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動画内のテロップに誤りがございました。お詫び申し上げます。1:06誤：ランドブレーキ正：バンドブレーキ
一万円の自転車外に放置で4年乗ってます！十分ですね！
1万円の折りたたみ自転車でも、思ったより軽い方なのに驚いた。
女性が実際に持って比較しているのに加え、しっかりと重さを測って下さっているので、大変参考になりました。13kg台のものはよく見かけますが、丸井さんの「たたまないと思います。一回組み立てたら。」に、自分もきっとそう思うだろう、頻繁に折り畳むことを前提に自転車探しをしているのだから、やっぱり値段より軽さだ、と思い直しました。ありがとうございます。
私も3万と6万のおりたたみ持ってますが、3万＝11㎏、6万＝7㎏で、重さぜんぜんちがうので輪行は6万のしかしなくなりました。ただ、重いほうが安定性はあるので、走るのは重いほうが楽です。
奮発してダホンの折りたたみ自転車を買うか、1万円代の折りたたみ自転車を買うか悩んでいたので、とても参考になりました！
カインズで1万円自転車買いましたが、現役で10年位乗っています。2回タイヤ交換しました。無料の駅前駐輪場に停めているので、キズだらけです。簡単なメンテをすれば意外と長持ちするものです。動画の10万自転車はタイヤの大きさが小さそうなので、直進安定性が心配です。
10年とはすごいですね！！安い自転車でもきちんと手を入れれば長持ちしたりしますが、そこまで大事に乗ってもらえたら自転車も嬉しいと思います！！すごいです！！
10年乗って、折りたたみも問題なくできますか？
DAHONの兄弟会社であるternのLINK B7に乗ってます。曲線を多用した美しいモデルが多くて素敵なブランドですよ。
やはり自転車の性能や中身にも寄るけど、気に入った形や色で購入するのが精神的にコスパが良いです。Dahon やternのメーカーは毎年9〜10月ごろに来年度のラインナップが発表されるので、アンテナ張って予約注文をオススメします。
速さばかりが好まれる世の中で、スローライフなミニベロの良さが認識されると嬉しいですねぇ。
同じインチで比べないと比較にならないですよ。K3は折り畳みの中でも軽いほうだから、10万円以上と比べても「軽っ」てなることは普通にあるでしょうし、コンパクトになるのも当たり前。20インチだと有名メーカーでも高級な軽量モデルにでもならないと、10kg切るのは意外と少なかったりします。走りを取るか持ち運びやすさを取るか悩みどころですね。
1万円の折り畳み自転車（26インチ）17㎏くらいのに1年くらい乗ってたけど、不満は重くて車の積み下ろしがきつかったことだけ、乗ってる分には重さはあまり気にならない。やっぱり重さがネックでKHSの13.5kgのに替えたけど、それもきつくなってダホンの7.8kgを車載用にした。
１〜２年ってことはないでしょう安い自転車でも、消耗品は交換しつつ長く乗ってください
1万円台と2万円〜5万円台の自転車の違いも知りたいかなって思いました
車に乗せて日常とウォームアップしてスポーツいくの兼ねたいから欲しい
私は1万円折り畳み自転車を購入しかれこれ5年目となります。定期的に注油と清掃をしているのでまだまだいけるかと思っています。サビは多少出ますけどね汗
１００００円でも一年で壊れるなんて無いよ！12年なんのメンテナンスも無く乗ってる人いる。タイヤの空気のみ入れてるだけだって！
だいぶ昔ですが5千円で中国製のを買いましたが、一度空気が抜けてきたので入れてみたらタイヤがホイールから外れるという、どう作ったらそんな事が起きるのか意味不明な代物でした。
13kgで重いとか言っちゃうとブロンプトンくんが拗ねるぞｗ
ハンドルが折り畳めるタイプは後からカタカタなるから心配、直せるなら直したいけど6角とかボルトで関節固定してないからできない。
なるほど🤔お金に余裕ができるまでは1万円の折り畳み自転車で行こうかな、、案外使えそう😊
１０万円オーバーの自転車だと換金性も高そうで盗まれやしないかと、駐輪する場所とか選ぶようになりそうだな。駅前とか繁華街とかショッピングセンターとか、場合によっては安心して駐輪できる場所がないので行かないとかになりそう。となると移動手段としての性能は低くなってしまう😢
以前、ダホンが欲しいと思ってネットで調べたのですが、ダホンに限らず、アルミ製のミニベロで走行中にフレームが破断したとか、亀裂が入ったとか溶接が剥がれたなどというのを見て購入を見送ったことがあります。スチール製の安価な小径車では、少なくともネット上ではそうしたトラブルはほとんど見かけませんが、アルミ製の高価なミニベロは軽量化や走行性を重視するあまり強度を犠牲にし過ぎるのではないでしょうか？軽いのはいいですけど安全性を最優先すべきではないかと思います。
一万円自転車も頑張ってると思いますけど・・・、この5㎏の差が大きいんですよね。実はつい先日、K3を購入しまして。その軽さと小ささに感動しているところですｗ。
￥7980の16インチは5～6年もった
海岸沿いの地域だと、塩害で腐食して劣化が早いと思いますが、内陸よりであれば、1万の代物でも5年以上は乗れますよ。タイヤは樹脂なので使い方もありますが、紫外線による劣化がどうしても避けられないので、寿命が来ますね。
この自転車を電車に持ち込んでもいいですか？
この比較はありがたい…めちゃめちゃ参考になりました
1万円の方で充分やなぁ😃💦
同じタイヤサイズで比較してほしかった。
この自転車屋さん大丈夫かな？一年で壊れる自転車を販売出来ると思ってるのかな？素人かもね！１００００円でも普通に乗れば10年乗れますよ！
アルミのフレームは、軽量かもしれないけれど、鉄製に比べ、強度が低いから、いやだな。
輪行したいと思い、始めにノウハウを知りたいと考えて2万円くらいの物を買いました。はじめは近場でチャレンジしてみたいと思っています。
激安の自転車って毎日乗るとパンクやらペダルが壊れて、何度も修理に出す羽目に、、、なんだかんだで10万円の自転車を買っておけば良かったと実体験であったので、うなずきながら動画を見せていただきました。紹介されてるダホンの自転車は軽いですね！
高価な自転車を買うお金がないねｗ折り畳みのミニベロ…18000円で7年乗ってますが問題なし先週、40㎞走りましたが私の太もも以外は問題なしです笑
9000円位の奴に乗ってましたが、タイヤ交換で取り外すのが厄介でした。
ランドブレーキ？
あまりに安いと大事にしなくなるってのはありますね
ママチャリだと鉄フレームの方がアルミより強いとブリジストンの方がおっしゃってたので６万のママチャリを買った
列車やバスに乗って、輪行するなら、10キロ以下でないと・・・でも、ペダルは折り畳みは、強く踏み人には向かないよう（強度は弱い）
折り畳み自転車ってタイヤが小さいのが特徴だと思うんですけど、やはり通常のに比べて進むのが遅かったりするんでしょうか？
ギヤ比によるので一概に遅いとは言えないはずです。変速機がついてなくて、適切なギヤ比になってないものは遅くて進まない、ということは起こるでしょうね。
無茶苦茶遅いですよ。同然ですけど。出だしは軽いので、そこはよいです。
@@Bサイズ 前のギヤを大きくすれば、ペダル一漕ぎあたりのタイヤの回転は増えますね。大抵の小径自転車はそうなっているはずです。どこの自転車がそんないい加減な説明をしたんですか？
改造前提で安いのを買う俺氏
いつのまにかフレーム以外変わってるんだよなあ…
@@ミラーボール-k6g そして最終的には、フレームすらも……もう別の自転車！
一時期ハンドルだけ カマキリにしてた
ビアンキの存在感よ
ちゃんとしたミニベロは、ペダルの長さとギア比の違いで、ふつーのママチャリとはほぼ変わらないスピードで乗れます。ペダルの長さとギア比をいい加減に設定してしまうと、いくら漕いでも全然速度が乗らないような走り方のチャリになってしまいます。※タイヤが小さな自転車はいくら漕いでも速度が乗らないといった感覚だったのはこれか…。 ギア比の問題であることがわかった。ギアが1個しかないやつでは、18型のミニベロは貨物用蒸気機関車、27型の実用車は旅客用蒸気機関車に似たような比率ですからね。
わいの折りたたみ5マンだったけど重さは12.7kgとかだったかな？軽いと言えば軽いけどもっと軽い方が良いかも
一万円のからダホンホライズに乗り換えた時色々見たけど、安もんは安もん いいものは良いものだった、ダホンはフレームもしっかりしてるし コンポも走るコンポだから不満が全く出なかった現在は弟に譲ってブロンプトン乗ってます。
やっすい折り畳み自転車って重いし、畳んでもたいしてコンパクトにならんよな。
高い物が良いのは、当たり前だけど正直、高くて安い自転車しか買えない
どちらも普段使いだしパクられるリスクも考慮に入れないとなぁ
中国製の折り畳み自転車（1万円前後）は、運転中にバラバラになったり、ハンドルが抜けたりします。顔から地面に突っ込んで、重傷を負うケースもあります。 自転車は耐久消費財なので、お金をかけましょう。以前乗ってた中国製ママチャリは、3年で、ベアリングがすり減って乗れなくなった。とにかく安全性・耐久性に難あり。パナソニックのモーター付きは、すごくいいです。パナソニックのオフタイムは楽しかった。
名古屋でも買えるの？
店頭にあるならどこでも買えるでしょ
5ｋｇの差で9万円と考えるとDAHONの名前が5万円くらいかな、ちょっと試しに10万出す人はどのくらい居るのか？
13キロの折り畳み自転車なんて、漕げて輪行できるダンベルや、
アルミと鉄は必ずアルミが良いということはない。安い方、「良くもって１，２年」については、ほんとにそんなもの売ってるの？という感じする。
折り畳みを買っても数回しか使わず放置の人が多そう…。
安い折り畳み自転車は耐久性に不安あり不慮の事故の危険性。ママチャリと変わらない位重いから全くコンパクトが意味ない。全く乗りたく無い
それでも普通の26インチのママチャリよりかはだいぶ軽いよ
HONDA→DAHON（笑）
創始者の名前David Honの略であって、パチモノではないのだ
😂
ペダル折り畳み式はよさそうです。(*^o^*)
JRのアホは黒いバッグに入れないと駄目と言うので10kgでも大変。折り畳んで黒いバッグに入れた状態を見せてください。
軽すぎると安定感なくてフラつきそうだな。
安いものは安さなりのスペックしかないというのは常識。安いフレームを作り、安い部品で組んでいるんだから。ママチャリだってメーカー車なら高くても5万円ほどで十分なスペックの物が買える。スポーツ車に至っては変速なしのものが8万円ほどと、2～3万円台の多段変速車より高いものもあるが、乗ってみると恐ろしく楽ちんで気持ち良く転がる。このメーカーで多段変速車を買うとなると10万円を超える。
チャリは乗る物持ち歩く物ではない‼️絶対この店では買いたくない‼️チャリにん十萬もかけるほどマニアではない‼️
世の中にはあなたの知らない事があるんだよ。自分の知識が正しいと思い込んで押し付けないで。
高いのは、丈夫で軽いのが常識。 一万円は、使い捨て
いちこめ
動画内のテロップに誤りがございました。お詫び申し上げます。
1:06
誤：ランドブレーキ
正：バンドブレーキ
一万円の自転車外に放置で4年乗ってます！十分ですね！
1万円の折りたたみ自転車でも、思ったより軽い方なのに驚いた。
女性が実際に持って比較しているのに加え、しっかりと重さを測って下さっているので、大変参考になりました。13kg台のものはよく見かけますが、丸井さんの「たたまないと思います。一回組み立てたら。」に、自分もきっとそう思うだろう、頻繁に折り畳むことを前提に自転車探しをしているのだから、やっぱり値段より軽さだ、と思い直しました。ありがとうございます。
私も3万と6万のおりたたみ持ってますが、3万＝11㎏、6万＝7㎏で、重さぜんぜんちがうので輪行は6万のしかしなくなりました。ただ、重いほうが安定性はあるので、走るのは重いほうが楽です。
奮発してダホンの折りたたみ自転車を買うか、1万円代の折りたたみ自転車を買うか悩んでいたので、とても参考になりました！
カインズで1万円自転車買いましたが、現役で10年位乗っています。2回タイヤ交換しました。無料の駅前駐輪場に停めているので、キズだらけです。簡単なメンテをすれば意外と長持ちするものです。動画の10万自転車はタイヤの大きさが小さそうなので、直進安定性が心配です。
10年とはすごいですね！！安い自転車でもきちんと手を入れれば長持ちしたりしますが、そこまで大事に乗ってもらえたら自転車も嬉しいと思います！！すごいです！！
10年乗って、折りたたみも問題なくできますか？
DAHONの兄弟会社であるternのLINK B7に乗ってます。
曲線を多用した美しいモデルが多くて素敵なブランドですよ。
やはり自転車の性能や中身にも寄るけど、気に入った形や色で購入するのが精神的にコスパが良いです。
Dahon やternのメーカーは毎年9〜10月ごろに来年度のラインナップが発表されるので、アンテナ張って予約注文をオススメします。
速さばかりが好まれる世の中で、スローライフなミニベロの良さが認識されると嬉しいですねぇ。
同じインチで比べないと比較にならないですよ。
K3は折り畳みの中でも軽いほうだから、10万円以上と比べても「軽っ」てなることは普通にあるでしょうし、コンパクトになるのも当たり前。
20インチだと有名メーカーでも高級な軽量モデルにでもならないと、10kg切るのは意外と少なかったりします。
走りを取るか持ち運びやすさを取るか悩みどころですね。
1万円の折り畳み自転車（26インチ）17㎏くらいのに1年くらい乗ってたけど、不満は重くて車の積み下ろしがきつかったことだけ、乗ってる分には重さはあまり気にならない。
やっぱり重さがネックでKHSの13.5kgのに替えたけど、それもきつくなってダホンの7.8kgを車載用にした。
１〜２年ってことはないでしょう
安い自転車でも、消耗品は交換しつつ長く乗ってください
1万円台と2万円〜5万円台の自転車の違いも知りたいかなって思いました
車に乗せて日常と
ウォームアップしてスポーツいくの兼ねたいから欲しい
私は1万円折り畳み自転車を購入しかれこれ5年目となります。定期的に注油と清掃をしているのでまだまだいけるかと思っています。
サビは多少出ますけどね汗
１００００円でも一年で壊れるなんて無いよ！12年なんのメンテナンスも無く乗ってる人いる。タイヤの空気のみ入れてるだけだって！
だいぶ昔ですが5千円で中国製のを買いましたが、一度空気が抜けてきたので入れてみたらタイヤがホイールから外れるという、どう作ったらそんな事が起きるのか意味不明な代物でした。
13kgで重いとか言っちゃうとブロンプトンくんが拗ねるぞｗ
ハンドルが折り畳めるタイプは後からカタカタなるから心配、直せるなら直したいけど6角とかボルトで関節固定してないからできない。
なるほど🤔
お金に余裕ができるまでは1万円の折り畳み自転車で行こうかな、、案外使えそう😊
１０万円オーバーの自転車だと換金性も高そうで盗まれやしないかと、駐輪する場所とか選ぶようになりそうだな。
駅前とか繁華街とかショッピングセンターとか、場合によっては安心して駐輪できる場所がないので行かないとかになりそう。となると移動手段としての性能は低くなってしまう😢
以前、ダホンが欲しいと思ってネットで調べたのですが、ダホンに限らず、アルミ製のミニベロで走行中にフレームが破断したとか、亀裂が入ったとか溶接が剥がれたなどというのを見て購入を見送ったことがあります。
スチール製の安価な小径車では、少なくともネット上ではそうしたトラブルはほとんど見かけませんが、アルミ製の高価なミニベロは軽量化や走行性を重視するあまり強度を犠牲にし過ぎるのではないでしょうか？
軽いのはいいですけど安全性を最優先すべきではないかと思います。
一万円自転車も頑張ってると思いますけど・・・、この5㎏の差が大きいんですよね。実はつい先日、K3を購入しまして。その軽さと小ささに感動しているところですｗ。
￥7980の16インチは5～6年もった
海岸沿いの地域だと、塩害で腐食して劣化が早いと思いますが、内陸よりであれば、1万の代物でも5年以上は乗れますよ。タイヤは樹脂なので使い方もありますが、紫外線による劣化がどうしても避けられないので、寿命が来ますね。
この自転車を電車に持ち込んでもいいですか？
この比較はありがたい…
めちゃめちゃ参考になりました
1万円の方で充分やなぁ😃💦
同じタイヤサイズで比較してほしかった。
この自転車屋さん大丈夫かな？
一年で壊れる自転車を販売出来ると思ってるのかな？素人かもね！１００００円でも普通に乗れば10年乗れますよ！
アルミのフレームは、軽量かもしれないけれど、鉄製に比べ、強度が低いから、いやだな。
輪行したいと思い、始めにノウハウを知りたいと考えて2万円くらいの物を買いました。
はじめは近場でチャレンジしてみたいと思っています。
激安の自転車って毎日乗るとパンクやらペダルが壊れて、何度も修理に出す羽目に、、、なんだかんだで10万円の自転車を買っておけば良かったと実体験であったので、うなずきながら動画を見せていただきました。紹介されてるダホンの自転車は軽いですね！
高価な自転車を買うお金がないねｗ
折り畳みのミニベロ…18000円で7年乗ってますが問題なし
先週、40㎞走りましたが私の太もも以外は問題なしです笑
9000円位の奴に乗ってましたが、タイヤ交換で取り外すのが厄介でした。
ランドブレーキ？
あまりに安いと大事にしなくなるってのはありますね
ママチャリだと鉄フレームの方がアルミより強いとブリジストンの方が
おっしゃってたので６万のママチャリを買った
列車やバスに乗って、輪行するなら、10キロ以下でないと・・・でも、ペダルは折り畳みは、強く踏み人には向かないよう（強度は弱い）
折り畳み自転車ってタイヤが小さいのが特徴だと思うんですけど、やはり通常のに比べて進むのが遅かったりするんでしょうか？
ギヤ比によるので一概に遅いとは言えないはずです。変速機がついてなくて、適切なギヤ比になってないものは遅くて進まない、ということは起こるでしょうね。
無茶苦茶遅いですよ。同然ですけど。出だしは軽いので、そこはよいです。
@@Bサイズ 前のギヤを大きくすれば、ペダル一漕ぎあたりのタイヤの回転は増えますね。大抵の小径自転車はそうなっているはずです。どこの自転車がそんないい加減な説明をしたんですか？
改造前提で安いのを買う俺氏
いつのまにかフレーム以外変わってるんだよなあ…
@@ミラーボール-k6g
そして最終的には、フレームすらも……
もう別の自転車！
一時期ハンドルだけ カマキリにしてた
ビアンキの存在感よ
ちゃんとしたミニベロは、ペダルの長さとギア比の違いで、ふつーのママチャリとはほぼ変わらないスピードで乗れます。
ペダルの長さとギア比をいい加減に設定してしまうと、いくら漕いでも全然速度が乗らないような走り方のチャリになってしまいます。
※タイヤが小さな自転車はいくら漕いでも速度が乗らないといった感覚だったのはこれか…。 ギア比の問題であることがわかった。
ギアが1個しかないやつでは、18型のミニベロは貨物用蒸気機関車、27型の実用車は旅客用蒸気機関車に似たような比率ですからね。
わいの折りたたみ5マンだったけど
重さは12.7kgとかだったかな？
軽いと言えば軽いけど
もっと軽い方が良いかも
一万円のからダホンホライズに乗り換えた時色々見たけど、安もんは安もん いいものは良いものだった、ダホンはフレームもしっかりしてるし コンポも走るコンポだから不満が全く出なかった
現在は弟に譲ってブロンプトン乗ってます。
やっすい折り畳み自転車って重いし、畳んでもたいしてコンパクトにならんよな。
高い物が良いのは、当たり前だけど正直、高くて安い自転車しか買えない
どちらも普段使いだしパクられるリスクも考慮に入れないとなぁ
中国製の折り畳み自転車（1万円前後）は、運転中にバラバラになったり、ハンドルが抜けたりします。
顔から地面に突っ込んで、重傷を負うケースもあります。 自転車は耐久消費財なので、お金をかけましょう。
以前乗ってた中国製ママチャリは、3年で、ベアリングがすり減って乗れなくなった。とにかく安全性・耐久性に難あり。
パナソニックのモーター付きは、すごくいいです。パナソニックのオフタイムは楽しかった。
名古屋でも買えるの？
店頭にあるならどこでも買えるでしょ
5ｋｇの差で9万円と考えるとDAHONの名前が5万円くらいかな、ちょっと試しに10万出す人はどのくらい居るのか？
13キロの折り畳み自転車なんて、漕げて輪行できるダンベルや、
アルミと鉄は必ずアルミが良いということはない。安い方、「良くもって１，２年」については、ほんとにそんなもの売ってるの？という感じする。
折り畳みを買っても数回しか使わず放置の人が多そう…。
安い折り畳み自転車は耐久性に不安あり不慮の事故の危険性。
ママチャリと変わらない位重いから全くコンパクトが意味ない。
全く乗りたく無い
それでも普通の26インチのママチャリよりかはだいぶ軽いよ
HONDA→DAHON（笑）
創始者の名前David Honの略であって、パチモノではないのだ
😂
ペダル折り畳み式はよさそうです。(*^o^*)
JRのアホは黒いバッグに入れないと駄目と言うので10kgでも大変。折り畳んで黒いバッグに入れた状態を見せてください。
軽すぎると安定感なくてフラつきそうだな。
安いものは安さなりのスペックしかないというのは常識。安いフレームを作り、安い部品で組んでいるんだから。
ママチャリだってメーカー車なら高くても5万円ほどで十分なスペックの物が買える。スポーツ車に至っては変速なしのものが8万円ほどと、2～3万円台の多段変速車より高いものもあるが、乗ってみると恐ろしく楽ちんで気持ち良く転がる。このメーカーで多段変速車を買うとなると10万円を超える。
チャリは乗る物持ち歩く物ではない‼️
絶対この店では買いたくない‼️
チャリにん十萬もかけるほどマニアではない‼️
世の中にはあなたの知らない事があるんだよ。自分の知識が正しいと思い込んで押し付けないで。
高いのは、丈夫で軽いのが常識。 一万円は、使い捨て
いちこめ