Ciao, il video é sicuramente molto informativo e semplice da capire. L'unico accorgimento, la tensione non attraversa i cavi a differenza della corrente
mi puoi dire se il cavo " Illum" è presente nel connettore iso della panda? ovvero il cavo che attenua la luminosità della radio quando accendi i fari.Se si di che colore é?Grazie
Ciao volevo chiederti se su questo cavo posso montare il posiivo per i relè della modifica fari che vendono.. mi scoccia portarli direttamente sulla batteria avendo sempre corrente anche a quadro spento . Grazie per la risposta
Se lo voglio staccare che non si accende all’avviamento dell’auto basta staccarlo da lì sotto lo sterzo e non si accende più girando la chiave ma manualmente? Grazie in anticipo
Ciao, vorrei installare un pulsante supplementare per comandare l’accensione del motorino d’avviamento una volta inserita la chiave! Sapresti dirmi quale è il cavo che comanda il motorino? Grazie e complimenti per i video sempre chiari!!!!!!!!!
Dovrei inserire un interruttore che va a sostituire il giro mezza chiave, cioè, il mezzo giro che accende il quadro dell'auto. Quali sono i cavi su cui baypassare il mezzo giro chiave? Grazie
Ciao ho la tua stessa radio, appena comprata, e quando la spengo anche se schiaccio per tre secondi il tasto dello spegnimento si spegne lo schermo e no i tastini. Ho una lancia y e ho il sistema del tastino per togliere la corrente allo stereo solo che ogni volta che lo schiaccio e lo riaccendo si cancella tutto e quindi se vado a fare dei servizi dovrei reimpostare lo stereo una cinquantina di volte. C’è un sistema che anche togliendo la corrente lo stereo rimanga memorizzato?
Ciao, per risolvere ti basta collegare il rosso positivo sotto chiave o sotto interruttore e il cavo giallo della memoria lo colleghi diretto al positivo della batteria, così non perdi più le impostazioni.
Ciao ti vorrei fare una domanda. Nella mia vecchia micra dopo avere spento l'auto se cliccavo "on " sulla radio si accendeva. Adesso su golf 5 se spengo la radio non si accende. Non è la radio originale! Si può fare un collegamento simile alla micra, senza interruttori? Grazie moltissimo!
Ciao… ho una panda 169 e devo fare una cosa simile. Ricapitolando: hai preso corrente continua da sotto il volante ( cavo rosso) , hai collegato insieme filo interruttore, filo giallo ( memoria) e filo rosso ( 12v continua) con il secondo filo dell’interruttore hai dato corrente al filo rosso ISO. Così facendo dai corrente all’impianto accendendo il quadro attraverso la chiave. Oppure tramite interruttore a quadro spento. Domanda: ma se io ponticello attraverso dei rubacorrente sia il giallo che il rosso( attacco ISO ) ottengo lo stesso risultato? Mi spiace tagliare cavi.
Salve buona sera ho un attoto a6 collegato sotto chiave e dopo 5 giorni che l'auto era ferma la batteria se scaricata. Ho visto il video eccellente e funziona bene messo con l'interruttore x non scaricare la batt. Ma la mia domanda è collegare il giallo memoria al rosso 12v diretto e invece dell'interruttore il filo sottochiàve lo collego al rosso del connettore iso la batteria si scarica comunque quando l'auto è spenta. Cmq posso capire che poi la radio funziona solo se giro la chiave che da i 12v. Mentre col l'interruttore funziona anche senza girare la chiave giusto...! E poi giusto per capire bene con il sistema con inerruttore o sottochiave sul rosso. La batteria ricaricabile dello stereo si scarica e non funziona più e si riavvia ogni volta che si riaccende.? Grazie
Ciao, il giallo serve per mantenere la memoria e va collegato fisso al rosso positivo della batteria mentre quello rosso lo metti al sotto interruttore, in questo modo la batteria non si scarica.
@@Tenoreinformatico79 Grazie x la spiegazione. Cosi si accende ache a auto spenta. Però se vorrei usare la stessa procedura mettendo il sottochiave al rosso connettore dovrei ottenere la stessa funzionee e la batteria cmq resta sempre çarica senza scaricarla. Giusto.! E la differenza e che lo stereo si accende solo con la chiave. Giusto.! Grazie
Quindi se io collego il rosso dell'autoradio al cavo sottochiave poi devo collegare anche il nero al telaio oppure si può lasciare nel cavo iso collegato al negativo della batteria?
Gran bel video che chiarisce molto bene, molte cose. Domanda: io ho una Fiat Idea Multijet del 2007, come lo trovo il cavo sottochiave? Anche nella mia auto è presente nel connettore ISO dell'auto? Che colore ha? Grazie mille in anticipo per la risposta ☺️
Ciao volevo chiederti se dal filo blu oltre l'antenna si accende anche l'amplificatore del system Bose oppure se devo utilizzare il filo blu/bianco oppure se utilizzare il filo sotto his e. Ciao grazie
@@Tenoreinformatico79 si vero li ho entrambi quello blu penso che sia per l'antenna quello blu/Bianco era collegato al filo di accensione dell'amplificatore, occorre mettere un fusibile in quest'ultimo filo?
@@Tenoreinformatico79 quindi io se voglio la radio sotto chiave, (senza interruttore) mi basta tirare il cavetto dal blocchetto chiave alla radio, poi collegarlo col rosso iso?
Salve ma x non far scaricare la batteria dell'auto se sta ferma più di 3/4 giorni e lo dovuta ricaricare x ben 2 volte ,cosa mi consigli di fare. Ho un atoto a6 e come auto un ford, ho dovuto comprare un connettore a parte. Ho messo lo stereo sottochiàve. Va bene come descritto nel video oppure no. Mi dai un aiuto Grazie
Ciao, pensa che a me la batteria mi dura senza scaricarsi con l'auto ferma per una settimana. Guarda questo video: ua-cam.com/video/bhP8eYtvoyY/v-deo.html
Ciao ho montato il mio vecchio Pioneer nella Ypsilon primo modello del 96 della mia.ragazza. che aveva sempre un autoradio pioneer che aveva problemi con i tasti. Ho montato quindi il mio autoradio, collegando tutti i cavi delle casse,il positivo giallo (con scritta battery) il positivo rosso (con scritta ACC) e il negativo,ma lo stereo non si spegne insieme al quadro dell'auto,ma solo manualmente,ma ciò nonostante il display rimane sempre acceso... Per quanto ho potuto capire il positivo rosso nn è collegato al cavo sotto chiave quindi porta sempre corrente,in questo modo come.devo fare per spegnere il.display insieme all'autoradio? Ho visto che ha anche un cavetto giallo con scritta Ill. Ma nell'auto nn c'è il cavo per collegarlo,come potrei risolvere questo problema?
Ciao, colleghi il cavo giallo diretto al rosso positivo della batteria e quello rosso lo metti al sotto interruttore con alimentazione positivo batteria.
@@Tenoreinformatico79 Scusa non ho capito. Devo collegare il cavo giallo dello stereo a quello rosso che viene dall'auto giusto? Poi quello rosso dello stereo portarlo a quale interruttore?
@@Tenoreinformatico79 ma il.ho fatto.tutti questo tentativi non sto capendo cosa vuoi dirmi tu? Io ho collegato giallo batteria a quello giallo.e.rosso positivo a quello rosso e lo stereo resta con display sempre acceso anche quando lo spengo dal suo tasto di spegnimento, e fin qui ci siamo. Poi ho provato ad invertire i cavi,cioè giallo su rosso e rosso su giallo e funziona allo stesso modo.. Se ne attacco solo uno tra il giallo o i rosso lo stereo nn funziona. Quindi ha bisogno dei due cavi corrente sia giallo che rosso per funzionare. Però nessuno dei due cavi è collegato sotto chiave altrimenti si spegnerebbe totalmente lo stereo quando spengo anche l'auto,ma purtroppo questo non avviene. Allora mi chiedo che senso ha che esistano i due cavi positivi nell'auto se sono tutte e due a corrente continua? Perché il display non si spegne insieme allo stereo come il.pioneer che avevo prima? Nonostante i cavi attaccati erano gli stessi.. ?
Ma se voglio usare solo il sottochiave e non l'interruttore però mantenendo sempre la memoria della radio,come devo fare? Me lo puoi spiegare semplicemente? Non riesco a capire.
Buongiorno,io tre giorni fa ho portato la macchina da un elettrauto che m'ha cambiato l'autoradio xke i collegamenti erano diversi ecc,il problema è che l'autoradio mi ha bruciato lo spinotto,l'ho portato di nuovo e oggi mi ha fatto la stessa cosa,di quel elettrauto non mi fido più e non la porto più,secondo lei potrebbe essere un problema dell'autoradio?oppure ha fatto qualche collegamento sbagliato?che prima non mi è mai capitata sta cosa che mi brucia i fili
Ciao, quando si verificano questi casi si brucia il fusibile prima di danneggiare la radio o l'impianto dell'auto, non so se sia colpa o no dell'elettrauto ma visto che il lavoro è stato fato da lui dovrebbe risolverti il problema.
Ciao, innanzitutto complimenti per i video, mi sono subito iscritto e messo like! Volevo chiederti se fosse possibile collegare il cavo rosso del connettore ISO a un altro sottochiave (tipo quello dell’accendisigari, che nella mia Fiat grande punto è sottochiave) o se questo potesse causare qualche problema, grazie!
ciao tenore, ho comprato autoradio cinese, specifico per la grande punto, nel cavo iso femmina di serie ha solo un positivo che è sempre alimentato anche con chiave disinserita, ora mi dirai, ma semplice fai il collegamento sotto chiave, ma purtroppo con questo tipo di autoradio, che ha la canbus, indipendentemente da come lo collego, appena chiudo il quadro di accensione si spegne l'autoradio anche se il cavo è alimentato. Detto ciò ho compreso che il tutto è comandato dalla canbus, anche in considerazione che l'autoradio ha solo il cavo giallo e non il rosso. In verità un cavo rosso dietro all'autoradio ci sta ma non va nel connettore iso maschio, ma va alla scatola canbus, la quale credo si questa a gestire il tutto. ti ringrazio se puoi darmi qualche indicazione per evitare che ogni qualcolta giro la chiave si accende o spegne l'autoradio.
Ciao sono Mimmo.Il vecchio autoradio BLAUPUNKT di serie della mia panda 169 anno 2004 aveva già il cavo sotto chiave.Per sentire l'autoradio non dovevo accendere il quadro.Adesso lo cambiato con un JVC KD-X272DBT,PER SENTIRLO DEVO ACCENDERE IL QUADRO. Come mai?Ciao e grazie
Ciao, dipende sicuramente dagli innesti iso delle due radio di cui la vecchia collegava diretta senza bisogno del sottochiave e quella nuova no, risolvi seguendo questo mio video su come fare il collegamento.
quindi se non volessi utilizzare l'interruttore, il cavo sottochiave dell'auto lo devo collegare al cavo rosso dello stereo mentre il cavo giallo va collegato al 12v, giusto?
Posso farti una domanda e spero che almeno tu mi risponda.. In primis complimenti per il video e per altri video visti.. Vorrei sapere come si fa a capire qual è il negativo? Per il positivo basta mettere il nero del multimetro al telaio e con il rosso toccare vari fili fino a quando trovi il positivo, ma se a me interessa di trovare il negativo.. Come si fa? 😢 Ho cercato su internet ma non trovo spoegazioni( mi serve per montare lo start e stop e non si come trovare il negativo della serratura porte 😔 grazie se risponderai
Ciao, il negativo risulta sempre il telaio dell'auto o cavo nero per saperlo con certezza dal multimetro il segno tratto - indica che hai invertito la polarità.
@@Tenoreinformatico79 ti spiego meglio, devo montare lo start e stop e devo collegare i 2 fili nel negativo dell'apertura e chiusura dello sportello, ma fra 6 fili che trovo sullo sportello, come capisco i negativi "Apertura e Chiusura" da poter collegare?
ciao io ho seguito la tua guida, invece di utilizzare l'interruttore ho usato il sottochiave, c'è solo un problema... se io chiudo la macchina e dopo 20 minuti/mezz'ora o un ora vado ad aprirla con la chiave dalle casse si sente un BOOM... cosa può essere?
ciao ti seguo da poco, sei molto bravo e spieghi bene, complimenti. vorrei chiederti se hai intenzione di installare il coming/leaving home, il sistema che accende le luci ogni volta che apri/chiudi l'auto con il telecomando. Io vorrei installarlo sulla mia 500. se lo installi sulla tua panda e ci fai un video ti sarei molto grato.
Ciao volevo chiederti sto montando l'impianto audio nella Peugeot 2008 il cavo rca secondo te riesco a metterlo nell'armadio di serie no lo smontato però prima di farlo volevo un tuo parere per il remote pi mi devo solo attaccare al cavo sotto chiave. Grazie fammi sapere.
ciao, ho collegato il cavo arancione per le luci ma quando accendo le luci non si abbassa la luminosità, potresti indicarmi qual'è il cavo della panda che fa questa funzione?
Io ho preso il sottochiave dal cavo arancione e l’ho collegato all’autoradio ad un doblò 2002 (ho dovuto spellarlo perché non avevo un rubacavi) collegato il tutto e funziona, solo che adesso se ho la radio collegata e metto in moto l’auto, quando vado per girare e sfilare la chiave il motore rimane acceso per qualche secondo prima di spegnersi. Cosa faccio?
Ciao, complimenti per i video. Ascolta, abbiamo installato un autoradio Atoto 2 din e credo che abbiam fatto tutto correttamente. Abbiamo un problema però, quando spengo l'autoradio, l'amplificatore esterno rimane acceso. Per spegnere l'amplificatore devo resettare il sistema e poi fare lo spegnimento, in questo modo riesco a spegnere l'amplificatore. Quale può essere il problema? Grazie, buon tutto
@@Tenoreinformatico79 grazie mille per avermi risposto , l'elettrauto mi ha collegato rosso e giallo del cavo iso dell'autoradio originale e poi collegato al cavo iso dell'autoradio atoto dopo tre giorni batteria scarica dell'auto com'è possibile...
Si scarica perché il collegamento è sbagliato, doveva collegare il cavo rosso della radio al positivo rosso diretto alla batteria e quello giallo va messo al sottochiave o meglio sotto interruttore per impedire alla radio di scaricare la batteria, ma al tempo stesso mantenendo la memoria impostazioni della radio.
Ciao. Intanto ottimo video. Se io però volessi testare il solo filo che porta corrente alla radio due din, utilizzando il tester, come dovrei fare? Grazie mille
Grazie, colleghi il negativo del tester al telaio massa dell'auto e il rosso positivo sempre del tester al cavo rosso del connettore iso che va alla radio.
C è un modo per capire qual è il cavo sottochiave del connettore ISO? Io ho una fiat stilo e il cavo non è giallo-blu quindi non capisco bene quale possa essere..grazie
Ciao complimenti, ma si può fare anche su clio 4? Con scheda non ha la chiave ho montato un car tablet ma quando spengo il motore non si spegne resta in stand/by
@@Tenoreinformatico79 ciao ho apprezzato molto il tuo video ... Ho fatto la stessa procedura su fiat bravo 2010 con ruba corrente su cavo arancione del connettore bloccatserzo... Collegandolo con il rosso del autoradio mentre rosso dalla batteria con giallo del autoradio... Funziona tutto perfettamente .. l' autoradio manteiene la memoria e si spegne e accende con il giro di chiave... Il problema ora e un altro.... L'audio della sorgente su radio FM si sente discretamente... Su connessione bluetooth e car play si sente non dimezzato ma qualcosina in più anche . L.aufio del cellulare e al massimo... Secondo te e un problema di queste autoradio Aftermarket ? Non ho provato ancora con chiave USB.... ho visto un altra sorgente sinceramente con possibilità di connessione wifi e quandi avere magari app già sul autoradio tra cui UA-cam...secondo te risolvo il problema o mi trovo nella sressa situazione?? Perché se così risolverei il problema del volume basso mi attivo subito per il reso dato che ho ancora 12 giorni di tempo... Scusami se mi sono divulgato spero di essere stato comprensibile
Ciao. Grazie per l'ottimo video. Non mi è chiarissimo dove esattamente hai incastrato l'interruttore per accendere/spegnere la radio senza collegarla sottochiave.
Ciao , mi indicare i codici colori dell'impianto elettrico di un'auto. Cioè cosa alimenta il colore Bianco, o cosa alimenta il cavo verde marrone , marrone bianco, e così via. Mi riferisco ai colori di tutti i cavi passanti nell'auto. Se ci sono delle tabelle universali.. se si dove trovarle. Grazie mille.
Ciao ho collegato il filo rosso a 12v sottochiave, e il giallo a 12 v. Diretto, visto che sarebe la memoria del apparato...solo che la memoria ho visto che mi consuma 0.3 amp... è tantissimo vero?
0.3 no è pochissimo come assorbimento, in quanto il collegamento della batteria, serve SOLO per alimentare la memoria e non fargli perdere i settaggi della radio... discorso diverso è l'assorbimento in Ampere della radio stessa anche in standby.. specialmente se prelevata direttamente a monte, aggirando il sotto chiave... in quel caso, aggirando il blocco chiave che fa da interruttore al consenso di accensione, la radio rimarrebbe sempre accesa/standby e in pochi giorni ti butterebbe a terra la batteria
Io ho fatto il tuo passaggio sull'interruttore per evitare che l'autoradio quando la accendo da l'interruttore non riparta da zero e di funzionare funziona solo che se io spengo la radio per circa 5 minuti e vado riaccendere lo stereo riparte da zero non come lo avevo lasciato cosa può essere????
Questo succede perché il cavo giallo della memoria va collegato diretto al rosso positivo della batteria, mentre il cavo rosso sempre della radio va allacciato al sottochiave.
@@Tenoreinformatico79 ho fatto un po' di prove nulla il problema c'è sempre ricapitolando ho collegato cavo giallo della memoria dello stereo al cavo rosso della batteria ISO poi assieme quello del interruttore mentre nell'altro capo del interruttore ho aggiunto quello rosso dello stereo è il problema e che il cavo sotto chiave non lo sto trovando nell'attacco dello stereo può essere che la mia Fiat Bravo non ce l'ha lì e da devo andare a prendere direttamente da sotto lo sterzo?
Ciao ti seguo da poco, e i video che fai mi interessano molto soprattutto riguardo l'autoradio, volevo sapere un informazione, io ho in autoradio Android nella mia auto collegata sotto chiave, vorrei mantenerla collegata così, ma vorrei fare una modifica, cioè vorrei mettere un interruttore in modo tale che quando voglio ascoltare la radio vorrei accenderla da lì, quando invece metto in moto l'auto si deve accendere da sola, mi potresti aiutare? Grazie
Veramente un bel video Le chiedevo una informazione ho visto che a cambiato il connettore dell antenna del 2 din non perde segnale. Ha collegato il centrale del cavo e la calza con mammut ho saldato
Ciao,complimenti cmq grazie a te si fanno bei lavori,,,ho seguito la procedura su uno stereo 1din per far sì di togliere l'orologio che rimane acceso,,,,morale la strumentazione della grande punto va in avaria e si sballa airbag e si abbassano le lancette della benzina e acqua,,,nn capisco ,si che è cinese però è strano,,,se invece metto l'interruttore per alimentare e staccare la corrente prima di accendere l'auto aziono l'interruttore su on e tutto è apposto,,,se lo lascio off va in avaria lo schermo auto,,, ,aiuto
Ciao gran bel video una domanda ho una kia soul dove ho montato un atoto a6 e l'autoradio non si accendeva in nessun modo e ho dovuto collegare rosso e giallo insieme e allora mi chiedo succede qualcosa?
Grazie, non succede nulla ti rimane sempre accesa la radio se è collegata direttamente al polo positivo della batteria a meno che la radio è stata collegata al sottochiave la puoi spegnere senza problemi, ma il consiglio che posso darti e di collegare il giallo diretto al + positivo della batteria e quello rosso lo metti al sottochiave o interruttore sempre positivo batteria.
@@Tenoreinformatico79 grazie per la risposta ma mi sarò espresso male quello che succede adesso è che lo stereo lo devo accendere e spegnere dal tasto power (almeno credo e spero che si spenga e non vada in stan-by) mentre io vorrei che una volta levata la chiave lo stereo si spenga del tutto e questo credo che succeda collegandolo sottochiave dico bene?
Fuat punto mk2 non ha lo switch, pertanto , se montate autoradio economici o cinesini, diretti, nel giro di 2 giorni la batteria vi saluta. Usate sempre lo switch (cavo rosso sottochiave) , per non avere brutte sorprese. 1 dalla chiave come mostra il video 2 presa accendisigari 3 ventola interna.
Salve, faccio un promemoria per vedere se ho capito : 1) si stacca / taglia il cavo rosso che porta l alimentazione dalla batteria alla radio. Con l estremità del cavo rosso tagliato, che deriva direttamente dalla batteria ci colleghi uno dei cavi dell’interruzione è l altra estremità del cavo dell’interruttore lo colleghi con il cavo tagliato che proviene dalla radio insieme al cavo memoria ? Domanda: I cavi dell’interruttore sono indistintamente uguali ? Cioè visto che sono entrambi grigi, uno vale l’altro per il collegamento alla corrente diretta della batteria? Oppure il cavo che parte dell’interruttore in off va collegato al cavo diretto rosso che proviene dalla batteria ? Grazie in anticipo. A, l’interruttore è qualsiasi? E le sezioni dei cavi dell’interruttore devono essere uguali a quelli della radio? Perché non capisco come mai mi salta sempre il fusibile, forse faccio qualche casino.
Si, l'importante che il cavo giallo della memoria sia collegato diretto al polo rosso della batteria e quello rosso come da video lo metti al sottochiave o sotto interruttore.
Ciao,ho cercato un video che spiegasse come mettere un doppio din sottochiave sulla panda e ho trovato il tuo che è molto ben fatto ma non ho comunque capito una cosa,ho un pioneer doppio din,lo voglio mettere sotto chiave,il cavo giallo blu della panda dove lo collego sulla radio?grazie e complimenti
Ciao, il cavo bicolore giallo blu che esce dal connettore iso sarebbe il positivo del sotto chiave e quello va collegato al rosso e giallo della tua radio. Per sicurezza controlla la tensione in uscita con un tester digitale.
Tenoreinformatico ciao grazie per avermi risposto,ma il giallo che è la memoria,non ha bisogno sempre di corrente?se lo metto sotto chiave quando spengo la macchina non gliene arriva più o sbaglio?
Ciao amico, complimenti per i video che fai. Volevo approfittare delle tue conoscenze per esporti il mio problema. Ho montato una radio android da 9" sulla mia fiat 500x , funziona tutto , ho solo un problema, non si accende la retroilluminazione del display , per intenderci, i tasti home integrati al display sulla sinistra rimangono sempre spenti. Puoi aiutarmi magari con uno dei tuoi interessanti video? Grazie
@@Tenoreinformatico79 ciao, solo ora ho potuto rispondere. Il problema è risolto, mentre adesso ne è sorto un altro. Il cartablet non mantiene la memoria di ciò che memorizzo. Ho visto già il tuo video riguardo all'argomento, ma sinceramente non ho capito bene. Puoi aiutarmi? Grazie
ciao complimenti per il video spieghi benissimo e fai vedere tutto come si deve, visto la tua conoscenza volevo riportarti la mia esperienza, magari mi dai una mano a capire dove sbaglio. TI spiego in breve cosa ho fatto. Ho effettuato i collegamenti proprio seguendo il tuo video sulla mia fiat bravo del 2009 le prime due volte che ho girato la chiave ha funzionato tutto ma la terza volta volevo controllare con il tester e una volta messo il negativo al telaio e il positivo nel filo che avevo recuperato dal sottochiave si è spento tutto , allora ho rigirato la chiave in posizione di off e riprovato ma purtroppo mi usciva la spia esp non disponibile oltre che alla spia hill holder vedere manuale. Allora ho staccato tutto compreso il polo negativo della batteria e dopo 5 minuti e tornato tutto alla normalità , la mia domanda è : ho sbagliato io magari facendo massa con il tester o nella mia macchina questa operazione non si puo fare magari a causa del canbus? grazie in anticipo e continua cosi sto praticamente divorando i tuoi video
Ciao Io ciò un adorato doppio din cinese però il mio elettrauto il filo giallo la messo sotto chiave e quello rosso memoria però a volte mi fa che l’autoradio si riavvia secondo te è normale ho sbagliato qualcosa
No, il cavo giallo diretto senza interruzione al positivo della batteria mantiene le impostazioni salvate nella memoria. ua-cam.com/video/L1mRsLcZsGk/v-deo.html
prendi i connettori ISO ed un multimetro... punta il negativo verso una massa in metallo o il cavo ISO con polarità negativa e il puntale positivo rosso, infilalo nei pin con i cavi di sezione più grossa... uno anche a quadro spento ti dara +12.4V e l'altro ti darà +12.4 SOLO quando giri la chiave del quadro
Ciao io ho portato il positivo all'accendino e il giallo della memoria l'ho rimasto positivo originale quello sempre in corrente ma quando spengo l'auto è poi la riaccendo mi si cancellano le impostazioni Mi puoi aiutare per favore
Ok ho capito avevo invertito le 2 cose adesso ho fatto come mi ha detto e va bene Il giallo diretto e gli altri 2 sotto chiave Grazie sei stato gentilissimo
ciao tutti i tuoi video sono molto dettagliati bravo ma non hai ancora fatto un video dove si possono trovare i fili della chiusura centralizzata xk io non riesco a trovarli visto che certe volte funziona se lo sai per fafore mi dici dove cercarli grazie mille
Se il cavo giallo della memoria è collegato diretto al positivo della batteria anche staccando la radio dall'interruttore le impostazioni rimangono memorizzate.
Ciao, il video é sicuramente molto informativo e semplice da capire.
L'unico accorgimento, la tensione non attraversa i cavi a differenza della corrente
Bravissimo!!! 👏
grande grazie mille! Ho fatto la stessa cosa alla mia punto del 2004 e sembra funzionare.
Prego :-)
ho la tua stessa auto, sai dirmi se funziona correttamente?
Bravissimo mi hai risolto un grande problema mi sono iscritto 😉
Grazie :-)
mi puoi dire se il cavo " Illum" è presente nel connettore iso della panda? ovvero il cavo che attenua la luminosità della radio quando accendi i fari.Se si di che colore é?Grazie
Si confermo.
Ciao volevo chiederti se su questo cavo posso montare il posiivo per i relè della modifica fari che vendono.. mi scoccia portarli direttamente sulla batteria avendo sempre corrente anche a quadro spento .
Grazie per la risposta
Potresti ma attenzione a non esagerare con il carico in ampere.
Se lo voglio staccare che non si accende all’avviamento dell’auto basta staccarlo da lì sotto lo sterzo e non si accende più girando la chiave ma manualmente? Grazie in anticipo
Ciao, vorrei installare un pulsante supplementare per comandare l’accensione del motorino d’avviamento una volta inserita la chiave! Sapresti dirmi quale è il cavo che comanda il motorino? Grazie e complimenti per i video sempre chiari!!!!!!!!!
Ciao si può avere l'accensione diretta tramite cavo sotto chiave se e si come?
Ciao, bel video tutto chiaro. Una sola cosa che cavo hai usato per portare la corrente? Ci sono cavi particolari per auto?
Grazie, quello arancione del sottochiave.
@@Tenoreinformatico79 no scusa volevo sapere il tipo di cavo come sezione e un cavo adatto ad auto?
Come spessore va bene un cavo da 2,5mm per la radio.
Dovrei inserire un interruttore che va a sostituire il giro mezza chiave, cioè, il mezzo giro che accende il quadro dell'auto. Quali sono i cavi su cui baypassare il mezzo giro chiave? Grazie
Mi informo e ti faccio sapere.
Ciao. Volevo sapere nella 500 anno 98 come lo ricavo il filo per il collegamento sotto chiave? O se è già presente.
Ciao, non conosco la tua auto.
Ciao ho la tua stessa radio, appena comprata, e quando la spengo anche se schiaccio per tre secondi il tasto dello spegnimento si spegne lo schermo e no i tastini. Ho una lancia y e ho il sistema del tastino per togliere la corrente allo stereo solo che ogni volta che lo schiaccio e lo riaccendo si cancella tutto e quindi se vado a fare dei servizi dovrei reimpostare lo stereo una cinquantina di volte. C’è un sistema che anche togliendo la corrente lo stereo rimanga memorizzato?
Ciao, per risolvere ti basta collegare il rosso positivo sotto chiave o sotto interruttore e il cavo giallo della memoria lo colleghi diretto al positivo della batteria, così non perdi più le impostazioni.
Ciao ti vorrei fare una domanda. Nella mia vecchia micra dopo avere spento l'auto se cliccavo "on " sulla radio si accendeva. Adesso su golf 5 se spengo la radio non si accende. Non è la radio originale! Si può fare un collegamento simile alla micra, senza interruttori?
Grazie moltissimo!
Si può fare ma ti serve sempre un interruttore e magari lo nascondi.
ua-cam.com/video/TFoGB8Bh91c/v-deo.html
Ciao… ho una panda 169 e devo fare una cosa simile. Ricapitolando: hai preso corrente continua da sotto il volante ( cavo rosso) , hai collegato insieme filo interruttore, filo giallo ( memoria) e filo rosso ( 12v continua) con il secondo filo dell’interruttore hai dato corrente al filo rosso ISO. Così facendo dai corrente all’impianto accendendo il quadro attraverso la chiave. Oppure tramite interruttore a quadro spento. Domanda: ma se io ponticello attraverso dei rubacorrente sia il giallo che il rosso( attacco ISO ) ottengo lo stesso risultato? Mi spiace tagliare cavi.
Guarda questi miei video:
ua-cam.com/video/L1mRsLcZsGk/v-deo.html
ua-cam.com/video/bhP8eYtvoyY/v-deo.html
Salve buona sera ho un attoto a6 collegato sotto chiave e dopo 5 giorni che l'auto era ferma la batteria se scaricata. Ho visto il video eccellente e funziona bene messo con l'interruttore x non scaricare la batt. Ma la mia domanda è collegare il giallo memoria al rosso 12v diretto e invece dell'interruttore il filo sottochiàve lo collego al rosso del connettore iso la batteria si scarica comunque quando l'auto è spenta. Cmq posso capire che poi la radio funziona solo se giro la chiave che da i 12v. Mentre col l'interruttore funziona anche senza girare la chiave giusto...! E poi giusto per capire bene con il sistema con inerruttore o sottochiave sul rosso. La batteria ricaricabile dello stereo si scarica e non funziona più e si riavvia ogni volta che si riaccende.? Grazie
Ciao, il giallo serve per mantenere la memoria e va collegato fisso al rosso positivo della batteria mentre quello rosso lo metti al sotto interruttore, in questo modo la batteria non si scarica.
@@Tenoreinformatico79 Grazie x la spiegazione. Cosi si accende ache a auto spenta. Però se vorrei usare la stessa procedura mettendo il sottochiave al rosso connettore dovrei ottenere la stessa funzionee e la batteria cmq resta sempre çarica senza scaricarla. Giusto.! E la differenza e che lo stereo si accende solo con la chiave. Giusto.! Grazie
Quindi se io collego il rosso dell'autoradio al cavo sottochiave poi devo collegare anche il nero al telaio oppure si può lasciare nel cavo iso collegato al negativo della batteria?
Il nero lo puoi collegare anche al telaio o al connettore ISO.
Gran bel video che chiarisce molto bene, molte cose. Domanda: io ho una Fiat Idea Multijet del 2007, come lo trovo il cavo sottochiave? Anche nella mia auto è presente nel connettore ISO dell'auto? Che colore ha? Grazie mille in anticipo per la risposta ☺️
Grazie, guarda questi video:
ua-cam.com/video/L1mRsLcZsGk/v-deo.html
ua-cam.com/video/bhP8eYtvoyY/v-deo.html
Ciao volevo chiederti se dal filo blu oltre l'antenna si accende anche l'amplificatore del system Bose oppure se devo utilizzare il filo blu/bianco oppure se utilizzare il filo sotto his e. Ciao grazie
Intendi il filo remote della radio per l'amplificatore?
Si
Oppure devo creare un filo sotto chiave come nel video?
Il filo esiste già nella radio e lo trovi dietro nel connettore iso, il colore e il blu o blu bianco.
@@Tenoreinformatico79 si vero li ho entrambi quello blu penso che sia per l'antenna quello blu/Bianco era collegato al filo di accensione dell'amplificatore, occorre mettere un fusibile in quest'ultimo filo?
Scusa non ho capito, una volta messo il cavo sottochiave, su quale cavo iso devo collegarlo? Giallo? O rosso?
Il giallo va diretto al positivo della batteria e il rosso al sottochiave.
@@Tenoreinformatico79 quindi io se voglio la radio sotto chiave, (senza interruttore) mi basta tirare il cavetto dal blocchetto chiave alla radio, poi collegarlo col rosso iso?
Si, usi il cavo che va alla chiave.
Salve ma x non far scaricare la batteria dell'auto se sta ferma più di 3/4 giorni e lo dovuta ricaricare x ben 2 volte ,cosa mi consigli di fare. Ho un atoto a6 e come auto un ford, ho dovuto comprare un connettore a parte. Ho messo lo stereo sottochiàve. Va bene come descritto nel video oppure no. Mi dai un aiuto Grazie
Ciao, pensa che a me la batteria mi dura senza scaricarsi con l'auto ferma per una settimana.
Guarda questo video:
ua-cam.com/video/bhP8eYtvoyY/v-deo.html
Ciao ho montato il mio vecchio Pioneer nella Ypsilon primo modello del 96 della mia.ragazza. che aveva sempre un autoradio pioneer che aveva problemi con i tasti. Ho montato quindi il mio autoradio, collegando tutti i cavi delle casse,il positivo giallo (con scritta battery) il positivo rosso (con scritta ACC) e il negativo,ma lo stereo non si spegne insieme al quadro dell'auto,ma solo manualmente,ma ciò nonostante il display rimane sempre acceso... Per quanto ho potuto capire il positivo rosso nn è collegato al cavo sotto chiave quindi porta sempre corrente,in questo modo come.devo fare per spegnere il.display insieme all'autoradio? Ho visto che ha anche un cavetto giallo con scritta Ill. Ma nell'auto nn c'è il cavo per collegarlo,come potrei risolvere questo problema?
Ciao, colleghi il cavo giallo diretto al rosso positivo della batteria e quello rosso lo metti al sotto interruttore con alimentazione positivo batteria.
@@Tenoreinformatico79 Scusa non ho capito. Devo collegare il cavo giallo dello stereo a quello rosso che viene dall'auto giusto? Poi quello rosso dello stereo portarlo a quale interruttore?
Si, importante che i giallo sia diretto al rosso della batteria.
@@Tenoreinformatico79 ma il.ho fatto.tutti questo tentativi non sto capendo cosa vuoi dirmi tu? Io ho collegato giallo batteria a quello giallo.e.rosso positivo a quello rosso e lo stereo resta con display sempre acceso anche quando lo spengo dal suo tasto di spegnimento, e fin qui ci siamo. Poi ho provato ad invertire i cavi,cioè giallo su rosso e rosso su giallo e funziona allo stesso modo.. Se ne attacco solo uno tra il giallo o i rosso lo stereo nn funziona. Quindi ha bisogno dei due cavi corrente sia giallo che rosso per funzionare. Però nessuno dei due cavi è collegato sotto chiave altrimenti si spegnerebbe totalmente lo stereo quando spengo anche l'auto,ma purtroppo questo non avviene. Allora mi chiedo che senso ha che esistano i due cavi positivi nell'auto se sono tutte e due a corrente continua? Perché il display non si spegne insieme allo stereo come il.pioneer che avevo prima? Nonostante i cavi attaccati erano gli stessi.. ?
Ma se voglio usare solo il sottochiave e non l'interruttore però mantenendo sempre la memoria della radio,come devo fare? Me lo puoi spiegare semplicemente? Non riesco a capire.
ua-cam.com/video/L1mRsLcZsGk/v-deo.html
ciao! Posso collegarmi al cavo sottochiave collegando sia autoradio che cavo remote del subwoofer(sono sempre 12volt no)? grazie :D
Ciao, per la radio va bene per il remote va diretto al blu iso della tua radio.
ciao sono mario,o montato stereo 2 din su panda 169,l unica cosa e quando spengo il quadro si resetta da capo,come ...potresti consigliarmi.grazie
ua-cam.com/video/L1mRsLcZsGk/v-deo.html
Buongiorno,io tre giorni fa ho portato la macchina da un elettrauto che m'ha cambiato l'autoradio xke i collegamenti erano diversi ecc,il problema è che l'autoradio mi ha bruciato lo spinotto,l'ho portato di nuovo e oggi mi ha fatto la stessa cosa,di quel elettrauto non mi fido più e non la porto più,secondo lei potrebbe essere un problema dell'autoradio?oppure ha fatto qualche collegamento sbagliato?che prima non mi è mai capitata sta cosa che mi brucia i fili
Ciao, quando si verificano questi casi si brucia il fusibile prima di danneggiare la radio o l'impianto dell'auto, non so se sia colpa o no dell'elettrauto ma visto che il lavoro è stato fato da lui dovrebbe risolverti il problema.
Ciao, innanzitutto complimenti per i video, mi sono subito iscritto e messo like! Volevo chiederti se fosse possibile collegare il cavo rosso del connettore ISO a un altro sottochiave (tipo quello dell’accendisigari, che nella mia Fiat grande punto è sottochiave) o se questo potesse causare qualche problema, grazie!
Ciao, lo puoi fare ma difficilmente ci arrivi all'accendisigari però ci dovrebbe essere il rosso positivo nel connettore iso della tua auto.
Scusa ho fatto i collegamenti cme dici tu ma quando accendo l'interruttore si accende anche il quadro dell'auto cme mai
ciao tenore, ho comprato autoradio cinese, specifico per la grande punto, nel cavo iso femmina di serie ha solo un positivo che è sempre alimentato anche con chiave disinserita, ora mi dirai, ma semplice fai il collegamento sotto chiave, ma purtroppo con questo tipo di autoradio, che ha la canbus, indipendentemente da come lo collego, appena chiudo il quadro di accensione si spegne l'autoradio anche se il cavo è alimentato. Detto ciò ho compreso che il tutto è comandato dalla canbus, anche in considerazione che l'autoradio ha solo il cavo giallo e non il rosso. In verità un cavo rosso dietro all'autoradio ci sta ma non va nel connettore iso maschio, ma va alla scatola canbus, la quale credo si questa a gestire il tutto. ti ringrazio se puoi darmi qualche indicazione per evitare che ogni qualcolta giro la chiave si accende o spegne l'autoradio.
Ciao sono Mimmo.Il vecchio autoradio BLAUPUNKT di serie della mia panda 169 anno 2004 aveva già il cavo sotto chiave.Per sentire l'autoradio non dovevo accendere il quadro.Adesso lo cambiato con un JVC KD-X272DBT,PER SENTIRLO DEVO ACCENDERE IL QUADRO. Come mai?Ciao e grazie
Ciao, dipende sicuramente dagli innesti iso delle due radio di cui la vecchia collegava diretta senza bisogno del sottochiave e quella nuova no, risolvi seguendo questo mio video su come fare il collegamento.
quindi se non volessi utilizzare l'interruttore, il cavo sottochiave dell'auto lo devo collegare al cavo rosso dello stereo mentre il cavo giallo va collegato al 12v, giusto?
Si come nel video.
Posso farti una domanda e spero che almeno tu mi risponda.. In primis complimenti per il video e per altri video visti.. Vorrei sapere come si fa a capire qual è il negativo? Per il positivo basta mettere il nero del multimetro al telaio e con il rosso toccare vari fili fino a quando trovi il positivo, ma se a me interessa di trovare il negativo.. Come si fa? 😢 Ho cercato su internet ma non trovo spoegazioni( mi serve per montare lo start e stop e non si come trovare il negativo della serratura porte 😔 grazie se risponderai
Ciao, il negativo risulta sempre il telaio dell'auto o cavo nero per saperlo con certezza dal multimetro il segno tratto - indica che hai invertito la polarità.
@@Tenoreinformatico79 ti spiego meglio, devo montare lo start e stop e devo collegare i 2 fili nel negativo dell'apertura e chiusura dello sportello, ma fra 6 fili che trovo sullo sportello, come capisco i negativi "Apertura e Chiusura" da poter collegare?
ciao io ho seguito la tua guida, invece di utilizzare l'interruttore ho usato il sottochiave, c'è solo un problema... se io chiudo la macchina e dopo 20 minuti/mezz'ora o un ora vado ad aprirla con la chiave dalle casse si sente un BOOM... cosa può essere?
Ciao, hai installato un amplificatore?
ciao ti seguo da poco, sei molto bravo e spieghi bene, complimenti. vorrei chiederti se hai intenzione di installare il coming/leaving home, il sistema che accende le luci ogni volta che apri/chiudi l'auto con il telecomando. Io vorrei installarlo sulla mia 500. se lo installi sulla tua panda e ci fai un video ti sarei molto grato.
Grazie, in verità no perché la mia Panda del 2004 non ha i sensore luci.
Ciao volevo chiederti sto montando l'impianto audio nella Peugeot 2008 il cavo rca secondo te riesco a metterlo nell'armadio di serie no lo smontato però prima di farlo volevo un tuo parere per il remote pi mi devo solo attaccare al cavo sotto chiave. Grazie fammi sapere.
Ciao, per rca intendi quello del subwoofer con il remote?
@@Tenoreinformatico79 si
@@Tenoreinformatico79 devo metterlo nell'armadio di serie della Peugeot 2008
Ho controllato la tua radio di serie e non ha la possibilità di essere collegata al sub, dovresti cambiare la radio per usare il sub.
@@Tenoreinformatico79 a ok grazie del consiglio ti ringrazio tantissimo 😊
ciao, ho collegato il cavo arancione per le luci ma quando accendo le luci non si abbassa la luminosità, potresti indicarmi qual'è il cavo della panda che fa questa funzione?
Ciao, tipo la funzione dimmer?
my vehicle 2006 model 1.2 fiat panda ... do you have factory-fitted clutch pedal?(sender) I have the place in my car but not plugged ... greetings ...
Non so dirti, io ho preso la mia Panda all'usato.
Io ho preso il sottochiave dal cavo arancione e l’ho collegato all’autoradio ad un doblò 2002 (ho dovuto spellarlo perché non avevo un rubacavi) collegato il tutto e funziona, solo che adesso se ho la radio collegata e metto in moto l’auto, quando vado per girare e sfilare la chiave il motore rimane acceso per qualche secondo prima di spegnersi. Cosa faccio?
In questo caso rimettilo come prima.
Ciao il procedimento è l'ho stesso per lancia musa?
Non lo so perché non conosco la tua auto.
Ciao, complimenti per i video. Ascolta, abbiamo installato un autoradio Atoto 2 din e credo che abbiam fatto tutto correttamente. Abbiamo un problema però, quando spengo l'autoradio, l'amplificatore esterno rimane acceso. Per spegnere l'amplificatore devo resettare il sistema e poi fare lo spegnimento, in questo modo riesco a spegnere l'amplificatore. Quale può essere il problema? Grazie, buon tutto
Ciao, devi collegare il cavo blu remote dell'ampli a quello blu della radio.
Vorrei sapere dove trovo sulla panda 900 grazie
Non lo so, usa il tester per scoprirlo.
Questo procedimento va bene anche per lancia musa?
Non lo so, ma grosso modo dovrebbe essere simile.
@@Tenoreinformatico79 grazie mille per avermi risposto , l'elettrauto mi ha collegato rosso e giallo del cavo iso dell'autoradio originale e poi collegato al cavo iso dell'autoradio atoto dopo tre giorni batteria scarica dell'auto com'è possibile...
Si scarica perché il collegamento è sbagliato, doveva collegare il cavo rosso della radio al positivo rosso diretto alla batteria e quello giallo va messo al sottochiave o meglio sotto interruttore per impedire alla radio di scaricare la batteria, ma al tempo stesso mantenendo la memoria impostazioni della radio.
@@Tenoreinformatico79 ti ringrazio sei stato veramente gentile
Prego
Ciao. Intanto ottimo video. Se io però volessi testare il solo filo che porta corrente alla radio due din, utilizzando il tester, come dovrei fare? Grazie mille
Grazie, colleghi il negativo del tester al telaio massa dell'auto e il rosso positivo sempre del tester al cavo rosso del connettore iso che va alla radio.
C è un modo per capire qual è il cavo sottochiave del connettore ISO? Io ho una fiat stilo e il cavo non è giallo-blu quindi non capisco bene quale possa essere..grazie
Non conoscendo la tua auto non so quale sia il cavo ma ti consiglio di aiutarti con il tester digitale per individuare il cavo giusto.
Salve ma si può avere le entrambe le accensioni? Cioè come se avessi l'autoradio originale?
Si, da sotto chiave o sotto interruttore.
Ciao complimenti, ma si può fare anche su clio 4? Con scheda non ha la chiave ho montato un car tablet ma quando spengo il motore non si spegne resta in stand/by
Penso di si.
Basta mettere un interrutore sul postivo.
Ancora disponibile per un informazione?
Dimmi pure.
@@Tenoreinformatico79 ciao ho apprezzato molto il tuo video ... Ho fatto la stessa procedura su fiat bravo 2010 con ruba corrente su cavo arancione del connettore bloccatserzo... Collegandolo con il rosso del autoradio mentre rosso dalla batteria con giallo del autoradio... Funziona tutto perfettamente .. l' autoradio manteiene la memoria e si spegne e accende con il giro di chiave... Il problema ora e un altro.... L'audio della sorgente su radio FM si sente discretamente... Su connessione bluetooth e car play si sente non dimezzato ma qualcosina in più anche . L.aufio del cellulare e al massimo... Secondo te e un problema di queste autoradio Aftermarket ? Non ho provato ancora con chiave USB.... ho visto un altra sorgente sinceramente con possibilità di connessione wifi e quandi avere magari app già sul autoradio tra cui UA-cam...secondo te risolvo il problema o mi trovo nella sressa situazione?? Perché se così risolverei il problema del volume basso mi attivo subito per il reso dato che ho ancora 12 giorni di tempo... Scusami se mi sono divulgato spero di essere stato comprensibile
Ciao, se l'audio e basso rimandalo subito indietro.
Ciao. Grazie per l'ottimo video. Non mi è chiarissimo dove esattamente hai incastrato l'interruttore per accendere/spegnere la radio senza collegarla sottochiave.
Prego, sotto il portaoggetti si trova uno spazio lungo lo sportello, giusto per farci stare un interruttore.
Ciao , mi indicare i codici colori dell'impianto elettrico di un'auto.
Cioè cosa alimenta il colore Bianco, o cosa alimenta il cavo verde marrone , marrone bianco, e così via.
Mi riferisco ai colori di tutti i cavi passanti nell'auto.
Se ci sono delle tabelle universali.. se si dove trovarle.
Grazie mille.
Ciao, che auto possiedi?
@@Tenoreinformatico79 Una lancia Ypsilon 1.3 Multijet anno 2017
Ciao ho collegato il filo rosso a 12v sottochiave, e il giallo a 12 v. Diretto, visto che sarebe la memoria del apparato...solo che la memoria ho visto che mi consuma 0.3 amp... è tantissimo vero?
0.3 no è pochissimo come assorbimento, in quanto il collegamento della batteria, serve SOLO per alimentare la memoria e non fargli perdere i settaggi della radio... discorso diverso è l'assorbimento in Ampere della radio stessa anche in standby.. specialmente se prelevata direttamente a monte, aggirando il sotto chiave... in quel caso, aggirando il blocco chiave che fa da interruttore al consenso di accensione, la radio rimarrebbe sempre accesa/standby e in pochi giorni ti butterebbe a terra la batteria
Io ho fatto il tuo passaggio sull'interruttore per evitare che l'autoradio quando la accendo da l'interruttore non riparta da zero e di funzionare funziona solo che se io spengo la radio per circa 5 minuti e vado riaccendere lo stereo riparte da zero non come lo avevo lasciato cosa può essere????
Questo succede perché il cavo giallo della memoria va collegato diretto al rosso positivo della batteria, mentre il cavo rosso sempre della radio va allacciato al sottochiave.
@@Tenoreinformatico79 ho fatto un po' di prove nulla il problema c'è sempre ricapitolando ho collegato cavo giallo della memoria dello stereo al cavo rosso della batteria ISO poi assieme quello del interruttore mentre nell'altro capo del interruttore ho aggiunto quello rosso dello stereo è il problema e che il cavo sotto chiave non lo sto trovando nell'attacco dello stereo può essere che la mia Fiat Bravo non ce l'ha lì e da devo andare a prendere direttamente da sotto lo sterzo?
Ciao buongiorno ma.non ho capito come fare per far partire la retrocamera automaticamente quando inserisco la retromarcia
Ciao, nel mio canale trovi dei video su questo argomento.
@@Tenoreinformatico79 non lo riesco a trovare
ua-cam.com/users/Tenoreinformatico79search?query=retrocamera
Ciao se prendo il cavo sotto chiave dal cavo iso dove devo collegarlo?
Ciao, dipende da cosa devi fare.
Ciao ti seguo da poco, e i video che fai mi interessano molto soprattutto riguardo l'autoradio, volevo sapere un informazione, io ho in autoradio Android nella mia auto collegata sotto chiave, vorrei mantenerla collegata così, ma vorrei fare una modifica, cioè vorrei mettere un interruttore in modo tale che quando voglio ascoltare la radio vorrei accenderla da lì, quando invece metto in moto l'auto si deve accendere da sola, mi potresti aiutare? Grazie
Ciao, in questo video si vede il collegamento al sotto interruttore.
Veramente un bel video
Le chiedevo una informazione ho visto che a cambiato il connettore dell antenna del 2 din non perde segnale. Ha collegato il centrale del cavo e la calza con mammut ho saldato
Grazie, si lo saldato direttamente al connettore maschio della radio senza mammut e non perde segnale.
La ringrazio perché troppo corto il cavo quando inserisco adattatore maschio non serra bene .
Ciao,complimenti cmq grazie a te si fanno bei lavori,,,ho seguito la procedura su uno stereo 1din per far sì di togliere l'orologio che rimane acceso,,,,morale la strumentazione della grande punto va in avaria e si sballa airbag e si abbassano le lancette della benzina e acqua,,,nn capisco ,si che è cinese però è strano,,,se invece metto l'interruttore per alimentare e staccare la corrente prima di accendere l'auto aziono l'interruttore su on e tutto è apposto,,,se lo lascio off va in avaria lo schermo auto,,, ,aiuto
Ciao gran bel video una domanda ho una kia soul dove ho montato un atoto a6 e l'autoradio non si accendeva in nessun modo e ho dovuto collegare rosso e giallo insieme e allora mi chiedo succede qualcosa?
Grazie, non succede nulla ti rimane sempre accesa la radio se è collegata direttamente al polo positivo della batteria a meno che la radio è stata collegata al sottochiave la puoi spegnere senza problemi, ma il consiglio che posso darti e di collegare il giallo diretto al + positivo della batteria e quello rosso lo metti al sottochiave o interruttore sempre positivo batteria.
@@Tenoreinformatico79 grazie per la risposta ma mi sarò espresso male quello che succede adesso è che lo stereo lo devo accendere e spegnere dal tasto power (almeno credo e spero che si spenga e non vada in stan-by) mentre io vorrei che una volta levata la chiave lo stereo si spenga del tutto e questo credo che succeda collegandolo sottochiave dico bene?
Fuat punto mk2 non ha lo switch, pertanto , se montate autoradio economici o cinesini, diretti, nel giro di 2 giorni la batteria vi saluta. Usate sempre lo switch (cavo rosso sottochiave) , per non avere brutte sorprese. 1 dalla chiave come mostra il video 2 presa accendisigari 3 ventola interna.
Salve, faccio un promemoria per vedere se ho capito : 1) si stacca / taglia il cavo rosso che porta l alimentazione dalla batteria alla radio. Con l estremità del cavo rosso tagliato, che deriva direttamente dalla batteria ci colleghi uno dei cavi dell’interruzione è l altra estremità del cavo dell’interruttore lo colleghi con il cavo tagliato che proviene dalla radio insieme al cavo memoria ?
Domanda:
I cavi dell’interruttore sono indistintamente uguali ? Cioè visto che sono entrambi grigi, uno vale l’altro per il collegamento alla corrente diretta della batteria? Oppure il cavo che parte dell’interruttore in off va collegato al cavo diretto rosso che proviene dalla batteria ? Grazie in anticipo.
A, l’interruttore è qualsiasi? E le sezioni dei cavi dell’interruttore devono essere uguali a quelli della radio?
Perché non capisco come mai mi salta sempre il fusibile, forse faccio qualche casino.
Buongiorno ho visto il video ma facendo così l autoradio rimane memorizzato?
Si, l'importante che il cavo giallo della memoria sia collegato diretto al polo rosso della batteria e quello rosso come da video lo metti al sottochiave o sotto interruttore.
Ciao,ho cercato un video che spiegasse come mettere un doppio din sottochiave sulla panda e ho trovato il tuo che è molto ben fatto ma non ho comunque capito una cosa,ho un pioneer doppio din,lo voglio mettere sotto chiave,il cavo giallo blu della panda dove lo collego sulla radio?grazie e complimenti
Ciao, il cavo bicolore giallo blu che esce dal connettore iso sarebbe il positivo del sotto chiave e quello va collegato al rosso e giallo della tua radio. Per sicurezza controlla la tensione in uscita con un tester digitale.
Tenoreinformatico ciao grazie per avermi risposto,ma il giallo che è la memoria,non ha bisogno sempre di corrente?se lo metto sotto chiave quando spengo la macchina non gliene arriva più o sbaglio?
@@estroenzo Il giallo deve stare sempre diretto alla batteria in modo che la radio non perde la memoria e il rosso sotto chiave.
Tenoreinformatico grazie,sei molto gentile
@@estroenzo Prego :-)
Per punto 188 come devo collegarlo interruttore
Il rosso del connettore iso che va alla radio lo metti al sotto interruttore.
@@Tenoreinformatico79 ma sono 2 fili
Come ti trovi con il dab?
Mi trovo bene anche se non uso spesso la radio.
Ciao amico, complimenti per i video che fai. Volevo approfittare delle tue conoscenze per esporti il mio problema. Ho montato una radio android da 9" sulla mia fiat 500x , funziona tutto , ho solo un problema, non si accende la retroilluminazione del display , per intenderci, i tasti home integrati al display sulla sinistra rimangono sempre spenti. Puoi aiutarmi magari con uno dei tuoi interessanti video? Grazie
Ciao, vuoi dire che lo schermo rimane spento?
@@Tenoreinformatico79 ciao, solo ora ho potuto rispondere. Il problema è risolto, mentre adesso ne è sorto un altro. Il cartablet non mantiene la memoria di ciò che memorizzo. Ho visto già il tuo video riguardo all'argomento, ma sinceramente non ho capito bene. Puoi aiutarmi? Grazie
ciao complimenti per il video spieghi benissimo e fai vedere tutto come si deve, visto la tua conoscenza volevo riportarti la mia esperienza, magari mi dai una mano a capire dove sbaglio.
TI spiego in breve cosa ho fatto.
Ho effettuato i collegamenti proprio seguendo il tuo video sulla mia fiat bravo del 2009 le prime due volte che ho girato la chiave ha funzionato tutto ma la terza volta volevo controllare con il tester e una volta messo il negativo al telaio e il positivo nel filo che avevo recuperato dal sottochiave si è spento tutto , allora ho rigirato la chiave in posizione di off e riprovato ma purtroppo mi usciva la spia esp non disponibile oltre che alla spia hill holder vedere manuale. Allora ho staccato tutto compreso il polo negativo della batteria e dopo 5 minuti e tornato tutto alla normalità , la mia domanda è : ho sbagliato io magari facendo massa con il tester o nella mia macchina questa operazione non si puo fare magari a causa del canbus?
grazie in anticipo e continua cosi sto praticamente divorando i tuoi video
Ciao hai fatto anche un tutorial per il sotto quadro? Grazie
No
Ciao Io ciò un adorato doppio din cinese però il mio elettrauto il filo giallo la messo sotto chiave e quello rosso memoria però a volte mi fa che l’autoradio si riavvia secondo te è normale ho sbagliato qualcosa
Guarda qui:
ua-cam.com/video/bhP8eYtvoyY/v-deo.html
Ciao ma con interruttore una volta che togli tensione no perdi tutti i dati in memoria
No, il cavo giallo diretto senza interruzione al positivo della batteria mantiene le impostazioni salvate nella memoria.
ua-cam.com/video/L1mRsLcZsGk/v-deo.html
@@Tenoreinformatico79 ok grazie della risposta
Ciao
Come trovo il cavo sottochiave sulla Ford smax?
Nolo lo so perché non conosco la tua auto.
prendi i connettori ISO ed un multimetro... punta il negativo verso una massa in metallo o il cavo ISO con polarità negativa e il puntale positivo rosso, infilalo nei pin con i cavi di sezione più grossa... uno anche a quadro spento ti dara +12.4V e l'altro ti darà +12.4 SOLO quando giri la chiave del quadro
Hey potresti farebun tutorial su come montare dei fari 2 led headlight per la la pamda 169 e dove comprarli questi fari che nn li trovo
Ciao, avevo già fatto un video di questo tipo, eccolo qua:
ua-cam.com/video/irdaPBhZ8Pw/v-deo.html
nel golf 5 invece??
Simile ma con qualche differenza rispetto alla mia.
Come si smonta plastica sotto il volante 500 abarth
Non avendo la tua auto non so come aiutarti.
Ciao io ho portato il positivo all'accendino e il giallo della memoria l'ho rimasto positivo originale quello sempre in corrente ma quando spengo l'auto è poi la riaccendo mi si cancellano le impostazioni
Mi puoi aiutare per favore
Ciao, per non perdere la memoria colleghi il giallo diretto al positivo rosso della batteria e quello rosso lo metti sotto chiave o interuttore.
Ok ho capito avevo invertito le 2 cose adesso ho fatto come mi ha detto e va bene
Il giallo diretto e gli altri 2 sotto chiave
Grazie sei stato gentilissimo
Prego
ciao tutti i tuoi video sono molto dettagliati bravo ma non hai ancora fatto un video dove si possono trovare i fili della chiusura centralizzata xk io non riesco a trovarli visto che certe volte funziona se lo sai per fafore mi dici dove cercarli grazie mille
Ciao, appena trovo il tempo che purtroppo sono sempre impegnato cerco di individuare i cavi della chiusura centralizzata e fare il video.
@@Tenoreinformatico79 grazie mille
Prego
LA MEMORIA SI CANCELLA CON INTERRUTTORE?
Se il cavo giallo della memoria è collegato diretto al positivo della batteria anche staccando la radio dall'interruttore le impostazioni rimangono memorizzate.
Dalla presa accendino...
devo farlo su una lancia musa
vale x tutte le auto?
Diciamo di si ma questo video e specifico per Panda 169.