Bei 7:06 spreche ich irrtümlich von einer Steuerkette meine aber Zahnriemen. Der 4.2 V8 mit 335 PS hat einen Zahnriemen und erst der Nachfolger 4.2 FSI V8 mit 350 PS verfügt über eine Steuerkette. Sorry dafür.
Welches BJ hast Du mit Zahnriemen hast Du eine bessere Übersicht,und Kontrolle,ist besser als Kette. EinZahnriemenkit kann man alle 3 Jahre ersetzen, und Mann ist immer auf der Sichersten Seite, ,so geht dein Motor eigendlich nie kaputt.wie bei einer Steuerkette. Und ein Zahnriemenkit ist einfacher und billiger als eine Kette.👍👍
@@CARnivor-Marcel Hallo ein Zahnriemen sollte man wenn mann ein fremdes Auto kauft immer bevor man richtig fahren will zuerst machen ,dan grenzt man schon Mal ein Motorschaden aus . Sonst war die Mühe alles umsonst.👍👍 Und auch ein gutes Motoröl mit Motorreiniger ,das habe ich bei mein 5 Zylinder Audi 100 C3 gemacht .er läuft Super ,den Motorreiniger habe ich 5000 km mit Öl gefahren,so gehen Ablagerungen im Motor gut ab ,auch die Ölpumpe mit ihrer Leitung ist dann auch sauber, bei vielen neuen Autos ist die Ölpumpe kaputt,weil Sie zu lange ihr Motoröl fahren ,aller 15000 km maximal wer länger fährt riskiert Motorschaden weil das Öl dann zu dick ist ,keine Schmierung mehr hat ,und die Öl Leitung setzt sich zu und die Pumpe pumpt dann zu wenig Öl durch denn Motor ,und dann ist bald Schluss. Motor Schrott, und kein Long live Öl nehmen .Normales Vollsynthetisches Öl.👍👍
@@maxmustermannde1376 ua-cam.com/video/DUqPW3pciAI/v-deo.htmlsi=EchDj377yLVJoa8H Hier zeigt einer den Zahnriemenwechsel am D3. Habe aber bis vor kurzem auch gedacht das es seit dem D2 keine mehr gab.
Der ist gut, die Kleinigkeiten,lassen sich beheben, Top Audi 4.2 TDI ,wenn er wieder in Schuss ist ,rennt er wie eine 1 ein Audi gibt Mann nie auf ,auch wenn Mann 5000€ reinstecken muss, aber du hast dann alles neu, wenn er wieder geht ,und gut durchrepariert ist, müsste er wenn Du dich gut drum kümmerst , hält er mehr als eine halbe Million km Top Audi für wenig Geld 👍👍👍👍👍❤️❤️
Die Felgen (SLine 19 Zoll) kosten im guten Zustand zwischen 1000 und 1500 Euro. Du hast die mit dem innenstern Lackiert (leider eher um die 1000 Euro Wert) Die Felgendeckel allein kosten im Guten Zustand 100 Euro pro Stück.
![CARnivor [Marcel]](http://yt3.ggpht.com/lBuG3SImJMVqeZI0o2LlSmDEyLH0Od1MM-e8M1sJ8SSsNwWRjMLtUSbNKubhaCrhT6Ra5JrHQg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Bei 7:06 spreche ich irrtümlich von einer Steuerkette meine aber Zahnriemen. Der 4.2 V8 mit 335 PS hat einen Zahnriemen und erst der Nachfolger 4.2 FSI V8 mit 350 PS verfügt über eine Steuerkette. Sorry dafür.
Welches BJ hast Du mit Zahnriemen
hast Du eine bessere Übersicht,und
Kontrolle,ist besser als Kette.
EinZahnriemenkit kann man alle 3 Jahre
ersetzen, und Mann ist immer auf
der Sichersten Seite, ,so geht dein
Motor eigendlich nie kaputt.wie bei
einer Steuerkette.
Und ein Zahnriemenkit ist einfacher
und billiger als eine Kette.👍👍
@@KarstenKaut das ist ein 2002er BJ. Ein Zahnriemen ist auf jeden Fall einfacher zu wechseln. Vielleicht mache ich das noch 😁
@@CARnivor-Marcel
Hallo ein Zahnriemen sollte man
wenn mann ein fremdes Auto kauft
immer bevor man richtig fahren will zuerst
machen ,dan grenzt man schon Mal
ein Motorschaden aus .
Sonst war die Mühe alles umsonst.👍👍
Und auch ein gutes Motoröl
mit Motorreiniger ,das habe ich bei mein 5
Zylinder Audi 100 C3 gemacht .er läuft
Super ,den Motorreiniger habe ich
5000 km mit Öl gefahren,so gehen
Ablagerungen im Motor gut ab ,auch die
Ölpumpe mit ihrer Leitung ist dann
auch sauber, bei vielen neuen Autos ist die
Ölpumpe kaputt,weil Sie zu lange ihr Motoröl fahren ,aller 15000 km maximal
wer länger fährt riskiert Motorschaden
weil das Öl dann zu dick ist ,keine Schmierung mehr hat ,und die
Öl Leitung setzt sich zu und die Pumpe pumpt dann zu wenig Öl durch denn
Motor ,und dann ist bald Schluss.
Motor Schrott, und kein Long live Öl
nehmen .Normales Vollsynthetisches
Öl.👍👍
@@KarstenKaut Absolut. Gerade beim Ölwechsel sollte man nicht sparen. Das sehe ich auch so ✌️
@@maxmustermannde1376 ua-cam.com/video/DUqPW3pciAI/v-deo.htmlsi=EchDj377yLVJoa8H
Hier zeigt einer den Zahnriemenwechsel am D3. Habe aber bis vor kurzem auch gedacht das es seit dem D2 keine mehr gab.
Viel Erfolg mit dem Audi und mit Deinem Kanal.
Vielen Dank ✌️
Der ist gut, die Kleinigkeiten,lassen sich
beheben, Top Audi 4.2 TDI ,wenn er
wieder in Schuss ist ,rennt er wie eine 1
ein Audi gibt Mann nie auf ,auch wenn
Mann 5000€ reinstecken muss,
aber du hast dann alles neu,
wenn er wieder geht ,und gut durchrepariert ist, müsste er wenn
Du dich gut drum kümmerst , hält
er mehr als eine halbe Million km
Top Audi für wenig Geld
👍👍👍👍👍❤️❤️
Oh ja, die Liste der Kleinigkeiten wird stetig länger aber das bekommt man alles wieder hin 😄
Danke für den Kommentar ✌️
Die Felgen (SLine 19 Zoll) kosten im guten Zustand zwischen 1000 und 1500 Euro. Du hast die mit dem innenstern Lackiert (leider eher um die 1000 Euro Wert) Die Felgendeckel allein kosten im Guten Zustand 100 Euro pro Stück.
Mir gefallen die Felgen ganz gut. Neue Reifen müssen aber drauf, die sind recht alt und der ein oder andere hat schon eine Macke.
@@CARnivor-Marceldie schönsten Felgen überhaupt auf dem Auto👍
Kauf aufjedenfall die größte Batterie die passt. Hat der nicht auch eine Zusatzbatterie für die Komfortfunktionen?
Beides sehr wichtig. Bei solchen Autos können schwache Batterien Fehler verursachen.
Ja, danke für den Hinweis. Ich habe die größte bestellt (110Ah). Diese verbaut auch Audi in dem Fahrzeug.