VESPA VS YAMAHA
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2022
- Принц и нищий, стиль VS практичность, легенда VS философия, железо VS пластик, Европа VS Азия и ещё много, много вопросов...
Константин Мурашев и Георгий Белов (#ЧудоТехники) сравнивают Yamaha Grand Majesty и Vespa GTS300. Что важнее: удобство или стиль? И кто больше понравился Yamaha или Vespa?
Прошлым летом я создал группу в Телеграме: t.me/+jDOVKRjqsyAyYmNi
Не исключено, что в скором времени она останется для нас последней возможностью быть рядом, общаться и делить нашу общую память.
В общем, присоединяйтесь.
#Yamaha #Majesty #Grandmajesty #Roademotional #vespa #vespagts300 #Веспа #Ьфджести #ГеоргийБелов #скутер #городской #эксклюзив #новыйпроект #историямотоцикла #историямарки #ГераБелов - Авто та транспорт
Ого, сразу два любимых обзорщика в одном видео? Ничего себе! Спасибо за такое))
СпасиБо за добрые слова
1оо % !
Красавцы!)) Так приятно видеть) 👍👍👍
СпасиБо за добрые слова, Серёг
Вроде просто поговорили, а я смотрел и улыбка не слезала с лица. Спасибо, так держать!
Рад, что Вам понравилось
Вот блин, умеете вы влюбить второй раз в мопед 🛵;) сколько эта Машка пережила ( или я с ней...) ... Но пока судьба нам не дает расстаться, значит будет радовать меня своей универсальностью)
Уважаемые господа, нижайшее спасибо за обзор! Два великих профи в одном видео - это круто!!! И, как всегда, интересно, профессионально, захватывающе увлекательно! Поклон и дальнейшего творчества на этом поприще!❤
Уважаемая Наталия Николаевна, благодарю Вас за столь высокую оценку
Звезда на канале звезды - супер! Ксю точно рада!
гера даже на чужом канале умудряется пролимонить звук =))
Спасибо, парни! Клёвый видос получился, Гера и Костя вадномфлаконе! Огнище!
🤝
Как в фильме "неудержимые", все звезды вместе, только всё равно круче ))) ибо свои, родные )
Гера использует медицинские термины,прям доктор!))))
А за обзор - респект ! В обыденных вещах находить столько интересного, такую историю поднять - за этим стоит кропотливый труд, на который потрачено много сил и времени. Спасибо и низкий вам поклон!
Мне было интересно работать с этой темой. Маджести - действительно удивительный скутер
Костя ! 👍 , как всегда объёмно , информативно и ничего лишнего 🤝🏍💨 ( Макс молодец )
СпасиБо за хорошую оценку, Паш. Мне самому ролик понравился, Максу респект, монтировать он офигенски научился, да и снимает уже тоже прилично
Привет! спасибо за обзор🎉 Ждём обзоры на шадовку, вулкана, до литра
Обзор-огнище!
И с историей,и с красивыми мотоциклами ,и конечно же женщины!)))
Спасибо ребята за отличный обзор и классный совместный видос !!! Костя тебе отдельное спасибо за Ксюхин канал!!!! пожизненный ЛАЙК!!!
Я на вас обоих подписан,вместе вообще молодцы, посмотрел с удовольствием !!! Спасибо.
Мужики, вы оба очень крутые! Спасибо за видос!
В начале когда увидел фото заставку, не хотел смотреть, опять про Веспу - скучно, тем более Ямаха явно лучше!
Но когда подошли двое весьма знакомых ведущих! Сразу два лайка! Пересмотрел полтора раза, перематывая несколько раз, что бы уточнить правильно ли расслышал 👍👍😁
Плотный лайк от мотокурьера с 5-летним стажем)
На чем работаете?
Спасибо вам большое, ребята! Отличная подача и диалог- обзор, дополняли друг друга и очень всё здорово! Насчёт динамики - всё зависит от состояния вариатора, его компоновки.
Скутер это лучшее, что придумано для города
При всей обыденности и тусклости Ямахи она более понятна, удобна и универсальна. Кроме того она в самом невыразительном цвете, если в межсезонье постараться и потратиться, то в оранжевом, светло-голубом или светло-зеленом окрасе или если хотите ливрее она будет привлекать внимание не хуже красной Веспы. Веспа это актуальный мотопродукт для своего времени, 50-х годов 20 века. По большому счету аналогов ей за ее деньги и не было, это был единственный товарный мотороллер, то есть лёгкий мотоцикл, с которого новичок мог легко соскочить и этому не мешал бак между ног. Сейчас Веспа это китч, модный аксессуар, но если убрать составляющую исторического дизайна, то окажется, что мотоцикла за ее цену будет очень немного. Если сравнивать при покупке японский максискутер(необязательно Ямаха, или Сузуки Бургман или СильверВинг) и итальянскую Веспу, то я за японский комфорт и практичность, одними специями сыт не будешь.
Ну естесссно , если бы выбирал между Бургман и Веспой - то Бургман. На Веспе по допам - увольте с !
Супер, но затянуто)))
Классно у вас получилось вдвоем!
Ну, мы уже не первый раз в таком формате
@@Konstantin_murashev 👍ну да, понравилось не только благодаря составу, но и данному конкретному контЕнту)
@@rrda5054 рад, что Вам понравилось
парни респект Вам за видео!
Ну и еще раз про дальняки и преодоление. Я ездин на 600+ км и не на GTS300, а на РХ150, с механикой. Никаких преодолений, чистый кайф. Знакомые на GTS гоняли в Италию. Мнения людей, которые не пробовали...
Футболка прикольная, с надписью Hubraum.
Привет из Германии
Интересный формат, материал... И дядька на веспе какой-то знакомый очень 😁
Пол выпуска о веспе.
Маджести рулит.
ПРИЯТНО ВИДЕТЬ МОЁ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО. МОЕГО ПРОИЗВОДСТВА!!!
Оно ей очень идёт
@@Konstantin_murashev спасибо, я стараюсь производить качественные ветровые стекла на мотоциклы !!!
С уважением
Lomasterglass
Георгий заблудился на ютубе😁
Спасибо за интересный контент 👍
СпасиБо за добрые слова
Отличное видео ))
СпасиБо за добрые слова
ОТЛИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПОЛУЧИЛСЯ!!! КАК НЕ КРУТИ, НО ЕСЛИ ОТБРОСИТЬ ПОНТЫ, ТО ДЛЯ МЕГАПОЛИСА ИМЕННО ПОДОБНЫЙ КЛАСС НАИБОЛЕЕ УМЕСТЕН ДЛЯ ОБЫВАТЕЛЯ!!! ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!!...С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
Если без романтики, то Вы абсолютно правы
и без учёта антропометрии. Ездить на таких скутерах за рулем я могу только на пассажирском месте.
@@likbezrieltoraru4286 мда… выглядит смешно. Я видел 😂
Все отлично! Только под сиденье Веспа вмещается именно шлем Веспа оригинальный, проверено лично, размер L-XL
Ой молодцы!!! Два бородача с мопедами!!!
СпасиБо за добрые слова
👍
Что со звуком?
Где?
@@Konstantin_murashevУ Георгия, звук хрипит, дребезжит вызывает дискомфорт( Видео увлекательное, я не любитель скутеров, но досмотрел до конца. Но из-за звука ощущение что в прекрасно сшитые, ручной работы ботинки попал маленький камушек. Извините за многословие.
@@user-vs7qk6bh2y я слышу задувание в обе петли только на комментариях во время ходовых испытаний. В остальных эпизодах звук чистый
По поводу копирования в СССР в корне не согласен. У нас могли развивать любую конструкцию и делали это, когда была необходимость. Та же Нива - яркий тому пример, когда имея заимствованную у Фиата базу, наши конструкторы фактически заново создали новый класс автомобилей. Но так происходило не всегда не потому что не могли или не хотели - причина была в плановой экономике. Вот представьте: у вас завод, который выпускает какую-то технику, вы работаете в рамках плана, согласно которому точно известно, что у вас в этом году выкупят всю продукцию в известных заранее объемах, и в следующем выкупят, и через год, и через пять и через десять лет. У вас, как у предприятия, все хорошо - зачем что-то менять? Тем более, что новые разработки не падают с неба, инжиниринг - мероприятие дорогое и долгое, а все расходы заранее расписаны на три года вперед. Потом вам сверху приходит директива: разработать новую модель, но денег на это выделяют три копейки. Что вы сделаете? Правильно - обновите внешний вид, оставив старую внутрянку, максимум - сделаете некоторые поверхностные улучшения: карбюратор новый поставите, или систему зажигания доработаете, к примеру, но все-равно, в итоге все сводится к тому, что реплики DKW или Fiat-124 выпускаются по полвека.
Вот на западе - что двигает прогресс? - Конкуренция. Вот вы выпускаете новую успешную модель, снимаете сливки с рынка, а в это время конкуренты в поте лица ищут способы, как повторить успех, сделать лучше или так же, но дешевле. Проходит немного времени, и вот уже конкуренты снимают сливки, а вы - в роли догоняющего. Вот за счет этой постоянной гонки мы и видим такой взрывной прогресс у иностранной техники. Вот вы думаете, если у условного Fiat не было бы конкурентов и был постоянный стабильный рынок сбыта, который легко впитает в себя всю выпущенную продукцию, не клепал бы он свой Fiat-124 полвека? Да точно так же Италия бы ездила на Жигулях разной степени квадратности, но с одинаковой начинкой под капотом. Вообще, до 19го века, пока не случился промышленный бум, а все делалось вручную, люди клепали веками одинаковые изделия, практически без изменений, поскольку был стабильный спрос, который в разы превышал предложение.
А кто подскажет, есть ли скутер удобный для райдера ростом 185см?
посмотрите большие типа Ямахи т-макс, Хонды сильвервинг или Сузуки бургман
Парни!
Авиакорни же в консольных подвесках - привет заднему колесу-костылю шаси бомбера
Vespa
Количества тюна на Веспу такое, что многие позавидовали бы!
Да кто ж против. Можно купить и " Веспу". Но все же , мотороллер должен быть большой,черный , с хромом и "HD " !
@@bimrfksenmrf8775 Боже упаси! :)
Я бы сказал - получилось как всегда хорошо (я смотрел оба канала с других аккаунтов ).
Но вот удивила...спорность обоих аппаратов.
И 7ооо $ за " Веспу " (там в АБС платиновые " контакты" впаяли и часы рядом со спидометром - " Ролекс " ? )
О Веспе : набор скорости конечно - порадовал , но есть люди , не выносящие дискомфорт " как таковой ". Конечно - классно иметь аппарат , фото с которым не грех делать на " Пентакс" и " Лейка" и выкладывать на крутые фото сайты. Но это быстро наскучит.
Я вот не вижу себя на " Веспе " (если бы было бабло ) фигачащим в Карелию на сто километров туда - обратно. А вот на " Ямахе" - вижу.
А вот с " Ямахой" - другая ситуация. Я бы перекрасил. Затюнинговал. Сделал на корпусе полоски. И тут , далее - возникают сплошные плюсы.
1. Ветровик.
2.Удобная посадка.
3. Широкая "морда" спереди
4 Влезают два шлема и сзади - есть кофр.
Из минусов : выкладывать на крутые фото сайты такой минискутер - я бы не стал наверное.....Он стандартен внешне ну очень.
P.S. По мне - так японцы победили. Все же одним "ретро" - жив не будешь в 21 веке...
Прекрасная оценка здравомыслящего человека. Веспу, действительно, покупают, ну прям, совсем под настроение. Например, Веспой, которая в видосе, владеет девушка, души в ней не чает и, конечно, не планирует никаких мега-покатушек на ней
@@Konstantin_murashev :)
А человек на маджести на ней два раза Белоруссию исколесил, да и по Москве и ближайшим ( 500км от Москвы ) городам накрутил тысяч 40, если не больше ;)
О, ну прямо другими словами мое мнение 1 в 1.
ну.... в городе вам столько всего и не нужно. кофр задний есть и у веспы. шлем 3/4 влезает.
и поездка по городу на мотике если для вас просто вжик от точки А до Б то дааааа, Ямаха. А с улыбкой то думаю Веспа уделает Ямаху.
про дальняк тоже самое, хотя не для дальняка оба скутера. Веспа это про наслаждение жизнью. Я весь Вьетнам на Sei Giorni проехал, и норм.
Веспа это нечто больше чем тупо от точки А до точки Б, это вам не телега с кобылой )
скажем так: Ямаха решает ваши бытовые задачи, Веспа дарит наслаждение жизнью,
жалко что не все могут себе позволить наслаждаться жизнью, а только решают бытовые задачи
Гонял на Веспе очень понравилось в условиях города 👍👍👍🛵
1) Куча ошибок в исторической части про Веспу. Куча Ламбретт на видео про Веспы.
2) В случае с япом упор на утилитарность, сел и поехал и т.п. Не ясно, что мешает с Веспой так же делать? Я делаю, уже не первый год. По городу отлично. Дальняки на GTS многие гоняют, так же круто. Кофры, стекла - все есть.
Как по мне все просто - есть деньги и вкус - берем Веспу. Нет - масса других вариантов.
Про ошибки: я знал, что найдётся кто-то, кто на это укажет 🤣
Про утилитарность: в ролике есть демонстрация того, почему Веспа не дает возможности просто сесть и просто поехать. Все варианты, которые приводите Вы - это дополнительное оборудование, которое не требуется в случае с Маджести.
И да! Я не ожидал, что фанаты Веспы - такая же секта, как и поклонники Харлея. Интересный феномен, подумаю над этим
@@Konstantin_murashev Еще какие фанаты )) В ролике увидел явно только не влезающий шлем. Это решается или шлемом Веспа (он влезает) или кофром. Именно ГТС-ы обычно все используют с кофрами и стеклами. Голых их крайне мало, так как ГТС - как раз считается утилитарной Веспой. А для души обычно классические смоллфреймы или РХ. Поэтому с точки зрения Веспа тусовочки очень странно слышать про неутилитарность ГТС-а.
@@CherniavskyDen ну вот в ролике Вы услышали рассуждения двух мотоциклистов, не очарованных не то что Веспой, а скутерами, как классом. У ролика мало просмотров, поскольку поклонников скутеров в аудитории канала крайне мало. Однако, это не мешает мне с интересом изучать скутеры и Веспу в частности. Скоро на канале выйдет специальный ролик про Веспу, там я максимально комплиментарен.
😹💔
Эх, вместо Веспы Пиаджо бы. Беверли 500 круизер...
Такую редкую птицу получить - большая задача. Кроме того, была задача поговорить об идеологическом столкновении легенды с апофеозом утилитарности
@@Konstantin_murashev беру свои слова обратно! Действительно, Веспа - самое то
заезд на участке с ограничением 30км)))))))
У мопедов на динамику сильно влияют еще настройки вариатора, так ч о возможно и скорее всего, у веспы больше под город, под динамику, а Ямаха про максималку и расход.... Так что не удивительно, что 300 кубов выиграли у 400
Насколько Жора бледнее выглядит в сравнении..
Ни в коем случае не хочу оскорбить ведущего, но видео обзоры стали слишком размазаны и тягуги. Нет той искры которую давала Ксюха. Не в коем случаи не хочу сказать, что нужно стремиться к тем стандартам, просто дайте жизнь новым обзорам. А то в каждом новом видео чувствуется какое-то страдание и уныние. Хватит. Вы же мужики. Давайте зажгите канал ещё ярче, чем он был когда либо
Мне до Ксюхи, как до Луны на четвереньках. Она тратила на сценарий один вечер, а у меня уходит неделя. Здесь уже никогда не будет так, как было при ней, даже близко к тому, что было при ней, здесь тоже не будет. Я снимаю эти ролики не потому что хочу, а потому что никто больше не хочет снимать, а каналу жить надо, поскольку Ксюхина мама так захотела.
Зачем прилетать сюда металлический лом харлий
Звук противный, из ушей кровь пошла, хотел досмотреть не не смог
Молодец! Делайте так всегда
Веспу ели и сравнивать то с ямахой Делайт!
Это херня, тру это маленькая 125-150, а большая уродливая.
А новых и не будет 😅 санкции😂😂😂
наконец-то передохнут дилеры, жировавшие за счёт потребителей. Это прекрасная новость. А новые скутеры на авито и автоРу, гляньте на досуге