Opel Grandland 2024: Was steckt im neuen Top-SUV?| Neuvorstellung | auto motor und sport
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- Опубліковано 23 кві 2024
- Opel präsentiert den neuen Grandland: Das SUV kommt mit frischem Gesicht und zahlreichen Features. Bei der ersten Sitzprobe nimmt Redakteur Christoph Kragenings den Rüsselsheimer genauer unter die Lupe.
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Geil, endlich mal ein Elektro-SUV! Das hatten wir ja noch gar nicht... 🙈
👍 Wie sieht es mit einer Anhängervorrichtung aus? Bzw. mit der Anhängelast wie auch Stützlast?
Mit dieser neuen Syntax jetzt bitte einen Kombi, also mit dem Akku, der gecleanten Designsprache und dem knopf- und stoffhaltigen Interior.
Bitte gern bald. Danke Opel.
Könnte klappen, der Insignia steht ja noch aus.
erfüllt das der aktuelle astra kombi nicht?
@@markuslc1888
Der hat 51KWh nutzbare Akkugrösse, 418Km WLTP, laut AMS Supertest 346Km nach Testverbrauch und 281Km bei 120Km/h,...jeweils:voller Akku ganz leer gefahren.
....Bei 70 % Zwischenstop Nachladen (z.B. 10 auf 80%) sind es demnach nur noch197Km auf der Autobahn bei 120Km/h.
Der Grandland ist mit ca.700Km WLTP (und ca. 98KWhAkku) angegeben, hätte demnach ein Reichweitenplus von 67% und würde dann schon mal interpoliert 330Km bei 120Km/h schaffen mit den 70-Nachlade-Prozenten. Ein Kombi käme mit seiner geringeren Stirnfläche und etwas geringerem Karosseriegewicht dann noch einmal weiter, Am Ende vermutlich ca. um 3/4 weiter als jetzt der Astra.
Für die Langstrecke und für den Käufer mit Reichweitenbedenken ein womöglich kaufentscheidender Unterschied.
@@markuslc1888 Der Akku beim Astra ist halt deutlich kleiner.
Mir gefällt der Astra richtig gut als Kombi und der Akku würde mir auch reichen aber das Ausschlusskriterium ist die fehlende Zuglast bei der Anhängerkupplung. So schade, ich versteh nicht wieso nur die Verbrenner nen Anhänger ziehen dürfen…
@@JohnSmith-gt7tg e autos dürfen auch ziehen, die reichweite leidet halt massiv, das ist alles, nur stand jetzt bleibt der diesel das zugpferd nr. 1
Hätte Opel mal lieber die Form der Studie übernommen.
Was will man mit so einem riesigen Monster?
Bleibt zu hoffen, dass vielleicht doch noch ein neuer Manta (E) kommt.
Hoffentlich orientieren sie sich dabei nicht an Ford. Da wurde ja aus den Coupés Mustang und Puma, CUV/SUV gemacht. 🤨
An für sich mag ich die Designsprache von Opel. Die Leuchteneinheit vorne und hinten sehen toll aus. Schade das Opel nur noch SUV‘s baut. Ein schönes Coupé mit dieser Designsprache und ich könnte mir vorstellen zum ersten Mal einen Opel zu kaufen.
Der Astra ist doch nicht wirklich ein SUV, oder? Aber natürlich geht er eher in Richtung Kombi als Coupe.
@@doofkos das stimmt natürlich, der ist kein SUV. Sieht auch nicht schlecht aus. Ist halt aber ein normales, wenn auch schönes, Kompaktklasse Auto. Finde ich auch nicht schlecht, aber es fehlt eben irgendwas ansatzweise sportliches und elegantes. Das mit nur noch SUV‘s war aber falsch ausgedrückt von mir.
@@iroc1608 EIn schickes Coupe ist schlicht nicht rentabel, damit verdient man heute kein Geld mehr. Und das ist ja nun wirklich erfreulich, dass Opel nach langer Zeit der Misswirtschaft und zwischendurch durchaus der Angst, völlig als Marke zu verschwinden, wieder gut am Markt da steht.
Kehrseite natürlich: sie bauen hauptsächlich Autos, die auch wirklich nachgefragt sind. Also: SUV, SUV, SUV. Obwohl ich VWler bin, habe ich die Marke früher immer für ihren Mut zu schönen Ausnahmemodelle geliebt: Calibra, Tigra, Speedstar, Astra Bertone Coupe. Insignia (wenn auch ein Flop, als Auto aber richtig gut).
@@scottipippen6554 da gebe ich dir absolut recht. Verdient ist mit einem Coupé nichts, aber ich finde solche Autos werten eine Marke dennoch auf. Das Stellantis hier nicht eine Plattform zur Verfügungstellt, verstehe ich nicht ganz. Sie könnten das für den gesamten Konzern nutzen und es würde sich bestimmt amortisieren. Aber klar, im Moment ist das keine gefragte Fahrzeuggattung.
Gute Präsentation danke.
Im Stellantis Konzern gibt es viele schöne Autos, die mich durchaus ansprechen. Aber mit dieser Motorenauswahl sind die Autos einfach unkaufbar. Alle Autos die seit ca. 2019 auf den Markt gekommen sind, gibt es keinen reinen Verbrenner mit mehr als 130 PS. Das ist einfach eine Frechheit. Ein Alfa Stelvio beispielsweise hat noch einen gescheiten Motor, wurde ja aber auch schon ca 2017 auf den Markt gebracht. Aber auch alle anderen Modelle danach kommen immer mit diesen blöden 1,2L Schüsseln. Es ist schade, dass ein Motor hier den Autokauf verdirbt, wenn sonst eigentlich alles passt
Wer will denn heute noch nen Verbrenner?
Anhänger sportlicher Autos müssen um Opel , seit sie französisch sind ,einen weiten Bogen machen. Enttäuschend.
@@michaelwindel5159 Ja all die, die sich ein völlig überteuertes E-Auto nicht leisten können und nicht mit 65 PS auf der rechten Spur kriechen wollen. Was spricht denn gegen einen sauberen, effizienten 200 PS Diesel, meinetwegen als Mild oder Fullhybrid.
Wieder so ein unverbesserlicher Verbrennerfreund. Die sterben langsamer aus als ich ursprünglich dachte. Ihr Ablaufdatum rückt trotzdem unaufhaltsam näher!
@@dieterhanselmann2485 E Autos können einfach noch nicht mithalten. Oder erst dann, wenn der Kaufpreis über 100000 Euro liegt. Das hat nichts mit unverbesserlich zu tun, sondern mit wie viel Geld will ich ausgeben und was bekomme ich dafür. Will ich ein E Auto mit hier 500 realen Kilometern, gebe ich jenseits 60k aus. Ein verbrenner fährt 1000 Kilometer für viel weniger Geld und ist Ruck zuck vollgetankt. Ich weiß nicht wo e Autos hier mithalten können
😍😍😍
Ich habe erst "Grandad" und nach dem Video glaube ich, dass das sogar die Zielgruppe ist 😅
Just an other Stadtpanzer
Wieder ein SUV und das Auto ist wieder größer geworden…
3:40 sind das elektro ps
so wie der kolege bloch das mal nannte
Schick. Bitte aber als Kombi, Opel. Ich habe keine Minderwertigkeitskomplexe und will entsprechend keinen SUV.
Gibt es doch schon, nennt sich Astra.
@@Hundetrainingjochen Nicht ganz. Die Ladegeschwindigkeit des Grandland überzeugt zwar nicht vollständig, ist jedoch akzeptabel, wenn man die erzielbare Reichweite berücksichtigt. Bei einer typischen Ladung von 70% (10-80% auf Reisen) erreicht man etwa 500 km WLTP-Reichweite. Das übertrifft sogar die Gesamtreichweite des Astras.
Da ich mir nun mal nicht mehrere Autos leisten kann, suche ich nach einem Fahrzeug, das sowohl für meinen täglichen Pendelweg von 70 km ideal ist, als auch die 3-4 jährlichen Familienausflüge bewältigen kann. Solange ich nichts Passendes finde, muss ich weiterhin meinen Verbrenner nutzen. Aktuell dürfte der i5 Touring dem noch am nächsten kommen, aber den Preis will kein rational denkender Mensch hinlegen. Zumindest nicht für etwas rollendes Blech.
Kombi 😂😂😂
@@whatsintheboxx Ja, stell dir vor. Für nen 911 bin ich im falschen Lebensabschnitt. Und Limousinen sehen grundlegend nicht wirklich gut aus.
Jeder SUV Besitzer hat also Minderwertigkeitskomplexe ? Was ein ideologischer Stuss. Die meisten SUV sind nur die höher gesetzten Pendants zu ihren PKW Modellen. Polo- Troc Golf Taigo Passat Tiguan . Die Leute werden älter/bequemer der Einstieg ist besser und die Übersicht auch. Die Verbräuche sind meist nur minimal unterschiedlich, also was stört ? Soll jeder fahren was er meint. Und nein ich habe keinen SUV sondern einen Van.
@rtr_tim...das ist auch meine Denke....habe einen e-Corsa der mit 136PS gut vorwärts kommt. Mokka....gleicher Motor......nun Grandland....gleicher Motor....knapp 100kw/h Akku der ordentlich was wiegt. So werde ich mir keinen Opel mehr kaufwn...wirklich schade!!!😮
Man nehme den Peugeot 5008 und verpasst ihm ein neues blechkleid 😅
Aber einen Frunk gibt's wieder nicht? was für ein Elektro-SUV nötig ist?
Mit einem ordentlichen 48V Verbrenner ein tolles Auto. Die 1.2 Liter sind nicht ausreichend. Ein Diesel mit 190PS oder ein Verbrenner mit ähnlicher Leistung wäre Klasse.
Für was 190 ps. Davon wird die olle Kiste auch nicht sportlich
@@whatsintheboxx soll sie doch auch gar nicht. Ist ein SUB, aber von Mazda über VW bis zu Alfa habe alle attraktiver Motoren im Angebot als die 1,2 Suppenschüssel. Will man sportlich sollte man sich keinen SuV kaufen.
@@theriedel7877also mein Landcruiser hat auch nicht viel Leistung. Wozu auch. Macht bei einem suv oder eben off-roader null Sinn
@@whatsintheboxx das ist doch Ihre Entscheidung. Muss aber nicht die der ganzen Käufer stark motorisierter SuV sein.
@@whatsintheboxxgerade SUVS und offroader brauchen leistung um viele personen/gepäck bzw. anhänger zu ziehen, nicht alle menschen auf der welt leben alleine in großstädten.
Klasse Opel den behalt mal für dich.
Opélle
Was soll dieser Irrsinn? Wieder ein fetter, großer, schwerer SUV. Wer braucht so ein Auto? Als E-Auto eh ein Schwchsinn, die Verbrenner viel zu klein und schwach! Und dann noch die Preise 👎
Schöne Richtung in die das geht.
Naja... Man flippt jetzt nicht gleich aus wenn man den sieht, leider. Sorry ich finde den langweilig und wahrscheinlich wird der schlecht zu verkaufen sein... Ausser in den USA, da wird er besseren Absatz finden wegen der Grösse und grossem Kofferraum.
Nö, Opel ist in den USA nicht vertreten. Die frühere Schwestermarke Buick gehört zu GM, Opel ist aber jetzt bei PSA.
Mensch, wer sucht bei Opel die Lackfarben aus?
Und wieder mal eine abfallende Dachlinie, die im Innenraum viel Platz verschenkt…
Gefällt mir nicht und mit kleineren Motoren, am besten gleich 2-zyl. Motor verbauen
zwei Zylinder hat Fiat schon vor Jahren im Fiat 500 0,9 l verbaut
Ich finde ja "Top SUV" ist eine in sich wiederspüchliche Bezeichnung 😂
Wie wörs mit Opa Suv oder Moppel Suv oder Murks Suv? 😊
Schwacher Benziner mit Akku-Ballast, ok. Und was ist mit einem schlagkräftigen Dieselmotor?
Ist halt nicht mehr zukunftsfähig. Ja, es wird noch ne Weile auch Diesel und Benziner als Neuwagen geben, aber das sind jetzt Auslaufmodelle. Darum wirds bei immer mehr Modellen weniger Auswahl an Motoren geben und immer mehr E-Autos.
@@berndborte8214auslaufmodelle 😂😂😂 deswegen kaufen auch immer weniger Elektro
@@whatsintheboxx Ja, ich finde es auch lustig, wie jedes Jahr aufs neue das Q1-Markttief von E-Autos dazu verwendet wird den Abgesang der E-Mobilität herbeizubeschwören. Das E-Auto hat sich schon durchgesetzt. Den meisten Deutschen ist das einfach noch nicht klar und sie interessieren sich auch nicht dafür. Das ist auch okay.
Der meistverkaufte PKW der Welt ist _jetzt_ schon ein E-Auto: das Tesla Model Y. Die einzige Frage, die es noch zu klären gibt: Wollen wir unsere Autoindustrie bei der Transition unterstützen oder überlassen wir sie der Konkurrenz auf dem Weltmarkt.
Optik top die Farbe Flop … innen sieht gut aus
also ich würde es schöner finden wenn der Blitz auch am Heck wäre...
+Top+ Das hätte ich Opel gar nicht zugetraut. Jetzt muss nur noch der Preis stimmen. Aber noch interessanter ist das Fahrzeug daneben. Soll das der neue Manta ?
Cih habe es so verstanden, dass das das Konzept war und links davon das Endergebnis steht.
Der Grandland sieht nicht schlecht aus, aber halt auch austauschbar, das Auto könnte auch bis auf den Visor vorn auch von jedem anderen Hersteller kommen.
Aber so eine Farbe für die Präsentation? Erinert eher an Durchfall 😂🤮
Ja würd ich dir gönnen!!!
Leberwurst Metalic
@@alminhabibovic4847 die Farbe ist egal das Schrottauto kauft sowieso kein Mensch!!!
Das Heck ist leider wieder hässlich wie bei allen Opel-SUVs.. Der Astra geht noch, aber was da beim Crossland und Grandland geboten wird ist echt unterirdisch :D
Außen echt Schick, vieles sogar besser als bei VW, sieht nicht ganz so „gelutscht“ aus wie bei den ID Modellen, Aber der Innenraum hat mich überhaupt nicht abgeholt, sowohl die Knöpfe als auch der Rückspiegel etc. sieht alles billig wie von Wish bestellt aus. Das Lenkrad finde ich persönlich auch überhaupt nicht schön, die Tasten sehen aus wie von einem „Rentner“ Mobiltelefon.
Da fehlen vorne noch mehr Scheinwerfer. Da geht sicher noch was. Schön viel bling bling 😂😂😂👎
Toll, ein leuchtendes Logo🙄
Schönes, geräumiges Auto und als Hybrid oder sowas vorstellbar, aber nicht rein elektrisch und es müsste auch deutlich mehr Leistung da sein in so einem grossen Wagen, also auch dieses Geplänkel da mit 1,2l is nix. Abgesehen davon zeichnet es sich schon ab, das die Hersteller wieder nen Schritt zurück gehen müssen..in meiner Stadt jedenfalls, kauft die kommenden 5 oder 6 Jahre jedenfalls keiner mehr ein E-Auto.
Wie heisst die Stadt in welcher in den nächsten 5 oder 6 Jahren niemand mehr ein E-Auto kauft?
@dodomcguy5831 😉
Deutsche Autotester verrennen sich in nebensächlen klein klein.
Verbrauch und kosten sind wichtiger.
Ein Hybrid mit 1,2 liter bei einem SUV , Stau vorprogrammiert aber er macht sich breit 😮
Ein sehr gesichtsloses Auto - Ohne Markenemblem könnte dieser Kindergartenpanzer auch aus China kommen. Leider hilft die gute Präsentation dem Auto auch nicht weiter.
Viel getan oder nicht, ist doch nur ein Franzose.
Bevor ich einen Peugeot oder Peugeot-Abklatsch kaufe, werf ich mein Geld lieber in Gulli. Das Ergebnis ist das gleiche.
Soweit ich weiß, wird der Grandland in Deutschland gefertigt.
stellantis ist nach Mercedes das ertragreichste Unternehmen in Europa..
@@85mcgregja, in Eisenach
@@85mcgreg Wen interessiert, wo er gebaut wird? Stellantis hat die STLA-Medium Plattform des Peugeot 3008 als Basis genommen. Also ist der Opel ein Franzose, wie schon viele andere Modelle vor ihm.
Dann werf dein Geld doch in den Gulli 🤣
Ich hätte nie gedacht, dass ich sowas mal über Opel sage😄 aber das Auto sieht richtig geil aus