Volvo XC 60 second hand in Braila
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2023
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - Авто та транспорт
Foarte rar zici de o mașină ca e impecabila merită suma cerută.Frlicitari pentru munca ta
Motorul de pe aceasta masina este un D5 VEA in 4 cil. si are 2 turbine in sistem biturbo care il ajuta sa produca 235 CP si 480 Nm cuplu maxim. La ce te referi tu cand zici de compresor electric este sistemul denumit PowerPulse care foloseste un compresor de aer si o butelie care inmagazineaza acest aer comprimat la 10 bar, iar la turatie redusa, cand turbinele nu sunt "spoolate" destul sa intre in boost, sistemul injecteaza direct in turbina mica, pe partea de evacuare, un jet de aer comprimat, care invarte turbina mai repede si reduce acel turbo lag. Sistemul, este destul de ingenios gandit insa pe partea de fiabilitate este destul de prost executat, in special furtunul care duce de la compresor la electrovalva care ii da drumul in turbina, acesta fiind predispus sa piarda presiune pe la imbinari.
Salut, dețin un Volvo XC60 D5 din 2018 luat dintr-o reprezentanță din București, fix cu motorul precizat de tine, iar în prezent am aproximativ 140.000 km
Nu sunt mecanic sau vreun expert, dar ca și intervenții majore au fost nevoie de următoarele:
- Filtrul de particule (mi-a fost furat în parcare) 1100€
- Rezervorul de AdBlue s-a înfundat/cristalizat (două săptămâni în service) 400€
- Farul drept/blocul optic s-a ars 3500€
- O parte din mecanismele de la trapa panoramică 200€
- Plafonul pentru că apa s-a prelins pe lângă închiderea și chederele de la trapă 700€
Presupun ca ai facut pe casco farul, altfe nu vad cum s-ar renta.
Salutare, @@dodo04ro! Nu mai am casco din luna martie a acestui an de când s-a terminat leasing-ul, iar garanția autovehiculului a fost de patru ani la momentul achiziționării. Farul s-a ars în luna septembrie și am așteptat două săptămâni să ajungă. Sperând să obțin un preț mai bun la revânzare, toate reparațiile de mai sus le-am făcut în reprezentanță pentru a avea un istoric și pozele aferente în baza de date a celor de la Volvo
@@AvBaltatescu adică ai platit 3500€ din banii tăi pt un far?
@@dodo04roToate masinile noi au preturi la ansambluri (ca altfel nu le gasesti) f. mari. Un far matrix te rupe, si nu numai la masini premium cu e Volvo. Vremurile cu inlocuirea becurilor s-au dus, incl. la Dacie.
Solutia ar fi sa te duci la un electrician, insa sunt riscuri pentru ca ele sunt facute in mod intentionat neservisabile.
@@99solutionsit10 Am înțeles asta, dar e aberant să îl schimbi în mai puțin de 5 ani, până la urmă e led. Am la o mazda 6 de 9 ani faruri led și nu dau semne de slăbiciune.
Masina e faina, e sigura, insa e stricacioasa si scumpa de servisat.
Motorul este bi-turbo iar pana in 2017 a avut probleme cu consumul de ulei din cauza proiectarii pistoanelor. Pe langa asta este foarte zgrunturos si total inacdevat caracterului masinii.
Turbinele sunt suplinite de un compresor cu azot, numit PowerPulse.
Multe componente facute in China, cum ar fi furtunele de la turbo si compresor.
Scurgeri de apa pe la trapa sau pe la parbriz.
Da nu stiu, eu am modelul din 2020 si 0 probleme cu el
Saracul a vazut Volvo doar in video-uri@@AkaLegendary69
inca......@@AkaLegendary69
Care azot mai nene.....
Interesant ca masina a avut dauna, dar nu apare in datele online, nu?
Hai sa iti explic si cum se face, din proprie experienta:
Am un VW pe leasing operational (de-ala unde dai masina inapoi dupa perioada de leasing). Pentru revizii firma de leasing ma trimite doar in reprezentanta, pt a mentine garantia. Din pacate am avut si cateva incidente care au necesitat reparatii. Surpriza mare a fost atunci cand firma de leasing mi-a zis ca pt reparatii colaboreaza cu alte service-uri si sa NU duc masina la reprezentanta (desi masina se repara pe CASCO, deci nu e problema de costuri). Ati prins ideea? Astia nu vor sa merg cu masina la reprezentanta pt reparatii ca sa nu apara dauna in istoricul masinii. Deci ei pot vinde apoi masina la o valoare mai mare, pentru ca "nu are incidente".
Corect !!!!
CarVertical în Germania: din cauza GDPR/DSGVO, foarte rar se cedează informații către entități comerciale externe. dacă o mașină are istoric doar de reprezentanță, un raport gol este ceva normal.
PS: ca fapt divers, în raportul TÜV nu se trece kilometrajul din bord din momentul efectuării verificării. s-ar face multă lumină în istoricul unei mașini dacă s-ar menționa acest lucru.
Omu asta e 100% autentic, uite cum la @12:00 incearca sa va arate ca incearca tot ce e posibil sa faca sa fie bine! :)
35 000 euro = masina noua aceiasi clasa: Rav 4 , Mazda CX5, Honda CRV, VW Tiguan, Scoda Kodiaq, si mai sunt
Volvo a fost odata , acu ' nu mai prezinta incredere noua ,dar SH in nici-un caz!
Corect, gasesti in banii aia altceva, e scump acest Volvo. Însă sa nu comparam Volvo cu Mazda, VW, Skoda, Toyota, Honda. La capitolul siguranță și materiale, e in alta clasa.
Parerea mea ca detinator de xc90. In banii aia sau hai sa zicem 30k euro. Ce masini din anu ala si km aia arata la fel de elegant ca un volvo . De la scaune si plansa de bord la exterior. Ca sa nu mai zic masina are 2.5t. Este un maltar de Otel. Orice s-ar intampla tu cobori din masina in siguranta
XC90 D5 are 1960kg, iar T8 plugin 2200kg,in nici un caz 2500kg @@damianbogdan4400
Ideea este ca daca nu esti sigur de ceva mai bine te abtii, ala este lemn si consola de langa schimbator nu este crapata, este asa pentru ca trebuie sa fie flexibila
Volvo sunt masini geniale la sihuranță daar ,la capitolul fiabilitate sunt rahat din pacate..destul de stricacioase ,pica mereu piese la ele si sunt mai scumpe decat la cele nemtesti ..vb din experienta si din cati clienti ne vin la service .😅
Corect, motoarele VEA=dezastru
Nu sunt de acord cu tine!! ... nici nemtestile nu mai sunt ce au fost , toate masinile nu mai sunt ce au fost acum 20 -25 de ani!!! Tineti minte! Nici electrocasnicile ! Referitor la volvo , le cunosc ca pe buzunar , am volvo de 20 de ani ,diverse modele si motorizari , totul depinde de cum a fost servisata in trecut , ! Restul este legenda! Repet ! Volvo e volvo ! ..e mult de vb !...sunt diferite motorizari f fiabile , altele nu , ca si la nemtesti... Respect!
La motorizare te pricepi? Recomanzi sau nu? Aș vrea motorizarea asta pe un S90.
@@dodo04ro s 90 an 2017?..
@@mosurenomosureno9057Da, 4x4
Ciudat sa ai uzura aia la schimbator la doar 100.000km. Tinand cont ca nu este manuala.
Când bara fata sau nu doar, pare ca este prea bine întreținută, se poate ca acea bara sa fie schimbata din diferite motive dar nu neapărat un motiv grav.
De exemplu eu am avut 2 mici accidente dacă le pot numi asa, la prima mașină un e220 d o doamna mi-a zgâriat mașina în parcare, techinc în afara de vizual, mașina nu avea nimic dar pentru ca am avut asigurarea ei, mașina a fost dusa la reprezentanta și bara a fost complet schimbata nu vobsita ci schimbata.
2. La a 2 masina pe care o dețin un e 300de, mașina a fost lovita de o firma de curățenie înainte ca eu sa o o ridic din reprezentata (mașina e SH) Reprezentanta ma anunțat și a fost la fel schimbata pe asigurare (Doar bara) valoarea mașini nu se schimba deoarece totul e făcut la reprezentata cu dovada, nimic nu a fost lovit în spatele bari. Într-adevăr cine are ochii observa schimbarea și își pune un semn de întrebare de ce?
Dar dacă ai toate actele +constatare nu e motiv de panica.
Frumos video.
Mișto mașină 😊
Adica dealer cica de incredere "care a investit foarte mult" - de parca intereseaza pe cineva- dar care nu-ti da voie sa inspectezi masina dedesubt sau sa faci un drum cu ea...Decat asa teapa mai bine caut altul sau imi iau o Dacia noua! Macar sti un lucru: ce vezi aia primesti!
Ma doare mintea cand citesc comentariile la clipurile cu volvo din romania :)))
Salut Dan. In Germania, un tinichigiu -vopsitor face 3 ani de scoala. Daca masina era vopsita la turci, vedeai cu ochiul liber dar daca e vopsita de neamt, e foarte greu sa vezi cu ochiul liber. Si mecanicii sunt foarte scumpi in Germania, cam cu 10-20% mai ieftin decat in reprezentanta dar tin sa precizez ca sunt cu adevarat mecanici, bine pregatiti.
Depinde ce a făcut omul ăla cu ea în Dusseldorf, dacă a făcut naveta pe autostradă n-ar trebui să fie problemă autostrăzile sunt perfecte și cam fără limită de viteză prin zonă.
Probabil a fost mașină de firmă pe leasing și a fost revopsită cândva înainte de terminarea leasingului la reprezentanța.
Așa reparații mai bune decât mașinile noi de la alte firme să tot vezi!
dacă avea și pielea nappa era super mișto, și da, și mie mi se pare peste lexus nx, nu poți să iei o mașină doar pentru ca e fiabilă, și sistemul hibrid e bun doar dacă mergi un oraș, dar unul zic ca dacă îți iei un suv să fie bun în oraș, ai greșit mașina, și în afara orașului XC60 merge mult mai bine decât porcăria de hibrid, care este și foarte puturoasa. O chestie foarte importantă la volvo este și siguranța; care este de top, e făcută ca un tank, și da, interiorul este chiar ceva special, mult peste oricare altă mașină din acest segment, în special dacă iei pielea bej. Cu pernele de aer filtrează chiar perfect drumul, iar motorul D5 la drum lung merge foarte ok, sincer, chiar mi se pare cea mai bună mașină din segment dacă vrei ceva de familie sau drum lung, consumul mi se pare măricel, la drum lung 100% merg legal consumă 8, iar dacă mergi tare pe autostradă, ia 10 lejer, ceea ce e cam mult pt un diesel zic eu. Mie unul îmi mai place și stelvio, dar nu e așa bun de familie, și parcă aș prefera mai mult în acel caz o giulia, și ar mai fi și f pace de care chiar sunt curios să văd cum e față de XC60, dar în rest XC60 mi se pare cea mai bună opțiune, să vedem în timp cum va fi și cu fiabilitate pt că momentan am mers numai 3k km cu mașina
nu iti poti pune baza 100% in carvertical, pt ca masina poate sa fie reparata la marcel in curte...si nu apar inregistrate nicaieri acele reparatii..
Corect. Confirm. A mea a fost reparata in regie proprie asa ca pe carvertical nu apare nimic.
S au ...accidentul poate fi șters din baza de date😉
Golf 2017 Germania: Raportul Carvertical arata exact ca asta: zero informatii! In schimb, la dealer era inregistrat istoricul complet, inclusiv o dauna (pe care am gasit-o si in baza de date AudaHistory).Deci, nemtii nu isi tin informatiile pe foaie, atata doar ca nu are acces la ele Carvertical. In plus, este foarte inselator un raport in care Carvertical iti bifeaza cu verde :nu dauna, nu furt, nu ..etc. Aparent poti sta linistit, nu? Nicio dauna. Fals! Practic ei spun ca nu au gasit nicio informatie legata de evenimente cu masina. Le-am cerut banii inapoi (de bun simt, avand in vedere ca raportul nu continea nimic). Surpriza: nu iti dam banii inapoi pentru ca raportul contine totusi ceva: niste informatii generice despre Golf, total nefolositoare si care, evident, nu justifica banii platiti.
35700 pare cam mult, eu am luat un R-design 2020 cu 32000, 140k km, arata impecabil
Corect, și eu un momentum din 2018 cu 135k km cu 25mii... unii exagerează rău cu prețurile
Faina masina. Imi place cum ai facut filmarile.
Nu crezi totusi ca un Lexus e mai ok? Pe partea de fiabilitate? Adica pana la urma daca ar fi fiabile masinile astea ar trebui sa fie mult mai scumpe.
Lexus e clar mai ok, nu iti dai seama ce zici copile?
Aparent “premium”, in esenta insa este o chinezarie care se strica repede
Recomand să mai strângi 3-4k euro și îți iei Volvo xc60 prev de 400 de cai care e consum de diesel
Desi XC60 este peste NX cam la orice capitol, pentru mine fiabilitatea si eleganta un hibrid NX sunt mai importante decat niste plastice sau ecrane.
As mai opta pentru mazda CX5 ori vw tiguan nou, ambele mi s-au parut foarte bine facute si insonorizate.
Costurile de intretinere la Volvo transforma marca asta intr-o mizerieee.
Huooooo
Salut, cum ti s a parut dealer-ul "La Maritec"? Eu locuiesc in zonă, și am văzut cat de mult a investit in afacere, sunt oameni de incredere acolo?
Per total e cel mai curat showroom pe care l-am vazut ever. Am fost o singura data la ei si masina fost buna.
Dealer de kko, cat da garantie? Daca si-o asuma atunci sa o inmatriculeze, daca dupa 5min de mers tare da eroare pe adblue te-ai pricopsiit de 2000€ la reprezentanta.
Daca asta este 36k €, pe un X5 2018 100k km xdrive 2.0 cu perne cat dai?, 40k €?
La 36k € pe un XC60 / X3, doar daca ai firma, pentru persoana fizica la 36k € tot un X5 XDrive 2,0 pe perne este mai bun chiar daca are mai multi kilometrii, de Lexus sa nu mai aud, a ajuns un Toyota cu piele, degeaba este fiabil, la 36k € sh vreau performanta si confort, daca vreau fiabil imi iau o Toyota noua si nu intreb nici cati cai, nici cati litrii si nici cat consuma, ca e fiabila.
Este cineva in Uk, londra, care face acelasi lucru ca si Dan? Verificatul masinilor.
E mașina de maximum 28-30k poate. 100k km in 5 ani e puțin, e omorâtă in oraș.
se poate si mai putini KM, de exemplu eu in prezent am facut 28K KM in aproape 3 ani deci undeva la 11K KM pe an facuti 90% in oras
@@ionutgroza6318 corect, eu prefer una cu 200k făcuți pe autostrada decât una frecata în oraș tot timpul.
Daca persoana care dorește să o cumpere este bănuitoare de fel nu recomanda și nu incuraja sa o cumpere,se gândește într-una la volan, înțelegi ce vreau sa spun,iese ceva nasol.Filmare super.
Nu m-as atinge de niciun Lexus pentru simplul motiv ca e o Toyota cu aceeasi tehnologie 2000 - 2010 imbracata intr-un design 2010-2015. Oricat de prost ar sta acest Volvo pe fiabilitate, as da banii pe el fara sa ma uit la Lexus. Apoi vorba vine, cine vrea masina premium nu se uita nici la Lexus si nici la Volvo. Se uita la Q5, X3 sau GLC, noul Evoque, unde Volvo nici nu are loc in discutie.
E arc lamelar. Eu la S90 am la fel.
Da... Bună mașina dar nu prea mulți cumpărători... Cam mărișoare prețuri... Până la urmă tot 4 roti are 🤨
La cate C-HR Hybrid sunt in trafic la noi, nu pare ca romanii fug de hibrid, din contra :))
Posesor de volvo de 20 ani ! Diferite motorizari ,si modele! Sunt anumite modele f fiabile ( d 3 si d 5...pt cunoscatori)... de-a lungul timpului au avut si motoare care nu au fost facute de volvo , ci de ford , renault ...dar dupa 2010 cu noile d 3 si d 5, 5 cilindrii au crescut fiabilitatea foarte mult , binenteles ,ca , pt a functiona in parametrii maximi , trebuie intretinute foarte bine! Volvo meu personal , acum are 479000 km REALI! 😊... MERGE CEAS! asa ca cei ce nu cred , sa se abtina! ...volvo the best ever!
Saptamana asta am vazut la cineva pe langa Madrid un s60 de prin 2005 cu 785k km...motorul se auzea incredibil de fain,silentios...omul spunea ca l-a folosit pe firma,de nou...aa era un 5 cilindri diesel.
La Lexus uleiul arata ca nou dupa 10.000km😅(adica e mai fiabil) Lexusul e mai rafinat, are garantie mai buna, nu se strica, o baterie te costa 3000€ dar te tine 8-10 ani sau mai mult, singurele dezavantaje sunt legate de sistemele de infotaiment poate dar in rest e tanc, parerea mea😅
Normal ca un hibrid e mai rafinat decat un tractoras CR, bateria are garantie 10 ani, dar ea tine 12-15 ani. Doar ca NX-ul e mai urat si mai banal
Lexus mi se pare o toyota rebranduita, nu vorbesc de LS, ci de coptetitorul lui xc60, adica calitatea slaba a materialelor, design ul si inclusiv placerea condusului nu se compara cu xc60. Am mers cu ambele si detin un xc60 in urma hotararii pe care am luat o incluzand si lexus.
Coane ce ai facut? Ai uitat sa spui ca nici nu consuma nimic.
O singura intrebare am eu: de ce dreaq mai are garantie daca nu se strica? Si cum adica e mai buna? Daca tot nu se strica?
Si, inteleg de la tine ca mergi 100 000 km fara sa-i schimbi uleiul, adica macar sa arate si el, uleiul, un pic invechit, nu?
@@mihai_ender Este printre putinele marci care ofera cea mai mare garantie, nu consuma mult, 5.6% , dar cine isi cumpara Lexus nu se prea uita la consum sau pretul mentenantei, ramai la diesel ca cred ca nu intelegi despre ce e vorba
@@patrickmaerean5162 Eram ironic.
Si, care mentenanta, daca uleiul e nou dupa 10 000 km? 😂
Nu mai ataca atât marca Lexsus am8ce că nu ști cum e să deții unul și e mult mai premium decât o mare majoritate de mașini inclusiv volvo așa că nu mai da hate ci fi în video strict obiectiv și evaluează produsul din fața ta 😂
Nu s-au gasit daune pe CARVERTICAL, dar de fapt sunt daune..? Cum vine asta?
Stiti regula aia cu 'sa nu-ti cumperi masina din Braila'? Nu? Nimeni nimic?
De unde ai scos regula asta?
@@A.Fajur44yoel o cumpara de la Botosani
Fain clipul cu mașina! Felicitări. În ce privește modelul și motorizarea, eu am același motor, comandată de nouă, XC60 - 07.2022, B5 Diesel AWD, Ultimate Dark, am pus toate opțiunile pe ea, suspensie pe perne de aer, scaune ventilate și cu masaj, geamuri cu extra izolare acustică, acum 15 luni mai târziu 26.000 km, un service făcut, prețul la fel ca la BMW sau Mercedes, poate ceva mai ieftin, nu mare diferență! Pur și simplu geniala mașina! No comment… aci două linkuri cu mașina! Spor la treaba mai departe.
ua-cam.com/users/shortsnkztXq1FOmU?si=EF0a8dVDMinSC9Un
ua-cam.com/users/shortsizmui3Wl7rg?si=fNwgGX77B9-Ix5lM
Poate benzinăriile sunt mai Ok
35k euro pe asa ceva niciodata.
Tesla model Y prin programul rabla e 37,000euro noua cu 0km 2024 si cu 8 ani garantie.
Astea fiind spuse,XC90 2.0d 240cp are turbo lag absolut enorm,aproape periculos sa mergi cu asa ceva .
Eu ma uit la canalul asta mereu mirat ca inca mai sunt oameni care arunca zeci de mii de euro pe fosilele astea de masini. Si e foarte hazliu ce puncte "forte" le pot gasi. Parca m-as uita la prezentari de carute cu cai laudate ce bune sunt.
Ce treaba are o mașină electrica cu una termica ? Nu ai ce compara mai ales cu Tesla .cat despre lag, hai sa fim serioși. Am condus modelul cu 200 cp cât și benzina cu 300 și turbo lag periculos ? Hai sa fim serioși.
Dragi zmei ai soselelor, Verstappen, Hamilton. Periculos este doar situatia in care nu franeaza masina. Daca conduci responsabil, respecti ceilalti participanti in trafic, legile si limitele de viteza atunci vei vedea ca nu ai nevoie de 500 cai sau acceleratie instanta.
Nu cred ca merita sa dai asa de multi bani pe un Volvo SH.
cu 38.000 EUR iti iei o mazda 6 noua, 2.5 benzina.
Sau cu 36.000 EUR iti iei o Rav 4 4x4
Daca vrei sa pierzi 20,000euro in 5 ani in devalorizare,e o idee buna sa mergi pe Mazda.
@@sorinelpustiu5674cât crezi că va costa volvo ăsta peste 5 ani? 10 maxim 15 mii?
@@danieldani9453 fiind SUV ,isi va tine valoare mult mai bine ca un sedan.
Probabil 15,000euro-20,000
Dar mazda e next level la devalorizare,batut numai de Lexus
@@sorinelpustiu5674 Da, e cam mult.
Pe de alta parte o Mazda din 2020 (3 ani) cu sub 30.000 km se vinde cu 27-28.000 EUR. Noua a fost 43.000
@@danieldani9453 Volvo-urile din 2015 se vand cu 15- 18k EUR. Asa ca asta nu prea are cum sa se devalorizeze in halul asta.
Hai sa analizam putin preturile ca sa vedem daca intra-devar merita.
Volvo xc60 awd 2018, cel din video la 35.700 eur
Xc40 nou, fwd, chel 2023 incepe de la 41.500 euro.
Xc60 Ultimate 2023 (doar pe varianta de top vine in awd) incepe de la 67.500eur
Deci in 5 ani devalorizare de 45%.
35.700 euro ? Niciodata...cu toate ca imi place masina... nu vreau sa fac comparatie cu alta masina. dar nu merita banii astia .Bafta .
Mda m-am mai lamurit odată .răman pe vw 🇩🇪💪
Zici ca ai avut si ai fost dezamagit de fiabilitate?
La viteza aia nu ti dai seama daca este buna sau nu.este foarte galagioasa.si in curbe zici ca este Logan
Volvo e mai nou mașină pentru oameni cu prestanță față de cei cu VAG.
Te rupe in gură la piese de schimb ,mai ales la orice major de schimbat.
Băieții(volvo) nu au dat patentul la mai nimeni ptr. a face piese de schimb.
Exemplu....furtunele inter-cooler care cad destul de des costa undeva la 1000ron bucata+service.
😂
esti slabut pe Volvo