Быстрые дворники Ваз 2114. Дополнительное реле дворников.
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2019
- Если у вас медленно работают дворники на ваз 2114, в первую очередь нужно разобрать и смазать трапецию дворников • Трапеция дворников Ваз... , почистить контакты в клеммах.
Если не помогло, то поставьте дополнительное реле дворников и они будут работать на много быстрее, без потерь напряжения в сети. Как сделать, чтобы дворники работали быстрее, смотрите в этом ролике. Специально для вас я снял подробное видео как соединять провода, чтобы всё работало с первого раза.
Чтобы собрать схему, понадобятся: 5-ти контактное реле с клеммой, 6-ти контактная клемма, такая, как идет от двигателя дворников. Блок с предохранителем на 10 А и провода. - Наука та технологія
Если у вас медленно работают дворники на ваз 2114, в первую очередь нужно разобрать и смазать трапецию дворников www.youtube.com/watch?v=M-8yc... , почистить контакты в клеммах.
Если не помогло, то поставьте дополнительное реле дворников и они будут работать на много быстрее, без потерь напряжения в сети.
или просто поменять моторчик дворника
Чет все равно не быстро, моторчик походу подыхает
наверное подыхает, но по сравнению с тем, что он вообще не мог крутить - это быстро.
Лайк, давай больше видео по ремонту!!!
Жаль нет сравнения до и после, я у себя снял трапеция вообще не двигалась руками, купил вмпавто для суппортов 1630 тюбик, всю сразу заменил все легко под своим весом шевелится, разобрал мотор, уже кто-то до меня смазал его мобилом XHP для подшипников, смазал избыточно контактную площадку на шестерне завалило смазкой, хоть контакты и прорядили себе путь в смазке, все равно этот мобил очень хорошо удерживается на поверхности, всю лишнюю смазку убрал по максимум помыл обезжириватилем контакты хорошенько с усилием чтобы содрать масляную пленку, и добавил немного по периметру на зубы 1630, и на червяк вала мотора, все дворники летают, до этого работали как на видео, зимой вообще еле еле на сухую, скорее всего мобил в моторе замерзал, так что если кто будет смазывать используйте синтетические смазки для направляющих суппортов, лучше вообще белые это практически просто тефлон, ему вообще пофиг на погоду, главное чтобы и носитель в смазке был тоже синтетический как у вмп авто- силикон, в большинстве смазок носитель литиевое мыло, реже кальциевые(уже лучше не жрёт алюминий выталкивает влагу(литиевое наоборот впитывает), ещё реже полностью синтетические, стоят очень дорого найти нереально, проще всего в веломагазинах мировых смазки для подшипников тефлоновые, но такие смазки можно использовать только для не нагруженных механизмов, в них нет практически никаких присадок, хоть тефлон и скользит хорошо, подшипники ступичные задирает, в таких используйте лучше тот же мобил XHP, а вот для просто втулок скольжения трапеции и пластиковых шестерен мотора стеклоочистителя идеально просто тефлон. И в конце всего этого было бы интересно узнать стоит ли мне вообще тоже это колхозить, итак быстро двигаются, получается я просто восстановил заводское состояние, но я так понимаю доп реле только для обхода заводской проводки, для того чтобы избежать просадок тока во время работы, но если просадки нет видимо эффекта и не будет, мотор этот слабый, и потребляет не много, я так предполагаю что толку от доп реле особо то и нет, напряжение тоже не повысится, только уменьшится просадка
Как же нет сравнения до и после? Есть: в начале видео это ДО 0:02 и в конце видео - ПОСЛЕ 10:07 .
Совершенно верно приметили, доп реле только для обхода заводской проводки, напрямую с аккумулятора берется питание через реле, предохранитель и провод большого сечения. Если после смазки дворники у вас стали работать нормально, то нет смысла заморачиваться с этим реле!
Я свои смазывал - результата не дало, поэтому ставил доп реле.
@@Viknow285 благодарю за ответ, а так прошу прощения проглядел. А так жаль думал можно сделать ещё лучше)
У меня так зимой в -30 ползут )
А у меня даже летом сдыхали 😄
Всё сделал по схеме всё работает но на втором положении работает и бывают остановки и опять запускается ) реле новые ставил разные всё тоже самое что может быть?
Может это шалит реле самих дворников, а не то, которое мы подключаем на схеме. Наше реле всего лишь подаёт питание напрямую от аккумулятора, обходя все родные соединения и разъёмы.
Так и есть дело в реле дворников а точнее монтажном блоке куда оно вставляется скорее всего контакты все окисленные и вся плата блока тоже, надо разбирать чистить, припаивать.
У меня тоже так же иногда замерают, менял само реле дворников не помогло. При минус 20 начинают медленно работать, но это скорее всего смазка. Читал, что есть реле по дороже с возможностью регулировки паузы, оно избавляет от застывания дворников в неположенных местах.
быть может трапецию с моторчиком стоит заменить?
наверное заменить - дело хорошее, но 2К отдавать за мотор с трапецией пока нет желания))
@@Viknow285 скорее всего дороже выйдет, меня часто выручает авторазбор
Я так делал через пол года особенно зимой от нагрузки реле перегорает- стал расходников надо как-то реле усиливать
Значит где-то контакт плохой, нагревается. А скорее всего двигатель под замену, на себя много берёт, чем перегружает реле
На Ютубе есть видео, где чел на 2110 делает подобную схему, только использует 3 реле. 2 реле на питание и 1 реле для моментальной остановки дворников после выключения, но в другом своем видео он убрал третье реле и разницы не увидел, но по сути тогда на двух реле работает
Прежде чем лезть с модернизацией приведи в порядок само железо дворников и электрику авто и моторчика дворников а потом будет видно нужно что-то еще лучше...
Абсолютно с вами согласен!
Я разбирал всю трапецию и мотор, смазывал, результат был не впечатляющий. Вот только проводку не перебрал, слишком геморно для меня. Поэтому и бросил напрямую питание от аккумулятора через реле и предохранитель.
На ваз-2110 подойдёт
думаю да, здесь просто питание через реле напрямую от аккумулятора подаётся
Как то не слишком шустро работают,даже после доработки,я у себе даже трапецию не смазывал,снял моторчик,почистил ламели и набил новой смазки,даже на заглушенной машине работают быстрее чем на видео.
но по сравнению с тем, что он вообще не мог крутить - это быстро!
ничего не смызывал ниразу,моей девятке 23 года и сомневаюсь что кто-то вообще туда раньше лазил.Поставил доп реле дворников ,стали работать как на иномарках,потерь напряжения в сети вообще нет
@@user-ew8cq3hf9i у кого то потери в проводке из-за гнилой проводки из-за идиотов протыкающих провода при диагностике, у кого-то то конченная смазка в моторе и трапеции, у кого-то все сразу, то что у вас дало эффект, не значит что это панацея, и все вокруг идиоты
Эта схема не работает. Раньше всё работало медленно но исправно а благодаря этой схеме работает с остановками.
Может что-то не так подключили? У меня отлично работают, потери напряжения теперь нет!
Мотор разбери, промой и смажь качественной смазкой и не нужен этот колхоз
как-нибудь попробую разобрать, если он разборный
VikNow да, он разборный, это помогает
Сдается мне, что это все равно что понос чепиком лечить. автомобиль когда новый там ведь дворники нормально работают без этого реле...
Так вот нужно причину неисправности устранять, а не под ковер ее прятать.
Да причина здесь ясна:
1) потеря напряжения на соединениях во всей проводке, все контакты во всей электрике чистить надо, либо менять проводку;
2) уставший мотор с трапецией, всё же они уже 15 лет там ржавеют)))
А менять мотор и трапецию за 2 т.р. я не хочу, да и с проводкой мучиться нет желания.
По моему в отечественном автопроме, даже в новых машинах так беспонтово работают дворники!
Всем доброго. Выскажу своё мнение цена мотора 1200р поставил и забыл машина твоя сгорит бог с ней сколько народу ещё так зделает жалко. Вы напиши что уже все переделал как должно. Я понимаю до дома доехать на день поставить но так ездить.......
И тебе доброго! Хочу тоже сказать своё мнение, в ответ на твоё мнение!
Во-первых, просто заменить на новое - это не ремонт. Таким образом лучше весь автомобиль заменить на новый (хотя новые даже дорогие тачки горят как порох!!!)
Во вторых, с какого перепуга машина должна гореть из-за внесённых изменений?? Поясняю: в этой схеме ничего критичного и страшного нет, здесь всего лишь взято питание для двигателя с аккумулятора через реле и предохранитель, при этом применялся провод большого сечения, который очень трудно нагреть и расплавить, чтобы произошло КЗ и возгорание, тем более, повторюсь, предохранитель стоит в сети!!!
А вот как раз таки старая проводка, которой уже более 10 лет легко при нагрузке может замкнуть!!! У которой слабые, окисленные контакты, выжившие свой срок провода с изоляцией... Если просто заменить двигатель на новый, то и проводку нужно заменить, ибо причина не в движке, а в потере напряжения!!!! Старый двигатель замечательно работает у меня и по сегодняшний день!!!!
Надеюсь понятно разъяснил и вам и всем остальным, которые сомневаются в данном деянии!
Удачи на дорогах!
@@Viknow285 с такой же целью недавно другу на шниву взамен мёртвого купили новую трапецию и мотор нового образца стартвольт, в итоге это барахло еле работает, трапеция руками еле шевелится, попробовал у себя на 14 смазал трапецию стало отлично, у него того же не шевелилась, разобрал смыл дерьмовый литол который замерзает уже при +10, мотор разобрал тоже смазал все хорошей тефлоновой смазкой которая намного при более низких температурах густеет, все от руки легко шевелится, в итоге эффекта ноль так же медленно крутится, пробовал просто провод кинуть с минуса на двигатель, вообще ноль эффекта, скорее всего сам мотор внутри имеет слабенькие обмотки по минимуму. Вот и меняй на новое, теперь надо что то думать даже не знаю что, покупать ещё один мотор кзаэ оригинал это ещё 2500, к 4000 уже потраченным, одна печаль
Фигня какая то, у меня через доп реле намного шустрей. Они так не должны работать.
по сравнению как у меня было, стало нормально. А по хорошему надо менять мотор и трапецию на новые....нах надо. Проще машину поменять на новую...
Чтото я разницы не заметил
Конечно не заметно разницы, в начале видео рукой помогал по мокрому стеклу....а так нормально ))))
@@Viknow285 хочешь дельный совет?
Замени проводку от мотора до конца по толше)))
@@acmalovich7 так я это и сделал: новое реле с предохранителем и новый провод с большим сечением.
Бессмысленна