Eglaines dzelzceļa stacija

Lai gan Eglaine atrodas Ilūkstes novadā, šīs dzelzceļa stacijas rašanās ir cieši saistīta ar Liepāju. Tā dēvētais Grīvas-Eglaines-Radvilišķu dzelzceļš vispārējai lietošanai tika atvērts 1873. gadā - vien pāris gadus pēc tam, kad ekspluatācijā tika nodots pirmais Liepājas Dzelzceļa sabiedrības uzbūvētais iecirknis starp Liepāju un Kaišadori. Abu šo dzelzceļu būvniecība bija cieši saistīta ar Liepājas ostu, jo tie tika būvēti kravu nogādāšanai starp Sanktpēterburgas-Varšavas dzelzceļa maģistrāli un mūsu ostu.
Lai gan uz Grīvas-Radvilišķu dzelzceļu liktās cerības tā arī neattaisnojās, Eglaines stacija aizvien attīstījās. Pirmkārt, saistībā ar tās ģeogrāfisko izvietojumu un stratēģisko atrašanās vietu Pirmā pasaules kara notikumu kontekstā. Otrkārt, pēc Latvijas un Lietuvas valsts robežas nospraušanas, Eglaine kļuva par robežstaciju ar visām no tā izrietošajām sekām.
Cauri Eglainei sāka kursēt ne tikai Latviju un Lietuvu savienojošie vilcieni, bet arī Starptautiskās Guļamvagonu sabiedrības organizētais Berlīnes-Maskavas maršruta ekspresis.
PSRS varas gados cauri Eglainei galvenokārt brauca kravas vilcienu sastāvi, kuru galapunkts bija vai nu Klaipēdas osta vai kāda no stacijām Kaļiņingradas apgabalā. Arī mūsdienās Grīvas-Radvilišķu dzelzceļa līnijai kalpo kā viens no Krievijas iekšzemes un Kaļiņingradas apgabala sauszemes savienojuma posmiem.