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10:12その感じすごくわかります。田んぼの上を突き抜ける新幹線の高架線とか某県の田んぼにポツンとタワマンとかなんか好きです笑ビート集団かわいいです。
ビートが発売した時代は軽自動車は高速道路は80キロだったのですか？
らしいですヨ…私も他の人に聞きました。
おもちビートさんの動画見てビート乗りたくなりました笑笑
こういうクルマ高速で見ると応援しちゃいます
ホンダの軽オープンカー終わらないでほしいなぁ
集まり良いですね。自分も軽井沢ミーティングに応募してみようかな。
ビート界隈も年々進化してますね！春木屋さんの幌ハーフカバーを昔使っていましたがとてもフィッティングがよかったですよ
最後のシーン、ビックリしました‼️あれは危ない😅
100㎞＝5000rpm、110㎞＝5500rpm、120㎞＝6000rpm30年前に初代ロードスターと張り合ったけど、リミッターが効いてしまって追いかけるのがやっとだった！あとスタッドレスに関してはブリザックNo1と思われがちですが、ヨコハマのアイスガードとミシュランはほぼ追いついています！値段も2割位安いので現状ではヨコハマを薦めます。
そういえば昔ミニカで新東名走ってたらメーター振り切ったなあ リミッターないのかなミニカって
次回予告Twitterでバズってましたね😂ほんと怖すぎます…。
DI化のECUは、リンクを使って44万円なので換えたいです。インジェクターもマルチホールにするみたいなので、もう少し待ちですが。
軽でVTEC作ってS6の後継作って欲しい...ホンダさん、
親父がビート乗ってるけど、免許取り立ての俺に運転させてくれません笑
ちょっと前の話ですが、逆にうちの親父はスポーツカーの類いを取りたての兄に嫌がってても乗らせていました笑
これがべた踏みチャンネルですか
全開で走ってんのにミニバンに抜かされてるのかわいい
8人乗りミニバンの加速≧ビートの全開加速
1台目はレクサスだし()
次回予告の衝撃映像。。。びっくりしました💦
最後の最後に 超ビビッタ～
最後のバイクに感想全部持ってかれた！
やっぱりビートいいですね～今は走りを楽しむような車に乗っていないので、オープン×スポーツカーというのに憧れます。ところで、フロントウインドウ右上のゴムモール？みたいなのが切れてヒラヒラしてるようなビートは詳しくありませんが、雨漏りの原因になりそうなのでお気を付けください・・・
接着剤で付けようと思いつつ、早半年が経過なう（）
@@omochiBEAT さすがに認知されてましたかしかし半年前からとは（）半年も持ったということでそう簡単に吹き飛ばないんだと思いますが、早めに対処しておきたいですね・・・
タイヤで幸せになりたい新しい夏タイヤ買うか迷うな…
いい音ですね！俺も同じ軽スポーツ(アルトワークス)乗ってるので共感するところ結構ありました！
最近は、寒いのでオープンしてませんがバケツトシートがシートヒーター付きなので、ヌクヌクです。高速は寒いですね。新東名は一度走りたいですね。最後のシーン大丈夫でした。？
法定速度内で快音を楽しめるのはビートならではですよねぇ。新東名ともなると周りが速くて恐ろしいかなと思いましたが、意外とそうでもないみたいっすね。ただずっと回りっぱなしになるので長時間になると流石に疲れそう…。
意外とみなさん100キロくらいで巡航してます。追い越しの時に120キロを後ろめたい気持ちなしで出せるって感じですネ
ミーティングの場所は以前から聞いてはいたんですが、地元ですがまだ行ったこと無いんですよね。
タイヤは本当に大事ですよねえよく言われる事ですが地面と接してるのはタイヤだけですもんね
左ハンドルのコペン前おもちさん動画にしてたような、、
正解でございます
Yahoo!ニュースでまさかと思ったら…。
ビート乗ってましたからエンジン音が気持ち良いですね！冬場にＯＰＥＮで乗った事は無かったですね、快適だったかな？体験しとけば良かったですね
おもちさんはファイナル換えているんでしたっけ。心なしかエンジン回転が低い気がするので、ファイナル換えているのかな。ノーマルだと、120km/hで6,000rpmですね。エアコンがカットされるのが7,000rpmなので、120km/hはギリギリ真夏でもエアコン使えます(非推奨)。やっぱ、寒さは防寒で対応できるので高速オープンは夏より冬ですよね。でも、1月の日の出直前はチャレンジングですが。
ファイナルも変わっているのですが、どうやらタコが少し低い方向にズレているみたいです。この回転数のファイナルは無いそうで。（ビート専門店社長談）
志摩りん膝掛けブランケットですかね（笑）
ビートは本当に踏めて楽しそうですね。新東名最高です。リミッターは切ってあるのですか？自分のs660は135kmでリミッターが作動します。愛知県もいいワインディングロードがあるので機会があったら来てくださいね。
電気自動車は充電設備の問題だけでは有りません。日本の場合はその電気を75％は化石燃料から作っています。それから考えないとダメですね😅😵💫。
どちらかというと、電気自動車の静けさや動力性能に惹かれて…と言う感じです。電気自動車に乗りつつ、地球を甘やかさずに鍛えたいと思います。
軽いから吹っ飛んで行きそうだ
スマホ見ながら 足がブレーキとクラッチを踏みました‼️ ひやっとしましたよ。
おっと、1300ccのコペン？？
鋭い！
DI化かぁ〜。お金結構かかりそうンゴねぇ〜。近々触媒も買おうとしてるから未来の俺キツくなるだろうな。頑張れよ、俺
14番ダメだろ プンスカ！ オープン＋風ですね〜 まだETCのない頃、視界の片隅に高速のチケットがクルクル室内で回っているなぁ、と思っていたら、あっという間に後方へ消えていきました。高速降りる時、チケット飛んでっちゃったので、と説明すると、そりゃしょうがないよね、と公団（当時）の人と笑いながら処理したのを思い出します。そのほか、いろいろなものが飛んでいきました。髪の毛もバッサバッサになったなぁ ちなみにビートでは、まだ何かが飛んでいった想い出は生み出せていませんー
ガソスタのレシートは一度吹き飛びましたねぇ…
左ハンのコペン？！ってことは1.8L？
1.3ですネ1.8だとすげぇ速そう
@@omochiBEAT 1.3でしたか～勉強不足ですw
都田川ダム懐かしいなぁ。高速道路での冬のオープンは最高ですよね（私はタルガトップですが）。私は防寒具を着込んでレースグローブで走ってますが、晴れなら高速道路で屋根開けないなんて考えられません。予告の画像はTwitterでも上げてたやつですね。
↓コペンが左ハンドルな理由ua-cam.com/video/jV3nB7ctbec/v-deo.html
10:12その感じすごくわかります。田んぼの上を突き抜ける新幹線の高架線とか某県の田んぼにポツンとタワマンとかなんか好きです笑
ビート集団かわいいです。
ビートが発売した時代は軽自動車は高速道路は80キロだったのですか？
らしいですヨ…
私も他の人に聞きました。
おもちビートさんの動画見てビート乗りたくなりました笑笑
こういうクルマ高速で見ると応援しちゃいます
ホンダの軽オープンカー終わらないでほしいなぁ
集まり良いですね。自分も軽井沢ミーティングに応募してみようかな。
ビート界隈も年々進化してますね！
春木屋さんの幌ハーフカバーを昔使っていましたがとてもフィッティングがよかったですよ
最後のシーン、ビックリしました‼️
あれは危ない😅
100㎞＝5000rpm、110㎞＝5500rpm、120㎞＝6000rpm
30年前に初代ロードスターと張り合ったけど、リミッターが効いてしまって追いかけるのがやっとだった！
あとスタッドレスに関してはブリザックNo1と思われがちですが、ヨコハマのアイスガードとミシュランはほぼ追いついています！
値段も2割位安いので現状ではヨコハマを薦めます。
そういえば昔ミニカで新東名走ってたらメーター振り切ったなあ リミッターないのかなミニカって
次回予告Twitterでバズってましたね😂
ほんと怖すぎます…。
DI化のECUは、リンクを使って44万円なので換えたいです。インジェクターもマルチホールにするみたいなので、もう少し待ちですが。
軽でVTEC作ってS6の後継作って欲しい...ホンダさん、
親父がビート乗ってるけど、免許取り立ての俺に運転させてくれません笑
ちょっと前の話ですが、逆にうちの親父はスポーツカーの類いを取りたての兄に嫌がってても乗らせていました笑
これがべた踏みチャンネルですか
全開で走ってんのにミニバンに抜かされてるのかわいい
8人乗りミニバンの加速≧ビートの全開加速
1台目はレクサスだし()
次回予告の衝撃映像。。。びっくりしました💦
最後の最後に 超ビビッタ～
最後のバイクに感想全部持ってかれた！
やっぱりビートいいですね～
今は走りを楽しむような車に乗っていないので、オープン×スポーツカーというのに憧れます。
ところで、フロントウインドウ右上のゴムモール？みたいなのが切れてヒラヒラしてるような
ビートは詳しくありませんが、雨漏りの原因になりそうなのでお気を付けください・・・
接着剤で付けようと思いつつ、早半年が経過なう（）
@@omochiBEAT
さすがに認知されてましたか
しかし半年前からとは（）半年も持ったということでそう簡単に吹き飛ばないんだと思いますが、早めに対処しておきたいですね・・・
タイヤで幸せになりたい
新しい夏タイヤ買うか迷うな…
いい音ですね！
俺も同じ軽スポーツ(アルトワークス)乗ってるので共感するところ結構ありました！
最近は、寒いのでオープンしてませんがバケツトシートがシートヒーター付きなので、ヌクヌクです。高速は寒いですね。新東名は一度走りたいですね。最後のシーン大丈夫でした。？
法定速度内で快音を楽しめるのはビートならではですよねぇ。
新東名ともなると周りが速くて恐ろしいかなと思いましたが、意外とそうでもないみたいっすね。
ただずっと回りっぱなしになるので長時間になると流石に疲れそう…。
意外とみなさん100キロくらいで巡航してます。
追い越しの時に120キロを後ろめたい気持ちなしで出せるって感じですネ
ミーティングの場所は以前から聞いてはいたんですが、
地元ですがまだ行ったこと無いんですよね。
タイヤは本当に大事ですよねえ
よく言われる事ですが地面と接してるのはタイヤだけですもんね
左ハンドルのコペン前おもちさん動画にしてたような、、
正解でございます
Yahoo!ニュースでまさかと思ったら…。
ビート乗ってましたからエンジン音が気持ち良いですね！冬場にＯＰＥＮで乗った事は無かったですね、快適だったかな？体験しとけば良かったですね
おもちさんはファイナル換えているんでしたっけ。
心なしかエンジン回転が低い気がするので、ファイナル換えているのかな。
ノーマルだと、120km/hで6,000rpmですね。
エアコンがカットされるのが7,000rpmなので、120km/hはギリギリ真夏でもエアコン使えます(非推奨)。
やっぱ、寒さは防寒で対応できるので高速オープンは夏より冬ですよね。
でも、1月の日の出直前はチャレンジングですが。
ファイナルも変わっているのですが、どうやらタコが少し低い方向にズレているみたいです。
この回転数のファイナルは無いそうで。
（ビート専門店社長談）
志摩りん膝掛けブランケットですかね（笑）
ビートは本当に踏めて楽しそうですね。新東名最高です。リミッターは切ってあるのですか？自分のs660は135kmでリミッターが作動します。
愛知県もいいワインディングロードがあるので機会があったら来てくださいね。
電気自動車は充電設備の問題だけでは有りません。日本の場合はその電気を75％は化石燃料から作っています。それから考えないとダメですね😅😵💫。
どちらかというと、電気自動車の静けさや動力性能に惹かれて…と言う感じです。
電気自動車に乗りつつ、地球を甘やかさずに鍛えたいと思います。
軽いから吹っ飛んで行きそうだ
スマホ見ながら 足がブレーキとクラッチを踏みました‼️ ひやっとしましたよ。
おっと、1300ccのコペン？？
鋭い！
DI化かぁ〜。
お金結構かかりそうンゴねぇ〜。近々触媒も買おうとしてるから未来の俺キツくなるだろうな。頑張れよ、俺
14番ダメだろ プンスカ！
オープン＋風ですね〜
まだETCのない頃、視界の片隅に高速のチケットがクルクル室内で回っているなぁ、と思っていたら、あっという間に後方へ消えていきました。高速降りる時、チケット飛んでっちゃったので、と説明すると、そりゃしょうがないよね、と公団（当時）の人と笑いながら処理したのを思い出します。そのほか、いろいろなものが飛んでいきました。髪の毛もバッサバッサになったなぁ
ちなみにビートでは、まだ何かが飛んでいった想い出は生み出せていませんー
ガソスタのレシートは一度吹き飛びましたねぇ…
左ハンのコペン？！ってことは1.8L？
1.3ですネ
1.8だとすげぇ速そう
@@omochiBEAT 1.3でしたか～勉強不足ですw
都田川ダム懐かしいなぁ。高速道路での冬のオープンは最高ですよね（私はタルガトップですが）。私は防寒具を着込んでレースグローブで走ってますが、晴れなら高速道路で屋根開けないなんて考えられません。予告の画像はTwitterでも上げてたやつですね。
↓コペンが左ハンドルな理由
ua-cam.com/video/jV3nB7ctbec/v-deo.html