Tenho uma XRE 190 e apareceu esse barulho tbm, o mecânico me disse exatamente isso sobre fazer os furos na flauta. Minha dúvida é, com os furos a mais a suspensão não vai ficar sem pressão ? Ele tbm comentou sobre um barulho que a moto apresenta no motor, como se fosse válvula, mas segundo ele é sobre um parafuso menor que a Honda usa, trocando por parafuso um milímetro maior esse barulho acaba. Esse barulho procede? Grato pelo vídeo
Eu falo que oque temos hoje é os engenheiros de gaveta...... os caras ficam dentro de uma salinha no ar condicionado em cima de uma prancheta, só testa as coisas em programa de simulação.... No papel fica coisa mais linda, mas na rua, na realidade do dia a dia a coisa é bem diferente. Falta experiência de campo, hoje infelismente não temos mais isto.
Só quem tem sabe como é ruim essa batida na frente atrapalha até a andar você passa por uma rua mais irregular a suspensão ao invés de amortecer faz é ficar pulando não dá pra entender o que esses cara da Honda faz numa moto tão cara dessas que a proposta é ser de uso misto sendo que a moto não presta nem no asfalto qualquer buraquinho ou valeta já fica batendo sem nem chegar no final do curso da suspensão
Tenho uma XRE 190 e apareceu esse barulho tbm, o mecânico me disse exatamente isso sobre fazer os furos na flauta. Minha dúvida é, com os furos a mais a suspensão não vai ficar sem pressão ?
Ele tbm comentou sobre um barulho que a moto apresenta no motor, como se fosse válvula, mas segundo ele é sobre um parafuso menor que a Honda usa, trocando por parafuso um milímetro maior esse barulho acaba. Esse barulho procede?
Grato pelo vídeo
Eu falo que oque temos hoje é os engenheiros de gaveta...... os caras ficam dentro de uma salinha no ar condicionado em cima de uma prancheta, só testa as coisas em programa de simulação.... No papel fica coisa mais linda, mas na rua, na realidade do dia a dia a coisa é bem diferente. Falta experiência de campo, hoje infelismente não temos mais isto.
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Isso também atrapalha pq a frente da moto fica tremendo
BOA TARDE, 4 FUROS NA FLAUTA. SE FOSSE PARA TER 4 FUROS O ENGENHEIRO DA MONTADORA TERIA FEITO.
Pois e, o engenheiro foi lá estudou 300 bilhões de anos e fez essa porcaria dar barulho kkkkk. E aí com os 4 furos problema resolvido.
Qual o nome dessa ferramenta que usa pra segurar a flauta pra ela nao rodar por dentro?@@vmpjf
Só quem tem sabe como é ruim essa batida na frente atrapalha até a andar você passa por uma rua mais irregular a suspensão ao invés de amortecer faz é ficar pulando não dá pra entender o que esses cara da Honda faz numa moto tão cara dessas que a proposta é ser de uso misto sendo que a moto não presta nem no asfalto qualquer buraquinho ou valeta já fica batendo sem nem chegar no final do curso da suspensão