I use a regulator for Fullwave stator using Honda Tiger2000 for Yamaha Mio Sporty / Smile. In Indonesia it is called DC Kiprok. I have used it for 5 years, until now it is still normal and has never been damaged. Kiprok DC is great. Thank you for sharing braders
yes sir kiprok dc is great. unfortunately we dont have or it is very hard to look for honda tiger kiprok here in Philippines. Thanks also brader for sharing your experience in using fullwave.
Tngina ito ang pinaka ,maayos ,detailed, and very informative about sa motor. Thankyou dshil sayo na full wave ko mio ko . Laking tipid iwas bayad labor
@@edmunelukban2542 mas mainam may voltmeter ka sir para mamonitor mo yung voltage output ng rectifier para alam mo kung na oovercharge, or hindi kumakarga ung battery ng motor mo.
Just installed my 5 pins full wave regulator, i just followed this guide and it works. Boss maraming salamat s pag post mo nerong guideline, more power to you.
sir. yung mio nabili ko sya naka battery operated na, pwede ko na ba sundin ung video na hindi binabakik sa stock wiring yung motor ko? wala po ba magiging problema?
Tagal ko ng balak magfullwave sa yamaha sniper ko,nagaalinlangan lang ako kasi akala ko may imomodify pa sa mismong stator..salamat boss ng marami,buti nakita ko tong tutorial mo
Salamat sa video mo.. Ganda Ng ka explain.. boss mga mekaniko kasi didto sa probensya mga guba Niko kasi. Pinag experiment mga motor namin eh.. tapos maka hing labor akala mo ukie.. talaga ukie sumira..
Sir, may napuntahan akong website: @t. Dito, inilatag niya ang iba't-ibang uri ng rectifiers/regulators. Meron yung 2 pins, 3 pins, 4a at 4b pins. Iba't ibang diskarte din ang bawat rectifier. Pero, walang nabanggit dito ang tungkol sa half-wave at full wave stators. Base sa aking pag-aaral ng aking cb110 charging system, ang kanyang stator ay dulo to dulo, pero naka ground. Wala itong tap. Yung tap pala ay naghahati ng stator output para sa charging, at ang isa naman ay para sa lighting. At kung ganito ang stator, dalawa ang regulators - Dc para sa charging, at Ac para sa lighting. Ginawa ito, malamang, para hindi mahirapan ang rectifier dahil sa pag papailaw. Kung galing sa stator ang pailaw, bawas ang kargada ng rectifier. Pero, yun nga, walang nabanggit tungkol sa half-wave at full wave. Sa tingin ko, at ito ay opinyon ko lamang, ang tinuturing na half-wave ay yung may tap sa gitna ng windings ng stator, kung kaya't parang mahina ang buga ng AC. At yung tinuturing na full wave ay yung dulo't dulo ang output wires, katulad ng nasa video, kung kaya't malakas nga ang buga ng AC. At, kelangang magpalit ng rectifier/regulator kung gagawing "full wave" o dulo't-dulo ang stator dahil sa may tapped na stator, iba talaga ang rectifier, at iba din pag dulo't dulo ang stator. Pero, ang alam ko, ang half-wave at full wave ay para sa wave ng electricity. Ang buga ng stator na may tap ay full wave din dahil ito ay AC. At kung ito naman ay rectified o dumaan sa rectifier, ito din ay full wave o ang itsura nito sa oscilloscope ay magkakasunod na positive waves, parang sunud sunod na letter n - nnnnnn. Ang half wave naman na DC ay yung may gap ang mga waves - n n n n n n. At kung half-wave nga ang buga ng kuryente galing sa rectifier (at hindi sa stator), 6 volts lang ang lalabas. Pero 12 V ang buga kaya full wave ang labas sa rectifier. Mukhang ang pagsabi na half-wave ang tapped at full wave ang dulo't dulo ay isang imbensyong Pilipino lamang. Only in the Philippines. Puede natin sigurong baguhin ang pagtawag sa stators na tapped at dulo't dulo. Puede sigurong tawaging HATI para sa "half-wave", at TODO para sa "full wave". HATI, ibig sabihin, hati ang buga - isa para sa charging, isa para sa lighting. Pag sinabi namang TODO, todo ang buga para sa charging. Pero, kasama na din dito ang lighting pag labas ng kuryente sa rectifier/regulator. Kung gusto naman natiing english, puede na din sigurong HALF-POWER o FULL-POWER. Kasi, parang di wasto ang paggamit ng half-wave at full wave sa contexto ng klase ng stator. Pero, sa contexto na ating napag-uusapan, mas bagay nga ang half-power at full-power dahil ito naman talaga ang ibig sabihin kung ang stator ay tapped o dulo't dulo.
Ayos lodi ang linaw ng tutorial mo salute.. kaso wala ako makita sa shoppe ng ganyang rectifier lods na nakahiwalay ung isa. Pa link nman lodi kung san mo nabili
New follower here. Linis at kung iisipin mo sa explanation ni boss oo nga no. Make sense boss ang lupit. Ganun lang pala yung pag naintintihan mo. Naaawa ako sa mga motor na spaghetti na salasalabat mga wires kakahanap ng sira sa wring kawawa. Mga shop talaga mga balasubas basta kumita lang.
Pinaka simple at madali sundan ang video mu sir ang galing .. sa dami ko napanuod itong video mu yung pinaka clear para sa mga bagu katulad ko hehe saliute sau sir god blessed
Yung mga ibang honda na full wave na no need convertion..mapapansin mo yung hondang na ka full wave if battery operated yung head light na AHO (automatic headlight on).
Conversion 12VAC to 24VAC regulated back to 12VDC. Baka dati ng full wave dahil sa rect. Bakit po ba tawag eh fullwave? kasi wala naman pong fullwave na stator coil. nasa rectifier un. ingat lang po kasi pag nag fail ung reg or nag short sisirain nito lahat ng load even the battery.
Bakit kapag naka fullwave ang mio ay ang battery ay na didraine ang tubig.pinalitan mo pala ng rectifier regulator ok talaga yan hindi tulad ng pinuputol yung yellow wire.
Boss word of advice ang battery ay may max na 14.4.volt charging voltage and anything beyond dun makaka shorten sa life ng battery mo. Ginagawa lang yang mod na yan kasi kinukulang ang power ng stock system kasi nachange nyo na lahat ng lightings at madami na extra acc. Just my 1 cent comment
i have 2 question. 1. bakita kailangan naka battery operated ang motor bago mag full wave? 2. Pag ba battery operated ang motor? kasama ba don ang mga ilaw nya (headlight, brake light, signal etc.) o hndi kasama?? salamat po sa sagot
Yes sir automatic kapag nagfullwave dapat battery operated na mga lights accessories. Yung brakelight, busina at turnsignal ng mio battery operated po talaga sila, yung headlight, tail light at parklight lang ang hindi battery operated kapag stock wiring pa ang mio, kapag nagconvert ka to battery operated ibig sabihin ang headlight, parklight at tail light ang binattery operated mo. :)
salamat sir. dipende pa rin sir. napansin ko lang parang yung white lang nag iiba sa mga rectifier minsan kulay pink sya. mas mabuti sir itanong mo sa mga nagtitinda kung para saan ung mga wire.
kahit magkabaligtad ang connection nyan since AC volts ang lumalabas from stator, any orientation will do...wag lang ung papunta sa battery which is red and green..
Ang malupit don gastos sila mga ilang libo na. Kaka bili ng lobo lobo na battery. Sira lagi batterya pundi lahat ng bumbilya sira pati busina lahat. Sinisira ng kuryente
boss isang malupit na tanong. pag fullwave lalakas ang kuryente diba. lalakas din ba supply nya papuntang sparkplug. lalkas din po ba sunog nya mg gas. na mejo tatakaw sya sa gas ? lalo na kung naka racing ignition kpa ? sana mapansin tanong ko salamat mga amo
Paps, ano kaya problem sa mio ko. Yung voltmeter ko kase pag nirerev ko bumaba na reading lalo pag high rpm at nareach na yung 80kph. From 15 volt reading to 12. Salamat
thanks for the upload... tanong lang sir if you have tried other aftermarket regulator other than Jantel? Ok rin po ang LIHUA? Or mas ok pa tin Jantel...
Sir ganda ng video nice video po may tanong lang po ako pwde po ba yung apido dual regulator fast charger pamalit sa dati pag nag pa full wave salamat po sir
New subscriber mo idol. Ganda ng presentation mo lalo pa at may wiring diagram illustration para mas madaling maintindihan. 2 thumbs up ka idol. Ilang watts ang headlight mo? Or may idea ka ba hanggang ilang wattage and kaya ng RR na GY6 para ma maintain ang 13.9 volts sa idle?
Gud day sir may question ako regarding s yellow wire .galing s stock n ppnta regulator .bali saan nk tap yun .hindi po dun s bgo n regulator .wla n po b gamit yun yellow wire
yun nga din iniisip ko pag long ride ka pag patay ilaw mo baka maover charge nman at magputukan ang fuse at mag cause ng grounding sa ibang wire at mag cause ng fire...
Napaka linis ng pagkagawa mo idol nka full wave na po ako mga paps ganyan din nman sana pagka install maitanong ko nlng din po wla din nman tlga ako adea sa mga ganyan puro din po ako asa sa mekaniko mula ng ma full wave ung mio sporty ko po bakit po subrang init po ng motor ko ask ko po may kinalaman po ba e2 sa pag install ng full wave grabe init pi tlga ang init ng singaw ng makina salamat po sa sasagot godbless po sa lahat...
I use a regulator for Fullwave stator using Honda Tiger2000 for Yamaha Mio Sporty / Smile. In Indonesia it is called DC Kiprok. I have used it for 5 years, until now it is still normal and has never been damaged. Kiprok DC is great.
Thank you for sharing braders
yes sir kiprok dc is great. unfortunately we dont have or it is very hard to look for honda tiger kiprok here in Philippines. Thanks also brader for sharing your experience in using fullwave.
How much nman yun paps?
Boss saan mo na score ung regulator mo
How much is kiprok?
Bro.. Bole ajar Sma aku cara pasang fullwave?
Idol thank you.. Ngayon di na ako matataga ng mga mekaniko
Thank u din idol
Tngina ito ang pinaka ,maayos ,detailed, and very informative about sa motor. Thankyou dshil sayo na full wave ko mio ko . Laking tipid iwas bayad labor
Good job sir 👍
-Convert headlight+brake light to use dc
-Convert half to fullhave
-Try to use Xmax Regulator it cheap and high quality
Thankyou from thailand ❤
GALING👏👏👏👏 RPM NEXT ANTAY KU PAPS ✌✌
like sa gusto para magawan ng video ni idol ... mio sporty :) 😆😆😆😆😆😆😆
salamat idol :) meron na ako video dun sir nasa channel ko.
.paano po gawin yan sa euro110?
@@MotoDIYs sir ano po klaseng rectifier ang nabili nio?kelangn ba my voltmeter din aq.salama5
@@edmunelukban2542 mas mainam may voltmeter ka sir para mamonitor mo yung voltage output ng rectifier para alam mo kung na oovercharge, or hindi kumakarga ung battery ng motor mo.
Just installed my 5 pins full wave regulator, i just followed this guide and it works. Boss maraming salamat s pag post mo nerong guideline, more power to you.
Thanks 😁
sir. yung mio nabili ko sya naka battery operated na, pwede ko na ba sundin ung video na hindi binabakik sa stock wiring yung motor ko? wala po ba magiging problema?
Boss kapag stock lang headlight ko, pano yung sa fullwave nun?
@@aaronjuaniza8189 mag battery operated headlight ka muna bago ka mag fullwave wasak yan headlight mo sa lakas ng kuryente ng fullwave
mga gantong vlog ang nililike hnd yung mga wlang kwenta na vlog saludo ako sayo paps isang kaalaman na2man ang aking natutunan
Maraming salamat sir 😁
Tagal ko ng balak magfullwave sa yamaha sniper ko,nagaalinlangan lang ako kasi akala ko may imomodify pa sa mismong stator..salamat boss ng marami,buti nakita ko tong tutorial mo
paano e fullwave ang vega drum sir same ba sa mio ang pag fullwave PLEASE TURUAN MO AKO SALAMAT.
Boss pahingi ng diagram ng pang fullwave system ng vegaforce i.
the same lang din po ba ang wiring nito sa vfi? salamat po sa tugon😀
Ang linis ito ung quality over quantity 👌👌
Thank you sir! Naikabit ko na full wave rectifier gumagana na sya maraming salamat sa pagbibigay ng idea.… 👍🏽👍🏽👍🏽
good job sir :)
Sir arnel anung rectifier nabili mo?
ano po regulator nabili mo? pwd po pa send pic hehe
Kahit naka batt operated headlight pwede to?
Same lng ba wiring ang mio at sniper 135 ??
Maka try nga Dali pala tapos 1200 bayad ng fullwave dito cebu
Sa wakas nakakita dinnakonng maaus na tutorials wahahaha... Salamat nice great god bless you
Thanks and God bless sir
The Best Video .,,
Mas maiintindihan at madali sundan..
Malinis ang pagkaka wiring..
Keep it up Bro..
salamat bro ;)
Paps ung fullwave mo n video swak b Yan s mio soulty 2018 model,wla n AQ b akong babaguhin Ron,slamat s sagot
@@jomardelgado6877 yes paps swak na swak, wala na babaguhin sa stator.
@@MotoDIYs ok paps I fullwave q n Rin tong mio sporty/soulty ko
ito ang detalyadong convertion ng half to full wave fast charge..thump ako sa yo brod..
salamat bro :)
@@MotoDIYs yung nabili ko po na regulator, walang black wire. Pink nalang po natira
Yung pink po ba yung ikakabitko sa ignition switch
@@johnlee-lx2pg ano lahat ng kulay ng wire nya sir?
@@MotoDIYs green, yellow, white/red, pink at red
Lupit Idol maraming salamat ang laking tulong sa motor ko hindi na ako namamatayan sa daan.. easy start na salamat.. pa shout out next vid
THANKYOU BOSS! NALAGAY KONA YUNG SAKIN HABANG NANOOD AKO ! DAHIL SAYO NARAGDAGAN ANG AKING ALAM😅 THANKYOU BOSSS!
thank you paps sa content mo at 1k + ang gastos kaya pala naman kahit bumili nalang ng rectifier
grabe idol sobrang linis ng set up mo lodz 👍👍👍💯💯💯💯💯
Maraming salamat lods 👌
Salamat sa video mo.. Ganda Ng ka explain.. boss mga mekaniko kasi didto sa probensya mga guba Niko kasi. Pinag experiment mga motor namin eh.. tapos maka hing labor akala mo ukie.. talaga ukie sumira..
slamat idol meron na akong kaalaman sa fullwave mio sporty
napaka detelyado sir 💯 maraming salamat dito sa tutorial mo. godblessed you! new subcriber 🖐️
thank you and God bless din sayo sir
Ok ka boss mag paliwanag madaling matan daan👍👍👍☺️
Eto yung may malinaw na paliwanag sa pag fufullwave... kumpara sa ibang video na napanuod ko
Thanks! 😁
Sir, may napuntahan akong website: @t. Dito, inilatag niya ang iba't-ibang uri ng rectifiers/regulators. Meron yung 2 pins, 3 pins, 4a at 4b pins. Iba't ibang diskarte din ang bawat rectifier. Pero, walang nabanggit dito ang tungkol sa half-wave at full wave stators.
Base sa aking pag-aaral ng aking cb110 charging system, ang kanyang stator ay dulo to dulo, pero naka ground. Wala itong tap.
Yung tap pala ay naghahati ng stator output para sa charging, at ang isa naman ay para sa lighting. At kung ganito ang stator, dalawa ang regulators - Dc para sa charging, at Ac para sa lighting. Ginawa ito, malamang, para hindi mahirapan ang rectifier dahil sa pag papailaw. Kung galing sa stator ang pailaw, bawas ang kargada ng rectifier.
Pero, yun nga, walang nabanggit tungkol sa half-wave at full wave.
Sa tingin ko, at ito ay opinyon ko lamang, ang tinuturing na half-wave ay yung may tap sa gitna ng windings ng stator, kung kaya't parang mahina ang buga ng AC.
At yung tinuturing na full wave ay yung dulo't dulo ang output wires, katulad ng nasa video, kung kaya't malakas nga ang buga ng AC. At, kelangang magpalit ng rectifier/regulator kung gagawing "full wave" o dulo't-dulo ang stator dahil sa may tapped na stator, iba talaga ang rectifier, at iba din pag dulo't dulo ang stator.
Pero, ang alam ko, ang half-wave at full wave ay para sa wave ng electricity. Ang buga ng stator na may tap ay full wave din dahil ito ay AC. At kung ito naman ay rectified o dumaan sa rectifier, ito din ay full wave o ang itsura nito sa oscilloscope ay magkakasunod na positive waves, parang sunud sunod na letter n - nnnnnn. Ang half wave naman na DC ay yung may gap ang mga waves - n n n n n n. At kung half-wave nga ang buga ng kuryente galing sa rectifier (at hindi sa stator), 6 volts lang ang lalabas. Pero 12 V ang buga kaya full wave ang labas sa rectifier.
Mukhang ang pagsabi na half-wave ang tapped at full wave ang dulo't dulo ay isang imbensyong Pilipino lamang. Only in the Philippines.
Puede natin sigurong baguhin ang pagtawag sa stators na tapped at dulo't dulo. Puede sigurong tawaging HATI para sa "half-wave", at TODO para sa "full wave". HATI, ibig sabihin, hati ang buga - isa para sa charging, isa para sa lighting. Pag sinabi namang TODO, todo ang buga para sa charging. Pero, kasama na din dito ang lighting pag labas ng kuryente sa rectifier/regulator.
Kung gusto naman natiing english, puede na din sigurong HALF-POWER o FULL-POWER. Kasi, parang di wasto ang paggamit ng half-wave at full wave sa contexto ng klase ng stator. Pero, sa contexto na ating napag-uusapan, mas bagay nga ang half-power at full-power dahil ito naman talaga ang ibig sabihin kung ang stator ay tapped o dulo't dulo.
Ayos lodi ang linaw ng tutorial mo salute.. kaso wala ako makita sa shoppe ng ganyang rectifier lods na nakahiwalay ung isa. Pa link nman lodi kung san mo nabili
Lihua search mo sa shopee sir tested ko na
Yown!! Boss salamat. Napagana ko na yung lihua na regulator 5pins. Maraming salamat dito sa video mo!
ok sir salamat din sa info, so ok din po yung lihua brand para sa mga nagtatanong sa akin
Pangit ang brand n un madalas deffective, mas maganda pa ang ttgr o krs
@@conraddejesus1896 same lng ba process pag ttgr ung brand?
Oo parehas din paps
@@conraddejesus1896 pwd po palink sa item na pwd mapag bilhan? heheh
New follower here. Linis at kung iisipin mo sa explanation ni boss oo nga no. Make sense boss ang lupit. Ganun lang pala yung pag naintintihan mo. Naaawa ako sa mga motor na spaghetti na salasalabat mga wires kakahanap ng sira sa wring kawawa. Mga shop talaga mga balasubas basta kumita lang.
Sa tingin ko Hindi tamang Term ang Halfwave / Fullwave. Pero syempre walang magagawa kasi ganyan ung nakasanayan na tawag. Hahaha. Nice Video sir.
haha ganun ba sir. btw thanks sir.
Half wave ay half sign wave at ang full ay fullsign wave or brige type na diode circuits.. anu b iniisip mo? Dagat siguro nasa isip mo boss hehehe
Boss ok ka mag paliwanag malinaw di nakakalito☺️☺️☺️
Ang galing napaka linaw nya mag vlog
Good job Paps.. Thanks sa panibagong kaalaman..
salamat paps :)
Salamat sa tutorial sir. Mahilig din ako mangalikot ng motor at pareho tayo ng motor. Malaking tulong sakin to. New frmd po
nice sir :) tnx din
Paps same lng ba sa tmx ang pag fullwave ng mio?
hindi sir kailangan pang imodify ang stator ng tmx
@@MotoDIYs sir Pano gagawin dun sa stator?
@@JefGaLingVlog aalisin sa ground yung dulo ng coil tpos ililipat yung yellow wire sa dulo ng coil, meron tutorial sa youtube sir search mo lang :)
@@MotoDIYs ok sir copy!! Thnks U so much👍😁
Galing! Ayos na pre
Pinaka simple at madali sundan ang video mu sir ang galing .. sa dami ko napanuod itong video mu yung pinaka clear para sa mga bagu katulad ko hehe saliute sau sir god blessed
Thank you sir, God bless din sayo sir
Boss thumbs up malinis pag ganyan d shortcut new subs fr.ksa
Thanks boss :)
sa taga Cebu jan na nagbabalak mag fulllwave meron tayong available na fullwave regulator
Meron ka pang fullwave na regulator 4 pin sir?
Thumbs up sa videos nato. Sino nakapag try na gayahin to? Kamusta performance ng motor nyo? Anywannnn
new subscriber here.. big thanks bukas mag d DIY ako haha...
Ayos galing mag explain👍
Yung mga ibang honda na full wave na no need convertion..mapapansin mo yung hondang na ka full wave if battery operated yung head light na AHO (automatic headlight on).
yes sir tama ka, kapag all dc powered na motor sa tingin ko fullwave na sila.
Base sa full wave using ossciloscope ang out ng regulator ay dc and sa signal nmn base sa scope full sign wave ..
Solid to . Penge nman listahan ng kailangan idol
Noted idol galing ng tutorial mo thanks godbless u
Thanks idol 😁
Ginaya ko talaga yung sa video mo
Conversion 12VAC to 24VAC regulated back to 12VDC. Baka dati ng full wave dahil sa rect. Bakit po ba tawag eh fullwave? kasi wala naman pong fullwave na stator coil. nasa rectifier un. ingat lang po kasi pag nag fail ung reg or nag short sisirain nito lahat ng load even the battery.
Galinggg idol! New subscriber herr!! Sana marami kapang magawang diy sir!
Maraming salamat idol, God bless
Galing ng pagka explain tnx sir
Salamat sir 😁
Bakit kapag naka fullwave ang mio ay ang battery ay na didraine ang tubig.pinalitan mo pala ng rectifier regulator ok talaga yan hindi tulad ng pinuputol yung yellow wire.
Wow ang galing , idol
Lahat ba ng Rectifier regulator, same ng color coding? For example lahat ng 5wire-rectifier, same lang sa nabili mo?
New sub!
Boss word of advice ang battery ay may max na 14.4.volt charging voltage and anything beyond dun makaka shorten sa life ng battery mo. Ginagawa lang yang mod na yan kasi kinukulang ang power ng stock system kasi nachange nyo na lahat ng lightings at madami na extra acc. Just my 1 cent comment
Thanks for that info and advice sir.
Nice vid idol👌👏
salamat lods nagawa ko ng maayos :D
Good job sir
Sir, plug and play lang din po ba pag fullwave sa 2018/2020 na mga mio soul?
Tanong lang sir kung saan mapupunta yung kuryenteng lalabas sa old yellow line from stator?
floating na un, no more current passes through..bale ang current na dadaloy is from white to black na..
salamat idolo 😁
Bos saan ba location mo para sayo na ako mag pa full wave ng vega force classic ko kasi hina talaga mag charge motor ko dis charge lahat
Kapag usapan kuryente sa motor mahirap magkalikot.. Pg ngkaproblema cra ang mga wirings at bka msunog p ang motor😱😱
i have 2 question.
1. bakita kailangan naka battery operated ang motor bago mag full wave?
2. Pag ba battery operated ang motor? kasama ba don ang mga ilaw nya (headlight, brake light, signal etc.) o hndi kasama??
salamat po sa sagot
Yes sir automatic kapag nagfullwave dapat battery operated na mga lights accessories. Yung brakelight, busina at turnsignal ng mio battery operated po talaga sila, yung headlight, tail light at parklight lang ang hindi battery operated kapag stock wiring pa ang mio, kapag nagconvert ka to battery operated ibig sabihin ang headlight, parklight at tail light ang binattery operated mo. :)
Ayos na ayos sir. QUestion lang poh.
Ano ang nomrmal minimum at maximum voltage ng mio sporty? Kase worried ako na sira ang regulator ko
13 to 15v po
@@MotoDIYs kapag hindi full wave, normal ba if 13 lang ang maximum? (stock)
Boss may natutunan ako hehe
Nc 1 ka bos.. another idea nannaman.. bos pag nka fullwave na peede na ba mag install ng mga additional lights??
Yes sir pwedeng pwede. Thanks :)
Kuya saan tayo maka bili nang ganyan na rectifier gy6 full wave?.. Wala kc sa lazada or sa shopee
sa mx 125 carb type. meron bang tutorial? nahihirapan ako maghanap dun sa tatlong pin .
sir same lng ba ang process mg fullwave ng sniper mx 135?
Gagayahin kulang din boss sana sumorboll 😂
salamat bosss laking tulong po more power sayo bosss
Thanks din boss :)
ok na po ang motor ko fast charge na. hindi na ako nag papadjak lage salamat boss
Boss pwd ba to sa mio spoty soulty
Nice lods thank you s info
👍👍👍 nice tutorial sir.. ask ko sana kung ok lang kahit iba ung position ng kulay ng wire? Sa rectifier?
salamat sir. dipende pa rin sir. napansin ko lang parang yung white lang nag iiba sa mga rectifier minsan kulay pink sya. mas mabuti sir itanong mo sa mga nagtitinda kung para saan ung mga wire.
kahit magkabaligtad ang connection nyan since AC volts ang lumalabas from stator, any orientation will do...wag lang ung papunta sa battery which is red and green..
@@christianarcfernando7363 usual b n red and green ang sa batt..napansin ko kasi boss iba iba possitioning ng wire ng regulator pero same color codibg
@@christianarcfernando7363 mas sigurado parin pagitest mo muna bago mo isalpak para iwas disgrasya
Paps..same lang po ba ung wirings ng soulty pag i fullwave? Thank you sir sa notice..more power..
ua-cam.com/video/fde_QgyRhdM/v-deo.html
parehas po
Mas maganda kung masigla nag papaliwanag inantok ako ngayon hehehe pero Salamat bagong kaalaman na naman
Haha pasensya paps medyo shy pa ako 😁
Brod pareho din ba ang color coding ng wire ng Mio Sporty sa Sniper MX 135? Ganyan din ba ang procedure ng pag convert sa Sniper MX 135?
Ang malupit don gastos sila mga ilang libo na. Kaka bili ng lobo lobo na battery. Sira lagi batterya pundi lahat ng bumbilya sira pati busina lahat. Sinisira ng kuryente
Idol yun pa battery operated nmn. Pag install ng mga ilaw.. Salama
boss isang malupit na tanong. pag fullwave lalakas ang kuryente diba. lalakas din ba supply nya papuntang sparkplug. lalkas din po ba sunog nya mg gas. na mejo tatakaw sya sa gas ? lalo na kung naka racing ignition kpa ? sana mapansin tanong ko salamat mga amo
Gamby Gum sa charging lang epekto nyan
yes sir more on charging lang epekto nya.
salamat mga boss. eto pa po pla isa. pag naka lightened magneto tas naka fullwave okay kaya ?
@@gambygum4148 sa tingin ko ok lang sya sir kahit naka lightened magneto
MotoDIYs mraming salamat amo😌
Paps, ano kaya problem sa mio ko. Yung voltmeter ko kase pag nirerev ko bumaba na reading lalo pag high rpm at nareach na yung 80kph. From 15 volt reading to 12. Salamat
Ayos to mdli lng pla sa mio. Akin kc modified pa stator. Nka quad contact signal light mo paps?
So far ok p un ginaya q sau n pag fullwave d p nmn nasira un regulator q hehe
Anong regulator nagamit mo sir
@@beyonglopez6693 lilhua gy6 regulator 5pin
Salamat lodi sa pag share nito keeosafe godbless
Thanks and God bless din sir 😊
boss normal lng b umiinit ung rectifier pag nakafullwave n
Sir thanks po sa tutorial.ah favor lng po.di po nakikita sa cam ung voltmeter mo sir.para po mas accurate.thanks
thanks for the upload... tanong lang sir if you have tried other aftermarket regulator other than Jantel? Ok rin po ang LIHUA? Or mas ok pa tin Jantel...
Ok yung lihua gamit ko sa isa kong motor
Para sa akin mas ok ung lihua brand
salamat, DIY n rin ako... ok lng po ba I retain Yung stock bulbs sa tail lights/winker if mag fullwave? Yun headlight lng gagawin kong LED ...
sir, thanks for the video... nagbabalak din mag fullwave setup... na try nyo n po ba Yung pang nmax na regulator gamitin?
Di ko pa natry boss
Boss yug park lyt mo po ay eagle eye po rin at sa likod?
Battery operated na din ba to paps? O may iba pang klangan gawin para magbattery operated? Salamat!
Sir ganda ng video nice video po may tanong lang po ako pwde po ba yung apido dual regulator fast charger pamalit sa dati pag nag pa full wave salamat po sir
Pasensya paps di ko pa sya na try.
New subscriber mo idol. Ganda ng presentation mo lalo pa at may wiring diagram illustration para mas madaling maintindihan. 2 thumbs up ka idol. Ilang watts ang headlight mo? Or may idea ka ba hanggang ilang wattage and kaya ng RR na GY6 para ma maintain ang 13.9 volts sa idle?
Gud day sir may question ako regarding s yellow wire .galing s stock n ppnta regulator .bali saan nk tap yun .hindi po dun s bgo n regulator .wla n po b gamit yun yellow wire
same lng bah sa sniper classic 135?pwede rim bah yang gy6 na rectifier?
yes sir ayon sa nabasa ko same lang.
Galing sir salamat
Di ba sia mag oovercharge kung di ko gagamitin yung lights? For example everyday yung pagriride ko pero di ako gagamit ng lights. ?
boss tanong ko lng po about sa fullwave na ang mio sporty, pwd bang ma over charge ang battery kpag nka long drive tapos wlang ilaw na nka on?
yun nga din iniisip ko pag long ride ka pag patay ilaw mo baka maover charge nman at magputukan ang fuse at mag cause ng grounding sa ibang wire at mag cause ng fire...
sir san makakahanap ng ganyang rectifier iba kasi nalabas sa lazada at shoppe
Boss bka pwedi aman po mag upload kyo ng video paano iinstall yung full wave rectifier sa kawasaki barako
Napaka linis ng pagkagawa mo idol nka full wave na po ako mga paps ganyan din nman sana pagka install maitanong ko nlng din po wla din nman tlga ako adea sa mga ganyan puro din po ako asa sa mekaniko mula ng ma full wave ung mio sporty ko po bakit po subrang init po ng motor ko ask ko po may kinalaman po ba e2 sa pag install ng full wave grabe init pi tlga ang init ng singaw ng makina salamat po sa sasagot godbless po sa lahat...
Wala naman masyado kinalaman ung fullwave sa pag init ng makina ng motor mo sir, naka set up ba ung makina ng motor mo?
Hnd po nka set up makina ko boss stock pa din po boss eh...
@@jerrysalvame3012 try mo magpalit ng oil sir, try mo ung fully synthetic
Ok po boss salamat godbless you po...
Salamat sa content nato paps, ayus na ayus 🔥👍😊
salamat din paps :)
paps..kung fullwave na mc tapos harap lang nka led light..my issue ba un?..tnx😊
wala sir, ok lang yan.
hiwalay din ba processo nung pag battery operated at sa pagpapa fullwave.