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ご視聴ありがとうございます。アクセルを離すだけでブレーキペダルを踏まなくてもブレーキが利きますが、その時にはブレーキランプは点灯します。詳しくは、ガソリン車VS電気自動車の動画内で説明していますので、そちらもご覧ください➡ ua-cam.com/video/bvfQlB2YKwc/v-deo.htmlまた、テスラの悪い点も別動画で近日アップしますので、動画一覧からご覧ください➡ ua-cam.com/users/ICHIROnoblessevideos
元々、興味があったから余計に欲しくなって来た。今週とりあえず見に行って試乗してこよっと。
テスラって凄いですね！テスラ欲しくなってきました笑テスラよりも何よりも、いつも動画見させてもらって感じますが、一郎社長さんの人の良さと優しさが感じられ、会社と社員を守っている素敵な方なんだなーって感じておりました。社員の方々は幸せですね！今後も皆様のよりいっそうの発展を願っております。
テスラ歴3年です。ようこそこちら側へ💁♂️ みなさんにどんどん教えてあげてください
モデル３のシートはすごく日本人の体型に優しいです。いいな。。
値段は高いですが完全自動運転のオプションをつければサモン機能と言って日本では前後進だけですが車間の狭いところから車を車外から動かすことができます。あと自動運転中ウインカーを操作するだけで自動的に車線変更してくれます。今使われてるカメラはフロント3個、リア1個、左右後ろの2個の6箇所ですが実はBピラーに左右前用に2個、室内前の真ん中上に1個の使われていない3個があり、将来の完全自動運転対応のために装備されています。バージョンアップについては近々、これらカメラを使ったバートビュー装備になると言われています。これからもレビュー期待しています！
テスラ乗りからすると、『そうそう、だよね〜』がいっぱいです。慣れたら内燃機関に乗れないというのが分かる動画ですね。俗に言うスーパーカーに乗っていても同じ感想になるのが嬉しいです。あまりEVを推すと色々問題が出るでしょうから、程々にww
スーパーカーの下りにすごく同意普段乗りの足は別に持っている人用の車かなと再認識
この時間のUP久しぶりですねテスラ動画を１日に２回見れるとは
メーターベゼルがなく視認性が良くなり車両感覚も掴みやすくなりましたね。
私もモデル3の購入をガチで考えて試乗を心斎橋でしました。おっしゃる通り加速感は半端ないですね。懸念材料はあの天井ルーフなんです…色んな動画を見てますと、真夏はかなりヤバいと… 私は暑がりなので断念しました… できれば真夏にルーフの検証お願いします。
テスラ凄すぎ😳この動画見ていたらテスラ欲しくなってきた〜😆
社長～、テスラほしくなってきたぁ～。また、電気自動車のメンテナンスはどういったことするのか、しないといけないこととかあったら動画企画してくださぁ～い。
ようこそ電気自動車の世界へ。乗った人しかわからない感覚が楽しすぎですよね。
19時アップは凄い久しぶりですね。こんなに動画が上がるとは、社長はテスラで興奮してるのかな?w
ブレーキ踏まなくても止まる って事は ドライバーが意識無くしてしまっても止まるこれは！！ 発明に相当しますよね♪
今回のレビューを見て購入決意しました😃社長、モデル3のカッコイイエアロ作っていただけませんか？
今日3動画とは贅沢
レスポンス良くて右足と直結してるような走りを楽しめるんですね。街乗りでも気持ち良さそう。EV=エコ重視で楽しさとは無縁、というイメージを持ってましたが、テスラは機能も走りも常識破りの面白い車作りますね。
車の方からインテリア温度が40度以上にならないような設定できますので是非活用してください。これが3年前に発売になった車だと思うといかに日本が遅れてるかわかりますね。。。
今晩は、テスラって、もう人が乗れるスマホですね新鮮です。もし、スマホのシステム乗っ取られたらどうなるんだろうか？
テスラモデル３を買いたいわ！！！！妻を全然説得できない。。。。
うちは子供を乗せた時の衝突安全性で推しましたww
人が乗れるラジコン見たい、乗ったら買ってしまうな。
初めまして。コメント失礼します。北海道だと凍ってドアが開かなくなったり不具合起きる可能性あるかご存知でしょうか？
今日は3動画楽しかったです👍
前、社長はEVに否定的だったけど、テスラのおかげでモータードライブの爽快感に感激しているのは見てて楽しくなりますね！！停止までできるワンペダルはホントーに楽なのでEV、ハイブリッドは全部停止までできるのに統一してほしい。（ワンペダルキライのユーザー向けに選択できるボタンとかあれば良いと思う。）
久しぶりの夜に公開ですね✨
電気自動車としては、日本車のかなり先を進んでいる機能ですね❗️ テスラでエアロ開発はあるのか？ 今後も楽しみです❗️
社長、あやちゃん、のりちゃんこんにちは😃１つ質問があるのですけど、ブレーキ踏まずにアクセル緩めるだけで止まられてましたが、ブレーキランプって点灯してるのですか？🤔(その辺動画でふれてなかったので)
別の動画、ガソリン車VS電気自動車どっちが楽しいって動画内で社長がアクセル緩めるだけでブレーキランプ点灯と説明されていましたね。
ロングレンジを購入されたんですか？80%ぐらいの充電で何キロ走れるんですか？
どっぷりモデル３にはまってますね！5Gにも対応できるようになるのか、気になりました！
これだけの標準装備を他メーカーが付けたら400万遥かに超えるでしょうね
液晶が大きすぎて情報量が多いから落ち着かないもんだと思ってたんですが、逆なんですね。仕事柄リーフやe Powerのワンペダル走行は経験あるんですが、最初みくびってた割にだんだん悪くないかも？って気持ちになったので、テスラも試乗してみたくなってきました😳うーんエアコンのギミックとか見るとアメリカ人のセンス憎いなぁ~
モデルSはメーターあるけど3はさらにシンプルになったんですね!
今はポルシェマカンS乗ってますが次はメルセデスベンツかEVか電気自動車にしようと決めてますテスラのパフォーマンスモデルとかっていいんですか？
なかなか考えられた機能が満載ですね。やはり西海岸なのでシリコンバレーのIT技術がモリりこまれてるに違いないですね😏 でもチャイナ製だとハードの内蔵チップとか違うのかな❓ さておき、いずれ自動運転でテスラが迎えに来てくれる時代はすぐそこですね。ちなみにテスラもカスタムするの❓社長社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
iPhoneのくだりすげーしっくりきたわw
社長。テスラ良いですねー。もう少し安ければ、自分も乗りたいです。テスラモデル3の他のオーナーのyoutubeで見たんですが、雨が降ってる時にトランク開けると、窓の雨水が全てトランクに落ちますよ。気をつけて下さいね。
トランクは中国製(この動画も)では改善されてますよ。
シートは人がダメになるソファぐらい柔らかいですか？
え、こんな時間に珍しいですね笑笑
スゴイなテスラ、ハード面でも凄いけれど、ソフト面であまりにもフレンドリーで至り尽くせりで日本のメーカーに一番求められるアップル的なアメリカンさがありますね、昔の古き良きアメリカ車の世界リードでありニコラステスラのテスラに恥じない車作りだと感心しました。某社ハイブリッドカー買ってしまったけれど、候補にも挙げなかったのは異次元過ぎて無知でした。
近い将来にこの車に乗ってる未来をイメージしてる 必ずそうなるように
今日3本目の動画お疲れ様です😀この時間のUPは久しぶりですね。にしても何で3本も動画あげたんでしょうか🤔
国産車でも広まってほしいですね！
ブラウザでネットフリックスはみれないんですかね?
駐車場で両脇にピッタリ停められて乗り込む事が出来ない時にモデルXは車型のリモコンキーで車両を遠隔で前進やバックさせる事が出来るようですが、カードキータイプのモデル3もスマホアプリ等で同様の操作は出来るんでしょうか？検証お願いします。
イチローさん🎵アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨kiss FM🎵有名ですよね🎵😀🎉✨昔ですけど…確か❓️🤔世界中に有名なローライダー ギャングスタ映画の ピアノからメロディーが始まる曲のイントロに イチローさん🎵の仰います方の声で kissFMとチャンネル数波発言の後に始まる歌が世界中で大ヒットしておりましたよね🎵😀日本のローライダーでもウーハーで流していた方々が多かった曲ですよね🎵😀🎉✨ピアノでチャーン🎵 チャ🎵 チャ🎵 チャ🎵 チャ🎵チャ🎵チャーン🎵で kissFMの紹介してから チャー🎵チャ チャチャチャ ドーン🎵の大低音でしたよね🎵😀🎉✨日本でも当時ゆうせんで全国各地で流れて久しぶりに聴きたく為りました🎵😀🎉✨UA-camで検索します🎵😀🎉✨確かにテスラの様々な装備はスゴいですよね🎵😀👍️👏🎉✨停車中の録画映像も凄いですよね🎵😀確か❓️🤔電力は400Vくらいですよね❓️🤔凄いオーディオ車輌が造れる感じですよね🎵😀🎉✨お話し変わりますけど…昨日発表されたEUで試験走行中のソニーEV車輌も凄そうな車輌ですよね🎵😀🎉✨横に1面並ぶモニターでサクサクでしたよね🎵😀🎉✨CPUが凄い感じですかね❓️🤔次の動画も愉しみにしております🎵😀🎉✨そういえば…５月のコチラはレポート🎤為さられる感じですかね❓️🤔ev-tech.jp/event/evtenji0028.html
社長、あやちゃんお疲れ様です。今日、3回目の動画アップですね‼️テスラの機能が凄すぎますね‼️追いついていけなくなりそう⁉️😅どのくらいの燃費⁉️電費⁉️が気になりますね‼️
え！？車が赤信号判断してくれるのヤバすぎwww
機能が本当たくさんついてて凄いですね😅より他のテスラの車にも異なる機能とかがついてるのか気になりました😊次の動画も楽しみにしてます🙇
電気自動車感ありますねー
スロットル・レスポンスの感覚は、どちらかと言えばアクセル（スロットル）を踏む、というよりは、ラグのないスイッチを踏む（入れる）というようなダイレクト感だと思う。PHVプリウスのEVフルモードのフィールがそんな感じで、出だしの加速感は圧倒的だった。
ノートの時はワンペダルに否定的な意見でしたが購入して慣れたら変わるって事なのかな？
赤信号に反応して自動停止または警告はでないのでしょうか？
死角にクルマが来た際にドアミラーの一部が光る機能。運転者への注意喚起の他、自車の死角側にいる車両のドライバーに対しても、「あなたの車両を認識していますよ」と言う、クルマからの意思表示を兼ねている気もしたので(その機能がついているクルマを追い越す際そう感じた)、クルマが後方死角の車両を認識している際は、相手ドライバーの為にもミラーの一部を光らせる機能があった方がより親切だと思った。
0:18、毎日12時配信じゃないですね😅編集のりちゃ〜ん🤣でも、夜の動画はアップは嬉しいです。😆ありがとうございます🙇テスラのナビ画面のデカさはいつもみても凄いですね。走行も静かで加速も良く最高だね😃これからのテスラ動画が非常に楽しみです。😆
距離が30cm以下になったら自動停止されるように、アップデートされたらいいですね。30cmで一旦停止、それ以上はアクセル２度押しとかで進めば使いやすそう。
エアコンの風をマップの拡大するように（横向きで）すると風向が2つになります。
追突されないの？アクセルペダル離すだけでもブレーキランプ点灯するんですか？
テスラスゴ😱日本車頑張れよ😤
あかんところもお願いしやす☺
モデル3 楽しんでいらして、なんかホッコリします( ´∀｀)
どうしたんですか？こんな時間に笑めっちゃ今日は豪華だな笑
社長、ayaちゃん❗️お疲れ～～～😃テスラ❗️マジ凄いやん😃時代にたけちゃんも早く追い付かないと(笑)😂エンジンも良いけど！電気の時代が直ぐそこにあるんやな～～～❗️先ずは、テスラから勉強していくね～～～社長、テスラ動画❗️今後が、楽しみ～😃👍
電話キーがあるということは、車側にもSIMカードが刺さっているのですかね
この時間に投稿は久しぶりですね〜♪社長がここまで絶賛するテスラ、侮れませんね〜😏今まで他社がやってなかった事をやるのが、斬新さや革新的になるもんですね🤔でもやっぱりエンジン音が恋しいです( *´艸｀)
社長さんあやちゃんお疲れ様です。１日で３回目の動画アップビックリです😱何かありましたか🤔動画アップは嬉しいですけど😅テスラーの魅力を早く伝えてたかったのかな‼️のりちゃん編集お疲れ様です。
自動運転みたいですー
試乗してきましたが、停まる時にアクセルペダルをジワジワと戻さないと、思った以上に手前で停まってしまうので、またアクセルペダルを踏んでしまう。 それを数回やると自動車酔いに弱い方は（同乗者）結構すぐに酔ってしまうと思いました。 運転を（減速）慎重に丁寧に出来ない運転手はワンペダルを解除する方が同乗者には良いと思いました。
EV車の良さが際立つ動画です。EVの時代を切り開いたテスラは凄い。
車のネットはどこから繋ぎますか
いつも楽しく見させてもらってますJAF会員GOLDカードのドライバーですワンペダルドライブにどうしても納得できない者です利用すると便利だと思いますが、車により？、乗り方により？、完全停止までブレーキランプが点灯しないと言う車の後ろを走ったことが有り違和感しか感じませんでした（旧型ノート、セレナ等）ドライバーの意思を伝える為の機能が常識的に働くのか・・・・・出来れば検証していただけたらと思いますよろしくお願いします
アクセル離せばブレーキランプ点灯しますよ。 スイスポと楽しさ比較の動画で社長説明してます。確認してみて下さいね。
日本車にも運転席前方ではなくセンター位置のエアコン操作パネル上部に表示モニターが付いてた車種があったけど、あれはパネルの真ん中あたりに速度表示が出てて走行中は見づらかった記憶がある。テスラはまだ右上にあるだけマシなのかな。
今や、補助金制度を使えば300万円台で買えてしましますからねえ。プリウスよりこっちでしょ。
今日はテスラの動画が２本立てでビックリですm(_ _)m
70年代の日本車劣勢時代に逆戻りした感じですね。
珍しい？久しぶり？の時間ですね。社長ごどうしてもアピールしたかったのかな？
吸い上げられた画像データやGPSデータなどが、LINEの様に他国に保管されないとよいですね。
自分iPhoneですらひさしぶりに6s触ったら、ホームボタンでアプリ閉じること忘れてるもんwあれ？みたいなw
なんか時々関西弁に聞こえるんだけど
車内Wi-Fiはありますか？
ボタンが少ないこと、ブレーキを踏まなくても停止まで減速すること。どちらも技術に沿った進化で理にかなっていると思います。ガラケーからスマホの時のiPhoneのように、変化を起こす車になりそう。
大高緑地の桜奇麗
アナログの時からのメーカーじゃないから発想が違うのかな。
までも、なにを今更ここまで驚くのかという感はあると思ふ。
うぅぅ、確かに凄い！凄いけど…それでもエンジンが好き！自動と名のつくものは信用ならない！というのは、もはや時代に対する負け惜しみになってしまうのでしょうねぇ💦
通知来ててびっくりした
凄く気に入ってますね^ ^
すんごい勝手を言えるならば、HONDA e を買ってレビューして欲しかった…笑
ミラーが光るやつ、あれは他の車が困るよ。他の車から観ると、いつもチカチカして、車線変更するのかと思って、すっげーーーーーーーーーーー迷惑ｗ
間違えて投稿したのかともおった
かっこいひひひひいいいいいいいいいいいい買うわｗ
hello sakuragawa'sosaka prius４号より。よろしくメツセージサンキュ❤️
テスラのノートクラス欲しいですね！日本車メーカーも家電メーカーの様に駆逐される時期が来てますね\(//∇//)\でも、安全基準は日本車メーカー並みにして欲しいけどね！
上海のテスラ３と言えば、アンダーフロアカバーとサスペンションのカバー？が緩衝していてパン！って音がする車両があるそうです。坂道での急ブレーキとかサスペンションがシッカリ動くとはじける様に鳴るみたいです。ジャッキで上げ下げをして確認が出来るみたいです。緩衝している部分を物理的にカットすればOKみたいですが、参考までに(^▽^;)
15:27 黒のワゴンRイエローカットしてて草
ノブレッセさんでポルシェのSUVレビューして欲しいです
規格が違うのが大きいのかも？日本車は今だに国内規格ですから
充電する場所が、少ないし、急な場合に充電少ないと使えない。
凄い凄いと言いますが、デメリットも物凄い弩級ですよ。少しの故障でも2ヶ月レンタカーを借りる事になり想像を絶する修理代。分かりやすく言うと500万円のテスラのスマホ。割れたら実質的に治せない。
日本の物つくりはいつから遅れたんだろうこの動画見るととても感じる。考え方が古臭いな！
ご視聴ありがとうございます。
アクセルを離すだけでブレーキペダルを踏まなくてもブレーキが利きますが、その時にはブレーキランプは点灯します。
詳しくは、ガソリン車VS電気自動車の動画内で説明していますので、そちらもご覧ください➡ ua-cam.com/video/bvfQlB2YKwc/v-deo.html
また、テスラの悪い点も別動画で近日アップしますので、動画一覧からご覧ください➡ ua-cam.com/users/ICHIROnoblessevideos
元々、興味があったから余計に欲しくなって来た。今週とりあえず見に行って試乗してこよっと。
テスラって凄いですね！
テスラ欲しくなってきました笑
テスラよりも何よりも、いつも動画見させてもらって感じますが、一郎社長さんの人の良さと優しさが感じられ、会社と社員を守っている素敵な方なんだなーって感じておりました。
社員の方々は幸せですね！
今後も皆様のよりいっそうの発展を願っております。
テスラ歴3年です。ようこそこちら側へ💁♂️ みなさんにどんどん教えてあげてください
モデル３のシートはすごく日本人の体型に優しいです。いいな。。
値段は高いですが完全自動運転のオプションをつければサモン機能と言って日本では前後進だけですが車間の狭いところから車を車外から動かすことができます。あと自動運転中ウインカーを操作するだけで自動的に車線変更してくれます。
今使われてるカメラはフロント3個、リア1個、左右後ろの2個の6箇所ですが実はBピラーに左右前用に2個、室内前の真ん中上に1個の使われていない3個があり、将来の完全自動運転対応のために装備されています。
バージョンアップについては近々、これらカメラを使ったバートビュー装備になると言われています。
これからもレビュー期待しています！
テスラ乗りからすると、『そうそう、だよね〜』がいっぱいです。
慣れたら内燃機関に乗れないというのが分かる動画ですね。
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あまりEVを推すと色々問題が出るでしょうから、程々にww
スーパーカーの下りにすごく同意
普段乗りの足は別に持っている人用の車かなと再認識
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ようこそ電気自動車の世界へ。
乗った人しかわからない感覚が楽しすぎですよね。
19時アップは凄い久しぶりですね。
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ブレーキ踏まなくても止まる って事は ドライバーが意識無くしてしまっても止まる
これは！！ 発明に相当しますよね♪
今回のレビューを見て購入決意しました😃
社長、モデル3のカッコイイエアロ作っていただけませんか？
今日3動画とは贅沢
レスポンス良くて右足と直結してるような走りを楽しめるんですね。街乗りでも気持ち良さそう。
EV=エコ重視で楽しさとは無縁、というイメージを持ってましたが、テスラは機能も走りも常識破りの面白い車作りますね。
車の方からインテリア温度が40度以上にならないような設定できますので是非活用してください。これが3年前に発売になった車だと思うといかに日本が遅れてるかわかりますね。。。
今晩は、テスラって、もう人が乗れるスマホですね新鮮です。
もし、スマホのシステム乗っ取られたらどうなるんだろうか？
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人が乗れるラジコン見たい、乗ったら買ってしまうな。
初めまして。コメント失礼します。
北海道だと凍ってドアが開かなくなったり不具合起きる可能性あるかご存知でしょうか？
今日は3動画楽しかったです👍
前、社長はEVに否定的だったけど、テスラのおかげでモータードライブの爽快感に感激しているのは見てて楽しくなりますね！！
停止までできるワンペダルはホントーに楽なのでEV、ハイブリッドは全部停止までできるのに統一してほしい。（ワンペダルキライのユーザー向けに選択できるボタンとかあれば良いと思う。）
久しぶりの夜に公開ですね✨
電気自動車としては、日本車のかなり先を進んでいる機能ですね❗️ テスラでエアロ開発はあるのか？ 今後も楽しみです❗️
社長、あやちゃん、のりちゃんこんにちは😃１つ質問があるのですけど、ブレーキ踏まずにアクセル緩めるだけで止まられてましたが、ブレーキランプって点灯してるのですか？🤔(その辺動画でふれてなかったので)
別の動画、ガソリン車VS電気自動車どっちが楽しいって動画内で社長がアクセル緩めるだけでブレーキランプ点灯と説明されていましたね。
ロングレンジを購入されたんですか？
80%ぐらいの充電で何キロ走れるんですか？
どっぷりモデル３にはまってますね！
5Gにも対応できるようになるのか、気になりました！
これだけの標準装備を他メーカーが付けたら400万遥かに超えるでしょうね
液晶が大きすぎて情報量が多いから落ち着かないもんだと思ってたんですが、逆なんですね。
仕事柄リーフやe Powerのワンペダル走行は経験あるんですが、最初みくびってた割にだんだん悪くないかも？って気持ちになったので、テスラも試乗してみたくなってきました😳
うーんエアコンのギミックとか見るとアメリカ人のセンス憎いなぁ~
モデルSはメーターあるけど3はさらにシンプルになったんですね!
今はポルシェマカンS乗ってますが
次はメルセデスベンツかEVか電気自動車にしようと決めてますテスラのパフォーマンスモデルとかっていいんですか？
なかなか考えられた機能が満載ですね。やはり西海岸なのでシリコンバレーのIT技術がモリりこまれてるに違いないですね😏 でもチャイナ製だとハードの内蔵チップとか違うのかな❓ さておき、いずれ自動運転でテスラが迎えに来てくれる時代はすぐそこですね。
ちなみにテスラもカスタムするの❓社長
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
iPhoneのくだりすげーしっくりきたわw
社長。テスラ良いですねー。
もう少し安ければ、自分も乗りたいです。
テスラモデル3の他のオーナーのyoutubeで
見たんですが、雨が降ってる時にトランク開けると、窓の雨水が全てトランクに落ちますよ。気をつけて下さいね。
トランクは中国製(この動画も)では改善されてますよ。
シートは人がダメになるソファぐらい柔らかいですか？
え、こんな時間に珍しいですね笑笑
スゴイなテスラ、ハード面でも凄いけれど、ソフト面であまりにもフレンドリーで至り尽くせりで日本のメーカーに一番求められるアップル的なアメリカンさがありますね、昔の古き良きアメリカ車の世界リードでありニコラステスラのテスラに恥じない車作りだと感心しました。
某社ハイブリッドカー買ってしまったけれど、候補にも挙げなかったのは異次元過ぎて無知でした。
近い将来にこの車に乗ってる未来をイメージしてる 必ずそうなるように
今日3本目の動画お疲れ様です😀この時間のUPは久しぶりですね。にしても何で3本も動画あげたんでしょうか🤔
国産車でも広まってほしいですね！
ブラウザでネットフリックスはみれないんですかね?
駐車場で両脇にピッタリ停められて乗り込む事が出来ない時にモデルXは車型のリモコンキーで車両を遠隔で前進やバックさせる事が出来るようですが、カードキータイプのモデル3もスマホアプリ等で同様の操作は出来るんでしょうか？
検証お願いします。
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
kiss FM🎵有名ですよね🎵😀🎉✨
昔ですけど…確か❓️🤔世界中に有名なローライダー ギャングスタ映画の ピアノからメロディーが始まる曲のイントロに イチローさん🎵の
仰います方の声で kissFMとチャンネル数波発言の後に始まる歌が
世界中で大ヒットしておりましたよね🎵😀
日本のローライダーでもウーハーで流していた方々が多かった曲ですよね🎵😀🎉✨
ピアノで
チャーン🎵 チャ🎵 チャ🎵 チャ🎵 チャ🎵チャ🎵チャーン🎵で kissFMの紹介してから
チャー🎵チャ チャチャチャ ドーン🎵の大低音でしたよね🎵😀🎉✨
日本でも当時ゆうせんで全国各地で流れて久しぶりに聴きたく為りました🎵😀🎉✨
UA-camで検索します🎵😀🎉✨
確かにテスラの様々な装備は
スゴいですよね🎵😀👍️👏🎉✨
停車中の録画映像も凄いですよね🎵😀
確か❓️🤔
電力は400Vくらいですよね❓️🤔
凄いオーディオ車輌が造れる
感じですよね🎵😀🎉✨
お話し変わりますけど…
昨日発表されたEUで試験走行中の
ソニーEV車輌も凄そうな車輌
ですよね🎵😀🎉✨
横に1面並ぶモニターでサクサクでしたよね🎵😀🎉✨
CPUが凄い感じですかね❓️🤔
次の動画も愉しみにしております🎵😀🎉✨
そういえば…
５月のコチラはレポート🎤
為さられる感じですかね❓️🤔
ev-tech.jp/event/evtenji0028.html
社長、あやちゃんお疲れ様です。
今日、3回目の動画アップですね‼️
テスラの機能が凄すぎますね‼️
追いついていけなくなりそう⁉️😅
どのくらいの燃費⁉️電費⁉️が気になりますね‼️
え！？車が赤信号判断してくれるのヤバすぎwww
機能が本当たくさんついてて凄いですね😅より他のテスラの車にも異なる機能とかがついてるのか気になりました😊次の動画も楽しみにしてます🙇
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スロットル・レスポンスの感覚は、どちらかと言えばアクセル（スロットル）を踏む、というよりは、ラグのないスイッチを踏む（入れる）というようなダイレクト感だと思う。
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ノートの時はワンペダルに否定的な意見でしたが
購入して慣れたら変わるって事なのかな？
赤信号に反応して自動停止または警告はでないのでしょうか？
死角にクルマが来た際にドアミラーの一部が光る機能。運転者への注意喚起の他、自車の死角側にいる車両のドライバーに対しても、
「あなたの車両を認識していますよ」と言う、クルマからの意思表示を兼ねている気もしたので(その機能がついているクルマを追い越す際そう感じた)、
クルマが後方死角の車両を認識している際は、相手ドライバーの為にもミラーの一部を光らせる機能があった方がより親切だと思った。
0:18、毎日12時配信じゃないですね😅編集のりちゃ〜ん🤣でも、夜の動画はアップは嬉しいです。😆ありがとうございます🙇テスラのナビ画面のデカさはいつもみても凄いですね。走行も静かで加速も良く最高だね😃これからのテスラ動画が非常に楽しみです。😆
距離が30cm以下になったら自動停止されるように、アップデートされたらいいですね。
30cmで一旦停止、それ以上はアクセル２度押しとかで進めば使いやすそう。
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追突されないの？
アクセルペダル離すだけでも
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テスラスゴ😱
日本車頑張れよ😤
あかんところもお願いしやす☺
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社長、ayaちゃん❗️お疲れ～～～😃
テスラ❗️マジ凄いやん😃
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エンジンも良いけど！電気の時代が直ぐそこにあるんやな～～～❗️
先ずは、テスラから勉強していくね～～～社長、テスラ動画❗️
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この時間に投稿は久しぶりですね〜♪
社長がここまで絶賛するテスラ、侮れませんね〜😏
今まで他社がやってなかった事をやるのが、斬新さや革新的になるもんですね🤔
でもやっぱりエンジン音が恋しいです( *´艸｀)
社長さんあやちゃんお疲れ様です。１日で３回目の動画アップビックリです😱何かありましたか🤔動画アップは嬉しいですけど😅テスラーの魅力を早く伝えてたかったのかな‼️のりちゃん編集お疲れ様です。
自動運転みたいですー
試乗してきましたが、停まる時にアクセルペダルをジワジワと戻さないと、思った以上に手前で停まってしまうので、またアクセルペダルを踏んでしまう。 それを数回やると自動車酔いに弱い方は（同乗者）結構すぐに酔ってしまうと思いました。 運転を（減速）慎重に丁寧に出来ない運転手はワンペダルを解除する方が同乗者には良いと思いました。
EV車の良さが際立つ動画です。EVの時代を切り開いたテスラは凄い。
車のネットはどこから繋ぎますか
いつも楽しく見させてもらってます
JAF会員GOLDカードのドライバーです
ワンペダルドライブにどうしても納得できない者です
利用すると便利だと思います
が、車により？、乗り方により？、完全停止までブレーキランプが点灯しないと言う車の後ろを走ったことが有り
違和感しか感じませんでした（旧型ノート、セレナ等）
ドライバーの意思を伝える為の機能が常識的に働くのか・・・・・出来れば検証していただけたらと思います
よろしくお願いします
アクセル離せばブレーキランプ点灯しますよ。 スイスポと楽しさ比較の動画で社長説明してます。確認してみて下さいね。
日本車にも運転席前方ではなくセンター位置のエアコン操作パネル上部に表示モニターが付いてた車種があったけど、
あれはパネルの真ん中あたりに速度表示が出てて走行中は見づらかった記憶がある。テスラはまだ右上にあるだけマシなのかな。
今や、補助金制度を使えば300万円台で買えてしましますからねえ。プリウスよりこっちでしょ。
今日はテスラの動画が２本立てでビックリですm(_ _)m
70年代の日本車劣勢時代に逆戻りした感じですね。
珍しい？久しぶり？の時間ですね。社長ごどうしてもアピールしたかったのかな？
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ボタンが少ないこと、ブレーキを踏まなくても停止まで減速すること。
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テスラのノートクラス欲しいですね！
日本車メーカーも家電メーカーの様に駆逐される時期が来てますね\(//∇//)\
でも、安全基準は日本車メーカー並みにして欲しいけどね！
上海のテスラ３と言えば、アンダーフロアカバーとサスペンションのカバー？が緩衝していてパン！って音がする車両があるそうです。
坂道での急ブレーキとかサスペンションがシッカリ動くとはじける様に鳴るみたいです。
ジャッキで上げ下げをして確認が出来るみたいです。
緩衝している部分を物理的にカットすればOKみたいですが、参考までに(^▽^;)
15:27 黒のワゴンRイエローカットしてて草
ノブレッセさんでポルシェのSUVレビューして欲しいです
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分かりやすく言うと500万円のテスラのスマホ。
割れたら実質的に治せない。
日本の物つくりはいつから遅れたんだろうこの動画見ると
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