Parce en los ultimos dias se habla mucho de la auteco mrx 150. Creo que es una moto de la cual se debe hablar pues ofrece muy buenas caracteristicas... Que bueno que hablaras de esta dando bastantes detalles de cada cosa...
Llevo un mes con la moto, está en 2800 KM, si que se siente un poco dura la suspensión al principio, luego va mejorando la costumbre. Es mi primera moto*
@@NéstorAlternaJaz estuve con ella 18 meses, 68.000 km, tuvo un problema en la caja, uno de los engranajes del eje de salida se partió, sería mala suerte con mi moto, porque no he escuchado el caso en más motos. De resto con un buen cuidado y uso la moto se presta para trabajar hasta en terrenos áridos.
Muy buenas tardes,días,noches jajaja lagart que tal un review de la AKT TTX 180 para cuando te quede fácil realizarlo. me interesa saber las diferencias entre la TTR y la TTX. ya que estoy medio interesado en cambiar de moto y no se cual de esas dos pueda ser la indicada y confío en tu opinión con las motos, muchas gracias.
Buenas @ todos los aficionados por las dos ruedas. lagartx3 pienso que estás más acostumbrado a otro tipos de motos por lo cual sientes que está no se ajusta a tus necesidades y por ende emites un juicio muy sesgado, en las especificaciones técnicas de la moto dice que el par máximo lo entrega desde las 6500 hasta las 7500 en promedio y es aquí donde se siente el empuje real de esta maquina. Esta 180 que manejas está aún muy nueva por lo que se siente sin potencia, ahora también podría ser que tenga la llave de estrangulación puesta o activa por lo cual pierde potencia y se ahogue. en lo personal hice la transición de una moto de dos tiempos a las 4 y fue un total acierto, aunque las dos tiempos casi que le dobla la curva de potencia a las 4 tiempos un dato a tener en cuenta. Tengo una 180 TTR con 7 mese de uso y 11 mil KM de recorrido la moto es para uso mixto tanto en calle como en trochas y carreteras empedradas he llevado la moto hasta la sierra Nevada de Santa Marta con el rigor que eso implica y a salido victoriosa un múltiples ocasiones está moto está echa y pensada para estos terrenos y que en carretera me la paso genial tiene muy buena velocidad final aunque su porta sproque sea pensado para off - road, me da una velocidad nada despreciable de 126 Kmp plano al nivel del mar, lo que me hace pensar está máquina cumple a cabalidad con lo que tú le exijas. Sólo espero como motero soy que sea más imparcial con los juicios que emitas con las motos a las cuales pasan por tus manos y no está demas recomendarte que hables de consumo promedio o mixto, altura de la silla desde el suelo, pro y contras en general de las maquinas. gracias por la atención
Tavo War G Amigo lo que dices es verdad Lagartx no esta hecho para estas motos; pero dime en viajes full tanqueada cuantos kms te da??? y no es muy incomodo el sillín?
lagartx3 porfavor cual es mejor la ttr180 o la ttx180 pienso en adquirir la ttx180 pero quiero la opinion de alguien con mucha experiencia (va a ser mi primera moto ) gracias y excelentes videos
lagart, hermano puedes ser un video de cuales herramientas comprar para motocicletas:( gracias. y saludos desde venezuela hermano disfruto y aprendo mucho sobre mecanica y todo sobre manejar en calles y eso. gracias lagart. saludos!!
jachaparroh Si. Obviamente el asiento en esta moto no podría ser un sofá. Porque sino no permitiría manejar de pie. Todos los que la han viajado coincideen en que es muy cómodo a diferencia de otras de su clase.
lagartx3 por favor sube un video probando la cr5 180 y la apache 180.....me ayudarias mucho con tus puntos de vista de las dos motos para saber cual es mejor
es un poco tarde el comentario pero estoy a punto de adquirir una de estas motos pero teniendo en cuenta tu repaso de la suspensión me pones en una dificultad que se podría hacer para mejorar ese apartado de la suspensión.
Por lo que oi de un mecánico, las 6 velocidades se dan para no forzar y mantener suave en sus topes de velocidad el motor (además de durabilidad)... por otra parte, yo tengo la TTr150 2015 (Solo 5 cambios) no me quejo en nada sobre ella hasta el momento tiene 1 año y medio pues de fuerza bien, velocidad (aunque el manual dice 95km/h) ha sacado 110-120km/h (Vivo en Valledupar, nivel bajo en relacion al mar) y en viajes largos o cortos ha estado "derechita" por decirlo así... Desde mi impresión La recomiendo totalmente, pues me ha sorprendido frente a los malas criticas sobre la marca... ¡Un abrazo Lagart!
Amigo me suscribo buen video, una pregunta al no tener encendido de patada, no se si este bien dicho asi...entonces al solo ser encendido electrico pues tiene alguna desventaja o algo por es estilo, la bateria se veria comprometida o no? gracias.. espero respuesta !!
Hola. Yo tengo la ttr 180 la tengo hase 1 mes la yebe . bogota tolima . tenia 100k y la subi a 115 a 6000 rebolusiones en lo plano me a salido muy buena
Hola he visto tus videos y me agradan mucho. Me quiero comprar una moto y gustaría saber cual me recomendarías la UM renegade 200cc la Pulsar 135Ls o la Honda cb1. La q me gusta más físicamente es la pulsar. Ojalá puedas responder
la suspensión sede con el tiempo y queda muy suave no es muy rápida sólo suelta 115 pero subiendo es muy buena la mía también la probé subiendo a dapa y si se demora en coger fuerza entre cambio y cambio
raro que diga que tiene que acelerar bastante para que coja vuelo si estas motos hasta el tercer cambio tienen un pique brutal hasta me atreveria a decir que mas que su um
lagartx3 me gustaria su opinion sobre las hero en especifivo la karizma zmr 220 yo le prestaria la mia pero vivo en bogota :( bueno gracias por ese buen video y que dios te de muchos kilometros de via y de vida.
tengo una ttr180 y me a salido muy buena no tenho queja de ella ya llevo 4 mese.con ella y no a presentado una falla a no miento si se me quemo un fusible pero hay mismo trae ella mismo su repuesto pero todo lo demas la.moto es excelente la.recomiendo de mañan en 8 dia voy a tener un viaje de 1000km en ella aver como se porta en viajes largo
SimonMOTOS exelente ninguna falla ya e viajado 3 vese en ella aproximada mente 1000km cada diaje en eso tres viaje pase por parte en duro.y se comporto de maravilla
si no tengo queja perl la.voy a vender pprque quiero la xr de honda la 250 quiero mas cilindraje pero comprela no tengo queja de ella asi hay dos amigo mio q dicen lo mismo es muy buena esa moto
eso pasa por siempre preguntar por la velocidad final en motos, estan mas preocupados por la velocidad que por la recuperación, asi que el vendedor le ha ubicado una marcha mas haciendo estirar mas cada marcha en detrimento de la fuerza, yo lo que hice fue cambiar la relacion de 13/36 a 14/36 porque le doy mas uso en carretera y quiero descansar el motor. eso si cambie el asiento mas suave y bajo... la mia es 233cc de 5 marchas
compa lo siento pero no me parece lo que dice de la moto o al menos de esa que estuvo manejando, yo tengo una igual... asi tal color y todo mi trabajo es en la trocha y la tengo hace un año tirando trocha 3 dias a la semana y para mi tiene muchisima fuerza con decir que no utilizo el primer cambio (RECOMIENDO QUE EL ACEITE DEBE SER MARCHA SHELL ADVANCE EL DE TARRO AMARILLO) el aceite castrol y el resto no fumcionan en la moto RECOMIENDO AL 100% ESTA MOTO
pana podrías hacer un review de la ttx 180 aun que tienen el mismo motor cambian algunas cosas y yimavdo encuenta que esta esvuna supermotard seria interesante verlo aparte de qye pienso comprar esa moto Gracias
es una moto q como tal desde que sale hay q revisarle unas modificaciones en el carburador el aceite influye demasiado a los 3mil kilometros practicamente q obligado hay que revisar los filtros de aire .. yo la compre y la uso para viajar y hermano le podria decir q los 6 cambios para tipo viaje ayudan demasiado como le digo lo del tema de la fuerza trae es un problema en carburacion y en consumo de gasolina son cosas q puede modificar a su manera o lo consulta consu mecanico ... o cambio de relacion tambien ayuda de resto solo ser buen piloto para disfrutar de una buena moto hermano....... aclaro algo si ud le quiere modificar lo de las suspenciones les recomiendo q averiguen un monoshock de yz queda brutal para trocha
jaaaa no he visto el primer motor que en subida no exija fuerza yo tengo mi ttr150 siempre cuando puedo le saco 120 km muy buena moto buen vídeo lástima que akt no saca motores poderosos esta con 15 hp y 180 me gustarian que fueran de mas hp gracias
Quiero aclarar que tengo la ttx 180 que es la misma con diferente barras y llantas, pero relacionado con los cambios los veo muy útil que tenga 6 porque la moto trabaja muy relajada, respecto a lo de la fuerza al pedirle para la mía me funciona muy bien porque acelera muy rápido y tiene mucha fuerza aunque solo tenga 15 cambios, no se si en la que tenia no pasaba lo mismo, solo hablo de la que tengo
esa Akt evor3 es una torta, el motor viene con varillas y la mayoría traen un problema de caja, en Akt hay motos regulares, pero con experiencia propia te digo que está evor3 no es recomendable.
nose que hacerrrrrrr!! esto muy interesada en adquirir una motocicleta y estoy entre la AKT TTR180 la TTX 180 no se que hacer o cual es mejor la suspension de una es hidraulica la otra es invertida, los frenos son diferentes nose que rines son mejores de entre los dos, los manubrios son distintos, las llantas nose cual es mejor cual se comporta mejor en todo los terrenos alguien que me pueda ayudar agradeceria o si puedo cambiar de llantas y eso cambiaria las cosas ?????
Buen video lagart, deberias de empezar a mencionar tu estatura en los videos de review para que la gente se haga a una idea de como quedaria en dicha moto, saludos. PD: para cuando la duke 200 y comparativa con la NS?
like siempre es agradable tener instrumentos cheveres, a mi tampoco me gustan este tipo de motos enduros, igual ya con el uso y la costumbre te adaptas un poco y le agarras un poco de cariño pero realmente son muy incomodas y si son una maldición en la ciudad lo único bueno es que t brincas los obstáculos y los camellones como nada, y otra cosa rescatable es la postura imponente y agresiva pero esas dos cositas no compensan todos los puntos en contra
es muy economica con tanqueada full esta llegando de 420 a 460km sin tocar reserva. y unos 30 a 50 kilometros con la reserva y se tanqua full alrededor de 30 o 33 mil variando
+jasonjey1994. Eate año yo hice el tramite por internet, es mas barato 50.000 y el valor varia en los diferentes departamentos del pais, si va a el transito esta en 75mil solo por que ellos lo hagan
lagart, tu pueblo exige el review de la ttx, hazlo !!!! jajaja
porfin tengo mi moto nueva ...conducire de manera responsable...gracias lagartx3 ... :)
pooorfa una review de la ttx180 de akt!
Parce en los ultimos dias se habla mucho de la auteco mrx 150. Creo que es una moto de la cual se debe hablar pues ofrece muy buenas caracteristicas... Que bueno que hablaras de esta dando bastantes detalles de cada cosa...
parcero sus vídeos son muy vacanos espero saque uno de la ttx 180
Llevo un mes con la moto, está en 2800 KM, si que se siente un poco dura la suspensión al principio, luego va mejorando la costumbre.
Es mi primera moto*
que tal como te salio la moto
@@NéstorAlternaJaz estuve con ella 18 meses, 68.000 km, tuvo un problema en la caja, uno de los engranajes del eje de salida se partió, sería mala suerte con mi moto, porque no he escuchado el caso en más motos. De resto con un buen cuidado y uso la moto se presta para trabajar hasta en terrenos áridos.
Excelente video amigo y que viva cali
Buen video pense que era el unico que pensaba asi, ahora otro que sabe de moto dice algo sobre esta moto (Y)
Muy buenas tardes,días,noches jajaja lagart que tal un review de la AKT TTX 180 para cuando te quede fácil realizarlo. me interesa saber las diferencias entre la TTR y la TTX. ya que estoy medio interesado en cambiar de moto y no se cual de esas dos pueda ser la indicada y confío en tu opinión con las motos, muchas gracias.
Buenas @ todos los aficionados por las dos ruedas.
lagartx3 pienso que estás más acostumbrado a otro tipos de motos por lo cual sientes que está no se ajusta a tus necesidades y por ende emites un juicio muy sesgado, en las especificaciones técnicas de la moto dice que el par máximo lo entrega desde las 6500 hasta las 7500 en promedio y es aquí donde se siente el empuje real de esta maquina. Esta 180 que manejas está aún muy nueva por lo que se siente sin potencia, ahora también podría ser que tenga la llave de estrangulación puesta o activa por lo cual pierde potencia y se ahogue. en lo personal hice la transición de una moto de dos tiempos a las 4 y fue un total acierto, aunque las dos tiempos casi que le dobla la curva de potencia a las 4 tiempos un dato a tener en cuenta.
Tengo una 180 TTR con 7 mese de uso y 11 mil KM de recorrido la moto es para uso mixto tanto en calle como en trochas y carreteras empedradas he llevado la moto hasta la sierra Nevada de Santa Marta con el rigor que eso implica y a salido victoriosa un múltiples ocasiones está moto está echa y pensada para estos terrenos y que en carretera me la paso genial tiene muy buena velocidad final aunque su porta sproque sea pensado para off - road, me da una velocidad nada despreciable de 126 Kmp plano al nivel del mar, lo que me hace pensar está máquina cumple a cabalidad con lo que tú le exijas.
Sólo espero como motero soy que sea más imparcial con los juicios que emitas con las motos a las cuales pasan por tus manos y no está demas recomendarte que hables de consumo promedio o mixto, altura de la silla desde el suelo, pro y contras en general de las maquinas.
gracias por la atención
Tavo War G Amigo lo que dices es verdad Lagartx no esta hecho para estas motos; pero dime en viajes full tanqueada cuantos kms te da??? y no es muy incomodo el sillín?
lagart puedes hacer un vídeo explicando que llevar y como prepararse para un viaje en moto largo. de una ciudad a otra. saludos desde medellin
lagartx3 porfavor cual es mejor la ttr180 o la ttx180 pienso en adquirir la ttx180 pero quiero la opinion de alguien con mucha experiencia (va a ser mi primera moto ) gracias y excelentes videos
Hola, no puedes hacer una de la ttx 180?
lagart, hermano puedes ser un video de cuales herramientas comprar para motocicletas:( gracias. y saludos desde venezuela hermano disfruto y aprendo mucho sobre mecanica y todo sobre manejar en calles y eso. gracias lagart. saludos!!
amigo lagart has un video con la ttx 180 akt, quiero comprarla y quiero saber todo sobre ella
si queres puedo prestarte mi TTX 180 Supermotard para que le hagas una review
El Rincon Del Suspenso que tal te ha salido la ttx?
Hola , que tal el giro de la direccion
lagatx3 que te parece la akt ttr ,125 o akt ,180 para viajar teniendo en cuenta economía presio y benéficos gracias por responder
tengo la akt tarde 200 es una bocanada lo mejor que puedes tener saludos desde manta ecuador
Que pasó con lagart ...no volvió a subir vídeos.
la suspensión trasera tiene ajustes de dureza. y no confunda destapada con trocha.
Es el primero que oigo decir que esta moto es incómoda.
jachaparroh Si. Obviamente el asiento en esta moto no podría ser un sofá. Porque sino no permitiría manejar de pie. Todos los que la han viajado coincideen en que es muy cómodo a diferencia de otras de su clase.
camarada de que frente es usted?
haajajajaja buena esa camarita
La verdad fastidia el uso de camarada eso es palabras de guerrilleros
El es del frente 33 de las farc
si comparas también el precio... que eliges... una tt180r o una royal himalayan?
muy buen video parce buen trabajo...
es una buena moto ,, es solo que no estas acostumbrado, y la suspensión se puede ajustar, y hay que llevarla al máximo de revoluciones , es para eso ,
like por lo zapatos rosados de lagart :v
+Juan Felipe Dumancely y si te fijas bien, en los espejos se ve mi camisa rosa tambien
di vi nos
Buenos dias me gustaria que me ayudaras a tomar una decisión entre la ttr 180 y la discoveri 150po muchas gracias
sugerencia puedes agregar en la caja de descripción el costo de la motocicleta en general en tus próximos Review gracias saludos desde México
bueno en resumen para trochar, está, la Kawa 150, la yama 125 o la honda?, cual seria la mejor para iniciar
UNA PREGUNTA CUAL ES MEJOR DE LAS DOS LA KAWASAKY KLX 150 O LA TTR 180???? CUAL ANDA MAS Y TIENE MAS POTENCIA?''
lagartx3 por favor sube un video probando la cr5 180 y la apache 180.....me ayudarias mucho con tus puntos de vista de las dos motos para saber cual es mejor
es un poco tarde el comentario pero estoy a punto de adquirir una de estas motos pero teniendo en cuenta tu repaso de la suspensión me pones en una dificultad que se podría hacer para mejorar ese apartado de la suspensión.
Tengo una y puedo asegurar que la suspencion afloja con el uso... LA RECOMIENDO 100 X 100%.
Por lo que oi de un mecánico, las 6 velocidades se dan para no forzar y mantener suave en sus topes de velocidad el motor (además de durabilidad)... por otra parte, yo tengo la TTr150 2015 (Solo 5 cambios) no me quejo en nada sobre ella hasta el momento tiene 1 año y medio pues de fuerza bien, velocidad (aunque el manual dice 95km/h) ha sacado 110-120km/h (Vivo en Valledupar, nivel bajo en relacion al mar) y en viajes largos o cortos ha estado "derechita" por decirlo así... Desde mi impresión La recomiendo totalmente, pues me ha sorprendido frente a los malas criticas sobre la marca... ¡Un abrazo Lagart!
Rafa Morales Amigo tu si sabes sobre esta belleza!! me puedes decir que tal es para viajes?? y la autonomía a full tanqueada cuantos kms da???
lagartx3 Como siempre buen video, lagart haz el del la RTX es toy pensando en comprarme esa moto y me gustaría saber que opinas de ella.
Amigo me suscribo buen video, una pregunta al no tener encendido de patada, no se si este bien dicho asi...entonces al solo ser encendido electrico pues tiene alguna desventaja o algo por es estilo, la bateria se veria comprometida o no? gracias.. espero respuesta !!
compañero, seria bueno un videito de la pulsar 180.
Hola. Yo tengo la ttr 180 la tengo hase 1 mes la yebe . bogota tolima . tenia 100k y la subi a 115 a 6000 rebolusiones en lo plano me a salido muy buena
jose gusman Hace, Llevé, Revoluciones.
Por dios.
Hola he visto tus videos y me agradan mucho. Me quiero comprar una moto y gustaría saber cual me recomendarías la UM renegade 200cc la Pulsar 135Ls o la Honda cb1. La q me gusta más físicamente es la pulsar. Ojalá puedas responder
la suspensión sede con el tiempo y queda muy suave no es muy rápida sólo suelta 115 pero subiendo es muy buena la mía también la probé subiendo a dapa y si se demora en coger fuerza entre cambio y cambio
amigo +lagartx3, no se si ubicas la moto kinlon 150-30, si la ubicas, y si la has usado que tal las encuentras???
raro que diga que tiene que acelerar bastante para que coja vuelo si estas motos hasta el tercer cambio tienen un pique brutal hasta me atreveria a decir que mas que su um
lagart, puedes hablar sobre la licencia de conducir en colombia porfavor
y gracias camarada
buen video que tal uno de la ttx 180 x fa
Amigo has uno de la ttx 180 por fa, te lo agradeceria
lagartx3 me gustaria su opinion sobre las hero en especifivo la karizma zmr 220 yo le prestaria la mia pero vivo en bogota :( bueno gracias por ese buen video y que dios te de muchos kilometros de via y de vida.
tengo una ttr180 y me a salido muy buena no tenho queja de ella ya llevo 4 mese.con ella y no a presentado una falla a no miento si se me quemo un fusible pero hay mismo trae ella mismo su repuesto pero todo lo demas la.moto es excelente la.recomiendo de mañan en 8 dia voy a tener un viaje de 1000km en ella aver como se porta en viajes largo
SimonMOTOS exelente ninguna falla ya e viajado 3 vese en ella aproximada mente 1000km cada diaje en eso tres viaje pase por parte en duro.y se comporto de maravilla
si no tengo queja perl la.voy a vender pprque quiero la xr de honda la 250 quiero mas cilindraje pero comprela no tengo queja de ella asi hay dos amigo mio q dicen lo mismo es muy buena esa moto
jesus alberto diaz sibaja Amigo cuanta autonomía te da tanqueada a full?? es buena para subir cuestas?? y la recomiendas???
Like por el video, la estaba contemplando para ciudad pero entiendo tus percepciones, cual recomiendas?
parcero buenos videos gracias por probar cada una de nuestras motos pero le sugiero q se haga uno con la ttx 180 akt por favor
lagart muy buen vídeo, sería bueno un comparativo de la ttr 125 con una xtz125 o una dsr ii 125.
eso pasa por siempre preguntar por la velocidad final en motos, estan mas preocupados por la velocidad que por la recuperación, asi que el vendedor le ha ubicado una marcha mas haciendo estirar mas cada marcha en detrimento de la fuerza, yo lo que hice fue cambiar la relacion de 13/36 a 14/36 porque le doy mas uso en carretera y quiero descansar el motor. eso si cambie el asiento mas suave y bajo... la mia es 233cc de 5 marchas
has un vídeo mostrando la ttx180
Buen review Lagart saludos hermano
lagart por favor has una review de la pulsar 180.
compa lo siento pero no me parece lo que dice de la moto o al menos de esa que estuvo manejando, yo tengo una igual... asi tal color y todo
mi trabajo es en la trocha y la tengo hace un año tirando trocha 3 dias a la semana y para mi tiene muchisima fuerza con decir que no utilizo el primer cambio (RECOMIENDO QUE EL ACEITE DEBE SER MARCHA SHELL ADVANCE EL DE TARRO AMARILLO) el aceite castrol y el resto no fumcionan en la moto
RECOMIENDO AL 100% ESTA MOTO
JEISSON BUSTOS me puedes decir cuales son los mayores problemas de esta moto
JEISSON BUSTOS que otro aceite no funciona en la moto? ¿Ingeniero especializado?
poooorfin tt
gracias por el vídeo lagart
muy bueno
pero quisieras q pruebes la TTX ya q es una supermotard, mas comoda !!!!
un abrazo
largart, la suspencion es graduable?
Cual es mejor? Klx150, xtz 125 ó TTR 180
pana podrías hacer un review de la ttx 180 aun que tienen el mismo motor cambian algunas cosas y yimavdo encuenta que esta esvuna supermotard seria interesante verlo aparte de qye pienso comprar esa moto
Gracias
es una moto q como tal desde que sale hay q revisarle unas modificaciones en el carburador el aceite influye demasiado a los 3mil kilometros practicamente q obligado hay que revisar los filtros de aire .. yo la compre y la uso para viajar y hermano le podria decir q los 6 cambios para tipo viaje ayudan demasiado como le digo lo del tema de la fuerza trae es un problema en carburacion y en consumo de gasolina son cosas q puede modificar a su manera o lo consulta consu mecanico ... o cambio de relacion tambien ayuda de resto solo ser buen piloto para disfrutar de una buena moto hermano....... aclaro algo si ud le quiere modificar lo de las suspenciones les recomiendo q averiguen un monoshock de yz queda brutal para trocha
Porfavor dile a tu amigo que cuál llanta usa en su moto , se ve que pego buenas curvas para ser la TTR
Camarada camarada
Y esta moto es exageradamente grande, para mi, pero me parece muy cómoda, excelente video lagart
Gracias Men, pero si esta moto te parece cómoda, no conoces motos cómodas de verdad XD
+lagartx3 Listo, gracias por invitarme a probar a dusk cuando vengas a la F2R :3
jajaja
:enserio:
:v
+lagartx3 todo depende de q tal este graduada la rosca del monoshock
+Steban Lozano correa seguro bro!!
Yo mido 1.96, para mí es perfecta
jaaaa no he visto el primer motor que en subida no exija fuerza yo tengo mi ttr150 siempre cuando puedo le saco 120 km muy buena moto buen vídeo lástima que akt no saca motores poderosos esta con 15 hp y 180 me gustarian que fueran de mas hp gracias
viejo, por que no prueba la suzuki inasuma y la suzuki gz 150
excelente vídeo parcero
+Jose Montoya ome me alegra que les haya gustado :)
que velocidad alcanza esta moto?? gracias me gusta salir mucho a viajar
Hola, podrias hacer un riview de la Suzuki Gs 125 porfavor?
se llena el tanque con 2,7 galones? cuánto es el rendimiento de galón por km?
camarada donde se está reubicando usted
sabes cuantos kilómetros hace por galón?
Impresiones de la AKT RTX 200 unishock por favor. Saludos desde El Salvador CA.
esa que dices no esta acá en Colombia
Muy bueno Lagart
Gracias Men, me alegra que les haya gustado
Por cierto Lagart, nos vemos en la feria de las dos ruedas, ahí voy a estar
saludos desde Mexico Lagart, oye podrias hacer una rodada a alguna playa colombiana
Review de r15 2.0 y como hacer el buen despegue de la misma porfaaaaaaaaaa
quiera q le hiciera una prueba a la akt rtx150 haber q tal gracias camarada.
Hola , Que tal el giro de la dirección?
Quiero aclarar que tengo la ttx 180 que es la misma con diferente barras y llantas, pero relacionado con los cambios los veo muy útil que tenga 6 porque la moto trabaja muy relajada, respecto a lo de la fuerza al pedirle para la mía me funciona muy bien porque acelera muy rápido y tiene mucha fuerza aunque solo tenga 15 cambios, no se si en la que tenia no pasaba lo mismo, solo hablo de la que tengo
Se me olvido decir que la amortiguacion de la ttx es más suave
+gabriel claro 15Hp no 15 cambios
reviews a la TTX180 por favooooor!
haz un review de la ttr 200 ,
haz la prueba de la klx 150 la ultima
camaradaaa para cuando en pulsar 180?
parcero haga el review de una MRX150
Me gusta
podrías hacer un video enseñando la evo 125 r3 de akt? excelente video.
Busca MotosFly Pasion, él creo tiene un vídeo que subió hace poco de la r3 pero 150
es una hermosura de moto esa más la 150 me ha dado 130km/h con parrillero ACLARO cuesta bajo
esa Akt evor3 es una torta, el motor viene con varillas y la mayoría traen un problema de caja, en Akt hay motos regulares, pero con experiencia propia te digo que está evor3 no es recomendable.
Bueno la mía es la versión mexicana de su akt r3 se llama italika 150z mis respetos para esa moto con sus 150cc jala muy bien
gracias por el review, solo creo que tienes cruzadas las definiciones de lo que es Torque y Potencia
lagart haz el review de la honda cbf 125 por favor
ey bro y de una vez video de test drive de la hd sportser 883 esta genial la de tu amigo
cuanto es lo máximo que has llegado a andar en esta moto
Lagart que tal la Pulsar GT 180?
nose que hacerrrrrrr!! esto muy interesada en adquirir una motocicleta y estoy entre la AKT TTR180 la TTX 180 no se que hacer o cual es mejor la suspension de una es hidraulica la otra es invertida, los frenos son diferentes nose que rines son mejores de entre los dos, los manubrios son distintos, las llantas nose cual es mejor cual se comporta mejor en todo los terrenos alguien que me pueda ayudar agradeceria o si puedo cambiar de llantas y eso cambiaria las cosas ?????
Ya podría probar la TTR 200
me gustaría uno de la discover 150 st
Buen video lagart, deberias de empezar a mencionar tu estatura en los videos de review para que la gente se haga a una idea de como quedaria en dicha moto, saludos.
PD: para cuando la duke 200 y comparativa con la NS?
like siempre es agradable tener instrumentos cheveres, a mi tampoco me gustan este tipo de motos enduros, igual ya con el uso y la costumbre te adaptas un poco y le agarras un poco de cariño pero realmente son muy incomodas y si son una maldición en la ciudad lo único bueno es que t brincas los obstáculos y los camellones como nada, y otra cosa rescatable es la postura imponente y agresiva pero esas dos cositas no compensan todos los puntos en contra
Steven Stebson porque son una maldicion en la ciudad
toma tu like
+cesar davila Gracias por su like, buen señor
buen vídeo, amigo sabes si la RTX 150 consume mucha gasolina ? sería genial un review de esta moto
es muy economica con tanqueada full esta llegando de 420 a 460km sin tocar reserva. y unos 30 a 50 kilometros con la reserva y se tanqua full alrededor de 30 o 33 mil variando
+Yojan muchas gracias por la info y cuánto paga de impuesto
+jasonjey1994. Eate año yo hice el tramite por internet, es mas barato 50.000 y el valor varia en los diferentes departamentos del pais, si va a el transito esta en 75mil solo por que ellos lo hagan
compañero un tes derive de la honda xr 150L un saludo desde manizales