100000 kostet ca. Das Fahrgestell die Kabine mit Ausbau ca.300000 ??? Ganz schön fettig , wenn man sich solch ein Fahrzeug zulegt, sollte man sich richtig Zeit lassen und kalkulieren ob man such das auf dauer leisten kann. Steuern,Versicherung, Maut, wartungsdienste, Ersatzteile und allgemeine Werkstattkosten.😢
Eine mechanische Trennung zwischen Leitungen in der Garage und Gepæck ist ùberbewertet, oder? Auf die GW Diskussion wære ich neugierig, wenn da ein Sessel oder ein Grill ein paar wochen hingescheuert hat.
2015 stand auf der Abenteuer Allrad n Biomobil EX 480 für 230.000€ Mitnahmepreis, das gabs also schonmal ;) Auf Atego 1023 Basis... Die Ategos sind auch nicht für ne Millionen KM gebaut, sondern für 600.000km. 1.200.000km sind die Fernverkehrsfahrzeuge wie z.B. Arocs.
Weit über 400000€ und dann sind die Kabel im Gepäckraum (!) nicht mal verkleidet. Der Schlauch der Toilette, sogar das Kabel vom Lüfter hängt einfach frei durch den Toilettenraum. Auch die Innenausstattung für den Preis ist ne Frechheit. Die Kabine ist Alu, Schaum und Holz. Das ist wirklich nicht Zeitgemäß. Und wenn man bedenkt, daß man 100000€ fürs Fahrgestell bezahlt. Vielleicht max. 50000€ für ne gescheite Kabine. Dann noch 10000€ für nen Zwischenrahmen. Dann bleiben den Bimobil Besitzern noch 250000€ um ne Innenausstattung reinzubauen. Da bleibt keine Marge. Absolut fair der Preis, nicht.
100000 kostet ca. Das Fahrgestell die Kabine mit Ausbau ca.300000 ???
Ganz schön fettig , wenn man sich solch ein Fahrzeug zulegt, sollte man sich richtig Zeit lassen und kalkulieren ob man such das auf dauer leisten kann. Steuern,Versicherung, Maut, wartungsdienste, Ersatzteile und allgemeine Werkstattkosten.😢
Eine mechanische Trennung zwischen Leitungen in der Garage und Gepæck ist ùberbewertet, oder? Auf die GW Diskussion wære ich neugierig, wenn da ein Sessel oder ein Grill ein paar wochen hingescheuert hat.
2015 stand auf der Abenteuer Allrad n Biomobil EX 480 für 230.000€ Mitnahmepreis, das gabs also schonmal ;) Auf Atego 1023 Basis...
Die Ategos sind auch nicht für ne Millionen KM gebaut, sondern für 600.000km. 1.200.000km sind die Fernverkehrsfahrzeuge wie z.B. Arocs.
Ein echter Schnapper. ;) Irgendwie habe ich immer das Gefühl, die Leute haben kein Verhältnis mehr zum Geld.
Bimobil: coole typen aber: merkwürdige Brand irgendwie !
400.00€ und keine richtige Konservierung am Unterboden?!
Holt euch mal jemanden fürn die Gestaltung des Innenraumes. Für den Preis echt wirklich nicht schön und auch nicht zeitlos.
Fair gebaut fairer Preis Besser als Eigentumswohnung
Was mich etwas irritiert: Das Mobil ist auf der Liste der durch biMobil zu verkaufenden Fahrzeuge nicht vermerkt.
Welche Höchstgeschwindigkeit?
Mopsgeschwindigkeit
@@stefankainz2138 immer noch als LKW typisiert? Schlecht für das Wochenende!
Ha ha 😂 Blinken fällt nicht unter den Datenschutz 😂😂😂
Weit über 400000€ und dann sind die Kabel im Gepäckraum (!) nicht mal verkleidet. Der Schlauch der Toilette, sogar das Kabel vom Lüfter hängt einfach frei durch den Toilettenraum. Auch die Innenausstattung für den Preis ist ne Frechheit. Die Kabine ist Alu, Schaum und Holz. Das ist wirklich nicht Zeitgemäß.
Und wenn man bedenkt, daß man 100000€ fürs Fahrgestell bezahlt. Vielleicht max. 50000€ für ne gescheite Kabine. Dann noch 10000€ für nen Zwischenrahmen. Dann bleiben den Bimobil Besitzern noch 250000€ um ne Innenausstattung reinzubauen. Da bleibt keine Marge. Absolut fair der Preis, nicht.
was man fuer das Geld fuer Jahre und Menge an super Reisen um die Welt unternehmen kann.....
Tolle Kabine .. aber der Atego ist leider ziemlich altbacken .. der Man tgl ist wesentlich moderner
Schön kurz mit 6,6 Meter und auch schön teuer !!!