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Das Video ist mehr als hilfreich muss ein finden der so gut ist und meine Antriebswelle recht austauscht die ist gerissen die Manschette würde leider nicht fachmännisch ausgetauscht . Wer ein tip hat bin aus essen nehme ich gerne an .
Danke für das Video, Teile habe ich bei euch bestellt. Wiso das Öl ablassen. Habe einen Ford Custom und habe die Antriebswelle reingeschlagen, hat einen Klemmring.
du merkst ja wenn du mit gummihammer draufhaust wenn das hinten imm getriebe weit gnug drin ist gibt dumpferen ton und geht nicht mehr weiter rein steht vorne auch an.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wenn die Antriebswellenhalbwelle in gutem Zustand ist und keine Beschädigungen oder Verschleiß aufweist, kann nur der Gelenksatz ausgetauscht werden.
Bei meinem cl203 hatte der Mechaniker der eigentlich nur das differenzial austauschen sollte gemeint das er irgendwelche ring Muttern ums verrecken nicht weg bekommt, er hatte jetzt die Antriebswellen an die Radlager geschweißt,die er zuvor wegen der Sache geflext hatte. Er sagte mir danach das es sein kann das es eventuell beim fahren aufgrund von Spiel es vielleicht zu Geräuschen beim fahren kommen könnte. Ein beteiligter Mercedes Mechaniker machte danach eine Testfahrt mit 170 km/h auf der Autobahn, die Geräusche beim fahren blieben glücklicherweise aber aus. Nun ist das Fahrzeug seit 2 Tagen bei mir, und auch ich habe keine Geräusche bisher festgestellt und das Auto fährt sich normal ohne heulen von einem defekten Differenzial wie zuvor.Dennoch, bei mir bleibt ein mulmiges Gefühl beim fahren,weil ich weiß das meine Antriebswellen an den hinteren Radlagern geschweißt sind anstatt wie normalerweise gesteckt. Muss ich mir sorgen machen? Auch im Bezug auf tüv der in einem Jahr fällig wäre ?
Also ich denke das der tüv das keineswegs so lassen wird da es schon einen Grund hatt warum es geschraubt ist (nicht nur zum Wechseln) wenn ich es richtig verstanden habe dann nehm mal lieber net soviel Schlaglöcher etc. mit denn wenn die nat bricht wird es gefährlich für dich und alle um dich herum
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Das Video ist mehr als hilfreich muss ein finden der so gut ist und meine Antriebswelle recht austauscht die ist gerissen die Manschette würde leider nicht fachmännisch ausgetauscht .
Wer ein tip hat bin aus essen nehme ich gerne an .
Wo gibt so ein guter Mechaniker der so sauber und vernünftig arbeitet ???
Danke für das Video, Teile habe ich bei euch bestellt. Wiso das Öl ablassen. Habe einen Ford Custom und habe die Antriebswelle reingeschlagen, hat einen Klemmring.
Das Öl muss abgelassen werden, damit beim Ausbau der Antriebswelle kein Öl aus dem Differenzial auf den Boden gelangt.
Sieht viel zu easy bei euch aus 😅😂
Wenn es ein leichtes Spiel hat, muss es dann ersetzt werden?
Wie merke ich bei nem nissan micra k11 das meine welle korrekt sitzt um mit dem gummihammer drauf zu kloppen? Will mein deffrienzial nicht schrotten.
du merkst ja wenn du mit gummihammer draufhaust wenn das hinten imm getriebe weit gnug drin ist gibt dumpferen ton und geht nicht mehr weiter rein steht vorne auch an.
👍
Wann ist es möglich nur die Gelenke zu tauschen und wann ist es notwendig die gesamte Antriebswelle zu tauschen?
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wenn die Antriebswellenhalbwelle in gutem Zustand ist und keine Beschädigungen oder Verschleiß aufweist, kann nur der Gelenksatz ausgetauscht werden.
Bei meinem cl203 hatte der Mechaniker der eigentlich nur das differenzial austauschen sollte gemeint das er irgendwelche ring Muttern ums verrecken nicht weg bekommt, er hatte jetzt die Antriebswellen an die Radlager geschweißt,die er zuvor wegen der Sache geflext hatte. Er sagte mir danach das es sein kann das es eventuell beim fahren aufgrund von Spiel es vielleicht zu Geräuschen beim fahren kommen könnte. Ein beteiligter Mercedes Mechaniker machte danach eine Testfahrt mit 170 km/h auf der Autobahn, die Geräusche beim fahren blieben glücklicherweise aber aus. Nun ist das Fahrzeug seit 2 Tagen bei mir, und auch ich habe keine Geräusche bisher festgestellt und das Auto fährt sich normal ohne heulen von einem defekten Differenzial wie zuvor.Dennoch, bei mir bleibt ein mulmiges Gefühl beim fahren,weil ich weiß das meine Antriebswellen an den hinteren Radlagern geschweißt sind anstatt wie normalerweise gesteckt. Muss ich mir sorgen machen? Auch im Bezug auf tüv der in einem Jahr fällig wäre ?
Also ich denke das der tüv das keineswegs so lassen wird da es schon einen Grund hatt warum es geschraubt ist (nicht nur zum Wechseln) wenn ich es richtig verstanden habe dann nehm mal lieber net soviel Schlaglöcher etc. mit denn wenn die nat bricht wird es gefährlich für dich und alle um dich herum
Man kauf t doch ein neues Auto !!!!