【駅に行って来た】阪急京都本線富田駅にある珍しい「アレ」とは??

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 18

  • @masakun-jp
    @masakun-jp 2 роки тому +3

    アレって何だろ、気になる、気になる。🎵
     パタパタも、今のうちに目に焼き付けておきたいです。

  • @我妻善逸-z8p
    @我妻善逸-z8p 2 роки тому +2

    1番線のりばではなくて1号線乗り場っていうの初めて聞いた

    • @前田貴久-z5h
      @前田貴久-z5h 2 роки тому

      阪急では、何番線という呼び方はしません
      全線全駅……何号線という呼び方です

    • @giantnioinoba2023
      @giantnioinoba2023 2 роки тому +2

      @@前田貴久-z5h 神戸三宮駅と天神橋筋六丁目駅だけは違います。山陽電車と大阪メトロの車両も乗り入れる関係からか、神戸三宮駅は○番ホームといいます。天六駅は何やったっけ?メトロに合わせてるよね、確か💦
      他は、能勢電鉄含めて○号線読みですね。

  • @Zeit-OSA
    @Zeit-OSA 2 роки тому +2

    4:14 のスロープは、エレベーター設置前の車椅子乗客の対応用かな?
    ホームと駅外を直結、双方の出入口に係員呼び出しボタンがあり、押すと駅員さんが来て通路を開け、きっぷの販売や回収などをしてくれるというもの。
    似た構造(改札は地下)だった、地上駅時代の阪神鳴尾で見かけました。

  • @桜庭葵-g1r
    @桜庭葵-g1r 2 роки тому +1

    トミタとトミダとトンダと3つの派閥ですね。(*^。^*)

  • @村上ひさし-b6o
    @村上ひさし-b6o 2 роки тому +1

    逆カントかとおもた

  • @松本隆-j1z
    @松本隆-j1z 2 роки тому +2

    てっきり「中線」の話かと思ったら、こちらでしたか( ゚∀゚)
    この富田駅は京都線で数少ない普通しか停まらない駅ですからレアな行先表示が出ることはありません。
    それゆえ〈パタパタ〉が残存しているのでしょうね。
    5300系も1300系の増備→3300系未更新車離脱の流れの中で7連が増えてきました。
    JR摂津富田とは約300m、振替輸送の際には混雑することもあります。

  • @にくまち
    @にくまち 2 роки тому

    サムネ良いですね

  • @石川ザフリッパー
    @石川ザフリッパー 2 роки тому

    フラップ式なんちゃらとか5300系のドキドキコンプレッサーとか。
    東海道本線とのバッチバチの競争の中で、ひと時代前の景色が息づいているわけですね😙

  • @みっち-m5d
    @みっち-m5d 2 роки тому +2

    あ~、パタパタねww

  • @muagari_tensai_Mirrativer
    @muagari_tensai_Mirrativer 2 роки тому

    パタパタもあとわずか…

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 2 роки тому

    5:12 ウィキペディア情報ですと、下り(大阪梅田)方面は、3号線ホームだそうですよ。上りの通過線を2号線扱いにしてるからだそうです☝️

    • @Tento-Station
      @Tento-Station  2 роки тому

      コメント&ご指摘ありがとうございます!
      そうなんですね。見落としてました(>_

  • @いっこう-s5q
    @いっこう-s5q 2 роки тому

    阪急伝統の○号線ですね。

  • @Experience_XEALT
    @Experience_XEALT 2 роки тому

    いち