MANUTENZIONE MOTORE E-BIKE BOSCH GEN. 3 - COME INGRASSARE MOVIMENTO CENTRALE -
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Il tempo passa e i km aumentano, il nostro motore inizia ad avere bisogno di manutenzione.
Con questo video vi spiego come eseguire le smontaggio e montaggio del motore Bosch gen. 3 per eseguire l'ingrassaggio degli ingranaggi e cuscinetto movimento centrale.
ATTENZIONE questa operazione non deve essere eseguita se il sistema Bosch è ancora in garanzia. Inoltre si consiglia di acquistare il kit originale Bosch e sostituirlo a quello vecchio.
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Un saluto Riccardo
A quale chilometraggio è necessario sostituire e ingrassare i cuscinetti sul motore bosch performance cx? 🤔
Buona giornata sarebbe interessante vedere anche motore shimano e8000 grazie molto interessante
Grande Rica
Ciao pure la mia b-cross Atala ha una coroncina piccola,, posso cambiarla con una più grande o creo problemi al motore??
No puoi mettere una più grande nel limite di uno due denti, senza dover intervenire dalla diagnostica.
Salve video eccellente nei particolari ho sostituito il cuscinetto della mia ebike cube con il kit bosch, domanda è normale che il nuovo cuscinetto abbia un attrito superiore a quello di prima, l'ho confrontato anche con un altra ebike che ho, facendo girare i pedali non c'è quella fluidità che ho sull'altra bike. Ho smontato di nuovo il cuscinetto e ho controllato pensando di aver inserito troppo grasso ma è proprio il cuscinetto con gli ingranaggi in plastica del coperchio che fanno attrito...se mi potete dare una risposto vi sono grato. grazie Egidio
Il motore da nuovo gira di meno. Poi si scioglie. Premesso che il montaggio sia stato fatto correttamente.
Grandi
ogni quanti km andrebbe fatto questo ingrassaggio? oppure va fatto solo quando si sentono rumori anomali? grazie!
A garanzia scaduta, quando si sente il cuscinetto che gira a secco. Lo riconosci bene perché fa un rumore tipo vecchia macina caffè! Un saluto
Buon giorno,volevo chiedere un consiglio,possiedo una lapierre con motore Yamaha pw st dopo 1 anno e con 2800km avverto un rumore su motore ^ non scricchiolio^ma al mio orecchio un rumore elettronico....quando pedalo in pianura con l'ultimo marcia per aver più velocità per essere inteso avverto un rumore tipo ziin ziiin 😁 secondo te sarebbe utile la tua operazione?
Mi dispiace Nicola ma senza una diagnostica e le varie verifiche del caso non ti so dire. Devi andare in assistenza e individuare il problema.
@@fbebike8567perfetto ascolterò il tuo consiglio!!! Non essendo però un problema di scricchiolio o rallentamenti nel motore, mi consigli di afrettarmi per un controllo dal mio negoziante?
Ciao avresti un link per acquistare il grasso che hai usato per gli ingranaggi?
www.probikeshop.it/kit-di-manutenzione-cuscinetti-bicicletta-elettrica-bosch-bdu2xx-1270020133/181129.html?gshop=IT&ef_id=CjwKCAjwg-GjBhBnEiwAMUvNWw9LjHj-MUVX_QvCpL9mHCn3nKJynJs2TzW400wXM0Hl5lEtXUUPKhoCv7wQAvD_BwE:G:s&campaign_detail=smartshopping&gclid=CjwKCAjwg-GjBhBnEiwAMUvNWw9LjHj-MUVX_QvCpL9mHCn3nKJynJs2TzW400wXM0Hl5lEtXUUPKhoCv7wQAvD_BwE
@@fbebike8567 Ciao Riccardo, ho acquistato una ebike usata per iniziare che monta un Bosch performance gen 2, dopo neanche due mesi si è presentato questo problema! Ho provato più volte smontando le pedivelle e lubrificando con uno spray al silicone penetrante ma niente credo che dovrò smontare tutto; tra l'altro la prima volta che ho rimosso le pedaline già esternamente era presente un po' di ruggine che non è segno buono. Vorrei provare a ripulire e ringrassare come hai fatto nel video a disposizione ho un grasso bianco per le schermature e per quanto riguarda i cuscinetti e l'interno del motore un grasso blù della mutol specifico per gli stessi. Meglio utilizzare quello consigliato Bosch o può andare comunque bene? Grazie mille per il video buon lavoro!
Dopo una decina di uscite ho scricchiolii facendo forza sulle pedivelle potrebbe essere un cuscinetto o il movimento sporco ?
Se facendo pressione con il piede sul pedale e senti un crick o crok sicuramente è il cuscinetto. Rivolgiti al tuo rivenditore
@@fbebike8567 sì proprio così , grazie del consiglio
Tutto ad un tratto ho un forte attrito dentro, devo eseguire questa operazione?
Le consiglio di recarsi in un ebike Bosch center per capire da cosa dipende e di consegnuenza intervenire. Non sono in grado di dirle da cosa dipende senza vedere la e-bike. Un saluto Riccardo
@@fbebike8567 grazie
Non trovando nessuno che prendesse a cuore il mio problema ho smontato io, in pratica x togliere il coperchio un casino dentro sembra ingrippato, è venuta via col cuscinetto, adesso il punto è che bisognerebbe togliere l asse, hai suggerimenti!?
X info ho scoperto il problema, cuscinetto dx bloccato, già sostituito e va alla grande.
per gen 2 è uguale il procedimento ho cambia qualcosa?
uguale gen 2 e gen 3 sono uguali cambia aggiornamento software. Un saluto
Si parla di Bosch gen3.
Ma con la corona piccola non è il gen2?
Yes, il gen.3 è il 2 aggiornato.
@@fbebike8567 ciao, io ho un performance line, dichiarato gen 3. Davanti ho una corona da 32 denti. Come trovo l'estrattore corretto se volessi cambiare corona? e che altri attrezzi mi servono? Grazie
Salve potrebbe dirmi la misura del perno del movimento centrale ? Grazie
Lo sò ma spesso erroneamente si usano altri termini. Un saluto
salve puo dirmi qualcosa sull'errore 500...
errore generico e casuale, non riconducibile a specifici malfunzionamenti. La porti in diagnostica per reset.
Bravo,ma dove ti trovo?
Valdorcia (SI) fatbike-elettrica.it/
Y la dinamométrica dónde está?
Non indispensabile anche se raccomandata
Perché lo chiamate Gen 3? È una Gen 2. Ecco perché si chiama BDU2xx Bosch Drive Unit 2.
Il gen. 3 è il due con il software aggiornato.
E per il g4
Ad oggi tutti i Bosch gen. 4 sono coperti da garanzia. Quindi è inutile aprire un motore per fare interventi. Inoltre ad oggi non si sono verificate problematiche su questo motore. Un saluto