W mojej 3 bp skyactive X również jest słyszalne dziwne chrobotanie dobiegające z silnika/deski rozdzielczej, szczególnie przy wolnej jeździe (0-40 km/h) Przy większych prędkościach jest zagłuszone. Serwis po jeździe próbnej stwierdził, że ten typ tak ma. Niestety nie miałem okazji porównać z innymi egzemplarzami. Ciekawa wskazówka z paliwem 98 sprawdzę przy najbliższym tankowaniu
Tak jak pisałem hałasujący kompresor u mnie taki objaw jest ale słyszalny dopiero jak silnik osiągnie temp pracy tj około 90 stopni C jeśli jest poniżej panuje cisza....słyszę to bardzo przy niskich obrotach tj 1500do 2000obr/min.Zauwazylem również że jak pojadę dłużej szybciej tj 170 do 180km/h i później jadę spokojnie tj 50 km/h to dźwięk się nasila....wg Aso to norma ja mam wrażenie że ten kompresor się rozpadnie...sprawę zgłaszałem również do mazdy Poland,proponuję każdemu z Was zgłaszać przypadek hałasującego kompresora być może zrobią akcję naprawcza?
@@tomaszukawski7391 do Japonii nie pisałem. To tak nie działa. Nie można sobie napisać do producenta i liczyć na odpowiedź. Ustaliłem, że ten silnik wydaje takie dzwięki i nic z tym nie można zrobić. Pokazana mi informację od producenta w tej sprawie, w której było napisane, że ten dzięk nie podlega naprawie. Wszystkie silniki e-skyactive x mają tę przypadłość. Na paliwie 98 te dzwieki są dużo mniej intensywne.
@@tomaszukawski7391 tak, nic mi o tym nie powiedziano, a na dodatek sprzedawca wielokrotnie zaprzeczał istnieniu tych dźwięków. Po wielokrotnym opisywaniu tych dźwięków, przesyłaniu nagrań, jazdach próbnych z serwisantem musiałem podziękować za dalszą współpracę. Konsekwentnie twierdzili, że nic nie słychać. Zmieniłem ASO.
Nie. Dzwięk nadal występuje. Pokazano mi oficjalny komunikat Mazdy, że te dzwięki nie podlegają naprawie, że ten silnik po prostu tak brzmi. Co ciekawe dźwięk jest dużo mniej nasilony na benzynie 98. Serwis Mazdy udostępnił mi inne samochody z tym samym silnikiem do jazd próbnych i w każdym egzemplarzu było to samo.
Witaj Wustinger, Mam to samo - Mazda3; e-Skyactiv-x; 2022. Przy rozgrzanym silniku, najbardziej słyszalne w okolicach 1500-2000 obrotów. Powyżej tego zakresu również ale ogólny szum wydaje mi się że maskuje te dźwięki. To jest turbo uciążliwe: grzechotanie, chrobotanie dobiegające z komory silnika. Walczę z tym w ASO już od dwóch miesięcy i końca nie widać. Jak uda mi się temat namierzyć dam komentarz. Daj też znać jak pokonasz usterkę 🖐
Dziękuję za informację! Fajnie, że nie jestem z tym sam. Może uda nam się kiedyś spotkać to sobie porównamy swoje samochody. Póki co Mazda udaje, że pomaga, były jazdy próbne, ale twierdzą, że nic nie słyszą. Najgorzej jest podczas jazdy pod górę.
O.k, może uda się nam kiedyś porównać nasze samochody i stwierdzić czy jest ten sam poziom natężenia problemu. Jestem ze Śląska (Jaworzno) Poza tym na forum mazdy widzę że problem nasz się pojawia. Więc jeśli osób będzie więcej trzeba by się zastanowić co zrobić żeby zmusić mazdę do rozwiązania sprawy. Za niedługo dołączę do założonego już tematu na forum mazdy z opisem moich przygód. Pozdrowienia🖐
Nie rozwinął się. Aso twierdzi, że żadnych dzięków nie ma. Wzięli samochód na jazdę próbną, sami, beze mnie, i stwierdzili, że nic nie słychać. Tak postanowili załatwić sprawę. Proszę mi wierzyć, dość upokarzające były rozmowy na ten temat. Nigdy więcej Mazdy.
@@wustinger Trochę lipa, czytając różne fora można wywnioskować, że ten silnik tak po prostu ma. Pozwól, że dopytam w czasie jazdy z włączonym radiem mocno to słychać? Zastanawiam się nad zmianą samochodu i właśnie myślałem o 3 z motorem G albo X. Ale teraz zacząłem się mocno zastanawiać bo aktualnie na rynku zwyczajnie nie ma co kupić. Albo kosiarki turbo ale grzechoczący silnik...
@@krzysztofpawlus3336 Gdyby mi w ASO powiedzieli, że ten dźwięk jest charakterystyczny dla tego silnika to byliby uczciwi, ale wolą twierdzić, że tego dzwięku nie ma. Radio ten dźwięk zagłusza. On nie jest jakoś specjalnie głośny. Od razu zwrócę uwagę, że skyactiv x ma krótsze przełożenia skrzyni biegów i samochód jest głośny powyżej 120 i pali więcej. To jest auto dobre na krótkie trasy, do miasta. Skyactic g 150 km ma dużo lepiej zestopniowaną skrzynię. Dla porównania mój ma przy 140 km/h 3000 obrotów, gdy skyactiv g przy 3000 obrotów jedzie 160 km/h. Dziwne to wszystko. Oczywiście mówię o skrzyniach automatycznych. P.S. Jadąc na tempomacie 93 km/h przez ok 200 km samochód spalił 4.6 litra/100.
@@wustinger Jest to dziwne zachowanie ASO szczególnie, że inne potwierdzają "ten typ tak ma". I znowu mam zagwostkę co by tu kupić, samochody w obecnych czasach są potwornie drogie. Ogólnie to żadnych problemów z tym samochodem nie masz? Oczywiście pomijam te dźwięki.
@@krzysztofpawlus3336 serwo hamulców przestało działać, wycieraczka kierowcy uderza o słupek A, świst powietrza z uszelki drzwi tylnych, trzeszczącą podsufitka.
W mojej 3 bp skyactive X również jest słyszalne dziwne chrobotanie dobiegające z silnika/deski rozdzielczej, szczególnie przy wolnej jeździe (0-40 km/h) Przy większych prędkościach jest zagłuszone. Serwis po jeździe próbnej stwierdził, że ten typ tak ma. Niestety nie miałem okazji porównać z innymi egzemplarzami. Ciekawa wskazówka z paliwem 98 sprawdzę przy najbliższym tankowaniu
@@noowik3379 będzie dużo ciszej.
Posiadam cx30 2023 skyactive x 186 at dźwięki które słychać to hałasujący compressor i wg aso to jest ok
Tak jak pisałem hałasujący kompresor u mnie taki objaw jest ale słyszalny dopiero jak silnik osiągnie temp pracy tj około 90 stopni C jeśli jest poniżej panuje cisza....słyszę to bardzo przy niskich obrotach tj 1500do 2000obr/min.Zauwazylem również że jak pojadę dłużej szybciej tj 170 do 180km/h i później jadę spokojnie tj 50 km/h to dźwięk się nasila....wg Aso to norma ja mam wrażenie że ten kompresor się rozpadnie...sprawę zgłaszałem również do mazdy Poland,proponuję każdemu z Was zgłaszać przypadek hałasującego kompresora być może zrobią akcję naprawcza?
Dzień dobry, udało się coś ustalić ? Mam ten problem w cx 30. Pisał Pan do Japonii w tej sprawie ? Pozdrawiam
@@tomaszukawski7391 do Japonii nie pisałem. To tak nie działa. Nie można sobie napisać do producenta i liczyć na odpowiedź. Ustaliłem, że ten silnik wydaje takie dzwięki i nic z tym nie można zrobić. Pokazana mi informację od producenta w tej sprawie, w której było napisane, że ten dzięk nie podlega naprawie. Wszystkie silniki e-skyactive x mają tę przypadłość. Na paliwie 98 te dzwieki są dużo mniej intensywne.
@@wustingerno ok, w takim razie sprzedawca nie wspomniał o tym i z tego co wiem w żadnej informacji handlowej nie ma na ten temat informacji…
@@tomaszukawski7391 tak, nic mi o tym nie powiedziano, a na dodatek sprzedawca wielokrotnie zaprzeczał istnieniu tych dźwięków. Po wielokrotnym opisywaniu tych dźwięków, przesyłaniu nagrań, jazdach próbnych z serwisantem musiałem podziękować za dalszą współpracę. Konsekwentnie twierdzili, że nic nie słychać. Zmieniłem ASO.
@@wustingerruszę ten temat i dam znać.
@@tomaszukawski7391 ja już temat zamknąłem, jeżdzę i udaję, że nie słyszę. Obawiam się jednak, że ten dźwięk będzie utrudniał sprzedaż samochodu.
Witam, mam te dźwięki w moim CX-3O e-skyactiv. Czy udało Ci się rozwiązać ten problem?
Nie. Dzwięk nadal występuje. Pokazano mi oficjalny komunikat Mazdy, że te dzwięki nie podlegają naprawie, że ten silnik po prostu tak brzmi. Co ciekawe dźwięk jest dużo mniej nasilony na benzynie 98.
Serwis Mazdy udostępnił mi inne samochody z tym samym silnikiem do jazd próbnych i w każdym egzemplarzu było to samo.
Witaj Wustinger,
Mam to samo - Mazda3; e-Skyactiv-x; 2022.
Przy rozgrzanym silniku, najbardziej słyszalne w okolicach 1500-2000 obrotów. Powyżej tego zakresu również ale ogólny szum wydaje mi się że maskuje te dźwięki.
To jest turbo uciążliwe: grzechotanie, chrobotanie dobiegające z komory silnika.
Walczę z tym w ASO już od dwóch miesięcy i końca nie widać.
Jak uda mi się temat namierzyć dam komentarz. Daj też znać jak pokonasz usterkę 🖐
Dziękuję za informację! Fajnie, że nie jestem z tym sam. Może uda nam się kiedyś spotkać to sobie porównamy swoje samochody. Póki co Mazda udaje, że pomaga, były jazdy próbne, ale twierdzą, że nic nie słyszą. Najgorzej jest podczas jazdy pod górę.
O.k, może uda się nam kiedyś porównać nasze samochody i stwierdzić czy jest ten sam poziom natężenia problemu. Jestem ze Śląska (Jaworzno)
Poza tym na forum mazdy widzę że problem nasz się pojawia. Więc jeśli osób będzie więcej trzeba by się zastanowić co zrobić żeby zmusić mazdę do rozwiązania sprawy.
Za niedługo dołączę do założonego już tematu na forum mazdy z opisem moich przygód. Pozdrowienia🖐
Dźwięki które słychać to hałasujący kompresor.posiadam cx30 skyactive x 186 at 2023 wg serwisu jest wszystko w normie
Szefie a jaki to silnik jest jaka wersja ile koni ?
Napisałem w tytule filmu 😉 E-Skyactiv X
Ten silnik nie występuje w różnych wersjach. Jest jeden i ma pojemność 2.0 i 186 km.
Jak się rozwinął temat z tymi dziwnymi dźwiękami?
Nie rozwinął się. Aso twierdzi, że żadnych dzięków nie ma. Wzięli samochód na jazdę próbną, sami, beze mnie, i stwierdzili, że nic nie słychać. Tak postanowili załatwić sprawę. Proszę mi wierzyć, dość upokarzające były rozmowy na ten temat. Nigdy więcej Mazdy.
@@wustinger Trochę lipa, czytając różne fora można wywnioskować, że ten silnik tak po prostu ma. Pozwól, że dopytam w czasie jazdy z włączonym radiem mocno to słychać? Zastanawiam się nad zmianą samochodu i właśnie myślałem o 3 z motorem G albo X. Ale teraz zacząłem się mocno zastanawiać bo aktualnie na rynku zwyczajnie nie ma co kupić. Albo kosiarki turbo ale grzechoczący silnik...
@@krzysztofpawlus3336 Gdyby mi w ASO powiedzieli, że ten dźwięk jest charakterystyczny dla tego silnika to byliby uczciwi, ale wolą twierdzić, że tego dzwięku nie ma.
Radio ten dźwięk zagłusza. On nie jest jakoś specjalnie głośny.
Od razu zwrócę uwagę, że skyactiv x ma krótsze przełożenia skrzyni biegów i samochód jest głośny powyżej 120 i pali więcej. To jest auto dobre na krótkie trasy, do miasta. Skyactic g 150 km ma dużo lepiej zestopniowaną skrzynię. Dla porównania mój ma przy 140 km/h 3000 obrotów, gdy skyactiv g przy 3000 obrotów jedzie 160 km/h. Dziwne to wszystko. Oczywiście mówię o skrzyniach automatycznych.
P.S. Jadąc na tempomacie 93 km/h przez ok 200 km samochód spalił 4.6 litra/100.
@@wustinger Jest to dziwne zachowanie ASO szczególnie, że inne potwierdzają "ten typ tak ma". I znowu mam zagwostkę co by tu kupić, samochody w obecnych czasach są potwornie drogie. Ogólnie to żadnych problemów z tym samochodem nie masz? Oczywiście pomijam te dźwięki.
@@krzysztofpawlus3336 serwo hamulców przestało działać, wycieraczka kierowcy uderza o słupek A, świst powietrza z uszelki drzwi tylnych, trzeszczącą podsufitka.