Merci pour ce tuto. Je fais pareil que toi sauf que je change les petites vis à chaque purge donc annuellement. J’ai déjà eu le tour d’un grippage et donc vis foirée même si le serrage n’était pas très fort. V à toi et à bientôt
De rien ! Ah oui, une vis de purge grippée, c'est pas idéal... Probablement du liquide de frein sur le filetage, qui a fini par la bloquer avec le temps 🙄
Toujours intéressant de voir les différentes manières. tuyau transparent pour bien voir le changement de couleur du liquide et je fait aussi le 2 eme étrier avant qui stock un peu de vieux liquide ( du plus loin au plus proche du maitre cylindre).
salut, vos vidéos sont très intéressantes, les explications sont claires, merci, petite question est ce que vous organise des stages off road pour débutant, merci, à bientôt et bonne route
Salut ! De rien et merci pour votre commentaire. Malheureusement, la législation Française ne nous permet pas de créer légalement ce type de structure sans diplôme d'Etat à 6000€ 😂 C'est un projet que nous souhaitons développer sur le plus long terme, probablement à l'étranger, pour allier légalité, pilotage et voyage ✌
Salut, pas d'embrayage hydraulique pour moi. Mais évidemment que oui pour les freins. Prochaine périodicité pour le liquide, je m'y colle tout seul comme un grand. 👍
Merci pour ce tuto. Je fais pareil que toi sauf que je change les petites vis à chaque purge donc annuellement. J’ai déjà eu le tour d’un grippage et donc vis foirée même si le serrage n’était pas très fort. V à toi et à bientôt
De rien ! Ah oui, une vis de purge grippée, c'est pas idéal... Probablement du liquide de frein sur le filetage, qui a fini par la bloquer avec le temps 🙄
Toujours intéressant de voir les différentes manières. tuyau transparent pour bien voir le changement de couleur du liquide et je fait aussi le 2 eme étrier avant qui stock un peu de vieux liquide ( du plus loin au plus proche du maitre cylindre).
Salut, merci pour ton commentaire et tes conseils ! C'est vrai qu'il doit y avoir un peu de vieux liquide dans les interstices de l'étrier non purgé ✌
Salut Merci pour le tuto, je l’attendais,toujours facile à suivre..merci beaucoup.Wilfrid
Au top ! Merci à toi Wilfrid ✌🏼
Merci pour ton tuto, j'ai bientôt le disque arrière à changer, je vais en profiter pour changer les plaquettes et faire cette opération.
De rien, impeccable ! Oui c'est bien de combiner le tout 👌🏼
salut, vos vidéos sont très intéressantes, les explications sont claires, merci, petite question est ce que vous organise des stages off road pour débutant, merci, à bientôt et bonne route
Salut ! De rien et merci pour votre commentaire. Malheureusement, la législation Française ne nous permet pas de créer légalement ce type de structure sans diplôme d'Etat à 6000€ 😂 C'est un projet que nous souhaitons développer sur le plus long terme, probablement à l'étranger, pour allier légalité, pilotage et voyage ✌
Salut, pas d'embrayage hydraulique pour moi. Mais évidemment que oui pour les freins. Prochaine périodicité pour le liquide, je m'y colle tout seul comme un grand. 👍
Super content que ce soit utile 😉 sur quelle moto tu roules ?