géniale je confirme
Merci à toi pour cette vidéo je vais sauter le pas. Et m'en acheter une. Ça sera mon daily mais à 30000k je vais avoir une peu kilomètrée donc c'est rien. J'espère que les jaloux vont pas la vandaliser c'est tout
J'espère aussi pour toi !
J'adore cette voiture ,dommage pas beaucoup de place pour emporter quelque chose ,sinon elle me plairait . J'en profite pour te souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année ,un bon Noël . Merci pour tes essais qui me font rêver
Merci énormément à toi aussi ! Prends soin de toi !
On ne peut qu'aimer cette voiture. Même en 1.5, elle est très bien.
Toutes les générations sont géniales. J'aime bien la fiat 124 spider qui partage la plate-forme de la nd.
Exact mais je préfère quand même la ND
Le moteur Skyactiv G et un pur plaisir de conduite
Ça c’est certain !
Les cabriolets ça a jamais été mon truc, mais la MX-5 c'est différent elle m'a toujours conquis, c'est un sans faute remarquable!
Dommage que je sois trop grand pour bien tenir dedans, j'aurai bien investi dedans à l'avenir 😅
Oui c'est une philosophie différente !
Un vrai régal, je veux les 2 la NA et la ND 😉
Moi aussi ! Et allez une NC RC 😁
J’ai une 2 l 160 ch moteur mzr performance 2011 grand coffre 2 valises avion😮
Trop top
J’adore 🥰
Moi j'ai la Mazda 2 Skyactiv moteur 1.5 90 ch hybride boîte manuelle 6 rapport de 2021, bonne voiture moteur au top, peu connue dommage. Bien équipée. Tous les modèles Mazda sont très bien finie.
Oh oui ça c'est sur !
@@atmoauto Avez vous essayé la Mazda 2 1.5 90ch boîte 6
+1 mec j'ai une nd pack sélection recaro c'est mon bébé cette charette
Comme je te comprends !
Super vidéo comme toujours!
Merci beaucoup 😁😁
Enfin l'essai de la ND! Ça va tarter ! Merci.👍
Maintenant que tu es ambassadeur miata, ça pourrait être sympa de comparer les versions de ND avec une 131cv, RF, et 184cv. Difficile de choisir entre les versions.
C’est vrai j’aimerais bien !
@@atmoauto il y a un vrai sujet et assez peu abordé sur UA-cam, un format type "guide d'achat mx5 ND" serait chouette!
Super voiture, comme toutes les mazda, c'est une version vraiment aboutie et bonne. Bien en seconde voiture
Ou même en première avec un peu de folie 😁
Quel plaisir la ligné des mx-5
Ohh que oui !
prends soins de toi atmo et bonnes fêtes.
Merci à toi aussi Franck !
Je ne peux qu’approuver tes propos après 2 NCFL et maintenant une ND ! Par contre pour les longs trajets j’ai apprécié la NCFL (2.0 boîte 6) car plus d’espace intérieur et plus grand coffre que la ND, pour le reste je préfère la ND 👍
Oui c’est la plus polyvalente j’ai l’impression
Et sinon ce qui est top avec la ND 1.5 en daily c’est la conso : 5,5l - 6,5l
Elle me fait tellement de l'œil cette ND. J'aimerais bien un test de la MX-5 de base, 132ch, histoire de voir ce que vaut le moteur
Et sinon à quand le comparatif MX-5 ND vs A110 ? :p
Il le faudrait 😁
La "MX5 ND" est pour moi la plus belle, surtout en version "RF" typée "Targa". Il y a un côté vintage avec la technologie récente et un magnifique tableau de bord. J'aime bien aussi le look de la "NC" avec une bouille du dessin animé "Cars".
Mais niveau rangements, habitabilité, coffre je préfère à la "MX5" ma "CRX delSol" que l'on peut admirer sur cette chaine.
J'adore la Del Sol aussi 😁
La MX5 ND ❤!! Ma préférence soit la NA soit la ND!!
Oui elles sont top
On voit que c’est une voiture qui te parle 👌👍
Je confirme 😎😎
Mince j'arrive trop tard, je t'aurais bien proposé de tester ma ND first édition (RF) 😉
Top en tout cas 👍
Merci beaucoup ! Peut-être à l'occasion d'une vidéo spéciale ou j'essaye les 4 générations 😉
Super essai, super voiture, une légende ! Par contre, je ne sais pas si c'est réservé à la plus haute version, mais sur la ND, il y a bien une "boîte à gants". Elle se situe entre les 2 sièges ! 😁
Ah ici aussi 😁
Quelles magnifiques voitures. J'en rêve depuis que je suis ado mais je rêvais aussi d'un Boxster que j'ai possédé avec bcp de plaisir (mais assez onéreuse) donc la prochaine, ce sera la NE et je me demande ce qu'ils vont nous pondre ?
J'ai une super illustration de NE qui devrait te plaire car les dernières infos parlent d'un retour aux sources en matière de design ❤❤❤
Merci pour les vidéos sympas. 😊
Ah la Boxster ça me plairait bien mais j'ai peur des frais 😅
@@atmoauto une 2006 que j'ai gardé trois ans (2018-2021)... Rien que les pneus, c'est un rein 🤭
Je m'abonne rien que pour la petite musique de fond de GT4 😂
Oh merci ! Et bien vu 😁
super essai une vrai voiture passion
Merci beaucoup !!
Le dernier Skyactiv 184 dois etre fou vu le chassis et le poids du bolide :).
Oh oui !!
Viens essayer ta NA ici, sur les routes de l'Ardèche. C'est son terrain de jeu naturel.
Je te suivrai avec ma NC noire...
Ahah quand je la descend dans les Pyrénées ça lui plaît bien aussi 😁
Il a osé....il l'a fait ❤😊
Enfin !!
Tu aurais pu nous présenté ta NA (comme tu l'as fait sur la ND).
La MX5 m’a toujours tenté et là je crois que tu vas me faire passer à la caisse ;)
Je pense que tu ne regretteras pas !
Hello! Pour info un micro CRAVATE se place au niveau de la cravate ! C'est pas un micro nombril aux dernières nouvelles !
(d'un pov technique ça te permetra de moins monter le gain et d'éviter les bruit blanc)
Alors pour info mon micro si je le met au niveau de la cravate le son sature complètement.
Merci quand même hein 😁
Moi j'aime toutes les MX-5 👍
Moi aussi 😁
J'aime beaucoup aussi la mx5 mes j'adore vraiment la nouvelle mes surtout en version targa elle est vraiment trop top ❤
Elle est sympa en effet !
C'est un peu l'illustration qu'on a sur la page de la définition du roadster . Ils ont franchement bien géré la modernisation de la MX-5 tout en ayant gardé ses qualités fondamentales . Et ça, c'est franchement un coup de maitre . Je pense que ses (rares) défauts doivent vite se faire oublier une fois les premiers km faits . Franchement, qui a besoin de prendre des bagages pour partir en vacances ?
Tu as tout dit !
Pour ma part la seule que je connaisse, la 323 F IV (BG) 1.8 16V GT qui m'a laissé une très bonne impression, mais pareil devenue trop chère en occasion, pour ce que c'est, pour l'âge, le kilométrage...
J’adore cette auto aussi 😁
j 'adore j 'ai la meme modele 2023 le plaisir de rouler
Tu m’étonnes !
un roadster anglais mais en fiable, c'est sur que la triumph spitfire fait rever mais pour ceux qui on pas de quoi bricoler faut mieux la version japonaise. c'est stylé pour ceux qui on pas un gros budget mais qui veulent se faire plaisir (bon pas d'enfant aussi) c'est le choix ideal. Seul probleme pour moi ... les sousous, mais si je pouvait acheter une voiture neuve ca serait celle ci
Oui elle est vraiment géniale
Moi j'aurait pris la ND en daily et la NA en show car, les deux sont superbes🥰😘
Dans l’idée je ferais bien ça 😁
La dernière j'ai oublié de vous faire part la très mauvaise qualité de peinture, 17.000km et des points blanc partout sur le bloc avant , maintenant c'est comme ça pour toute les marques , moins de peinture égale économie
Oh rude dis donc !
Acheter une NA avec une préparation chez BBR GTI , la NA est encore un vrai cabrio avec une qualité de finition japonaise
T'as pas eu de chance dis donc
11:50 la qualité.... oula
Oh ça va
Jolie musique pour un 4 cylindres.
Si Mazda nous ressort un modèle avec petit V6 1,8 litre, et un autre avec leur nouveau moteur 2 temps, le monde entier va soudainement tourner les regards vers Hiroshima et voir ces nouvelles bombes !
En effet, mais pas sûr que ça se produise
@@atmoauto
En effet, mais pas sûr que ça ne se produise pas.
J'ai eu une Toyota MR-S et j'ai enfin de nouveau une place de garage pour une voiture plaisir. Celle ci sera mienne prochainement.
Ah bien !!
Il faut vraiment que tu essayes la Mazda 3 de 2015 (2 litres 120cv), elle est très cool aussi 😉
Oui j'espère que ça arrivera !
Si tu passes par Nantes et que je suis dispo, je te la ferai essayer (ou faire une vidéo si tu veux / peux) avec plaisir ✌🏼