제 오토바이 진단 좀 스즈키 어드레스 211년형 70000k 쓰로트바디계와 그것에 연결된 케이블은 손 본지 얼마 안된상태.제너레이터도 얼마안됨. 증상: 오토바이가 주행 중 시동이 꺼짐 특히 속도를 내서 20분정도 달리면 즉 열을 좀 받으면 서는 경향이 있읍니다. 다행인 것은 시동을 다시 걸면 걸린다는 건데 아주아주 어렵게 걸립니다. 어찌해야하오리까?
대장간님 항상 영상 감사히 잘 보고 있습니다. 제가 타는 딩크125 스쿠터인데 어느날 운행중 시동꺼지더니 플러그 이그니션코일 배터리 cdi유닛 등 갈아도 엔진도는 소리?만나지 시동이 걸리지 않습니다. 카브가 막혔거나 아님 어디가 잘 못일까요? 외곽이라 센터도 못가고 답답합니다ㅜㅜ
사장님 저 좀 살려주세요ㅠㅠ 인젝션 차량은 스로틀 바디에 있는 육각 렌치로 돌릴 수 있는 rpm 조절하는 나사 한 번 건드리면 다시 복구 못 시키는 게 사실입니까? rpm 오르락 내리락, 시동 꺼짐, 찐빠, 엔진 경고등 이런 증상이 있어서 맡겼던 센터에서 증상 잡는 과정 중에 그 나사를 건드렸거든요.. 근데 증상 해결이 안 돼서 여기저기 알아보던 중 제조사 대리점에서 그거 건들면 무조건 안 된다 절대 다시 복구 안 된다면서 스로틀 바디는 앗세이로만 나와서 통째로 가는 수밖에 없다고 합니다. 스로틀 바디 가격이 40만원이래요ㅠㅠ 근데 또 센터 사장님은 말도 안 된다고 다시 봐준다고 하는데.. 사실 이 사장님 오토바이 보는 솜씨가 좀 별로인 거 같아요ㅠ 원래 엔진 케이스, 뒷바퀴 캘리퍼, 디스크, 휠 등 뒷쪽이 다 깨져서 그거 갈려고 했다가 돈 조금만 보태면 같은 기종 300킬로 정도밖에 안 된 차량 살 수 있는데 그게 훨씬 낫다고 해서 그렇게 했다가 완전히 망했네요.. 처음에 제조사 대리점에서 ecu 리셋 해줬더니 증상 바로 잡히더니, 이틀만에 또 같은 증상 재발해서 얘기해보니 스로틀 바디에 rpm 조절하는 나사 건드려서 그렇대요.. 거기다 이번엔 스캐너에 스캔이 아예 안 되는 거 보니 ecu도 나갔다고 하던데 이것도 그 rpm조절 나사 건들고 계속 탄 게 원인일 수 있다네요.. 아..100만원 들여서 그 300킬로 탄 오토바이 부품으로 바꾼건데 여기서 40만원 또 나간다고 하면.. 진짜 울고 싶네요. 센터 사장님이 보태주지도 않을 거 같은데ㅠㅠ
언제나 세세히 알려주시는 대장간님 감사합니다 영상 재밌게 유용하게 보고 있습니다
감사합니다 안전하게정비하세요
스로틀바디청소와 아이들링센서 청소비용을 얼마나할까요?
이유는 모르겠지만. 대림 스쿠터 저거 한달에 2번씩 세척 해서 탓는데.
저기 안 딱아 주면 하아... 시동 꺼져서...ㅠㅠ 쓰읍.
그때의 악몽이 다시 올라 오네 ㅠㅠ
시티엔진 클랭크에 우프러프키(반달키) 빼고 끼우는법좀 알려 주세요
시간되는대로 조만간 올려볼께요
고첬어요 ㅎㅎ 신경 감사 합니다
잘됬네요 그리어렵지 않은거라 ㅎㅎ
안녕하세요
시티 엔진 질문좀 드려요
엔진을 조립해서장착하고 주행을 하는데요 진동이 오거든요 근데 클랭크는 괞 찮은거 같은데 클랭크 삽입할때 클랭크가 케이스에 너무 쉽게 들어 가던데 이게 엔진 진동하고 연관이 있나요?
크랭크가 케이스에 쉽게들어가면 안되죠
베어링이랑 크랭크케이스 다시점검해야할듯합니다
제 오토바이 진단 좀
스즈키 어드레스 211년형 70000k
쓰로트바디계와 그것에 연결된 케이블은 손
본지 얼마 안된상태.제너레이터도 얼마안됨.
증상:
오토바이가 주행 중 시동이 꺼짐
특히 속도를 내서 20분정도 달리면
즉 열을 좀 받으면 서는 경향이 있읍니다.
다행인 것은 시동을 다시 걸면 걸린다는 건데
아주아주 어렵게 걸립니다.
어찌해야하오리까?
지금 저바이크는 기종이 뭔가요?
센서 분리시 별렌치 같은디 맞나요?
스로틀바디는 보통몇키로타고 청소하나요?
영상잘보고 있습니다!
늘검사합니다..
영상보고 궁금한게있어서 댓글남겨요
공회전센서는 무슨일을 하는건가요?
원리는 어떤식인지 궁금합니다..
지면으로 원리를 설명하긴길고요
추후에 영상으로 올려드릴게요
많은것을 알게 됨에 감사 드립니다.
청소할때 뿌린 스프레이 제품은
파츠크리너 ? 흡기 세정제 ?
아니면 어떤 종류를 사용해야 하는지요?
그리고 센서 종류에는 오동작 이나 동작이 되지 않을수도 있으므로 뿌리지 않는게 좋다고 들은것 같습니다만 괜찮은건지 알고 싶습니다.😄
클리너 종류중에 고무류와 센서에 영향을줄수있는 제품도있지만
스로틀바디클리너로 나온 기성품 사용하면 센서오작동은 걱정안하셔도 될듯합니다
자동차에도 다뿌리고 하니깐요
센서오작동은 센서에 이물질이 많아지면 오히려 오작동납니다
@@대장간모터스
네. 감사 합니다 ^^
파츠크리너 쓰면 안되나요?
고무류에 영향을 주지 않는다면 사용하셔도 무방합니다
대장간형님
뿌리는건 파츠 클리너인가요?
스로틀바디 클리너 입니다
대략 청소주기는 얼마나되나요?
제 바이크도 60크로 넘어갔다가 서면
가끋 시동꺼질랑 말랑 알피엠이 내려갑니다
스로틀 바디 청소가 안되서 그런가요?
엔맼스125 구요
15000키로 주행했어요
대중없어요 1년에 한번 또는 2년에한번..
영상 잘보고 있습니다~ 배울게 너무많내요 ~혹시 전번이나 매장 위치 알수있을까요?
저도 알고싶어요
겨울만되면 스로틀이 얼어서 땡겼다 놓으면 안풀리고 계속 전진하는데 그것도 이거 청소하면 될까요?
가을에 케이블 신품교체 하는게 좋아요
왠만한 125cc 는 똑같나요?
대장간님 pcx인데 스로틀 바디 청소 할때 센서 전부 탈거후 조립했는데 tp센서 를 탈거하면 센서 값이 틀어져서 다시 세팅 해야 한다는데 어떻게 하는건가요? tp는 탈거하면 안된다는 말도 있던데 이건 아닌건가요?
Ecu 초기화 하세요
안녕하세요 궁금한 점이 있어서요 영상에 보면 센서 볼트류 마킹 있는데 풀어도 되는건가요?
네 풀어도됩니다 토크값마킹되있는거입니다,
대장간님 항상 영상 감사히 잘 보고 있습니다.
제가 타는 딩크125 스쿠터인데 어느날 운행중 시동꺼지더니 플러그 이그니션코일 배터리 cdi유닛 등 갈아도 엔진도는 소리?만나지 시동이 걸리지 않습니다. 카브가 막혔거나 아님 어디가 잘 못일까요? 외곽이라 센터도 못가고 답답합니다ㅜㅜ
캬브에서 연료가 잘나오는지
플러그에서 점화는되는지
에어클리너는 막힘이없는지
쉬운것부터 한가지식 찾아야될듯합니다
드라이브벨트 끊어진거같은데..
영상 항상 잘보고 있습니다
질문 한가지 드려도되나요
몇일전부터 5리터에 140을 타던 스쿠터가 80키로를 못타고잇습니다
게이지 다는속도가 눈에 보일정도구요
아침에 일어나면 밑에 기름떨어지는 흔적도 없고
속도도 평소와 똑같이 나오거든요
시동도 일발시동이구요
엔진오일 에어필터 점화플러그 1주일전에 갈앗구요
혹시.이런증상 아시려나요!
1만5천키로 탄 125cc sym jet14 인젝션 스쿠터 타고잇습니다
주워들은건 공기와 연료가 적절하게 분배가 되야한다는데 이게 스로틀바디청소와 관련이 있는것인지.. 답변좀 부탁드립니다 ㅜ
140터던게 100밖에 못타면 심각한 문제가 잇는거같은데
수리는 하셨나요?
원인이 무엇인지 궁금해서요.
@@user-zj4lo1lm4x 엔진오일 과다주입 해결 후 ecu초기화하고 난뒤 돌아왓습니다 !
@@---ui7bc 아,
오일 량을 줄이고,
체크불이 들어와서 초기화후 해결됐다는 말씀이신가요?
125cc 인젝션 스쿠터 입니다
스로트바디 해체후 작업하는게 좋나요?
흡기라인 제거후에 시동걸어서
직접분사해도 문제 없을까요?
분해청소하면 더좋겠죠 어렵지않아요
영상보고 전에 부터 잘 배우고 있습니다. 제오토바이도 몇번 수리했구요^^.. 7:30 구리스는 어떤 제품 사용해야하나요?
실리콘구리스나 고무구리스 쓰시면되구요
그것도없으시면 막구리스 살짝만도포해주세요
많이바르지마시고....
대장간님 안녕하세요
tps 센서도 그냥 분리해도 문제가 없나요?
네오포르테 인젝션인데 rpm 오르락 내리락 요동을 쳐서 스로틀바디, 아이들링센서 분해후 세척했는데 문제가 계속 됩니다
스캐너나 전문 장비없이 분리후 조립해도 되는건지 궁굼합니다
사장님 저 좀 살려주세요ㅠㅠ 인젝션 차량은 스로틀 바디에 있는 육각 렌치로 돌릴 수 있는 rpm 조절하는 나사 한 번 건드리면 다시 복구 못 시키는 게 사실입니까? rpm 오르락 내리락, 시동 꺼짐, 찐빠, 엔진 경고등 이런 증상이 있어서 맡겼던 센터에서 증상 잡는 과정 중에 그 나사를 건드렸거든요.. 근데 증상 해결이 안 돼서 여기저기 알아보던 중 제조사 대리점에서 그거 건들면 무조건 안 된다 절대 다시 복구 안 된다면서 스로틀 바디는 앗세이로만 나와서 통째로 가는 수밖에 없다고 합니다. 스로틀 바디 가격이 40만원이래요ㅠㅠ 근데 또 센터 사장님은 말도 안 된다고 다시 봐준다고 하는데.. 사실 이 사장님 오토바이 보는 솜씨가 좀 별로인 거 같아요ㅠ 원래 엔진 케이스, 뒷바퀴 캘리퍼, 디스크, 휠 등 뒷쪽이 다 깨져서 그거 갈려고 했다가 돈 조금만 보태면 같은 기종 300킬로 정도밖에 안 된 차량 살 수 있는데 그게 훨씬 낫다고 해서 그렇게 했다가 완전히 망했네요.. 처음에 제조사 대리점에서 ecu 리셋 해줬더니 증상 바로 잡히더니, 이틀만에 또 같은 증상 재발해서 얘기해보니 스로틀 바디에 rpm 조절하는 나사 건드려서 그렇대요.. 거기다 이번엔 스캐너에 스캔이 아예 안 되는 거 보니 ecu도 나갔다고 하던데 이것도 그 rpm조절 나사 건들고 계속 탄 게 원인일 수 있다네요.. 아..100만원 들여서 그 300킬로 탄 오토바이 부품으로 바꾼건데 여기서 40만원 또 나간다고 하면.. 진짜 울고 싶네요. 센터 사장님이 보태주지도 않을 거 같은데ㅠㅠ
그샵에서 책임져야죠 신품으로 교환하던 우짜던....
미니삼촌같이 해줘요 해줘요
잘보고 갑니다... 그 제가 자주놀러가는 샵 사장님한테 얼핏들었는데 tp??? 스로틀 포지션센서 ??? 던가 이거 잘못건들면 그 기존에 있던 값들이 변경된다고 들었는데...
그게 스로틀바디에서 tp를 ""분리"" 하지 말라는건지 ??
아니면 ?
스로틀바디에서 tp를 ""분리 해서 "" 그다음에 ""tp 자체를 분해"하지 마라는건지 헷갈리네요 ~~~
분해청소 무관합니다
별개로 ecu 세팅값변경은 아무곳이나 못하고 폐차때까지 조정 안합니다
스로틀바디에서 절대 분리하면 안되는건 두개입니다.
2:05-06초에 아주잠깐보인 나사두개박힌 스로틀 밸브와 영상에서는 안나오지만 스로틀케이블이 스프링힘으로 역으로 안넘어가게 잡아주는 볼트인 스로틀스탑스크류입니다(단, 카브레터는 이걸만저도되고, 대신 파일럿에어스크루를 절대 건들면안됩니다)
이것들은 공장출고값으로 세팅되어 나오는데 잘못건들면 이것들과 일렬로 마주보는 TP(스로틀포지션)센서의 저항값에 영향을 주어 알피엠이 공회전인데 비정상으로 높아진다던지 낮아지는 증세가 나타납니다.
누군가 잘못건들여서 고칠려면 CO2테스터기와 같은걸로 세팅을 해줘야하거나 앗세이로 교체를 해줘야합니다.
가끔씩 신차인데 알피엠이 높은 알피엠이슈차량들이 동남아공장에서 작업자들이 이걸몰라서 막조립하다가 문제가 발생되 리콜되는경우도 있고 센터들도 스로틀바디오버홀해달라고 하면 알다싶이 제대로된센터가 없으니 잘모르는곳이 많아 멀쩡한거 고장내는경우도 허다하기는합니다...