@@simakzzz2030 нафиг твой круизак кому нужен их берут из-за понтов а по проходимости нива лучше и не ломается в отличии от крузаков хоть сотых хоть каких Нива лучше по всем параметрам и это нужно признать
@@simakzzz2030 а крузаков на бездорожье не видно по тому что они там застрять могут. А для города такая машина нафиг не нужна получается вопрос а нах тогда она нужна
В Цюрихе прошла презентация гоночной команды Niva Red Legend Team, которую создали местные фанаты советского внедорожника. За основу взяли экземпляр 1984 года. Его подготовили к участию в новой категории Dakar Classic.
Отличное замечание. Есть Москва и есть Россия, где ничего не поменялось. Посёлки и деревни где нет дорог и сервиса. Сомнительный бензин, единственно, что масло можно где то купить впрок и привезти.
*Андрюша посмотрел твое видео, честно искрение хочу сказать, была бы моя воля это видео показал бы на первом канале. Мысли здравого человека, человека который повидал жизнь. Здравые, правильные мысли. Я бы сказал это видео должен посмотреть каждый, у 80 % жителей ширма перед глазами, а это видео поможет им глубже мыслить. Спасибо за видео!*
Не нужно забывать одну вещь как себестоимость авто выходящего с конвейера! Так вот, при нормальной продаже Нива стоит "копейки" а если бы завод принадлежал не Ворам-Олигархам то новую ниву с завода вы могли бы купить за 280-320 тысяч если в салоне ее продают за 500-600 тысяч! Проблемы в накрутках цены в десятки раз! И так везде и не только с Нивами ... Если главный директор получает миллионы долларов или евро зарплату то сколько нужно продать авто что бы только ему выплатить!? Включите мозги пожалуйста! Так что хотите или нет но возвращаться нужно назад и национализировать все предприятия! Вспомните, у нас цена раньше прямо на изделиях стояла!
В советское время машины было так просто не купить, в свободной продаже их не было, чтоб просто зайти в магазин и купить как сейчас за 30 минут. А с рук они стояли на 30-40% дороже (+ -)
@@watching-r4z плановая экономика развивается не для того чтоб машинку купить за 30 минут.В те времяна граждане работали в шаговой доступности в основном.А передвижения за грибами,охота,культурно-массовые мероприятия за счёт производств.
А про покраску.....да я купил канистру 5 литров ацетона, 5 краски простой в простом магазине, и прям за гаражем просты компрессором покрасил и 3 года уже отлично все стоит . ! :)))
Ниву просто так брать жопу катать бесмысленно. Я долго искал вторую тачку в приделах 300-400т.р на раздатке, для рыбалки, охоты, прицеп таскать, хотел сначала сузуки гранд витара, пересмотрел их кучу, года свои дела сделали, так получилось спросил у знакомого про шевика будет он продовать или нет, он давно подумыва купить пузатерку, так как он продал дачу и смысла от шнивы работа дом двигаться нет. Купил Я эту шниву в эдиальном состояние за 330 десятый год, денег не капли не жалко, так как задрыпанный китайский мот стоит 100ку. Год откатал полёт нормальный, свои цели выполняет 100%.
Всем добрый вечер... Были жигули пятёрка, пробежали 400т.км. Двигатель, коробка(4ст) мост без ремонта. Замена масла в моторе 10т.км.( шел) свечи 20т.км. Коробка 50т.км. Мост не раз заливало болотной жижой, поэтому по мере необходимости . Шаровые и рулевые тяги раз в год (30-40 т.км) менял всё сразу (а не как некоторые по одной шаровой каждые два месяца, а потом жалуются, что постоянно ломаются) ...Карбюратор на стенд раз в год ( в один день с подвеской)... Один раз за 400т.км. поменял стартер и генератор (заклинил. отрезал ремень, 60 км доехал до районного центра, купил новый и 20 км до деревни, там поменял... не ремонтировал, не видел смысла, только всё новое) один раз поменял радиаторы и основной и на печку( промывкой не заморачиваться, хотя антифриз лил качественный) естественно пару кранов печных))) ( куда же без них))) комплект патрубков, одну или две помпы( точно не помню) кардан( согнул в лесу об пень) два топливных насоса, пружины и амортизаторы по-кругу(один раз) один раз ступичные подшипники(смазку использовал синюю вабко для грузовых иномарок) и тяги задние... Один раз у отца в деревне отломалась педаль газа, магазинов естественно нет, вспомнили, что где-то в лесу валялся кузов от копейки уже лет 10...долго мы смеялись, когда там оказалась эта педаль))) Из инструментов были : ключ 10-12, 13-17, отвёртка, нож и стакан... Балонника не было, вместо него трещётка и головка на19... Да, забыл, зажигание поменял на бесконтактное...Сцепление один раз, тормозные шланги, включая всю магистраль... Обслуживание в год ни разу не превысило 15 т.р. Это иногда включая страховку (в основном делал всё на сервисе) ... За такой пробег- это копейки... Обувал её в пирелли... Ни разу в дороге не подвела...Нива практически тоже самое... И где они часто ломаются???...меня нива устраивает целиком и полностью... Всем добра, хорошо провести праздники и здоровья...
А за колоски срок в ГУЛАГ будет, это за вывод миллиардов в офшор за границу дают ордена героя первозванного святого, а с колосками и валежником не забалуешь, к гадалке не ходи приговорят...
Смотрю на количество дорогих авто на дороге и не понимаю кто плохо живёт. Ну не все же в кредит берут. Откуда зарплаты на тачки по несколько миллионов?
@@HenyTuH Зарплаты хорошие у бюджетников, силовиков, есть большие пенсии, особенно в госкорпорациях, во общем кто получает пайку из государственной кормушки или крысит из кормушки, в т.ч. они же кредиты на авто берут, а кто на вольных хлебах- около 50% населения выживают как могут или умирают, не нужные люди для этой страны. P.S. Сытый голодного не поймет или будет обвинять что голодный сам виноват, москвабад слезам не верит, в этой стране закон ЧЧВ-Джунглей, это уже не родина для многих.
@@сергейпорошин-ц6ж . Обьясни ка мне человечище почему на заводах напимер в Липецке на нлмк постоянная нехватка рабочих? Конкретно станочников. Заработки 60-65 в среднем. Тринадцатая и квартальные 17т. Плохо? Почему никого нет? Почему все сидят и че то ждут? Нас возвращающихся и переезжающих из Казахстана с руками хватают на работу на производства. Токаря, сварщики, монтажники, строители. Обьясни почему? 60тыс мало? Или че? Может просто ныть удобнее дружище!?
Андрей,ну согласись,ты сам обозревал ниву у человека со знаком качества СССР.Она по сей день в нормальном состоянии.Какое качество там и какой шлак цветущий толкают сейчас.
Лет 7~8 тому назад встретил хозяина Нивы. Авто навороченное,сразу видно. Так вот,были у него импортные джипы разные. Но ему Нива по душе,остальное--"понты"
Сейчас езжу на Ниве. В принципе доволен. Тачка нравится. Главный плюс-цены на запчасти и расходники!) Но, был в моей эксплуатации и старый Японский Сурф. 130й и 185й. И замечу, не в упрёк Ниве, ВАЗу до этих старых внедорожников, как пешком раком до Китая!) Не в обиду Ниваводам, сам такой. А Крузаки, согласен, после 105го, понты да и только. "Губы накрашены, пи*да не мытая"
"Джипы" , а точнее внедорожники рамные и не только для определённых целей и требований путешественников. Могу сказать точно, что все основные, популярные иностранные внедорожники, которые противопоставляют НИВЕ в стандартной комплектации нифига по бездорожью нормально не едут. У них практически у всех клиренс относительно колёсной базы маленький. Они тяжёлые и большие по габаритам. Без лебёдки на них вообще геморно и неудобно ездить по крутому бездорожью. Поэтому они практически все эксплуатируются не в стандарте, а подготовленные к бездорожью. А блогеры, которые сравнивают НИВЫ с этими иностранными внедорожниками сами лично в одиночку на них в стандартной комплектации не ездили в реальную Тайгу, болота, по пересечённой местности, на крутое бездорожье. Все их рассуждения в рамках подготовленных внедорожников. В стандарте смотрите тех. характеристики, какие у них реальные клиренсы для таких больших машин. Выигрывают немного по бродам и в глубоких лужах из-за высоты кузова на раме и всё. И ещё выигрывают возможностью большей погрузки груза. К бездорожью это отношение имеет косвенное. Хоть как компактный внедорожник выигрывает у большого внедорожника с таким же или меньшем клиренсом, если учитывать весь комплекс условий на бездорожье.
@@SamiDlyaSebya1 Мля, да при чём характеристики, рама клиренс, броды, лужи...??? И нафига городить о том о чём не знаешь и нахватался в теории..? Я только что писал. Ездил на Сюрфах и сейчас на Ниве. Я знаю что с чем сравниваю. Я знаю как и где себя проявляет Сурф и скажу проявляет он себя ничуть не хуже даже где-то лучше. Речь ни о том что нива или иномарочный джып лучше или хуже. Речь об автовазе. Что за державу обидно. Тут вообще несравнимые вещи, японская Тойота джип и ВАЗ. Дело в качестве, долговечности, выносливости, эргономики и главное отношении к народу, к нам.
@@SamiDlyaSebya1 да ладно, на 3 дверном Jeep Wrangler Rubicon JK, можно выехать из салона и дубасить в дебрях без последствий, без каких либо доработак, даже сапуны там выведены на верх. А клиренс 254 на родных 31.5 колёсах. ... Единственное что меня от этого останавливает (пока), это то что кусты в наших сочинских джунглях быстро убьют тент и лакокр.покрытие. Как то новую машину пока жалко использовать по назначению, езжу в дебрях на ниве. (На Рэнге за 7 лет проехал в горах раз 5-10.) Ниву тоже взял новую, но её почему-то не жалко ,видимо из за цены или потому что на второй день меня в горах случайно замял газ 66, не разъехались в узком ущелье, 66 скинуло с камня на меня... С тех пор за 10 лет, у меня собрались по кругу кузова и крыше коцак большое количество, а от колючек/веток машина выглядит как зебра...Так что с геометрией там всё ок (в Рэнге), возможно чуть уступает по углу рампы ,но это из за родной защиты коробки и раздатки, а если её снять,то будет даже лучше чем на ниве...надо будет на досуге замерить... А вот ниве минимальная доработка всё таки нужна: сапуны, вварить трубу в пороги, самоблок на зад и замена гл. пар на 4.3 (что я и сделал) и всём рекомендую (особенно гл.пары в редуктора), заезжает в любую гору без понижайки и на светофоре уезжает на уровне крет, дастеров, хундаев и разных там тает.... Подумываю о парах 4.72 А во лифт и большие колёса не нужны ниве даже в наших злых горах при грамотном сканирование рельефа и пользовании палкой для промерки глубин колеи. Хотя при пересечении горных рек машина бьётся редукторами. ... Единственное хочется, что бы АвтоВАЗ не изменял в ниве нечего! Перечисленные доработки мною, стоят копейки: 60.000
Ниву ругают и надо ругать, возмущаться, что качество исполнения -- полная задница огурцов! Разве нельзя сделать так, чтобы двери закрывались плотно и не пропускали в салон грязь и пыль, чтобы шумоизоляция отвечала своему названию, ну и т.д., и т.п., всего тут не перечислишь. Просто качественно, надёжно можно сделать, чтобы не отваливалось, не отпадывало, не дребезжало, не гремело, не визжало, не шумело, не грохотало, не дуло, не свистело, светило, а не подсвечивало?! Вот возьми и объективно, по-честному расскажи о недостатках хотя бы отделки салона, его оборудования, про другое уж и не говорю. Из-за таких как ты, соглашающихся с откровенным, издевательским браком, когда, сталкиваясь с ним, невольно говоришь: "Б...дь, руки бы отрубил!", и существуют целые корпорации бракоделов, десятилетиями ничего не делающими для улучшения качества выпускаемой продукции. А зачем пургу каку-то несёшь, что если домов и квартир настроить, то строительная отрасль рухнет, остановится, а если машин навыпускать, то пешеходам ходить негде будет, поэтому и определённый дефицит надо поддерживать? Ты хоть понял, чего нагородил? Слабо тебе, фанат и фанатик нивовский и автовазовский, честно рассказать какое это уё...ще по качеству исполнения -- Нива, да и любая другая вазовская модель. Я вообще поражаюсь: как не стыдно делать дерьмово и предлагать потом это покупателю; мошенничеством это называется -- обман, злоупотребление доверием потребителя, жульничество! А ведь рабочие всё это видят, осознают, но изготавливают, применяют, собирают, вместо того, чтобы просто отказаться делать брак, заведомо негодное. И ты такой же что ли, тебе нравится Нива в таком состоянии? Ну пусть она будет дороже, но пусть сделают по-людски, для людей, а не через пень-колоду. Почему, например, у Шевроле-Нива в салоне тепло, светло, тихо, уютно, чисто, приятно, а в Ниве дыры, грохот, пыль, грязь?
Чё можно поменять в Калашникова там все прекрасно можно что-то добавить также и в ниве кому не нравится не покупайте и все Если я всю жизнь ездил на ней и буду ездить остальное меня не интересует
Нива АБСОЛЮТНО стоит своих ДЕНЕГ! Купил в этом году новую 3-х дверку! Купил сразу же в салоне, багажник на крышу и фаркоп. Также покрыли все керамикой и антикор сделали днища и скрытых полостей. Сразу же зимой когда навалило снега в феврале, оценил проходимость нивы! Супер автомобиль! Красисывый цвет кориандр, красивые литые диски. Поставил ноздрю и поменял руль на анатомический.
Ага. Вой раздатки и всех, в принципе механизмов на шестернях. Сама шумоизоляция никакая, уровень комфорта за такие бабки неприемлемый. Мотор от древнего фиата, на который просто прикрутили инжектор... Я уже молчу о безопасности и нулевой вероятности выживания в дтп🥲 Заметьте, я сам езжу на ниве урбан последнего рестайлинга, к сожалению😔
@@BaxaLexusGS Шум есть. Если ВАМ НЕ комфортно, делаете шумку. Можно еще поставить электромеханические рычаги на раздатку, и подрамник. Меня этот шум НЕ парит. Я привык. Нива хороша тем, что есть куча опций для подгонки авто ПОД себя! Хотите оффроуд? Делаете под оффроуд! Хотите город или трассу, делаете под город или трассу! Хотите Музыку? Делаете музыку. Не хотите ничего делать? Ничего не делаете, она будет ездить везде! К шуму привыкнете. Главное то, что У Нивы порог входа во владение НИЗКИЙ! А дальше уже смотрите сами...
@@daivko К такому шуму привыкнуть уже как 11 месяцев не получается.. И высасывать плюсы из пальца идея интересная, но не очень объективно получается, не находите? Учитывая ее цену, уровень комфорта и безопасности хотелось бы гораздо повыше. Если бы стоила тачка 6-7 тыщ баксов, вопросов было бы ровным счетом 0. А при том, что новая такая стоит больше 10 тыщ, вопросов целый список. Имхо
@@BaxaLexusGS вы на чем ездили, на Ролс Ройсе до этого, что ли?))) я на Ниву сел после CR-V, по началу офигел конечно, сейчас норма. Будут деньги, и время я ЗНАЮ КАК сделать Ниву малошумной! Шумит раздатка, которая находится прямо в салоне фактически, и там никакой шумки! Но эта шумящая раздатка И ЕСТЬ Нива! Эта раздатка, постоянно распределяет момент на два моста! Такое есть только на нескольких моделях вообще всего мирового автопрома! Два крузака, Вранглер и МПС с L200. Все. Постоянного полного больше ни у кого нет. Даже на Toyota Hilux. Эта раздатка с ПОНИЖАЙКОЙ на которой можно спокойно ехать по полю или по полуме ровому снегу. Эта раздатка с принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Ради этой раздатки Ниву то и берут! Раздатка на двух крепежах, и по этому она вибрирует! Это дает часть шума. Но если вы этой раздаткой разобьёте ПЕНЬ в лесу, то есть хоть какой то шанс и возможность, с кривым провалом доковылять куда нибудь. Надо зашумить пол, пластиковый лоток с рычагами. И будет тише.
14 октября купил в салоне новую черную ниву трэвэл, (831900 + 166000 допы) доволен очень. Что ещё нужно для счастья "ниванутому" =)!? Удачи в развитии канала!
@@evgeniinikolaev6661 Как раз поставил бортовой компьютер, ориентируюсь на него и проверяюсь по старинке (расход топлива, например 50 литров делю на пробег) и вот что выходит. Первый бак залил (заправляю только 95) с салона в городе только ездил, расход составил 17,7 на сотню, машина не разбегалась ещё. Второй бак залил 95, тоже в основном городской пробег и трассы процентов 15, расход уже составил 14,6. Сейчас залил третий бак 95-ый, жду результат, пробег на текущий момент 700 км у авто. У нас температуры стоят от -5 до +5 на текущий момент, по погоде снег, гололёд, оттаяло - асфальт и так по кругу. Летом думаю будет в городе 12 литров, а за городом не больше 9-ти. Во первых масла поменяют, во вторых машинка разбегается, сейчас до 700 км пробега чувствовалось, как тяжеловато идёт, наката нет. Но уже полегче чем первые 300 -400 км шла.
Я знаю людей которые купили кузов нивы и на заводе оцинковали , затем в раптор , жгуты электрики заказывали ( сечение жилы- толще), трансмиссию от иж техно . 10 лет хоть бы хны машине, город она видела раза два за все время.
Андрей ты обсолютно прав, люди как мороки на все блестящее ведутся, на китайские кнопочки, за 2 ляма, а то что это китайский хлам который не пройдёт, где нива с некрасивыми кнопками за 650000 пролетит. И уж точно не прослужит 20, 30 лет как нива
Подскажите что может это быть, при резком торможение на скорости слышится скрип со стуком и чувствуется отдача стука в педаль. Колодки поменял ничего не поменялось
Большинство владельцев "Лэнд Крузеров" скорее всего даже не знают как полный привод и блокировку включить. Они передвигаются от офиса до дома по асфальту.
@@ЯсерФед меня тоже устраивает. Если Вам в Ниве темно - снимите тонировку. Если пыльно - поставьте салонный фильтр. Если шумно - обслужите трансмиссию и наклейте шумоизоляцию. От срачей в комментариях ничего не изменится никогда.
Для тех кто понимает, что такое Нива, как ее можно и нужно использовать, это лучший автомобиль. А все кто критикует Ниву в интернете, как правило на гонках, будучи зрителями, с большим удивляем смотрят на что способна Нива.
Я владею нивой и прадо 150тым ,скажу одно ☝️,я по-любому ездит на ниве любимой,и нет для меня лучше и приятнее автомобиля,я в ней всегда уверен ,кроме безопасности(
Не гони друг.. у мегя вот только сурф и как бы я ниву не любил взял его. Потому что мне нужна машина а не игрушка. И у нас более половины населения и ниву позволить не могут себе! Стартани на любимой ниве на дальняк,ты жена,детей возьмите.... кого там? на прадосе поедеш к бабке не ходи...
Андрей привет!!! Знаешь, тебе не кажется что ты дома за сиделся?! Ну нива, она и в африке нива. Давай на перегон уже, вот это классно!!! А так удачи тебе!!!
в крузаке изменился кузов под краской, причём координально. Теперь там алюминий, процентов на 70-80, который за 200 лет не сгниёт. Если бы на ниве сделали бы также, то думаю это было бы только + к проходимости в силу низкого веса белого металла + стойкость к коррозии. Алюминий по прочности не уступает стали. И в ниве также всё меняется, движок модернизируют, да может и выжимают из него все соки, но ведь это всё для таких вот блогеров у которых ничего не меняется, ходовка новая мощнее стала. Всё правда.
У любой машины и Нивы в том числе есть свои недостатки. Если человек согласен терпеть эти недостатки, то он эксплуатирует автомобиль. Идеальных машин нет.
@@ЯсерФед А вывод основан на личном опыте т.е. 50 лет поочередной эксплуатации всех модификаций? Или чисто "где-то что-то слышал"? Если у Вас есть какой-то опыт эксплуатации машины, то будет интересно узнать, что, на каких пробегах и при каких условиях "приказало долго жить". А так, это чёс-бабы на базаре рассказали.
Андрей если можно подскажите есть ли смысл купить ниву годов 1994-2003 тысяч за 120-150, с перекрашенным кузовом и проверенным дном, покататься года три, как начнёт цвести род краской взять и продать её, потом купить тех же годов, но ту в которую человек вложил перед покупкой?
Проблемы отечественного автопрома: 1. Полное отсутствие конкуренции. Все заводы рынок поделили по классам автомобилей и аля-улю. Зачем что то делать? Улучшать? Да ну, лучше ценник поднимем. 2. Конский ценник на госпошлину, чтобы спасти утопленника. Вот АвтоВАЗ ценник накручивает до потолка. Итог: дорого и очень плохо. Лучше подождать год, поднакопить и поддержанную недорогую иностранку купить, чем новую непонятно что. Ездил на ниве, это пипец какой то. Пересел на хёндай и проблем не знаю. Это лично моё мнение, сужу по личному опыту.
Хаят и ругают ниву либо мамкины диванные комментаторы либо те кто не ездил не когда на ниве либо вообще на машине. И у кого денег даже на велосипед нету им делать нечего хаят наш автором
Я согласен с Андреем .друг купил типа квадрика только зонтик с верху пляжная такая хрень миллион двести стоит по мне так мотоблок с большими колесами.две нивы и покупают эту хрень на ней даже по дороге ездить нельзя и не дорого значит)
Вот именно это я и пытаюсь сказать. Квадрики одноразовые покупают за лям и больше, которые надо на прицепе привозить. ТО на них дорогое и делать надо через каждые 3000 км по моему. Запчасти, ремонт головняк тоже. Ресурс у Квадриков маленький. В дождь и мороз... просто смешно сравнивать с НИВОЙ. Но многие пишут, что лучше квадрик купить, чем НИВУ. Во как.
Так и автоваз не отстаёт. Он только за этот год поднял 7 раз цены, меньше ляма и нет машин уже. У дилеров тем более. Не покупали бы месяц два вот дилеры бы и подумали снизить цену. Или хотя бы допы не накручивать
Ну насчёт гелика и крузака так и должно быть, должны быть узнаваемы. Если гелик закруглят как-то и сильно изменят, то потеряет брутальность, фишки своей нк будет, тачка как военная проектировалась, в итоге культовой стала
@@lexdriver5090 да я не спорю только андрей говорит о 50 тысячь не знаю где такие цены просто, 50 это ваще реальные цены а 120 я лучше балончиком покрашу
Привет. Сама блогер молодец, я давно наблюдаю её видосы время от времени. Все блогеры стараются снять так, что бы заинтриговать и привлеч зрителя. Я об этом упомянул в этом видео. Контент нужно делать. Сел аккумулятор косяк. Струя на заправках бывает сильная. Потом сама труба входная и её конструкция не даёт сильной струе идти. Надо пистолет немного развернуть и всё. В итоге причины так и не были озвучены в видео. Лиса крышку на НИВЕ закрутить не смогла тоже косяк, точку ржавчины нашла на днище. Про ТО дилеров странное замечание, что косяк типа платить надо на гарантии, а что у других по другому? Нормальный видосы снимает матом не ругается. А по НИВЕ, если всё идеально, то о чём снимать тогда? Мне дают почву по прикалываться:-) Одно только меня точно напрягает это цены на автомобили. Уже дороговато тачки стоят.
@@SamiDlyaSebya1 так и так цена на авто я считаю не дорогая вот время потраченное на одну единицу не вернёшь, а жизнь сколько стоит жизнь, бесценна нет у всего есть своя цена но когда ты берешь дешевле авто - не ценишь время, работу, историю. Ты желаешь критиковать а сам не ценишь своё время. И это я не за тебя Андрей в общем и целом потеря истинной рациональности общества приводит к смеху от слова лопата. Люди будьте добрее к друг другу, от улыбки станет мир светлей. P.S. да я угарая ЫЫЫ. а может и нет думайте сами) спасибо что дочитал до конца 😝
Андрей умеет считать деньги ,а сколько стоят интересно позитивные эмоции ?Салон авто, чашечка кофе ,и новая тачка ,все это красиво приятно хорошо ,эмоции выше крыши!!!
Ниве, если не охота продавать конкретный экземпляр или если привязался сильно к ней, лучше всего краска подходит - раптор. Не царапается, лак не нужен, видел даже, что умельцы есть, которые могут феном царапину на рапторе заделать, если ты умудрился его повредить. Главное подготовить машину нормально, чтобы он потом кусками не отваливался, а то подготовят кое-как, а потом бурчат.
Здравствуйте Андрей Викторович. Вы молодец. Я всегда говорю, и я так думаю, самая лучшая машина - та машина, которая возит самое драгоценное на этой земле, задницу её владельца.... Идеальных авто не бывает, но условия эксплуатации решают все.
Тема рыночной экономики это точно не ваш конёк. Что значит здоровый дефицит? А это значит стогнация а потом и инфляция. Вся мировая рыночная экономика строится на потреблении и на росте ввп. По поводу того что станет много машин тоже ерунда пример Сан_Морино 1200 авто на душу населения а Россия 300. По поводу допов что дилер может тебя послать тоже ерунда они тебе навязывают услугу которая тебе не нужна и по закону у тебя есть 2 недели росторгнуть эту сделку и вернуть деньги. Ну и на последок если дилеры могут ставить цену и доп услуги как хотят то что мешает прод магазинам занятся темже самым, покупаешь булку а к ней допы в виде палки калбасы и бутылки водки
@@АМК-ш2л увожаемый учитель русского языка я знаю что я грешен и пишу с ошибками так как я не русской национальности каюсь. Но вы не ответили по существу на мой коминтарий
@@ВаняЕгоров-щ5м Всё население Сан-Марино привито вакциной Спутник-V. Теперь у них другая проблема - газ подорожал в пять раз. Если будет холодно зимой то наличие нескольких автомобилей никак не поможет. Экономика очень сложная вещь чтобы обсуждать в комментариях на UA-cam. Сейчас некий дефицит на автомобили и на Нивы в частности. Это не повод делать долгосрочные прогнозы или какие-либо выводы.
Я получаю зп 70000, супруга 20000, четверо человек кредит 10000, вроде как не бедный человек, но комуналка 6000, на еду не шикуя 30000, а на бенз откладываю 7000, на будущий ремонт тачки 4000, итого остаётся вроде как 39 но почему то всё время они куда то уходят, отложить ну рублей 5000 могу и бюджетная тачка за 1млн, для меня это прям проблема ( а за млн дюже так и не купишь машину), ну как так, а нива уже стоит больше млн, на дворе 31 октября 2021 года и это без допов.
Дружище... у меня даже побольше з/п... правда хата съемная... и я понимаю что я нищий!ты учитывай кроме комуналки, еды и бенза, что тебе всегда нужно поддерживать дом, тратиться на одежду, я так понимаю на двух детей(секции, корманные расходы, обеды, хотелки, развлекухи), сранный телефон сменить раз в три года за 15т.р.-это уже 500 р/мес. стоимость владения... а если их 4 в семье?...уже 2килорубля в месяц, а оплата моб. связи интернета? А семейные праздники?... это все и выходит в те деньги которые ты назвал з/п... а о таких з/п многие только мечтают! У нас же средний класс это 17 тыр/мес 😂😂😂... по сути это не машины дорогие, а мы нищие!но то что некоторые машины своих денег не стоят... это факт.
@@lexdriver5090 всё верно, одних секций и занятий для детей в месяц выходит на 20 тыщ, а что делать, хочу что бы людьми выросли, ещё и купить им шоколадку какую нужно, а как иначе то, шмотье и жратва много забирают, а ещё и внеплановые жизненные расходы, а ведь совсем не шикую, куртке лет пять, кроссовки тоже года три, как то так, я не жалуюсь, так оно просто выходит, ничего как нибудь выживем, главное что бы дети выросли людьми.
@@evgeniinikolaev6661 я вот с таким уровнем, хоть и далеко не бедный, относительно огроооомного числа людей нашей стабильной родины на детей не отваживаюсь... тут либо себе старость более менее обеспечишь либо денег и времени на воспитание нормальных детей потратишь, не обеспечев своего будующего... а вот получится ли у них помогать тебе в старости вопрос... да и что им дашь вопрос, урезав время на работу и приобретя доп. расходы на воспитание?... так что можете считать себя героем😂😂😂 а мы тут обсуждаем что солярисы с нивами подорожали😂😂😂😂! Родину надо любить, а не машины!!!
я лучше в старого японца буду деньги вкладывать иногда, чем закапывать в таз и валятся под ним каждую неделю. Нива не в счет, утилитарный автомобиль, можно прощать. На таз в жизни больше не сяду, на многие ино. зч незначительно дороже чем на тазы, но куда качественнее и ходят дольше, да и машина в целом куда лучше. Жопу с пальцем сравниваешь.
@@stikerse3892 я бы тебе может бы и поверил...но имея в собственности две иномарки и одну Ниву слушать твои военные песни нет желания. И да... Ты сел в таз.
@@федориногоре-ч1ъ да и не слушай, я по факту написал как есть на самом деле. Небось на опеле или ваге ездишь, что от цен на запчасти для этих вёдер хочется на стену лезть
Никто не спорит, что Нива, в сравнении с 300, недорогой автомобиль выполняющий свои функции на ура, в ремонте недорогой и практичный. Суть в том, что для граждан и на Ниву новую или околоновую нужно ой как долго пахать и откладывать) а про 300 вообще молчу...)
У Тойоты. ЛК-300 есть хороший американский конкурент это Шевроле Тахо, который может быть как дизельный, так и бензиновый. В штатах но продается на наши деньги примерно за 3,5 млн. руб. У нас же его цена от 7 с лишним и это без допов, за такую цену у дилеров опять же его не купить.
Выбора НЕТ.... вот и берут нивасик. Либо бу как я поступил,либо нива. Как представлю что на Байкал и Бурятию на ниве двинул бы пусть и новой... лично я ниве все готов простить!!! Есть одно но,у меня двое деток . Безопасности нет от слова совсем....
Железо как ты говоришь с одних заводов для все машин, и краска и грунт на вазе тоже импортный брендовый стал, так почему на вазе через 5 лет дыры сквозные с кулак, и жуки от каждого скола через 2 месяца. Ты все нахваливаешь ниву с самого была для охоты и прочего тайга, как гудела раздатка с 70-х годов так и до сих пор, Сиденья как были говно из фольги так и остались, да 100 вариантов могу привести косяков нивы которые дебилы с ваза не могут убрать за 40 лет. Купил паджеро 3 трехдверку даже и сравнить нельзя с нивой. И ценой она была до этих времен не особо дорогая.
А вы косяки пождерика вообще не знаете никаких? Ездите на Поджерике, нормальная тачка, для тех, кого она устраивает. Вы думаете я на иномарках не ездил? Только вот вы не заметили, что поджерики массово нафиг не нужны народу. Причина то в чём, раз, они лучше НИВЫ во всём? Видимо не все разделяют ваше мнение. Тут фишка в том, что народ уже на 100 раз всё перепробовал, думаете вы Америку открыли Поджериками? Тем не менее на 1 месте НИВА и УАЗ.
@@SamiDlyaSebya1 давайте сравним минусы и плюсы этих машин уверен в том что сам нивой владел и не одной наверное лет 15 , Нива проиграет уверен так как дебилы с ваза не устранили не одной детской болезни первой нивы, как мне кажется первые лучше были по качеству, прежних. Все серьезные автоэкспидиции что. На нивах и уазах не ездят а только по местным говнам.
Дыр сквозных у НИВЫ нет с кулак через 5 лет и жуки через два месяца не появляются просто так. Если вы в одинаковых условиях будите эксплуатировать по соли и болотам с гравием поджерик и ниву, то сколы ржаветь и дыры появляться будут одинаково, если вы лечить повреждения ЛКП вовремя не будите. Вопрос: сколько стоит новая НИВА и новый Поджерик на сегодня? Отсюда и разница в сиденьях НИВЫ и Поджеро.
@@SamiDlyaSebya1все эти разговоры про ниву из за нехватки денег на нормальный автомобиль и когда раньше не было альтернативы в ссср по внедорожникам’ как. Только пришли иномарки Нива безнадёжно отстали
То что железо ,допустим, с одного завода, нио чем не говорит! С одного завода может уходить продукт совершенно разного качества и разных марок металла! Вопрос к тому как его используют при изготовлении авто! Авто ваз за десятилетия выпуска и ряд "рестайлингов" нивы, не избавился от детских кузовных болезней! Они даже не удосужились не точто бы серьезно переработать кузов, но даже хотя бы немного усложнить конвеерную кузовную линию что бы усилить "капсулу доп. усилителями и металопирогом различных марок для повышения ее прочности и сопротивляемости диформациям, я не говорю уже о детских лонжеронах из говнометалла... вобщем за десятилетия в разработки и модернизацию вложены сущие копейки... оставив тем самым модель как минимум в плане безопасности в 70х. А цены растут уверенно в ногу с рынком... вот собственно самая простая претензия!... из многих других!
Какой дефицит? В любой салон зайди, полные шоурумы машин. У производителей разные производственные мощности, и тут вдруг, у всех резко закончились автомобили. Все это чушь. Корпоративный сговор !!! Дефицит - это когда полки в магазинах пустые, а не когда шоурумы от машин ломятся
@@АМК-ш2л i chto ti etim hotel skazat? Aftor govarit 4to Lada deshevle...nu nevsovsem eto pravda. A ti pakupai inonarku :))). Pust ljudi pakupaet to 4to zhelaet i na chto est dengi!
А твой любимый автоваз большего все убивает тем что исправлять врожденные ошибки по 40 лет не спешит, а цены они поднимать на новые тачки одни из первых, но не может новая нива классик легенда стоить 750 тыс , за что !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А телефон может 150 000 стоить? А помидоры 400р. за кг. А квартиры по 10 лимонов зелени. Сколько стоит 1кв.м. жилья по городам? Может столько стоить вообще жильё? Ещё перечислять? Что у нас в России стоит столько, сколько может стоить по вашим понятиям? Всё стоит много. У нас выбор только есть такой: покупать или не покупать. У меня вообще нет любимых автомобильных заводов, есть авто, которые нравятся функционально и финансово, в соответствие моих взглядов. У меня просто есть здравый смысл в рассуждениях, а говорить может или нет смысла нет. Стоит такой ценник, значит может, раз берут по этим ценам. Качество ВАЗ хромает, согласен. Покупайте иномарки за миллионы с хорошим качеством. Никто же не заставляет покупать ВАЗ и УАЗ новые. Но точно знаю, что если ВАЗ и УАЗ не будет, то цены даже на Китайские авто будут в России, как на золотые слитки по весу этих авто. Утрирую, но мысль понятна.
Боюсь что когда все закончиться с дефицитом цены не упадут у нас в России это не принято у нас только все дорожает а цены сейчас растут потому то стадо не остановить им говорят что авто скоро подорожают и стадо бежит быстрей купить а то что авто уже завышает цену стадо не думает, месяца 3-4 потерпите не покупайте вот тогда они зачешуться)))
как если купить старую ниву то сделать ее качественней завода можно .нет у завода качества . деду купили ниву 18 год новую в это ведро забыли масло налить . отхлебнула педаль газа . лопнула лобовая крышка двигла . они что там курят на заводе в темноте это карыто собирают пробег машины 14 тысяч . только автоваз может делать нулевое т.о типа масло транспортировочное еб.лись совсем . до этого нива 81 года отходила 264т.км и норм . о чем можно говорить . современная нива это ведро с болтами . купил долепил .
Человек когда покупаете авто он не хочет под ней валятся и все время покупать запчасти он хочет на ней ездить иначе она зачем ? А наша нива только и знает что ломаться то раздатка полетит то мост то привод то начнет гнить . Или радиатор разорвет или кран печки заклинит или капот не откроется или вентилятор не сработает когда надо или уровень бензина не покажет вообще!
Взял бы шевика - но все губит два фактора: Отсутствие автомата - жене будет не удобно ездить Чахлый мотор - привык уже ездить с запасом мощности, а на шевике совсем печально на трассе Хотел уже патриота на автомате взять, но цены взлетели как-то неадекватно
Только если ты в лендкрузере попадешь на лобовое, твои близкие останутся живы с большей вероятностью чем в Ниве. На АвтоВазе безопасность не могут подтянуть никак. Плюс это же не так суперсложно подтянуть эргономику и комфорт. А то что есть это дорого как ни крути. Сколько ребят погибло просто из-за того что не было времени безопасность подтянуть или разработать на АвтоВазе.
а шо лучше лада нива или уаз потриот с заводскими лебедками и заводскими блокировками на автомате напичканым автоматикой побольше чем в распиаренном крузере который любят болтуны
@@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы смотря что вы хотите от авто. если больше асфальта и дальних поездок, то нива удобнее, плавнее, мягче и легче в управлении, опять таки, если вы в основном один, то большая машина не к чему....если больше грунтовок, бездора грязи и вы в двоем, то лучше уаз....
@@SamiDlyaSebya1 в салоне доп услуга на уаз патриот блокировка незнаю сколько ,а лебедка 30 тысяч ставится так что можно считать покупаеш если деньги есть новый патриот со всем фаршем сразу
Когда я гоняю на рыбалку на Ниве,то лендкрузеры рядом не вижу. А для города такой сарай и не нужен.
Их берут для понтов чтоб с помощью машины заявить о себе и самоутвердится
Твоя нива с 100 крузаком рядом не стояла, не проходимостью, ни чем.
@@simakzzz2030 нафиг твой круизак кому нужен их берут из-за понтов а по проходимости нива лучше и не ломается в отличии от крузаков хоть сотых хоть каких Нива лучше по всем параметрам и это нужно признать
@@simakzzz2030 а крузаков на бездорожье не видно по тому что они там застрять могут. А для города такая машина нафиг не нужна получается вопрос а нах тогда она нужна
Нива способнее по говнам. И все на этом!!!
С такими зарплатами как в регионах, бюджетные тачки уже роскошью становяться!!!!
Точно!
Бюджетные т.е до 1,5 ляма.При зп 15-25 т.р ...но покупают же!
@@paulsunday6720 в кредит
@@paulsunday6720 кто-то покупает новые крузаки, а кто-то не может купить 10 летнюю калину, и при капитализме это нормально
@@СтасНик-ф3х хочешь жить-умей вертеться и делать деньги
В Цюрихе прошла презентация гоночной команды Niva Red Legend Team, которую создали местные фанаты советского внедорожника. За основу взяли экземпляр 1984 года. Его подготовили к участию в новой категории Dakar Classic.
Сделайте акцент на то, что не меняется среда эксплуатации Нивы, потому Ниву тоже не нужно менять. Она оптимальна для своих целей.
Отличное замечание. Есть Москва и есть Россия, где ничего не поменялось. Посёлки и деревни где нет дорог и сервиса. Сомнительный бензин, единственно, что масло можно где то купить впрок и привезти.
Полностью с тобой согласен, ты прав Андрей. Кому не нравится Нива, пусть покупает гелики и разные там крузаки.
Тут дело не в нравится не нравится, а у кого сколько денег. У кого денег нет-купит Ниву. У кого есть-Джимник.
@@АлексейБ-б4о Это и есть "нравится-не нравится"
@@АлексейБ-б4о деньги есть. Джимник не куплю. Бесит даже внешне
@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА Странная логика.....И что значит женоподобные? Объясните мне дураку....
@@mimax3919 Это есть сколько денег у тебя в кармане. Если бы были деньги и стоял выбор Нива или Джимни, я думаю практически все Джимни бы взяли....
*Андрюша посмотрел твое видео, честно искрение хочу сказать, была бы моя воля это видео показал бы на первом канале. Мысли здравого человека, человека который повидал жизнь. Здравые, правильные мысли. Я бы сказал это видео должен посмотреть каждый, у 80 % жителей ширма перед глазами, а это видео поможет им глубже мыслить. Спасибо за видео!*
Привет :-)
Не нужно забывать одну вещь как себестоимость авто выходящего с конвейера! Так вот, при нормальной продаже Нива стоит "копейки" а если бы завод принадлежал не Ворам-Олигархам то новую ниву с завода вы могли бы купить за 280-320 тысяч если в салоне ее продают за 500-600 тысяч! Проблемы в накрутках цены в десятки раз! И так везде и не только с Нивами ... Если главный директор получает миллионы долларов или евро зарплату то сколько нужно продать авто что бы только ему выплатить!? Включите мозги пожалуйста! Так что хотите или нет но возвращаться нужно назад и национализировать все предприятия! Вспомните, у нас цена раньше прямо на изделиях стояла!
Тогда нужно писать о капитализме и социализме.В чём разница и какие приоритеты в развитии.
прпвильно, и плановую экономику и Ленина вернуть:)))) и так уже самая крутая страна в мире, будет ещё круче.
Поддерживаю, правильный ход мыслей, барыг на кол
В советское время машины было так просто не купить, в свободной продаже их не было, чтоб просто зайти в магазин и купить как сейчас за 30 минут. А с рук они стояли на 30-40% дороже (+ -)
@@watching-r4z плановая экономика развивается не для того чтоб машинку купить за 30 минут.В те времяна граждане работали в шаговой доступности в основном.А передвижения за грибами,охота,культурно-массовые мероприятия за счёт производств.
А про покраску.....да я купил канистру 5 литров ацетона, 5 краски простой в простом магазине, и прям за гаражем просты компрессором покрасил и 3 года уже отлично все стоит . ! :)))
Андрей, когда Маруся получит права? Когда сменишь резину на зимнюю? Сделал ли прививку от covid19? Про рост, вес ответа не дождемся.
Ниву просто так брать жопу катать бесмысленно. Я долго искал вторую тачку в приделах 300-400т.р на раздатке, для рыбалки, охоты, прицеп таскать, хотел сначала сузуки гранд витара, пересмотрел их кучу, года свои дела сделали, так получилось спросил у знакомого про шевика будет он продовать или нет, он давно подумыва купить пузатерку, так как он продал дачу и смысла от шнивы работа дом двигаться нет.
Купил Я эту шниву в эдиальном состояние за 330 десятый год, денег не капли не жалко, так как задрыпанный китайский мот стоит 100ку.
Год откатал полёт нормальный, свои цели выполняет 100%.
@@alexandr_konovalov 95
Молодец! Хороший Шевик !
Всем добрый вечер... Были жигули пятёрка, пробежали 400т.км. Двигатель, коробка(4ст) мост без ремонта. Замена масла в моторе 10т.км.( шел) свечи 20т.км. Коробка 50т.км. Мост не раз заливало болотной жижой, поэтому по мере необходимости . Шаровые и рулевые тяги раз в год (30-40 т.км) менял всё сразу (а не как некоторые по одной шаровой каждые два месяца, а потом жалуются, что постоянно ломаются) ...Карбюратор на стенд раз в год ( в один день с подвеской)... Один раз за 400т.км. поменял стартер и генератор (заклинил. отрезал ремень, 60 км доехал до районного центра, купил новый и 20 км до деревни, там поменял... не ремонтировал, не видел смысла, только всё новое) один раз поменял радиаторы и основной и на печку( промывкой не заморачиваться, хотя антифриз лил качественный) естественно пару кранов печных))) ( куда же без них))) комплект патрубков, одну или две помпы( точно не помню) кардан( согнул в лесу об пень) два топливных насоса, пружины и амортизаторы по-кругу(один раз) один раз ступичные подшипники(смазку использовал синюю вабко для грузовых иномарок) и тяги задние... Один раз у отца в деревне отломалась педаль газа, магазинов естественно нет, вспомнили, что где-то в лесу валялся кузов от копейки уже лет 10...долго мы смеялись, когда там оказалась эта педаль))) Из инструментов были : ключ 10-12, 13-17, отвёртка, нож и стакан... Балонника не было, вместо него трещётка и головка на19... Да, забыл, зажигание поменял на бесконтактное...Сцепление один раз, тормозные шланги, включая всю магистраль... Обслуживание в год ни разу не превысило 15 т.р. Это иногда включая страховку (в основном делал всё на сервисе) ... За такой пробег- это копейки... Обувал её в пирелли... Ни разу в дороге не подвела...Нива практически тоже самое... И где они часто ломаются???...меня нива устраивает целиком и полностью...
Всем добра, хорошо провести праздники и здоровья...
Скоро не цены на нивы и дилеров будете обсуждать , а колоски с поля воровать и жрать , чтобы не сдохнуть
А за колоски срок в ГУЛАГ будет, это за вывод миллиардов в офшор за границу дают ордена героя первозванного святого, а с колосками и валежником не забалуешь, к гадалке не ходи приговорят...
Смотрю на количество дорогих авто на дороге и не понимаю кто плохо живёт. Ну не все же в кредит берут. Откуда зарплаты на тачки по несколько миллионов?
@@HenyTuH Зарплаты хорошие у бюджетников, силовиков, есть большие пенсии, особенно в госкорпорациях, во общем кто получает пайку из государственной кормушки или крысит из кормушки, в т.ч. они же кредиты на авто берут, а кто на вольных хлебах- около 50% населения выживают как могут или умирают, не нужные люди для этой страны. P.S. Сытый голодного не поймет или будет обвинять что голодный сам виноват, москвабад слезам не верит, в этой стране закон ЧЧВ-Джунглей, это уже не родина для многих.
@@сергейпорошин-ц6ж . Обьясни ка мне человечище почему на заводах напимер в Липецке на нлмк постоянная нехватка рабочих? Конкретно станочников. Заработки 60-65 в среднем. Тринадцатая и квартальные 17т. Плохо? Почему никого нет? Почему все сидят и че то ждут? Нас возвращающихся и переезжающих из Казахстана с руками хватают на работу на производства. Токаря, сварщики, монтажники, строители. Обьясни почему? 60тыс мало? Или че?
Может просто ныть удобнее дружище!?
Андрей,ну согласись,ты сам обозревал ниву у человека со знаком качества СССР.Она по сей день в нормальном состоянии.Какое качество там и какой шлак цветущий толкают сейчас.
Лет 7~8 тому назад встретил хозяина Нивы. Авто навороченное,сразу видно. Так вот,были у него импортные джипы разные. Но ему Нива по душе,остальное--"понты"
Сейчас езжу на Ниве. В принципе доволен. Тачка нравится. Главный плюс-цены на запчасти и расходники!) Но, был в моей эксплуатации и старый Японский Сурф. 130й и 185й. И замечу, не в упрёк Ниве, ВАЗу до этих старых внедорожников, как пешком раком до Китая!) Не в обиду Ниваводам, сам такой. А Крузаки, согласен, после 105го, понты да и только. "Губы накрашены, пи*да не мытая"
"Джипы" , а точнее внедорожники рамные и не только для определённых целей и требований путешественников. Могу сказать точно, что все основные, популярные иностранные внедорожники, которые противопоставляют НИВЕ в стандартной комплектации нифига по бездорожью нормально не едут. У них практически у всех клиренс относительно колёсной базы маленький. Они тяжёлые и большие по габаритам. Без лебёдки на них вообще геморно и неудобно ездить по крутому бездорожью. Поэтому они практически все эксплуатируются не в стандарте, а подготовленные к бездорожью. А блогеры, которые сравнивают НИВЫ с этими иностранными внедорожниками сами лично в одиночку на них в стандартной комплектации не ездили в реальную Тайгу, болота, по пересечённой местности, на крутое бездорожье. Все их рассуждения в рамках подготовленных внедорожников. В стандарте смотрите тех. характеристики, какие у них реальные клиренсы для таких больших машин. Выигрывают немного по бродам и в глубоких лужах из-за высоты кузова на раме и всё. И ещё выигрывают возможностью большей погрузки груза. К бездорожью это отношение имеет косвенное. Хоть как компактный внедорожник выигрывает у большого внедорожника с таким же или меньшем клиренсом, если учитывать весь комплекс условий на бездорожье.
@@SamiDlyaSebya1 Мля, да при чём характеристики, рама клиренс, броды, лужи...??? И нафига городить о том о чём не знаешь и нахватался в теории..? Я только что писал. Ездил на Сюрфах и сейчас на Ниве. Я знаю что с чем сравниваю. Я знаю как и где себя проявляет Сурф и скажу проявляет он себя ничуть не хуже даже где-то лучше. Речь ни о том что нива или иномарочный джып лучше или хуже. Речь об автовазе. Что за державу обидно. Тут вообще несравнимые вещи, японская Тойота джип и ВАЗ. Дело в качестве, долговечности, выносливости, эргономики и главное отношении к народу, к нам.
@@ВладимирАлександров-и2в Совершенно с вами согласен на все 100% 🤝👍
@@SamiDlyaSebya1 да ладно, на 3 дверном Jeep Wrangler Rubicon JK, можно выехать из салона и дубасить в дебрях без последствий, без каких либо доработак, даже сапуны там выведены на верх. А клиренс 254 на родных 31.5 колёсах. ... Единственное что меня от этого останавливает (пока), это то что кусты в наших сочинских джунглях быстро убьют тент и лакокр.покрытие. Как то новую машину пока жалко использовать по назначению, езжу в дебрях на ниве. (На Рэнге за 7 лет проехал в горах раз 5-10.) Ниву тоже взял новую, но её почему-то не жалко ,видимо из за цены или потому что на второй день меня в горах случайно замял газ 66, не разъехались в узком ущелье, 66 скинуло с камня на меня... С тех пор за 10 лет, у меня собрались по кругу кузова и крыше коцак большое количество, а от колючек/веток машина выглядит как зебра...Так что с геометрией там всё ок (в Рэнге), возможно чуть уступает по углу рампы ,но это из за родной защиты коробки и раздатки, а если её снять,то будет даже лучше чем на ниве...надо будет на досуге замерить... А вот ниве минимальная доработка всё таки нужна: сапуны, вварить трубу в пороги, самоблок на зад и замена гл. пар на 4.3 (что я и сделал) и всём рекомендую (особенно гл.пары в редуктора), заезжает в любую гору без понижайки и на светофоре уезжает на уровне крет, дастеров, хундаев и разных там тает.... Подумываю о парах 4.72 А во лифт и большие колёса не нужны ниве даже в наших злых горах при грамотном сканирование рельефа и пользовании палкой для промерки глубин колеи. Хотя при пересечении горных рек машина бьётся редукторами. ... Единственное хочется, что бы АвтоВАЗ не изменял в ниве нечего! Перечисленные доработки мною, стоят копейки: 60.000
Ниву ругают и надо ругать, возмущаться, что качество исполнения -- полная задница огурцов! Разве нельзя сделать так, чтобы двери закрывались плотно и не пропускали в салон грязь и пыль, чтобы шумоизоляция отвечала своему названию, ну и т.д., и т.п., всего тут не перечислишь. Просто качественно, надёжно можно сделать, чтобы не отваливалось, не отпадывало, не дребезжало, не гремело, не визжало, не шумело, не грохотало, не дуло, не свистело, светило, а не подсвечивало?! Вот возьми и объективно, по-честному расскажи о недостатках хотя бы отделки салона, его оборудования, про другое уж и не говорю. Из-за таких как ты, соглашающихся с откровенным, издевательским браком, когда, сталкиваясь с ним, невольно говоришь: "Б...дь, руки бы отрубил!", и существуют
целые корпорации бракоделов, десятилетиями ничего не делающими для улучшения качества выпускаемой продукции. А зачем пургу каку-то несёшь, что если домов и квартир настроить, то строительная отрасль рухнет, остановится, а если машин навыпускать, то пешеходам ходить негде будет, поэтому и определённый дефицит надо поддерживать? Ты хоть понял, чего нагородил? Слабо тебе, фанат и фанатик нивовский и автовазовский, честно рассказать какое это уё...ще по качеству исполнения -- Нива, да и любая другая вазовская модель. Я вообще поражаюсь: как не стыдно делать дерьмово и предлагать потом это покупателю; мошенничеством это называется -- обман, злоупотребление доверием потребителя, жульничество! А ведь рабочие всё это видят, осознают, но изготавливают, применяют, собирают, вместо того, чтобы просто отказаться делать брак, заведомо негодное. И ты такой же что ли, тебе нравится Нива в таком состоянии? Ну пусть она будет дороже, но пусть сделают по-людски, для людей, а не через пень-колоду. Почему, например, у Шевроле-Нива в салоне тепло, светло, тихо, уютно, чисто, приятно, а в Ниве дыры, грохот, пыль, грязь?
Чё можно поменять в Калашникова там все прекрасно можно что-то добавить
также и в ниве кому не нравится не покупайте и все
Если я всю жизнь ездил на ней и буду ездить остальное меня не интересует
Андрей, привет ! Истину глаголешь ! Подписываюсь под каждой фразой !!! Молодец !
Нива АБСОЛЮТНО стоит своих ДЕНЕГ! Купил в этом году новую 3-х дверку! Купил сразу же в салоне, багажник на крышу и фаркоп. Также покрыли все керамикой и антикор сделали днища и скрытых полостей. Сразу же зимой когда навалило снега в феврале, оценил проходимость нивы! Супер автомобиль! Красисывый цвет кориандр, красивые литые диски. Поставил ноздрю и поменял руль на анатомический.
Ага. Вой раздатки и всех, в принципе механизмов на шестернях. Сама шумоизоляция никакая, уровень комфорта за такие бабки неприемлемый. Мотор от древнего фиата, на который просто прикрутили инжектор... Я уже молчу о безопасности и нулевой вероятности выживания в дтп🥲 Заметьте, я сам езжу на ниве урбан последнего рестайлинга, к сожалению😔
@@BaxaLexusGS Шум есть. Если ВАМ НЕ комфортно, делаете шумку. Можно еще поставить электромеханические рычаги на раздатку, и подрамник. Меня этот шум НЕ парит. Я привык. Нива хороша тем, что есть куча опций для подгонки авто ПОД себя! Хотите оффроуд? Делаете под оффроуд! Хотите город или трассу, делаете под город или трассу! Хотите Музыку? Делаете музыку. Не хотите ничего делать? Ничего не делаете, она будет ездить везде! К шуму привыкнете. Главное то, что У Нивы порог входа во владение НИЗКИЙ! А дальше уже смотрите сами...
У Нивы кстати есть еще один ОГРОМНЫЙ плюс! Не хотите НИВУ? ПОКУПАЕТЕ другую машину. Все очень просто))))
@@daivko К такому шуму привыкнуть уже как 11 месяцев не получается.. И высасывать плюсы из пальца идея интересная, но не очень объективно получается, не находите? Учитывая ее цену, уровень комфорта и безопасности хотелось бы гораздо повыше. Если бы стоила тачка 6-7 тыщ баксов, вопросов было бы ровным счетом 0. А при том, что новая такая стоит больше 10 тыщ, вопросов целый список.
Имхо
@@BaxaLexusGS вы на чем ездили, на Ролс Ройсе до этого, что ли?))) я на Ниву сел после CR-V, по началу офигел конечно, сейчас норма. Будут деньги, и время я ЗНАЮ КАК сделать Ниву малошумной! Шумит раздатка, которая находится прямо в салоне фактически, и там никакой шумки! Но эта шумящая раздатка И ЕСТЬ Нива! Эта раздатка, постоянно распределяет момент на два моста! Такое есть только на нескольких моделях вообще всего мирового автопрома! Два крузака, Вранглер и МПС с L200. Все. Постоянного полного больше ни у кого нет. Даже на Toyota Hilux. Эта раздатка с ПОНИЖАЙКОЙ на которой можно спокойно ехать по полю или по полуме ровому снегу. Эта раздатка с принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Ради этой раздатки Ниву то и берут! Раздатка на двух крепежах, и по этому она вибрирует! Это дает часть шума. Но если вы этой раздаткой разобьёте ПЕНЬ в лесу, то есть хоть какой то шанс и возможность, с кривым провалом доковылять куда нибудь. Надо зашумить пол, пластиковый лоток с рычагами. И будет тише.
14 октября купил в салоне новую черную ниву трэвэл, (831900 + 166000 допы) доволен очень. Что ещё нужно для счастья "ниванутому" =)!? Удачи в развитии канала!
Сочувствую Вам)
@@ИгорьСидоров-ю5вЯ вполне доволен покупкой, и ни о чём не жалею.
Не посмотрели сколько расход?
@@evgeniinikolaev6661 Как раз поставил бортовой компьютер, ориентируюсь на него и проверяюсь по старинке (расход топлива, например 50 литров делю на пробег) и вот что выходит. Первый бак залил (заправляю только 95) с салона в городе только ездил, расход составил 17,7 на сотню, машина не разбегалась ещё. Второй бак залил 95, тоже в основном городской пробег и трассы процентов 15, расход уже составил 14,6. Сейчас залил третий бак 95-ый, жду результат, пробег на текущий момент 700 км у авто. У нас температуры стоят от -5 до +5 на текущий момент, по погоде снег, гололёд, оттаяло - асфальт и так по кругу. Летом думаю будет в городе 12 литров, а за городом не больше 9-ти. Во первых масла поменяют, во вторых машинка разбегается, сейчас до 700 км пробега чувствовалось, как тяжеловато идёт, наката нет. Но уже полегче чем первые 300 -400 км шла.
@@ИгорьСидоров-ю5в еще один,завидуешь ?
Я знаю людей которые купили кузов нивы и на заводе оцинковали , затем в раптор , жгуты электрики заказывали ( сечение жилы- толще), трансмиссию от иж техно . 10 лет хоть бы хны машине, город она видела раза два за все время.
Привет Андрей! Отличное Видео! Полностью согласен с тобой!👍
Андрей ты обсолютно прав, люди как мороки на все блестящее ведутся, на китайские кнопочки, за 2 ляма, а то что это китайский хлам который не пройдёт, где нива с некрасивыми кнопками за 650000 пролетит. И уж точно не прослужит 20, 30 лет как нива
Китайские авто стали лучше, но цена не соответствует с тех характеристиками и качеством на мой взгляд.
Купить китайца не проблема, проблема потом от него избавиться если он надоест
Подскажите что может это быть, при резком торможение на скорости слышится скрип со стуком и чувствуется отдача стука в педаль. Колодки поменял ничего не поменялось
Большинство владельцев "Лэнд Крузеров" скорее всего даже не знают как полный привод и блокировку включить.
Они передвигаются от офиса до дома по асфальту.
Я Ниву купил в 2016г, ваз 2131 за 285тр с пробегом 14т.км., очень доволен, пересел с ММС Л-200 максималки, не жалею.
Походу денег не было расплатиться с кредитом за L200, пришлось купить русскую помойку, конечно не жалеешь
жесть ,а что заставило ?
Андрей подскажите пожалуйста как легально сделать свет фар ярче а то ночью особенно в дождь при встечном транспорте вообще страшно ездить
Максимум что можно сделать это в новые рефлекторы поставить Philllips H4 55/60W +30%.
Ну откуда ему знать? Его же качество этой машинки устраивает!
@@ЯсерФед меня тоже устраивает. Если Вам в Ниве темно - снимите тонировку. Если пыльно - поставьте салонный фильтр. Если шумно - обслужите трансмиссию и наклейте шумоизоляцию. От срачей в комментариях ничего не изменится никогда.
@@АМК-ш2л спасибо большое
@@Роман-д8й6н незачто , на UA-cam есть толковый канал про фары и тесты H4. Информация оттуда.
Всем привет. У меня Нива 89 год. У знакомых 09 и 12 годов... Метал на свежих просто фольга....
Доброго дня.Вибиває роздатку в нитральну яка може бути причина???
Причина -завод изготовитель😂
Для тех кто понимает, что такое Нива, как ее можно и нужно использовать, это лучший автомобиль. А все кто критикует Ниву в интернете, как правило на гонках, будучи зрителями, с большим удивляем смотрят на что способна Нива.
Я владею нивой и прадо 150тым ,скажу одно ☝️,я по-любому ездит на ниве любимой,и нет для меня лучше и приятнее автомобиля,я в ней всегда уверен ,кроме безопасности(
Не гони друг.. у мегя вот только сурф и как бы я ниву не любил взял его. Потому что мне нужна машина а не игрушка. И у нас более половины населения и ниву позволить не могут себе! Стартани на любимой ниве на дальняк,ты жена,детей возьмите.... кого там? на прадосе поедеш к бабке не ходи...
Андрей привет!!! Знаешь, тебе не кажется что ты дома за сиделся?! Ну нива, она и в африке нива. Давай на перегон уже, вот это классно!!! А так удачи тебе!!!
Наверное заказы не поступают
Илья Свиридов говорил про цену ЛК-300, только в предыдущем ролике, где ещё был только обзор без разбора...
Это видео и сейчас актуально! Крепкого Вам здоровья, Андрей!
в крузаке изменился кузов под краской, причём координально. Теперь там алюминий, процентов на 70-80, который за 200 лет не сгниёт. Если бы на ниве сделали бы также, то думаю это было бы только + к проходимости в силу низкого веса белого металла + стойкость к коррозии. Алюминий по прочности не уступает стали. И в ниве также всё меняется, движок модернизируют, да может и выжимают из него все соки, но ведь это всё для таких вот блогеров у которых ничего не меняется, ходовка новая мощнее стала. Всё правда.
В Японии поддержаний авто с пробегом 40_60 тысяч стоит 40-50 тысяч рублей а растаможить и заплатить налог на утилизацию стоит 700тр!
Все по факту, суровая правда жизни. Но у автотаза, едиственный достойный автомбоиль, это нива. Имхо
Легендарная шоха, четвëрка, ларгус, девятка. У АвтоВАЗа полно норммобилей, копейку забыл
@@ilyaserdyukov8937 и все мусор. Нива да классика, что по сути друг от друга не далеко ушло. Остальное в топку
У любой машины и Нивы в том числе есть свои недостатки. Если человек согласен терпеть эти недостатки, то он эксплуатирует автомобиль. Идеальных машин нет.
А хотя бы к качеству, а не идеалу, стремиться будут? А то ж на месте уже почти 50лет по Ниве стоят!
@@ЯсерФед А вывод основан на личном опыте т.е. 50 лет поочередной эксплуатации всех модификаций? Или чисто "где-то что-то слышал"?
Если у Вас есть какой-то опыт эксплуатации машины, то будет интересно узнать, что, на каких пробегах и при каких условиях "приказало долго жить". А так, это чёс-бабы на базаре рассказали.
@@МаксимГришин-о4я Продолжай терпеть недостатки, чеши бабским чёсом по базару, не наученный жизнью и, похоже, необучаемый.
Андрей если можно подскажите есть ли смысл купить ниву годов 1994-2003 тысяч за 120-150, с перекрашенным кузовом и проверенным дном, покататься года три, как начнёт цвести род краской взять и продать её, потом купить тех же годов, но ту в которую человек вложил перед покупкой?
Проблемы отечественного автопрома:
1. Полное отсутствие конкуренции. Все заводы рынок поделили по классам автомобилей и аля-улю. Зачем что то делать? Улучшать? Да ну, лучше ценник поднимем.
2. Конский ценник на госпошлину, чтобы спасти утопленника. Вот АвтоВАЗ ценник накручивает до потолка.
Итог: дорого и очень плохо. Лучше подождать год, поднакопить и поддержанную недорогую иностранку купить, чем новую непонятно что.
Ездил на ниве, это пипец какой то. Пересел на хёндай и проблем не знаю. Это лично моё мнение, сужу по личному опыту.
Хаят и ругают ниву либо мамкины диванные комментаторы либо те кто не ездил не когда на ниве либо вообще на машине. И у кого денег даже на велосипед нету им делать нечего хаят наш автором
Диллерам тоже деньги нужны. Аренду помещения , з/п сотрудникам центра и т.д.
Да и всё дорожает.
Я согласен с Андреем .друг купил типа квадрика только зонтик с верху пляжная такая хрень миллион двести стоит по мне так мотоблок с большими колесами.две нивы и покупают эту хрень на ней даже по дороге ездить нельзя и не дорого значит)
Вот именно это я и пытаюсь сказать. Квадрики одноразовые покупают за лям и больше, которые надо на прицепе привозить. ТО на них дорогое и делать надо через каждые 3000 км по моему. Запчасти, ремонт головняк тоже. Ресурс у Квадриков маленький. В дождь и мороз... просто смешно сравнивать с НИВОЙ. Но многие пишут, что лучше квадрик купить, чем НИВУ. Во как.
Так и автоваз не отстаёт. Он только за этот год поднял 7 раз цены, меньше ляма и нет машин уже. У дилеров тем более. Не покупали бы месяц два вот дилеры бы и подумали снизить цену. Или хотя бы допы не накручивать
Ну насчёт гелика и крузака так и должно быть, должны быть узнаваемы. Если гелик закруглят как-то и сильно изменят, то потеряет брутальность, фишки своей нк будет, тачка как военная проектировалась, в итоге культовой стала
у нас мастера гнут по 120 тысячь за полную покраску машины , 7 тысячь одна деталь стоит сейчас, я из сальска елси шо
Привет. А какой машины?
Привет. В ХМАО 150р покраска легкового авто. 10 р деталь +/-
@@SamiDlyaSebya1 семёрку знакомый хотел покрасить которую он купил за 100 тысячь
Это вполне адекватный ценник при более менее приемлемом качестве!
@@lexdriver5090 да я не спорю только андрей говорит о 50 тысячь не знаю где такие цены просто, 50 это ваще реальные цены а 120 я лучше балончиком покрашу
Андрей здравствуйте, что вы думаете по поводу видео Насти туман про новую ниву трэвл?
Привет. Сама блогер молодец, я давно наблюдаю её видосы время от времени. Все блогеры стараются снять так, что бы заинтриговать и привлеч зрителя. Я об этом упомянул в этом видео. Контент нужно делать. Сел аккумулятор косяк. Струя на заправках бывает сильная. Потом сама труба входная и её конструкция не даёт сильной струе идти. Надо пистолет немного развернуть и всё. В итоге причины так и не были озвучены в видео. Лиса крышку на НИВЕ закрутить не смогла тоже косяк, точку ржавчины нашла на днище. Про ТО дилеров странное замечание, что косяк типа платить надо на гарантии, а что у других по другому? Нормальный видосы снимает матом не ругается. А по НИВЕ, если всё идеально, то о чём снимать тогда? Мне дают почву по прикалываться:-) Одно только меня точно напрягает это цены на автомобили. Уже дороговато тачки стоят.
@@SamiDlyaSebya1 так и так цена на авто я считаю не дорогая вот время потраченное на одну единицу не вернёшь, а жизнь сколько стоит жизнь, бесценна нет у всего есть своя цена но когда ты берешь дешевле авто - не ценишь время, работу, историю. Ты желаешь критиковать а сам не ценишь своё время. И это я не за тебя Андрей в общем и целом потеря истинной рациональности общества приводит к смеху от слова лопата. Люди будьте добрее к друг другу, от улыбки станет мир светлей.
P.S. да я угарая ЫЫЫ.
а может и нет думайте сами) спасибо что дочитал до конца 😝
Я много лет езжу на тазах. Моторы отличные . а вот кузова слабенькие. Гниют. Ну и салоны тесные .
А еще тазы экономичные .город 10 трасса 6
Андрей умеет считать деньги ,а сколько стоят интересно позитивные эмоции ?Салон авто, чашечка кофе ,и новая тачка ,все это красиво приятно хорошо ,эмоции выше крыши!!!
Поэтому поездим на том, что есть)
Но сперва вложим в Ниву +300 тысяч🤭😁
Места красивые!Благадарю за видио,меня машины не интересуют но на всякий случай купил Нивасик ,хорошая замена жене поковыряться в гараже!
Согласен с выводами Автора. Спасибо за видео на канале.
Андрей, добрый день, а можете ниву хорошую найти для покупки?
Щас на ниву очередь просто пипец люди ниву ждут по три четыре месяца!
Как всегда все по делу и без воды.
Про крузак Илья из клубного сервиса доступно разложил. Крузак - утилитарное транспортное средство
Ага, пока писал коммент, Андрей сам сказал
Ниве, если не охота продавать конкретный экземпляр или если привязался сильно к ней, лучше всего краска подходит - раптор. Не царапается, лак не нужен, видел даже, что умельцы есть, которые могут феном царапину на рапторе заделать, если ты умудрился его повредить. Главное подготовить машину нормально, чтобы он потом кусками не отваливался, а то подготовят кое-как, а потом бурчат.
Если под раптором пошла ржавчина - п.ц
Здравствуйте Андрей Викторович. Вы молодец. Я всегда говорю, и я так думаю, самая лучшая машина - та машина, которая возит самое драгоценное на этой земле, задницу её владельца.... Идеальных авто не бывает, но условия эксплуатации решают все.
Если новая машина будет стоить 200-300 тысяч, будет огромный спрос, заводы справляться не будут. Будет дефицит, а отсюда рост цен.......
Огромный спрос мечта капиталиста! Если будет спрос будут строить новы сборочные площадки. И машина 200_300 тысяч это утопия.
Если можно с вами как то связаться, оставьте пожалуйста контакт.
Тема рыночной экономики это точно не ваш конёк. Что значит здоровый дефицит? А это значит стогнация а потом и инфляция. Вся мировая рыночная экономика строится на потреблении и на росте ввп. По поводу того что станет много машин тоже ерунда пример Сан_Морино 1200 авто на душу населения а Россия 300. По поводу допов что дилер может тебя послать тоже ерунда они тебе навязывают услугу которая тебе не нужна и по закону у тебя есть 2 недели росторгнуть эту сделку и вернуть деньги. Ну и на последок если дилеры могут ставить цену и доп услуги как хотят то что мешает прод магазинам занятся темже самым, покупаешь булку а к ней допы в виде палки калбасы и бутылки водки
Калбаса и стогнация тоже не Ваш конёк.
@@АМК-ш2л я разве вам это написал? И если вы ответили мне то обоснуйте а если нет то идите на х..
@@ВаняЕгоров-щ5м я уверен что Вы хотели написать Сан-МАрино но рука дрогнула. Хорошего Вам дня, здоровья и благополучия.
@@АМК-ш2л увожаемый учитель русского языка я знаю что я грешен и пишу с ошибками так как я не русской национальности каюсь. Но вы не ответили по существу на мой коминтарий
@@ВаняЕгоров-щ5м Всё население Сан-Марино привито вакциной Спутник-V. Теперь у них другая проблема - газ подорожал в пять раз. Если будет холодно зимой то наличие нескольких автомобилей никак не поможет. Экономика очень сложная вещь чтобы обсуждать в комментариях на UA-cam. Сейчас некий дефицит на автомобили и на Нивы в частности. Это не повод делать долгосрочные прогнозы или какие-либо выводы.
Я получаю зп 70000, супруга 20000, четверо человек кредит 10000, вроде как не бедный человек, но комуналка 6000, на еду не шикуя 30000, а на бенз откладываю 7000, на будущий ремонт тачки 4000, итого остаётся вроде как 39 но почему то всё время они куда то уходят, отложить ну рублей 5000 могу и бюджетная тачка за 1млн, для меня это прям проблема ( а за млн дюже так и не купишь машину), ну как так, а нива уже стоит больше млн, на дворе 31 октября 2021 года и это без допов.
Дружище... у меня даже побольше з/п... правда хата съемная... и я понимаю что я нищий!ты учитывай кроме комуналки, еды и бенза, что тебе всегда нужно поддерживать дом, тратиться на одежду, я так понимаю на двух детей(секции, корманные расходы, обеды, хотелки, развлекухи), сранный телефон сменить раз в три года за 15т.р.-это уже 500 р/мес. стоимость владения... а если их 4 в семье?...уже 2килорубля в месяц, а оплата моб. связи интернета? А семейные праздники?... это все и выходит в те деньги которые ты назвал з/п... а о таких з/п многие только мечтают! У нас же средний класс это 17 тыр/мес 😂😂😂... по сути это не машины дорогие, а мы нищие!но то что некоторые машины своих денег не стоят... это факт.
@@lexdriver5090 всё верно, одних секций и занятий для детей в месяц выходит на 20 тыщ, а что делать, хочу что бы людьми выросли, ещё и купить им шоколадку какую нужно, а как иначе то, шмотье и жратва много забирают, а ещё и внеплановые жизненные расходы, а ведь совсем не шикую, куртке лет пять, кроссовки тоже года три, как то так, я не жалуюсь, так оно просто выходит, ничего как нибудь выживем, главное что бы дети выросли людьми.
@@evgeniinikolaev6661 я вот с таким уровнем, хоть и далеко не бедный, относительно огроооомного числа людей нашей стабильной родины на детей не отваживаюсь... тут либо себе старость более менее обеспечишь либо денег и времени на воспитание нормальных детей потратишь, не обеспечев своего будующего... а вот получится ли у них помогать тебе в старости вопрос... да и что им дашь вопрос, урезав время на работу и приобретя доп. расходы на воспитание?... так что можете считать себя героем😂😂😂 а мы тут обсуждаем что солярисы с нивами подорожали😂😂😂😂! Родину надо любить, а не машины!!!
каждый владелец подержанной иномарки столкнувшись со стоимостью запчастей и ремонта, от зависти и безисходности начинает гнать на ВАЗ.
я лучше в старого японца буду деньги вкладывать иногда, чем закапывать в таз и валятся под ним каждую неделю. Нива не в счет, утилитарный автомобиль, можно прощать.
На таз в жизни больше не сяду, на многие ино. зч незначительно дороже чем на тазы, но куда качественнее и ходят дольше, да и машина в целом куда лучше. Жопу с пальцем сравниваешь.
@@stikerse3892 я бы тебе может бы и поверил...но имея в собственности две иномарки и одну Ниву слушать твои военные песни нет желания. И да... Ты сел в таз.
@@федориногоре-ч1ъ да и не слушай, я по факту написал как есть на самом деле. Небось на опеле или ваге ездишь, что от цен на запчасти для этих вёдер хочется на стену лезть
🤣🤣🤣🤣привет юморист🤝
Сколь нивы по мелочам за год сьедают,мне за 5 лет не вложить;) в свой старый аппарат...
Никто не спорит, что Нива, в сравнении с 300, недорогой автомобиль выполняющий свои функции на ура, в ремонте недорогой и практичный. Суть в том, что для граждан и на Ниву новую или околоновую нужно ой как долго пахать и откладывать) а про 300 вообще молчу...)
Терпеть не навижу правый руль👎👎👎👎👎👎👎
У Тойоты. ЛК-300 есть хороший американский конкурент это Шевроле Тахо, который может быть как дизельный, так и бензиновый. В штатах но продается на наши деньги примерно за 3,5 млн. руб. У нас же его цена от 7 с лишним и это без допов, за такую цену у дилеров опять же его не купить.
Выбора НЕТ.... вот и берут нивасик. Либо бу как я поступил,либо нива. Как представлю что на Байкал и Бурятию на ниве двинул бы пусть и новой... лично я ниве все готов простить!!! Есть одно но,у меня двое деток . Безопасности нет от слова совсем....
Железо как ты говоришь с одних заводов для все машин, и краска и грунт на вазе тоже импортный брендовый стал, так почему на вазе через 5 лет дыры сквозные с кулак, и жуки от каждого скола через 2 месяца. Ты все нахваливаешь ниву с самого была для охоты и прочего тайга, как гудела раздатка с 70-х годов так и до сих пор, Сиденья как были говно из фольги так и остались, да 100 вариантов могу привести косяков нивы которые дебилы с ваза не могут убрать за 40 лет. Купил паджеро 3 трехдверку даже и сравнить нельзя с нивой. И ценой она была до этих времен не особо дорогая.
А вы косяки пождерика вообще не знаете никаких? Ездите на Поджерике, нормальная тачка, для тех, кого она устраивает. Вы думаете я на иномарках не ездил? Только вот вы не заметили, что поджерики массово нафиг не нужны народу. Причина то в чём, раз, они лучше НИВЫ во всём? Видимо не все разделяют ваше мнение. Тут фишка в том, что народ уже на 100 раз всё перепробовал, думаете вы Америку открыли Поджериками? Тем не менее на 1 месте НИВА и УАЗ.
@@SamiDlyaSebya1 давайте сравним минусы и плюсы этих машин уверен в том что сам нивой владел и не одной наверное лет 15 , Нива проиграет уверен так как дебилы с ваза не устранили не одной детской болезни первой нивы, как мне кажется первые лучше были по качеству, прежних. Все серьезные автоэкспидиции что. На нивах и уазах не ездят а только по местным говнам.
Дыр сквозных у НИВЫ нет с кулак через 5 лет и жуки через два месяца не появляются просто так. Если вы в одинаковых условиях будите эксплуатировать по соли и болотам с гравием поджерик и ниву, то сколы ржаветь и дыры появляться будут одинаково, если вы лечить повреждения ЛКП вовремя не будите. Вопрос: сколько стоит новая НИВА и новый Поджерик на сегодня? Отсюда и разница в сиденьях НИВЫ и Поджеро.
@@SamiDlyaSebya1все эти разговоры про ниву из за нехватки денег на нормальный автомобиль и когда раньше не было альтернативы в ссср по внедорожникам’ как. Только пришли иномарки Нива безнадёжно отстали
Андрюх сделай обзор новой 300 Ки , в живую твой взгляд.
То что железо ,допустим, с одного завода, нио чем не говорит! С одного завода может уходить продукт совершенно разного качества и разных марок металла! Вопрос к тому как его используют при изготовлении авто! Авто ваз за десятилетия выпуска и ряд "рестайлингов" нивы, не избавился от детских кузовных болезней! Они даже не удосужились не точто бы серьезно переработать кузов, но даже хотя бы немного усложнить конвеерную кузовную линию что бы усилить "капсулу доп. усилителями и металопирогом различных марок для повышения ее прочности и сопротивляемости диформациям, я не говорю уже о детских лонжеронах из говнометалла... вобщем за десятилетия в разработки и модернизацию вложены сущие копейки... оставив тем самым модель как минимум в плане безопасности в 70х. А цены растут уверенно в ногу с рынком... вот собственно самая простая претензия!... из многих других!
Привет Андрей. Коммент для развития канала.
Привет Николай. Спасибо за активность
Лучше велосипед, и для здоровья полезно
Холодно на велике. С сумками не удобно из магазина. Да и в городе на улице не оставишь.
Ещё лучше плавать в бассейне. Полезнее и безопаснее.
Дилеры и на ниву сейчас тоже допов на 100-150к засовывают
Ульяновск +200
@@ЭльвираМухаметзянова-ч6н То ли ещё будет
Как вообще можно отдать 12 миллионов за машину.. Бред
Есть такие должности, где такой крузак себе с премии годовой покупают...
Какой дефицит? В любой салон зайди, полные шоурумы машин. У производителей разные производственные мощности, и тут вдруг, у всех резко закончились автомобили. Все это чушь. Корпоративный сговор !!! Дефицит - это когда полки в магазинах пустые, а не когда шоурумы от машин ломятся
Утки на фоне видео класс.
Привет Андрей!!! Настю Туман подколол в конце🙂
Андрей спасибо...
В чужом огороде...морковка всегда толще...
Блогеры...мелкие бизнесмены...и прибыль...превыше ..правды и логики...
Наверно так и есть
Так и дилеров ругают, и завод, что его цена рекомендованная в 600 или 650 тоже слишком высокая ) говорят 300 ей красная цена )
У них и велика нет, вот и трындят, 3 ниву с нуля беру и радуюсь, всем удачи
Хорошая мудрость, Андрей !
Карусели из моего детства👍 ностальгия)
Какие 600т. - 1050000рпий нива легенд
Takzhe nu izvini lada stoit inigda kak inomarki a huzhe pochti vovsjom :)
Pokupai inomarki.
@@АМК-ш2л i chto ti etim hotel skazat? Aftor govarit 4to Lada deshevle...nu nevsovsem eto pravda. A ti pakupai inonarku :))). Pust ljudi pakupaet to 4to zhelaet i na chto est dengi!
Я понял! Всё дело в цене, а так ленд крузер лучше и все бы покупали тойоту, если она была бы дешевле.
А твой любимый автоваз большего все убивает тем что исправлять врожденные ошибки по 40 лет не спешит, а цены они поднимать на новые тачки одни из первых, но не может новая нива классик легенда стоить 750 тыс , за что !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А телефон может 150 000 стоить? А помидоры 400р. за кг. А квартиры по 10 лимонов зелени. Сколько стоит 1кв.м. жилья по городам? Может столько стоить вообще жильё? Ещё перечислять? Что у нас в России стоит столько, сколько может стоить по вашим понятиям? Всё стоит много. У нас выбор только есть такой: покупать или не покупать. У меня вообще нет любимых автомобильных заводов, есть авто, которые нравятся функционально и финансово, в соответствие моих взглядов. У меня просто есть здравый смысл в рассуждениях, а говорить может или нет смысла нет. Стоит такой ценник, значит может, раз берут по этим ценам. Качество ВАЗ хромает, согласен. Покупайте иномарки за миллионы с хорошим качеством. Никто же не заставляет покупать ВАЗ и УАЗ новые. Но точно знаю, что если ВАЗ и УАЗ не будет, то цены даже на Китайские авто будут в России, как на золотые слитки по весу этих авто. Утрирую, но мысль понятна.
Боюсь что когда все закончиться с дефицитом цены не упадут у нас в России это не принято у нас только все дорожает а цены сейчас растут потому то стадо не остановить им говорят что авто скоро подорожают и стадо бежит быстрей купить а то что авто уже завышает цену стадо не думает, месяца 3-4 потерпите не покупайте вот тогда они зачешуться)))
Нива не замерзает)))) да она не зомерзает потому что она проветриваеться вся через щелья))))
как если купить старую ниву то сделать ее качественней завода можно .нет у завода качества . деду купили ниву 18 год новую в это ведро забыли масло налить . отхлебнула педаль газа . лопнула лобовая крышка двигла . они что там курят на заводе в темноте это карыто собирают пробег машины 14 тысяч . только автоваз может делать нулевое т.о типа масло транспортировочное еб.лись совсем . до этого нива 81 года отходила 264т.км и норм . о чем можно говорить . современная нива это ведро с болтами . купил долепил .
600 за ниву было бы хорошо) 850 вчера узнавал. +очередь) страшное время)
Человек когда покупаете авто он не хочет под ней валятся и все время покупать запчасти он хочет на ней ездить иначе она зачем ? А наша нива только и знает что ломаться то раздатка полетит то мост то привод то начнет гнить . Или радиатор разорвет или кран печки заклинит или капот не откроется или вентилятор не сработает когда надо или уровень бензина не покажет вообще!
Лапочкин, а ты коммунист по своим оценкам экономики👍👍👍👍👍
Просто житуха становится хуже и хуже.
Лапочкин дело говорит👍
Андрей приветствую,в личку как написать ?
Очень просто. Отправить ему на карту Сбера и в сообщении написать свой телефон.
Да. Уберёшь крота с огорода, появится куча вредителей из под земли, типа медведки.
Взял бы шевика - но все губит два фактора:
Отсутствие автомата - жене будет не удобно ездить
Чахлый мотор - привык уже ездить с запасом мощности, а на шевике совсем печально на трассе
Хотел уже патриота на автомате взять, но цены взлетели как-то неадекватно
Только если ты в лендкрузере попадешь на лобовое, твои близкие останутся живы с большей вероятностью чем в Ниве. На АвтоВазе безопасность не могут подтянуть никак. Плюс это же не так суперсложно подтянуть эргономику и комфорт. А то что есть это дорого как ни крути.
Сколько ребят погибло просто из-за того что не было времени безопасность подтянуть или разработать на АвтоВазе.
но на крузаках обычно гоняют и подрезают ,а такая манера вождения не способствует безопасности .
@@mitekiev это уже другой вопрос
Сейчас в МО купить ниву новую с допами меньше чем на 100к₽ почти невозможно. Предлагают и 150к₽ допов…
Офигеть! Надо подождать наверное, возможно ситуация измениться. Но кто знает, как будет?
была мода на турецкие джинсы и свитера,а теперь мода на дорогие машины,эта категория людей не осознанно живущие.
Жду не дождусь когда же Андрей купит себе новую Ниву.
а шо лучше лада нива или уаз потриот с заводскими лебедками и заводскими блокировками на автомате напичканым автоматикой побольше чем в распиаренном крузере который любят болтуны
лучшая машина - новая машина
@@sergeyzvirgulis9803 да копить на новую надо ,нива меньше но дешевле патриот дороже но побольше
@@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы смотря что вы хотите от авто. если больше асфальта и дальних поездок, то нива удобнее, плавнее, мягче и легче в управлении, опять таки, если вы в основном один, то большая машина не к чему....если больше грунтовок, бездора грязи и вы в двоем, то лучше уаз....
С лебёдками и блокировками в редукторах НИВУ и УАЗ выпускать не выгодно т.к. эти дополнения увеличивают риск поломок, при гарантии.
@@SamiDlyaSebya1 в салоне доп услуга на уаз патриот блокировка незнаю сколько ,а лебедка 30 тысяч ставится так что можно считать покупаеш если деньги есть новый патриот со всем фаршем сразу
У Ильи сервис по ремонту Сузуки и Тойоты поэтому но их не критикует!)