Ja kojarzę z CB500 bardzo dobre pozytywne emocje. W szkole jazdy wyjeżdżałem taką "na miasto" z instruktorem na plecaku ;) Zatem jak padało stwierdzenie "weź Hondę i rozgrzej się" to była zapowiedź przerwy w ganianiu MT-kiem po placu. Zawsze fajnie mi się tym motocyklem jeździło.
Michał, jak wróciłem do moto , to właśnie cebulka była moim wyborem. Zrobiłem na niej z 8000 km tak około, potwierdzam, silnik po prostu nie do zajechania, były kłopoty z regulatorami napięcia i mnie też dotknęły poleciał regler i aku się ugotowało. Po wymianie , wszystko ok do końca. pozdrawiam
Elektryka może się wysypać w każdym moto, szczególnie regler więc nie zwalał bym na cebulę :) Fajnie wiedzieć, że to też dobry pomysł na reaktywację przygody z 2 kółkami!
CB faktycznie bardzo fajny silnik, choć ja śmigałem tym na A2, to i tak nieźle to szło ( może odblokowany już był ) Filmy od kolegi Schaaf najlepiej chyba pokazują, że nie tylko dla początkujących jest to sprzęt :)
Mój pierwszy "poważny" motocykl, zgadzam się z Tobą w 100% i polecam każdemu ten sprzęt głównie za uniwersalność. Po 6ciu latach na Cebuli wsiadłem na Gs 650 twin.
Haha! To mi się podoba - ten entuzjazm jej użytkowników. To mówi dużo o tym motocyklu, to, czego ja nie jestem nigdy w stanie się o żadnym z nich dowiedzieć w ciągu krótkiej przygody:) 💪😁🤟
Super sprzęt, fajny dzwięk, zwrotny. Do miasta super, ale poza miastem trochę dmucha przy większej prędkości. Czy ta szyba, którą ma Pan zamonyowaną, dużo daje, żeby nie wiało w klatkę piersiową?
Jest to moj 4 motocykl i ....najlepszy jak dotad . Wczesniej fzs600 , vfr750 , shadow 750 i teraz cb500. I to wlasnie cebula daje mi najwiecdj frajdy ! Przy 183 cm jazdy daje zadowalkajacy komfort jazdy (choc powyzej tego wzrostu chyba bym sie nie decydowal ) Spalanie przy 95kg knura na siedzeniu ok 5l przy dynamicznej jezdzie ,takiej bez zalowania sobie . Tlumik dominator doradzam . Swietne prowadzenie , piec pancerny , i moc oddawana jak trzeba. A z zdaniem ze jest nudny sie nie zgodze . CZego kolega oczekuje od sprzetow ktore maja juz tyle lat . ;) Silnik to cudo ! na wolnych mruczy jak chooper od 4-5k obrotow szlifierka rasowa . I to jest the best
@@AlienADVlog ja też ;) jednak daje mi najwięcej przyjemności i obsługa jest dużo dużo łatwiejsza i mniej uciążliwa .fzs był świetny jednak mniej poręczny i wszechstronny no i spalanie 3 litry więcej . Chyba robię się już stary i wygodny ;) 40 lat wita w tym roku . Z drugiej strony jakoś nigdy nie miałem potrzeby latania na kole czy składania się na kolano przy 140 km/h lubię jazdę rekreacyjna choć czasem też lubię odkręcić ;) i tu cebulką w zupełności wystarczy ;)
To naprawdę jest świetny motocykl! Moja żona miała i żałuje, że sprzedała, a jeździ teraz cb500x! Zapomnij, że dostaniesz go w cenie do 5 koła, chyba raczej wymęczonego ulepa. Nie oszukujmy się, jak ktoś celuje w tę półkę cenową, to na pewno nie spojrzy na nową chińską 300 tę! Ten motocykl to jedyna opcja w tej cenie!
Jeździłem też cb500x - no może bardziej przejechałem się bo jakbym jeździł to by tu była na kanale 😉 - i jest świetna, szczególnie 2022 którą miałem przyjemność, na ledach i zawiasie showa - nie porównał bym jej do cebulki mimo wszystko ale..... niczego się nie żałuje jak swojego pierwszego moto 😁
Miałem ten motocykl jako pierwszy. Nie dawał mi frajdy z jazdy i na dlugo się zraziłem do jazdy. Na szczęście wróciłem po paru latach. Moto się musi podobac i dawać frajdę !
@@BendiStudio Wyczytałem wtedy, że to jeden z najlepszych, jak nie najlepszy motocykl na początek. No i faktycznie jest solidny, dośc mocny. Ale w moim odczuciu kompletnie nie ma charakteru, nie ma tego czegoś! Alien w odcinku o CB500X powiedział, że cała seria zawsze była nudna. To dobra maszyna żeby się przemieścić z punktu A do punktu B. Ale jak kupiłem potem SV650 S, albo nawet Yamahe DT125X to uwielbiałem te motocykle, a po zaliczeniu szkolenia z techniki jazdy poziom zadowolenia z jazdy wzrósł kilkukrotnie! Jednak jak Ci się podoba, to kupuj! To najważniejsze.
Miałem i użytkowałem Cebulkę przez blisko 2 lata. Jako pierwszy motocykl oczywiście. Zrobiłem na niej około 13 tyś km przez ten czas i ani razu nie miałem z nią problemów.. do czasu, gdy podczas pewnej nocnej silnik zwyczajnie wybuchł (do tej pory nie wiem co się stało) :( Ale mimo to, polecam!
Silnik w moim pierwszym motocyklu też wybuchł.... w sumie nie wybuchł, bo wiem co się stało ale totalnie wiem co czułeś. Tak samo jak ty - nie straciłem miłości do kolej pierwszej maszyny 💪❤️🔥
@@MarshalDavid Nie rozbierałem silnika, więc nie znam przyczyny. Wyjeżdzając z zakrętu na wzniesienie, zrobiłem redukcję i lekko odkręciłem manetkę - nie, nie kręciłęm go pod "czerwone" czy coś z tych rzeczy - dwie sekundy później usłyszałem wybuch i takie grzechotanie. Jakbym miał obstawiać.. szlag trafił rozrząd albo korbowód. i.ibb.co/4sLnfP2/290612349-5055402557848114-8900423225823989468-n.jpg
@@derester5186 lancuch rozrzadu zmieniales jak trzeba ? obstawiam ze to on strzelil ... lancuch trzeba wymianieac co ok 50k przebiegu z tego co pamietam ...
@@juru9798 Motocykl miał 36k nalotu w momencie wybuchu. Muszę przyznać, że stał blisko 20 lat "pod kocem" i miał przeprowadzony serwis przez kumpla (od którego go odkupiłem). Ale czy zaglądał do rozrządu, nie wiem.. wiem, że nie było go słychać jeszcze.
Chętnie bym Od Ciebie usłyszał opinie o Triumph street triple 675, jestem podobnej postury i wagi , Triumph bardzo mi się podoba i też jest chwalony za silnik jak Mt 09
Miałem Cebulę jako pierwsze moto i została ze mną przez 5 lat i rzeczywiście największym jej plusem jest silnik i to jak liniowo odaje moc. Moto średnio nadaje się dla osób o wzroście 180cm i więcej, a i wyjazdy turystyczne w 2 os z nawet małym bagażem mogą być męczące. Pozdrawiam
mam 183 cm i powiem ci ze faktycznie to chyba wartosc graniczna . choc spotkalem sie z opiniami ze osoby ok 195cm tez lataja i jest ok ... nie wiem . Z zona (58kg ) na plecaczku latam ,ja (95 kg ) i smialo moge powiedziec ze trsy 300-500 km sa do zrobienia . Ostatnio po miescie i okolicach w okolo przyslowiowego komina 150 km bez zsiadania z siodla .
Dwa miesiące temu zakupiłem CB500X z rocznika 2013 i jestem mega totalnie zadowolony. Przesiadłem się ze 125tki, ale miałem też okazję pojeździć MT-05 oraz Banditem 650. Jak na moje małe doświadczenie motocyklowe, to na Hondzie jeździ się przecudnie. Jak porównać z Bandytą, to Honda jedzie niemal sama i pokonywanie zakrętów to przyjemność. Po prostu lekkie i łatwe w prowadzeniu moto. Nawet bym powiedział, że łatwiejsze, niż ten mój chińczyk 125.
Seven fifty w przeciwieństwie do cebulki to legenda. Ale..... napisałeś/Aś że "miała być" więc rodzi mi się pytanie co ostatecznie tym pierwszym japończykiem było?🤔
@@AlienADVlog miała być ale ostatecznie była Honda VF 1000 F kawał motocykla a CB seven fifty to do dzis za mną chodzi ale nie można mieć wszystkiego. Zrób filmik o cbr xx
cb750 w pyte nie wygodny ,,,jak dla mnie oczywiscie . Opasly bak wymusza rozwarta pozycje bioder co w rezultacie po jakims czasie daje sie we znaki . Motocykl ciezki i niewygodny . LAtalem nim troszke i powiem ze cb500 jest duzo bardziej przystepny w obsludze i duzo lzejszy . a jedzie tak samo dobrze .
that bike looks in axcelent condition.!! have you rebuild it or you keep it this way since 2001 or 2003 i dont know.. ? how is the performance? cause i look the new cb 500 2022 wich has only 47 hp compare to 58 hp in 199 dry weight vs 170 of the 2003!!!! oh god... and how is the fuel consumpion? thanx a lot man!!!
Well this particular bike is not in a mint condition at all 😅 though technically it's still perfect. Performance actually surprised me in plus. I wasn't expecting much but it's a decent bike for it's price. This is 1996 old lady and still rides well, sitting comfortably at 140kmph and not even getting around 5l/100km consumpion 💪 hope that helps bro!
Ja juz bym nie był tej cebuli taki pewny , w Polsce nie ma cebuli z małym przebiegiem mały to dla niej 50 000 km , niestety ja mam jeszcze ta gorszą wersje CBF .
No nie ma z małymi przebiegami bo raz - te motki są koło 30ki, a dwa - ciągle jeżdżą ;) Ja tam się przebiegami nie kieruję. Jak stan git to przebieg nie ma znaczenia (dla częśći silników) Pozdro, Lewą!
Też posiadam ten model z 1997 roku przebieg 42 tys i jest spoko trwały i w miarę tani w utrzymaniu jeśli kupiło się zadbaną sztukę i robi się wszystko na bieżąco
Też posiadam ten model z 1997 roku przebieg 42 tys i jest spoko trwały i w miarę tani w utrzymaniu jeśli kupiło się zadbaną sztukę i robi się wszystko na bieżąco
Jak to mówią ,kiedyś to było 😎 wizualnie straszny gównolit ale prosty do bólu myślę że dziś nie do ogarnięcia przez młodych bo nie łączy się ze smartfonem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Ja miałem pierwszego tdm 850 fajny moto do tańca i do różańca . polecam
Niestety ale pan się słabo przygotował merytorycznie. Hamulce brembo są fabryczne w konkretnych latach produkcji. Silnik występuje w jednej wersji mocowej - jest jedynie zdławiony na króccu ssącym. Zawieszenie nie dobija jeśli się umie używać regulacji zawieszenia. Faktycznie jest nudnawy, ale bardzo bezawaryjny. Dodam od siebie, że dość niska masa i nisko osadzone siedzisko sprawia że jest niesamowicie zwrotny w mieście i wygodny dla niewysokiego faceta lub kobiety. Hamulce nie wystarczające dla jazdy z pasażerem, solo jest ok. Pozdrawiam.
No a jak się osiąga różne wersje mocowe tego samego silnika jak nie przez modyfikację układu intake/exhaust? Co do hamulców - nie trafiłem na info o tym, że niektóre Cebule jeździły na brembo - fakt, kajam się za niedostateczny research
@@AlienADVlog Nogi sie mieszczą , na większości ale... np. w cb500 kolana normalnie mieszczą się we wgłębieniach na baku ale i tak cały ten motocykl jest mały.
patrząc na filmiki ze ścigania w thundersport 500 w UK to ten sprzęt nie jest taki nudny jak się autorowi wydaje 😜 Inna sprawa ,że parę groszy w opony ,zawieszenie i inne duperele trzeba by zainwestować..
@@AlienADVlog miałem na myśli CBF500 z lat 2004-2008, a ty piszesz o CB500F i o CB500X. Wersja X szczególnie dobra w najnowszej odsłonie, ze zmienionym zawieszeniem i podwójną tarczą. Nie mają one jednak nic wspólnego ze starymi cebulkami poza nazwa.
Nawet Foodbus - kiedyś pracował na planach filmowych, teraz serwuje kawusię miejscowym motocyklistom ale jak widać przypadkiem się jeszcze na "plan" załapał 😉
Рік тому
U mnie ona w 3 lata zrobila przebieg ponad 100k km bezawaryjnie 😁👌
Ja kojarzę z CB500 bardzo dobre pozytywne emocje.
W szkole jazdy wyjeżdżałem taką "na miasto" z instruktorem na plecaku ;)
Zatem jak padało stwierdzenie "weź Hondę i rozgrzej się" to była zapowiedź przerwy w ganianiu MT-kiem po placu.
Zawsze fajnie mi się tym motocyklem jeździło.
Michał, jak wróciłem do moto , to właśnie cebulka była moim wyborem.
Zrobiłem na niej z 8000 km tak około, potwierdzam, silnik po prostu nie do zajechania, były kłopoty z regulatorami napięcia i mnie też dotknęły poleciał regler i aku się ugotowało. Po wymianie , wszystko ok do końca.
pozdrawiam
Elektryka może się wysypać w każdym moto, szczególnie regler więc nie zwalał bym na cebulę :) Fajnie wiedzieć, że to też dobry pomysł na reaktywację przygody z 2 kółkami!
CB faktycznie bardzo fajny silnik, choć ja śmigałem tym na A2, to i tak nieźle to szło ( może odblokowany już był ) Filmy od kolegi Schaaf najlepiej chyba pokazują, że nie tylko dla początkujących jest to sprzęt :)
Oooo na tych sprzętach to ludzie kawał świata objechali - to fakt :) Silnik podobał mi się w niej bardzo.... reszta.... no tak ooo 🙃
Pozdro kolego... też Cb 500 (S) jeżdżę... może wyglada słabo ale daje dużo frajdy z jazdy... to dobry przyjaciel...
No znacznie bardziej wdzięczny motocykl niż się wydaje z zewnątrz 💪
Mój pierwszy "poważny" motocykl, zgadzam się z Tobą w 100% i polecam każdemu ten sprzęt głównie za uniwersalność. Po 6ciu latach na Cebuli wsiadłem na Gs 650 twin.
Czyli dalej 2 w rzędzie 😁 brawo 👍
Cebulaaaa🤩😃 miałem, uwielbiałem i żałuję, że sprzedałem.
Haha! To mi się podoba - ten entuzjazm jej użytkowników. To mówi dużo o tym motocyklu, to, czego ja nie jestem nigdy w stanie się o żadnym z nich dowiedzieć w ciągu krótkiej przygody:) 💪😁🤟
Super sprzęt, fajny dzwięk, zwrotny. Do miasta super, ale poza miastem trochę dmucha przy większej prędkości. Czy ta szyba, którą ma Pan zamonyowaną, dużo daje, żeby nie wiało w klatkę piersiową?
Robi bardzo rozsądną robotę :)
@@AlienADVlog ok dzięki 😁
Jest to moj 4 motocykl i ....najlepszy jak dotad . Wczesniej fzs600 , vfr750 , shadow 750 i teraz cb500. I to wlasnie cebula daje mi najwiecdj frajdy ! Przy 183 cm jazdy daje zadowalkajacy komfort jazdy (choc powyzej tego wzrostu chyba bym sie nie decydowal ) Spalanie przy 95kg knura na siedzeniu ok 5l przy dynamicznej jezdzie ,takiej bez zalowania sobie . Tlumik dominator doradzam . Swietne prowadzenie , piec pancerny , i moc oddawana jak trzeba. A z zdaniem ze jest nudny sie nie zgodze . CZego kolega oczekuje od sprzetow ktore maja juz tyle lat . ;) Silnik to cudo ! na wolnych mruczy jak chooper od 4-5k obrotow szlifierka rasowa . I to jest the best
No proszę, ale tego że cebulę cenisz nad kultowe fzs i vfr to bym się nie spodziewał
@@AlienADVlog ja też ;) jednak daje mi najwięcej przyjemności i obsługa jest dużo dużo łatwiejsza i mniej uciążliwa .fzs był świetny jednak mniej poręczny i wszechstronny no i spalanie 3 litry więcej . Chyba robię się już stary i wygodny ;) 40 lat wita w tym roku . Z drugiej strony jakoś nigdy nie miałem potrzeby latania na kole czy składania się na kolano przy 140 km/h lubię jazdę rekreacyjna choć czasem też lubię odkręcić ;) i tu cebulką w zupełności wystarczy ;)
Bardzo fajny materiał 😄
Dzieki :)
Rzeczowo i na temat, tak lubię.👍
Zawsze się tak staram 😉
Och młody teraz z tym wąsem wyglądasz poważnie proszę pana =)
A co myślisz o trampku? Może nagrasz odcinek?
Piona.
Omg poczułem się jakby wujek przyznał ze juz mogę się przysiąść do stolika z szotami 😉😅👽 Trampwk będzie ale w tym roku się zwyczajnie nie wyrobiłem 🙄
To naprawdę jest świetny motocykl! Moja żona miała i żałuje, że sprzedała, a jeździ teraz cb500x!
Zapomnij, że dostaniesz go w cenie do 5 koła, chyba raczej wymęczonego ulepa. Nie oszukujmy się, jak ktoś celuje w tę półkę cenową, to na pewno nie spojrzy na nową chińską 300 tę!
Ten motocykl to jedyna opcja w tej cenie!
Jeździłem też cb500x - no może bardziej przejechałem się bo jakbym jeździł to by tu była na kanale 😉 - i jest świetna, szczególnie 2022 którą miałem przyjemność, na ledach i zawiasie showa - nie porównał bym jej do cebulki mimo wszystko ale..... niczego się nie żałuje jak swojego pierwszego moto 😁
Miałem ten motocykl jako pierwszy. Nie dawał mi frajdy z jazdy i na dlugo się zraziłem do jazdy. Na szczęście wróciłem po paru latach. Moto się musi podobac i dawać frajdę !
Mógłbyś doprecyzować dlaczego zraziłeś się do jazdy? Chce kupić ten motocykl, i ten komentarz mnie zdziwił
@@BendiStudio Wyczytałem wtedy, że to jeden z najlepszych, jak nie najlepszy motocykl na początek. No i faktycznie jest solidny, dośc mocny. Ale w moim odczuciu kompletnie nie ma charakteru, nie ma tego czegoś! Alien w odcinku o CB500X powiedział, że cała seria zawsze była nudna. To dobra maszyna żeby się przemieścić z punktu A do punktu B. Ale jak kupiłem potem SV650 S, albo nawet Yamahe DT125X to uwielbiałem te motocykle, a po zaliczeniu szkolenia z techniki jazdy poziom zadowolenia z jazdy wzrósł kilkukrotnie! Jednak jak Ci się podoba, to kupuj! To najważniejsze.
Nie pamiętam, jakie miała wykorbienia, ale brzmiała świetnie, tak jak i Suzi GS500 😀
180st bardzo przyjemny motocykl. Jedynie tylny zawias nie nawiazywal jakoscia do callosci
Faktycznie tył najsłabiej - jak z epoki wstecz 🤷
bardzo ladnie wstaje od dolu . Swietny dzwiek na przelocie w oklicach 5-6 rpm . Ogolna barwa dzwieku i prowadzenie to bajka .
Miałem i użytkowałem Cebulkę przez blisko 2 lata. Jako pierwszy motocykl oczywiście.
Zrobiłem na niej około 13 tyś km przez ten czas i ani razu nie miałem z nią problemów.. do czasu, gdy podczas pewnej nocnej silnik zwyczajnie wybuchł (do tej pory nie wiem co się stało) :(
Ale mimo to, polecam!
Silnik w moim pierwszym motocyklu też wybuchł.... w sumie nie wybuchł, bo wiem co się stało ale totalnie wiem co czułeś. Tak samo jak ty - nie straciłem miłości do kolej pierwszej maszyny 💪❤️🔥
A możesz coś więcej opisać co się stało? Dowiedziałeś się co było przyczyną tego yhym... "wybuchu"?
@@MarshalDavid Nie rozbierałem silnika, więc nie znam przyczyny.
Wyjeżdzając z zakrętu na wzniesienie, zrobiłem redukcję i lekko odkręciłem manetkę - nie, nie kręciłęm go pod "czerwone" czy coś z tych rzeczy - dwie sekundy później usłyszałem wybuch i takie grzechotanie.
Jakbym miał obstawiać.. szlag trafił rozrząd albo korbowód.
i.ibb.co/4sLnfP2/290612349-5055402557848114-8900423225823989468-n.jpg
@@derester5186 lancuch rozrzadu zmieniales jak trzeba ? obstawiam ze to on strzelil ... lancuch trzeba wymianieac co ok 50k przebiegu z tego co pamietam ...
@@juru9798 Motocykl miał 36k nalotu w momencie wybuchu. Muszę przyznać, że stał blisko 20 lat "pod kocem" i miał przeprowadzony serwis przez kumpla (od którego go odkupiłem). Ale czy zaglądał do rozrządu, nie wiem.. wiem, że nie było go słychać jeszcze.
Chętnie bym Od Ciebie usłyszał opinie o Triumph street triple 675, jestem podobnej postury i wagi , Triumph bardzo mi się podoba i też jest chwalony za silnik jak Mt 09
Bardzo chętnie jeśli kiedyś go dorwę w ręce:) na razie jakoś mi się nie przewinął w propozycjach od was 🤔
Jak kupię to Ci dam polatać 😁😁
@@wojtekligeza3289 dawaj dawaj 😁🤟🏍💪😎
Tylko nie wiem kiedy to nastąpi hehehe 😜
@@wojtekligeza3289 na spokojnie 😁
Miałem Cebulę jako pierwsze moto i została ze mną przez 5 lat i rzeczywiście największym jej plusem jest silnik i to jak liniowo odaje moc. Moto średnio nadaje się dla osób o wzroście 180cm i więcej, a i wyjazdy turystyczne w 2 os z nawet małym bagażem mogą być męczące.
Pozdrawiam
Cholera, to kolejny twój komentarz - widzę, że trafił na kanał ktoś, kto dużo robi w performance motocykli 😁💪
mam 183 cm i powiem ci ze faktycznie to chyba wartosc graniczna . choc spotkalem sie z opiniami ze osoby ok 195cm tez lataja i jest ok ... nie wiem . Z zona (58kg ) na plecaczku latam ,ja (95 kg ) i smialo moge powiedziec ze trsy 300-500 km sa do zrobienia . Ostatnio po miescie i okolicach w okolo przyslowiowego komina 150 km bez zsiadania z siodla .
Dwa miesiące temu zakupiłem CB500X z rocznika 2013 i jestem mega totalnie zadowolony. Przesiadłem się ze 125tki, ale miałem też okazję pojeździć MT-05 oraz Banditem 650. Jak na moje małe doświadczenie motocyklowe, to na Hondzie jeździ się przecudnie. Jak porównać z Bandytą, to Honda jedzie niemal sama i pokonywanie zakrętów to przyjemność. Po prostu lekkie i łatwe w prowadzeniu moto. Nawet bym powiedział, że łatwiejsze, niż ten mój chińczyk 125.
Jak na Twoje nikłe doświadczenie masz bardzo trafne spostrzeżenia :) z wymienionych motocykli zdecydowanie najlepiej jeździ się cb500x 😁
Co to za motocykl mt-05?
Mój pierwszy japoński motocykl to miała być CB ale 750 seven fifty piękny klasyczny motocykl, do dziś mi się podoba.
Seven fifty w przeciwieństwie do cebulki to legenda. Ale..... napisałeś/Aś że "miała być" więc rodzi mi się pytanie co ostatecznie tym pierwszym japończykiem było?🤔
@@AlienADVlog miała być ale ostatecznie była Honda VF 1000 F kawał motocykla a CB seven fifty to do dzis za mną chodzi ale nie można mieć wszystkiego.
Zrób filmik o cbr xx
@@ZYGAXX Blackbird jest na liście i czeka w kolejce od widza :) w związku z tym będzie na bank prędzej czy później
cb750 w pyte nie wygodny ,,,jak dla mnie oczywiscie . Opasly bak wymusza rozwarta pozycje bioder co w rezultacie po jakims czasie daje sie we znaki . Motocykl ciezki i niewygodny . LAtalem nim troszke i powiem ze cb500 jest duzo bardziej przystepny w obsludze i duzo lzejszy . a jedzie tak samo dobrze .
Miałem taką w wersji S odblokowana na maxa. 200km/h wyciągała . Bez problemu schodziła do 4l na setkę.
Owiewka dużo robi - widzę to po swojej XJ600 w porównaniu do tego co raportują właściciele golasów
Miałem taką kiedyś fajny marocykll jako pierwszy po latach przerwy jeździłem z większymi. motocyklami i dawała radę
No dokładnie, daje radę lepiej niż się na początku spodziewałem po 2 garach 500cc 💪
that bike looks in axcelent condition.!! have you rebuild it or you keep it this way since 2001 or 2003 i dont know.. ?
how is the performance? cause i look the new cb 500 2022 wich has only 47 hp compare to 58 hp in 199 dry weight vs 170 of the 2003!!!! oh god... and how is the fuel consumpion? thanx a lot man!!!
Well this particular bike is not in a mint condition at all 😅 though technically it's still perfect. Performance actually surprised me in plus. I wasn't expecting much but it's a decent bike for it's price. This is 1996 old lady and still rides well, sitting comfortably at 140kmph and not even getting around 5l/100km consumpion 💪 hope that helps bro!
@@AlienADVlog thanx alot!! it realy helps me. i am going tomorow to see it. its 2002 . 800 euros sounds great deal!! thank yoy very very much!!!
Przecież on jest śliczny !!!!!
Ja juz bym nie był tej cebuli taki pewny , w Polsce nie ma cebuli z małym przebiegiem mały to dla niej 50 000 km , niestety ja mam jeszcze ta gorszą wersje CBF .
No nie ma z małymi przebiegami bo raz - te motki są koło 30ki, a dwa - ciągle jeżdżą ;) Ja tam się przebiegami nie kieruję. Jak stan git to przebieg nie ma znaczenia (dla częśći silników) Pozdro, Lewą!
Też posiadam ten model z 1997 roku przebieg 42 tys i jest spoko trwały i w miarę tani w utrzymaniu jeśli kupiło się zadbaną sztukę i robi się wszystko na bieżąco
Też posiadam ten model z 1997 roku przebieg 42 tys i jest spoko trwały i w miarę tani w utrzymaniu jeśli kupiło się zadbaną sztukę i robi się wszystko na bieżąco
Jak to mówią ,kiedyś to było 😎 wizualnie straszny gównolit ale prosty do bólu myślę że dziś nie do ogarnięcia przez młodych bo nie łączy się ze smartfonem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Ja miałem pierwszego tdm 850 fajny moto do tańca i do różańca . polecam
TDM 850 to był konkret już 💪 a cebula dla młodszych.... no są jeszcze tacy co im analogi się podobają 😁
Chciał nie chciał analogi dziś już chyba tylko w ofercie Royal Enfielda 😉 i to też nie w każdym
ja zaczalem od yamaha xs 1100..........prawdziwy tytan !!
super recenzja +++
Europejska to była już w 1998 roku i to bez felg złotych były dwie wersje z owiewką cb500s i cb500five stars
Było tych wersji też wcześniej po drodze parę - solidna platforma 👊
Mam CB 500 😉 już 16 lat razem i stan licznika to 64 000 tys
i nadal lata jak marzenie 👌
Ja w Yamasze z podobnych lat, która kupiłem 6 lat temu mająca 68 tys km teraz mam 125 tys i też śmiga jak śmigała.
Raczej 64 tys bo 64 mln km to nierealne.
ja mam od 2 lat i przebieg 69.800 . Chodzi jak zegarek . Wspanialy motocykl . Swietny w swej prostocie .
Nietypowy komentarz - fajna ta czerwona śruba od gopro :D
Hahaha no nietypowo - faktycznie 😅
na co dzień jeżdze zx12r, ale wlaśnie szukam takiej cb500 do miasta
Zajebisty sprzęt- niewiele pali, łatwo się przeciska i nigdy nie szkoda ani nie strach że ktoś coś jej zrobi 😅
Fajne moto. 🤘
Obleci...... nie no, myślę, że nawet da się na prawdę lubić 😉
Czy w takim razie z kategorią A2 będę mógł jeździć na tym modelu?
Jeśli dobrze pamiętam, to silnik nieznacznie przekracza legalne 37KW, ale jest całe mnóstwo Cebul gotowych na A2, więc należy odpowiedzieć - TAK :)
Myślałeś o stworzeniu filmu na temat Kawasaki KLE 500
Klekot stoi w kolejce na przyszły rok - będzie spotkanie z polskim klubem użytkowników i będziemy sobie testować :)
Niestety ale pan się słabo przygotował merytorycznie. Hamulce brembo są fabryczne w konkretnych latach produkcji. Silnik występuje w jednej wersji mocowej - jest jedynie zdławiony na króccu ssącym. Zawieszenie nie dobija jeśli się umie używać regulacji zawieszenia. Faktycznie jest nudnawy, ale bardzo bezawaryjny. Dodam od siebie, że dość niska masa i nisko osadzone siedzisko sprawia że jest niesamowicie zwrotny w mieście i wygodny dla niewysokiego faceta lub kobiety. Hamulce nie wystarczające dla jazdy z pasażerem, solo jest ok. Pozdrawiam.
Co znaczy "zdławiony na króćcu ssącym"? Z tego co się orientuję takie działanie powoduje zmniejszenie osiągów.
No a jak się osiąga różne wersje mocowe tego samego silnika jak nie przez modyfikację układu intake/exhaust? Co do hamulców - nie trafiłem na info o tym, że niektóre Cebule jeździły na brembo - fakt, kajam się za niedostateczny research
mam 190,5cm wzrostu. Dla mnie wydawałą sie ta cb500 bardzo mała. Siedziało mi się jak na kuli armatniej....
Przy takim wzroście zaczynasz mieć problemy odwrotne do moich już- ja mam że wszystkiego za daleko do ziemi, a tobie się kulasy nie mieszczą 😅
@@AlienADVlog Nogi sie mieszczą , na większości ale... np. w cb500 kolana normalnie mieszczą się we wgłębieniach na baku ale i tak cały ten motocykl jest mały.
patrząc na filmiki ze ścigania w thundersport 500 w UK to ten sprzęt nie jest taki nudny jak się autorowi wydaje 😜 Inna sprawa ,że parę groszy w opony ,zawieszenie i inne duperele trzeba by zainwestować..
Następca CBF500 wygląda już nowocześniej. Ma amorek centralny, ABS i ten sam doskonały piecyk.
Dużo bardziej współczesna jest już:) a wersja X jeszcze w dodatku jest wbrew pozorom w stanie pokazać całkiem sporo w offie :)
@@AlienADVlog miałem na myśli CBF500 z lat 2004-2008, a ty piszesz o CB500F i o CB500X. Wersja X szczególnie dobra w najnowszej odsłonie, ze zmienionym zawieszeniem i podwójną tarczą. Nie mają one jednak nic wspólnego ze starymi cebulkami poza nazwa.
@@wojciechfojcik328 no wiadomo- toż to 30 lat ewolucji :)
Ten autobus z tyłu w tle to jakiś foodtruck?
Nawet Foodbus - kiedyś pracował na planach filmowych, teraz serwuje kawusię miejscowym motocyklistom ale jak widać przypadkiem się jeszcze na "plan" załapał 😉
U mnie ona w 3 lata zrobila przebieg ponad 100k km bezawaryjnie 😁👌
Co ty nią robiłeś, pracowałeś jako przedstawiciel handlowy? 😅
@@AlienADVlog służyła mi jako główny transport 😅😁 no i podróżowałem troszkę
Zajebiscie 💪🔥
Znajome okoliczności przyrody.... 😉
No a jak 😉
Zastawiłem się mocno nad zakupem CB 500 na pierwszy "duży" motocykl. Wybrałem jednak CB 750 Seven Fifty.
Wydawało mi się, że to niski motocykl. Wygląda jakby była na Ciebie za duża. Masz 1,5m wzrostu?
Jestem ciut wyższy od Hasbulli. 170 w butach 😉
A gdzie kucyk?! ;)
Dawno nie ma 😉 Zbyt problematyczny jak po kilku latach zacząłem na prawdę intensywnie pracować w kasku :)
A co jinego ma motocyk robic??? :DD
Маю теж таку Хонда
How do you like it bro?
Маю Хонда сб500S 99 r.
Половину слов я понял)
💪😁🔥🙏
Привіт із України
Priviet 😎🇺🇦🤜🤛🇵🇱
Pierwszy motocykl nic poniżej litra 👍
Minimum s1000rr nic słabszego bo frajerstwo 🔥🔥🔥🔥🔥
chyba ty :))) sprawdz w sieci jak to male gowno jedzie .
Tak na powarznie lepiej ta hondę czy gpz 500 lub sv 650 jeśli ktoś może niech doradzi
Jeśli możesz to sv650 jeśli nie możesz to cebula będzie wdzięczna 💪
tylko cb500
Podejrzewam ze ten was nie jedna wara trzasl
😅😅😅😅
Ninsina tak samo lux hamulce