@@BraapSupport kann dich verstehen, weißt halt nicht was bei rum kommt. Und wenn es schei*e wer ist es für die Katz. Und nochmal machen geht nicht eben so...
Ging mir genauso. Mit der Zeit hätte ich mich vielleicht gewundert woher das Hintergrundgeräusch kommt, gestört hat es mich aber nicht. Bild und Tonqualität waren super. Mich stört es auch nicht weiter, wenn die Endmontage in einem separaten Video kommt. Mir gefällt es, wenn die Videos je nach Umfang der Arbeiten 10-20 Minuten dauern. Weiter so.
hat mir wirklich sehr weiter geholfen.. bei der ktm exc 300 tpi 2020 ist auf der linken seite ein wenig anders da die Platte mit dem Anschlag fehlt. ansonsten super video✌
Hi, Hast du dir die Teile einzeln gekauft und für dich seitlich sortiert oder bekommt man das irgendwo als "repsatz" ? Deine Videos sind auf jeden Fall top,danke dafür 💪👍
Super video 👍 Jedoch gehören die schrauben der haltebleche nicht mit 10nm angezogen...laut ktm mit 7nm. Hab ohne drüber nachzudenken mit 10nm angezogen und gespürt wie das gewinde nachgiebt 😅 Logischerweise bekommt M5 weniger als die M6 schrauben :) Villeicht vermerkst du das noch im video damits den anderen nicht so geht wie mir 😝👍
Danke, nur widerspreche ich dir,denn ich hab in einem alten Video mal gesagt, dass mein Drehmoment nur 10 kann ich die deswegen 10 bekommen. Ob 7 oder 10 ist dem 10.8er Stahl egal. Wenn das wirklich bei 10 weich wird ist nicht das Drehmoment das Problem 🙂
Achtung: 10Nm für die Schrauben ist definitiv zu viel und auch falsch, Punkt. Bitte mit max. 7Nm anziehen, ansonsten besteht die Gefahr das Alugewinde im Zylinder zu zerstören!
wieder mal top. Danke! Fahre eine 01er EXC 300 mit einer FMF Birne. Passgenauigkeit ist da jetzt nicht so Bombe und außerdem hat man ja keine Dichtung am Krümmerflansch. Kann man da auch problemlos diese Dichtmasse rum schmieren, oder fackelt die ab?
Sag mal...hab da eine Frage. Ich sitze hier grad vor meinem 150SX-Zylinder, wo ich morgen Abend die Auslasssteuerung zerlegen wollte, da sie ab und an klemmt. Jetzt fällt mir auf, dass die Walze geschätzt etwas weniger als 1mm Axialspiel hat. Ich vermute das ist das Problem und was viel, oder was meinst du? Ich finde keine Werte zu dem SPiel und wie man es beheben könnte. Würd mich über dein fundiertes Feedback dazu freuen ;)
Hallo, muss der neben kanal komplett geschlossen und komplett geöffnet sein? Bei mir ist er eigentlich komplett offen dich geht nicht 100% zu. Danke :-)
Moin, Hab mal ne Frage zur Einstellung der Auslasssteuerung. Hab alles so eingebaut, wie in deinem video und im WHB beschrieben. Die beiden Ventile sind allerdings unterschiedlich weit geöffnet, wenn die Klappe komplett offen ist. In Fahrtrichtung rechts voll, links nicht komplett. Ist das normal? Ich wüsste nicht, wie ich’s anders machen soll, da das Teil perfekt im Blech läuft
Moin, Die beiden Seiten sind exakt gleich montiert, d.h. in (eigentlich) geöffneter Stellung jeweils am untersten Zahn anliegend an der unteren Auskerbung im Zahnkranz. Die Seite mit Markierung L habe ich in Fahrtrichung links eingebaut.
ua-cam.com/video/8il_QqMGuQE/v-deo.html Hier sieht man mal, wie das laufen würde, wenn es passend in den Blechen mit dem Zahnkranz montiert ist - da sieht es dann nicht mehr so gut aus 🤔
![99% der EXC Fahrer machen diesen Schritt nicht! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/nFvUpEmFqMo/mqdefault.jpg)
Danke für das nette Feedback Leute! Hoffe dem einen oder anderen hilft das 😊
Bist doch garnicht so eskaliert wie angekündigt! Warst super zu verstehen, und hast meiner Meinung nach auch super verständlich erklärt 👍
Weiter so!
Danke, während dessen weiß man manchmal eben nicht mehr wie es war, dann kommt es einem so vor
@@BraapSupport kann dich verstehen, weißt halt nicht was bei rum kommt. Und wenn es schei*e wer ist es für die Katz. Und nochmal machen geht nicht eben so...
hab zwar keine exc,
aber das Video ist wie immer sehr geil! Details details, sehr stark
😘♥️
Bis dus gesagt hast ist mir der Regen überhaupt nicht aufgefallen.
echt ? Das war so derart laut, guck mal meine insta Story von gestern.
Ging mir genauso. Mit der Zeit hätte ich mich vielleicht gewundert woher das Hintergrundgeräusch kommt, gestört hat es mich aber nicht. Bild und Tonqualität waren super. Mich stört es auch nicht weiter, wenn die Endmontage in einem separaten Video kommt. Mir gefällt es, wenn die Videos je nach Umfang der Arbeiten 10-20 Minuten dauern.
Weiter so.
Sehe ich auch so, wenn du nichts gesagt hättest wäre das gar nicht aufgefallen weil sowieso alle auf deine Hände fixiert sind und hören was du sagst!
Perfektes Video.....mach dir keinen Kopf 🤗 wie jeden Sonntag ....einfach top 👍👍👍
Ich will es halt gerne perfekt haben 😀
Gut erklärt 👍 Mikro ist top
hat mir wirklich sehr weiter geholfen.. bei der ktm exc 300 tpi 2020 ist auf der linken seite ein wenig anders da die Platte mit dem Anschlag fehlt. ansonsten super video✌
Super Video
Also qualität vom video finde ich schon top 👌🏻
Als wärs n neuer Zylinder 🥰 im Vergleich zum Video davor 😂
Hi,
Hast du dir die Teile einzeln gekauft und für dich seitlich sortiert oder bekommt man das irgendwo als "repsatz" ?
Deine Videos sind auf jeden Fall top,danke dafür 💪👍
Blöde frage die 2 schrauben was die abstandscheibe fest heben weist du woher ich solche bekomme😅
www.ktm-shop24.de
bu video bana çom yardımcı oldu. teşekkür edeim.👋
Keyifle, iyi sürüşler
Kann man denn zwischenflansch wechseln ohne die auslassteurung anzufassen
Ja das geht
@@BraapSupport wäre es möglich ein video dazu zu machen? Wäre megaaa
Super video 👍
Jedoch gehören die schrauben der haltebleche nicht mit 10nm angezogen...laut ktm mit 7nm.
Hab ohne drüber nachzudenken mit 10nm angezogen und gespürt wie das gewinde nachgiebt 😅
Logischerweise bekommt M5 weniger als die M6 schrauben :)
Villeicht vermerkst du das noch im video damits den anderen nicht so geht wie mir 😝👍
Danke, nur widerspreche ich dir,denn ich hab in einem alten Video mal gesagt, dass mein Drehmoment nur 10 kann ich die deswegen 10 bekommen. Ob 7 oder 10 ist dem 10.8er Stahl egal. Wenn das wirklich bei 10 weich wird ist nicht das Drehmoment das Problem 🙂
Der schrauben ist eh nicht das problem ;)
Sondern das alugewinde :D
Das mit deinem drehmomentschlüssel wusste ich nicht.
Achtung: 10Nm für die Schrauben ist definitiv zu viel und auch falsch, Punkt. Bitte mit max. 7Nm anziehen, ansonsten besteht die Gefahr das Alugewinde im Zylinder zu zerstören!
wieder mal top. Danke!
Fahre eine 01er EXC 300 mit einer FMF Birne. Passgenauigkeit ist da jetzt nicht so Bombe und außerdem hat man ja keine Dichtung am Krümmerflansch. Kann man da auch problemlos diese Dichtmasse rum schmieren, oder fackelt die ab?
Ich würde dickere oringe nehmen
@@BraapSupport also bei mir is da momentan gar keiner drin. Metall auf Metall. Und laut Explosions Zeichnung gehört da auch keiner rein oder?
Gibt beide Prinzipien, dann hast du wohl ohne.. Dann joa.. diof
Sag mal...hab da eine Frage.
Ich sitze hier grad vor meinem 150SX-Zylinder, wo ich morgen Abend die Auslasssteuerung zerlegen wollte, da sie ab und an klemmt. Jetzt fällt mir auf, dass die Walze geschätzt etwas weniger als 1mm Axialspiel hat. Ich vermute das ist das Problem und was viel, oder was meinst du? Ich finde keine Werte zu dem SPiel und wie man es beheben könnte. Würd mich über dein fundiertes Feedback dazu freuen ;)
Wobei....ich seh grad bei deinem Video bei 3:34 dass du da auch nicht grad wenig axiales Spiel hast....also scheint das korrekt ??!?
Schreib mir mal bei Instagram
@@BraapSupport Instagram hab ich vor MOnaten erflogreich entsorgt ;) Wäre auch per Mail von deiner Webseite oder Facebook ok?
Hallo, muss der neben kanal komplett geschlossen und komplett geöffnet sein? Bei mir ist er eigentlich komplett offen dich geht nicht 100% zu.
Danke :-)
Was genau meinst du?
@@BraapSupport Ich meine die „Boostports“ die sind wenn sie „zu“ sind noch 1-2mm offen.:-)
Moin,
Hab mal ne Frage zur Einstellung der Auslasssteuerung.
Hab alles so eingebaut, wie in deinem video und im WHB beschrieben.
Die beiden Ventile sind allerdings unterschiedlich weit geöffnet, wenn die Klappe komplett offen ist.
In Fahrtrichtung rechts voll, links nicht komplett.
Ist das normal? Ich wüsste nicht, wie ich’s anders machen soll, da das Teil perfekt im Blech läuft
Hast du möglicherweise auf der einen Seite die Klappe verdreht um einen Zahn?
Moin,
Die beiden Seiten sind exakt gleich montiert, d.h. in (eigentlich) geöffneter Stellung jeweils am untersten Zahn anliegend an der unteren Auskerbung im Zahnkranz.
Die Seite mit Markierung L habe ich in Fahrtrichung links eingebaut.
Hab auch mal ein Video davon gemacht, wie das aussieht
ua-cam.com/video/SaG26trvxWE/v-deo.html
Das sah jetzt nicht falsch aus 🤔
ua-cam.com/video/8il_QqMGuQE/v-deo.html
Hier sieht man mal, wie das laufen würde, wenn es passend in den Blechen mit dem Zahnkranz montiert ist - da sieht es dann nicht mehr so gut aus 🤔
Hey hat hier jemand auf die schnelle zeit?
Hätte eine frage wegen der ALS
Ich hab Instagram...
@@BraapSupport hab dir da schon geschrieben