Ne Nedir? | Hidrojen Yakıt Tasarrufu Kandırmaca Mı?
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2017
- Ne Nedir?'in bu bölümünde hidrojen tasarruf cihazı adıyla satılan ve suyu elektroliz yaparak hidrojen üreten sistemler gerçekten yakıt tasarrufu sağlayabilir mi? Vaad ettikleri gibi güç artışı sağlayabilir mi sizler için hesap yaptık ve açıkladık.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
sağlı sollu daldın resmen adamlara, konuya ilgisi olmayan adam bile anlatım tarzından beğenmiştir videoyu :) elinize sağlık
Tebrikler 👏 ben otomotiv mühendisiyim çevremde bana bu sistemi soranlara anlattığımda anlamakta zorlanıyorlar şimdi bu videoyla destekleme şansım oldu teşekkürler. Bir mühendis olarak severek takip ediyorum.
Tuğberk'i vurmasınlar 2 gün sonra :D
Arkadaş hep konuşanlardan, her zaman deneyle konuşmak lazım biri zaten sana anlatmış aynı fikre yakın olmama rağmen sadece konuşanları beğenmiyorum mantıklı olan tarafında olabilir neden atelye de çalışmıyor sun.
en iyi yakıt tasarrufu bende!!!! 3-5 kuruş fazla verip aracıma kaliteli benzin alıyorum. Yollardaki hız limitlerine uyup, gereksiz gaz basmıyorum. Lastik basınçlarını sık sık kontrol ediyorum. Arıza lambası yakmayan, performans eksikliği olmayan, gerektiğinde istediğim hıza çıkabilecek 1,6 benzinli ( LPG yok) motorumla sıkıntısız yolculuğuma bakıyorum.
Bu sistem bnce işe yarıyor. Çünkü orada yakıtı oksijen den daha hızlı yakıyor o yuzden yakıt azalıyor bnm düşüncem bu.
Anlatan adam, ben bir kimyager olarak bu videoyu izlediğimde sizin gerçekten bir emek harcadığınızı fark ettim. Kendi mesleğiniz olmayan kimyasal reaksiyonlar stokiyometri , termo kimya , termo dinamik konularını ve kanunlarını videoyu çekmeden önce çalıştığınız belli. Beğendim, paylaştım, yorumumu bıraktım :) Bu içeriklerde videolarınızın devamını bekliyorum..
Az yaktırsaydı taksiciler yapardı zaten tartışma orda biterdi :D
kendi imkanlarımla yaptım bu hidrojen tasarruf cıhazını dizelde hidrojen miktarı çok önemli çünkü dizel sıkıştırma ile yanmayı gerceklestırdıgı için erken patlama yaptırır hidrojen belirli bir kilometreden sonra krank milinde kırılma yapabilir.lpg de kullandım kendi aracımda düşük amperle aldığım sonuç olumsuz aradaki elektronik parçayı söktüm 20 tl lpg ile 120 km yol gitti tekrar lpg aldım 80 km gitti ancak bir sorun oldu araç yolda giderken stop etti akü sıfırlanmış bitmiş tüm enerjiyi çekmiş az beklettim iterek çalıştırdık toparladı akü kendisini.dediği doğru düşük akımla hidrojen üretimi az olur bu yüzden verim almak zor ancak bir sorun daha var hidjrojenin yanma sıcaklığı 1000 derece verim almak için hidrojen miktarı biraz yüksek olmalı bu da pistonlarda erime yapar.hidrojen ile çalışması için motor içinde değişiklikler yapılmalı pistonlar özellikle.ayrıca unutmadan 1 hafta sonra silindirkapak contasını değiştirttim.contanın silindirlerin kenarlarına gelen metal kısımları parçalanmıştı.üst kapakta ise deforme vardı yüz planyası yaptırdım.yani hidrojen araclarda riskli görüyorum parçalar bu yakıt için uyumlu değil.ancak hidrojenle çalışan yeni üretilen araçların parçaları ona göre uyarlanıyordur diye düşünüyorum.gaz miktarı önemlidir profesyonellere bırakmak lazım bu tür işleri.
beğenmeyen 2 kişi hidrojenciler
Küçükken, lastikçilerin dubleks diye adlandırdıkları lastikleri, böyle villa gibi iki katmanlı falan zannederdim. Hatta biraz ingilizce öğreninceye ve lastiğin yanağında yazan Tubeless (iç lastiksiz) yazısını okuyuncaya kadar da öyle zannetmeye devam ettim. Ülkemizin hakikaten Anlatan Adamlar'a ihtiyacı var. (Cinsiyetçilik olmasın... Kadınlar da anlatsın, dinleriz)
Adamsınız, az önce bunların reklamını görüp UA-cam da test eden varmı? Diye bakarken yine emek harcadığınız bu güzel video ile karşılaştım.👍😊
Tebrik ederim gayet güzel rakamlarla destekleyici açıklama yapıldığı için, sizin gibi doğruları söyleyen insanlar her zaman bizlere lazım. Maalesef yakıt tasarrufu adı altında yakıt borusunun etrafını saran plastik içine konulmuş basit mıknatıslı ürünlerin bile satıldığı ve alıcısının olduğu bir dünyada yaşıyoruz. Uyanık olmamız lazım. Vatandaşımızın ısınma ve araç yakıt masraflarından dolayı canı çok yandığı için denize düşen yılana sarılır hesabı en ufak bir tasarruf sağladığı söylenen herşeye inanıyoruz. Videoyu hazırlayan Arkadaşımızın yaptığı gibi faydalı ve vatandaşlarımızı bilinçlendiren videoların çoğalmasını temennisiyle herkese iyi günler diliyorum.
Bir makine mühendisi olarak, anlatımına hayranım, şu youtube ortamında o kadar çok hatalı bilgi dolaşıyor ki, bütün videolarınızı istemsizce kafa hareketiyle onaylayarak izliyorum, her seferinde konuyla ilgili aklımdan geçmekte olan bütün taraflara değinmeniz zevkle izletiyor.
Senin gibi böyle hem gerçek bilgi sahibi hemde dürüst ve açıksözlü insanlar sayesinde memleket yükselir
Bu güzel videonuz için teşekkür ederim. Verdiğiniz bilgiler destekliyorum.
LPG ile ilgili geniş bir inceleme videosu istiyoruz. Kaç derecede yanar, neden tasarruf sağlar, turbolu araçlara takılır mı, yan etkileri neler, lpg - cng farkı nedir, lpg sistemleri arasında ne fark var?..
Çok teşekkür ediyorum yorumlarınız için iyi ki varsınız
Kardesim bu tip konulari hem bilimsel olarak hemde herkesin anlayacagi bir dilde anlatabilen nadir insanlardansiniz tesekkürler
Şu bor vigor diye bi motor katkısı varya övüp duruyolar bi onada el atarmısın. Seviliyosunuz alırım bi kalp