Boże z tą muzyką to miałem lekki mindfuck na początku że w tle mi się odpalił odcinek lekko stronniczych :) Co do 1:07 nagrywał Pan to sam? Podziwiam zaufanie do czeskoniemieckiej technologii :D
Ja mimo wszystko bym się nie odważył. :D Zawsze jeszcze zostałby telefon do przyjaciela gdyby pilot nawalił, o ile telefon nie został w schowku. :) Doczytałem przed chwilą że RS posiada "Składanie oparcia tylnej kanapy z przestrzeni bagażowej" także chyba nie byłoby tak źle.
Panie Marku: Jak wypada wyciszenie Octavii w porównaniu z Golfem VII ? Jest spora różnica na korzyść Golfa, czy można ją pominąć przy wyborze auta ? Za cenę Golfa 1.4 140KM Highline można dostać tak samo dobrze wyposażoną Octavię 1.8 180KM. Pytanie - czy warto ?
Bez nerwacji. Nie kupiłem, ale pytam z ciekawości.Dla mnie to bardzo ważny element. Nie kupię samochodu bez koła zapasowego w bagażniku., zbyt dużo miałem w życiu przygód z tym związanych. Kupiłem L. Rovera z kołem na plecach i jestem spokojny. Pozdrawiam, .
Rafał Pocheć Widocznie konkurencja podłożyła. Samochód jest sprawdzany przed wydaniem go kolejnej redakcji. Zakładam, że cokolwiek się w nim znajduje, jest jego częścią. Nie obchodzi mnie co to jest. Skoro jest w schowku i tego nie rozpoznaję, to znaczy, że odpadło i zostało tam schowane.
+Marek Drives To było właśnie "Simply Clever" czyli elementy służące do mocowania przedmiotów w bagażniku np torba do laptopa. Mało rzetelny test, a do Top Gear jeszcze daleko ale to moje zdanie oczywiście. Pozdrawiam
gtb100dzikus MQB. Po prostu zmodyfikowana. Rozstaw osi dłuższy o 4 cm w Octavii. Płyta modułowa może być dłuższa lub krótsza. Chodzi o to, że można do niej mocować różne elementy karoserii, ale np. te same moduły zawieszenia, silniki, itp. Obecnie wszystko od Golfa w górę jest (lub kolejna generacja będzie) na MQB.
Marek Drives Dzięki. Czyli spory z przed kilku lat odnośnie tego na jakiej płycie jest octavia.. gofl czy passat... przestana mieć miejsce... dziś każdy bedzie miał racje... Może centrum prasowe VW było zmęczone codziennym odpowiadaniem na to pytanie i wymusiło na inżynierach aby ten spór raz na zawsze rozwiązac... ;-)
Zastanawiam się czy zamiast vRS nie lepiej pomyśleć nad zwykłą Octavią tyle, że z silnikiem TSI 1.8(180KM) Niby o niecałą sekundę wolniejsza w sprincie do setki, ale za to ok. 10 tys. tańsza i z tego co słyszałem bardziej komfortowa na dłuższe podróże. Z drugiej strony, na rzecz vRS przemawia jej świetny wygląd. Do przemyślenia :)
Marek Drives Chodzi mi o karbon we wnętrzu. Funcja "ozdobna". Przykładów złego wyglądu ozdobnego karbonu nie trzeba daleko szukać: audi RS6, Volvo XC90 i V60 Polestar, Ford focus rs 2gen itd...) Poza tym każdy wie, że to tandetny plastik.
Kurcze, ale nadal to poczciwa skodzina. Z każdej strony nie pozwala o tym zapomnieć, a środek to już wybitnie o tym mówi. Najlepszy wybór to Skoda Octavia 1.8 TSI DSG 4x4 kombi, praktyczna i uniwersalna do bólu. Chcesz sportowe auto, weź nową Giuliettę QV TCT 240.
6:45 Co za brednie, jeździłem swojego czasu rs ką 3ką dłuższy czas i jeżdżę 2ką na co dzień, jakoś nikt mnie nie wziął za ubera nigdy, a mieszkam w jednym z największych miast. Może wyglądasz jak typowy kierowca ubera, może to nie kwestia samochodu ;). Co do fantazji, to częściej chyba ją wykazują kierowcy audi i bmw.
Bezsensowny test. Od razu widać negatywne nastawienie testującego do marki, bo w ogóle się on z tym nie kryje. Jak więc taki test może mieć chociaż namiastkę obiektywności?
***** Zamówienia można składać, ale jak zawsze uprzedzam, że mam ograniczone moce przerobowe, dziesięć zaległych materiałów do zmontowania (w tym zamówienia od widzów) i do tego ciągle pojawiające się nowości, które mają priorytet. O niektóre dostaję zapytania, zanim pojawią się na targach ;)
Jeździłem tym czymś z manualną skrzynią biegów. Mam trochę inne wrażenia z jazdy. Po pierwsze wspomaganie kierownicy jest tragiczne, jest zbyt duże nawet w trybie sport zupełnie nie przekazuje mi informacji o tym jak auto się zachowuje. Brzmi dobrze ? dźwięk w trybie sport, to jak dźwięk ze starej gry komputerowej, syntetyczne, bez wyrazu płaskie i nijakie. Ten samochód to znak naszych czasów, mistrz prostej, na zakrętach jest już dużo gorzej, jest niebezpieczny, nie przewidywalny, gubi trakcje non stop. Nie rozumiem dzisiejszej motoryzacji jak można wpakować 220 koni do auta z napędem na przód. Kompletnie mi to auto nie pasuje, to taki dziwoląg ztjuninowany brzydal, który wciąż jest kurą octavia.
Wiadomo, że przestronna kabina i tych 225-250 koników bo takie wyniki wychodzą na hamowniach to niewątpliwie plusy takiej Octavii. Na spory minus można zaliczyć niekomfortowe, utrudniające życie kierowcy i pasażerom zawieszenie. + - 140 tysięcy za skonfigurowaną z automatem i dodatkami vRS-kę czy to aby nie przegięcie na całego? To nadal jest niezbyt piękna ;) Skoda Octavia, nawet z logo vRS i "sportowymi" dodatkami. IMHO way overpriced!
Mercedes C200 Zawieszenie akurat jest mega komfortowe, jak na samochód udający sportowy. Zrobiłem tą Octavią ok. 1000 km, w tym dojazd kilkadziesiąt kilometrów do Zadupia Dolnego po drogach, które jeszcze nie widziały funduszy unijnych. Zawieszenie pracowało (i wydawało dźwięki) powyżej średniej w segmencie kompaktów (a teoretycznie to jest kompakt).
Marek Drives To ciekawe bo obejrzałem kilka recenzji tego samochodu i wszyscy byli zgodni, że zawieszenie jest twarde i dalekie od przyjemnego. O.k. jest to usportowiony rodzinny samochód, ale nadal powinien to być zdrowy kompromis osiągów z zawiechą. Biorąc po uwagę ilość negatywnych wypowiedzi na temat zawieszena vRS-ki wnioskuję, że jednak jest za twarde jak na taki samochód. Wiadomo, że każdy ma inne granice względnego komfortu ;) Może kiedyś sam przetestuję ten nie!kanapowóz.
Kwestia punktu odniesienia. Jechaliśmy nim we trzech dziennikarzy z różnych redakcji i zgodziliśmy się, że zawieszenie zaskakująco komfortowe. Twarde zawieszenie to ma Fiesta ST.
Marek Drives Może mieliście lekko niedopompowane opony ;) Joke. Dzięki za odpowiedzi. Muszę sam kiedyś to sprawdzić. Coś czuję, że po moim komfortowym jak nie wiem co samochodzie to będzie jak jazda bez amorów na sztywnej przyspawanej ramie :D
@@MarekDrives Jeśli wynajdujesz skądś powypadkowe auta to nie ma się co dziwić. Prowadziłem nową C w wersji cywilnej z bogatym wyposażeniem po wertepach i nic takiego nie miało miejsca. Wiadomo, że od W213 znacząco odstaje, ale żeby porównywać ją do Skody i wskazywać na Skodę to już bardzo delikatnie mówiąc niedorzeczność! Jak można nazwać C200 autem sportowym? W jakim wy świecie żyjecie? Skoda zawieszeniowo to taczka, a w odmianach kombi to coś, czego nie da się opisać. Zupełnie inna epoka. Podzielam opinię pana Bieleckiego z komentarza poniżej. 100% prawdy, ale co kto lubi.
Zarówno prenumerata, jak i subskrypcja mają archaiczne definicje i wg słownika PWN nie odnoszą się do treści audiowizualnych. Tu najlepiej pasowałaby jakaś odmiana abonenta. Na UA-cam przyjęła się subskrypcja i pozwolę sobie trzymać się tego określenia.
To nie fantazja tylko magia służbowego paliwa :D
Muzyka jak z reklamy tabletek na postawienie namiotu .
Muzyka z GarageBand/iMovie z 2006 roku.
Boże z tą muzyką to miałem lekki mindfuck na początku że w tle mi się odpalił odcinek lekko stronniczych :)
Co do 1:07 nagrywał Pan to sam? Podziwiam zaufanie do czeskoniemieckiej technologii :D
Biblioteka muzyczna iMovie.
Sam. Wcześniej sprawdziłem czy pilot działa od wewnątrz ;)
Ja mimo wszystko bym się nie odważył. :D Zawsze jeszcze zostałby telefon do przyjaciela gdyby pilot nawalił, o ile telefon nie został w schowku. :)
Doczytałem przed chwilą że RS posiada "Składanie oparcia tylnej kanapy z przestrzeni bagażowej" także chyba nie byłoby tak źle.
Co ona tak wysoko zawieszona ? :P Niby osiemnastki, a wygląda jak na kołpakach...
5:52 padłem ze śmiechu :))
Test jak zawsze: FULL PRO
Świetny test inny niż wszystkie och achy
Panie Marku:
Jak wypada wyciszenie Octavii w porównaniu z Golfem VII ?
Jest spora różnica na korzyść Golfa, czy można ją pominąć przy wyborze auta ?
Za cenę Golfa 1.4 140KM Highline można dostać tak samo dobrze wyposażoną Octavię 1.8 180KM. Pytanie - czy warto ?
Skurbiak Zależy od klienta. Mnie przeszkadza, ktoś może nie zwrócić uwagi.
+Skurbiak Ani jedno ani drugie.... tyle kasy na taką przereklamowaną nudę wywalić !!!
2:02 Czy to prawdziwy pistolet czy tylko namalowany na bluzie?
Namalowany.
fajna bluza 😁
A co z kołem zapasowym?
waldemar pawlak Odsyłam do strony producenta. A kupił Pan chociaż w ciągu ostatniego roku pytań o koło zapasowe chociaż jeden samochód?
Bez nerwacji. Nie kupiłem, ale pytam z ciekawości.Dla mnie to bardzo ważny element. Nie kupię samochodu bez koła zapasowego w bagażniku., zbyt dużo miałem w życiu przygód z tym związanych. Kupiłem L. Rovera z kołem na plecach i jestem spokojny. Pozdrawiam,
.
waldemar pawlak Nie pamiętam, kiedy ostatni raz złapałem gumę ;)
45 lat poruszam się po drogach, ile zmieniłem kół nie zliczyłbym. Dlatego spokojniejszy jestem jak wiem, ze mam koło zapasowe w bagażniku. Pozdrawiam.
RS- to to jest ale właśnie na papierze... z rsa nie ma tam totalnie nic
Muzyka na poczatku? Podasz ? Fajna rowniez :p
MikoPLG Podkład z iMovie Greasy Wheels Long | iMovie Song-Music
Marek Drives Dzieki ☺
Super samochód, najładniejsza wersja.
A kiedy to Ci Marku odpadły te elementy?
Jak widziałem to jakieś usb które ktoś przyniósł ...
Rafał Pocheć Nie wiem co to było. Elementy czegoś. Pendrive jeszcze jestem w stanie rozpoznać.
Marek Drives Jakie elementy? Testowałeś. Nie rozumiem odpowiedzi.
Marek Drives Tam nie ma takich elementów!!!!
Rafał Pocheć Widocznie konkurencja podłożyła. Samochód jest sprawdzany przed wydaniem go kolejnej redakcji. Zakładam, że cokolwiek się w nim znajduje, jest jego częścią. Nie obchodzi mnie co to jest. Skoro jest w schowku i tego nie rozpoznaję, to znaczy, że odpadło i zostało tam schowane.
+Marek Drives To było właśnie "Simply Clever" czyli elementy służące do mocowania przedmiotów w bagażniku np torba do laptopa. Mało rzetelny test, a do Top Gear jeszcze daleko ale to moje zdanie oczywiście. Pozdrawiam
Miejsce na tylnej kanapie i duży bagażnik czy wiec to dalej płyta z golfa?
gtb100dzikus MQB. Po prostu zmodyfikowana. Rozstaw osi dłuższy o 4 cm w Octavii. Płyta modułowa może być dłuższa lub krótsza. Chodzi o to, że można do niej mocować różne elementy karoserii, ale np. te same moduły zawieszenia, silniki, itp. Obecnie wszystko od Golfa w górę jest (lub kolejna generacja będzie) na MQB.
Marek Drives Dzięki. Czyli spory z przed kilku lat odnośnie tego na jakiej płycie jest octavia.. gofl czy passat... przestana mieć miejsce... dziś każdy bedzie miał racje... Może centrum prasowe VW było zmęczone codziennym odpowiadaniem na to pytanie i wymusiło na inżynierach aby ten spór raz na zawsze rozwiązac... ;-)
gtb100dzikus Taki jest teraz trend. PSA ma płytę EMP2. Nad modułową platformą pracuje też Toyota, Alians Renault Nissan.
Marek Drives
czyli nowy passat, golf i octawia na tej samej płycie a Superb dzili płyte PQ46 z Sharanem. To tłumaczy skąd tyle miejsca z tyłu.
gtb100dzikus W ramach modułowej platformy rozstaw osi można regulować.
Niezle autko ☺
Piotr Szewczyk zal dupke sciska ?
Zastanawiam się czy zamiast vRS nie lepiej pomyśleć nad zwykłą Octavią tyle, że z silnikiem TSI 1.8(180KM)
Niby o niecałą sekundę wolniejsza w sprincie do setki, ale za to ok. 10 tys. tańsza i z tego co słyszałem bardziej komfortowa na dłuższe podróże. Z drugiej strony, na rzecz vRS przemawia jej świetny wygląd. Do przemyślenia :)
tak. i 250Nm/18mKM z 1.8 można podciągnąć ;)
Wszystkie auta typu RS, SPORT itp mają jeden problem. W środku MUSI byś karbon. A karbon wygląda głupio.
Carbon odejmuje 0,3 sek do setki :)
Marek Drives Chodzi mi o karbon we wnętrzu. Funcja "ozdobna". Przykładów złego wyglądu ozdobnego karbonu nie trzeba daleko szukać: audi RS6, Volvo XC90 i V60 Polestar, Ford focus rs 2gen itd...) Poza tym każdy wie, że to tandetny plastik.
a coś podobnego do tej skody co polecacie
???????
Megane GT, Golf GTI, Focus ST, Jetta 2.0 200km, ale jak zostało wspomniane wcześniej Octavia jest większa niż konkurencja
Diesel czy benzyna???
+Phen0mable 2:52.
Kurcze, ale nadal to poczciwa skodzina. Z każdej strony nie pozwala o tym zapomnieć, a środek to już wybitnie o tym mówi.
Najlepszy wybór to Skoda Octavia 1.8 TSI DSG 4x4 kombi, praktyczna i uniwersalna do bólu. Chcesz sportowe auto, weź nową Giuliettę QV TCT 240.
Skoda i taksówka? Ja najczęściej widzę Mercedesy jako taksówki.
Widać mieszkasz w lepszej okolicy :)
Hehe, dobre. Mieszkam w Tychach.
Ślonzoki zabrane są.
6:45 Co za brednie, jeździłem swojego czasu rs ką 3ką dłuższy czas i jeżdżę 2ką na co dzień, jakoś nikt mnie nie wziął za ubera nigdy, a mieszkam w jednym z największych miast. Może wyglądasz jak typowy kierowca ubera, może to nie kwestia samochodu ;). Co do fantazji, to częściej chyba ją wykazują kierowcy audi i bmw.
jeżdżę na uberze niebieską octavią rs w kombi więc nie rozumiem ;-)
Bezsensowny test. Od razu widać negatywne nastawienie testującego do marki, bo w ogóle się on z tym nie kryje. Jak więc taki test może mieć chociaż namiastkę obiektywności?
+kapitanbomba1989 Ale tak od której sekundy to widać?
+Marek Drives no tak na przykład od 6:00 a potem w 6:38 i 6:45
kapitanbomba1989 No, to nie tak od razu, skoro test ma 8 minut.
@@MarekDrives Good one! ;-)
On wszystkie smakxhidy hejtuhe 😊😊
Dzięki za zrealizowane zamówienie RS'ki! Fajny test!
Czy można składać kolejne zamówienia? Czy będzie planowany test Skody Superb?
***** Zamówienia można składać, ale jak zawsze uprzedzam, że mam ograniczone moce przerobowe, dziesięć zaległych materiałów do zmontowania (w tym zamówienia od widzów) i do tego ciągle pojawiające się nowości, które mają priorytet. O niektóre dostaję zapytania, zanim pojawią się na targach ;)
Jeździłem tym czymś z manualną skrzynią biegów. Mam trochę inne wrażenia z jazdy. Po pierwsze wspomaganie kierownicy jest tragiczne, jest zbyt duże nawet w trybie sport zupełnie nie przekazuje mi informacji o tym jak auto się zachowuje. Brzmi dobrze ? dźwięk w trybie sport, to jak dźwięk ze starej gry komputerowej, syntetyczne, bez wyrazu płaskie i nijakie. Ten samochód to znak naszych czasów, mistrz prostej, na zakrętach jest już dużo gorzej, jest niebezpieczny, nie przewidywalny, gubi trakcje non stop. Nie rozumiem dzisiejszej motoryzacji jak można wpakować 220 koni do auta z napędem na przód. Kompletnie mi to auto nie pasuje, to taki dziwoląg ztjuninowany brzydal, który wciąż jest kurą octavia.
Skoda Octavia RS ... No need to test drive, Direct drive.
Wiadomo, że przestronna kabina i tych 225-250 koników bo takie wyniki wychodzą na hamowniach to niewątpliwie plusy takiej Octavii. Na spory minus można zaliczyć niekomfortowe, utrudniające życie kierowcy i pasażerom zawieszenie.
+ - 140 tysięcy za skonfigurowaną z automatem i dodatkami vRS-kę czy to aby nie przegięcie na całego?
To nadal jest niezbyt piękna ;) Skoda Octavia, nawet z logo vRS i "sportowymi" dodatkami. IMHO way overpriced!
Mercedes C200 Zawieszenie akurat jest mega komfortowe, jak na samochód udający sportowy. Zrobiłem tą Octavią ok. 1000 km, w tym dojazd kilkadziesiąt kilometrów do Zadupia Dolnego po drogach, które jeszcze nie widziały funduszy unijnych. Zawieszenie pracowało (i wydawało dźwięki) powyżej średniej w segmencie kompaktów (a teoretycznie to jest kompakt).
Marek Drives
To ciekawe bo obejrzałem kilka recenzji tego samochodu i wszyscy byli zgodni, że zawieszenie jest twarde i dalekie od przyjemnego. O.k. jest to usportowiony rodzinny samochód, ale nadal powinien to być zdrowy kompromis osiągów z zawiechą. Biorąc po uwagę ilość negatywnych wypowiedzi na temat zawieszena vRS-ki wnioskuję, że jednak jest za twarde jak na taki samochód. Wiadomo, że każdy ma inne granice względnego komfortu ;)
Może kiedyś sam przetestuję ten nie!kanapowóz.
Kwestia punktu odniesienia. Jechaliśmy nim we trzech dziennikarzy z różnych redakcji i zgodziliśmy się, że zawieszenie zaskakująco komfortowe. Twarde zawieszenie to ma Fiesta ST.
Marek Drives
Może mieliście lekko niedopompowane opony ;)
Joke. Dzięki za odpowiedzi. Muszę sam kiedyś to sprawdzić.
Coś czuję, że po moim komfortowym jak nie wiem co samochodzie to będzie jak jazda bez amorów na sztywnej przyspawanej ramie :D
@@MarekDrives Jeśli wynajdujesz skądś powypadkowe auta to nie ma się co dziwić. Prowadziłem nową C w wersji cywilnej z bogatym wyposażeniem po wertepach i nic takiego nie miało miejsca. Wiadomo, że od W213 znacząco odstaje, ale żeby porównywać ją do Skody i wskazywać na Skodę to już bardzo delikatnie mówiąc niedorzeczność! Jak można nazwać C200 autem sportowym? W jakim wy świecie żyjecie? Skoda zawieszeniowo to taczka, a w odmianach kombi to coś, czego nie da się opisać. Zupełnie inna epoka. Podzielam opinię pana Bieleckiego z komentarza poniżej. 100% prawdy, ale co kto lubi.
Zaprenumeruj mój kanał - nie lepiej po polskiemu ?
Zarówno prenumerata, jak i subskrypcja mają archaiczne definicje i wg słownika PWN nie odnoszą się do treści audiowizualnych. Tu najlepiej pasowałaby jakaś odmiana abonenta. Na UA-cam przyjęła się subskrypcja i pozwolę sobie trzymać się tego określenia.
Marek Drives Dzięki, sprawdzone, masz rację :)
Dobre auto , ale wygląd nadal nie urywa pupy .
dyletant
to za minimum 115 tysięcy? Nie dziękuję :)
Ansahn co chcesz kupić innego ( Nowego ! ) w takiej kwocie ? !?!?
Megane RS? Focusa ST?
Skoda Octavia VRS! Nie RS.
W Polsce RS.
www.skoda-auto.pl/modele/octavia-rs/poznaj-model
I stand corrected :)
Kolor i ogólny wygląd beznadziejny. Szkoda bo mogło być fajne auto.
Stylistycznie nudne auto na maksa
nie,nie i jeszcze raz nie.
nie pasuje nawet nazwa RS do tak brzydkiego,jak dla mnie, auta
Może nie brzydkiego ale nudnego auta.
Nie stać cie? XD
badziew
lol
ty czajnikowy