Carro zero KM quando sai da concessionária tem que conferi os òleos das transmissões, assim vcs terão a certeza que não está faltando; òleo de caixa só baixa quando tem vazamento,
Boa tarde, uma dúvida. Na transmissão manual, mesmo com o óleo normal, acontece um desgaste nas engrenagens, que também é normal. Automaticamente, esse desgaste, que são micro pedaços de metal das engrenagens, vão para o fundo do reservatório da caixa de marchas. Quando a gente troca o óleo da caixa de marchas ou do câmbio, essas micro partículas de metal, saem junto com o óleo antigo. NÃO PROVOCA UMA FOLGA ENTRE AS ENGRENAGENS? OU VOCÊ COLOCA ÓLEO UM POUCO MAIS GROSSO, TIPO 75W90, PARA NÃO DAR BARULHO E OU PROBLEMA?
Eu, em minha humilde opinião, acho um absurdo montadoras, concessionárias, especialistas do setor automotivo, não recomendaram a troca do óleo do câmbio. Porque todos os óleos empregados nos veículos (motor, caixa, diferencial, etc) têm em sua composição aditivos que perdem parte da capacidade de lubrificação e resfriamento, com o passar dos anos, e sucessivos aquecimentos, umidade, e atritos das partes móveis que geram limalhas que contaminam o óleo comprometendo a eficácia. Não sei que a intenção dos "especialistas" em defender a "NÃO-troca". Mas posso afirmar quase com certeza, que montadoras, concessionárias e fabricantes de peças (que são parceiros na malandragem) desencorajam os donos de veículos a efetuar a troca, porque isso irá abreviar a necessidade de manutenção (muitas vezes com alto custo), com o veículo já fora de garantia. Em outras palavras, não tem bonzinho, nem honesto nesse meio. Eles não dão ponto sem nó.
O BÓRIS NÃO ACHA KKKKKK. BOM DOMINGO GUERREIRO!!!
Carro zero KM quando sai da concessionária tem que conferi os òleos das transmissões, assim vcs terão a certeza que não está faltando; òleo de caixa só baixa quando tem vazamento,
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Boa tarde, uma dúvida. Na transmissão manual, mesmo com o óleo normal, acontece um desgaste nas engrenagens, que também é normal. Automaticamente, esse desgaste, que são micro pedaços de metal das engrenagens, vão para o fundo do reservatório da caixa de marchas. Quando a gente troca o óleo da caixa de marchas ou do câmbio, essas micro partículas de metal, saem junto com o óleo antigo. NÃO PROVOCA UMA FOLGA ENTRE AS ENGRENAGENS? OU VOCÊ COLOCA ÓLEO UM POUCO MAIS GROSSO, TIPO 75W90, PARA NÃO DAR BARULHO E OU PROBLEMA?
Óleo tem q troca ...ficou top zero
Eu, em minha humilde opinião, acho um absurdo montadoras, concessionárias, especialistas do setor automotivo, não recomendaram a troca do óleo do câmbio. Porque todos os óleos empregados nos veículos (motor, caixa, diferencial, etc) têm em sua composição aditivos que perdem parte da capacidade de lubrificação e resfriamento, com o passar dos anos, e sucessivos aquecimentos, umidade, e atritos das partes móveis que geram limalhas que contaminam o óleo comprometendo a eficácia. Não sei que a intenção dos "especialistas" em defender a "NÃO-troca". Mas posso afirmar quase com certeza, que montadoras, concessionárias e fabricantes de peças (que são parceiros na malandragem) desencorajam os donos de veículos a efetuar a troca, porque isso irá abreviar a necessidade de manutenção (muitas vezes com alto custo), com o veículo já fora de garantia. Em outras palavras, não tem bonzinho, nem honesto nesse meio. Eles não dão ponto sem nó.
*não recomendarEm...
*não sei QUAL É a intenção dos "especialistas"...