Москвич 2140 SL - Новая кожа на старые кости? Обзор от Москвич Шоу
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2021
- Сегодня мы пристально вглядываемся в Москвич 2140-117, он же Москвич 2140 Люкс. Что изменилось?.. И почему? Стала ли эта модификация ощущаться как самобытный автомобиль, или же так и не смогла вылезти за пределы рестайлинга? Обо всём этом - сегодня в этом небольшом осеннем обзоре от Москвич Шоу. Понравилось? Чтобы такие видео выходили чаще, можно помочь проекту:
Сбер: 2202 2032 0668 8311
www.donationalerts.com/r/mosk...
Подписывайтесь, распространяйте, делитесь и комментируйте! До встречи.
За песню "Листопад" большое спасибо Дмитрию Чернусю, чьи песни мало кому вообще известны, но мне грели душу. Покойтесь с миром, Дмитрий.
Эх, это же моя первая машина!
1986 год. Отец пригоняет такой вот Москвич со странным названием цвета - манго. Потрясающе мягкий и приятный пластик панели. Чудо техники - электронные часы. Радио "Былина".
В 87-м, ещё совсем пацаном, я начинаю учиться ездить на нем по проселкам.
Получаю права. Хоронить отца тоже ехал на этом Москвиче. В загс в 95-м и в роддом за женой и дочкой в 96-м...
И продал его в 97-м.
А ведь до сих пор снится иногда сон: захожу в гараж, а там стоит он - такой родной, свой, хороший...
Такие машины не продают, это была память об отце, все равно эти деньги погоду не сделали
Увы, понимание этого приходит с годами...
Салон "люкса" как иномарочный, а уж по тем временам.. Инженеры москвича сделали прорыв, учитывая рамки ограничений, в которых они оказались. Машина на отлично, респект ! Спасибо, это видео долгожданное событие)
Не согласен с мнением, что дескать машина безликая, 2140SL очень эффектно выглядел, помню во дворе такой Москвич появился, синего цвета как сейчас помню - очень приятный был.
Особенно он выделялся своими задними фонарями-крупными и яркими.
У меня была базовая модель 2140,выпуска 1982, но еще с форточками, кстати, мне нравилось, что ими можно было направить поток воздуха по желанию.
И двигатель был 412 модели, под 76 бензин.
@@user-il4be9bq8l да, задние фонари добавляли шарма.
Где было сказано про безликость?
Эта продукция на фоне только что вышедшего ВАЗ 2105 - выглядел как металлический бак для мусора. Автомобиль конструкции 67 года с десятком рестайлингов не может выглядит эффективно, так как это изнасилованный труп...
Особенно салон в люксе зачётный. Он и сейчас смотрится вполне современно.
SL - замечателен, совершенно самобытен, со своей эстетикой. Всегда воспринимался как отдельная модель. Спасибо дорогому Сане за труд и старания, и вкрапление личных размышлений также не осталось незамеченным. Браво! Лучший.
Помню примерно 85-86 год был... я мальчишкой увидел этот Москвич и сразу обратил внимание на его пластиковые бампера. Тогда они мне показались невероятно красивыми и супер современными)) До этого я конечно много раз видел предыдущие Москвичи, но они были с классическими хромированными бамперами. Может это и странно... но именно эти бампера заставили меня разглядывать эту машину дальше... И чем больше я вглядывался в детали тем больше осознавал, что передо мной стоит совсем другой Москвич. Ещё одним открытием было то, что на задних "хвостиках" нет фонариков))) Для советского школьника - второклассника это был чудо автомобиль!
Спасибо за видео! Спасибо за грамотные локации для съёмок, которые реально позволили погрузиться в уютную атмосферу 80-х)) И отдельное спасибо за самый шикарный цвет автомобиля!
Ну а история о том, что эта машина уже "всплывала" на горизонте автора, многими годами ранее, говорит лишь об одном - От судьбы не уйдёшь)))
До чего ж замечательный автомобиль. Как хорошо поработали художники. Это раньше я наяривал на хром и прочее, а сейчас стал ценить грамотно вписанный пластик. На sl, как и на других москвичах (да, да, пазний тоже) отлично сочетается и хром и чернуха пластика с завода.
На пазнем то откуда пластик?
@@Anton412ie чтобы не забивать текст лишними подробностями, опустил информацию о том что у 028 черная решетка и прочие элементы из металла
Согласен. Становясь старше, тоже начал воспринимать пластик спокойно и ценить целостность модели.
Наяривай теперь на пластик
Согласен, на большинстве москвичей пластик смотрится аккуратно, но вот поздние жиги в пластике - это кошмар. Они выглядят даже не дёшево, а просто отвратительно. Одни пластиковые ручки, сделанные как-будто из переработанных дошираков чего стоят. Сто лет назад выбросил эту херь из машины, а вьетнамские флэшбеки до сих пор мелькают.
Наконец-то дядька Сашка «раздуплился» на информационный, качественный, необычный, индивидуальный обзор. Как настоящий художник «поймал» вдохновение и создал очередной шедевр.
Спасибо.
2140 СЛ - моя мечта. Спасибо большое за видео! Спасибо автором и инженерам машины за интересный проект. Привет из Белостока!
600 й Мерс на светофоре въезжает в 2140 Sl, водиле Мерса пришлось продать квартиру, почку и взять кредит, и все равно не хватило на бампер Москвича.... 🤣
Моя первая машина была АЗЛК - 412. Потом был ИЖ-412 и ИЖ-412 Комби. После была 2107, Тойота, Нисан, Хонда и Мерседес! Но я до сих пор смотрю ролики про Москвича, это действительно машина оставляющая след в жизни и памяти человека. Сейчас, когда я уже на пенсии, меня очень часто навещает желание найти себе такую игрушку. У меня самые тёплые воспоминания об этих машинах марки МОСКВИЧ!!!
В конце шикарная музыка
Вершина классического москвичестроения. 2141 уже совсем другое.
Найду такой в хорошем сохране, обязательно куплю и буду ездить! Сразу на двух москвичах)
Ключевое слово классического)))
Как раз продаю в очень хорошем состоянии машинку, правда не дешево)
@@azlk_elite356 недёшево это сколько?
хм не совсем согласен... Глубокий рестайлинг, после которого москвич смотрелся как новая модель - это как раз 2140, а сл выступает вроде небольшого рестайлинга, либо как раз комплектации. Тут прям напрашивается ситуация с ваз 2107 и 2105, семёрка как раз комплектация пятёрки. Или тройка с шестёркой, где шестёрка была небольшим рестайлингом. В остальном же ролик вышел классным, жаль лишь, что выходят редко)
Если быть точным, 2107 - это люкс-версия 2105, так же как и 2103 - люкс-версия 2101. АЗЛК же (по крайней мере, если верить 67-му номеру "Автолегенд") пытался именно следовать моде автопроизводителей на исполнение автомобилей в "базовом" и "люксовом" вариантах - что с самого начала практиковал ВАЗ. Да и в целом - неспроста же эта машина известна также как "2140 люкс")) Так что по факту, 2140SL - в некотором роде аналог ВАЗ-2107.
@@MrMoskvichok Вообще я именно это и имел в виду, когда назвал 2107 комплектацией 2105. А по поводу москвича это даже странно, если сл именно люкс версия, потому что выпустили его, уже тогда, когда обычный 2140 перестал пользоваться спросом на экспорте, да и потом именно сл с 80 года отправляли на экспорт. Мне все же кажется, что сл это всего лишь попытка осовременить то, что давно устарело. Но вот с ролью люкс версии мне кажется он справился на ура)
@@__noname__7872 А вот это кажется странным уже мне - что 2140 перестал пользоваться спросом из-за устаревшей конструкции. Просто напомню, что Москвич-408 и ФИАТ-124 (прототип 2101) встали на конвейер в одном и том же 1964 году - но Жигули при этом продолжали массово гнать на экспорт. Да, у них был ряд некоторых более современных технических решений (типа пружинной задней подвески), но всё же. Я слышал, что ВАЗ за рубежом предлагал куда более обширную сеть техобслуживания, чем АЗЛК.
@@MrMoskvichok жигули на тот момент как раз глобально обновились внешне как раз пятёрки и семёрки отправляли на экспорт с 80 года. Возможно москвич не пользовался спросом именно из-за старого внешнего вида? 2140 выглядел всё же более старым на фоне пятёрки. А может быть всё как вы и пишите - из-за худшей дилерской сети у АЗЛК. В любом случае информацию о том, что сл делался больше для экспорта взята мной с Википедии, так что я могу ошибаться)
@@__noname__7872 Ну естественно, более старым, так как 2140 появился в 1976, а 2105 - в 1980. Хотя по факту, 2105 - есть точно такое же обновление кузова 01/03, как 2140 - есть обновление кузова 408/412. И потом - насколько знаю, 2106 (ровесника 2140) и в начале 80-х продолжали уверенно гнать на экспорт. Причём, не только в базовом 1,6-литровом исполнении, но и более слабой версии 21061, с "троечным" 1,5-литровым мотором.
О да, SL-ка, машина мечта. В отличии от оббычной 2140 ощущается как действительно обновленный автомобиль, а не попытка еще хоть как то продлить жизнь 412. А салон вообще шикарен, дизайнеры постарались на славу.
Совершенно верное мнение, что SL это самобытный автомобиль. Есть в нём что-то. Обзор получился очень красочным! Александру отдельное спасибо за старания:)
В очередной раз испытал эстетическое удовольствие от просмотра Ваших обзоров .Умеете !!!!! Могете !!!!!
Бальзам на душу!))) Спасибо!
Умели и и могли это это Газ 69 а Москвич это рыдван как есть таким и остался
Г
В твоих осенних видео есть какая-то особая атмосфера, очень ламповая и приятная. Сразу вспомнилось видео, как вы пошли гулять по заброшенной железке.
А у меня сейчас такой, только синий. До сих пор ловлю изумлённые взгляды и добрые улыбки!😊
2140SL до сих пор кажется мне красивой машиной. Редко уже они попадаются, но всегда, как вижу, провожаю взглядом до последнего). Хочу такую машинку).
Люкс цвета "Манго"... Мечта, а не автомобиль. Когда-нибудь я разбогатею и постараюсь найти такой, но это уже совсем другая история.
Огромное спасибо за обзор, наслаждение для глаз :)
Я тоже...
нахрена он нужен только
@@ronnirocket вопрос уровня "а нахрена покупать себе то, что нравится?"
Чтобы получить от владения им, передвижения на нем, созерцания его вживую у себя в гараже радость, очевидно)
Блин, вот в рот мне наоборот)) Совсем другой уровень съёмки качество.... Красавчик одним словом!!!
Привет из Болгарий, люблю и езжу на Москвич 408И 1974 г. выпуска каждый день
В детстве я был влюблен в задние фонари люкса) Потом когда я увидел газ3102 я понял , что этот стиль это моё. Отец мой служил в ГДР и там ,,люксы,,были в цене)
Спасибо Александр.
Москвичи самые цветастые машины СССР.
Я из 1981г,,Слава Труду,,и Дружбе Народов!!!!!!)))всем добра.
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля
У нас в семье был Москвич 21406,т.н. сельский вариант, 1979 г.в., цвет-синий перламутр,продал в 1997 году, ещё в 2006-07 видел его на ходу. Но мне всегда нравился SL.
Одна из лучших машин в одном из лучших цветов, о котором рассказывает один из ведущих москвичевЕдов. Спасибо
Вот красили же машины в весёлые цвета. А сейчас? 90% это металлик унылых оттенков оставшиеся 10 процентов это ,чёрные, белые, очень редко красные и жёлтые. Зелёные ,синие вообще уникальные иногда неделю не встретишь.
Машина очень интересная ! И с детства для меня была такой интересной загадкой . Что меня печалит в этом улучшеном варианте люкс так это море заглушек в щитке приборов! А ведь задумка была изначально мощной , но в итоге в варианте люкс даже не засверкала лампа уровня топлива .....
Хорош люкс. Редко у нас встречаются, но удалось прокатится. Салон очень понравился. Обзор топ, в общем!
Красив. Жаль другую версию 2140 не поставили на поток - SR
Так там изменений же по минимуму - обивка, колпаки да юбка
Если б я был султаном, то имел трех Люксов - и тройной красотой был бы окружен...
У меня 2 один такой же как в обзоре)
@@M2140Sl однозначный вам респект!
Приятно послушать развитого интеллегентного человека.
Отличный обзор. Когда-то давно бежевый салон такой машины меня очень зацепил.
Беж пожалуй на нём реально выигрышней серого.
Самый первый автомобиль в моей жизни во всех смыслах) У дедушки был красного цвета, на нём и забирали меня из родильного дома, на нём и впервые рулил на коленях. Затем свой появился голубого цвета, когда мне было 16 лет. Без документов правда, но по Астраханской степи он славно меня выгуливал.Можно сказать вырастил из еще вчерашнего велосипедиста шофёра! Три года терпел мои дурные, в силу возраста издевательства. Это был и сельский тюнинг с наклейками спарко на лобовом и обнажённая монохромная девица на крыле, и всяко всякого. Затем покинул мою жизнь, был продан и убит , вернее добит такими же как я маломозгов имущими. Этому Москвиченку удалось влюбить в себя меня на всю жизнь и покоя до сих пор мне не даёт, снится, видится и остаётся желанным но отныне недосягаемым! Я люблю Москвичи, всем ❤️.
Любимый Москвич! Именно Люкс! "Манго".... Сходу Лайк!
Правильный подход!
@@moskvichshow за манго👍
СПАСИИБО! Ролик классный вышел!
САМЫЕ лучшие воспоминания остались!
Пересекался по работе с А.Е.Сорокиным, А.Нестеровым, В.Арутюняном и М.А.Елбаевым...(к сожалению, Марата Антоновича уже нет с нами).
Ого! Вам спасибо!
@@moskvichshow 1988-1997 КБ Кузовов и арматуры.
Обожаю такой Москвич, воспоминание из детства
Появление этой модели пришлось на пору моей юности и вот тогда на фоне уже порядком примелькавшихся базовых моделей (что ИЖ, что АЗЛК), произвела довольно сильное впечатление. Машина понравилась сразу и безоговорочно, она была откровенно хороша и даже сегодня из всех советских автомобилей именно эта была бы самым желанным приобретением.
Этакий крутяк тогда казался как семерка! ( семерка то конечно это вообще почти Мерседес) как же у вас там красиво!!
Красивый хоть и грустный обзор, жаль что в нашей жизни нет места истории, все застраивается бездушными коробками, москвич очень грамотно освежили, они вроде одни из первых в металлик начали красить
Многие говорят, что 2140 и люкс это одно и тоже.. нет.. я езжу на 2140 уже 7 лет в летний период, Нравится, но у меня был Люкс когде то, в нём тише, теплее и чуточку приятнее ехать, ибо шумка там лучше, уплотнители как то плотнее и главное - редуктор 3.89, а не 4.22 Ну и за счёт низкой торпедо кажется, что в салоне больше места и удобно пикники устраивать зимой) Но визуально мне обычный 2140 нравится больше))
Я на Люксе поставил 5ст КПП и редуктор поменял на 4.22 для большей резвости в мегаполисе
Очень классное видео. Душевное прям. Или это цвет авто и осень так влияет? Люкс кстати всегда воспринимался как отдельная машина. Помню в году 87 специально ходили после школы к месту парковки одного красного Супер Люкса,в надежде увидеть как светятся электронные часы )
Огромная благодарность советским конструкторам и инженерам за советский автопром! Быть может, потомки исправят ошибки нашего поколения, и в России вновь возродится промышленность, автомобилестроение и вот это вот всё.
такие зеленые часы на приборной панели и правда круто выглядят
Крутой обзор! Видеоряд традиционно отличный. Я пожалуй соглашусь что люкс это самостоятельная модель.
И ещё в видео первый раз увидел местоположение ламп подсветки салона) познавательно))их на видно сверху
Равнодушен к москвичам,но смотрю как сериал. Спасибо,Саша!
Очень продолжительное время ездил на разны х моделях Москвичей . Для тех времён отличная очень выносливая машына Большое спасибо конструкторам и производителям !.
Люблю москвичи и причём любые это эпоха,👍👍👍
Огромный лайк за столь тёплый ролик! Любовь к москвичу в каждой фразе.. Кому нужны обзоры "любителя супротека" - к дяде Ване отсюдова)
А вы знаете, как называли краску металлик в нашей стране в те годы? Рефлексная эмаль. Так было написано в журнале За Рулем в 1982 году при описании этого автомобиля.
С внутренним отражением в слое.(с)
Очередной троллинг Ивану З. Зачет👍
Где?..
@@moskvichshow ну во первых название ролика. Иван З. Так называл в одном из выпусков, 2140. Возможно это совпадение. Ну во вторых просматривая ролик Ивана З. Про SLку и ваш то вижу огромную разницу. Там Ивашка говорил больше "с клюквой" а вы подробно рассказывайте об машине и с уважением к ее создателям. Может слово троллинг звучит резко но все же ролики об москвиче делали с душой. Удачи.
@@rustam590 блин, серьезно? Я не помню, я просто так назвал, безо всяких подколов. Ну а что до повествования - ну я всегда так обзоры делаю. Опять же не для того, чтобы кого-то подколоть, просто я так вижу
@@moskvichshow извиняюсь за слово "троллинг". Не ожидал что будет резко это звучать. А так вы молодец👍
Я думал это то же Москвич)
Имел счастье водить ИЖ-412ИЭ. Только положительные впечатления!
У меня SL с завода в одной семье уже 38 лет, таких машин мало в городе где живу, и многие которые имели опыт вождения обычных москвичей сразу были удивлены печкой которая грела и относительно безшумным салоном ну и дизайном!!!
Осень не очень люблю, но Люкс, конечно, прекрасен😍 Спасибо)
Классный обзор )
Доброго времени суток Александр и подписчики. Замечательное видео, замечательный обзор, отличный автомобиль!!!! Но 2140 117 всё таки вызывает противоречивые чувства. Да работа хкб не прошла даром, но её испортило как всегда качество изготовления. Таким автомобилем владел мой хороший знакомый, приобретён был новым в1983 году. И в скором времени начались мелкие проблемы, очень обидные для нового авто. Начали отклеиваться молдинги, потекла вода в салон, как известно на 2140 изменена система вентиляции, так при установке отопителя на заводе, перегнули дренажный шланг, потекла вода через лючок воздухозаборника, не поставили уплотнитель на шарниры лючка и таких мелочей было достаточно. Ещё минус, те запчасти, фирмы сатурнус, не продавались отдельно, светотехника, бамперы итд. А купить их в те годы было невозможно, по крайней мере в Сибири. Пришлось задние фонари изготавливать на одном оборонном заводе. И не стоит забывать, что в те годы, это был единственный автомобиль в семье, и использовался на все случаи жизни. Ещё раз спасибо большое за Ваше видео. Удачи, здоровья, успехов во всех ваших делах.
Вот только вспомнил, что давно обзоров не было - и сразу пожалуйста)
Очень красивый автомобиль. Цвет милый. Осенью, да и не только в это время года, думаю, на нём очень приятно ездить. Спасибо большое за обзор, Александр! Хорошо, что в ХКБ так качественно переработали автомобиль. Спасибо!👍🏻
Очень душевное и приятное видео получилось...
Очень понравилось видео - красиво снято, душевно. С большой долей ностальгии и грустинкой о происходящем в настоящем времени.
Классный SL!
А мы думаем вот что, хорошо что ты снимаешь такие качественные и душевные ролики. Проводишь анализ, размышляешь и задаешь вопросы. Спасибо очень интересно смотрится и уровень чувствуется!))
По поводу изменений и рестайлинга, как по мне, так совершенство не требует изменений) А так, лично у меня, он самый нелюбимый их всех) Всё равно 408 с ранней светотехникой) И комби) И пирожок) Самые любимые)
Мой первый авто Москвич 2140 люкс цвета манго.с нуля Бабушка купила в 1985 году в Грузии. До сих пор снится,а прошло много времени.
обзор как всегда замечательный! у меня всегда М-2140 ассоциировался с осенью!
Одна из самых любимых советских машин.
НУ и руль Люксовый НАМНОГО приятнее. и подрулевые)) И обогрев стекла штатный - ммм))) Но вот ручки открывания дверей салонные - ужас тихий.. ломучие, трут постоянно и.т.д. пластик с годами коробит.. А, ну и инерцеонные ремни - это очень приятно)
Бесило только то, что управление краном печки под торпеду запихнули.. У меня 40й 80го - там он ещё в нормальном месте.. но в Люксе и в 40х после 80го года - это уныло)
В том то и беда, что не модернизация, а удешевление.
На Волге он вообще под капотом и перекрывается вручную :D Не жалуйтесь.
@@MacIn173 в Москвиче температура в салоне регулируется краником, а не заслонками, так что это тольно на 2141 кран под капот перенесли))
Лайк авансом,потом просмотр.А люкс хорош!!!
Охра золотистая тоже осенью шикарно смотрится)))
2140SL конфета, кто изучал эстетику дизайна, поймёт. Это задокументированная гармония.
Как владелец двух люксов, в цвете Босфор и Валаам, скажу, что машина отличная! А не до 87 ли года он выпускался?
Последние машины собирали в конце августа и сентябре 1988 года (для нач.цехов, участков, мастеров...), когда М-2141 уже полностью встал на конвейер.
Я тоже владелец 2)
Не подскажете, в случае поломки запчасти все еще можно найти? И дорого ли? Хочу приобрести себе 2140
@@inonebreath7150 всё можно приобрести. покупайте! любите его и ездите на нем)
Всего один раз кдалось мне покататься на Люксе, и мне машина так же понравилась. Правда, в последнее время люксов вообще не вижу, исчезли, как и обычные сороковые
Машина, которую сложно не любить😌
Каждый раз, смотря очередной выпуск, получаю дозу любви к автомобилям Москвич )) Хотя у меня Святогор, а не классический Москвич, все равно, получаешь какую-то прибавку к энтузиазму сделать его лучше и даже на какие-то проблемы, которые уже начинали подбешивать, смотришь философски и спокойно, с удовольствием, начинаешь их устранять. Такая вот она, пропаганда москвичизма)))
А мне он нравился и нравится. 2140 SL и М408 с плавниками. Все остальные(поздний 408- 412, 2140) кажутся просто переходными моделями.
Добрый, Обзор супер! Огромное спасибо всем создателям этого произведения искусства! Отдельное спасибо за информацию и видео! Ждём ещё! С УВ. Спасибо
Привет . Комментирую первый . Украина Винница . Лайк
Это моя первая машина, она до сих пор со мной. Есть мечта восстановить до идеала, но нет времени и финансов. Спасибо большое, получил огромное удовольствие от просмотра
Спасибо за выпуск. Спасибо создателям люкса !
Был у меня такой Москвич. Учился на нём ездить после получения прав. И покатался и повозиться пришлось, чтобы он ездил нормально.
Москвич- любовь моя.
Шлюкс ???
Это просто божественно!
Полностью согласен с информацией в видео.
Удачи!!!
У соседа на даче в 90-х был такой 2140sl в таком же цвете. Как-то раз на обратном пути с речки нам пришлось высаживаться из машины, чтобы он смог заехать в крутую горку с работающим на 2-х цилиндрах двигателем. А у его сына был красный ИЖ 412. Изнурительно возвращаясь из усадьбы Льва Толстого по разбитому асфальту с крейсерской скоростью 90 км/ч подвеске было безразлично, но от вибраций оторвалась петля капота.
Да, ушатывать машины у Ваших соседей было, похоже, семейным делом 🤣
В Казани такие до сих пор иногда можно встретить! Хотя это уже редкость
Хороший обзор. Давай больше техничиских серий. С тех пор как у меня у самого появился Москвич, стало очень интересно их смотреть)))
Люблю эту машину но много чего надо в ней переделать.взять котябы кнопку аварийки она должна быть там где клавиша моторчика печки......там где она щас должна быть крутелка с тремя положениями печки .....двигатель тож должен быть инжекторным .5ст кпп электростекла и тд......люкс должен был быть таким
Вот смотришь на него издалека и тепло на душе а как ближе подойдёшь то "кактаксукакривобокоможноделать"???
Да, был у меня и SL, и обычный 40-й Москвич. SL конечно больше понравился, салон у него более интересный, чем в простом 2140. Машина на стиле.
Спасибо! Очень интересный ролик 👍
Давно хочу купить SL, но в наших краях они редкость. Даже обычный 2140 уже найти трудно.
Я почему то сразу подумал что это цвет мимоза, но это не он, мимоза ярче и сочнее что ли.
Люкс мой любимый москвич , после 408иэ/412иэ)
Как всегда всë красиво и с душой снято! Спасибо за Ваш труд, получил огромное эстетическое удовольствие от просмотра! 👍
Самое слабое место дверей, это ручки открывания, постоянно ломались, взять негде) Я помню везде поставил с советского стеклореза, (если обрезать длину ручки, снять ролики алмазов, и надфилем нарезать шестеренку)
Спасибо за обзор! У меня 2140 из люкса поставил только задние фонари😃.
Лайк не глядя)
Но я посмотрю до конца, обязательно)
Москвич шикарен класс огромный 2140 117 видео отличное позитивное класс.
Мой любимый москвич,отец в 84 году пригонял такой с Москвы в Алтайский край,хотел купить жигули шестерку не получилось,а москвич sl цвета флора свободно купил в магазине без всяких очередей
Спасибо за обзор, очень нравится москвич 2140sl в светлокоричневом цвете топовый салон.
Александр, спасибо за отличное видео! Получил очень много эстетического удовольствия) Все эти пролёты камер вдоль бамперов и фар, по кузову и внутри салона, всё очень в тему, очень здорово что попался такой цвет и что снято в золотую пору, всё очень хорошо гармонирует. Сам очень жажду стать обладателем именно СЛ версии 2140, надеюсь в скором будущем стану им) Ну а инженерам ХКБ разумеется огромное спасибо за их труд!
У меня был 412,а брат ездил на люксе от АЗЛК-совершенно разные впечатления от вождения.
Вот всем Люкс хорош, кроме того, что он таки натянут на кузов первой половины 60-х. Да, тому есть причины. Да, есть примеры в виде упомянутого Вольво 240 и не упомянутых Жигулей, но они все же гораздо более квадратные и потому в 80-х выглядят уместнее.
Если смотреть из 2021 года на Люкс и на обычный 2140 - Люкс при всей своей люксовости выглядит откровенно дешево. Вот это главное, что меня смущает. Да, нельзя сказать, что именно эти самые новые детали плохи - они-то как раз хороши, просто кузов им не очень подходит.
В 81-м году мне было минус 10 лет, поэтому совсем не могу судить о том, как смотрелся Люкс тогда. Но сейчас, у меня напротив, Совсем не создается ощущения дешевизны при взгляде на Люкс. В салоне у него "вечные", качественные материалы. Но разумеется, за 30-40 лет ткань не будет также натянута, как в первый день. Ну и не сказать бы, что 240 гораздо "квадратнее" ..
Соглашусь.
Опять очень классный ролик! У нас в Болгарии он был очень редкий. И сегодня смотрится приятно. Я добыл права езды на 2140Д, сегодня у меня 21412. Хотелось ещё Люкс....Иванов из Чехии