Лодки пвх X-RIVER GRACE WIND 420 с надувным дном низкого давления НДНД представляет собой гибрид тримаранной формы днища и классического глиссирующего надувного корпуса, который сочетает в себе преимущества обоих типов обводов дна. Я использую лодочный мотор yamaha 9.9. С комплектом X-RIVER GRACE WIND 420 нднд и yamaha 9.9 рыбалка получается просто супер.
За обзор спасибо, именно лодка была интересна. Мотор поднимаете зря. По всем нормам кавитационная плита должна быть в 15-30 мм от дна. Плюс теряется жесткость крепления при движении задним ходом. Эти лодки рассчитаны именно под популярные моторы с короткой, стандартной ногой. Вы этим брусочком авторам лодки прямо в душу долбите. А страховка мотора должна выполняться таким образом, чтобы даже сорвавшись он не улетел в воду, то есть трос должен быть короткий. Ваш же "гипер-трос" позволит не потерять мотор, ни никак не предотвратит его купание. Результат - гидроудар и дорогостоящий ремонт.
Сам хожу на 390 х-ривер. В итоге поменял на 20лс. На полупустой лодке с 2 пассажирами нормально. Но если еще груз 150-200кг, то уже проблема. То есть, если ходить где-то рядом с лагерем, то норм на 15лс. А если это какая-то экспедиция, то нужен 20лс.
На поворотах прохваты воздуха возможны, 2см достаточно. А толщина транца сделана под мотор большей мощности где соответственно струбцина больше. Мотор крипить лучше винтовыми стяжками притянутыми к монтажным рым кольцам которые можно прикрутить вместо гаек(по 1шт)слева и справа от мотора .ни чего сверлить не надо, просто два кольца и две стяжки. Лодка хороша! Отличный обзор.
Добрый день!! Хочу рассказать мои впечатления о компании X-RIVER. В декабре 2020г заказал у них лодочку АГЕНТ 390 с небольшими допами. В апреле лодка была готова. Получил в транспортной компании 11 мая, проверил упаковочный целлофан, но на беду не оказалось времени перед командировкой открыть, посмотреть и накачать её долгожданную. Вернулся только 25 числа. В конце месяца хотел на рыбалочку на недельку поехать. 26 вечером настал час пик! Надул лодку - а носовой баллон спускает!!!! … и быстро так спускает! Оказалось лодка протёрта в носовой части - и НДНД и носовой баллон в трёх местах с обеих сторон. Возмущений и эмоций не было предела!!!... Купил недешёвую лодку, ждал почти полгода и вот тебе на, заполучи. Осмотрел ещё раз упаковку, сумку от лодки, сумку банок, другие причиндалы - всё в идеальном состоянии. После продолжительных переговоров с поставщиком, конечно же мне не поверили - ты типа сам её где то таскал и протёр. Но извините, друзья, за каким лешим мне таскать волоком лодку чтоб протереть до дыр?? и сколько же её нужно волочить?? Не идиот же, чтоб новую лодку волочить по бетону и иметь наглость потом предъявить продавцу. Отправили меня в г. Архангельск (за 200 км от меня) к их представителю на «экспертизу». Как и ожидалось и тут правды не нашлось, представитель развёл руками. Поставил бесплатно 3 заплатки и отпустил восвояси. Есть видео этого всего (прилагаю) как довод, но действия оно не возымело. В качестве объяснения говорят, что за 15 дней (закон о защите прав потребителей говорит, что претензии принимаются в течении 14 дней) ты мог с ней сделать что угодно, а 14 дней, извините, прошли. Рыбалка наша накрылась - новая лодка не едет, настроение на нуле. В итоге причину потёртостей для себя я так и не выяснил. Единственное объяснение - завод. В плюс производителю скажу, что в целом лодка выполнена качественно, швы ровные идеально, сроки изготовления выдержали, комплектность в полном порядке - как обещали так и сделали. Но впечатление о компании осталось негативное, обращаться к ним никому не советую.
Крутая лодка, но есть самый большой минус на этих сидушках устаешь и будет спина болеть. Нужны стульчики со спинкой. Ну и второй минус надо тенд от ветра и дождя. Это две самые важные состовляющие в плане комфорта. А так прощай спина, вы скажите у меня она не болит, это вопрос времени.
420 посоветую если большие водоемы, типа водохранилищ, где часто волны и дальние переходы и можете машину близко к слипу поставить. Лодку в одного можно спокойно перевалить из багажника / в багажник, далее на транцевых колесах. Ночевать в ней удобно, лег во весь рост и спи. Баллоны больше. Если маленькие речушки, озера, протоки, или слип необустроенный, то комфортнее будет с 350
Приветствую! Хорошее видео,лайк ! Вот только почему они вам поставили гайки на держателях колес во внутрь лодки? , может лучше наружу,за транец? , при сворачивании лодки не будет вмятин на пвх ,Спасибо,
Болты стоят головками внутрь, они круглые, это безопастно. А снаружи транца ставятся накладки из мягкого пластика, это защищает от повреждения. За все время эксплуатации проблем не было
Зря поднял мотор. плита должна быть ниже на 2-3 см. А так как ты поставил,большой риск перегреть мотор, так как помпа у тебя не полностью в воде будет. И еще трос нужно заменить на растяжки. А в общем удачи на воде.
Спасибо, и вам удачи! Все лето откатал и в жару тоже... тьфу, тьфу все ОК. Опускать пробовал, расход в бензине увеличивается, но этого и следовало бы ожидать, т.к. сопротивление возрастает
Цены могли измениться, посмотрите актуальный прайс на X-river. У них группа в контакте, напишите Антонине, она вам подсчитает вашу конфигурацию. Если вы в Москве, то можете обратиться в компанию Ривертек.
Виктор Манн, здравствуйте. На воде должно быть 0.35 атм. Соответственно на берегу делаю 0.4 атм. Необходимо учитывать три важных фактора: 1. Если качаете электро насосом, то воздух идёт тёплый. Соответственно достигнув рабочего давления, минут через 5 давление упадёт, т.к. воздух в баллонах /днище остынет. 2. После спуска на воду, дно / баллоны остывают и давление падает 3. Если лодка стоит ночью на воде или берегу с рабочим давлением, утром оно будет ниже. Поэтому во всех вариантах очень желательно иметь электро насос с аккумулятором в лодке и перед стартом уже на воде устанавливать точное рабочее давление. В жаркую погоду баллоны 0,25 дно 0,35 В прохладную погоду баллоны 0,3 дно 0,4
для этой лодки ямаха 9.9 и 2такта слобоват или судзуки 9.9 4 такта а лучше тохатцу 9.9 4 такта эти два последних мотора можно раздушить до 20 -ки и обьём на 100 кубиков больше а самое главное жрут в два раза меньше единственно у судзуки есть маленькая вибация а так лучше тохатцу и тяга будет и скорость .
Лодка огонь! Тюнинг весь по делу! У самого иксривер агент 360, после просмотра видео захотелось 420!)) кстати мотор такой же. Семь футов как говорится!
Спасибо. Сам начинал выбор с 360. И долго сомневался нужна ли 380 / 420, все таки вес. И рыбачить больше один собирался. Но взял 420, ни разу не пожалел. Вам удачи!
Андр Сол, не могли бы вы опубликовать обзор на свой агент? Планирую брать такой, но пока в раздумьях о размере 3,6 или 3,9. Как 3,6 для компании два взрослых и два ребёнка будет?
@@СергейБагаев-т6к в 3,6 два взрослых и два ребенка спокойно влезут, даже в 3,4 влезают и катаются. Нужно ответить на вопрос цель использования лодки, погодные условия. Штиль, солнце, покататься - 3,4 годится. Рыбалка, волна, большой водоем, ветер и в 3,6 одному будет страшно. Я делюсь с вами информацией, потому что сам в свое время стоял перед выбором 3,4 или 3,6, а 3,8 даже и не смотрел. Но в итоге взял 4,2. Есть правило - длинна везет, т.е. чем длиннее лодка тем лучше мореходность, маленькие лодки могут давать дельфина на воде или кобрить при старте. Конечно универсальных лодок не бывает на все случаи жизни, но для маленьких водоемов, тихих спокойных 3,4 за глаза, легкая компактная, места занимает меньше. Большие водоемы - первое правило это безопасность, остальное уже второстепенно. У 4,2 глубокий кокпит (это удобно, а если дети маленькие, то не перевалятся через борт), большие баллоны. Я часто рыбачу на Иваньке, а там большие волны это норма даже в хорошую погоду, а когда ветер на 3,6 будет очень страшно, а на 4,2 пофиг. Посмотрите мои видео по рыбалке, там есть обзоры лодки на воде. И да в магазине все лодки кажутся большими, а когда выходите на большую воду, то 3,4 смотрится как спасательный круг :-), ну это я уже со своей сравниваю :-) Удачи в выборе.
@@takov_put, спасибо за совет. По поводу высоты борта и детей подумываю о 3,9 с фальшбортом, но боюсь когда самому выходить на рыбалку будет не очень комфортно таскать, учитывая что подъехать вплотную к морю не всегда возможно. И мотор планировал взять 9,8, не знаю потянет ли, хоть скорость и не важна, походы максимум 20 км в обе стороны.
По морю конечно не ходил, в моем варианте фальшборт не нужен. Из за высоких баллонов и носового тента кокпит всегда сухой. Фальшборт ИМХО уже для экстрима, но 9.8 лодку в экстриме уже не вытащит. Тогда вопрос зачем на слабый мотор и фальшборт? Это спасатели прут по волнам 150 л.с. там да, и болтает и брызги... Исходите из своих реалий выхода на воду. По поводу далеко до моря.. . Транцевые колеса съемно откидные (см. на канале) и складная тележка (тоже на канале есть видео). В 80% случаев рыбачу один GWind 420. Если подъезд хороший то лодку с мотором спускаю, если не удобно, пустую лодку на колёсах, мотор на тележке (можно завозить в воду нержавейка) тележку складываю и в носовой рундук. А так как лодка большая, места хватает 😁🎣
@@takov_put прям не верится! Что вытащил из машины накачал и поплыл !гимс доматыватся поди всеравно будет? Я вот хотел бы такую с фальшботом преобрести но опасаясь !!!
Скорость с другими лодками не сравнивал, на 15 моторе 42 км/ч ходит. На счет валкости, именно эта модель и этот размер, ее нет. Спиннинг стоя с любой части кокпита и ветер, стоит как литая.
Алексей, привет. Хороший обзор. Видно, что лодку свою любишь:) Я тоже влюбился в этот размер. Удлинитель румпеля я такой же купил и потом разобрал его и укоротил. Скоро предложу тебе новую накладку на банку. Тебе понравится:)
Привет! Да румпель длинноват, правильно сделал, что укоротил. Но он у меня почему-то периодически ослабевает, хотя сильно затягиваю. Видимо барашек бестолковый, надо будет думать. Жду обзора 😁
Я правильно понимаю, что быстро опустить ходовой тент, что бы выйти на берег с носа, не получится? И удалось ли воспользоваться якорем с поднятым тентом?
Тент опустить быстро, нужно отстегнуть две растяжки и пару крючков с каждой стороны. Так же быстро его поднять. У меня пока не было ситуаций, что бы для выхода на берег опускать ходовой тент. Летом можно в шортах слезть через борт, осенью в болотниках. А вот якорем с поднятым тентом воспользоваться не получиться, я говорю про носовой якорный рым. Ручек по борту много, якорюсь через удобную ближайшую. Но якорный рым все равно нужен. И по прямому назначению, а бывает плохая видимость, туман, я тент опускаю, но он от встречного воздушного потока поднимается, я как раз шнурки растяжки за рым креплю.
@@sergeyklimenko4203 Нет не съедает, он же на внешней стороне баллона. У меня спереди сетка стоит, в носовой части все чётко лежит. Когда волны и ветер не страшно за вещи. Хорошо защищает от ветра на ходу, в любую погоду ветер в лицо не дует. У меня жена с малышом комфортно себя чувствуют.
Добрый день, нет. Они не нужны. Лишние отверстия в лодке ни к чему, к тому же они не надёжные. Два года полет нормальный. Клапана ставят если лодка в накаченном виде без воды на солнце открытом держать,более не для чего. А вот насос браво с цифровым табло давления дело нужное. Очень быстро и точно посмотреть давление в баллонах и днище на воде и подправить
Обзор нудноват, но пойдёт, лайк. Как говорил мой дед:" Дюже хорошо, да долго"... На вкус и цвет, как говорится... Для реального рыбака белая лодка, как на рыбалке белые перчатки... И комбинированный тент в цвет не найти... У меня у друга три года бело-чёрная "х ривер 320", говорит: "Лодка класс, но надо больше и потемнее"... P.S.: смотрел ролик, т.к. себе присматриваю 4х метровую...
Михаил Котюков, спасибо. Если тент поднять, то никак. Тент опустить очень легко, отпустив по 4 зацепки с каждой стороны, тогда можно, тент не мешает. Я пока обхожусь ручками на баллонах, благо их там много. А вот на стоянке на пирсе пользоваться можно даже с поднятым тентом.
просмотрел видео всё конечно гуд . но есть и минусы . начну с того что имею точно такой же комплект полностью мотор 9.9 переделанный в 15 .лодка x-river 4.20 . носовой тент . и такие-же колёса . по установки мотора скажу и интернете есть куча информации как его навешивать и на этот транец не надо подкладывать брусочки . этот транец идеально подходит под этот мотор . плюс этой лодки в её размерах она устойчива на воде . в ней много места . глубокий кокпит . не сильно тяжелая . приемлемая цена . из минусов это то что эта лодка не для моря не для волны днище выгибает так как оно широкое хоть и качаю в норму 0.35 атм .если встречная волна то удары такие что вещи и все кто сидит на днище подпрыгивают выше борта как на батуте . ну конечно когда волны нет лодка хороша .. носовой тент закрывает от брызг это очень удобно
Про удары когда волна согласен, не знаю как на других лодках... Что я делаю, если идти по ветру, по любой волне, ударов нет, лодка плавно проходит по волне. А вот против волны жёстко, я тогда стараюсь идти как можно ближе к берегу или как бы галсами, что бы по диагонали проходить волну, тогда волна хорошо режется без сильного удара. Иногда вообще стоит уйти на другую сторону водоёма. Но за счёт высоких бортов и носового тента в лодке всегда сухо. Вы наверное обратили внимание на сетку в носовой части, очень удобно, вещи на месте. По поводу транца и поднятия мотора. ИМХО на скорость подкладка брусочка не влияет, а вот на расход бензина очень. Кавитационная плита должна быть вровень с килем лодки, максимум ниже на 2см, или нога мотора будет тормозить об воду
Вы бы повесили мотор максимальной мощности для этой лодки.а не 9.9 Налейте в лодку воды и посмотрите сколько физически не может уйти через сливной клапан...
У меня 15, этого вполне хватает. А 30 ставить на пвх... ну если только лодку на прицепе возить, но мне это не нужно, все помещается в багажник Skoda Octavia. Посмотрите видео на моем канале на эту тему. Про воду не понял, о чем вы....
Так получилось, что во время рыбалки в дождь не попадал. А ночью закрываю лодку тентом (подстилкой) на которой собираю лодку. С кормы за ручки на булях, с носа под крепеж ходового тента, все сухо, даже во время дождя. Клапан выше дна, да, но что бы слить воду, даже если бы клапан был бы вровень с днищем, на воде не получится. Лодку нужно поднимать, хоть немного. В силу обстоятельств вопрос уровня сливного клапана пока не актуален. Но вообще вопрос интересный, я тоже не знаю как его решить, если зальет лодку на рыбалке. Думал о ходовом тенте на всю лодку, но не вариант, у меня только передний фартук, он постоянно утром запотевший, ничего не видно... А если будет запотевшее все вокруг лодки, как плыть то ? :-) В общем версий много, а ответа пока нет. Может у вас есть решение?
Классная лодка,купить за 70тысяч и подкладывать подкладки под мотор🤣советую тряпочку ещё возить,чтобы от воды в лодке избавляться!купите лодку solar ! И будет вам счастье
Транец можно заказать у XRIVER любой высоты, что бы не подкладывать ничего под конкретный мотор (как например мой YAMAHA 15). Проставка под мотор не является проблемой, так мотор фиксируется жестко за транец без проблем. А что делать если будет желание поставить другой мотор? Или при продаже лодки покупатель захочет поставить 30 сильный мотор? Исходя из этого меня вполне устраивает "универсальный" транец. А классность лодки не определяется высотой транца, а определяется ее мореходными качествами, которые устраивают меня на 100% в любую погоду, в том числе и штормовую. На счет solar не знаю, может быть там и тряпочки подкладывают, что бы сухо было, на GRACE WIND 420 кокпит всегда сухой. Спасибо за комплимент! :-)
Я кусок паролона вожу, не напрягает. Сливное отверстие не затыкаю, до воды не достаёт. А в пайолках никогда не узнаешь сколько воды собралось, пока пайолы не всплывут.
Лодки пвх X-RIVER GRACE WIND 420 с надувным дном низкого давления НДНД представляет собой гибрид тримаранной формы днища и классического глиссирующего надувного корпуса, который сочетает в себе преимущества обоих типов обводов дна.
Я использую лодочный мотор yamaha 9.9. С комплектом X-RIVER GRACE WIND 420 нднд и yamaha 9.9 рыбалка получается просто супер.
Достойная , универсальная лодка для рыбалки и покатушек. И производитель отличный. Мои поздравления😊
За обзор спасибо, именно лодка была интересна.
Мотор поднимаете зря. По всем нормам кавитационная плита должна быть в 15-30 мм от дна.
Плюс теряется жесткость крепления при движении задним ходом.
Эти лодки рассчитаны именно под популярные моторы с короткой, стандартной ногой. Вы этим брусочком авторам лодки прямо в душу долбите.
А страховка мотора должна выполняться таким образом, чтобы даже сорвавшись он не улетел в воду, то есть трос должен быть короткий. Ваш же "гипер-трос" позволит не потерять мотор, ни никак не предотвратит его купание. Результат - гидроудар и дорогостоящий ремонт.
Если прохватов нет, то поднят не зря. Меньше сопротивление воды подводной части. Выше скорость. Меньше расход.
Сам хожу на 390 х-ривер. В итоге поменял на 20лс.
На полупустой лодке с 2 пассажирами нормально. Но если еще груз 150-200кг, то уже проблема. То есть, если ходить где-то рядом с лагерем, то норм на 15лс. А если это какая-то экспедиция, то нужен 20лс.
Спасибо большое за обзор, интересно было посмотреть 👍🏻.
Благодарю за отзыв)
Хороший обзор, спасибо!
Классный обзор лодки, спасибо вам добрый человек, теперь 4.20 моя мечта. Подписываюсь и жду новые выпуски об моей мечте 😉
На поворотах прохваты воздуха возможны, 2см достаточно. А толщина транца сделана под мотор большей мощности где соответственно струбцина больше. Мотор крипить лучше винтовыми стяжками притянутыми к монтажным рым кольцам которые можно прикрутить вместо гаек(по 1шт)слева и справа от мотора .ни чего сверлить не надо, просто два кольца и две стяжки. Лодка хороша! Отличный обзор.
Держал такую лодку,корешу продал, размер 3600,полностью бронированную,хор лодка
Спасибо
А есть лодки нднд этой серии с баллоном 52 и плоскодонные..? Ато гобатые с низу неходят по мелким речкам на мелководном режиме,,,,на винте .
Познавательно. У меня агент 390 и тоха 18. Подозреваю тоху надо приподнять.
лайк однозначно! зачетное видео!
Спасибо. Тоже боялся большую. Таскать её в квартиру. Есть с фальш бортами, но весят они 65 кг. Но для семьи само то.
здравствуйте,а где такой удлинитель румпеля заказывали?
Должны быть везде, где торгую лодочными моторами. Свой покупал у Велход, Москва.
Добрый день!! Хочу рассказать мои впечатления о компании X-RIVER. В декабре 2020г заказал у них лодочку АГЕНТ 390 с небольшими допами. В апреле лодка была готова. Получил в транспортной компании 11 мая, проверил упаковочный целлофан, но на беду не оказалось времени перед командировкой открыть, посмотреть и накачать её долгожданную. Вернулся только 25 числа. В конце месяца хотел на рыбалочку на недельку поехать. 26 вечером настал час пик! Надул лодку - а носовой баллон спускает!!!! … и быстро так спускает! Оказалось лодка протёрта в носовой части - и НДНД и носовой баллон в трёх местах с обеих сторон. Возмущений и эмоций не было предела!!!... Купил недешёвую лодку, ждал почти полгода и вот тебе на, заполучи. Осмотрел ещё раз упаковку, сумку от лодки, сумку банок, другие причиндалы - всё в идеальном состоянии. После продолжительных переговоров с поставщиком, конечно же мне не поверили - ты типа сам её где то таскал и протёр. Но извините, друзья, за каким лешим мне таскать волоком лодку чтоб протереть до дыр?? и сколько же её нужно волочить?? Не идиот же, чтоб новую лодку волочить по бетону и иметь наглость потом предъявить продавцу. Отправили меня в г. Архангельск (за 200 км от меня) к их представителю на «экспертизу». Как и ожидалось и тут правды не нашлось, представитель развёл руками. Поставил бесплатно 3 заплатки и отпустил восвояси. Есть видео этого всего (прилагаю) как довод, но действия оно не возымело. В качестве объяснения говорят, что за 15 дней (закон о защите прав потребителей говорит, что претензии принимаются в течении 14 дней) ты мог с ней сделать что угодно, а 14 дней, извините, прошли. Рыбалка наша накрылась - новая лодка не едет, настроение на нуле. В итоге причину потёртостей для себя я так и не выяснил. Единственное объяснение - завод. В плюс производителю скажу, что в целом лодка выполнена качественно, швы ровные идеально, сроки изготовления выдержали, комплектность в полном порядке - как обещали так и сделали. Но впечатление о компании осталось негативное, обращаться к ним никому не советую.
Все выглядит очень хорошо! Для людей, а не продать главное
А не лучше ли казанка взять
У меня такая же,катаюсь я на ней на море в приморском крае,лодка очень нравится,из воды только в неё не удобно залазить из за больших бортов
Крутая лодка, но есть самый большой минус на этих сидушках устаешь и будет спина болеть. Нужны стульчики со спинкой. Ну и второй минус надо тенд от ветра и дождя. Это две самые важные состовляющие в плане комфорта. А так прощай спина, вы скажите у меня она не болит, это вопрос времени.
Schöne Spritzschutzabdeckung. So etwas habe ich leider hier in Deutschland noch nicht gefunden
Dann probieren Sie aus Russland bestellen. Bestimmt da gibt's noch welche.
Спасибо за обзор! Приобрел такую же! Подскажите пожалуйста какой прицеп используете?
Спасибо. Я в багажнике всегда возил
После опыта эксплуатации, какую длину всё-таки посоветуете, 350 или 420. В основном буду ходить один
420 посоветую если большие водоемы, типа водохранилищ, где часто волны и дальние переходы и можете машину близко к слипу поставить. Лодку в одного можно спокойно перевалить из багажника / в багажник, далее на транцевых колесах. Ночевать в ней удобно, лег во весь рост и спи. Баллоны больше. Если маленькие речушки, озера, протоки, или слип необустроенный, то комфортнее будет с 350
3.50 дл одного человека. Для 2ух 3.80. Или прицеп надо а так спину поломать можно. Да и сборки и разборки много рыбачить будет некогда.
Отличный обзор! Судя по всему муки выбора лодки закончились. Было бы неплохо узнать размер высоты копкита ,от пола до седушки
Добрый день подскажите сколько под Емахой 15 по скорости.
Добрый. В одного 42
Супер спасибо.
Лайк. Молодец
Приветствую! Хорошее видео,лайк ! Вот только почему они вам поставили гайки на держателях колес во внутрь лодки? , может лучше наружу,за транец? , при сворачивании лодки не будет вмятин на пвх ,Спасибо,
Болты стоят головками внутрь, они круглые, это безопастно. А снаружи транца ставятся накладки из мягкого пластика, это защищает от повреждения. За все время эксплуатации проблем не было
А где сидушки???
Нет! Трос страховочный обязательно вниз и внутри лодки и практически натянуть, тогда, если даже мотор и открутиться, то не вылетит.
Я так и сделал, это был такой тренировочный момент
Зря поднял мотор. плита должна быть ниже на 2-3 см. А так как ты поставил,большой риск перегреть мотор, так как помпа у тебя не полностью в воде будет. И еще трос нужно заменить на растяжки. А в общем удачи на воде.
Спасибо, и вам удачи! Все лето откатал и в жару тоже... тьфу, тьфу все ОК. Опускать пробовал, расход в бензине увеличивается, но этого и следовало бы ожидать, т.к. сопротивление возрастает
Это все херня,,,цена не та ,,ценааа!!! Их льют с пивных банок ,,с отходов,,,!!! Чё так дорого гонят моторы то ???
Давай наши цены !!! По нашим зарплатам!!! 9.9 - 9900 ...да??? А чё нам лохам самое то....
Скажите ее вес и цена ее буду рад .
Какие скоростя развивает лодка под этим мотором? Спасибо!
В одного можно 42
@@takov_put А вдвоём втроем при полной загрузке?
@@My_hobby24 На глиссер выходит.
во сколько весь этот комплект обошелся? Со всеми допами
Цены могли измениться, посмотрите актуальный прайс на X-river. У них группа в контакте, напишите Антонине, она вам подсчитает вашу конфигурацию. Если вы в Москве, то можете обратиться в компанию Ривертек.
Собирать и разбирать каждый раз это не вариант , тут только прицеп без вариантов нужен
Здравствуйте,дно до какого давления накачиваете?
Виктор Манн, здравствуйте. На воде должно быть 0.35 атм. Соответственно на берегу делаю 0.4 атм. Необходимо учитывать три важных фактора:
1. Если качаете электро насосом, то воздух идёт тёплый. Соответственно достигнув рабочего давления, минут через 5 давление упадёт, т.к. воздух в баллонах /днище остынет.
2. После спуска на воду, дно / баллоны остывают и давление падает
3. Если лодка стоит ночью на воде или берегу с рабочим давлением, утром оно будет ниже.
Поэтому во всех вариантах очень желательно иметь электро насос с аккумулятором в лодке и перед стартом уже на воде устанавливать точное рабочее давление.
В жаркую погоду баллоны 0,25 дно 0,35
В прохладную погоду баллоны 0,3 дно 0,4
Спасибо,за столь подробный ответ! А как у Вас с клапанами? У меня за 2 сезона 3 из 4 стали травить.
Пока все нормально, не травит.
@@ВикторМанн-к1ю удивительно что только клапаны!
3.5-4
для этой лодки ямаха 9.9 и 2такта слобоват или судзуки 9.9 4 такта а лучше тохатцу 9.9 4 такта эти два последних мотора можно раздушить до 20 -ки и обьём на 100 кубиков больше а самое главное жрут в два раза меньше единственно у судзуки есть маленькая вибация а так лучше тохатцу и тяга будет и скорость .
Лодка огонь! Тюнинг весь по делу! У самого иксривер агент 360, после просмотра видео захотелось 420!)) кстати мотор такой же. Семь футов как говорится!
Спасибо. Сам начинал выбор с 360. И долго сомневался нужна ли 380 / 420, все таки вес. И рыбачить больше один собирался.
Но взял 420, ни разу не пожалел. Вам удачи!
Андр Сол, не могли бы вы опубликовать обзор на свой агент? Планирую брать такой, но пока в раздумьях о размере 3,6 или 3,9. Как 3,6 для компании два взрослых и два ребёнка будет?
@@СергейБагаев-т6к в 3,6 два взрослых и два ребенка спокойно влезут, даже в 3,4 влезают и катаются. Нужно ответить на вопрос цель использования лодки, погодные условия. Штиль, солнце, покататься - 3,4 годится. Рыбалка, волна, большой водоем, ветер и в 3,6 одному будет страшно. Я делюсь с вами информацией, потому что сам в свое время стоял перед выбором 3,4 или 3,6, а 3,8 даже и не смотрел. Но в итоге взял 4,2. Есть правило - длинна везет, т.е. чем длиннее лодка тем лучше мореходность, маленькие лодки могут давать дельфина на воде или кобрить при старте. Конечно универсальных лодок не бывает на все случаи жизни, но для маленьких водоемов, тихих спокойных 3,4 за глаза, легкая компактная, места занимает меньше. Большие водоемы - первое правило это безопасность, остальное уже второстепенно. У 4,2 глубокий кокпит (это удобно, а если дети маленькие, то не перевалятся через борт), большие баллоны. Я часто рыбачу на Иваньке, а там большие волны это норма даже в хорошую погоду, а когда ветер на 3,6 будет очень страшно, а на 4,2 пофиг. Посмотрите мои видео по рыбалке, там есть обзоры лодки на воде. И да в магазине все лодки кажутся большими, а когда выходите на большую воду, то 3,4 смотрится как спасательный круг :-), ну это я уже со своей сравниваю :-) Удачи в выборе.
@@takov_put, спасибо за совет. По поводу высоты борта и детей подумываю о 3,9 с фальшбортом, но боюсь когда самому выходить на рыбалку будет не очень комфортно таскать, учитывая что подъехать вплотную к морю не всегда возможно. И мотор планировал взять 9,8, не знаю потянет ли, хоть скорость и не важна, походы максимум 20 км в обе стороны.
По морю конечно не ходил, в моем варианте фальшборт не нужен. Из за высоких баллонов и носового тента кокпит всегда сухой. Фальшборт ИМХО уже для экстрима, но 9.8 лодку в экстриме уже не вытащит. Тогда вопрос зачем на слабый мотор и фальшборт? Это спасатели прут по волнам 150 л.с. там да, и болтает и брызги... Исходите из своих реалий выхода на воду. По поводу далеко до моря.. . Транцевые колеса съемно откидные (см. на канале) и складная тележка (тоже на канале есть видео). В 80% случаев рыбачу один GWind 420. Если подъезд хороший то лодку с мотором спускаю, если не удобно, пустую лодку на колёсах, мотор на тележке (можно завозить в воду нержавейка) тележку складываю и в носовой рундук. А так как лодка большая, места хватает 😁🎣
как лодка не обидела ?
Ейе надо регистрировать? Права нужны?
Лодки до 200 кг с мотором до 8 кВт (9.9) регистрации не подлежат. Следовательно права не нужны.
@@takov_put любо!!! А насчёт чёрного моря рыбачить можно на ней разрешат???или она чисто речная??обзоров морских невидел...
@@takov_put прям не верится! Что вытащил из машины накачал и поплыл !гимс доматыватся поди всеравно будет? Я вот хотел бы такую с фальшботом преобрести но опасаясь !!!
@@Роднаяприрода-ь7й разницы нет никакой река, море. По мореходности лодка справится. По регистрации тоже нет, не нужна.
@@takov_put я рад!!!!)))) но всеравно не верится!) я в лехком шоке! Ушепните меня)))!
Какая скорость максимальная с 3 мя человеками
а я попросил не лепить мне на лодку эту красную надпись хривер... )) без нее гораздо лучше смотрится ...
Да, я тоже просил либо ее не лепить, либо сделать в цвет лодки серой, у них есть такая возможность. Но как всегда:-) , что то пошло не так....
Я думаю все сказали что плита должна быть на 2-2.5 см ниже 🤦🤪
ПОЙДЁТ 2 ОКУШКОВ В ГОД ЛОВИТЬ . ВЯЛКИЕ ОНИ ОЧЕНЬ ЕТИ ТИРИМАРАНЫ И ПО СКОРОСТИ УСТУПАЮТ ПАЙОЛЬНЫМ .
Скорость с другими лодками не сравнивал, на 15 моторе 42 км/ч ходит.
На счет валкости, именно эта модель и этот размер, ее нет. Спиннинг стоя с любой части кокпита и ветер, стоит как литая.
Алексей, привет. Хороший обзор. Видно, что лодку свою любишь:) Я тоже влюбился в этот размер. Удлинитель румпеля я такой же купил и потом разобрал его и укоротил. Скоро предложу тебе новую накладку на банку. Тебе понравится:)
Привет! Да румпель длинноват, правильно сделал, что укоротил. Но он у меня почему-то периодически ослабевает, хотя сильно затягиваю. Видимо барашек бестолковый, надо будет думать. Жду обзора 😁
Я правильно понимаю, что быстро опустить ходовой тент, что бы выйти на берег с носа, не получится? И удалось ли воспользоваться якорем с поднятым тентом?
Тент опустить быстро, нужно отстегнуть две растяжки и пару крючков с каждой стороны. Так же быстро его поднять. У меня пока не было ситуаций, что бы для выхода на берег опускать ходовой тент. Летом можно в шортах слезть через борт, осенью в болотниках. А вот якорем с поднятым тентом воспользоваться не получиться, я говорю про носовой якорный рым. Ручек по борту много, якорюсь через удобную ближайшую.
Но якорный рым все равно нужен. И по прямому назначению, а бывает плохая видимость, туман, я тент опускаю, но он от встречного воздушного потока поднимается, я как раз шнурки растяжки за рым креплю.
Мне кажется тент отъедает часть кокпита. Заказал низкий тент, как на красной 420, с маленьким окном. Сейчас думаю, стоило ли.
@@sergeyklimenko4203 Нет не съедает, он же на внешней стороне баллона. У меня спереди сетка стоит, в носовой части все чётко лежит. Когда волны и ветер не страшно за вещи. Хорошо защищает от ветра на ходу, в любую погоду ветер в лицо не дует. У меня жена с малышом комфортно себя чувствуют.
Добрый день,а клапана избыточного давления есть?
Добрый день, нет. Они не нужны. Лишние отверстия в лодке ни к чему, к тому же они не надёжные. Два года полет нормальный. Клапана ставят если лодка в накаченном виде без воды на солнце открытом держать,более не для чего. А вот насос браво с цифровым табло давления дело нужное. Очень быстро и точно посмотреть давление в баллонах и днище на воде и подправить
Обзор нудноват, но пойдёт, лайк. Как говорил мой дед:" Дюже хорошо, да долго"...
На вкус и цвет, как говорится... Для реального рыбака белая лодка, как на рыбалке белые перчатки... И комбинированный тент в цвет не найти... У меня у друга три года бело-чёрная "х ривер 320", говорит: "Лодка класс, но надо больше и потемнее"...
P.S.: смотрел ролик, т.к. себе присматриваю 4х метровую...
Для охоты соглашусь, там расцветка важна, для рыбалки нет. Белая, серая, если днище у всех лодок черное...
@@takov_put ...это понятно, что Вы не рыбак.., для Вас это проведение времени в удовольствие...
Вместо болтов крепления тента поставь такелажные пальцы. Гораздо проще монтаж
Спасибо... Хороший обзор...
Не очень понятно, как предполагается использование якорного рыма в сочетании с носовым тентом...
Михаил Котюков, спасибо. Если тент поднять, то никак. Тент опустить очень легко, отпустив по 4 зацепки с каждой стороны, тогда можно, тент не мешает. Я пока обхожусь ручками на баллонах, благо их там много. А вот на стоянке на пирсе пользоваться можно даже с поднятым тентом.
а жилет есть у ребенка?
Жилеты есть у всех, а у ребенка в первую очередь.
с названием прокосячил, просто номер и ок
просмотрел видео всё конечно гуд . но есть и минусы . начну с того что имею точно такой же комплект полностью мотор 9.9 переделанный в 15 .лодка x-river 4.20 . носовой тент . и такие-же колёса . по установки мотора скажу и интернете есть куча информации как его навешивать и на этот транец не надо подкладывать брусочки . этот транец идеально подходит под этот мотор . плюс этой лодки в её размерах она устойчива на воде . в ней много места . глубокий кокпит . не сильно тяжелая . приемлемая цена . из минусов это то что эта лодка не для моря не для волны днище выгибает так как оно широкое хоть и качаю в норму 0.35 атм .если встречная волна то удары такие что вещи и все кто сидит на днище подпрыгивают выше борта как на батуте . ну конечно когда волны нет лодка хороша .. носовой тент закрывает от брызг это очень удобно
Про удары когда волна согласен, не знаю как на других лодках... Что я делаю, если идти по ветру, по любой волне, ударов нет, лодка плавно проходит по волне. А вот против волны жёстко, я тогда стараюсь идти как можно ближе к берегу или как бы галсами, что бы по диагонали проходить волну, тогда волна хорошо режется без сильного удара. Иногда вообще стоит уйти на другую сторону водоёма. Но за счёт высоких бортов и носового тента в лодке всегда сухо. Вы наверное обратили внимание на сетку в носовой части, очень удобно, вещи на месте. По поводу транца и поднятия мотора. ИМХО на скорость подкладка брусочка не влияет, а вот на расход бензина очень. Кавитационная плита должна быть вровень с килем лодки, максимум ниже на 2см, или нога мотора будет тормозить об воду
для ребёнка ещё нужен фальш борт тогда да мжешь сказать что ребёнок более мене в безопасности а так пока нет .
для рыбалке нднд не поидет .
киль что у 360 сильно выпирает сантиметров 40 куда нахер такой я не знаю тем более еще и транцы у них старые у таких моделей
Вы бы повесили мотор максимальной мощности для этой лодки.а не 9.9
Налейте в лодку воды и посмотрите сколько физически не может уйти через сливной клапан...
У меня 15, этого вполне хватает. А 30 ставить на пвх... ну если только лодку на прицепе возить, но мне это не нужно, все помещается в багажник Skoda Octavia. Посмотрите видео на моем канале на эту тему.
Про воду не понял, о чем вы....
@@takov_put после дождя в лодке остаётся очень много воды,так как сливной клапан находится высоко от днища
Так получилось, что во время рыбалки в дождь не попадал. А ночью закрываю лодку тентом (подстилкой) на которой собираю лодку. С кормы за ручки на булях, с носа под крепеж ходового тента, все сухо, даже во время дождя.
Клапан выше дна, да, но что бы слить воду, даже если бы клапан был бы вровень с днищем, на воде не получится. Лодку нужно поднимать, хоть немного. В силу обстоятельств вопрос уровня сливного клапана пока не актуален.
Но вообще вопрос интересный, я тоже не знаю как его решить, если зальет лодку на рыбалке. Думал о ходовом тенте на всю лодку, но не вариант, у меня только передний фартук, он постоянно утром запотевший, ничего не видно...
А если будет запотевшее все вокруг лодки, как плыть то ? :-)
В общем версий много, а ответа пока нет. Может у вас есть решение?
Классная лодка,купить за 70тысяч и подкладывать подкладки под мотор🤣советую тряпочку ещё возить,чтобы от воды в лодке избавляться!купите лодку solar ! И будет вам счастье
Транец можно заказать у XRIVER любой высоты, что бы не подкладывать ничего под конкретный мотор (как например мой YAMAHA 15). Проставка под мотор не является проблемой, так мотор фиксируется жестко за транец без проблем.
А что делать если будет желание поставить другой мотор? Или при продаже лодки покупатель захочет поставить 30 сильный мотор?
Исходя из этого меня вполне устраивает "универсальный" транец.
А классность лодки не определяется высотой транца, а определяется ее мореходными качествами, которые устраивают меня на 100% в любую погоду, в том числе и штормовую.
На счет solar не знаю, может быть там и тряпочки подкладывают, что бы сухо было, на GRACE WIND 420 кокпит всегда сухой.
Спасибо за комплимент! :-)
у меня солар так же подкладываю досточку , так как низковато кстати продаю солар и беру иксривер
Я кусок паролона вожу, не напрягает. Сливное отверстие не затыкаю, до воды не достаёт. А в пайолках никогда не узнаешь сколько воды собралось, пока пайолы не всплывут.
Все выглядит очень хорошо! Для людей, а не продать главное
Все выглядит очень хорошо! Для людей, а не продать главное