Sunte-ti singurul din cati am urmarit, capabil sa ne explice atat de ''tehnic''toate aceste lucruri,va urmaresc cu mare interes fiecare video,felicitari si mai astept astfel de clipuri foarte utile,like!
Eu sunt de altă părere , că nu este supra turat . Eu am utilaje de peste 10 ani și merg cu ele turate la maxim mereu și nu se întâmplă nimic , menționez turația lor la maxim cu cât vine ele reglate nu mai dau eu suplimentar turație . Eu as zice că acel motor a avut un ulei uzat in el și nu și-a făcut ungerea și să gripat și mersul la relanti nu-i bine , ba din contra ii cauzează, că răcirea o face prin aer pe exterior. Daca volanta nu are anumită viteza sa bage aer corespunzător prin ace cartei cu lamele să poată raci atunci se va supraîncălzi. Și acel efect daca motorul este murdar pe exterior cu diferite obiecte paie , iarba , noroi , sau ulei cu praf sau pământ depus pe motor. Cu stima !!
Bună seara! Mare lucru acest canal al dumneavoastră. Va felicit! Acum, am și eu câteva întrebări pt dv. Va rog mult! De ales pt motosapa/motocultor. 1. Honda gp sau Honda gx? 2. Honda neapărat sau merge și AGT echipat cu Honda? 3. Contează în ce tara e fabricat motorul Honda? 4. Honda sau O mac? Suprafața de lucru e relativ mica, max 2000 de mp, în curte. Contează însă calitatea produsului, nu pot fi indiferent. Sunt începător și mi ar fi de mare folos sfatul dumneavoastră. Va mulțumesc anticipat!
Honda GX, de GP nu am auzit. Bineinteles ca Honda e Honda, dar e bun si O-mac si orice altceva va satisface, in functie de ce aveti de facut, daca tineti cont de recomandarile mele. In rest, folositi uleiuri de calitate, schimbati-le la timp si veti fi multumit de orice motor Honda sau clona a lui. Reductor de fonta daca alegeti varianta "pe curele", 7 cai daca vreti sa intrati pe randuri de vie sau porumb, etc sau vreti ceva versatil pt spatii mai mici. Daca lucrati suprafete intinse, la camp si nu in curte puteti lua unul mai mare, altfel o sa va incurce.
Mulțumesc pentru răspunsul prompt. Exista modelul gp la honda,ei îl folosesc frecvent pe 320( am văzut în toate prezentările lor) , însă din ce am înțeles eu, gx-ul este destinat folosirii intense /profesionale. Faptul ca și dv l ați subliniat(gx) , îmi da iarăși de înțeles ca este o alegere buna. Ma confrunt însă cu următoarea nelămurire. Dv ma îndemnați sa aleg varianta cu reductor de fonta, însă pe tot ce am cautat pt mine, nu are în dotare acest reductor... Se pune ulterior, sau trebuie sa fie deja dotat? Din ce vad în video-uri, ajuta f mult la arat, practic evita patinarea. Și, da, prefer varianta pe curea,( tot video dv m au ajutat sa decid ), necesitățile mele corespund cu aceste modele. O ultima întrebare, va rog. Variantele cu 2 viteze ușor și 2 viteze greu înainte (o- mac 700/7000), credeți ca ajuta si sunt fiabile? Ori în timp generează probleme? (tehnic vorbind) Acestea sunt singurele situații pe care nu le cunosc și ma ajuta mult un răspuns pentru a putea înțelege. In rest descrierea producătorilor este destul de intuitiva. Va mulțumesc mult!
Bună seara domnul Iulian . Am si eu o problemă cu un motocultor Agropro de 18 CP . Am fost cu el la treabă , am frezat , am pus cartofi . Totul bun . A 2 a zi surpriză , nu a mai vrut să pornească . De fapt a avut o tentativă , a trosnit , pocnit . Nu am stiut ce are . Apoi nu mai avea compresie . După mai multe incercari am desfăcut capacul de la chiuloasă . Când ȘOC . Am găsit șaiba aceea mare siguranța de la supapa de admisie , picată in capac . Eu nu pot sti cât timp a lucrat asa fără siguranța aia , ptr că , capul supapei este foarte tocit . Cred că va trebui demontată chiuloasa si scoasă supapa , inlocuită .
Va salut cu respect am si eu o drujba husqvarna si deodată a inceput sa dea rateuri (autoaprindere) porneste bine dar daca o accelerez se intimpla asta ce ma sfatuiti sai schimb ???
Bună ziua domnule Iulian! Am și eu o mașină de tuns iarba din marca știga, însă atunci când este la Relanti you motorul merge neregulat adică schimbă la fiecare
@@iulianmotocultoaresimotoar494 este o masina de tuns iarba marca Stiga, pe benzina. Firma Stiga face parte dintr-un grup de firme ce fac si masinile de tuns iarba Alpina. Dupa ce o pornesc, la relanti are turatie neregulata motorul. Adică dă impresia că cineva se joacă cu acceleratia unui autoturism. Atunci cănd o bag in iarba merge relativ rotund. Imi cer scuze pentru mesajul anterior neclar. L-am dictat vocal telefonului și l-am trimis fara să-l fi verificat.
@@leventegulacsi7421 Ok. Fiindca nu am avut timp nu am aflat inca tipul motorului ce o echipeaza. Stiga nu construieste motoare. Dar, dupa descriere, intervine controlul centrifugal, cel mai probabil din cauza carburatorului înfundat, incercand sa corecteze problemele de alimentare, de aceea oscilatia. Verificati si arcul subțire care e cuplat la clapeta de acceleratie, sa nu fie rupt sau desprins. Acel arc anuleaza jocul inerent sl tijei de acceleratie si mentine fixa pozitia clapetei de admisie, in functie de comanda venită de la operatorul utilajului
Salutare! Am o problemă cu un motocultor ruris (nu merită R la început) de 7 cp, proprietarul a spus că mergea în valuri nu mergea rotund. Eu am curățat carburatorul, l-am montat la loc și degeaba nu vrea să pornească. Scînteie dă, dacă îi dau benzină în carburator pornește dar nu merge doar atît timp cît îl alimentez pe deasupra. Am pus un carburatot de pe un motor Honda de aceeași putere, cu ăsta pornește, merge doar cu șocul tras și cînd încerc să-l accelerez dă în nas și se oprește. Cînd merge și tija de la controlul centrifugal umblă înainte-înapoi. Se poate să se fi întîmplat ceva în interiorul motorului, pe partea de control centrifugal, ori compresia o fi dusă?
Daca compresia ar fi dusa ar scoate un fum infernal. El scoate fum imediat ce segmentii se uzeaza un pic, dar continua sa porneasca usor si sa faca treabă buna! Deci, e posibil sa fie carburatorul. Incearca cu unul nou si vezi sa nu cumva sa iti lipseasca arcul fin sau sa nu fie agatat unde trebuie, rupt, etc.
Eu am avut 4motosape in 10ani cea mai veche este rotakt ro80pe curele are 10ani turate maxim la remorca si la freza si nu are nimic motorul acum trebuie completat cu ulei mai des pt ca consuma din el in rest nici o problema ,progarden 13cp la fel cu remorca la lemne si apa cu acceleratia la maxim nu are nimic ultima dac7000 lucreaza la fel nu are nimic motorul ulei bun conteaza sa fie si schimbat la timp ,la accel surub nu am umblat la nici una ca sa fuga mai repede cred ca aici in accest caz nu turatia a fost de vina uleiul a fost
Mi-ai dat greu aici! In principiu compresia nu scade important la acest motor cand incepe sa consume ulei. Motorul va porni, in continuare, foarte usor doar ca va păpa ulei cu găleata si va scoate un fum infernal. Nu stiu, o sa pun un compresometru la un moment dat sa vad. Momentan nu mai am unul
Aceeasi problema, l am segmentat si trag greu de demarou , am gresit ceva la distributie sau la axul cu came..cred ...nu mai functioneaza decompresoru probabil, trag foarte greu da nu tine nimic blocat ..merge uns porneste merge brici da parca i compresia prea mare
Motorul asta nu a fost supraturat. Supapele vor incepe sa pluteasca cu mult inainte ca turatia sa fie suficient de mare ca sa distruga pistonul si vor limita natural turatia. Asta se vede foarte usor fiindca pistonul va lovi supapele si raman semne pe piston. Prima piesa care cedeaza in caz de supraturare e biela.
Nu știu. Unele cositoare au un contact cu lamela metalica si asta se mai deformeaza si intrerupe la cald, dar nu stiu cum e la tine si nici nu 8nteleg daca se opreste brusc sau doar pierde putere
Castrol este o marcă de uleiuri. Putem pune orice ulei care respecta specificatia producatorului. Si eu am pus azi Castrol la un SUV, dar cu specificatia ceruta, 5w40, si asta nu e bun la motocultor, unde trebuie 10w30.
Ma aud aici în video cu motopompa eu merg cu ea accelerata la maxim și I am mai dat doua filete inapoi la șurub ca să o turez mai tare și nu a crăpat nmk plus ca am ținut o vara la 40 de grade 8h
Sunte-ti singurul din cati am urmarit, capabil sa ne explice atat de ''tehnic''toate aceste lucruri,va urmaresc cu mare interes fiecare video,felicitari si mai astept astfel de clipuri foarte utile,like!
Cu mare drag!
Va urmăresc postările cu interes. Mulțumesc foarte mult pentru explicații.
Eu sunt de altă părere , că nu este supra turat . Eu am utilaje de peste 10 ani și merg cu ele turate la maxim mereu și nu se întâmplă nimic , menționez turația lor la maxim cu cât vine ele reglate nu mai dau eu suplimentar turație . Eu as zice că acel motor a avut un ulei uzat in el și nu și-a făcut ungerea și să gripat și mersul la relanti nu-i bine , ba din contra ii cauzează, că răcirea o face prin aer pe exterior. Daca volanta nu are anumită viteza sa bage aer corespunzător prin ace cartei cu lamele să poată raci atunci se va supraîncălzi. Și acel efect daca motorul este murdar pe exterior cu diferite obiecte paie , iarba , noroi , sau ulei cu praf sau pământ depus pe motor. Cu stima !!
explică cum se scot, schimbă, înlocuiesc supapele si cu ce
Sa depus pe chiuloasa o negreala de la ulei,din ce cauza ,ce mai pot face
Bună seara!
Mare lucru acest canal al dumneavoastră.
Va felicit!
Acum, am și eu câteva întrebări pt dv. Va rog mult!
De ales pt motosapa/motocultor.
1.
Honda gp sau Honda gx?
2.
Honda neapărat sau merge și AGT echipat cu Honda?
3.
Contează în ce tara e fabricat motorul Honda?
4.
Honda sau O mac?
Suprafața de lucru e relativ mica, max 2000 de mp, în curte.
Contează însă calitatea produsului, nu pot fi indiferent.
Sunt începător și mi ar fi de mare folos sfatul dumneavoastră.
Va mulțumesc anticipat!
Honda GX, de GP nu am auzit. Bineinteles ca Honda e Honda, dar e bun si O-mac si orice altceva va satisface, in functie de ce aveti de facut, daca tineti cont de recomandarile mele. In rest, folositi uleiuri de calitate, schimbati-le la timp si veti fi multumit de orice motor Honda sau clona a lui. Reductor de fonta daca alegeti varianta "pe curele", 7 cai daca vreti sa intrati pe randuri de vie sau porumb, etc sau vreti ceva versatil pt spatii mai mici. Daca lucrati suprafete intinse, la camp si nu in curte puteti lua unul mai mare, altfel o sa va incurce.
Mulțumesc pentru răspunsul prompt.
Exista modelul gp la honda,ei îl folosesc frecvent pe 320( am văzut în toate prezentările lor) , însă din ce am înțeles eu, gx-ul este destinat folosirii intense /profesionale. Faptul ca și dv l ați subliniat(gx) , îmi da iarăși de înțeles ca este o alegere buna.
Ma confrunt însă cu următoarea nelămurire.
Dv ma îndemnați sa aleg varianta cu reductor de fonta, însă pe tot ce am cautat pt mine, nu are în dotare acest reductor...
Se pune ulterior, sau trebuie sa fie deja dotat?
Din ce vad în video-uri, ajuta f mult la arat, practic evita patinarea.
Și, da, prefer varianta pe curea,( tot video dv m au ajutat sa decid ), necesitățile mele corespund cu aceste modele.
O ultima întrebare, va rog.
Variantele cu 2 viteze ușor și 2 viteze greu înainte (o- mac 700/7000), credeți ca ajuta si sunt fiabile?
Ori în timp generează probleme? (tehnic vorbind)
Acestea sunt singurele situații pe care nu le cunosc și ma ajuta mult un răspuns pentru a putea înțelege.
In rest descrierea producătorilor este destul de intuitiva.
Va mulțumesc mult!
Dkd Hs 900/HS 500 au reductor de fonta, de exemplu. Nu stiu sa iti spun despre acel model de O-mac. Nu stiu la ce ar folosi.
👍👍👍🤝🤝🤝
Bună seara domnul Iulian . Am si eu o problemă cu un motocultor Agropro de 18 CP . Am fost cu el la treabă , am frezat , am pus cartofi . Totul bun . A 2 a zi surpriză , nu a mai vrut să pornească . De fapt a avut o tentativă , a trosnit , pocnit . Nu am stiut ce are . Apoi nu mai avea compresie . După mai multe incercari am desfăcut capacul de la chiuloasă . Când ȘOC . Am găsit șaiba aceea mare siguranța de la supapa de admisie , picată in capac . Eu nu pot sti cât timp a lucrat asa fără siguranța aia , ptr că , capul supapei este foarte tocit . Cred că va trebui demontată chiuloasa si scoasă supapa , inlocuită .
Se schimba usor. Nu e de speriat
Va salut cu respect am si eu o drujba husqvarna si deodată a inceput sa dea rateuri (autoaprindere) porneste bine dar daca o accelerez se intimpla asta ce ma sfatuiti sai schimb ???
Nu ma ocup de drujbe si, in general, de motoare in 2 timpi. Sunt destui mai bine implicati decat mine în domeniul asta. Scuze!
Bună ziua domnule Iulian! Am și eu o mașină de tuns iarba din marca știga, însă atunci când este la Relanti you motorul merge neregulat adică schimbă la fiecare
Nu am inteles ce face si imi mai trebuie si tipul de motor care o echipeaza (Honda, B&S, etc)
@@iulianmotocultoaresimotoar494 este o masina de tuns iarba marca Stiga, pe benzina. Firma Stiga face parte dintr-un grup de firme ce fac si masinile de tuns iarba Alpina.
Dupa ce o pornesc, la relanti are turatie neregulata motorul. Adică dă impresia că cineva se joacă cu acceleratia unui autoturism. Atunci cănd o bag in iarba merge relativ rotund.
Imi cer scuze pentru mesajul anterior neclar. L-am dictat vocal telefonului și l-am trimis fara să-l fi verificat.
@@leventegulacsi7421 Ok. Fiindca nu am avut timp nu am aflat inca tipul motorului ce o echipeaza. Stiga nu construieste motoare. Dar, dupa descriere, intervine controlul centrifugal, cel mai probabil din cauza carburatorului înfundat, incercand sa corecteze problemele de alimentare, de aceea oscilatia. Verificati si arcul subțire care e cuplat la clapeta de acceleratie, sa nu fie rupt sau desprins. Acel arc anuleaza jocul inerent sl tijei de acceleratie si mentine fixa pozitia clapetei de admisie, in functie de comanda venită de la operatorul utilajului
Salutare! Am o problemă cu un motocultor ruris (nu merită R la început) de 7 cp, proprietarul a spus că mergea în valuri nu mergea rotund. Eu am curățat carburatorul, l-am montat la loc și degeaba nu vrea să pornească. Scînteie dă, dacă îi dau benzină în carburator pornește dar nu merge doar atît timp cît îl alimentez pe deasupra. Am pus un carburatot de pe un motor Honda de aceeași putere, cu ăsta pornește, merge doar cu șocul tras și cînd încerc să-l accelerez dă în nas și se oprește. Cînd merge și tija de la controlul centrifugal umblă înainte-înapoi. Se poate să se fi întîmplat ceva în interiorul motorului, pe partea de control centrifugal, ori compresia o fi dusă?
Daca compresia ar fi dusa ar scoate un fum infernal. El scoate fum imediat ce segmentii se uzeaza un pic, dar continua sa porneasca usor si sa faca treabă buna! Deci, e posibil sa fie carburatorul. Incearca cu unul nou si vezi sa nu cumva sa iti lipseasca arcul fin sau sa nu fie agatat unde trebuie, rupt, etc.
Eu am avut 4motosape in 10ani cea mai veche este rotakt ro80pe curele are 10ani turate maxim la remorca si la freza si nu are nimic motorul acum trebuie completat cu ulei mai des pt ca consuma din el in rest nici o problema ,progarden 13cp la fel cu remorca la lemne si apa cu acceleratia la maxim nu are nimic ultima dac7000 lucreaza la fel nu are nimic motorul ulei bun conteaza sa fie si schimbat la timp ,la accel surub nu am umblat la nici una ca sa fuga mai repede cred ca aici in accest caz nu turatia a fost de vina uleiul a fost
Salut!
Cat trebuie sa fie valoarea de compresie la un motor de motocultor chinezesc de 7 cai ?
Mi-ai dat greu aici! In principiu compresia nu scade important la acest motor cand incepe sa consume ulei. Motorul va porni, in continuare, foarte usor doar ca va păpa ulei cu găleata si va scoate un fum infernal. Nu stiu, o sa pun un compresometru la un moment dat sa vad. Momentan nu mai am unul
@@iulianmotocultoaresimotoar494 Multumesc! Spor la treaba!
Salutare,de ce îmi trage sfoara din mana la un generator mia rupt 3 mânere este din compresie sau care ar fi problemele
Aceeasi problema, l am segmentat si trag greu de demarou , am gresit ceva la distributie sau la axul cu came..cred ...nu mai functioneaza decompresoru probabil, trag foarte greu da nu tine nimic blocat ..merge uns porneste merge brici da parca i compresia prea mare
Joc supape incorect
Motorul asta nu a fost supraturat. Supapele vor incepe sa pluteasca cu mult inainte ca turatia sa fie suficient de mare ca sa distruga pistonul si vor limita natural turatia. Asta se vede foarte usor fiindca pistonul va lovi supapele si raman semne pe piston. Prima piesa care cedeaza in caz de supraturare e biela.
Va salut ..am o motosapă și i am curățit carburatorul ....și nu are forța în sarcina când o bag
Daca înainte avea forță si acum nu are pot fi carburatorul sau filtrul de aer. Incearca sa o pornesti fara filtru.
@@iulianmotocultoaresimotoar494 mulțumesc ..o să încerc
@@iulianmotocultoaresimotoar494 Se mai poate să aibă ceva reglaje la carburator ?
Am o cositoare cu motor de honda și cand se încălzește moare motorul în iarbă, oare de la ce sa fie??
Nu știu. Unele cositoare au un contact cu lamela metalica si asta se mai deformeaza si intrerupe la cald, dar nu stiu cum e la tine si nici nu 8nteleg daca se opreste brusc sau doar pierde putere
Verifica jocul la rece al culbutorilor si distanta dintre bobina si volanta.
Am un ruris 6500k si la relanti dupa o zii de functionare incontinua
La relanti acasa mergea cu o turatie oscilatoare
Nu prea am inteles dar cauza cea mai probabila e carburatorul înfundat sau neetanș. Caută videoul despre curățarea carburatorului, pe canal
@@iulianmotocultoaresimotoar494 am schimbat carburatorul si vad ca nu mai are probleme
Salutare dar daca pun ulei castrol in motor ?
Castrol este o marcă de uleiuri. Putem pune orice ulei care respecta specificatia producatorului. Si eu am pus azi Castrol la un SUV, dar cu specificatia ceruta, 5w40, si asta nu e bun la motocultor, unde trebuie 10w30.
@@iulianmotocultoaresimotoar494 am inteles
scurtează povestea.
treci la explicatii.
mai bine ascultat pupăză din tei,de Ion Creangă
Aveți cumva și un cont de Facebook?
Cât a costat reparația la el?
Piesele au costat sub 100 lei. Acum sunt mai mari.
Ulei schimbat la timp eu merg cu ea la maxim ți am zis i am mai dat doua ture înapoi la șurub sa I măresc turația
Poate ca uleiul prea gros, a fost mai degraba vinovat de distrugerea motorului...
Sigur. Dar cred ca daca era doar asta se gripa
A avut noroc ca nu s-a rupt biela. Daca se rupea biela putea sa-i spargă si blocul motor.
Nu prea se rupe biela la familia Hondelor. Numai daca se desprinde ceva si e lovit prin baie. Biela se rupe de proastă la B&S.
Bună ziua, un număr de telefon dacă îmi puteți lasa, mulțumesc anticipat.
Lasati nr aici si va contactez eu
Ma aud aici în video cu motopompa eu merg cu ea accelerata la maxim și I am mai dat doua filete inapoi la șurub ca să o turez mai tare și nu a crăpat nmk plus ca am ținut o vara la 40 de grade 8h