Ini pengalaman saya juga ya waktu saya beli vario, sebelum saya ganti oli transmisinya ke motul 80w90, saat langsam roda belakang berputar, tapi pas diganti pake motul roda belakang jadi gak berputar, dan tarikan jadi agak berat
Kalo yg gw liat dari kedua oli tersebut, Castrol scooter gear oil itu lebih cocok untuk dipakai touring jarak jauh karena rute yg ditempuh biasanya jaraknya jauh dan jarang banget stop n go, jadinya gear transmisinya berputar secara terus-menerus. Soalnya kalo pake oli transmisi yg encer, pasti lifetime oil nya bakal lebih pendek dan akhirnya muncul suara berisik di area transmisinya. Sedangkan Shell Advance gear oil lebih cocok untuk dipakai harian atau kota-kota karena rute yg ditempuh biasanya tidak terlalu jauh dan sering kali banyak stop n go di perkotaan. Kalo pake oli transmisi yg kental, pasti tarikan awalnya berasa kayak agak berat karena butuh waktu agar oli nya menjadi encer. Intinya, sesuaikan sama keperluannya masing-masing. Kalo motornya cuma dipakai harian yg banyak stop n go di kota-kota, bisa pilih Shell Advance gear oil. Nahh kalo ada rencana touring pake motor matic, bisa pilih Castrol Scooter gear oil karena dia lebih kental
Saya setuju dengan narasi di video . Banyak pemilik kendaraan pemula yang tidak mengetahui fungsi oli mesin dan oli transmisi yg sebenarnya. Sama2 bisa digunakan untuk transmisi matic, tapi lebih maksimal oli 80w-90.
Justru oli gradan yang asli speknya yang ada GL, misal pakai GL4/GL5, karna oli gardan termasuk transmisi gear palik berat. Dan harus pakai yang kental.
Diatas kertas jelas menang castrol. Oli gardan beraditif khusus yang kelasnya bagus itu punya spek API GL 4 atau 5 dan punya viskositas yang kental. Secara ya gardan itu pressurenya jauh lebih tinggi daripada di ruang mesin
Betul tpi kerja transmisi di motor matick ga trlalu berat sprti kerja transmisi di mobil sbnernya pakai oli mesin ga masalah asalkan interpal pergantianya lbh cepat dri pada kita pakai oli yang memang khusus oli gear sperti yg saenya 80w-90..karna oli mesin pun mempunyai adiptif yg bagus apa lagi klo oli mesinya yang mempunyai kandungan adiftif yg mumpuni..
Beat street FI 2022 saya ganti di km8,000 pake Honda punya ....dan baru saya ganti lagi di km20,000 sudah kena bearing as gear box oblagh....unit buat ojol sehari2.... Testimoni : Buat matic mania (Scooter) sebaiknya ganti oli gear box setiap pola 3X ganti oli mesin paralel juga ganti oli gear box. Rekomendasi oli gear box untuk matic mania (Scooter) sebaiknya pakai SAE 80/90 karena kerjanya dalam gear box itu extreme terutama komponen gear shaft dan bearing. Salam Scooter...😊
gear oil itu lebih kental lebih bagus, dan menurut saya yang terbaik saat ini ya gear oil dari castrol 80w-90 GL-5, motul saja gear oil dengan SAE yang sama tapi GL-4, jadi castrol better deh saat ini
Secara spesifikasi bagus castrol. Saya sudah pernah coba castrol scooter gear oil di motor scoopy, feeling berkendara kurang nyaman. Berasa sekali ada deselerasi/braking saat lepas gas. Ya seperti yang dikatakan pada video oli castrol lebih kental. Oli kental memang baik untuk mencegah keausan, tetapi kita harus sesuaikan dengan feeling berkendara. Jadi, cari oli yang ideal untuk motor kita dengan tidak mengesampingkan feeling berkendara dan durabilitas oli maupun part kendaraan kita. 👍
Mantab bang baru pertama kali ini ada yg comparasi oli gear castrol sama oli gear shell Saran klo pakai harian spda buat keliling pakai dua jenis oli ini karna agak kental
baru dapet/baca di buku panduan reparasi (barang langka nih pegangan mekanik)... "Recommended final reduction oil Pro Honda HP 4M 4-stroke oil (U.S.A and Canada D or equivalent motor oil API service classification: SJ or higher JASO T 903 standard: MB Viscositv: SAE 10W-30" lah sama persis dgn spec recommend oli mesinnya sampe sekarang blm tetapkan pilihan utama padahal mau pake 75w-90
saya sudah coba motul 80-90 rasanya kalo untuk dalam kota terlalu berat feel nya tapi kalo untuk perjalanan jauh baru terasa enaknya , skrang mau nyoba produk nya shell
penjelasan soal roda berputar saat langsamnya kebalik itu mass, malah kalo roda berputar di awal terus berhenti itu tandanya cvt dan gear sehat, kalo moter terus dari awall ada kemungkinan cvt sudah kurang nyengatt dan harus di servicee
Waduh Honda BeAT 2022 saya dari keluar dealer kalau langsam roda berputar terus, Xeon GT 2015 adek juga begitu, Mio M3 2015 saya juga begitu, soalnya kalau pagi rajin diengkol jadi saya perhatikan. Memang untuk BeAT, RPM awalnya tinggi trus turun tapi roda tetap berutar.
@@QueenBeeMLBB Motor matic standar ya emang begitu, kan mesin berputar, bergeraklah pulley depan, menggerakkan v-belt yang disalurkan ke pulley belakang, terlemparlah itu kampas kopling menyentuh rumah kampas, pada akhirnya roda ikut berputar.
Klo soal roda ikut muter tidak itu karena kampas gandanya,klo kampas ganda masih tebal dya akan sedikit nyangkut sama loncengnya. Atau stationernya tinggi menyebabkan kampas ganda sedikit terbuka.klo soal oli g ada hubungannya dengan itu.
Ya jelas ada donk om, oli encer perputaran lebih lancar dari pada oli kental ya kan, dan kalau roda tidak berputar tentu ada problem di CVT (bisa karena roller terlalu berat, v-belt sudah lemah, kampas kopling tipis, ada rembesan oli, dll) atau setelan rpm langsam terlalu kecil. 🙏🏻
Vario saya aja waktu awal turun dari dealer sampe saya pake 200km saat langsam roda belakang berputar, tapi pas oli transmisinya diganti pake motul 80w90 saat langsam rodanya tidak berputar, berarti kan itu faktor oli yang lebih kental makanya roda tidak berputar
@@dani.wahyudioli gardan kental pengaruh juga ke roda berputar saat langsam, tpi ada 1 lgi jgn lupa, bearing roda, 2 bearing pulley pengaruh juga, ini pengalaman saya si karena waktu itu pernah ganti bearing pulley, roda kembali berputar
Ane pake motor Paijo, ternyata setelah cek buku manualnya oli mesin & oli gardan ya sama aja ya, sama sama 10W-40. Bisa aja beli oli 1 liter, utk 800ml mesin 200ml utk gardan.
saya sih lebih cocok pake yang keketalan 80-90. untuk merk biasanya saya pake castrol/motul. karna suara lebih adem dan smooth ke cvt. kalo pake yang standar yamalube, honda atau shell agak brisik kalo udah jalan 1000km keatas
Klo untuk oli gardan matic beli aja oli diesel SAE 40 1liter lebih irit.dari motor brojolan pabrik saya pakai sampai sekarang aman sentosa,alasan kenapa?karena pada matic terdahulu Nouvo,Kymco,spin dll blm ada pabrikan ngeluarin gardan khusus matic tapi untuk pergantian oli gardan di saran kan menggunakan SAE 20-50 atau oli mesin itu sendiri
Pake sheel cocok anda mungkin kurang nangkap penjelasan di atas untuk harian jelas lebih cocok pake oli sheel dengan kekentalan 15w 40 klo untuk perjalanan jauh bisa pake castrol/motul 80w 90
@@yayhanandilia7061 tanyakan aja ke pabrikan shell,motor matic dirumah ada 3 umur dah 10th keatas selalu pake oli mesin shell AX7 sae 10-40.oli gardan juga pake itu takar sendiri.belum nemu masalah sampai hari ini.pakai logika aja,rasio gearbox motor matic dan motor non matic itu hanya beda tempat aja.matic terpisah dibelakang,nonmatic jadi 1dimesin.
Komparasi bagus, like 👍, skupiEsp'17 drmh sdh 4 th sllu pkai ShellAdvnce 15w40 scterGearOil, pmkaian nrmal rutin tiap 6bln seX gnti, lncar aman tk ada problem. Y btul Shell gear oil yg skrg kmsan model pnjang sjk th kmrin klo gk salah Made in Thailand (Shell) hrga +-18k rp.
Sebetulnya dari pabrikan aja oli transmisi final matic SAE nya 10w-30 dan selama ini saya selalu pakai yg 10w-40 dari sisa oli mesin dan alhamdulillah bertahun2 aman gak ada kendala. Intinya adalah yang terpenting gear rasio matic itu terendam pelumas/oli.
kalo pendapat gw sih jauh lebih tepat, lebih baik, lebih awet, lebih merawat, untuk beat, skupi, aerox, nmax, xmax, intinya oli gardan lah ya... itu yang castrolnya...
Pabrikan memperbolehkan penggunaan oli mesin minimal API SG untuk melumasi transmisi akhir scooter matic karena pada oli mesin juga sudah terkandung ZDDP yang berfungsi sebagai anti wear
kalian pada pernah liat oli gardan di mobil trek pasir ?... itu kentel bgt bro... nah makin kentel makin awet bro... kalo bisa yang berjenis sintetik ya, biar ngga ngelumpur.
Oli Gardan itu memang kental karena sampai SAE 140 (gear SAE) gak cocok untuk gear scooter sebaiknya gunakan Transmission Gear Oil, nah perkara mineral dan sintetik itu tergantung viskositasnya kalau single grade umumnya pakai mineral base juga double grade rentang 80W-90 kebanyakan pakainya mineral base seperti oli dari Pertamina Castrol Shell dll Sedangkan untuk double grade yang rentangnya jauh seperti 75W-90 baru pakai sintetik Perkara lumpur, di oli ada yang namanya aditif dispersant yang mencegah lumpur jadi aman saja kalau mau pakai oli mineral base selama dilakukan penggantian oli secara rutin
Itu kan mobil trek pasir, kerja berat, emg motor matic ente mau di trek pasir wkwkw Oli transmisi motor matic apalgi di bawah 150cc pake oli mesin jg bisa, baik2 aja deh, cuma produk2 oli transmisi matic smua mineral,, klo mau beli oli 1L di pake di mesin 800ml sisa nya pake di transmisi, lebih hemat jg kan,
Mas motorku Beat deluxe 2020, mesin standart tapi sering dipake PP juga, saran oli mesin dan oli gear biar bisa irit banget apa ya mas ? butuh iritnya doang sih kalau tarikan mah so so aja soalnya yang make cewe hhehee
Motor terbaru matic dari honda tidak bisa pake oli yg terlalu kental sangat beresiko krna sistem pelumasan nya udah beda sama mesin dulu. Oli shell sudah sangat bagus. 10 30.
@@laschanel8498klu cuma keliling jlan2 biasa pakai yg bawakan pabrik saja, tpi klu untuk pemakaian berat dan jarak +100km lebih di sarankan pakai yg agak kental
Bang mau tanya, saya biasa pakai nmax old untuk kerja jarak tempuh kurang lebih 33km/hari. Medan yang ditempuh jarang bgt Stop n go, paling ada stop n go karena polisi tidur kurang lebih 1.5km.. Enaknya pakai oli gear apa ya? Terima kasih sblmnya
Kalo yg gw tangkep dari video tadi, Castrol Scooter gear oil lebih cocok dipake buat touring karena jarang banget stop n go di jalanan dan butuh oli transmisi yg punya durabilitas lebih tahan lama karena kan gear transmisinya berputar terus-menerus
Oli Kental Itu bagus buat mesin apalagi kalo sampe kemasukan air lebih aman gear nya di bandingkan oli lebih cair langsung Ngiung rusak,, saya pake oli gardan sae 90 pernah selang lepas selama 1 bulanan tapi gardan aman ga ngiung
Transmisi pada Sepeda motor matic kerjanya ringan gak seperti Transmisi mobil jadi gak masalah klo pake Oli Mesin yg kental misalnya 20W-40 sebagai oli transmisi motor matic (Gardan). Jadi Gak perlu perlu amat Oli transmisi 80-90 API GL-4 /GL-5. Trus yg pake klo pake Oli Gardan mobil gimana? Ya gak masalah sah sah aja tapi emang agak kental aja😂
Sekedar informasi aja .... Motor saya vario, dan saya selalu gunakan oli mesin + oli gear dari AHM. Untuk oli mesin SPX 2 (SAE 10w-30). Dan untuk oli gear (gardan) dari AHM juga yg kekentalan nya sama persis dengan oli mesin nya, yaitu SAE 10w-30. Walaupun SAE nya sama persis dengan oli mesin SAE 10w-30, tapi kalo itu rekomendasi dari pabrik sudah pasti dijamin aman. Contoh nya begini .... Motor² honda di buku manual dianjurkan pakai oli mesin yg SAE 10w-30, karena celah2 mesin motor² honda lebih sempit dan lebih padat dibanding pabrikan lain, jadi dengan oli 10w-30 oli lebih gampang bersirkulasi, mudah masuk ke celah² mesin yg sempit, dan juga tidak membebani kerja pompa oli .... Nah kalo kita pakai oli mesin yg SAE nya 15w-50 atau 20w-50 (lebih kental dari 10w-30) itu justru membuat oli lebih lambat sirkulasi nya karena kental, juga oli kental sulit untuk masuk ke celah² yg sempit, dan juga pastinya membebani kerja pompa oli .... Nah karena oli kental sulit masuk ke celah² yg sempit, maka di celah² sempit itu akan ada bagian² mesin yg tidak terlumasi, dan di masa yg akan datang akan mengakibatkan masalah / kerusakan pada bagian yg tidak terlumasi tersebut. Jadi kesimpulan nya, gunakan lah oli yg direkomendasi oleh pabrikan motor masing². 😊
Engga begitu juga om kesimpulannya 😂 Ini yang buat produsen 3rd party spesialis urusan motor (mesin) loh dikira bercansa aja kali Castrol desain produk😅😂
Ada benarnya memang pakailah produk yang sesuai rekomendasi pabrikan kendaraan tsb, akan tetapi ga harus barang bawaan pabrikan juga yang dipake😂 Kalo ada 3rd party yang bisa produksi barang lebih bagus dg spesifikasi yang sesuai kebutuhan kendaraan kenapa ga pake yang itu? apalagi kualitasnya lebih bagus.
Wah kalo gitu balik ke oli bawaannya aja dah. Soalnya pake catrol ini perasaan berat gitu akselerasinya. Kebetulan motor saya beat street keluaran 2023. Memang harga murah tapi kekentalannya itu yg bikin motor kurang nyaman. Intinya oli gear kayaknya mending pake yg standar aja deh 😌 Kalo oli mesin rencana mau hijrah ke enduro kalo servis gratisnya habis.
@@muditivi2240 Iya pasti lebih berat, karena oli castrol 80w-90 lebih kental ... Kalo oli transmisi yg direkomendasi oleh ahass kekentalan nya sama dengan oli mesin nya 10w-30, jadi tidak membebani mesin ... Tapi walaupun encer, ahass bilang oli transmisi 10w-30 diganti nya cukup tiap 8000 KM sekali ... Tapi saya pribadi pakai perbandingan 3 : 1 ... 3 kali ganti oli mesin, 1x ganti oli transmisi ... Jadi sekitar 4500 KM sekali saya ganti oli transmisi ... Kalo untuk oli mesin saya pakai castrol power 1 ultimate.
Sisi gigi dlm mesin Gear, rata rata kasar, dan tdk rapat. Oli yg cocok mirip oli mesin SAE 10-30, fungsinya utk melumasi saja. Buat kami,,,,,,,, biasakan pake oli bawaan Pabrikan dasar merek kendaraan sj ✍️✍️✍️ ✍️✍️✍️ , Pengalaman : urus HONDA spacy PGM-FI Beli dari baru 2012 sd hari ini masi on 2024 Masuk 12 thn., 🤔🤔🤔✍️✍️✍️. Sehat dan Aman. ....... Honda.......🙏☝❤. Maret........ 2024.
Btw emg kesel kalo oli gear merk bwaan motor macem ahm / yamalube yg gak mau nampilin spek/ sae brp biar gak pada beli oli literan buat gear yg jth lbh murah
Kalo untuk Vario 125 led pake Castrol bagus ga ya bang ? Rencana pengen beli Castrol biar agak lamaan tapi tadi katanya "bisa ngikis kuningan / tembaga" sementara gw gatau di motor itu transmisinya ada kuningannya atau ngga
@@rayenrayen7061 Sesuaikan sama kebutuhannya bro. Kalo lu orangnya sehari-hari pake motor di kota-kota aja yaa pake Shell Advance gear oil aja karena kekentalan olinya pas. Tapi kalo lu orangnya suka mudik atau touring pake motor matic, baru pake Castrol Scooter gear oil karena keunggulan oli kental itu punya durabilitas yg lebih tahan lama dibanding oli encer, karena kan kalo touring jarang banget stop n go
Dari pengalaman sendiri dan temen2 juga nih, kesimpulannya: 1. Oli shell Lebih encer jd lebih enteng, cocok buat motor baru, tarikan lebih enak, ganti lebih sering (maks. tiap 2x ganti oli mesin), cocok buat pemakaian pribadi di perkotaan. 2. Oli castrol Lebih kentel jd agak berat, cocok buat motor berumur, tarikan agak berat (tp gak signifikan), awet bisa ganti tiap 3x ganti oli mesin, cocok buat ojol yg sering bawa muatan berat, cocok juga buat daerah yang banyak tanjakan. Trus pilih yg mana? Ya terserah balik lagi dari kebutuhan dan gaya berkendara. Dua2nya bagus kok. Kalo harga sih gak signifikan cuma 20rb-an di bengkel2.
Bg saya pake vario 150 utk kerja setiap hari dg jarak tempuh rata2 70km, nah minta sarannya biar awet di kendaraan pake oli mesin & oli gardan mana bg? Makasih
gua sebagai pengguna nmax old masih binggung penjelasan di ytb sana dan sini yang ono bagus motul yg itu bagus shell yang ini bagus castrooll ... sedangkan saya pemakaian slalu jarak dekat jarang pake jarak jauh yang rekomen yang mna ya baang
Yamalube sudah cukup yang penting rutin diganti dan pastikan oli original. Motul, Castrol, Shell bagus kok, tapi saya lebih sering pakai Castrol di unit Mio M3.
@@igustingurahwisnu1928 kalau gemuk seperti cream Kalau sae 140 masih ada toleransi ke enceranya bang Lagian motor matic gigi rasio Gardan nya di himpit 2 panas Dari kampas rem dan kampas ganda
@@kursiaahmad3108 aman mas, saya udh bertahun2 pakai Oli mesin buat Oli gardan motor, Karna beli shell ax7 matic isinya 1 liter, jadi sisa 200ml buat 2x ganti Oli gardan
Hehe jangan terkecoh brow.. Kekentalan oli API GL 80W-90 itu setara dengan kekentalan oli mesin 15W-40.. Yg bedain keduanya bukan kekentalannya brow, tapi di oli API GL ada tambahan aditif EP extreme pressure yg lebih tinggi yg memang dikhususkan untuk gearbox. Fungsinya yah jelas untuk menahan beban berat kerja roda gigi transmisi. Mau lbh baik pake API GL, mau sekedar cukup memenuhi spesifikasi yah pake oli biasa aja 15w-40 krn beban kerja roda gigi transmisi motor matic tdk terlalu berat... 😁
Ban gua aerox old gamuter bang pas langsam, ada yang bilang gapapa ada yang bilang kayak di video lu. Cvt rajin bersihin aman semua kondisi padahal. Jadi bingung wkwk😂
Bang tadi saya baru ganti sell advance..Cuma satu botol aja di isiinya...Saya tanya emg cuma satulahh lo denger" dua gk cuma satu cukup katanya...Aman gk tu bang.??
Coba dilihat saja di sekitar transmisi biasanya ada tulisan berapa kebutuhan olinya. Kalau tidak salah 150ml, kalau diisi 1 botol (120ml) berarti kurang sedikit, kalau diisi 2 botol (240ml) terlalu banyak. Paling pas sesuai rekomendasi, tapi kalau kurang sedikit atau lebih sedikit masih ditoleransi.
Vario 125 saya juga gitu, pas oli transmisinya masih pake bawaan pabrik, ban belakang selalu berputar kalo lagi langsam, tapi semenjak ganti pake motul 80w90 ban belakang gak pernah berputar lagi pas langsam, dan tarikan aga berat dikit kalo diturunan berasa pake motor manual, engine break kerasa banget
Saya termasuk yang beda aliran dengan pengguna minyak goreng untuk tambahan oli, sebenarnya memang ada oli mesin yang pakai bahan dasar minyak nabati tapi pemrosesannya berbeda dengan minyak goreng hehehe
@@virallseindonesia9401 Wah saya malah gak denger kabar itu, justru banyak yang berpendapat pakai Castrol rasanya lebih baik buat dipakai jalan jauh, tapi tiap orang bebas berpendapat sih hehehe BTW, di video terbaru saya baru aja ganti oli transmisi Mio M3 pakai oli transmisi mobil dari Castrol 🤭
saya malah pakai castrol bang, oli yamalube cuma 1x gratis an dari dealer.. hampir semua kendaraan saya pakai Castrol.. mesin senyap, tarikan mah 11-12 aja.. dan yg pasti jarang ada oli palsu castrol, apalagi yg kemasan tutupnya ditarik ke atas, otomatis sdh kayak pakai corong 😂
Ini pengalaman saya juga ya waktu saya beli vario, sebelum saya ganti oli transmisinya ke motul 80w90, saat langsam roda belakang berputar, tapi pas diganti pake motul roda belakang jadi gak berputar, dan tarikan jadi agak berat
Kalo yg gw liat dari kedua oli tersebut, Castrol scooter gear oil itu lebih cocok untuk dipakai touring jarak jauh karena rute yg ditempuh biasanya jaraknya jauh dan jarang banget stop n go, jadinya gear transmisinya berputar secara terus-menerus. Soalnya kalo pake oli transmisi yg encer, pasti lifetime oil nya bakal lebih pendek dan akhirnya muncul suara berisik di area transmisinya. Sedangkan Shell Advance gear oil lebih cocok untuk dipakai harian atau kota-kota karena rute yg ditempuh biasanya tidak terlalu jauh dan sering kali banyak stop n go di perkotaan. Kalo pake oli transmisi yg kental, pasti tarikan awalnya berasa kayak agak berat karena butuh waktu agar oli nya menjadi encer.
Intinya, sesuaikan sama keperluannya masing-masing. Kalo motornya cuma dipakai harian yg banyak stop n go di kota-kota, bisa pilih Shell Advance gear oil. Nahh kalo ada rencana touring pake motor matic, bisa pilih Castrol Scooter gear oil karena dia lebih kental
Saya setuju dengan narasi di video .
Banyak pemilik kendaraan pemula yang tidak mengetahui fungsi oli mesin dan oli transmisi yg sebenarnya. Sama2 bisa digunakan untuk transmisi matic, tapi lebih maksimal oli 80w-90.
Justru oli gradan yang asli speknya yang ada GL, misal pakai GL4/GL5, karna oli gardan termasuk transmisi gear palik berat. Dan harus pakai yang kental.
Untuk skuter matic kecil pakai oli mesin di transmisinya juga sudah cukup
Pakai oli GL-4/GL-5 lebih mantap untuk perlindungan maksimal
Oli gardan lebih kentel sedikit di banding oli mesin bawaan sh harusnya klo metic contoh klo oli mesin 10w30 pake gardan yg 15w40 udah cukup
pake stp gear 80-90 beli botolan. Lebih irit daripada beli model kemasan satuan. Untuk transmisi/gear/gardan lebih prefer pake oli kentel yang nempel.
Setuju 😂gua juga pake 1 liter, jd bisa di takar sesuai kebutuhan type motor
@@rudiramdani3899kental gak bang lagi cari referensi oli yg kental soalnya
Diatas kertas jelas menang castrol. Oli gardan beraditif khusus yang kelasnya bagus itu punya spek API GL 4 atau 5 dan punya viskositas yang kental. Secara ya gardan itu pressurenya jauh lebih tinggi daripada di ruang mesin
Bukan soal menang atau kalah, tapi soal kebutuhan seperti yang dijelaskan di video.
Betul tpi kerja transmisi di motor matick ga trlalu berat sprti kerja transmisi di mobil sbnernya pakai oli mesin ga masalah asalkan interpal pergantianya lbh cepat dri pada kita pakai oli yang memang khusus oli gear sperti yg saenya 80w-90..karna oli mesin pun mempunyai adiptif yg bagus apa lagi klo oli mesinya yang mempunyai kandungan adiftif yg mumpuni..
Di dlm gardan isinya cuma bearing sama gir jadi pakai oli yg licin tahan banting
@@gedungsubarkah Justru gear itu lebih berat kerjanya, jadi pilih oli yang punya kemampuan anti aus yang bagus.
Beat street FI 2022 saya ganti di km8,000 pake Honda punya ....dan baru saya ganti lagi di km20,000 sudah kena bearing as gear box oblagh....unit buat ojol sehari2....
Testimoni :
Buat matic mania (Scooter) sebaiknya ganti oli gear box setiap pola 3X ganti oli mesin paralel juga ganti oli gear box.
Rekomendasi oli gear box untuk matic mania (Scooter) sebaiknya pakai SAE 80/90 karena kerjanya dalam gear box itu extreme terutama komponen gear shaft dan bearing.
Salam Scooter...😊
gear oil itu lebih kental lebih bagus, dan menurut saya yang terbaik saat ini ya gear oil dari castrol 80w-90 GL-5, motul saja gear oil dengan SAE yang sama tapi GL-4, jadi castrol better deh saat ini
Gak rekom buat motor matic honda-ahm, paling bagus utk motor matic honda itu shell 80w-90
Wkwkks. Ngakak
@@pujiputra.7309 kenapa ngakak?
Secara spesifikasi bagus castrol. Saya sudah pernah coba castrol scooter gear oil di motor scoopy, feeling berkendara kurang nyaman. Berasa sekali ada deselerasi/braking saat lepas gas.
Ya seperti yang dikatakan pada video oli castrol lebih kental. Oli kental memang baik untuk mencegah keausan, tetapi kita harus sesuaikan dengan feeling berkendara. Jadi, cari oli yang ideal untuk motor kita dengan tidak mengesampingkan feeling berkendara dan durabilitas oli maupun part kendaraan kita. 👍
Emg bang lebih baik kentel sedikit dri spek oli mesin motor.. Soal ini bukan mobil pake yg kentel malah tambah berat
Dikit lebih boros jg berarti y
@@yuukicakep6466 belum pernah nguji langsung om. Kemungkinan ada pengaruh sedikit ke konsumsi bahan bakar.
Kalo aku pribadi Lebih pilih yang Bisa jaga gear sih dari pada tarikan Enak Tapi sama Aja gampang rusak gear nya
@@paijo8529 klo yg shell berarti gampang rusak mas gearnya?
Intinya
Sesuaikan aj sm kebutuhan
Klo krja harian kota2 ya pke 15-40
Klo kerja sering luar kota + suka mudik + suka touring
Pke 80-90
Sama kalo ngojol baru pake 80/90
Perasaan 15w40 lebih kental dari 80w90. Harusnya buat yg jarak jauh dan pemakaian berat pakai yg 15w40
@@Rah_Ardiansyahkblik bang😅
@@Rah_Ardiansyahangka di belakang kalo makin tinggi makin kental bro sama kek oli mesin 10w30 dan 10w40 pasti lebih kental yg angka belakang 40
@@yannoris1159 trims infonya bro, td lngsung beli rored epa sae90 buat gardannya... mantab kentalnya kyk susu kntl manis dan bentuknya gel
Mantab bang baru pertama kali ini ada yg comparasi oli gear castrol sama oli gear shell
Saran klo pakai harian spda buat keliling pakai dua jenis oli ini karna agak kental
baru dapet/baca di buku panduan reparasi (barang langka nih pegangan mekanik)... "Recommended final reduction oil
Pro Honda HP 4M 4-stroke oil (U.S.A and Canada D or
equivalent motor oil
API service classification: SJ or higher
JASO T 903 standard: MB
Viscositv: SAE 10W-30"
lah sama persis dgn spec recommend oli mesinnya
sampe sekarang blm tetapkan pilihan utama padahal mau pake 75w-90
saya sudah coba motul 80-90 rasanya kalo untuk dalam kota terlalu berat feel nya tapi kalo untuk perjalanan jauh baru terasa enaknya , skrang mau nyoba produk nya shell
Bener karena kentel bgt ya
Lebih kental lebih mantap,,, gear gak mudal haus/rusak
Sanggah boss kalo salah
Sae kecil : kenerja ringan PP rumah-kantor
Sae besar : heavy duty seperti ojek online
Pakai rekomendasi pabrik paling pas
Sinkronmes mobil tranmisi manual iyo kuningan.. Gardan mobil setau saya juga sae 80w-90
penjelasan soal roda berputar saat langsamnya kebalik itu mass, malah kalo roda berputar di awal terus berhenti itu tandanya cvt dan gear sehat, kalo moter terus dari awall ada kemungkinan cvt sudah kurang nyengatt dan harus di servicee
Waduh Honda BeAT 2022 saya dari keluar dealer kalau langsam roda berputar terus, Xeon GT 2015 adek juga begitu, Mio M3 2015 saya juga begitu, soalnya kalau pagi rajin diengkol jadi saya perhatikan.
Memang untuk BeAT, RPM awalnya tinggi trus turun tapi roda tetap berutar.
Ini terus yg benar yg mna bg, aduhh saya yg ga paham jdi makin bingung 2 perdebatan abang😂
kalo langsam ban berputar terus itu tandanya kampas ganda nya nempel terus sama mangkok.
@@QueenBeeMLBB Motor matic standar ya emang begitu, kan mesin berputar, bergeraklah pulley depan, menggerakkan v-belt yang disalurkan ke pulley belakang, terlemparlah itu kampas kopling menyentuh rumah kampas, pada akhirnya roda ikut berputar.
Sependek pengetahuan ane sih juga gitu, justru yg bagus kagak muter terus. Atau mungkin settingan langsam tiap motor kali yah beda-beda 😬
Motor beat untuk ojol, gearbox pakai Castrol tarikan ringan dan halus banget, sngat cocok banget apalagi gardan saat bawah muatan berat tairak semoot
Mantap om, biar gacor terussss
Klo soal roda ikut muter tidak itu karena kampas gandanya,klo kampas ganda masih tebal dya akan sedikit nyangkut sama loncengnya. Atau stationernya tinggi menyebabkan kampas ganda sedikit terbuka.klo soal oli g ada hubungannya dengan itu.
Ya jelas ada donk om, oli encer perputaran lebih lancar dari pada oli kental ya kan, dan kalau roda tidak berputar tentu ada problem di CVT (bisa karena roller terlalu berat, v-belt sudah lemah, kampas kopling tipis, ada rembesan oli, dll) atau setelan rpm langsam terlalu kecil.
🙏🏻
@@bodegatutorial iyakan ajalah,bebas beropini.
@@lemahteles4885 Hehe iya om, btw comment nya dia juga udh hilang 🙏🏻
Vario saya aja waktu awal turun dari dealer sampe saya pake 200km saat langsam roda belakang berputar, tapi pas oli transmisinya diganti pake motul 80w90 saat langsam rodanya tidak berputar, berarti kan itu faktor oli yang lebih kental makanya roda tidak berputar
@@dani.wahyudioli gardan kental pengaruh juga ke roda berputar saat langsam, tpi ada 1 lgi jgn lupa, bearing roda, 2 bearing pulley pengaruh juga, ini pengalaman saya si karena waktu itu pernah ganti bearing pulley, roda kembali berputar
Saya pakai castrol 8 bulan masih cukup baik karena efisien untuk long drain tapi semua balik lgi ke selera masing masing
Brp bulan skali / KM brp gnti oli gir
@@AisChannel7 saya itung dari pas September 2022 lupa tanggal nya
Ane pake motor Paijo, ternyata setelah cek buku manualnya oli mesin & oli gardan ya sama aja ya, sama sama 10W-40. Bisa aja beli oli 1 liter, utk 800ml mesin 200ml utk gardan.
Bentul
Kirain saya beda oli nya mas untuk gear dan mesin. Ternyata pake oli mesin buat gear bisa ya
Saya pun begitu.toh API dan SAE beat 2021 10-30/10-40
Maaf mas fazzio z bkn paijo 😁😁😁😁🙊
@@avrillioinsectaandromedha Iyaa mas, sengaja saya plesetin wkwk
saya sih lebih cocok pake yang keketalan 80-90. untuk merk biasanya saya pake castrol/motul. karna suara lebih adem dan smooth ke cvt.
kalo pake yang standar yamalube, honda atau shell agak brisik kalo udah jalan 1000km keatas
Saya beli yang 85w-140 API GL 4
Apakah aman gan?
@@HariYanto-t2y aman bang itu emg oli khusus gearbox
Klo untuk oli gardan matic beli aja oli diesel SAE 40 1liter lebih irit.dari motor brojolan pabrik saya pakai sampai sekarang aman sentosa,alasan kenapa?karena pada matic terdahulu Nouvo,Kymco,spin dll blm ada pabrikan ngeluarin gardan khusus matic tapi untuk pergantian oli gardan di saran kan menggunakan SAE 20-50 atau oli mesin itu sendiri
Pakai RORET gear oil dari pertamina itu sudah bagus.beli 1litr bisa di pakai bertahun2
beat street ku pakai gear oil transmisi mobil merek kyoso SAE 90 API GL 4...untk harga murmer cuma 21 rbu 1 liter..hemat dikantong 😁👍
Murah meriah 👍
enak kah om pake itu? gimana reviewnya om
@@rialdhirestu1328 aga berat dikit ..sdh 1 tahn ga ganti oli gir nya masih bangus oli nya
mantap bang penjelasannya lengkap banget ini sejauh ini pling bener sih
Nmax gw sering keluar kota, castrol mantab asli 🔥 kalo oli mesin mah bebas aja asal asli bukan oli palsu 😅
Apalah dayaku pakai rored epa sae90 di stylo160😂
Alus, adem, sejuk suaranya dan kinerjanany jg kgk berat tuh... cobain, baru komen. Ane dah coba makanya brani komen gini🎉
jadi om mau bertanya yg cocok untuk beat karbu untuk harian itu yg mana castrol yg 80w-90 atau Shell advance?
Pake sheel cocok anda mungkin kurang nangkap penjelasan di atas untuk harian jelas lebih cocok pake oli sheel dengan kekentalan 15w 40 klo untuk perjalanan jauh bisa pake castrol/motul 80w 90
80w-90 kurang lebih ketemunya sama dengan sae 15w-40
Teori dari mana
Teori nya??
@@yayhanandilia7061 tanyakan aja ke pabrikan shell,motor matic dirumah ada 3 umur dah 10th keatas selalu pake oli mesin shell AX7 sae 10-40.oli gardan juga pake itu takar sendiri.belum nemu masalah sampai hari ini.pakai logika aja,rasio gearbox motor matic dan motor non matic itu hanya beda tempat aja.matic terpisah dibelakang,nonmatic jadi 1dimesin.
Komparasi bagus, like 👍, skupiEsp'17 drmh sdh 4 th sllu pkai ShellAdvnce 15w40 scterGearOil, pmkaian nrmal rutin tiap 6bln seX gnti, lncar aman tk ada problem. Y btul Shell gear oil yg skrg kmsan model pnjang sjk th kmrin klo gk salah Made in Thailand (Shell) hrga +-18k rp.
Sebetulnya dari pabrikan aja oli transmisi final matic SAE nya 10w-30 dan selama ini saya selalu pakai yg 10w-40 dari sisa oli mesin dan alhamdulillah bertahun2 aman gak ada kendala. Intinya adalah yang terpenting gear rasio matic itu terendam pelumas/oli.
Saya pakai oli mesin di nmax aman saja. Yamalube supermatic isinya 1L, 900ml untuk mesin, 100ml untuk gardan
Mantap NMax yg baru ya om
@@bodegatutorial iya om new nmax sudah 2 tahun saya pakai🙏🏻
@@indrarizkisaputragardan 150ml , d pake cuman 100ml apakah aman ?
@@Petet35 tulisan di covet cvt new nmax 100ml
terima kasih atas penjelasanya bang, detail dan bagus, suara juga jelas
Oli mesin Yamaha Aerox 155 pakai Mesran SAE 40 atau Mesran B40..Oli gear atau gardan pakai sisaan Oli Mesin Shell AX7..
Siap gasss
kalo pendapat gw sih jauh lebih tepat, lebih baik, lebih awet, lebih merawat, untuk beat, skupi, aerox, nmax, xmax, intinya oli gardan lah ya... itu yang castrolnya...
Pabrikan memperbolehkan penggunaan oli mesin minimal API SG untuk melumasi transmisi akhir scooter matic karena pada oli mesin juga sudah terkandung ZDDP yang berfungsi sebagai anti wear
kalian pada pernah liat oli gardan di mobil trek pasir ?... itu kentel bgt bro... nah makin kentel makin awet bro... kalo bisa yang berjenis sintetik ya, biar ngga ngelumpur.
Oli Gardan itu memang kental karena sampai SAE 140 (gear SAE) gak cocok untuk gear scooter sebaiknya gunakan Transmission Gear Oil, nah perkara mineral dan sintetik itu tergantung viskositasnya kalau single grade umumnya pakai mineral base juga double grade rentang 80W-90 kebanyakan pakainya mineral base seperti oli dari Pertamina Castrol Shell dll
Sedangkan untuk double grade yang rentangnya jauh seperti 75W-90 baru pakai sintetik
Perkara lumpur, di oli ada yang namanya aditif dispersant yang mencegah lumpur jadi aman saja kalau mau pakai oli mineral base selama dilakukan penggantian oli secara rutin
@@bodegatutorial kalo buat pcx160 enakan yg mana bang?
iya bener makin awet oli & gearnya, tapi tarikan akan lebih berat dibanding oli gear khusus motor matic
Saya pake oli perusahaan yg SAE 90...ngetest motor gear pemakaian 2 bulan..
Itu kan mobil trek pasir, kerja berat, emg motor matic ente mau di trek pasir wkwkw
Oli transmisi motor matic apalgi di bawah 150cc pake oli mesin jg bisa, baik2 aja deh, cuma produk2 oli transmisi matic smua mineral,, klo mau beli oli 1L di pake di mesin 800ml sisa nya pake di transmisi, lebih hemat jg kan,
Mas motorku Beat deluxe 2020, mesin standart tapi sering dipake PP juga, saran oli mesin dan oli gear biar bisa irit banget apa ya mas ? butuh iritnya doang sih kalau tarikan mah so so aja soalnya yang make cewe hhehee
Oli standar Honda sudah irit
Motor terbaru matic dari honda tidak bisa pake oli yg terlalu kental sangat beresiko krna sistem pelumasan nya udah beda sama mesin dulu. Oli shell sudah sangat bagus. 10 30.
@@laschanel8498klu cuma keliling jlan2 biasa pakai yg bawakan pabrik saja, tpi klu untuk pemakaian berat dan jarak +100km lebih di sarankan pakai yg agak kental
Bang mau tanya, saya biasa pakai nmax old untuk kerja jarak tempuh kurang lebih 33km/hari. Medan yang ditempuh jarang bgt Stop n go, paling ada stop n go karena polisi tidur kurang lebih 1.5km.. Enaknya pakai oli gear apa ya?
Terima kasih sblmnya
33km itu udah pulang-pergi ya?
Shell udh cukup.
@@bodegatutorial siap terima kasih banyak bang 🙏
Buat Beat FI 2014 starter kasar, rekomen yg mana om? Sama mau nyoba ganti oli mesin. Antara Shell ax5 sama Motul LE biru rekomen mana ya? Thank you.
Motul enak banget gw pake beat 2014 juga, oli mesin motul biru, oli gardan shell
Bg gearbox motor matic ga pake bahan Kuningan kan? Kalo oli transmisi Castrol ini boleh dipake dibeat fi 2015 ga BG,tolong bantu jawab terima kasih
Bisa
Untuk motor pcx lebih baik mana ??
Pernah tidak oli mesin dan gear pakai Minyak Goreng murni ?
Klo pernah dan punya pengalaman baru kasih spekulasi mana oli yang bagus.
Ngapain oli gardan pakai minyak goreng? 😂
Kerja berat pake gl4/5 kalo yg ringan2 aja pake 10-30
saya ojeg online pakai GL5, soalnya 12 jam kerja berat angkut penumpang beban variatif diatas 150KG
Gada yg nanya lu
mantap awet ya bang
@@naufalmuhamad3608makan tai aja lu
@@naufalmuhamad3608et bocil
Croooottttzzz dimuka bray@@naufalmuhamad3608
Kalo buat stop n go...gak cocok pakai Castrol...berat akselerasinya...saya pakai oli Mesran super 😂
Kalo yg gw tangkep dari video tadi, Castrol Scooter gear oil lebih cocok dipake buat touring karena jarang banget stop n go di jalanan dan butuh oli transmisi yg punya durabilitas lebih tahan lama karena kan gear transmisinya berputar terus-menerus
Oli Kental Itu bagus buat mesin apalagi kalo sampe kemasukan air lebih aman gear nya di bandingkan oli lebih cair langsung Ngiung rusak,, saya pake oli gardan sae 90 pernah selang lepas selama 1 bulanan tapi gardan aman ga ngiung
Saya udah coba segala merk oli mesin dan oli gear. Skrg balik lagi ke SPX2 😂 udh pusing nyari" pendapat. Padahal feel nya udh bener dr bawaan pabrik 🤣
Betul, pakai aja yang cocok dan dirasa enak bro
Motul ijo pernah?
@@mentarisore-cm4sh pernah, 3 hari langsung saya ganti. 4bulan terakhir ini pakai liqui moly molygen scooter, udh cocok pakai ini
@@stevensaputra1651 motor ap bg?
@@stevensaputra1651 kalau gear ya kekentelen klo yg motul ijo, klau oli mesinnya katanya bagus yg ijo 10-30 buat matic.. Tp harga 100rb
Transmisi pada Sepeda motor matic kerjanya ringan gak seperti Transmisi mobil jadi gak masalah klo pake Oli Mesin yg kental misalnya 20W-40 sebagai oli transmisi motor matic (Gardan). Jadi Gak perlu perlu amat Oli transmisi 80-90 API GL-4 /GL-5. Trus yg pake klo pake Oli Gardan mobil gimana? Ya gak masalah sah sah aja tapi emang agak kental aja😂
Bagi saya sih oli API GL-4/5 lebih utama, toh sekarang harganya murah setara oli gear biasa yang isinya cuma oli mesin.
Buat scooter matic kecil
Aku soal oli mesin atau gardan pake oli standar pabrikan aja udah cukup yg penting rutin ganti..
Dan original
@@bodegatutorial ORI klo belinya didealer klo bengkel luaran pasti ada yg palsu
Rata² oli gear dari bengkel resmi tidak ada tulisan sae nya. Jd bingung utk tau encer kentalnya
Di online bnyak
Bagus oli castrol lah itu asli oli gardan,,beda oli shell itu oli mesin sebenarnya...
Oli gardan motul&Castrol itu 11,12 lah
Sekedar informasi aja ....
Motor saya vario, dan saya selalu gunakan oli mesin + oli gear dari AHM.
Untuk oli mesin SPX 2 (SAE 10w-30).
Dan untuk oli gear (gardan) dari AHM juga yg kekentalan nya sama persis dengan oli mesin nya, yaitu SAE 10w-30.
Walaupun SAE nya sama persis dengan oli mesin SAE 10w-30, tapi kalo itu rekomendasi dari pabrik sudah pasti dijamin aman.
Contoh nya begini .... Motor² honda di buku manual dianjurkan pakai oli mesin yg SAE 10w-30, karena celah2 mesin motor² honda lebih sempit dan lebih padat dibanding pabrikan lain, jadi dengan oli 10w-30 oli lebih gampang bersirkulasi, mudah masuk ke celah² mesin yg sempit, dan juga tidak membebani kerja pompa oli .... Nah kalo kita pakai oli mesin yg SAE nya 15w-50 atau 20w-50 (lebih kental dari 10w-30) itu justru membuat oli lebih lambat sirkulasi nya karena kental, juga oli kental sulit untuk masuk ke celah² yg sempit, dan juga pastinya membebani kerja pompa oli .... Nah karena oli kental sulit masuk ke celah² yg sempit, maka di celah² sempit itu akan ada bagian² mesin yg tidak terlumasi, dan di masa yg akan datang akan mengakibatkan masalah / kerusakan pada bagian yg tidak terlumasi tersebut.
Jadi kesimpulan nya, gunakan lah oli yg direkomendasi oleh pabrikan motor masing². 😊
Engga begitu juga om kesimpulannya 😂
Ini yang buat produsen 3rd party spesialis urusan motor (mesin) loh dikira bercansa aja kali Castrol desain produk😅😂
Ada benarnya memang pakailah produk yang sesuai rekomendasi pabrikan kendaraan tsb, akan tetapi ga harus barang bawaan pabrikan juga yang dipake😂
Kalo ada 3rd party yang bisa produksi barang lebih bagus dg spesifikasi yang sesuai kebutuhan kendaraan kenapa ga pake yang itu? apalagi kualitasnya lebih bagus.
@@faisalzakaria8 Tapi kalo SAE kekentalan oli harus sesuai dengan anjuran buku manual ... Kalo merk oli sih bebas.
Wah kalo gitu balik ke oli bawaannya aja dah. Soalnya pake catrol ini perasaan berat gitu akselerasinya. Kebetulan motor saya beat street keluaran 2023. Memang harga murah tapi kekentalannya itu yg bikin motor kurang nyaman. Intinya oli gear kayaknya mending pake yg standar aja deh 😌
Kalo oli mesin rencana mau hijrah ke enduro kalo servis gratisnya habis.
@@muditivi2240 Iya pasti lebih berat, karena oli castrol 80w-90 lebih kental ... Kalo oli transmisi yg direkomendasi oleh ahass kekentalan nya sama dengan oli mesin nya 10w-30, jadi tidak membebani mesin ... Tapi walaupun encer, ahass bilang oli transmisi 10w-30 diganti nya cukup tiap 8000 KM sekali ... Tapi saya pribadi pakai perbandingan 3 : 1 ... 3 kali ganti oli mesin, 1x ganti oli transmisi ... Jadi sekitar 4500 KM sekali saya ganti oli transmisi ... Kalo untuk oli mesin saya pakai castrol power 1 ultimate.
Sisi gigi dlm mesin Gear, rata rata kasar, dan tdk rapat. Oli yg cocok mirip oli mesin
SAE 10-30, fungsinya utk melumasi saja.
Buat kami,,,,,,,, biasakan pake oli bawaan
Pabrikan dasar merek kendaraan sj ✍️✍️✍️
✍️✍️✍️ , Pengalaman : urus HONDA spacy PGM-FI
Beli dari baru 2012 sd hari ini masi on 2024
Masuk 12 thn., 🤔🤔🤔✍️✍️✍️. Sehat dan Aman.
....... Honda.......🙏☝❤.
Maret........ 2024.
Kalau gue pakai oli mesin10w40,,beli 1ltr,,0,8 buat mesin..0,120 buat oli gardan masih sisa,,buat cadangan kalau oli mesin nguap😅
Mantap 👍
Btw emg kesel kalo oli gear merk bwaan motor macem ahm / yamalube yg gak mau nampilin spek/ sae brp biar gak pada beli oli literan buat gear yg jth lbh murah
Ada bang
Saya pake oli ipone beh ringan bg, oli mesin 5w40 ,gardan jg pake ipone
Valvoline 80w/90.salu liter juga ada
Saya pernah pake oli gardan bawaan pabriknya, baru dibawa jalan 3km aja udah panas banget 😂
Rossi atau Marquez om?
@@bodegatutorial si Rossi🤭
Wah ngeri juga ya, untung saya aman pakai gear oil sembarang aja 😆
@@hambaallah-xm9xr pakai Shell scooter aja. Silahkan mampir ke booth kami di motoquick
@@rogeroops6888 sudah pakai Shell sya
Buat nmax saya
Paling cocok pakai Total Transtec 4 GL4 Sae 85w-90
Udh paling cocok buat mtr saya
Kalo untuk Vario 125 led pake Castrol bagus ga ya bang ?
Rencana pengen beli Castrol biar agak lamaan tapi tadi katanya "bisa ngikis kuningan / tembaga" sementara gw gatau di motor itu transmisinya ada kuningannya atau ngga
Yang saya tau scooter matic modern gak pakai kuningan di gearbox nya
@@bodegatutorialjadi lebih recommend mana bang kalo buat Vario LED old oli gardannya?
@@rayenrayen7061 Sesuaikan sama kebutuhannya bro. Kalo lu orangnya sehari-hari pake motor di kota-kota aja yaa pake Shell Advance gear oil aja karena kekentalan olinya pas. Tapi kalo lu orangnya suka mudik atau touring pake motor matic, baru pake Castrol Scooter gear oil karena keunggulan oli kental itu punya durabilitas yg lebih tahan lama dibanding oli encer, karena kan kalo touring jarang banget stop n go
untuk matic lom pernah nyoba,namun vega zr pernah pakai Castrol 🙂
Perasaan bebek cukup oli mesin,, ya kali mesin yg kapasitas nya 800ml di isi 120ml🤦🏻♂️
Bang mio soul kapasitasnya 100ml pakai castrol kan 120ml, apakah aman bang lebih dikit?
Hawa gardan mio kan tidak nyambung ke filter karbu
Masih boleh
Dari pengalaman sendiri dan temen2 juga nih, kesimpulannya:
1. Oli shell
Lebih encer jd lebih enteng, cocok buat motor baru, tarikan lebih enak, ganti lebih sering (maks. tiap 2x ganti oli mesin), cocok buat pemakaian pribadi di perkotaan.
2. Oli castrol
Lebih kentel jd agak berat, cocok buat motor berumur, tarikan agak berat (tp gak signifikan), awet bisa ganti tiap 3x ganti oli mesin, cocok buat ojol yg sering bawa muatan berat, cocok juga buat daerah yang banyak tanjakan.
Trus pilih yg mana? Ya terserah balik lagi dari kebutuhan dan gaya berkendara. Dua2nya bagus kok. Kalo harga sih gak signifikan cuma 20rb-an di bengkel2.
Harga shell scooter gear jauh lebih mahal dibandingkan shell scooter engine oil kalau sama literannya 😂
Kemasannya yang bikin mahal, karena menggunakan teknologi crot yang cocok untuk scooter matic Honda 😄
Jualan plastik
Bg saya pake vario 150 utk kerja setiap hari dg jarak tempuh rata2 70km, nah minta sarannya biar awet di kendaraan pake oli mesin & oli gardan mana bg? Makasih
Oli transmisi pakai Castrol bagus, untuk oli mesin kalau mau pakai Castrol juga bisa pakai Castrol POWER1 Matic 10W-40 tokopedia.link/CHxwFAsdqzb
Mesran SAE 40 utk oli mesin...Bagus buat jarak jauh..
Bang mana bagusan pakai oli gear shell dg ahm?
kalau untuk ojol kan bisa seharian full tu di jalan bagusnya pake yang mana ya mas?
Castrol
gua sebagai pengguna nmax old masih binggung penjelasan di ytb sana dan sini yang ono bagus motul yg itu bagus shell yang ini bagus castrooll ...
sedangkan saya pemakaian slalu jarak dekat jarang pake jarak jauh yang rekomen yang mna ya baang
Yamalube sudah cukup yang penting rutin diganti dan pastikan oli original.
Motul, Castrol, Shell bagus kok, tapi saya lebih sering pakai Castrol di unit Mio M3.
Saya mah cukup PCMO 1liter, 800 ke mesin, 100ml ke gardan , 100ml ke laher gerbang rumah 😂
mntp bng🤣
Kalau oli mesin shell terus oli gardan merk lain gapapa ta bang?
Gpp
@@bodegatutorial kalau buat aerox new bagus pake apa bang? Atau pake ori yamalube juga udah cukup
Motor saya pakai oli gardan mobil sae 140 GL 5👍 merek union
Udah kaya gemuk kentel nya😂
@@igustingurahwisnu1928 kalau gemuk seperti cream
Kalau sae 140 masih ada toleransi ke enceranya bang
Lagian motor matic gigi rasio Gardan nya di himpit 2 panas
Dari kampas rem dan kampas ganda
G berat? saya pake sae 90 rasa berat 😅
Wah oil gear/oli gardan merk nya banyak ya, kalo saya lebih sering pakenya oli gardan honda kira-kira bagus gk bang
Sudah cukup yang penting rutin diganti
@@bodegatutorialkalo menurut lu bang, kira2 rekomen gak oli gardan diganti pake sisa oli mesin mpx. Motor saya beat street
@@HiDup_Di_InDonesia Boleh, oli scooter gear Honda isinya juga oli mesin jadi sama aja yang penting kapasitasnya sesuai.
Klau untuk vario 150 th 2019 bagus gak pakai castrol? Dan ukuran yg pas brpa? 120ml atau 140ml?
Bagus, 120ml
Pake Oli mesin aja lah, beli 1 liter kepake 800ml, 200ml nya bisa buat 2x ganti Oli gear, irit brosis 😄
apa ga bahaya, karena kekentalannya beda yg khusus oli gear
@@kursiaahmad3108 aman mas, saya udh bertahun2 pakai Oli mesin buat Oli gardan motor, Karna beli shell ax7 matic isinya 1 liter, jadi sisa 200ml buat 2x ganti Oli gardan
@@12ICKY motor apa bang, sya punya mio m3
@@kursiaahmad3108 soul gt 125 sama Freego, Masih 1 base sama mio m3 kok
@@12ICKY ok trma ksih infox
Untuk vario karbu 110 pke gear castrol cocok gk bang..?? Atau lbh cocok shell..
Cocok semua bang, tapi kalau mau lebih ke perawatan pakai Castrol
@@bodegatutorial ,motor untuk dipakai jarak dekat ke pasar , 4bln sekli gantiya masih aman kah..
Aman bang
Hehe jangan terkecoh brow..
Kekentalan oli API GL 80W-90 itu setara dengan kekentalan oli mesin 15W-40..
Yg bedain keduanya bukan kekentalannya brow, tapi di oli API GL ada tambahan aditif EP extreme pressure yg lebih tinggi yg memang dikhususkan untuk gearbox. Fungsinya yah jelas untuk menahan beban berat kerja roda gigi transmisi.
Mau lbh baik pake API GL, mau sekedar cukup memenuhi spesifikasi yah pake oli biasa aja 15w-40 krn beban kerja roda gigi transmisi motor matic tdk terlalu berat... 😁
Sesuai isi video
Biasa bro beli yg kentel dengan anggapan akan jauh lebih awet
Yg kentel berat bos, kerasa bgt dri saya pake shell sae 40 pindah ke motul sae 90
@@igustingurahwisnu1928 ya memang yg penting itu API dan zat aditifnya bang
Dan juga baunya memang lebih menyengat ya bro,oli gear Castrol nya.
Kalo untuk Beat karbu dan Vario CBS ISS cocoknya pake oli apa bang? untuk pemakaian harian aja
Kalau usia sudah berumur bagus pakai Castrol GL-5
@@bodegatutorialklo motornya baru berarti ga bagus ya pake castrol
btw untuk gardan 2x ganti oli mesin baru oli gardan ikut ganti apa 3x?
Per 8000km biar gampang 3 kali oli mesin 1 kali oli gear transmisi
Amsoil severe gear, top markotop
Oli gardan ada palsu nya gx buat cek asli apa bukan sheel dimana nya
Sejauh ini oli gardan motor tidak ada yg palsu
Mungkin saja sepengetahuan saya si
bang mohon koreksi.. ane cari semua oli gear mineral semua ya.. yg full syntetik oli gear bawaan honda yamaha .. ngaruh kah bang itu?
Oli gear matic API GL banyakan memang mineral, yg fully synthetic biasanya pakai oli mesin
Bang kalau pakai oli castrol 10w30 ultimate untuk beat fi 2014 ok gak?
Bisa
@@bodegatutorial om, pemgertian stater halus dan kasar di motor beat fi apa ya? Maaf awam .
Ban gua aerox old gamuter bang pas langsam, ada yang bilang gapapa ada yang bilang kayak di video lu. Cvt rajin bersihin aman semua kondisi padahal.
Jadi bingung wkwk😂
kampas rem setingan kencang kali a
Kalo sy pake oli gear yamalube. Feel cukup lah 👍
Mantap, yang penting jangan lupa penggantian rutin
@@bodegatutorial betul om 👍
Permisi, boleh bertanya ga klo arus listrik di Mio GT tahun 2014 itu AC/DC ya bang?
Lampu masih pakai arus AC
@@bodegatutorial makasih infonya 🙏🏻
Bang tadi saya baru ganti sell advance..Cuma satu botol aja di isiinya...Saya tanya emg cuma satulahh lo denger" dua gk cuma satu cukup katanya...Aman gk tu bang.??
Motor apa?
@@bodegatutorial lexi
Coba dilihat saja di sekitar transmisi biasanya ada tulisan berapa kebutuhan olinya.
Kalau tidak salah 150ml, kalau diisi 1 botol (120ml) berarti kurang sedikit, kalau diisi 2 botol (240ml) terlalu banyak.
Paling pas sesuai rekomendasi, tapi kalau kurang sedikit atau lebih sedikit masih ditoleransi.
Bng saya isi di Lexi 125 hanya 120 ml gpp kah
Pcx ane pake motul gear oil, saat langsam roda belakang tidak berputar.....apakah penguna pcx lain sama jiga?
Pcx gue juga gitu bang
Vario 125 saya juga gitu, pas oli transmisinya masih pake bawaan pabrik, ban belakang selalu berputar kalo lagi langsam, tapi semenjak ganti pake motul 80w90 ban belakang gak pernah berputar lagi pas langsam, dan tarikan aga berat dikit kalo diturunan berasa pake motor manual, engine break kerasa banget
soul gt 125 butuhnya berapa ml ya bang? dan cocok yang mana ya? makasih
100ml
Buat pcx bagus mana bang untuk rasio agar tidak brisik
Pakai oli SAE 80W-90
Padahal untuk yamaha seri 54P spek volum gear oilnya 140ml, kenapa yg dijual 120ml? :v
120ml umumnya dipakai Honda
@@bodegatutorial yamaha juga ada yg jual malah 100ml 🤣🤣 buat apa coba
@@achmadchoirudin8353all new nmax kebutuhannya 100ml
Klo buat matic honda 125 pemakaian harian bgusnya yg kental atau standar atau ad plihan merk lain gitu
Shell udh bagus
Bang untuk motor vario 125 old bohlam 2012 kira pakek apa ya bang ?🙏
Castrol ok shell ok
Saya pake oli mesin aja dah, nmax oli mesin pake mesran sae 40 800ml + migor 200ml, nah sisa oli mesin mesin yg 200ml dituang ke gearbox
Saya termasuk yang beda aliran dengan pengguna minyak goreng untuk tambahan oli, sebenarnya memang ada oli mesin yang pakai bahan dasar minyak nabati tapi pemrosesannya berbeda dengan minyak goreng hehehe
@@bodegatutorial minyak goreng bkn untuk gearbox tp untuk oli mesin, cobahin aja dijamin mesin jadi bersih, kalo bisa pake bimoli
Di balasan komentar juga saya bilang oli mesin hehehe
@@rakhmadwibowo4882 bjirr ini serius KH?
@@ahmadlatif7081 serius lah
Om mau nanya, untuk mio s kan normalnya 140ml, kalau kita isi 120ml bikin rusak gak?
Setau saya, Mio S itu sama dengan Mio M3 cuma butuh 100ml (Oil 100cm³) oli transmisi gear.
Bisa lihat tulisan di samping tutup oli gearnya.
bang kalo fazzio 125 bagus ny pakai oli castrol atau oli dri yamaha
Yamalube sudah cukup, mau pakai castrol juga ok
@@bodegatutorial soalny ak dnger isu pakai castrol suaranya agak kasar ya apakah benar soalny ak udah kebeli oli castrol belom di pkek
@@virallseindonesia9401 Wah saya malah gak denger kabar itu, justru banyak yang berpendapat pakai Castrol rasanya lebih baik buat dipakai jalan jauh, tapi tiap orang bebas berpendapat sih hehehe
BTW, di video terbaru saya baru aja ganti oli transmisi Mio M3 pakai oli transmisi mobil dari Castrol 🤭
@@bodegatutorial oke deh bang trimksh
saya malah pakai castrol bang, oli yamalube cuma 1x gratis an dari dealer.. hampir semua kendaraan saya pakai Castrol.. mesin senyap, tarikan mah 11-12 aja.. dan yg pasti jarang ada oli palsu castrol, apalagi yg kemasan tutupnya ditarik ke atas, otomatis sdh kayak pakai corong 😂
Kalo yg warna olinya bening merk apa mas ?
Kalok pakai oli mesin yang 10w 40 aman gk?
Shell yang terbaik menurutku