Fumul, farurile nereglate/de Anglia si proiectoarele aprinse sunt cele mai mari acte de nesimtire in trafic. Personal, trec usor peste actele de eroism in depasiri, parcari eronate sau alte smecinene unele mai grabite altele care par ca au iesit la parada , nu se se deplaseze. Cand stai km in coloana si cel din fata afuma e idiot maxim. Prefer sa trag pe dreapta sa las cateva masini sa se duca in fata. Legat de faruri idioate sau de proiectoare, probabil nu are sens sa mai discut. Vorbeam cu un amic din Ucraina, el mi-a spus ca ei de obicei aprind toate becurile posibile si imposibile noaptea doar pe principiu 'sa fie'. Nu stia de ce isi lua flashuri si injuraturi pe strazile patriei. Pana la urma, oricine poate gresi, dar daca nu exista cineva sa ii corecteze, gen poate o patrula de politie, poate nu vor afla niciodata de acest aspect. Serios, ar trebui facuta o actiune de atentionare, constientizare si apoi de sanctionare cu referire la farurile dereglate, proiectoarele de ceata si DLR-urile aprinse cand nu trebuie.
Din cate stiu eu, la modelul respectiv cat si la alte modele Mercedes cu respectiva cutie de viteze, W vine de la Winter, si S de la Standard, nicidecum Sport . Am fost si eu pacalit de treaba si am crezut multa vreme faptul ca S vine de la Sport :) . Anyway, superbe ambele . Doua tancuri efectiv .
Speechless! Ma bucur ca Vlad a simtit in sfarsit acea senzatie unica, de timp stat in loc, de liniste aproape ca la o electrica scumpa, de putere nelimitata, cand dai talpa unui S-Klasse cu motor potent. Balenele cred ca raman emblematice, un produs incredibil al unor vremuri de demult apuse. Iar Cobrele....alta poveste de spus la copii. Pe vremea cand eu aveam Dacia 1410 (ranjetul lui Iliescu), avea un prieten p Cobra cu dublu climatronic (nu ac clasic). Baleam la masina aia ori de cate ori aveam ocazia, nu ma mai saturam sa stau in ea, mi se parea ca stau in fotoliu in față si pe o canapea confortabila in spate.
Subscriu cu placere ls ideea cu am iPhone dar mașina scoate fum și stă să-și dea duhul. Am predat un leasing la i Skoda Octavia după trei ani si 72.000 de km și cutia de viteze schimba ca la inceput. Grija pentru orice lucru important , mai ales mașina de care depinde viața ta și a celorlalți din ea sau din afara ei mi se pare un lucru de bun simț. Felicitări pentru vlog si numai bine!
Salut Vlad! Ce zici dacă într-un viitor apropiat ai trece să faci și niște clipuri pentru condus. Nu știu dacă ai pregătirea necesară dar în modul care ajungi tu să explici lucrurile cred că ar ieși ceva foarte bun. Ca subiecte ar putea fi: mersul la consum(feblețea românilor) dar în parametri optimi pentru fiabilitatea motorului, controlul sub și supravirărilor, condusul sportiv, condusul pe ploaie/zăpadă/uscat și ce altceva îți mai vine ție prin cap. Asta așa ca diversificare, eu doar am aruncat o idee, mai departe vedeți voi cum puteți aranja ceva cu eventual academii sau chestii de genul, important este să fie explicat de tine la final. Mult succes în continuare!
00:01 Cele mai bune informații spuse de către Vlad Micșunescu la Minutele 00:01 00:00 1:00 01:00 Și 02:01 Și 03:06 și 04:40 și 05:67 și 06:02 și 07:09 Apoi 08:56 Apoi 09:09 Și apoi 03:21 și 22:34 43:56 33:34 Și 07:70-07:10 Și 1:25:34 00:45:38 Și 3:30 ,,45:45 Și 18:09 da 18:00 Și 33:33 Și 80:00 Și da îmi place
05:00 Trawauto Cele mai bune informații spuse de către Vlad Micșunescu la Minutele 00:01 00:00 1:00 01:00 Și 02:01 Și 03:06 și 04:40 și 05:67 și 06:02 și 07:09 Apoi 08:56 Apoi 09:09 Și apoi 03:21 și 22:34 43:56 33:34 Și 07:70-07:10 Și 1:25:34 00:45:38 Și 3:30 ,,45:45 Și 18:09 da 18:00 Și 33:33 Și 80:00 Și da îmi place
Eu am crescut cu un W123 300D manuala.Cu treapta 1 se pleca doar in panta sau incarcat/remorca :)),in rest doar cu 2 .Superba masina.Tank! Am mers cu 180 cu ea.
Au iPhone 15 si cauciucuri de la dezmembrări, sau chinezești, o spun ca am un prieten pe aici în Madrid cu iPhone ultima generație, la fel ca și cauciucuri le ultima generație chinezești 😂😂
Cobra.... suflețelul meu. Poate îmi reamintesc... E un W123 ? Daca greșesc, Vlad sa mă corecteze. La Cobra mă refer. Doamne, cât de mult iubesc acest model. De câte ori îl vad pe strada sau în online, îmi reamintesc cât de mult îmi doream așa ceva sa conduc în Mangalia. 🥰 Deutschland..... ja... ja... schöne Autos. In noapte asta o sa form fericit când vad acest Cobra. Inclusiv W124 mi-au rămas în suflet.
Am vorbit cu un domn politist de la circulație pe tema asta, după ce am stat în spatele unuia cu BMW (destul de nou) , care dacă accelera mai puternic nu mai vedeai efectiv nimic. Replica politistului a fost ca in mod normal, ei ar putea sa ii tragă pe dreapta, dar nu au dreptul de constatare a defectului tehnic și atunci ar trebui sa sune RAR, să trimită un echipaj acolo și sa-i ridice talonul și plăcuțele de înmatriculare după ce constata RAR defectul. Mi-a spus ca durează enorm pana ajung cei de la RAR și politistul practic poate pierde aproape toată ziua nefăcând nimic altceva, decât sa stea acolo pana poate impune sancțiunile. Trist...eu as înființa o divizie de polițiști cu testere de noxe și i-as trimite pe traseu targetat doar pe astfel de cazane.
Nu da cu pietre, nu stiu cine te-a sfatuit sa blurezi imaginile de prezentare in cautare si sa nu spui in descriere ce continut/masina/idee prezinti, dar este in detrimentul tau. Ai ceva de ascuns?! Te admir si iti urmaresc continutul atent documentat, dar nu pot sa nu iti spun ca te transformi promotional intrun retailer care ascunde produsele pentru a determina consumatorii sa cumpere altele pana le gasesc pe cele dorite. Este un marketing de anii '70. Nu o lua personal! Prezinta curat si, nu doar ca ramanem langa tine, dar am convingerea ca vor veni si multi altii! Meriti!
Toate filmările au în titlu denumirea masinii, e pusa după câteva zile. Poza de thumbnail este foarte importanta pentru algoritm, ce omiti tu sa observi este mecanismul din spate, nimic nu e întâmplător Ce retailer, ca eu nu vand nimic Voi va blocați pe un detaliu de o secundă în loc să vă concentrați pe prezentare
Vlade, daca tot spuneai de OM617 turbodiesel, cand mai ai drum pe la cluj, am un w123 coupe turbodiesel (america) cu o poveste mai trista, dar cu happy end :)
De acord ca la W126 nu ai sustinere pe scaune la mers sportiv, de acord si ca uneori se mai simt putin de tot arcurile dar cu toate astea raman cele mai confortabile scaune de auto retro in care am stat vreodată, zici ca stau pe un divan premium, imi place mult si W123 dar cand un 300D cu AC ajunge sa coste 10000e si observi 300SD W126 la acelasi pret dar cu mai multe dotari, turbo, tinuta de drum si comfort sporit nu observ niciun motiv logic pentru a detine un W123 300D in defavoarea lui 300SD.
Salutare Vlădie. Iar ai luat-o prin pruni cu doo ore jumate. Norocul tău că nu te-am înjurat e că nu mai am job din nefericire și oricum nu prea am ce face pe-acasă. Cu privire la Cobra. Un preten al fratelui meu avea o barcă. Ca să poată să iasă pe mare i-a trebuit alta mai mare. A construit-o cu ajutorul unor specialiști piesă cu piesă pe la Galați. Avea nevoie de un motor și ăla a fost un motor de Cobră diesel aspirat. A găsit unul, nu mă întreba codul că habar n-am dar ce știu e că avea 2.200 cmc. Și avea cam 400k km pe mașină. Bineînțeles că a avut nevoie de o cutie de transfer între motor și elicea bărcii și sistemul de răcire cu apa din gârlă. Și de un alternator mai special ca să încarce bateriile pentru lumină sau aparate de control de pe barcă. Nu l-a costat foarte mult că s-a băgat pe forumuri și cu picul cu stropul a învățat ce și cum să cumpere și să monteze. Nu mai știu nimic de el.
Vitezometrul nu are cum fi de la VDO care este un sistem de certificare, cum era CTC la noi. Are sediul in Germania si toate sistemele electrice sau electromecanice trec prin mana lor pentru testare. Ceea ce are inscriptia VDO inseamna ca e de cea mai buna calitate
Nu confunda cu GS sau TUV...VDO este o companie de componente auto care a fost detinuta de Siemens și acum prin achizitie tine de Continental:) Vine de la Vereinigte Deutsche Tachometer Werke
Si vorbesc cu telefonul la ureche, sau in fatza gurii, când au masini de la 50k € in sus, de parcà n-ar avea masina bluetooth sà conecteze telefonul; sau dacà nu are, pe lângà cei 50k € puteau sà cumpere un "Parrot" (handsfree) de 150€. Dar nu !!! E mai interesant sà mà vezi cà am si telefon, pe lângà masina !!! ;))) Francezu are o vorbà pentru asta: "M'as tu vu !!?"
Pentru cei care nu știu de ce îi e spune Cobra: Mercedes-Benz W123 este o serie de automobile produse între 1976 și 1985. Această serie a inclus modele precum sedan, break, coupe și cabriolet. A fost cunoscută pentru fiabilitatea sa și pentru calitatea construcției. Cobra este un termen care a fost asociat cu unele modele Mercedes-Benz W123 modificate sau personalizate. Aceste modificări pot include îmbunătățiri ale performanței, aspectului sau a altor caracteristici. De exemplu, unii proprietari au adăugat elemente sportive sau au modificat motorul pentru a obține o putere mai mare. Numele “Cobra” poate proveni de la faptul că aceste mașini modificate au fost considerate “veninoase” sau “puternice”, asemenea unei șerpi cobre. Cu toate acestea, este important să subliniem că acest nume nu este oficial și nu a fost folosit de Mercedes-Benz însuși. În concluzie, Mercedes-Benz W123 nu a fost numit oficial “Cobra”, dar pasionații de mașini au folosit acest termen pentru a descrie anumite modele modificate sau personalizate din această serie. 🚗 🇩🇪
Aoleu cati țărani ai atins cu podcast-ul asta. Ai omis un lucru: " praduitoarele " ca sa nu le spun altfel se uita ce telefon pune pe masă obletele la carciuma nu daca scoate tigaia fum. 😅
Fiecare vede în felul lui aceasta marcă. Dar eu vad nu doar respectarea blazonului m este mai mult de atât. Cu aceste modele si altele am crezut. Chiar si în perioada 1990-1994 sau. pana i n1997 era încă un lux. Si chiar era confortabil Cobra la drum lung. Cine își permitea în România unul nou atunci, putini... prea putini.
@@georgecalistruofficial Deutschland quality: Gle AMG coupe nou 120 000 de euro - casetă de direcție, ecrane nefuncționale, greieri după nici 30000 și ceva de km. S-klasse nou-modul gps kaput după 3 săptămâni, 3 luni așteptat după piesa de schimb din Germania. Modele din 2020. Până la globalizarea, UE și acorduri s-au făcut mașini "tancuri" , acum se fac mai mult "cuptoare cu microunde" cu lemn din plastic si cu 10 ecrane pe care nu le folosește nimeni.
wow, peste doua ore dedicate unor modele legendare, care ar cam trebui produse în continuare
Asa masini , wow.Respect propietarilor si domnului profesor Vlad .
Fumul, farurile nereglate/de Anglia si proiectoarele aprinse sunt cele mai mari acte de nesimtire in trafic. Personal, trec usor peste actele de eroism in depasiri, parcari eronate sau alte smecinene unele mai grabite altele care par ca au iesit la parada , nu se se deplaseze. Cand stai km in coloana si cel din fata afuma e idiot maxim. Prefer sa trag pe dreapta sa las cateva masini sa se duca in fata. Legat de faruri idioate sau de proiectoare, probabil nu are sens sa mai discut. Vorbeam cu un amic din Ucraina, el mi-a spus ca ei de obicei aprind toate becurile posibile si imposibile noaptea doar pe principiu 'sa fie'. Nu stia de ce isi lua flashuri si injuraturi pe strazile patriei. Pana la urma, oricine poate gresi, dar daca nu exista cineva sa ii corecteze, gen poate o patrula de politie, poate nu vor afla niciodata de acest aspect. Serios, ar trebui facuta o actiune de atentionare, constientizare si apoi de sanctionare cu referire la farurile dereglate, proiectoarele de ceata si DLR-urile aprinse cand nu trebuie.
Din cate stiu eu, la modelul respectiv cat si la alte modele Mercedes cu respectiva cutie de viteze, W vine de la Winter, si S de la Standard, nicidecum Sport . Am fost si eu pacalit de treaba si am crezut multa vreme faptul ca S vine de la Sport :) . Anyway, superbe ambele . Doua tancuri efectiv .
Speechless! Ma bucur ca Vlad a simtit in sfarsit acea senzatie unica, de timp stat in loc, de liniste aproape ca la o electrica scumpa, de putere nelimitata, cand dai talpa unui S-Klasse cu motor potent.
Balenele cred ca raman emblematice, un produs incredibil al unor vremuri de demult apuse.
Iar Cobrele....alta poveste de spus la copii. Pe vremea cand eu aveam Dacia 1410 (ranjetul lui Iliescu), avea un prieten p Cobra cu dublu climatronic (nu ac clasic). Baleam la masina aia ori de cate ori aveam ocazia, nu ma mai saturam sa stau in ea, mi se parea ca stau in fotoliu in față si pe o canapea confortabila in spate.
Cat de entuziasmat e omul asta, in timp ce sta in vant si descrie fara prompter sau discurs pregatit in prealabil.
E senzatia aia de a fi la bar cu 3 prieteni. Un mecanic un inginer si un profesor de istorie.
Te mai si plictisesti dar poti invata ceva.
Discursul este pregătit de dinainte dar el nu recită.
Subscriu cu placere ls ideea cu am iPhone dar mașina scoate fum și stă să-și dea duhul. Am predat un leasing la i Skoda Octavia după trei ani si 72.000 de km și cutia de viteze schimba ca la inceput. Grija pentru orice lucru important , mai ales mașina de care depinde viața ta și a celorlalți din ea sau din afara ei mi se pare un lucru de bun simț. Felicitări pentru vlog si numai bine!
RetroMobil sau OldTimerClub....:)) by Meister Micsunescu!!🤗
Ar trebui sa mentionezi ca Wagner nu a cantat manele, sa nu mai piardă băieții timpul cautandu-l pe Taraf.😁
Nu ai cu cine. Educația la român este infectă.
Salut Vlad! Ce zici dacă într-un viitor apropiat ai trece să faci și niște clipuri pentru condus. Nu știu dacă ai pregătirea necesară dar în modul care ajungi tu să explici lucrurile cred că ar ieși ceva foarte bun. Ca subiecte ar putea fi: mersul la consum(feblețea românilor) dar în parametri optimi pentru fiabilitatea motorului, controlul sub și supravirărilor, condusul sportiv, condusul pe ploaie/zăpadă/uscat și ce altceva îți mai vine ție prin cap. Asta așa ca diversificare, eu doar am aruncat o idee, mai departe vedeți voi cum puteți aranja ceva cu eventual academii sau chestii de genul, important este să fie explicat de tine la final. Mult succes în continuare!
Simplitatea si totodată calitatea este secretul succesului acestui model 👍
00:01
Cele mai bune informații spuse de către Vlad Micșunescu la
Minutele 00:01 00:00
1:00 01:00
Și 02:01
Și 03:06
și 04:40 și 05:67
și 06:02 și
07:09
Apoi 08:56
Apoi 09:09
Și apoi 03:21 și 22:34
43:56
33:34
Și 07:70-07:10
Și 1:25:34
00:45:38
Și 3:30 ,,45:45
Și 18:09 da 18:00
Și 33:33
Și
80:00
Și da îmi place
05:00 Trawauto Cele mai bune informații spuse de către Vlad Micșunescu la
Minutele 00:01 00:00
1:00 01:00
Și 02:01
Și 03:06
și 04:40 și 05:67
și 06:02 și
07:09
Apoi 08:56
Apoi 09:09
Și apoi 03:21 și 22:34
43:56
33:34
Și 07:70-07:10
Și 1:25:34
00:45:38
Și 3:30 ,,45:45
Și 18:09 da 18:00
Și 33:33
Și
80:00
Și da îmi place
Chestia cu ,,coaste de porc " a fost tare. Super prezentarea👍👍!
nu ai cum sa nu apreciezi frate un asemenea om . cinste lui 🏆
Eu am crescut cu un W123 300D manuala.Cu treapta 1 se pleca doar in panta sau incarcat/remorca :)),in rest doar cu 2 .Superba masina.Tank! Am mers cu 180 cu ea.
Au iPhone 15 si cauciucuri de la dezmembrări, sau chinezești, o spun ca am un prieten pe aici în Madrid cu iPhone ultima generație, la fel ca și cauciucuri le ultima generație chinezești 😂😂
Cobra.... suflețelul meu. Poate îmi reamintesc... E un W123 ? Daca greșesc, Vlad sa mă corecteze. La Cobra mă refer. Doamne, cât de mult iubesc acest model. De câte ori îl vad pe strada sau în online, îmi reamintesc cât de mult îmi doream așa ceva sa conduc în Mangalia. 🥰 Deutschland..... ja... ja... schöne Autos. In noapte asta o sa form fericit când vad acest Cobra. Inclusiv W124 mi-au rămas în suflet.
Ar trebui retras talonul celor care scot fum ca pe horn. E cancer. Uneori nici nu mai vezi bine drumul.
Exact
Am vorbit cu un domn politist de la circulație pe tema asta, după ce am stat în spatele unuia cu BMW (destul de nou) , care dacă accelera mai puternic nu mai vedeai efectiv nimic.
Replica politistului a fost ca in mod normal, ei ar putea sa ii tragă pe dreapta, dar nu au dreptul de constatare a defectului tehnic și atunci ar trebui sa sune RAR, să trimită un echipaj acolo și sa-i ridice talonul și plăcuțele de înmatriculare după ce constata RAR defectul. Mi-a spus ca durează enorm pana ajung cei de la RAR și politistul practic poate pierde aproape toată ziua nefăcând nimic altceva, decât sa stea acolo pana poate impune sancțiunile.
Trist...eu as înființa o divizie de polițiști cu testere de noxe și i-as trimite pe traseu targetat doar pe astfel de cazane.
M110 -AMG are 210 CP, versiunile clasice M110 k-jetronic 185 CP….multumesc pt această prezentare consistenta!
Ce "cobră" superbă!
Nu da cu pietre, nu stiu cine te-a sfatuit sa blurezi imaginile de prezentare in cautare si sa nu spui in descriere ce continut/masina/idee prezinti, dar este in detrimentul tau. Ai ceva de ascuns?! Te admir si iti urmaresc continutul atent documentat, dar nu pot sa nu iti spun ca te transformi promotional intrun retailer care ascunde produsele pentru a determina consumatorii sa cumpere altele pana le gasesc pe cele dorite. Este un marketing de anii '70. Nu o lua personal! Prezinta curat si, nu doar ca ramanem langa tine, dar am convingerea ca vor veni si multi altii! Meriti!
Toate filmările au în titlu denumirea masinii, e pusa după câteva zile.
Poza de thumbnail este foarte importanta pentru algoritm, ce omiti tu sa observi este mecanismul din spate, nimic nu e întâmplător
Ce retailer, ca eu nu vand nimic
Voi va blocați pe un detaliu de o secundă în loc să vă concentrați pe prezentare
Termin C-ul in curand si ti-l aduc 🙂
Vlade, daca tot spuneai de OM617 turbodiesel, cand mai ai drum pe la cluj, am un w123 coupe turbodiesel (america) cu o poveste mai trista, dar cu happy end :)
Oo lux, sta alaturi de CT6 in garaj?:))
@@vladdutz20 nu nu, e cu alte prietene mai autohtone :)
De acord ca la W126 nu ai sustinere pe scaune la mers sportiv, de acord si ca uneori se mai simt putin de tot arcurile dar cu toate astea raman cele mai confortabile scaune de auto retro in care am stat vreodată, zici ca stau pe un divan premium, imi place mult si W123 dar cand un 300D cu AC ajunge sa coste 10000e si observi 300SD W126 la acelasi pret dar cu mai multe dotari, turbo, tinuta de drum si comfort sporit nu observ niciun motiv logic pentru a detine un W123 300D in defavoarea lui 300SD.
Salutare maestro 🎉🎉🎉
Salutare Vlădie.
Iar ai luat-o prin pruni cu doo ore jumate.
Norocul tău că nu te-am înjurat e că nu mai am job din nefericire și oricum nu prea am ce face pe-acasă.
Cu privire la Cobra.
Un preten al fratelui meu avea o barcă.
Ca să poată să iasă pe mare i-a trebuit alta mai mare.
A construit-o cu ajutorul unor specialiști piesă cu piesă pe la Galați.
Avea nevoie de un motor și ăla a fost un motor de Cobră diesel aspirat.
A găsit unul, nu mă întreba codul că habar n-am dar ce știu e că avea 2.200 cmc. Și avea cam 400k km pe mașină.
Bineînțeles că a avut nevoie de o cutie de transfer între motor și elicea bărcii și sistemul de răcire cu apa din gârlă.
Și de un alternator mai special ca să încarce bateriile pentru lumină sau aparate de control de pe barcă.
Nu l-a costat foarte mult că s-a băgat pe forumuri și cu picul cu stropul a învățat ce și cum să cumpere și să monteze.
Nu mai știu nimic de el.
Probabil om616.le de 57 cai,ceva de genul :))
Vlad eu nu cred că Tudor a comentat la prezentările tale ? Dă-mi un răspuns dacă mi-ai citit comentariul
Cele mai bune informații spuse de către Vlad Micșunescu la
Minutele 00:01 00:00
1:00 01:00
Și 02:01
Și 03:06
și 04:40 și 05:67
și 06:02 și
07:09
Apoi 08:56
Apoi 09:09
Și apoi 03:21 și 22:34
43:56
33:34
Și 07:70-07:10
Și 1:25:34
00:45:38
Și 3:30 ,,45:45
Și 18:09 da 18:00
Și 33:33
Și
80:00
Și da îmi place
2:12:00 2.9 TD și pe Sprinter
Vlad Micșunescu. de câte ori prezinți un Mercedes Benz , sa ți minte melodia asta: AK AusserKontrolle, Bonez MC - In meinem Benz .
Vitezometrul nu are cum fi de la VDO care este un sistem de certificare, cum era CTC la noi. Are sediul in Germania si toate sistemele electrice sau electromecanice trec prin mana lor pentru testare. Ceea ce are inscriptia VDO inseamna ca e de cea mai buna calitate
Nu confunda cu GS sau TUV...VDO este o companie de componente auto care a fost detinuta de Siemens și acum prin achizitie tine de Continental:)
Vine de la Vereinigte Deutsche Tachometer Werke
Scuze, am confundat cu VDE din Frankfurt/M@@vladdutz20
Cobraa :)) și un W126 Coupe
35:01 Si la W126
Imola '94 (nu '95) ramane amintirea trista.
Si vorbesc cu telefonul la ureche, sau in fatza gurii, când au masini de la 50k € in sus, de parcà n-ar avea masina bluetooth sà conecteze telefonul; sau dacà nu are, pe lângà cei 50k € puteau sà cumpere un "Parrot" (handsfree) de 150€. Dar nu !!! E mai interesant sà mà vezi cà am si telefon, pe lângà masina !!! ;))) Francezu are o vorbà pentru asta: "M'as tu vu !!?"
Si tot ei dau din maini si sunt nervosi daca ii calxonezi pt. ca incurca traficul ...
M-a apucat 2 dimineata cu tine ca nu m-am mai putut opri, a trebuit sa vad tot episodul pana la capat.
1:42:16 Da ultimul , pentru ca W220 Lacrima sunt doar cuti automate
1:42:15 da am văzut acel Nissan Xtrail
Vlad, nu cumva Liviu Varciu are 850 CSI? Ca tot ai amintit de el...acum nu stiu cat de cooperant este😁
Suntem chiar buni prieteni, ieri am vorbit cu el :))
Nu cred că Tudor Bratu a comentat pe acest canal
acel CL c140 este versiunea Dedicatie
Da:))
Pentru cei care nu știu de ce îi e spune Cobra:
Mercedes-Benz W123 este o serie de automobile produse între 1976 și 1985. Această serie a inclus modele precum sedan, break, coupe și cabriolet. A fost cunoscută pentru fiabilitatea sa și pentru calitatea construcției.
Cobra este un termen care a fost asociat cu unele modele Mercedes-Benz W123 modificate sau personalizate. Aceste modificări pot include îmbunătățiri ale performanței, aspectului sau a altor caracteristici. De exemplu, unii proprietari au adăugat elemente sportive sau au modificat motorul pentru a obține o putere mai mare.
Numele “Cobra” poate proveni de la faptul că aceste mașini modificate au fost considerate “veninoase” sau “puternice”, asemenea unei șerpi cobre. Cu toate acestea, este important să subliniem că acest nume nu este oficial și nu a fost folosit de Mercedes-Benz însuși.
În concluzie, Mercedes-Benz W123 nu a fost numit oficial “Cobra”, dar pasionații de mașini au folosit acest termen pentru a descrie anumite modele modificate sau personalizate din această serie. 🚗 🇩🇪
Cel mai probabil "Cobra"" vine de la abtibildurile acelea cu o cobra , plasate ba pe luneta, ba pe capota si uite asa a prins la noi numele acesta :)
Aoleu cati țărani ai atins cu podcast-ul asta.
Ai omis un lucru: " praduitoarele " ca sa nu le spun altfel se uita ce telefon pune pe masă obletele la carciuma nu daca scoate tigaia fum. 😅
Exista sticker cu 3 obiective de camera pentru telefoanele iphone care au doar una sau doua camere, ca sa para pro max😅
@@vladdutz20 asta e ultima.....recunosc ca nu știam. 😀
@@catalinaurelianmanole1294 au si pe emag, e vreo 40 de lei:))
2:04:48 Foarte aerodinamice
👏
Salut Vlad, ajungi ls ski pe la noi (Romania) in perioada urmatoare?
Ds, mai am la sfârșit de februarie o tura la școala de ski
Cobra benzinar😮
2:04:54 Dac
Salutare
Canalul ar trebui sa se numească Wikipedia Auto 😅
Incredibil ce memorie are băiatul asta
Facem documentare auto aici:))
@@vladdutz20 nu nu cred că tudor bratu a auzit de tine și de prezentările tale pe acest canal
Mercedes si.....altele...
Cobră fără rugină și joc in volan nu exista nici la muzeul Mercedes - Dieter Zetsche
deci ce nu suport e sa vad masini prost intretinute.
Exact
Sandu Ovidiu
Mercedes si-a respectat întotdeauna blazonul
Până în anii 2010.
@@bassboygilo mai inainte chiar .Ex :mi-as lua C,E, S fabricate pana-n 94 nu si dupa .
@@bassboygilo Pana în prezent. Card spui Mercedes Benz si MAG spui: calitate, tehnologie, perfomanta, artă, Deutschland quality !
Fiecare vede în felul lui aceasta marcă. Dar eu vad nu doar respectarea blazonului m este mai mult de atât. Cu aceste modele si altele am crezut. Chiar si în perioada 1990-1994 sau. pana i n1997 era încă un lux. Si chiar era confortabil Cobra la drum lung. Cine își permitea în România unul nou atunci, putini... prea putini.
@@georgecalistruofficial
Deutschland quality:
Gle AMG coupe nou 120 000 de euro - casetă de direcție, ecrane nefuncționale, greieri după nici 30000 și ceva de km.
S-klasse nou-modul gps kaput după 3 săptămâni, 3 luni așteptat după piesa de schimb din Germania. Modele din 2020.
Până la globalizarea, UE și acorduri s-au făcut mașini "tancuri" , acum se fac mai mult "cuptoare cu microunde" cu lemn din plastic si cu 10 ecrane pe care nu le folosește nimeni.