Перед установкой САЛЬНИКОВ необходимо укоротить пружину, на заднем кол. вала 1.5 см передний 0.5-0.8 при нажатии пальцем на рабочую кромка, должен остаться элипс. Который потом расправится и пружина подрастянута. Т. К. С завода пружина свободная. После такой операции двс не потеет маслом до 100 т. Км. Вырабатывается рабочая поверхность сальника и он ходит долгое время. Я так делал со всеми сальниками. Особенно на ступице и полуосях и ещё при установке намазывал тонким слоем наружний край перед установкой - устанавливал старым сальником
@@АлексФеникс-ш2у Бредятина. Достаточно устанавливать нормальные сальники, предварительно проверив поверхности прилегания и заложив немного консистентной смазки на рабочую кромку.
Тебе адово повезло. Я за эти два года собрал таких шесть и только у одного отверстия в блоке выжили. У остальных пришлось болты от Приоры устанавливать с переходом на М10х1.25. Какой дурак придумал на лансерах и эпике болты М9 и М11 с мелким шагом? Мазда CX-7 с двигателем L3K9 (2.3 турбо) - М10х1.25 и ГБЦ, и коленвал. Блок дюраль, резьба вылетает, как правило, ещё при разборе.
Маленький совет на будущее: несколько раз при затяжке динамометрическим ключом у вас получалось, что в один заход не было доведено до щелчка, а при дальнейшей попытке дотянуть ключ сразу щелкал и вы останавливались, считая, что всё затянуто как надо. Но это не так. Трение в момент страгивания гораздо больше, чем при затяжке болта. Поэтому, если так получилось, нужно открутить болт немного, и снова его тянуть с нужным моментом. По шкиву коленвала 100% так получилось, так что там момент затяжки получился меньше рекомендуемого.
Не ожидал от Наташи такого. Умничка, молодец. Не вероятно. Мужики многие не справятся с этим делом. Что бы кто не говорил, всё грамотно и правильно сделала. Удачи тебе и всего наилучшего.
Сопереживание, восторг, гордость, радость ! Испытал я при просмотре вашего видео! Сколько интузиазма, заряда позитива, большая молодец! Искренне рад ! Успехов ! 👍🏻👍🏻👍🏻👩🔧👩🏭⭐⭐⭐⭐⭐
Она не только перебрала мотор но и сделала это правильно. Это большая редкость и для большинства мужиков обычно большинство мужиков не парятся тянут от руки без определенного момента и т.д.
Ув. Наташа, с огромным удовольствием просмотрел блокбастер о кап ремонте двигателя. Масса позитивных впечатлений. Очень лёгкая подача материала, не перегруженно ненужной справочной информацией, не нудно. Очень толково, технично и технологично, очень по-женски чисто и аккуратно в кадре. Могу сказать одно, если бы стоял выбор между профессионалом автослесарем и Вами в вопросе по капремонта двигателя я бы предпочёл ВАШУ работу ОДНОЗНАЧНО. И если без снисходительного мужского похлопывания Вас по плечу с одобрением работы, то Вы ПРИМЕР для всех "профессионалов" и "мастеров" как надо делать свою работу - строго по технологии, тщательно, размеренно и качественно. Удачи Вам и спасибо за интересное видео.
Доказано, ум и красота совместимы! Спасибо, вспомнил как впервые полностью перебирал коробку передач от Москвича 408, по инструкции с картинками. Есть голова, руки из плеч, можно сделать! Молодец Наталья! Однозначно лайк.
Пусть и совместимы, что само по себе уже неплохо, но это обстоятельство не отменяет необходимости читать заводскую инструкцию на инструмент, если прилагается. Равно как и на другие подобные изделия, приспособления там и т. д. Это видно, где ,,хороший парень Наташка" обращается с динамометрическим ключом как с водопроводным, прилагая усилие второй руки за пределами рифлёной рукоятки, что немало изменяет момент затяжки, а что уж говорить о применении удлинительной трубы. Заводская инструкция допускает удлинение плеча, только между точкой поводка под торцевую головку и гайкой, которую предполагается затягивать, но в таком случае момент затяжки следует пересчитывать по специальной формуле. Но ни в коем случае не наращивание за счёт удлинительной трубы. Жаль только, что такой ,,хороший парень Наташка" всё же где-то не дотягивает до другого хорошего парня, который понимает, что для достижения определённого результата даже газетку полезно почитывать. ua-cam.com/video/MnSPeW0ENso/v-deo.html.
Наташенька, очень простой но нужный совет-когда заливаете любую жидкость из плоской канистрочки, то заливая держите ее боком, тогда жидкость не будет делать воздушные пузыри то есть хлюпать. Восхищаюсь Вашим умением покорять железяки и умным подходом к любому делу, что вообще редкость, а тем более для таких обаяшек-симпатяжек!)
Натусик умничка! Пару раз смотрел твои видео без подписки , всё покорила старика ,умничка,волосы у тебя шикарные просто!!! Молодец дочка! Хоть и не женское это дело движки капиталить! Умничка!💪👍
Ну вот. В очередной раз, снова залип на очередном видео. Просто шикарная работа. Всё чисто, аккуратно и профессионально. Аааааа, ещё позитивно. Всегда улыбка и смех сопровождает.
Так нечестно! Такая красивая, умная и,что сейчас редкость, с грамотной речью и разбирается в движках гораздо лучше многих "спецов" в автосервисах!!! Однозначно лайк и подписка!
Механик, электронщик, немного сварщик. Чувствую, нужно ещё осваивать новые направления, иначе девчёнка обгонит ;). Хотя, в запасе имею нечто, в чём меня вряд-ли кто-нибудь превзойдёт. А если серьёзно, то приятно видеть толковую девчёнку, причём толковее большинства мужиков. Умничка, так держать!
Спасибо! Ничего себе! Я даже не представлял, что могут быть такие женщины. Многим мужчинам фору даст. Мечта любому мужчине иметь такого друга и спутницу жизни. Удачи в жизни и на дорогах!
Сергей Недоступ ты утверждаешь, что притирка клапанов вообще регламентирована производителем? я тебя могу удивить, такое вообще не регламентируется, чисто народное ноухау. а вот затяжка по моментам, последовательность и т д все по мануалу. конечно можно придираться, но по большому счету работа сделана граммотно, несмотря на то, что это ее первый мотор.
PoMaIlIkA не буду ни кому ни чего доказывать, но так клапана не притераються с помощью шуруповерта, они притераються методом просьукивания и проворачивания клапана в седле , то в одну то в другую сторону, по крайней мере так учат все советские учебники , а я им доверяю.
Натали, честно, я в ШОКЕ ! Маленький лайфхак по нанесению герметика. Сперва герметик выдавливаете в одноразовый шприц, объём по надобности колличества, а затем шприцом наносите на необходимую поверхность. Получается очень аккуратно.
Nicely done! It's a very rewarding sound to hear it fire up for the first time after a complete rebuild. The first engine that I rebuilt, we had forgotten to put the oil plug in before filling it and dumped 5 quarts of oil on the garage floor. It was a nasty clean up. Greetings from Arizona.
Наташенька, притирка клапанов, ну и форсунок на дизелях, это пожалуй один из самых сложных процессов в ремонте ДВС. Если керосин держат притертые клапана это супер . Ты все правильно делала. Умничка! Золотые ручки ! Это работа по самому высокому разряду.
скажу честно , я посмотрел видео и ето однозначно лайк и подписка ! Такого еще не видел! Умница !Сам автомеханик и могу сказать мало кто из парней так работает, как эта прекрасная девушка .
Сказать что я в шоке ничего не сказать! Очень рад просмотру данного видео. Наташа молодчинка, прям влюбился с первого взгляда,). Очень интересно было наблюдать соблюдение всех технических требований, чем многие рукожопики (мужского пола) пренебрегают! Вообщем респект и удачи в обкатке!)
Александр Нестерко да очень наглядно , может они ето сделали но не показали как вращаются шатунньіе тем более новьіе вкладьіши без поршня , хотя бьі один проверили
Да , девушка молодец.Вы извените за вопрос ,Ваш спутник разделяет Ваше увлечение автомобилями? Лично мне понравились все видео которые я просмотрел. И хочу сказать Вы прекрасно справляетесь с работой , которую не каждый мужчина сделает даже на удовлетворительно. И это факт на примере. Ещё раз молодец. И Наталья, успехов Вам во всех Ваших начинаниях. Вот они, золотые руки.
Наташенька, ты как всегда прелесть, но запомни одну вещь: когда затягиваешь динамометриком через удлинитель, придерживай его немного сверху, иначе во время крена искажается момент затяжки ) Поверь тому? кто наступил на граблю и сорвал резьбу болта крепления распредвала в ГБЦ в движке CA18N от старенького уже nissan bluebird в далеком 2006 году))))
Наташа, здравствуй, молодец, многим мастерам есть чему поучиться у тебя ,и особый привет оператору,из самого холодного ограда в мире,с уважением, сергей
Гениально! Гениально! Маленький совет: актёра нужно одеть в бикини, тогда просмотров и лаков будет во много много раз больше! И обязательно шпильки вместо лакированный туфелек!
почему раньше не увидел такую прелесть: поставленная речь, хорошая картинка, ДЕВЧОНКА и моя любимая тема! Это ядерный замер!! успехов и удачи в развитии канала. С меня лайк подписка колокольчик)
Потому что у неё над ухом стоят и говорят что делать и говорить. А железку боятся не нужно. Главное и основное зависит от расточника, а остальное собирается вообще без проблем.
согласен, непременно подсказывают, и в этом нет ничего плохого., меня одного смущает что девчонка работает с маслом, керосином и т.д., а ногти у неё чистые???
Мне 60 лет. За свою жизнь видел только двух девчонок, которые помогали мужу в гараже ремонтировать машины, и я им завидовал. Но девчонку, которая делает все сама - первый раз. Ты, Натаха, молодец. Позволь пару советов. Во время установки сальников посадочные (наружные) места не смазываются маслом. Либо должны быть сухими, либо намазать очень тонким слоем герметика. Маслом мажутся только рабочие, внутренние места сальника И второй момент: У меня друзья часто спрашивали, почему у меня двигателя после ремонта заводятся с первого раза со стартера, а им, чтоб завести, иногда приходилось таскать машину на буксире? Я сам не мог понять, почему? А ответ оказался до банальности простым. Я во время сборки поршневой группы, когда уже устанавливаю поршня в цилиндры, обильно смазываю поршневые кольца маслом. И все. Да, и еще, Наташа, когда устанавливаешь коленвал, маслом шейки нужно мазать, но желательно, чтобы масло не попадало на разъем, и особенно в отверстия для болтов, крепящих бугеля коленвала. Удачи тебе, Наташа, и новых побед.
Вставлю свои "5 копеек". - При работе кордщеткой,даже при маленьких оборотах,все открытые части тела нужно закрыть. Проволочки от щечки неплохо вылетают и потом тяжело бороться с последствиями попадания в тело.Особенно тяжело когда попадает в глаз. - Гайки на выпускном коллекторе лучше мазать медной пастой,она гораздо лучше защищает резьбу от окисления и не дает закиснуть. С пастой гораздо легче потом откручивать.Проверено временем) - Работать динамометрическим ключом проще,если покрыть ручку термоусадкой. Рука не скользит и в целом приятнее работать.
Я теперь немного СВАРЩИК ;) Зацени - ua-cam.com/video/K_RtDi6lD8c/v-deo.html
Молодец!
Перед установкой САЛЬНИКОВ необходимо укоротить пружину, на заднем кол. вала 1.5 см передний 0.5-0.8 при нажатии пальцем на рабочую кромка, должен остаться элипс. Который потом расправится и пружина подрастянута. Т. К. С завода пружина свободная. После такой операции двс не потеет маслом до 100 т. Км. Вырабатывается рабочая поверхность сальника и он ходит долгое время. Я так делал со всеми сальниками. Особенно на ступице и полуосях и ещё при установке намазывал тонким слоем наружний край перед установкой - устанавливал старым сальником
@@АлексФеникс-ш2у Бредятина. Достаточно устанавливать нормальные сальники, предварительно проверив поверхности прилегания и заложив немного консистентной смазки на рабочую кромку.
Тебе адово повезло. Я за эти два года собрал таких шесть и только у одного отверстия в блоке выжили. У остальных пришлось болты от Приоры устанавливать с переходом на М10х1.25.
Какой дурак придумал на лансерах и эпике болты М9 и М11 с мелким шагом?
Мазда CX-7 с двигателем L3K9 (2.3 турбо) - М10х1.25 и ГБЦ, и коленвал. Блок дюраль, резьба вылетает, как правило, ещё при разборе.
@@Zigfried_von_Stahl Ты Наташка PLUS
Хороший ты парень Наташка !!!
Настоящий мужик, уважаю твой гендер
😆😆😆
ахахах
Блять я под стол упал
Лучший коммент. Держи пять
Это невероятно!
Грамотная техническая речь! Нет мычанья и ворчанья, мата и слов паразитов. И всё по делу. Прям учебное пособие для мотористов.
И для механиков!
Заражает жизненный оптимизм, любознательность и желание,, дай сама попробую и сделаю". Оставайся такой как можно дольше.Удачи и здоровья.
Офигеть! Это -не только золотые руки, но прежде всего высококачественные мозги .Талантливый человек-Наташка.
Оператору уважуха - молчун редкостный! Натали, хобби у Вас "не женское", но женственность во всём - очень приятно созерцать. Удачи!
Нет слов. Наташа вам респект большой, таких девушек как вы я не видел, даже был уверен что их нет в природе 👏👏👏👏👍 просто браво!!!!!
Маленький совет на будущее: несколько раз при затяжке динамометрическим ключом у вас получалось, что в один заход не было доведено до щелчка, а при дальнейшей попытке дотянуть ключ сразу щелкал и вы останавливались, считая, что всё затянуто как надо. Но это не так. Трение в момент страгивания гораздо больше, чем при затяжке болта. Поэтому, если так получилось, нужно открутить болт немного, и снова его тянуть с нужным моментом. По шкиву коленвала 100% так получилось, так что там момент затяжки получился меньше рекомендуемого.
Первый раз на канале,, Я в шоке! Невероятно обаятельная Учительница! Весьма приятный подход к серьёзному делу👆
Так это ж Гаечка из Чип&Дейл =)
EMILIEN790 точняк
EMILIEN790 😂
36:33 вам сюда.
😂😂😂😂
гг
Не обижайтесь)), но вы похожи на "Гаечку" из мультика "Чип и Дейл"
мне кажется это комплимент ))
дададада
@@arapangabriel7041 вы не видели порно с "Гаечкой"!? :)
@@marselgen5519 ахахах, не знал что такое есть
Мышь белая))
Не ожидал от Наташи такого. Умничка, молодец. Не вероятно. Мужики многие не справятся с этим делом. Что бы кто не говорил, всё грамотно и правильно сделала. Удачи тебе и всего наилучшего.
Кучу моторов перебрал, но это видео смотрел как будто то в первый раз смотрю как собрать ДВС. Молодец Наташка.
Сопереживание, восторг, гордость, радость ! Испытал я при просмотре вашего видео! Сколько интузиазма, заряда позитива, большая молодец! Искренне рад ! Успехов ! 👍🏻👍🏻👍🏻👩🔧👩🏭⭐⭐⭐⭐⭐
В джинсах и футболочке тебе лучше! Покажу видос своей жене и пойду куплю ей машину с дохлым мотором - пусть перебирает))
стиральную для начала
А мне больше в комбезе нра
Загнул бы ее там в гараже в комбезе?))
Ага, она тоже пойдёт с этой машиной к мужикам в гаражи. Или с мужиками за гаражи. Или по мужикам в гаражах.
Братан, меня сломал товой комментарий))))
Улыбка после того как завелся мотор, тронуло! Искренная, чистая эмоция.
Первый раз в жизни вижу чтобы девушка собирала двигатель, молодец уважаю такую!!!!🌹🌷🌺
Небольшая поправка, молоденькая, хрупкая девочка!!!
@@ГригорийКонищев-ю5о постанова, я с ней в одном городе живу, да и по видео видно.
@@Assinizaring48 завидуешь?!
@@ИванШабанов-ю2л нет.
Женщина перебрала мотор!!! Остановите землю, я сойду. 5+.
ДА потому, что бабы ростят сейчас мамзиков а не мужиков! и вот результат! вместо мужика мы видим бабу перебирающую мотор! МУЖИКА ДОЛЖЕН РОСТИТЬ ОТЕЦ!
жесть какая ! не ну умница? )
ну да. а главное ногти у нее чистенькие.
Она не только перебрала мотор но и сделала это правильно. Это большая редкость и для большинства мужиков обычно большинство мужиков не парятся тянут от руки без определенного момента и т.д.
девушка)
Ув. Наташа, с огромным удовольствием просмотрел блокбастер о кап ремонте двигателя.
Масса позитивных впечатлений.
Очень лёгкая подача материала, не перегруженно ненужной справочной информацией, не нудно.
Очень толково, технично и технологично, очень по-женски чисто и аккуратно в кадре.
Могу сказать одно, если бы стоял выбор между профессионалом автослесарем и Вами в вопросе по капремонта двигателя я бы предпочёл ВАШУ работу ОДНОЗНАЧНО.
И если без снисходительного мужского похлопывания Вас по плечу с одобрением работы, то Вы ПРИМЕР для всех "профессионалов" и "мастеров" как надо делать свою работу - строго по технологии, тщательно, размеренно и качественно.
Удачи Вам и спасибо за интересное видео.
Доказано, ум и красота совместимы! Спасибо, вспомнил как впервые полностью перебирал коробку передач от Москвича 408, по инструкции с картинками. Есть голова, руки из плеч, можно сделать! Молодец Наталья! Однозначно лайк.
Пусть и совместимы, что само по себе уже неплохо, но это обстоятельство не отменяет необходимости читать заводскую инструкцию на инструмент, если прилагается. Равно как и на другие подобные изделия, приспособления там и т. д. Это видно, где ,,хороший парень Наташка" обращается с динамометрическим ключом как с водопроводным, прилагая усилие второй руки за пределами рифлёной рукоятки, что немало изменяет момент затяжки, а что уж говорить о применении удлинительной трубы. Заводская инструкция допускает удлинение плеча, только между точкой поводка под торцевую головку и гайкой, которую предполагается затягивать, но в таком случае момент затяжки следует пересчитывать по специальной формуле. Но ни в коем случае не наращивание за счёт удлинительной трубы.
Жаль только, что такой ,,хороший парень Наташка" всё же где-то не дотягивает до другого хорошего парня, который понимает, что для достижения определённого результата даже газетку полезно почитывать.
ua-cam.com/video/MnSPeW0ENso/v-deo.html.
Наташенька, очень простой но нужный совет-когда заливаете любую жидкость из плоской канистрочки, то заливая держите ее боком, тогда жидкость не будет делать воздушные пузыри то есть хлюпать. Восхищаюсь Вашим умением покорять железяки и умным подходом к любому делу, что вообще редкость, а тем более для таких обаяшек-симпатяжек!)
Натусик умничка! Пару раз смотрел твои видео без подписки , всё покорила старика ,умничка,волосы у тебя шикарные просто!!! Молодец дочка! Хоть и не женское это дело движки капиталить! Умничка!💪👍
Наташка, я твой фанат! Я такой девушки ни разу в жизни не встречал. Смотрю твои видео на одном дыхании и поражаюсь, откуда ты всё это знаешь и умеешь!
Не мог пройти мимо, ПРОСТО УМНИЧКА С ХОРОШО ПОСТАВЛЕННЫМИ РУКАМИ!!! Сил тебе и здоровья! От души.
Ну вот. В очередной раз, снова залип на очередном видео. Просто шикарная работа. Всё чисто, аккуратно и профессионально. Аааааа, ещё позитивно. Всегда улыбка и смех сопровождает.
Самое ценное с 33:35 и до 45-й секунды... когда сосредоточенное личико расплывается в счастливой улыбке!!!
Наташа, ты молодчинка!!!
Я в восхищении!!!
Ты делаешь эту работу так, как будто что то готовишь вкусненькое на кухне! Молодчина!!!
Не девушка, а мечта! Где вас искать блин таких?
тебе двигло некому перебрать?
На часных СТОшках😆
на заводах и промышленых мастерских
В гаражах
Это нереально!!!
Так нечестно! Такая красивая, умная и,что сейчас редкость, с грамотной речью и разбирается в движках гораздо лучше многих "спецов" в автосервисах!!! Однозначно лайк и подписка!
Механик, электронщик, немного сварщик. Чувствую, нужно ещё осваивать новые направления, иначе девчёнка обгонит ;). Хотя, в запасе имею нечто, в чём меня вряд-ли кто-нибудь превзойдёт. А если серьёзно, то приятно видеть толковую девчёнку, причём толковее большинства мужиков. Умничка, так держать!
за этой девчонкой наблюдать одно удовольствие, я далек от всей этой механики но таким доступным языком все объясняла эта милашка, молодец............
Ты очень красивая и добрая девушка! Мало таких сейчас... Твоему оператору очень повезло:)
Наизусть знаю весь твой лансер, но смотреть как ты в нем копаешься и комментируешь прикольно и завораживает . ностальгирую по своей капиталке )
22:00 -вот она первая метка, вот и вторая метка, всё зае..., всё СОВПАДАЕТ...))))
это ваще огонь
Тоже обратил внимание. Взорнул с момента!:)
Владимир Родькин 🤣🤣🤣 точно
Спасибо! Ничего себе! Я даже не представлял, что могут быть такие женщины. Многим мужчинам фору даст. Мечта любому мужчине иметь такого друга и спутницу жизни. Удачи в жизни и на дорогах!
действительно впечатляет, что девушка сама перебрала мотор, да еще и с соблюдением всего регламента. просто молодец, есть чем гордиться
PoMaIlIkA до регламента тут как до Китая раком.одна "притирка" клапанов шуруповертом и мойка потом не мыльной водой тянет на увольнение с занесением
Сергей Недоступ ты утверждаешь, что притирка клапанов вообще регламентирована производителем? я тебя могу удивить, такое вообще не регламентируется, чисто народное ноухау. а вот затяжка по моментам, последовательность и т д все по мануалу. конечно можно придираться, но по большому счету работа сделана граммотно, несмотря на то, что это ее первый мотор.
PoMaIlIkA Спасибо)
PoMaIlIkA не буду ни кому ни чего доказывать, но так клапана не притераються с помощью шуруповерта, они притераються методом просьукивания и проворачивания клапана в седле , то в одну то в другую сторону, по крайней мере так учат все советские учебники , а я им доверяю.
вот и делай по советским учебникам! Если б я работал по учебнику меня давно бы выгнали из работы! Прогресс двигается в перед!
Натали, честно, я в ШОКЕ ! Маленький лайфхак по нанесению герметика. Сперва герметик выдавливаете в одноразовый шприц, объём по надобности колличества, а затем шприцом наносите на необходимую поверхность. Получается очень аккуратно.
Я один нахожу эротичным как она все смазывает?
Бабы знают толк в смазках
Николай Борисов ммммммммм
На фаске должен появиться поясок...
Вращательными движениями в одну сторону....потом в другую
Ооо дааааа!!!
я даже почувствовал это)
Очки мешают очень жаль 😂😂😂Да красатуля просто молодец 😂😂😂👍👍👍👍💖💖💖💖💞💞💞💝💝💝💘💘💘💗от всех мужиков СССР !!!!РЕСПЕКТ !!!!
Наташка сама не поверила что уже сама собрала и осталась без работы.какая ты позитивная!солнышко.
Умница Наталья ,нет слов .Вот бы все девушки так умели ,помимо макияжа и все остального.
😍 Блиин, я очкую японский мотик разобрать... А она движок откапиталила!? Умница! Слов нет, повезло же её мужу!
Муж похоже на камеру снимает...
Даже если постанова, всё равно она что-то делает своими руками на камеру, и уже за это огромны респект
Nicely done! It's a very rewarding sound to hear it fire up for the first time after a complete rebuild. The first engine that I rebuilt, we had forgotten to put the oil plug in before filling it and dumped 5 quarts of oil on the garage floor. It was a nasty clean up.
Greetings from Arizona.
Greetings from Russia !!
Супер инструктаж по ремонту! Слов нет! Молодчина!
С большим удовольствием посмотрел на Ваш труд.Он заслуживает уважения.
Респект оператору за помощь, понимание и ТЕРПЕНИЕ!!!
офигеть, какая вы молодец, столько работы + ещё и запись видосов....сложно и долго. но когда результат есть, то это круто!!! Поздравляю=)
спасибо
вы очень крутая мадам=)
Один косяк изолента красная))) вся сила в синей.
красная это новый уровень, синяя для начинающих=)
Sergey Nemchenko, а я позавчера сдал квалификацию на черную изоленту!
Наташенька, притирка клапанов, ну и форсунок на дизелях, это пожалуй один из самых сложных процессов в ремонте ДВС. Если керосин держат притертые клапана это супер . Ты все правильно делала. Умничка! Золотые ручки ! Это работа по самому высокому разряду.
Наташенька, у тебя столько знаний и практических умений, что тебе можно работать преподавателем по ДВС !
Боже, какая же ты умничка!!! Технический ангел!
Молодец!
Очень хорошо ,грамотно поставленная речь....
Приятно слушать.
скажу честно , я посмотрел видео и ето однозначно лайк и подписка ! Такого еще не видел! Умница !Сам автомеханик и могу сказать мало кто из парней так работает, как эта прекрасная девушка .
Сказать что я в шоке ничего не сказать! Очень рад просмотру данного видео. Наташа молодчинка, прям влюбился с первого взгляда,). Очень интересно было наблюдать соблюдение всех технических требований, чем многие рукожопики (мужского пола) пренебрегают! Вообщем респект и удачи в обкатке!)
Лучше чем дядя Вася в гараже, а самое главное что все четко так как и должно быть, Молодец!!!!
Ничего нового конечно, но смотреть было очень приятно! Все-таки женская аккуратность и педантичность это здорово при авто ремонте!
спасибо) это приятно)
Я тоже заметил когда 🔨 молоток в целофан.
Молодчинка !
Умничка, снимаю шляпу
Дмитрий Бербраер может коллаборацию замутите?) какой-нибудь совместный проект, звучит дико, но мало ли)
Дмитрий Бербраер Диман, ты че тут делаешь, не твоя тема)))
Тема одна. Залізяки (железки)!!!
он на умную девушку любуется.
:D
этот двс наверное даже на заводе не так качественно собирали )
Какая молодец ,я думал такие только в фильмах бывают ,просто умничка
Я в ШОКЕ!!! НА ВСЕ ЧАСТИ ТЕЛА МАСТЕР!!! НАС ПРИСТРУНИЛИ,не каждый на токое способен....Пофессионально и качественно всё разъесять и делать,, БРАВО
Очнулся на 15-й минуте видео...у меня сейчас мозг взорвётся...
Тоже самое)))
Это просто Что ТО!!!
Я на первой минуте был удивлён 🤔, впервые увидел девушку которая ремонтирует двигло
Александр Нестерко да очень наглядно , может они ето сделали но не показали как вращаются шатунньіе тем более новьіе вкладьіши без поршня , хотя бьі один проверили
@@МихайлоЯковлев-р5ч Я тоже просто в ахуе!!! Это из ряда фантастики или я ещё сплю!
О,норм!Я тут как раз переборкой занимаюсь и некоторые моменты видео весьма интересны и прлезны.Спасибо Наташа!
Наташа вы необыкновенная. Красавица и умница. Восхищаюсь вами!!!
Уникальная Баба! И мотор перебрать и на рыбалку съездить! Женщины берите пример!
Такую девушку язык не поворачивается назвать бабой!
Вот... вот прям слов нет😊 респект тебе! Вот прям от души респект! Кстати тебе очень идут распущенные волосы, красавица 😘😘😘
Отличное видео! Очень "вкусная" сборка. Каждый узел по регламенту. Очень-очень приятно смотреть!
Спасибо!!!)
Превосходно 👍
Я в полном восторге от увиденного, под такой рассказ можно смело браться за сборку двигателя!
Спасибо огромное от всей души 🙏
Гаичка ты просто умница, досталась же кому-то такая жена😇😇😇
Круто) прям завидую белой завистью:) обязательно сними видео про путешествия. И побольше езды на уточке :)
Какая же ты умничка! Респект и уважуха 👍
Просто нету слов, молодец,не каждый автомеханик так сумеет...
Просто глаз не оторвать)))) ты умничка и красавица))))
Девочка умничка. С необычным взглядом на мир. Такое очень редко бывает...
22:01 все з... совпадает ахах
Сколько народу заметили оговорочку по Фрейду 😀
Тоже улыбнуло)
Дмитрий Аксенов а че она хотела сказать то? Не понял
waqt group заеб..сь)
Владимир Родькин неужели девушка матюкается?!
Наташа приятно видеть акуратную сборку двигателя. Заводка со 2 раза. Желаю долгои работы вашеи уточке. И ещё большего количества подписчиков вам.
Наташа, мне жалко ваши руки! Работайте в парчатках! :)
она не работает, она только на камеру делает то что говорят
@@radar942908 во один хоть разумный, грязь под ногтями и под носом, нету грязи.
В душе гордость за хорошо проделанную работу, знакомое чувство.
Да , девушка молодец.Вы извените за вопрос ,Ваш спутник разделяет Ваше увлечение автомобилями? Лично мне понравились все видео которые я просмотрел. И хочу сказать Вы прекрасно справляетесь с работой , которую не каждый мужчина сделает даже на удовлетворительно. И это факт на примере. Ещё раз молодец. И Наталья, успехов Вам во всех Ваших начинаниях. Вот они, золотые руки.
Наташенька, ты как всегда прелесть, но запомни одну вещь: когда затягиваешь динамометриком через удлинитель, придерживай его немного сверху, иначе во время крена искажается момент затяжки ) Поверь тому? кто наступил на граблю и сорвал резьбу болта крепления распредвала в ГБЦ в движке CA18N от старенького уже nissan bluebird в далеком 2006 году))))
А муж чё дома борщ варит???
Муж с камерой рядом стоит, а вообще то молодцы хорошо придумали, б ремонт двиг, девушкой всегда привлекал больше внимания.
снимает на камеру
и детей рожает. и вообще пиздёж всё это
Плять мать ушла, осталась дочь, я ее че блять в балет буду отдавать?
Муж с камерой
Наташка умница-разумница ;-) Не каждый мужик на такое способен.
Куда я попал? Что это? Пошел борщ варить😐. А кроме шуток подписался, и большой респект девушке.
said3445
Наташка молодчинка, смотрю с удовольствием, ты настоящий инженер!
Наташа ты умница. Вот кому-то жена достанется. Так держать. От меня подписка.👍
МО-ЛО-ДЕЦ! Такая хрупкая и такая молодец! :)
Эхххх, а моя только жрать умеет готовить. Приходится с другом УАЗик делать.
Жрать это тоже хорошо. Моя бывшая тока к любовнику бегать могла! 😂
@@ВадимБелый-ж3е Да ладно тебе жути нагонять все нормально у меня
моя и жрать не готовит !!!
Моя на Патре лето на зиму меняла, боялась колёса потерять, оторвала на заднем правом шпильку)) Так что лучше с другом.
А ты думаеш жрать варить просто . Моя жена машину не ремонттрует и не варит. Все это я сам делаю. Но зато она очень хорошо готовит.
Наташа, здравствуй, молодец, многим мастерам есть чему поучиться у тебя ,и особый привет оператору,из самого холодного ограда в мире,с уважением, сергей
Гениально! Гениально! Маленький совет: актёра нужно одеть в бикини, тогда просмотров и лаков будет во много много раз больше! И обязательно шпильки вместо лакированный туфелек!
Дурак ты, и зануда!
Ты тупой?
После фразы - Не сильным нажатием на плунжер - Я понел, что она девушка моей мечты😁😁👍✔️
Лайк и подписка однозначно
почему раньше не увидел такую прелесть: поставленная речь, хорошая картинка, ДЕВЧОНКА и моя любимая тема! Это ядерный замер!! успехов и удачи в развитии канала. С меня лайк подписка колокольчик)
Наталья, благодарность за отличное видео! С недавнего времени так же владею 4G, Ваш подробный разбор работы оказал помощь в ремонте двигателя!
Я не слушал ни одну девушку так как тебя😂 супер!первое видео которое посмотрел у тебя 😉 подписка с меня
а как же настя туман?
roma veprev неее, она меня раздражает капец😑
Случайно наткнулся на канал, посмотрел как эта девчушка ловко перебирает ДВС... В общем, пацаны, я теперь буду сидя пИсать, наверное... :|
big hasan ,я всегда сидя писаю,так легче попасть в унитаз😌.
хахаха
Пацаны какие прокладки брать ? Эти олвис нихрена не держат...
Чесс слово Уважуха ! Я сам в двигло боюсь лезть, а тут девчонка без опыта перебрала двигатель 😂😂😂
Потому что у неё над ухом стоят и говорят что делать и говорить. А железку боятся не нужно. Главное и основное зависит от расточника, а остальное собирается вообще без проблем.
ты романтик . сама она не сделала это .
Скорее всего не сама,а кто-то ей всё это делал основные моменты сборки.
согласен, непременно подсказывают, и в этом нет ничего плохого., меня одного смущает что девчонка работает с маслом, керосином и т.д., а ногти у неё чистые???
Да это чисто ютуб-проект, как никак идея (девушка перебирает двигло) еще не сильно заезжена, можно на ней еще хайпануть.
Мне 60 лет. За свою жизнь видел только двух девчонок, которые помогали мужу в гараже ремонтировать машины, и я им завидовал. Но девчонку, которая делает все сама - первый раз. Ты, Натаха, молодец. Позволь пару советов. Во время установки сальников посадочные (наружные) места не смазываются маслом. Либо должны быть сухими, либо намазать очень тонким слоем герметика. Маслом мажутся только рабочие, внутренние места сальника И второй момент: У меня друзья часто спрашивали, почему у меня двигателя после ремонта заводятся с первого раза со стартера, а им, чтоб завести, иногда приходилось таскать машину на буксире? Я сам не мог понять, почему? А ответ оказался до банальности простым. Я во время сборки поршневой группы, когда уже устанавливаю поршня в цилиндры, обильно смазываю поршневые кольца маслом. И все. Да, и еще, Наташа, когда устанавливаешь коленвал, маслом шейки нужно мазать, но желательно, чтобы масло не попадало на разъем, и особенно в отверстия для болтов, крепящих бугеля коленвала. Удачи тебе, Наташа, и новых побед.
Как же приятно на это смотреть 😊однозначно лайк и подписка 👍🏼
Это все реально?? Или постанова))) за кадром бригада слесарей))) лайкос
Всегда хотел чтобы будущую жену наташкой звали) 😍🤗👍😎, все 40 минут сидел, смотрел, радовался что есть такие девушки и улыбался.
Перебрала двигатель и ни одного матюка? Круто!
Технопорно!!!
Ты тоже думал,что уже всё видел в этой жизни?
Вставлю свои "5 копеек".
- При работе кордщеткой,даже при маленьких оборотах,все открытые части тела нужно закрыть. Проволочки от щечки неплохо вылетают и потом тяжело бороться с последствиями попадания в тело.Особенно тяжело когда попадает в глаз.
- Гайки на выпускном коллекторе лучше мазать медной пастой,она гораздо лучше защищает резьбу от окисления и не дает закиснуть. С пастой гораздо легче потом откручивать.Проверено временем)
- Работать динамометрическим ключом проще,если покрыть ручку термоусадкой. Рука не скользит и в целом приятнее работать.
вот про термоусадку не приходило в голову, спасибо за совет!