Hola...muchas gracias por el vídeo, tengo un R1200GS LC y hace un mes me paso exactamente eso, la conecte a un auto y arranco lo mas bien dejándome llegar a casa...paso una semana le doy arranque y arranco lo mas bien...me fui a trabajar y anduve prendiendo y apagando lo mas bien; lo que me hizo repensar en que no iba a gastar plata en una nueva batería...parada en lo de un cliente le muestro el tablero prendido y lo básico de las funciones y ZAS!!! cuando la quise prender ni miau...así que termine comprando una de gel de la marca japonesa que suelo usar...mañana la voy a instalar y ver como es la puesta en hora y todo lo que se pierde al sacar la vieja batería...muy bueno el vídeo de verdad...Pablo desde Buenos Aires.
Un vídeo de gran ayuda, como siempre. Un par de comentarios al respecto y en relación a los comentarios del restos de gente... Yo también andaba buscando las arandelas de goma, que como bien dices, en cuanto sacas el tornillo alguna se pierde... Para buscarlas en Amazon además de Arandela de Goma, buscad como pasa muros, para que salgan estas (si no salen solo arandela normal de goma y cuesta más encontrarlo). Respecto a las baterías de estas motos, por mi experiencia, con un cuidado mínimo las sacas mucho partido. En su época tuve una G650GS que en cuanto ponías los puños calefactables se comía la batería (exagero un poco), y desde entonces, cuando cualquier moto que he tenido se está parada más de 15 días, la enchufo el cargador-mantenedor. Para las 650 no me volvió a fallar en los cuatro años siguientes, una 1200 la vendí con la batería de más de 5 años y como el primer día... Saludos y gracias por el vídeo...
Muchas gracias Ego Carolus!!! Da gusto leerte!! Si es verdad que cuesta encontrarlas, yo puse un enlace pero no se me ocurrió buscarlas así, que buen apunte 👍🏼👍🏼. Con lo de las baterías, que te voy a decir, tienes toda la razón, se mueren por no usarlas y el mantenedor les va muy bien, aunque en el caso del vídeo, fue una muerte súbita y eso es tan impredecible que no se cree uno que sea la batería 😩. Gracias otra vez por el aporte!! Un abrazo !! ✌🏼😃‼️
Gracias por el video, me paso exactamente lo mismo, pensé que era la llave o el sistema Keyless. Tenia la batería original con 2 años y medio, siempre puesta en mantenedor de BMW si no se usaba la moto. En fin, cambié la batería por una nueva y solucionado.
Si, las originales hace años que dan problemas. En todas las BMW que he tenido me han tenido que cambiar las baterías en garantía. Con las que compras después los problemas son menos 🤷🏻♂️😂. Un saludo ✌🏼😀‼️
Felicidades por el canal, supongo que lo primero es comprobar antes de cambiar la batería que el problema no sea que no funciona el alternador por lo que al no cargar la batería se descarga.
Hola Fonti 88!!! Muchas gracias, ahí ando siempre buscando sacar horas para dedicárselo al canal🤣💪, poco a poco vamos mejorando y respecto a eso... si, tienes toda la razón, de hecho en su momento hicimos la comprobación pero por lo que sea no se editó. Como has visto, tras la primera comprobación, el voltaje era 12´2v (creo recordar) algo bajo pero tampoco tanto como para pensar que la batería estuviese mal. Después de arrancarla con las pinzas el voltaje rozaba los 14v, con lo que pudimos descartar problemas en el alternador, esta comprobación es sencilla si tienes un polímetro y te aseguras que el problema no sea ese. Son detalles importantes que facilitan mucho las cosas a todos los moteros, el día que saque algún otro vídeo relacionado con el tema lo comento para aclararlo. Muchas gracias por comentarlo ✌😃!!
Hola Juan, un aporte genial como siempre. Podrías decir si el Foam que utilizan para cubrir la batería, es algún Foam de características especiales? Empieza a hacer muuuucho frío y me gustaría proteger mis baterías., La de la moto y la del coche, pero no quiero provocar ningún incendio 🤣🤣 Gracias de antemano ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Hola Enrique!! Si se nota el frío aquí en el sur por el norte tiene que estás haciendo frio de verdad😅. El Foam que cubre la batería no lo hicimos nosotros, viene de serie con la batería original pero no es nada especial, comparado con los Foam que veo por ahí lo veo igual. En esta BMW si no usas el Foam la batería no queda bien ajustada pero para el frío no creo que sirva de mucho, de todas formas si lo usas procura que no tape la parte de cableado para mayor seguridad. Un saludo. ✌🏼😃‼️
Gracias a ti Fernando !! Poco a poco iremos haciendo más vídeos donde procuraremos dar una solución eficaz, fácil y económica a los problemas que se nos presentan o nos comentéis 😃✌🏼
Hola Daniel & David!! Si tienes toda la razón, lo dejamos unos instantes de más por la emoción del momento 😂. Gracias por ese bueno apunte, un saludo ✌🏼😃‼️
Hola Avaluos!! El motivo es que puede provocar una sobrecarga ya que los dos vehículos están encendidos y cargando las baterías con sus alternadores, por es eso en cuanto se arranca el otro vehículo lo ideal es cortar la conexión, un saludo. ✌😃‼
Buen video. es bueno utilizar tambien el cargador de bateria para cuando dejamos la moto paradita algunos dias. eso la conserva mejor y siempre con carga optima.
Buenos dias ....necessito cambiar la bateria de mi moto bmw 2015 adventure , todavia tiene la bataria original , que marca bateria recomiendas/ gracias .
Hola Julio!!! A mí las baterías oficiales siempre me han dado problemas, de hecho yo la mía la cambie el año pasado aunque no le pasaba nada, simplemente por seguridad de cara a un viaje largo. Te digo esto porque las experiencias con las marcas son muy variadas y hay gustos para todos. Marcas como Yuasa o Exide tienen gran fama y creo que reputación merecida, aunque personalmente hace años que uso Varta, me han salido siempre buenas y hasta la fecha nunca han tenido una muerte súbita, que es lo peor de cara a un viaje. Mi recomendación es más enfocada a los componentes que a la marca, te aconsejo una batería tradicional sin mantenimiento. Las experiencias que he conocido con las baterías de ion litio, entre los moteros viajeros siempre han sido regulares tirando a malas. ✌🏼😃‼️
Gracias compañeros Saludos desde Argentina ..... que opinas de la bateria Yuasa? en el video aconsejan la AGM aca no las consigo... saludos y FELICITACIONES (a mi a los 2 años tambien se me agoto la original ... ahora por comprar)
Hola Pablo, muchas gracias!!. Me alegra mucho leerte!! Saludos desde España !! Yuasa en teoría están bien. Esto como ya has visto es un poco suerte, por muy buen mantenimiento que le hagas.😜✌🏼‼️
Hola Raúl, esta moto tiene pocos fusibles, 3 si no recuerdo mal, están de debajo del asiento. Míralo en el manual porque tienen varias funciones cada uno. Un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE es q le puse unos focos de niebla y quería saber dónde está el de encendido por q si no cuando le doy a la llave del foco enciende sin encender el contacto.
Lo que yo hice en casos similares y creo que es lo más seguro fue montarlo a batería con un fusible independiente solo para esa instalación y un interruptor de calidad para que no te consuma batería y solo funcione cuando quieras. Un saludo ✌🏼😃‼️
Jejejejee, que gran verdad ehh 🤣 Esas arandelas son de Amazon, Búscalas por Arandelas de goma, fíjate, entre todas las que te saldrán están las que buscas, una cajita con diversos tamaños. Seguro que las localizas rápido. 😜 Si vas al video y le das a la pausa en el momento que saco la cajita se ve con cierto detalle. No te mando el enlace porque me sale la foto de otro producto y no te quiero liar. 😃✌‼
@@MOTOVICEADVENTURE Gracias ya las encontré en Aliexpress ¡¡ llevaba tiempo buscándolas ¡¡ . Cuándo hagáis ruta por Cadiz , avisadme . Que estamos cerca ¡¡
Cada dos por tres estoy por ruteando por tu tierra!! Si tienes Facebook o Instagram búscame por allí que tienen mesenger y así estamos en contacto!! 😃✌‼
Hola de nuevo amigos!. Finalmente se trataba de un cable partido. Ahora tambien sabemos que el error EWS no solo indica fallo de la antena anular, sino que tambien puede venir del módulo de ignición y, vete tu a saber de donde más. En este caso era el cable rojo (positivo), el cual estaba partido en un tramo bastante escondido. Tan solo añadir que los códigos de error, segùn BMW, no son del todo fiables. Tanta electrónica para luego no dar un diagnóstico preciso y volverte loco. Gracias y un placer estar aqui.
Gracias Xavi por aportar esta experiencia, esa información vale oro!! Como bien dices los códigos de fallos muchas veces dan una información demasiado precisa y hay que ponerse a buscar el fallo a la vieja usanza pero ahora gracias a ti será más fácil!! Gracias otra vez, un saludo ✌🏼😀‼️
Hola Vincent!!! Yo compro las de tipo AGM sin activar, es decir yo le echo el ácido y las pongo en marcha, asi me aseguro que la bateria no lleva meses cargada. Un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE ok gracias. muy buena idea, en la tarde la buscare para comprarla, ayer pedi un cargador mantenedor hay muchos, gracias por la atención. Gracias
Búscalas por Arandelas de goma, fíjate, entre todas las que te saldrán están las que buscas, una cajita con diversos tamaños. Seguro que las localizas rápido. 😜 Estoy mirando pero en el enlace me sale la foto de unas arandelas de goma normales, no te quiero liar. 🤯
Hola Jorge!!! Muchas gracias por tu comentario, lo pondré en practica la próxima vez, espero que tarde en llegar pero con las baterías siempre llega, un saludo ✌😃‼
Hola, mi caso es algo parecido, pero con una GS 1200 R del 2007. Resulta que me salta un aviso EWS, que es el reconocimiento de llave mediante la antena anular ubicada bajo el clausor Cambio la pieza por una nueva y sigue dando el fallo. He comprobado bateria, he puesto las pinzas, he comprovado continuidad entre el conector de la antena anular y los 4 cables que llegan de la instalación y están bien. Me temo que la averia venga de centralita. A alguien le ha pasado o tiene idea de que puede ser?. Gracias
Hola Xavi!! Si funciona todo bien pero sigue dando fallo quizás borrandole el historial de fallos se corrija, es una opción económica. A ver si a algún otro compañero le ha pasado y sabemos más de esta avería, suerte ✌🏼😃‼️
Tengo una g310r, presenta el mismo problema y siempre es en invierno... Será un fallo general en todas las BMW? La única forma que tengo para arrancarla es el método de "puchones" Saben si cambiando el sistema de encendido se arregla? Ya me canse de que cada año, en invierno, tenga que cambiar la batería.
Hola ArtNoir!! Lo de tu moto más bien parece un problema derivado del mantenimiento de la batería, si hace mucho frío le va a costar más arrancar y si no la usas a menudo eso puede provocar su deterioro prematuro. Hice varios vídeos del tema de las baterías, échales un vistazo, creo que te pueden ayudar. Un saludo ✌🏼😃‼️
A mí me pasa casi al revés mi bandit tiene más de 9 años y apenas la arranco en invierno. Aún así siempre arranca a la primera en cualquier circunstancia.Mi duda, cambio ya la batería por prevención, o la dejo ya tal cual hasta que pete como dice mi mecánico? . Lo malo que me deje tirado en un viaje. Saludos
Una bateria con 9 años!!! Quién la tuviera 😃 Pero si vas a viajar con ella cambiala, es uno de los problemas más frecuentes y te estropea al menos un día de ruta. Si tienes tú moto mucho tiempo parada lo ideal es mantenerla con un cargador pero al menos desconecta el borne negativo de la batería para que no se descargue.😃✌🏼‼️
A mi ha pasado en 3 ocasiones en una 1200GS 2018 con TFT ¡ Seguro te arruina el viaje esta situacion donde de repente no arranque ya que la bateria este muerta.
A mi me acaba de pasar, ya hacia conracto extraño cuando la moto estaba caliente. Y ya dejo de funcionar. No creo que sea solo bateria... pero podria ser
Hola Diego, si si que hicimos la comprobación, no se muy bien decirte el porque pero no se puso en el montaje del vídeo. La manera es sencilla, una vez arrancada la moto después de usar las pinzas, volvimos a usar el polímetro, con la moto parada la batería marcaba 12´2v pero ya arrancada se iba a los 14v, viendo así que el alternador estaba bien. Como fue uno de los primero vídeos del canal hubo algunos detalles que mejorar😅, si hay ocasión, en otro vídeo lo aclaro muchas gracias por comentarlo ✌😃!!
@@MOTOVICEADVENTURE se como se comprueba más que nada es para las personas que ven el video y no saben nada de nada inicialmente lo vi para ver si era algo diferente al sistema de arranque y carga pero efectivamente me di cuenta que era eso sería bueno que hicieras un video de los pro y contra de esa moto porq la verdad es que solo se hablan maravillas en todos los canales no hablan de lo que se daña de los costos de mantenimiento seria bueno un video objetivo sobre todo lo que no es bueno saludos
Ahh, vale vale, muchas gracias por comentarlo, me parece muy buena idea, la iré desarrollando y cuando pase todo eso del coronavirus me pondré a ello, muchas gracias ✌🏼😃‼️
Hola R.B.L!! Si voy a hacer algún viaje largo y la batería tiene mas de dos años yo la suelo cambiar aunque este bien (para evitar problemas) pero si no la mantengo mientras no falle 😅✌😃‼
Hola Alfredo!! Mi experiencia personal es que las baterías que monta BMW fallan mucho, no sé porque pero tengo claro que es una constante desde hace más de 15 años. Pero no puedo decir que sea cosa de las motos porque cuando le he puesto una batería nueva, fuera de lo que ofrecen los concesionarios nunca he tenido el más mínimo problema 🤷🏻♂️. Un saludo ✌🏼😃‼️
Que puñeteras son las baterías cuando se comunican,indican una tensión casi normal pero no son capaces de suministrar potencia,ya que la mayor parte de la corriente se pierde entre las placas cortocircuitadas.-Saludos
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Hola...muchas gracias por el vídeo, tengo un R1200GS LC y hace un mes me paso exactamente eso, la conecte a un auto y arranco lo mas bien dejándome llegar a casa...paso una semana le doy arranque y arranco lo mas bien...me fui a trabajar y anduve prendiendo y apagando lo mas bien; lo que me hizo repensar en que no iba a gastar plata en una nueva batería...parada en lo de un cliente le muestro el tablero prendido y lo básico de las funciones y ZAS!!! cuando la quise prender ni miau...así que termine comprando una de gel de la marca japonesa que suelo usar...mañana la voy a instalar y ver como es la puesta en hora y todo lo que se pierde al sacar la vieja batería...muy bueno el vídeo de verdad...Pablo desde Buenos Aires.
Hola Pablo, muchísimas gracias por tu comentario. Es bastante rara esa averia que comentas, ojalá sea la batería y quede solucionado. 😀✌🏼‼️
Un vídeo de gran ayuda, como siempre.
Un par de comentarios al respecto y en relación a los comentarios del restos de gente...
Yo también andaba buscando las arandelas de goma, que como bien dices, en cuanto sacas el tornillo alguna se pierde... Para buscarlas en Amazon además de Arandela de Goma, buscad como pasa muros, para que salgan estas (si no salen solo arandela normal de goma y cuesta más encontrarlo).
Respecto a las baterías de estas motos, por mi experiencia, con un cuidado mínimo las sacas mucho partido. En su época tuve una G650GS que en cuanto ponías los puños calefactables se comía la batería (exagero un poco), y desde entonces, cuando cualquier moto que he tenido se está parada más de 15 días, la enchufo el cargador-mantenedor.
Para las 650 no me volvió a fallar en los cuatro años siguientes, una 1200 la vendí con la batería de más de 5 años y como el primer día...
Saludos y gracias por el vídeo...
Muchas gracias Ego Carolus!!! Da gusto leerte!! Si es verdad que cuesta encontrarlas, yo puse un enlace pero no se me ocurrió buscarlas así, que buen apunte 👍🏼👍🏼.
Con lo de las baterías, que te voy a decir, tienes toda la razón, se mueren por no usarlas y el mantenedor les va muy bien, aunque en el caso del vídeo, fue una muerte súbita y eso es tan impredecible que no se cree uno que sea la batería 😩. Gracias otra vez por el aporte!! Un abrazo !! ✌🏼😃‼️
Gracias por el video, me paso exactamente lo mismo, pensé que era la llave o el sistema Keyless. Tenia la batería original con 2 años y medio, siempre puesta en mantenedor de BMW si no se usaba la moto. En fin, cambié la batería por una nueva y solucionado.
Si, las originales hace años que dan problemas. En todas las BMW que he tenido me han tenido que cambiar las baterías en garantía. Con las que compras después los problemas son menos 🤷🏻♂️😂. Un saludo ✌🏼😀‼️
Muchas gracias amigos
Hola Helio!!! Gracias a ti, un saludo ✌😃‼
Felicidades por el canal, supongo que lo primero es comprobar antes de cambiar la batería que el problema no sea que no funciona el alternador por lo que al no cargar la batería se descarga.
Hola Fonti 88!!! Muchas gracias, ahí ando siempre buscando sacar horas para dedicárselo al canal🤣💪, poco a poco vamos mejorando y respecto a eso... si, tienes toda la razón, de hecho en su momento hicimos la comprobación pero por lo que sea no se editó. Como has visto, tras la primera comprobación, el voltaje era 12´2v (creo recordar) algo bajo pero tampoco tanto como para pensar que la batería estuviese mal. Después de arrancarla con las pinzas el voltaje rozaba los 14v, con lo que pudimos descartar problemas en el alternador, esta comprobación es sencilla si tienes un polímetro y te aseguras que el problema no sea ese. Son detalles importantes que facilitan mucho las cosas a todos los moteros, el día que saque algún otro vídeo relacionado con el tema lo comento para aclararlo. Muchas gracias por comentarlo ✌😃!!
Hola Juan, un aporte genial como siempre.
Podrías decir si el Foam que utilizan para cubrir la batería, es algún Foam de características especiales?
Empieza a hacer muuuucho frío y me gustaría proteger mis baterías., La de la moto y la del coche, pero no quiero provocar ningún incendio 🤣🤣
Gracias de antemano ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Hola Enrique!! Si se nota el frío aquí en el sur por el norte tiene que estás haciendo frio de verdad😅. El Foam que cubre la batería no lo hicimos nosotros, viene de serie con la batería original pero no es nada especial, comparado con los Foam que veo por ahí lo veo igual. En esta BMW si no usas el Foam la batería no queda bien ajustada pero para el frío no creo que sirva de mucho, de todas formas si lo usas procura que no tape la parte de cableado para mayor seguridad. Un saludo. ✌🏼😃‼️
Que bueno que identificaron ese problema !!! Saludos desde Perú #elchefmotero
Ahora siempre que una moto se vuelve loca lo primero que hago es mirar la batería 🤣 un saludo desde España ✌🏼😃‼️
Gracias por enseñarnos estos problemillas,nos ayudan mucho.gracias.
Gracias a ti Fernando !! Poco a poco iremos haciendo más vídeos donde procuraremos dar una solución eficaz, fácil y económica a los problemas que se nos presentan o nos comentéis 😃✌🏼
Cuando dieron energía de una a la otro moto y prendió es importante cuanto antes desconectar la conexión paralelo por lo demás muy buen video
Hola Daniel & David!! Si tienes toda la razón, lo dejamos unos instantes de más por la emoción del momento 😂. Gracias por ese bueno apunte, un saludo ✌🏼😃‼️
Hola Avaluos!! El motivo es que puede provocar una sobrecarga ya que los dos vehículos están encendidos y cargando las baterías con sus alternadores, por es eso en cuanto se arranca el otro vehículo lo ideal es cortar la conexión, un saludo. ✌😃‼
Buen video. es bueno utilizar tambien el cargador de bateria para cuando dejamos la moto paradita algunos dias. eso la conserva mejor y siempre con carga optima.
Gracias diario k1600GT!! Tienes razón, aunque con todos los cuidados, a veces las baterías te dan sorpresas bastante desagradables 😵😃✌🏼‼️
Gracias por sus consejos
Gracias David!! Una cosa tan sencilla que da tantos dolores de cabeza 😅✌🏼😃‼️
Buenos dias ....necessito cambiar la bateria de mi moto bmw 2015 adventure , todavia tiene la bataria original , que marca bateria recomiendas/ gracias .
Hola Julio!!! A mí las baterías oficiales siempre me han dado problemas, de hecho yo la mía la cambie el año pasado aunque no le pasaba nada, simplemente por seguridad de cara a un viaje largo. Te digo esto porque las experiencias con las marcas son muy variadas y hay gustos para todos. Marcas como Yuasa o Exide tienen gran fama y creo que reputación merecida, aunque personalmente hace años que uso Varta, me han salido siempre buenas y hasta la fecha nunca han tenido una muerte súbita, que es lo peor de cara a un viaje. Mi recomendación es más enfocada a los componentes que a la marca, te aconsejo una batería tradicional sin mantenimiento. Las experiencias que he conocido con las baterías de ion litio, entre los moteros viajeros siempre han sido regulares tirando a malas. ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE muchas gracias , saludos .
Hola un video estupendo. Una pregunta cuanto mides? Tengo dudas si legaria bien!! ✌️✌️
Yo estoy en 180cm o poco más descalzo, espero que te sirva de referencia 😃✌🏼‼️
MOTO VICE ADVENTURE si ok muchas gracias. Sigue con estos videos tan divertidos ✌️
Gracias compañeros Saludos desde Argentina ..... que opinas de la bateria Yuasa? en el video aconsejan la AGM aca no las consigo... saludos y FELICITACIONES (a mi a los 2 años tambien se me agoto la original ... ahora por comprar)
Hola Pablo, muchas gracias!!. Me alegra mucho leerte!! Saludos desde España !! Yuasa en teoría están bien. Esto como ya has visto es un poco suerte, por muy buen mantenimiento que le hagas.😜✌🏼‼️
Yuasa es una marca y AGM es un tipo. Puedes encontrar AGM en otras marcas, como Exide por ejemplo
Hola.alguien sabe donde tiene la caja de fusibles.tengo una adventure y no tengo ni idea
Hola Raúl, esta moto tiene pocos fusibles, 3 si no recuerdo mal, están de debajo del asiento. Míralo en el manual porque tienen varias funciones cada uno. Un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE es q le puse unos focos de niebla y quería saber dónde está el de encendido por q si no cuando le doy a la llave del foco enciende sin encender el contacto.
Lo que yo hice en casos similares y creo que es lo más seguro fue montarlo a batería con un fusible independiente solo para esa instalación y un interruptor de calidad para que no te consuma batería y solo funcione cuando quieras. Un saludo ✌🏼😃‼️
Hola donde habéis buscado las arandelas dobles de Goma ?? ... como bien dices lo que le pasa a una .. le pasa a otra ...
Jejejejee, que gran verdad ehh 🤣 Esas arandelas son de Amazon, Búscalas por Arandelas de goma, fíjate, entre todas las que te saldrán están las que buscas, una cajita con diversos tamaños. Seguro que las localizas rápido. 😜 Si vas al video y le das a la pausa en el momento que saco la cajita se ve con cierto detalle. No te mando el enlace porque me sale la foto de otro producto y no te quiero liar. 😃✌‼
@@MOTOVICEADVENTURE Gracias ya las encontré en Aliexpress ¡¡ llevaba tiempo buscándolas ¡¡ . Cuándo hagáis ruta por Cadiz , avisadme . Que estamos cerca ¡¡
Cada dos por tres estoy por ruteando por tu tierra!! Si tienes Facebook o Instagram búscame por allí que tienen mesenger y así estamos en contacto!! 😃✌‼
Hola de nuevo amigos!. Finalmente se trataba de un cable partido. Ahora tambien sabemos que el error EWS no solo indica fallo de la antena anular, sino que tambien puede venir del módulo de ignición y, vete tu a saber de donde más. En este caso era el cable rojo (positivo), el cual estaba partido en un tramo bastante escondido. Tan solo añadir que los códigos de error, segùn BMW, no son del todo fiables. Tanta electrónica para luego no dar un diagnóstico preciso y volverte loco. Gracias y un placer estar aqui.
Gracias Xavi por aportar esta experiencia, esa información vale oro!! Como bien dices los códigos de fallos muchas veces dan una información demasiado precisa y hay que ponerse a buscar el fallo a la vieja usanza pero ahora gracias a ti será más fácil!! Gracias otra vez, un saludo ✌🏼😀‼️
Buen video! Enhorabuena! A ver si podéis hacer uno de R Nine T.
Lo tendremos en cuenta pero nos hace falta una R Nine T y un propietario no muy celoso 😋
q baterias recomiendan para bmw nuevas y viejitas. temgo una f650gs 2005 y etc
Hola Vincent!!! Yo compro las de tipo AGM sin activar, es decir yo le echo el ácido y las pongo en marcha, asi me aseguro que la bateria no lleva meses cargada. Un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE ok gracias. muy buena idea, en la tarde la buscare para comprarla, ayer pedi un cargador mantenedor hay muchos, gracias por la atención. Gracias
Gracias a ti Vincent!!! Con una buena batería y un mantenedor los problemas son menos 😅, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE muchas gracias amigos, me sirvió mucho sus consejos y apoyos, genial su video. Saludos.
Dónde comprasteis las arandelas de goma?... perdí las dos de la tapa....
Hola Afrikaaner!! Las que compré no son exactamente iguales a las originales pero le van bien, son de Amazon. 😃✌‼
@@MOTOVICEADVENTURE gracias!!, voy a ver si las encuentro
@@MOTOVICEADVENTURE si conservas el enlace al producto, te lo agradecería!
Búscalas por Arandelas de goma, fíjate, entre todas las que te saldrán están las que buscas, una cajita con diversos tamaños. Seguro que las localizas rápido. 😜 Estoy mirando pero en el enlace me sale la foto de unas arandelas de goma normales, no te quiero liar. 🤯
@@MOTOVICEADVENTURE Sí, perfecto, me fijé en la tapa de tu caja y las he encontrado. Muchísimas gracias!!
Para medir y saber si realmente es la batería pones el multímetro y puede marcar 12 con algo pero cuando le das arranque cae a 3 o 5 vlt
Hola Jorge!!! Muchas gracias por tu comentario, lo pondré en practica la próxima vez, espero que tarde en llegar pero con las baterías siempre llega, un saludo ✌😃‼
Hola, mi caso es algo parecido, pero con una GS 1200 R del 2007. Resulta que me salta un aviso EWS, que es el reconocimiento de llave mediante la antena anular ubicada bajo el clausor Cambio la pieza por una nueva y sigue dando el fallo. He comprobado bateria, he puesto las pinzas, he comprovado continuidad entre el conector de la antena anular y los 4 cables que llegan de la instalación y están bien. Me temo que la averia venga de centralita. A alguien le ha pasado o tiene idea de que puede ser?. Gracias
Hola Xavi!! Si funciona todo bien pero sigue dando fallo quizás borrandole el historial de fallos se corrija, es una opción económica. A ver si a algún otro compañero le ha pasado y sabemos más de esta avería, suerte ✌🏼😃‼️
Hola!, gracias por la recomendación!.
tengo el mismo problema en la mia r1200 gs 2007
Tengo una g310r, presenta el mismo problema y siempre es en invierno... Será un fallo general en todas las BMW?
La única forma que tengo para arrancarla es el método de "puchones"
Saben si cambiando el sistema de encendido se arregla? Ya me canse de que cada año, en invierno, tenga que cambiar la batería.
Hola ArtNoir!! Lo de tu moto más bien parece un problema derivado del mantenimiento de la batería, si hace mucho frío le va a costar más arrancar y si no la usas a menudo eso puede provocar su deterioro prematuro.
Hice varios vídeos del tema de las baterías, échales un vistazo, creo que te pueden ayudar. Un saludo ✌🏼😃‼️
Hola tengo una bmw 310 gs y ya se cambio ka pila y no areanca
Hola!! Me temo que entonces el problema es otro, tendrás que llevarla al taller. Espero que sea poca cosa, suerte ✌🏼😀‼️
A mí me pasa casi al revés mi bandit tiene más de 9 años y apenas la arranco en invierno. Aún así siempre arranca a la primera en cualquier circunstancia.Mi duda, cambio ya la batería por prevención, o la dejo ya tal cual hasta que pete como dice mi mecánico? . Lo malo que me deje tirado en un viaje. Saludos
Una bateria con 9 años!!! Quién la tuviera 😃 Pero si vas a viajar con ella cambiala, es uno de los problemas más frecuentes y te estropea al menos un día de ruta. Si tienes tú moto mucho tiempo parada lo ideal es mantenerla con un cargador pero al menos desconecta el borne negativo de la batería para que no se descargue.😃✌🏼‼️
@@MOTOVICEADVENTURE gracias eso me parece a mí de este no otoño no paso sin cambiarla.
@@venturalopezrivera3416 Tienes una moto dura como pocas, con poco que le hagas siempre te responderá bien, saca tiempo para disfrutarla!!! 😃✌‼
A mi ha pasado en 3 ocasiones en una 1200GS 2018 con TFT ¡ Seguro te arruina el viaje esta situacion donde de repente no arranque ya que la bateria este muerta.
Hola Thunder!! No se porque pero parece que las TFT castigan más las baterías, ya son varios los casos como el tuyo. Gracias por comentarlo ✌🏼😃‼️
a mi me paso con la BMW 310 gs a los 10mil km
Hola Bismark!! Si, no se porque pero las baterias originales bmw fallan mas de lo normal, un saludo ✌😃‼
La que yo corgo es una kawazaki klr650
Genial!! Tienes moto para disfrutar mucho y bien!!😃✌‼
A mi me acaba de pasar, ya hacia conracto extraño cuando la moto estaba caliente. Y ya dejo de funcionar. No creo que sea solo bateria... pero podria ser
Hola hermous!! A ver si hay suerte y solo es eso🤞🏼, un saludo ✌🏼😃‼️
La gs 1200 de 2005 no arranca ni con las pinzas, tiene que ser con su batería. Le presionas el botón de arranque y no hace absolutamente nada.
Espero que sea solo la batería 🤞🏼 a ver si hay suerte ✌🏼😃‼️
nunca probaron si el generador funcionaba bien antes de comprar la batería
Hola Diego, si si que hicimos la comprobación, no se muy bien decirte el porque pero no se puso en el montaje del vídeo. La manera es sencilla, una vez arrancada la moto después de usar las pinzas, volvimos a usar el polímetro, con la moto parada la batería marcaba 12´2v pero ya arrancada se iba a los 14v, viendo así que el alternador estaba bien. Como fue uno de los primero vídeos del canal hubo algunos detalles que mejorar😅, si hay ocasión, en otro vídeo lo aclaro muchas gracias por comentarlo ✌😃!!
@@MOTOVICEADVENTURE se como se comprueba más que nada es para las personas que ven el video y no saben nada de nada inicialmente lo vi para ver si era algo diferente al sistema de arranque y carga pero efectivamente me di cuenta que era eso sería bueno que hicieras un video de los pro y contra de esa moto porq la verdad es que solo se hablan maravillas en todos los canales no hablan de lo que se daña de los costos de mantenimiento seria bueno un video objetivo sobre todo lo que no es bueno saludos
Ahh, vale vale, muchas gracias por comentarlo, me parece muy buena idea, la iré desarrollando y cuando pase todo eso del coronavirus me pondré a ello, muchas gracias ✌🏼😃‼️
Por mi experiencia, cada dos años o un poquito más hay que cambiar la batería
Hola R.B.L!! Si voy a hacer algún viaje largo y la batería tiene mas de dos años yo la suelo cambiar aunque este bien (para evitar problemas) pero si no la mantengo mientras no falle 😅✌😃‼
Pffff acabo de cambiar la batería y ahora se prendieron todos los indicadores.
Quizás deberías probar con un sistema obd a ver si te ayuda a descubrir la avería, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE ya quedo ! 🤣 me dieron la batería activada pero no la cargaron. Tenía aún muy poco voltaje.
Menos mal que solo fue el susto 🤣😅✌🏼😀‼️
siempre el mismo problema, todas las bmw se cargan las baterías.
Hola Alfredo!! Mi experiencia personal es que las baterías que monta BMW fallan mucho, no sé porque pero tengo claro que es una constante desde hace más de 15 años.
Pero no puedo decir que sea cosa de las motos porque cuando le he puesto una batería nueva, fuera de lo que ofrecen los concesionarios nunca he tenido el más mínimo problema 🤷🏻♂️. Un saludo ✌🏼😃‼️
Que puñeteras son las baterías cuando se comunican,indican una tensión casi normal pero no son capaces de suministrar potencia,ya que la mayor parte de la corriente se pierde entre las placas cortocircuitadas.-Saludos
Cuánta razón tienes!! Una vez conoces el problema la solución es más fácil de encontrar, ese fue el motivo de nuestro vídeo ✌🏼😃
Oye y la gs1200 no se puede arrancar a rachas? jajajaja tiene que ser un show los 240 kg arrastrados
No es recomendable😅 pero si se puede. 👍🏻