Moc díky za tento dokument!!! Často jezdím po silnici Most - Chomutov, ještě si pamatuji, kdy tam auto doslova skákalo. Teď je 1/13 celkem rovná, každopádně to zvlnění je patrné pořád. Byl jsem přesvědčený, že to je způsobeno štolami v podzemí. Teď už vím, že to nejsou štoly, ale násypka. O Ervěnicích jsem také slyšel, ale neměl tušení, že jimi projíždím... Skvělý dokument, díky za něj!
Skvělý dokument. Děkuji. Na dole ČSA pracovala celá moje rodina i já. Ale dnes se těšíme, že těžba brzy skončí a toto místo se co nejdříve z rekultivuje - pokud možno co nejšetrněji k přírodě. Ale obavam se, že pokud bychom to měli nechat čistě na přírodě, tak budeme ten zvýřený prach ze šachet ještě hodně dlouho dýchat. Což bohužel nikoho z mocných netrápí.
Legendární silnice 13, kde vyhaslo na boulích X životů lidí v supersportech. I když jsem tam často jezdil, nikdy mě nenapadlo, jak obrovská ta výsypka je a co vše skrývá. Díky
Není to náhodou ta silnice, na které zahynula tenkrát ta modelka s nějakým závodníkem ve žlutém Lamborghini? Silnice byla zvlněná a někde na Mostecku, tipl bych si, že je to ono ☹️
@@zemi02 Matně si vzpomínám že se to stalo cca 2006. Žluté Lamborhgini Murciélago doslova vykácelo pruh o délce několika metrů v mladém porostu bříz, dva lidé tam tenkrát uhořeli.
Ty vole Jardo, tys mi udělal takovou radost 🤣 Ne vážně, děkuji za reportáž, je to moje krajina, můj život 👍 Ještě prosím o zmíňce o hydráku a tisíců zajatců co zde zahynuli a po niž neštěkne ani pes, narozdíl od vepřína kde zemřelo pár lidí... Aniž bych to chtěl bagatelizovat, každý život zmařený je špatný, politické zviditelnění je více než zřejmé 🤟
My, ze severu, Ervěnický koridor dobře známe. Já té bolševické zhůvěřilosti říkám "definitivní vítězství inženýrského fachidiotismu nad člověkem i krajinou". ;-)
Vy děláte, jakoby se nic podobného v jiných částech světa nedělo. Ale ono se děje. Asi nejznámější je likvidace děštných pralesů ve jménu kapitalismu a peněz. A když zůstaneme v Čezku, tak dnes se ve jménu zahraničního kapitálu drancuje zemědělská půda. Takže je to v lidech a jak se říká: "Peníze jsou až na prvním místě!".
To je vážně fascinující video. Mostecko měl bolševik zřejmě trochu jako laboratoř pro unikátní řešení. Vzpomínám si na známé stěhování tamního kostela, které je snad dodnes světovým rekordem svého druhu. O tomhle obřím koridoru jsem ale neměl vůbec tušení.
@@petrsson Jasně, ale druhá varianta by znamenala likvidaci i toho kostela. O tom, že by ponechali stát vše se vůbec neuvažovalo. Stejný plán měli i se starou částí Kladna, jenže jim naštěstí došly prachy než stačili zbourat ty nejhezčí domy. Podle plánu měl zůstat jen Dělnický dům, kostel a snad radnice, vše pěkně obklopené paneláky. Tyhle prasárny se tehdy děli po celém Československu a já je neobhajuji. Jen uznávám, že vedle toho ničení se občas podařilo něco naprosto unikátního a ti lidé kteří to přímo realizovali nebyli na rozdíl od těch co rozhodovali žádní blbci.
A to je myslím jeden z nevyřčených důvodů proč se vláda sedící v Praze tak lehce vzdala Mostu.Aby zlikvidovali konkurenci.Ještě že přesunuli kostel,přitom měl taky namále.
Děda pracoval jako jeden z projektantů silnic a železnic (např. Třebušice-Vrskmaň) v nedalekých Hořanech. Z hlediska inženýrské a průmyslové důmyslnosti to jsou úžasné počiny, nicméně esteticky, přírodně i psychologicky je to absolutně největší humus, co jsem kdy viděl. Mostecko, Teplicko a Chomutovsko jsou pro mě prototypy postapokalyptické krajiny a dekonstruovaného světa, kam mě nic netáhne. Přičemž zničená krajina, kde velkou část původních obyvatel nahradili problémoví menšinoví dosídlenci ze Slovenska a z řad vlastního Češstva tam jsou většinou těžcí komunisté, to už je overkill. Tam to může mít rád vážně jenom někdo, kdo se tam narodil.
moc pěkné video, o Mostecko se zajímám několik let. Možná by nebylo špatný natočit něco o zlikvidovaných vesnicích a kostelech po roce 1990. Pár dokumentů z té doby jsem shlédnul a nestačím se divit.
Pod zámkem Jezeří jsem jako voják přetahoval železnici a přívody k rypadlum. Když byl čas chodil sem do zámecké zahrady bylo tam spousta vzácných stromů.
Jsem z Chomutova a pamatuji jako dítě pomalou jízdu vlakem kdy koridor byl vždy plný vagónů se stěrkem apod. opoměli říct že do těch náletových dřevin chodí spousty lidí na houby :D
Ale prdlcku,ze se o koriduru nevedelo, kazdy mostecak ci chomutovak o tom vedel...jinak kazdy tam zil,tak mel jak trn v oku...Takovy prasecine cemu nekdo rika dilo se nedalo nevsimnout...a doposud se to da rozpoznat,nebot vypadalo a stalo bude vypadat jak nejaka" mesicni krajina"...Bohuzel
Jsem rodilí chomutovak a jako puberťák jsem s kamaradem projel na kole důl a to do zámku Jezeří dolů do dolu kolem ripadla a drtiče až na silnici č.13 dnes je už naše trasa jízdy zasipaná, ale dobře si pamatuji úžas ze strojů různého typu a i ochranka nás měla v merku bylo štěstí že nás nechyli bylo to super dobrodružství (bláznovství). Ve videu mohla ještě zaznít informace že do Ervěc c vedla stará 13 která dnes konci uřiznuta nad dolem a v lese nad oběma doly jsou závratné roury s průměrem 150mm a hloubkou v 10 metrů účel mi není znám odhaduji že kvuli monitoringu.
Prosim,udelejte dokument o zamku Jezeri a vse co zapricinilo tomu,ze ten zamek takhle dopadl jak dopadl...a navic by bylo zajimave podotknout smutny pribeh tisiceleteho stromu(zamerny pozar) blizko tohoto zamku...Predem dekuji...A verte,ze to bude zajimat hodne lidi,jak se clovek muze zachovat jako prase k pamatkam a k necemu co melo nevycistlenou hodnotu...
Kdyz nas otec vezl ve sve skode 120 domu do chomutova z mostu kam jsme jezdili za pribuznyma az teprve na koridoru jako dite jsem vzdy usnul. Kde jsou ty casy:)
S ohledem na to, jak lidstvo stále častěji a častěji sužuje sucho, mi přijde ideální řešení ty lomy zaplavit. Mnohem častěji se lidstvo potýká se suchem než se záplavami a v těchto oblastech málokdy. Rozhodně bych dal přednost umělé nádrži než hledat stále nějaký prostor pro budování domů. Pokud se tam obnoví les, tak za několik desítek let se stejně bude postupně kácet kvůli hladu po dřív a taky kvůli rozpínání měst.
3 роки тому+3
1. Není samozřejmostí, že je tam tok, který by byl schopný tak velkou nádrž napájet. 2. Z hlediska suchá nemá taková nádrž valný pozitivní účinek, pokud nemůže např v době sucha nadlepsovat nějaký tok. Jestli bych tam o něčem uvazoval, tak o velké přečerpávací elektrárně.
@ Zajímavý nápad, ale rozhodně bych se soustředil na to, aby se co nejvíce zavlažila země na co největším území než neustále se snažit podporovat elektrifikaci. Potřebný zdroj vody se dá přivést, navíc tam teče hodně potoků a je hodně menších nádrží v okolí, které by v naplnění pomohly. Pokud by se vybudovaly tepny do okolí, tak by to pomohlo zavlažit krajinu. Přečerpávací elektrárna je fajn nápad, jen aby to pomohlo široké veřejnosti.
@@czp07sa58 Ano nejschůdnější řešení je momentálně to zaplavit a průběhem času tam třeba vracet zeminu. Rozhodně bych nečekal desítky nebo stovky let, než se zajistí dostatečné množství materiálu na násyp. Co se týče té odpařivosti, tak řím větší odpařivost, tak teoreticky je větší šance srážek a tím se ta voda dostane i do míst, kam by se dostávalo větší množství vody těžko. Vím, že je to malé procento, ale i tohle napomáhá udržet sladkou vodu ve vnitrozemí, když neustálé tání ledovců se sladkou vodou již teď ohrožuje ekosystémy a život v mořích a oceánech. Já na to koukám z širokého hlediska.
Jel jste po panelce podél potrubí od nátoku k vodní elektrárně? Pokud ano, vydrželo vám auto? :-D PS: kvůli tomuto dolu zrušili i přehradu, která byla nedaleko.
@@drkill333 Jen jestli nebylo lepší než takto zplundrovat krajinu a nadělat x tepelných elektráren, udělat o něco méně těch jaderných. Je to přeci jen čistější forma výroby energie.
@@tomaspolacek5365 jsem pro jadro ono stejne to tem c* z ndr dojde ze elektrina vyrabena vetrakama je jen doplnkova a nenahradi to uhli tu spinavou energii jak rikaji. Az budou mit poradnej blackout budou stavet jek sileni ve Francii. Rekultivace uz probiha desitky let, za chvilku to tu bude opět vsude pekny, priroda se vzpamatuje.
Tyhle rekultivace jsou dost diskutabilní. Ponechat krajinu samu sobě je nejlepší zárukou, že si příroda poradí sama. Vzniknou zde (a to není z mé hlavy, ale zkušenost z mnoha jiných míst) unikátní ekosystémy, které sem budou jezdit rádi zkoumat z celé Evropy.
V case 6:38 si muzete vsimnout jak tahle silnice je vlnita a tim je to jedna z nejbeznejsich silnic v kraji,nebot staci radne zaprset a auta vam bez problemu skonci mimo vozovku...Nemale mnozstvi lidi tam uz zemrelo pri automobiloe nehode diky teto horske draze,ktere rikaji silnice...Ten koridor neni zadne dilo,ale nehorazny pruser,nebot to co tam navezli nikdy nebude v klidu a ba naopak se to bude stale propadat...Tam nikdy nemeli komancove nic kopat a nicit...Nebot tohle misto stalo mnoho lidskych zivotu,domovu(mnoho vesnic) a neuveritelne historicke hodnoty viz. stary Most...a to vse za sprostou cenu velice nekvalitniho uhli....😔
"a to vse za sprostou cenu velice nekvalitniho uhli...." Mostecké uhlí patří k těm kvalitnějším. Sokolovské uhlí bylo mnohem horší, ale ani to bych neoznačil za velice nekvalitní.
@@drkill333 Ale tohle nic preci nema co delat s pozdejsi vladou...Jakakoliv navezena hornina se vam bude vzdy hybat a propadat...kdyz uz,tak se na tom nemelo nic stavet...Jako kluk jsem prolezl tenhle kraj skrz na skrz a vsude byly a stale jsou znaky propadu ci zesuvu...Tohle potrebuje nekolik set let,aby se to zklidnilo a ne nekolik desitek let...Navic je to jizva do prirody jako prase...a takovy hezky kraj to byl predtim,nez se tam zacalo kopat a nicit vse kolem...Moc se divim,ze ten zbytek zamku Jezeri tam jeste stoji...
@@petrsson ja nerikam ze nemate pravdu pro me je ten kraj i kdyz zdevastovanej vcelku tak krasnej. Kdyby se o to starali a opravovali tak ten usek je rovný netvrdte mi ze ne urcite meli vyvoj a to jak se bude silnice chovat uz predem jasny.
@@drkill333 Tenkrat se nikdo nikoho neptal...To ze se navazky ci vysyoky hybou a propadaji,tak o tom,by jsi se mohl sam presvedcit na mnoha mistech v kraji mostecka...Nechapu co ti tam muze pripadat krasny...polud mozna ,tak nemecka strana Krusnych hor,ale ceska strana a mostecko a okoli je tezky zarez do krajiny ktery zanechal velice hlubokou jizvu a ver mi,ze po 25 letech,kdyz se tam byl podivat tak je to stale videt...Jen smutek a bida...
Typický české- stovky zbytočných "keců" a bla bla,,a velmi malo konkrétneho o priamom prevedni či výstavbe tohto inak fakt domyselneho a unikatneho diela
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 137. [FULL HD]](/img/n.gif)
Tak tohle bylo žrádlo , jsem fascinován obsahem ale i formou podání informací , dobrá práce pane Mareš !
Moc díky za tento dokument!!! Často jezdím po silnici Most - Chomutov, ještě si pamatuji, kdy tam auto doslova skákalo. Teď je 1/13 celkem rovná, každopádně to zvlnění je patrné pořád. Byl jsem přesvědčený, že to je způsobeno štolami v podzemí. Teď už vím, že to nejsou štoly, ale násypka. O Ervěnicích jsem také slyšel, ale neměl tušení, že jimi projíždím... Skvělý dokument, díky za něj!
Za pár tisíc let si budou lidi myslet, že to udělali mimozemšťani :D. Díky za video!
Super. Díky za námahu s tvorbou dokumentu a samozřejmě klobouk dolů před lidmi, kteří měli schopnosti tohle zvládnout a vybudovat.
Výborné video, tento kanál je záruka kvality!
Děkuji za video a i za info, jsem z Karlových Varů, jezdím tudy často a a tohle jsem vůbec nevěděl.
Děkuji za velice dobrou reportáž, ač je člověk zvyklý za ty roky co vás sleduji za kvalitní práci ,tak toto mě velice potěšilo.
Díky, že jste zmínili město Ervěnice, moje rodina tam žila víc než 250 let a dnes o nich nikdo nic neví... Hezké a zajímavé video, díky za něj.
Tu pomalou jizdu pomatuji z cest do skoly -dekuju za hezke vzpominky ,vyborne video , vyborna cela vase dosavadni tvorba
Skvělý dokument. Děkuji. Na dole ČSA pracovala celá moje rodina i já. Ale dnes se těšíme, že těžba brzy skončí a toto místo se co nejdříve z rekultivuje - pokud možno co nejšetrněji k přírodě. Ale obavam se, že pokud bychom to měli nechat čistě na přírodě, tak budeme ten zvýřený prach ze šachet ještě hodně dlouho dýchat. Což bohužel nikoho z mocných netrápí.
Opětovně perfektní práce, děkuji...
Legendární silnice 13, kde vyhaslo na boulích X životů lidí v supersportech. I když jsem tam často jezdil, nikdy mě nenapadlo, jak obrovská ta výsypka je a co vše skrývá. Díky
Není to náhodou ta silnice, na které zahynula tenkrát ta modelka s nějakým závodníkem ve žlutém Lamborghini? Silnice byla zvlněná a někde na Mostecku, tipl bych si, že je to ono ☹️
@@zemi02 Matně si vzpomínám že se to stalo cca 2006. Žluté Lamborhgini Murciélago doslova vykácelo pruh o délce několika metrů v mladém porostu bříz, dva lidé tam tenkrát uhořeli.
@@zemi02 Ano je, ta silnice je dlouhá rovná a když to člověk nezná, jede automaticky rychle. Silnice připomíná dálnici, ale je to místy horská dráha
@@zemi02 Jo. Proto je tam taky pořád 90 km/h. Ale těch, co tam jezdí jako magoři, je pořád dost. "Nemyslíš, zaplatíš."
Ty vole Jardo, tys mi udělal takovou radost 🤣
Ne vážně, děkuji za reportáž, je to moje krajina, můj život 👍
Ještě prosím o zmíňce o hydráku a tisíců zajatců co zde zahynuli a po niž neštěkne ani pes, narozdíl od vepřína kde zemřelo pár lidí... Aniž bych to chtěl bagatelizovat, každý život zmařený je špatný, politické zviditelnění je více než zřejmé 🤟
My, ze severu, Ervěnický koridor dobře známe. Já té bolševické zhůvěřilosti říkám "definitivní vítězství inženýrského fachidiotismu nad člověkem i krajinou". ;-)
Vy děláte, jakoby se nic podobného v jiných částech světa nedělo. Ale ono se děje. Asi nejznámější je likvidace děštných pralesů ve jménu kapitalismu a peněz. A když zůstaneme v Čezku, tak dnes se ve jménu zahraničního kapitálu drancuje zemědělská půda. Takže je to v lidech a jak se říká: "Peníze jsou až na prvním místě!".
To je vážně fascinující video. Mostecko měl bolševik zřejmě trochu jako laboratoř pro unikátní řešení. Vzpomínám si na známé stěhování tamního kostela, které je snad dodnes světovým rekordem svého druhu. O tomhle obřím koridoru jsem ale neměl vůbec tušení.
No nejen bolsevik v podstate doted je tam aplikovano unikatni reseni vseho v nekterych pripadech bohuzel spis
Jo rekord to byl,ale za jakou cenu...ztratu nevycistlitelne historicke hodnoty stareho Mostu...a dalsich obci...a prirody...
@@petrsson Jasně, ale druhá varianta by znamenala likvidaci i toho kostela. O tom, že by ponechali stát vše se vůbec neuvažovalo. Stejný plán měli i se starou částí Kladna, jenže jim naštěstí došly prachy než stačili zbourat ty nejhezčí domy. Podle plánu měl zůstat jen Dělnický dům, kostel a snad radnice, vše pěkně obklopené paneláky. Tyhle prasárny se tehdy děli po celém Československu a já je neobhajuji. Jen uznávám, že vedle toho ničení se občas podařilo něco naprosto unikátního a ti lidé kteří to přímo realizovali nebyli na rozdíl od těch co rozhodovali žádní blbci.
Velice zajímavý, na taková videa se nechá koukat celý den. Díky
Výzkumný ústav hnědého uhlí jsem teda nečekal :) Moc pěkný dokument.
Jako chomutovák děkuji za skvělé video.....o gigantičnosti této stavby jsem neměl ani tušení
Více takových technických videí prosím 😀
Supr video 👍stejně jako váš kanál 👍 ať se daří pane Mareši.
Občas to pěkně autem houpalo, bylo to fajné, chvilka takového stavu beztíže :)
Děkuji za výborné video.
A ja si rikal po cem to jedu sakra ze to je nejaly divny ta krajina okolo 🤣 diky mistre moc prkna prace
Moc zajimave video, dekuji! V utery si prijdu pro podpis! 🤩
Dokument o starém Mostu by byl pěkný, vždyť hodně pamětníků říkalo že starý Most byl hezčí než praha✌️
A to je myslím jeden z nevyřčených důvodů proč se vláda sedící v Praze tak lehce vzdala Mostu.Aby zlikvidovali konkurenci.Ještě že přesunuli kostel,přitom měl taky namále.
DÍK ZA VIDEO.
Děda pracoval jako jeden z projektantů silnic a železnic (např. Třebušice-Vrskmaň) v nedalekých Hořanech. Z hlediska inženýrské a průmyslové důmyslnosti to jsou úžasné počiny, nicméně esteticky, přírodně i psychologicky je to absolutně největší humus, co jsem kdy viděl. Mostecko, Teplicko a Chomutovsko jsou pro mě prototypy postapokalyptické krajiny a dekonstruovaného světa, kam mě nic netáhne. Přičemž zničená krajina, kde velkou část původních obyvatel nahradili problémoví menšinoví dosídlenci ze Slovenska a z řad vlastního Češstva tam jsou většinou těžcí komunisté, to už je overkill. Tam to může mít rád vážně jenom někdo, kdo se tam narodil.
Kecáš blbosti, opravdu to tam nemají rádi jen lidi co se tam narodili.
Mas pravdu az na to,ze to tam maji radi(museji) jen ti,kteri nemeli sanci se nikam prestehovat a jsou tam zasekany...
@@petrsson Tak to je další blbost v řadě.
Krásná příroda je všude, ale tato krajina je prostě jiná. Krkonoše a Podkrkonoší je oblast malebná a vzhledná, ale neříká mi tolik, jako Chomutovsko.
moc pěkné video, o Mostecko se zajímám několik let. Možná by nebylo špatný natočit něco o zlikvidovaných vesnicích a kostelech po roce 1990. Pár dokumentů z té doby jsem shlédnul a nestačím se divit.
Také mě zajímá Mostecko, měl byste prosím nějaký odkaz na ty dokumenty? Moc rád bych cokoliv viděl. Děkuji.
@@josef-soukup asi to nejkvalitnější co vzniklo je tento dokument ua-cam.com/video/g3DssAggV3o/v-deo.html
To je síla... přímo masakr, ani se mi tomu nechce věřit.
@@josef-soukup neskutečný
Jsem rád, že jsem v závěrečné fázi "u toho byl". Děkuji za tento počin, který dokumentuje, že i u nás něco dokážeme :)
Parádní, díky!
Pod zámkem Jezeří jsem jako voják přetahoval železnici a přívody k rypadlum.
Když byl čas chodil sem do zámecké zahrady bylo tam spousta vzácných stromů.
Jo...ale ted uz ani jeden...pkus ten tisice lety byl zamerne zapalen,nebot nekomu prekazel...
Zajímavé video
Jsem z Chomutova a pamatuji jako dítě pomalou jízdu vlakem kdy koridor byl vždy plný vagónů se stěrkem apod. opoměli říct že do těch náletových dřevin chodí spousty lidí na houby :D
To musi byt velice zdrave jist ty houby...😅😅😅
@@petrsson nevim nezkoušel jsem
Rekultivace bude i zapotřebí sociální. Vrátit vztah lidem ke krajině.
Hlavně jim to ujíždí a ta silnice I/13 je jak houpačka.
Velkolepé věci o kterých se moc nemluví ani neví. Jen to stěhování kostela bylo popularizováno.
Pěkně podáno!
Technicky zajímavé a unikátní, ale jinak velkolepý zločin komunismu.
Ale prdlcku,ze se o koriduru nevedelo, kazdy mostecak ci chomutovak o tom vedel...jinak kazdy tam zil,tak mel jak trn v oku...Takovy prasecine cemu nekdo rika dilo se nedalo nevsimnout...a doposud se to da rozpoznat,nebot vypadalo a stalo bude vypadat jak nejaka" mesicni krajina"...Bohuzel
@@petrsson Jsem z Jižní Moravy, tady zase Novomlýnské nádrže zničily unikátní lužní lesy s nádhernou přírodou!
Dlužíte mi novou klávesnici, 2:37 tohle nebylo vůbec nutné. :D Jinak super video, jako vždy :D
Jsem rodilí chomutovak a jako puberťák jsem s kamaradem projel na kole důl a to do zámku Jezeří dolů do dolu kolem ripadla a drtiče až na silnici č.13 dnes je už naše trasa jízdy zasipaná, ale dobře si pamatuji úžas ze strojů různého typu a i ochranka nás měla v merku bylo štěstí že nás nechyli bylo to super dobrodružství (bláznovství). Ve videu mohla ještě zaznít informace že do Ervěc c vedla stará 13 která dnes konci uřiznuta nad dolem a v lese nad oběma doly jsou závratné roury s průměrem 150mm a hloubkou v 10 metrů účel mi není znám odhaduji že kvuli monitoringu.
Super
Prosim,udelejte dokument o zamku Jezeri a vse co zapricinilo tomu,ze ten zamek takhle dopadl jak dopadl...a navic by bylo zajimave podotknout smutny pribeh tisiceleteho stromu(zamerny pozar) blizko tohoto zamku...Predem dekuji...A verte,ze to bude zajimat hodne lidi,jak se clovek muze zachovat jako prase k pamatkam a k necemu co melo nevycistlenou hodnotu...
Souhlas, Jezeří by bylo opravdu zajímavé, kromě jiného zde za války byly internováni francouzští prominenti.
Kdyz nas otec vezl ve sve skode 120 domu do chomutova z mostu kam jsme jezdili za pribuznyma az teprve na koridoru jako dite jsem vzdy usnul. Kde jsou ty casy:)
S ohledem na to, jak lidstvo stále častěji a častěji sužuje sucho, mi přijde ideální řešení ty lomy zaplavit. Mnohem častěji se lidstvo potýká se suchem než se záplavami a v těchto oblastech málokdy.
Rozhodně bych dal přednost umělé nádrži než hledat stále nějaký prostor pro budování domů. Pokud se tam obnoví les, tak za několik desítek let se stejně bude postupně kácet kvůli hladu po dřív a taky kvůli rozpínání měst.
1. Není samozřejmostí, že je tam tok, který by byl schopný tak velkou nádrž napájet.
2. Z hlediska suchá nemá taková nádrž valný pozitivní účinek, pokud nemůže např v době sucha nadlepsovat nějaký tok.
Jestli bych tam o něčem uvazoval, tak o velké přečerpávací elektrárně.
@ Zajímavý nápad, ale rozhodně bych se soustředil na to, aby se co nejvíce zavlažila země na co největším území než neustále se snažit podporovat elektrifikaci.
Potřebný zdroj vody se dá přivést, navíc tam teče hodně potoků a je hodně menších nádrží v okolí, které by v naplnění pomohly. Pokud by se vybudovaly tepny do okolí, tak by to pomohlo zavlažit krajinu.
Přečerpávací elektrárna je fajn nápad, jen aby to pomohlo široké veřejnosti.
Velká vodní plocha je velký odpar. Takže na udržení vody v krajině asi blbost. To spíš malá jezírka v lese. Ale to by tam někdo musel vrátit hlínu.
@@czp07sa58 Ano nejschůdnější řešení je momentálně to zaplavit a průběhem času tam třeba vracet zeminu. Rozhodně bych nečekal desítky nebo stovky let, než se zajistí dostatečné množství materiálu na násyp.
Co se týče té odpařivosti, tak řím větší odpařivost, tak teoreticky je větší šance srážek a tím se ta voda dostane i do míst, kam by se dostávalo větší množství vody těžko.
Vím, že je to malé procento, ale i tohle napomáhá udržet sladkou vodu ve vnitrozemí, když neustálé tání ledovců se sladkou vodou již teď ohrožuje ekosystémy a život v mořích a oceánech.
Já na to koukám z širokého hlediska.
Opět super informace, ale ty rozdíly hlasitostí při střizích do upoutávek a zpět jsou fakt šílený
bomba
Jel jste po panelce podél potrubí od nátoku k vodní elektrárně? Pokud ano, vydrželo vám auto? :-D PS: kvůli tomuto dolu zrušili i přehradu, která byla nedaleko.
Doufám že lomy už pudou do hajzlu... No škoda co všechno tam zmizelo, ale to bolšáni a nejen oni zničili kde co...
Kdyby nasli uhli v jižních cechach budou diry tam holt ho nasli tady. Nebyt uhli nic z toho tady ted neni, uplne bych ho nedemonizoval.
@@drkill333 Jen jestli nebylo lepší než takto zplundrovat krajinu a nadělat x tepelných elektráren, udělat o něco méně těch jaderných. Je to přeci jen čistější forma výroby energie.
@@tomaspolacek5365 jsem pro jadro ono stejne to tem c* z ndr dojde ze elektrina vyrabena vetrakama je jen doplnkova a nenahradi to uhli tu spinavou energii jak rikaji. Az budou mit poradnej blackout budou stavet jek sileni ve Francii. Rekultivace uz probiha desitky let, za chvilku to tu bude opět vsude pekny, priroda se vzpamatuje.
Horanska cesta 2310
slyšel jsem že zbourat starý Most se téměř nevyplatilo, to uhlí pod ním až tak velkou hodnotu zase nemělo
Tyhle rekultivace jsou dost diskutabilní. Ponechat krajinu samu sobě je nejlepší zárukou, že si příroda poradí sama. Vzniknou zde (a to není z mé hlavy, ale zkušenost z mnoha jiných míst) unikátní ekosystémy, které sem budou jezdit rádi zkoumat z celé Evropy.
Kdo by chtel videt tuhle krajinu v devadesatkach at mrkne na film Ropáci 😄
V case 6:38 si muzete vsimnout jak tahle silnice je vlnita a tim je to jedna z nejbeznejsich silnic v kraji,nebot staci radne zaprset a auta vam bez problemu skonci mimo vozovku...Nemale mnozstvi lidi tam uz zemrelo pri automobiloe nehode diky teto horske draze,ktere rikaji silnice...Ten koridor neni zadne dilo,ale nehorazny pruser,nebot to co tam navezli nikdy nebude v klidu a ba naopak se to bude stale propadat...Tam nikdy nemeli komancove nic kopat a nicit...Nebot tohle misto stalo mnoho lidskych zivotu,domovu(mnoho vesnic) a neuveritelne historicke hodnoty viz. stary Most...a to vse za sprostou cenu velice nekvalitniho uhli....😔
"a to vse za sprostou cenu velice nekvalitniho uhli...."
Mostecké uhlí patří k těm kvalitnějším. Sokolovské uhlí bylo mnohem horší, ale ani to bych neoznačil za velice nekvalitní.
Ten koridor byl za komunistu rovnej. To ze se na to kapitalisti vyflakli je uz jina kapitola.
@@drkill333 Ale tohle nic preci nema co delat s pozdejsi vladou...Jakakoliv navezena hornina se vam bude vzdy hybat a propadat...kdyz uz,tak se na tom nemelo nic stavet...Jako kluk jsem prolezl tenhle kraj skrz na skrz a vsude byly a stale jsou znaky propadu ci zesuvu...Tohle potrebuje nekolik set let,aby se to zklidnilo a ne nekolik desitek let...Navic je to jizva do prirody jako prase...a takovy hezky kraj to byl predtim,nez se tam zacalo kopat a nicit vse kolem...Moc se divim,ze ten zbytek zamku Jezeri tam jeste stoji...
@@petrsson ja nerikam ze nemate pravdu pro me je ten kraj i kdyz zdevastovanej vcelku tak krasnej. Kdyby se o to starali a opravovali tak ten usek je rovný netvrdte mi ze ne urcite meli vyvoj a to jak se bude silnice chovat uz predem jasny.
@@drkill333 Tenkrat se nikdo nikoho neptal...To ze se navazky ci vysyoky hybou a propadaji,tak o tom,by jsi se mohl sam presvedcit na mnoha mistech v kraji mostecka...Nechapu co ti tam muze pripadat krasny...polud mozna ,tak nemecka strana Krusnych hor,ale ceska strana a mostecko a okoli je tezky zarez do krajiny ktery zanechal velice hlubokou jizvu a ver mi,ze po 25 letech,kdyz se tam byl podivat tak je to stale videt...Jen smutek a bida...
řeka Bylina? snad Bílina ne? :)
Doslova mne to posadilo na prdel.
Dobry den tak ze nejsme ořezávátka.
443 velkých pyramid
Typický české- stovky zbytočných "keců" a bla bla,,a velmi malo konkrétneho o priamom prevedni či výstavbe tohto inak fakt domyselneho a unikatneho diela